Las velas para automóviles no son un producto que interese principalmente al propietario del automóvil, pero cuando surgen problemas con el encendido, el interés aparece de inmediato y muchas preguntas sobre el tema "Qué empresa es mejor" o "Cuáles deberían ser los criterios de selección".
Al estudiar la popularidad de los modelos y su funcionalidad, se llega a la conclusión de que fabricantes que no están relacionados con empresas de automoción conocidas producen una amplia gama de bujías. Esto tiene una ventaja indiscutible, ya que el logotipo de la marca promocionada en cualquier pieza de automóvil aumenta su costo en una cuarta parte. De esto se deduce que es mejor comprar consumibles del fabricante, evitando así un margen significativo de la empresa automotriz.
En el mercado moderno se ofrecen varios tipos de velas. Se diferencian según varios criterios, por ejemplo, uso en motores de gasolina o diesel. También existen diferencias asociadas con el número de electrodos (dos y multielectrodo) y el material (iridio, platino) del que están hechos.
Los modelos más populares pertenecen a marcas como:
Comprar bujías de estas firmas será un gran ahorro y una excelente alternativa para cualquier marca de su vehículo. La calidad de los productos es excelente y apreciada por muchos profesionales.
Visualmente sobre las bujías:
Bujías convencionales. Son dispositivos clásicos de un solo electrodo: un cuerpo de cerámica blanca en la parte superior y una base metálica roscada. Dichos modelos llaman la atención por su precio presupuestario, su simplicidad y la capacidad de mejorar el rendimiento del motor. Pero, por supuesto, existen algunos inconvenientes. Estos incluyen el recurso mínimo.
Enchufes multielectrodo. La peculiaridad de tales dispositivos es que varios adicionales, llamados laterales, están ubicados alrededor del electrodo central. Puede haber 3 o 4. El resultado es una especie de flor. Las ventajas de este tipo de dispositivos es que puede elegir desde qué electrodo recibir una chispa. Y, en consecuencia, aumenta la vida útil. Además, el encendido de la antorcha pasa por el centro de las chispas y no hay roturas en él, lo que afecta favorablemente el aumento de la potencia del motor.
Velas con platino e iridio. Un inconveniente importante de estos dispositivos llama la atención de inmediato, ya que es una etiqueta de precio "mordaz". Puede pensar que está excesivamente exagerado, pero en realidad no es así.Los electrodos delgados tienen la propiedad desagradable de desgastarse rápidamente y, cuando están hechos de metal, resisten la destrucción. Además, tales piezas de repuesto tienen una serie de otras ventajas: autolimpieza, la capacidad de aislamiento adicional, una mayor cantidad de electrodos y otros matices. Definitivamente vale la pena pagar más.
Han demostrado ser excelentes las bujías Renauilt marcadas 77 00 500 168. Las características técnicas de este recambio son excelentes para el motor K7M. La planta realiza constantemente un estricto control de calidad, lo que garantiza un trabajo impecable.
El fabricante francés Eyiem es el principal proveedor de estos dispositivos para gran parte de las fábricas europeas.
Gracias a dos electrodos laterales, se aumenta la vida de las velas. Y el electrodo central, volando hacia la cámara de combustión, proporciona de manera competente el encendido de la mezcla.
Numerosas pruebas realizadas han revelado que 77 00 500 168 son un producto de calidad, con un recurso digno, pero sin indicadores récord. El costo es de unos 200 rublos.
El fabricante es Japón, que no puede dejar de complacer a los automovilistas, ya que estos productos son una copia insuperable de piezas de repuesto únicas y solo la marca puede indicar dónde se crean realmente las velas. La superficie de los electrodos es de níquel, que tiene un efecto beneficioso sobre la resistencia a la erosión. La larga vida útil del producto y las chispas estables aseguran un funcionamiento silencioso del motor y aseguran que el consumo de combustible sea regular. El precio medio de un producto de automóvil varía alrededor de 250 rublos.
Se trata de una especie de clásico del género y es popular entre los compradores. Las velas sirven con confianza a su vida de un A a otro, no defraudan al propietario, pero al mismo tiempo no sorprenden con excelentes resultados. La longitud de la rosca es de 19 mm y el par de apriete es de 25 Nm. El diseño es de un solo electrodo, por lo que la vida útil se reduce notablemente. El costo promedio es de solo 140 rublos.
Una excelente alternativa a las bujías clásicas, y todo porque Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) es una pieza de repuesto de dos electrodos. La calidad del producto es alta y se puede comparar con muchos líderes en esta gama. El itrio se agrega al material del electrodo central, lo que garantiza la resistencia a la erosión por chispas y, por lo tanto, eleva el recurso del producto a un nivel superior.
Las principales características del Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) son similares a las de Beru. El precio fluctúa alrededor de 160 rublos.
Las piezas de repuesto de un fabricante japonés tienen una chispa estable, tienen una excelente resistencia a la aparición de depósitos químicos y son famosas por su trabajo de alta calidad a alto voltaje. Pero lo principal es que las velas son originales y no una falsificación china, de lo contrario, la decepción será inevitable. El dispositivo tiene una larga vida útil. El precio medio es de unos 210 rublos.
El fabricante japonés crea su producto a partir de platino, lo que le otorga un lugar de honor en el ranking de productos de calidad. Otro atractivo para los compradores es el precio óptimo.Las características de rendimiento son excelentes: gracias al recubrimiento de platino, se proporcionan un alto recurso y una excelente calidad.
En condiciones donde hay mayores cargas, Denso PK20PR-P8 garantiza el funcionamiento continuo del sistema de encendido. El modelo tiene un impecable tratamiento superficial de la carcasa, y la salida de contacto agrada con su perfecta superficie mate.
El modelo NGK BKR6EIX (6418) tiene un electrodo de iridio. El dispositivo se distingue por las chispas más altas y estables. También tiene buena resistencia a los depósitos químicos que pueden ocurrir durante el funcionamiento. Proporciona funcionalidad de alta calidad a mayor voltaje.
NGK se ha hecho famoso no solo por suministrar los mejores productos de calidad de fábrica, sino también por el hecho de que sus servicios se utilizan en la legendaria Fórmula 1 al equipar automóviles con repuestos.
El recurso de las velas de iridio se encuentra en el nivel adecuado y pueden dar un recorrido de hasta 50.000 km. El precio de NGK BKR6EIX (6418) es bastante alto y alcanza los 530 rublos.
El modelo Brisk Premium LOR15LGS agrada a los automovilistas con un rendimiento brillante y un desarrollo que no es del todo típico. La forma de los electrodos laterales de este dispositivo es inusual, pero lo cierto es que "miran hacia abajo", es decir, bajan a lo largo de la varilla. Debido a esto, las chispas producidas "rodean" el electrodo principal a lo largo de toda la longitud de la parte expuesta. Debido a esto, la mezcla de aire y combustible se enciende en la etapa inicial de alimentación a la cámara de combustión. Esta acción ahorra mucho combustible, lo que es una ventaja definitiva para cualquier conductor. El precio es de unos 700 rublos.
Beru Ultra-X 49 es producido por una empresa alemana. La diferencia entre estas velas y otras es que los electrodos laterales están ubicados asimétricamente: dos de ellos separan 0,8 ml de la varilla y el resto a una distancia de 1,2 ml. Esto proporciona un soporte de chispa competente, independientemente de las condiciones de funcionamiento.
Una ventaja adicional es que Beru Ultra-X 49 se puede combinar con fuentes de gas.
Cuesta unos 600 rublos.
El fabricante alemán ha creado un dispositivo único en su género, ya que el núcleo del electrodo central con aislante cerámico emite una chispa original en forma de pequeña descarga de llama. La descarga creada tiene una estabilidad asombrosa, independientemente del voltaje en la red de la máquina.
Si el automóvil está lleno de combustible de alta calidad, el recurso de un Bosch WR7DP alcanza los 55-60 mil kilómetros. La pulverización catódica de platino juega un papel importante en esto. Pero vale la pena considerar un factor como las carreteras. Y a veces tienen un efecto triste en las piezas de repuesto, lo que las obliga a agotar los recursos más rápido.
Costo promedio - 250 rublos
Cuando las velas viejas han agotado por completo su recurso, puedes cometer el error de comprar los primeros repuestos del mercado como recambio.Esta decisión será fundamentalmente incorrecta, ya que vale la pena centrarse en parámetros como el tamaño y la clasificación térmica.
En cuanto al tamaño, si resulta ser demasiado pequeño, habrá problemas para atornillar el dispositivo. Los electrodos simplemente no podrán llegar a la cámara de combustión. Si el tamaño es grande, entonces aparecerá un nuevo problema, ya que las velas se "arrastrarán" fuera de lugar. Además, el pistón golpeará los electrodos, y esto está plagado de averías del motor.
Ahora repasemos el número incandescente. ¿Lo que es? Este es el nombre del valor que nos indica el tiempo después del cual el dispositivo alcanzará el estado de encendido incandescente. Es decir, el número de resplandor es una especie de indicador del rendimiento térmico de la vela. Si el número alcanza valores altos, la vela se enfría, lo que significa que puede funcionar con temperaturas altas. Y si el número es bajo, a la salida tenemos una vela caliente, que se sobrecalienta rápidamente.
Por lo tanto, antes de comprar velas, debe leer las instrucciones para el automóvil, porque los análogos se indican allí.
Y finalmente, una instrucción en video para instalar bujías: