Las mejores manetas de cambio de bicicleta en 2020

Con el inicio de la temporada de ciclismo, muchos usuarios se preguntan si pueden reparar su propia bicicleta o montar un caballo nuevo para la próxima temporada.

En este mundo de velocidad y total libertad, muchos fabricantes ofrecen sus propios diseños de equipos de transmisión, sin embargo, dos representantes se destacan de la masa total: estos son SHIMANO y SRAM. Ambos competidores son fabricantes de equipos de alta calidad diseñados para varios niveles de tecnología.

Específicamente en el mercado nacional, las líneas de equipamiento más populares están diseñadas para uso diario o todoterreno por Shimano. Por eso, hoy la atención estará centrada en ello.

SHIMANO para modelos de montaña

Por derecho de mayor popularidad, el primero en la lista es Shimano, una marca japonesa con una larga trayectoria, que ofrece a los usuarios una línea de equipos desde los más simples hasta los modelos insignia diseñados para etapas mundiales de asfalto y carreras todoterreno. La siguiente es una lista en orden ascendente.

SIS

Abre la clasificación de la clase más simple de equipo diseñado para su instalación en bicicletas para niños o adolescentes. La gama incluye interruptores fabricados con los grados más simples de acero y plástico. En cuanto al factor de seguridad, los modelos son suficientes para viajes urbanos poco frecuentes y momentos excepcionales fuera de la carretera.

El conjunto de equipos incluye desviadores delanteros y traseros, así como palancas de cambio diseñadas para marchas 18-21.

El kit se instala, por regla general, en modelos que no superan los 8-10 mil rublos a un costo.

• costo mínimo;
• enorme prevalencia.

• no es la mejor calidad.

Torneo

La segunda etapa del equipamiento básico de una empresa japonesa. Como todos los modelos de producción de tipo bajo, se produce en China.

El paquete de equipamiento incluye desviadores delanteros, traseros, casetes, cadenas y monobloques o interruptores de gatillo.

El grupo está destinado a la conducción diaria por la ciudad desde el punto A al punto B. Al mismo tiempo, no está permitido su uso en caminos fuera de carretera o sin pavimentar en modo activo.

En cuanto a resistencia, los modelos son ligeramente superiores al tipo más inicial, gracias al uso de mejores resortes y metal.

Se suministra completo con bicicletas por aproximadamente 10,000 - 20,000 rublos.

• precio mínimo;
• predominio.

• baja calidad;
• gran peso.

Altus

Equipo posicionado por la compañía como una línea que puede soportar los desplazamientos diarios a un ritmo moderado en ciudad o todoterreno ligero.

El equipo funciona bien durante viajes de negocios, actividades al aire libre o caminatas cortas. Sin embargo, Altus no es categóricamente adecuado para un uso agresivo: existe el riesgo de "arruinar" los lanzamientos en el momento más crucial, que está plagado de una posible caída.

Es de destacar que este tipo tiene una modificación del desviador delantero con fijación al conjunto del carro; es muy conveniente en algunos casos cuando es imposible instalar un análogo.

Esta es la clase mínima en la que se permiten bujes de casete de 7 u 8 posiciones.

La versión generalmente se monta en bicicletas que cuestan entre 17 y 30 mil rublos.

• predominio;
• costo adecuado.

• no resiste la conducción agresiva;
• peso significativo.

Acera

El siguiente en la lista es un modelo que está aproximadamente al mismo nivel que Altus. La planta se posiciona como una transmisión que le permite sentirse seguro en las calles de la ciudad y en suelos moderados. Ya hay juegos para 24 y 27 velocidades.

Debido a su bajo costo y suficiente confiabilidad, se considera una de las transmisiones de nivel de usuario más populares. Sin embargo, en algunas situaciones, a los consumidores no les gusta la incomodidad y el estreñimiento entre los engranajes: la velocidad de la reacción de transferencia a las acciones del usuario deja mucho que desear, lo que no permite su uso incluso en las carreras más simples.

Es también desde esta posición que comienza el nivel de desviadores compatibles con frenos hidráulicos, con la excepción de modificaciones no en serie realizadas por encargo por fábricas que montan bicicletas confeccionadas.

Se completa en modelos cuyo precio está en el nivel de 17-30 mil rublos.

• costo adecuado;
• calidad de construcción aceptable;
• facilidad de configuración e instalación.

• diseñado para un ritmo de conducción moderado;
• peso significativo.

Alivio

La lista continúa con una línea de equipos diseñados para motos amateur. Además de los interruptores, la serie incluye casquillos, casetes, bielas y frenos.

Es utilizado por los usuarios para actividades al aire libre en la ciudad o en senderos forestales. Adicionalmente, las estructuras cuentan con un margen suficiente de solidez y calidad, lo que permite su uso como partes turísticas del tipo inicial. Muchos ciclistas aspirantes utilizan este equipo en particular.

Se encuentra en bicicletas prefabricadas con un precio de 30,000 a 60,000 rublos.

Como regla general, las modificaciones en serie están diseñadas para 24-27 marchas.

• precio moderado;
• calidad de construcción aceptable;
• puedes conducir a través de los bosques.

• no resiste la conducción agresiva;
• peso significativo.

Deore

Equipos de calidad de nivel amateur. La transmisión de esta clase es capaz de soportar un uso activo en carreteras y senderos forestales. Se diferencia de sus contrapartes más simples en una mayor confiabilidad y calidad de construcción.

Utiliza acero inoxidable y composites de alta calidad, lo que permite aumentar la resistencia de las piezas, sin perder mucho peso.

También hay total compatibilidad con los frenos hidráulicos.

Utilizado por aficionados que no practican deportes profesionalmente.

Por lo general, se instala en bicicletas de montaña, cuyo precio supera los 85,000 rublos.

• precio moderado;
• Calidad de construcción;
• buena capacidad de respuesta;
• puede soportar cargas decentes;
• se utilizan acero inoxidable y elementos compuestos costosos.

• peso significativo.

SLX

La lista continúa con una clase de equipo diseñado para aficionados que pasan a un nivel profesional o usuarios que dan cargas pesadas con uso frecuente.

Los modelos integran compuestos compuestos de polímero, acero inoxidable y también tienen excelentes indicadores de confiabilidad, lo cual es extremadamente importante durante la conducción agresiva.

La mayoría de los ciclistas prefieren esta clase debido a la relación óptima entre costo y calidad.

Una buena velocidad de reacción a los comandos también es una buena ventaja.

En 2020, se instala en modelos de bicicletas que cuestan desde 90,000 rublos.

• peso moderado
• desempeño sólido;
• fuerza óptima.

• no hará un uso extremo.

Zee

Un representante sorprendente de la categoría de presupuesto, diseñado para las disciplinas de arcilla más duras.

La excelente mano de obra se complementa con una mayor fiabilidad para garantizar un margen de seguridad adecuado.

Para facilitar el mantenimiento y minimizar las piezas, el mamparo trasero se puede unir directamente al bastidor si está disponible.

Además, el kit de transmisión está diseñado para 10 velocidades, por lo que no hay un desviador delantero como tal, pero cuando se usa Zee, solo se interpone.

El equipo se encuentra en bicicletas desde 200,000 rublos.

• diseño original;
• fuerza estructural fenomenal;
• bajo peso;
• plena integración del carbono;
• uso de resortes rígidos para una máxima estabilización de la cadena.

• se utilizan cojinetes estándar.

Santo

Una línea insignia diseñada para las disciplinas más duras, el esquí alpino. De hecho, los mecanismos son similares a la línea de la etapa anterior, pero hay una ventaja significativa: se reduce el peso de la estructura y se reemplazan los cojinetes por casquillos de manguito de cerámica.

Muy a menudo puedes encontrar la línea en competiciones profesionales y copas del mundo cuesta abajo, Free Ride.

De las desventajas, los usuarios llaman un precio sólido del kit. El equipo es instalado por la planta en bicicletas que cuestan desde 350,000 rublos.

• durabilidad fenomenal;
• diseño muy atractivo;
• Máxima eficiencia.

• el precio puede sorprender al usuario inexperto.

Deore XT

Representante de la línea profesional de equipos Shimano. La más alta calidad y el peso mínimo permiten que los modelos se utilicen activamente en varias competiciones o en largas caminatas.

El conjunto completo de equipamiento incluye todo el recorrido en bicicleta, complementado con sistemas de frenado de la más alta calidad.

A menudo puede encontrar esta gama en bicicletas diseñadas para Cross Country o Free Ride ligero. Además, algunos usuarios conducen con fuerza y ​​potencia en este tipo de transmisión DownHill.

La línea implementa completamente el uso de tecnologías avanzadas del fabricante, los rodillos de transferencia traseros están hechos sobre un rodamiento industrial, hay una integración completa de fibra de carbono y polímeros de alta resistencia, lo que permite reducir el peso y aumentar la confiabilidad de los componentes.

Ocurre en bicicletas desde 350,000 rublos.

• excelente actuación;
• se puede utilizar para disciplinas difíciles;
• Bonito diseño.

• el costo está lejos de ser democrático;
• Requiere afinación profesional.

XTR

El buque insignia absoluto del fabricante, diseñado especialmente para carreras profesionales de diversa índole. La estructura contiene solo las tecnologías más avanzadas de la empresa. Diseño totalmente integrado de elementos de carbono y titanio, que permite reducir el peso al límite y aumentar la fiabilidad.

Muchos de los mejores ciclistas del mundo prefieren usar este equipo en particular.

También hay una división de la línea en dos clases, Race y Trail. El primero es el segmento premium más caro, el segundo, debido al uso de materiales menos costosos, se puede utilizar en la conducción diaria.

Se encuentra en bicicletas de fábrica que cuestan desde 60.000 rublos y más.

• un buque insignia con un rendimiento superior.

• el precio es asequible solo para patrocinadores o usuarios adinerados.

SHIMANO para modelos touring

La rama del fabricante, destinada a su uso en modelos turísticos, merece una mención aparte.

Como regla general, las muestras diseñadas para el turismo difieren de los mecanismos de montaña y tienen un margen de seguridad.

Deore

Es un análogo de los equipos de minería.Las diferencias de diseño incluyen un tramo más largo del crossover trasero (el aflojamiento en los baches no es crítico para el turismo, y se usa una biela con estrellas grandes, lo que obliga al uso de un elemento alargado).

Además, el peso varía ligeramente: las partes de la roca son más fuertes, por lo tanto, la masa es mayor.

El costo de una bicicleta construida en el nivel Deore es de aproximadamente 80,000 rublos.

• precio moderado;
• buena capacidad de respuesta;
• puede soportar cargas decentes;
• se utilizan acero inoxidable y elementos compuestos costosos.

• Durabilidad ligeramente menor en relación con las modificaciones todoterreno.

Deore lx

Continuando con la lista de equipos utilizados en bicicletas de turismo o híbridas diseñadas para cargas pesadas. El kit incluye elementos de frenos, desviadores y chasis.

La línea no tiene análogos entre las estructuras de montaña, lo que la hace máximamente dirigida al turismo.

Los productos se crean de la manera más simple posible, esto es necesario para la posibilidad de reparación en el campo. Puede reemplazar completamente los cables de transmisión y reajustar los desviadores o frenos usando el juego estándar de llaves hexagonales que tiene cualquier ciclista.

Además, la serie se caracteriza por el uso de pedales de contacto y frenos de llanta.

Se encuentra en bicicletas que cuestan 150.000 rublos o más.

• bonito diseño;
• excelente durabilidad;
• peso mínimo;
• alta mantenibilidad.

• precio impresionante.

Deore XT

La configuración del modelo turístico XT difiere ligeramente de su contraparte todoterreno. Al igual que en la serie principal de Deore, las unidades tienen una excelente calidad de creación de prototipos con una diferencia en algunas características de diseño, como los pedales de clip en lugar de las pastillas estándar y los frenos V-Br en lugar del sistema hidráulico de disco.

El equipo se puede ver en modelos de más de 150.000 rublos.

• excelente mano de obra;
• excelente mantenibilidad;
• diseño atractivo.

• precio.

SHIMANO para modelos urbanos o híbridos

Además de los equipos de montaña y turísticos, los equipos diseñados para modelos urbanos o híbridos se pueden distinguir en un grupo especial. Esta decisión se tomó debido a la particular popularidad de la variedad en las grandes ciudades.

Capreo

Tren de transmisión de trabajo estrecho diseñado específicamente para la comodidad en bicicletas plegables de rango medio.

Las unidades de transmisión se distinguen por relaciones de transmisión modificadas en relación con los diseños todoterreno en serie.

Los casetes están clasificados para 9 posiciones y las manivelas suelen tener 1 o 3 estrellas.

Se utiliza en bicicletas que cuestan entre 100.000 y 150.000 rublos.

• garantizar un rendimiento óptimo en modelos de carretera;
• costo razonable.

• alcance de propósito muy limitado.

Nexo

Representante de la clase urbana. La serie incluye una transmisión planetaria diseñada específicamente para bicicletas urbanas Hay varias modificaciones diferentes para 3 marchas. Hay casquillos con y sin freno de pie.

Muchos usuarios están satisfechos con la alta capacidad de carga de la estructura: la carga máxima por eje es de hasta 120 kg. También cabe destacar la facilidad de mantenimiento, para el buje basta con reponer la grasa antes de la temporada y se puede circular sin miedo a averías durante todo el año.

El equipo se encuentra a menudo en modelos de bicicletas diseñadas para la conducción urbana todos los días.

Algunos mecánicos notan la fenomenal capacidad de supervivencia de la instalación: sin mantenimiento, el "planetario" es capaz de conducir durante varios años. La vida útil total puede superar los 30.000 km, según el mantenimiento.

El costo en las tiendas es de alrededor de 3500 a 5000 rublos.

• vitalidad fenomenal;
• servicio básico;
• no requiere calibración frecuente.

• peso total de la estructura.

Alfine

Línea de equipos no tan popular, pero más avanzada. Los diseños contienen 11 marchas y son utilizados por turistas o deportistas.

La serie avanzada tiene un mayor rendimiento en comparación con las unidades Nexus y también tiene menos peso. Por separado, se puede mencionar que la gama se usa a menudo no solo en diseños de bicicletas urbanas. Algunas marcas instalan estos planetaris en bicicletas de montaña.

En modelos relativamente más simples, Shimano utiliza tecnología de engranajes cónicos para esta clase de bicicletas, lo que permite cambios de marcha más suaves y menos tiempo dedicado al procedimiento. También utiliza un baño de aceite en lugar de la grasa espesa habitual, lo que ayuda a prolongar la vida útil de la caja de cambios y triplica el intervalo de servicio de la unidad.

• excelente calidad de conmutación;
• compatibilidad con modelos de montaña;
• aplicación de desarrollos emblemáticos.

• la etiqueta de precio muerde.

Kits de interruptores Sram

Los ciclistas familiarizados con los detalles saben con certeza que la marca estadounidense Sram es un competidor directo de la empresa de Shimano.

Aunque la marca no está muy extendida en Rusia debido a su proximidad con Asia, los repuestos que ofrece esta marca no son inferiores en calidad, y en algunos casos incluso superan las ofertas de Shimano. La corporación desarrolla equipos diseñados para operar en condiciones climáticas y físicas severas.

Por lo tanto, para completar la historia, es necesario contar los modelos de este fabricante.

X3

La regla más simple para bicicletas económicas. A diferencia de los componentes de la competencia, el fabricante instala resortes más rígidos en sus resortes, gracias a lo cual es posible evitar que los resortes se aflojen durante fuertes sacudidas.

El número mínimo de velocidades es 24, lo que limita el uso en las bicicletas más económicas. El costo de una bicicleta confeccionada en dicho equipo es de aproximadamente 25-30 mil rublos.

• simplicidad de diseño;
• peso ligero
• resortes rígidos.

• los rodillos de la transferencia trasera se borran rápidamente.

X4

Rama de precio medio de piezas personalizadas. El nivel X4 se puede comparar con Alivio. Los análogos tienen aproximadamente las mismas características.

La principal diferencia entre el dispositivo estadounidense es un principio de conmutación diferente y la relación de transmisión de la palanca de cambios con una palanca de cambios, lo que aumenta significativamente la estabilidad durante el temblor.

Los modelos de bicicletas se completan en el rango de 35,000 a 50,000 rublos.

• funcionalidad óptima;
• compatible con frenos hidráulicos;
• supervivencia significativa.

• la precisión de conmutación es escasa en relación con los modelos superiores.

X5

Línea superior diseñada para 24 velocidades. En cuanto al nivel de la tabla general, el modelo corresponde a Deore y se puede utilizar para viajes turísticos y paseos activos en caminos sin pavimentar.

El kit incluye piñones, palancas de cambio, palancas de cambio y bielas, lo que le permite equipar completamente la bicicleta con equipos del mismo fabricante y nivel.

Aquí es también donde el uso de acero inoxidable y plástico de alta calidad comienza a aligerar el peso.

• excelente precisión de conmutación;
• estabilidad en grandes baches.

• son más caros que los análogos de Shimano.

X7

Una categoría completa que incluye piezas semiprofesionales diseñadas para uso activo en entornos hostiles.

La transmisión especialmente diseñada ofrece de 9 a 27 velocidades. Y el uso de elementos compuestos afecta significativamente el peso total de la estructura.

Las palancas de cambio son totalmente compatibles con equipos de categorías inferiores, lo que ahorra en equipo.

Se encuentra en bicicletas, con un costo de 80,000 rublos.

• buen diseño;
• pueden trabajar durante mucho tiempo con los parámetros dados;
• peso ligero.

• requiere una calibración hábil;
• precio alto.

X9

Un ejemplo de una clase semiprofesional, presentado al público como un digno análogo de la transmisión de la clase SLX.

Al mismo tiempo, los equipos Sram se pueden utilizar para Downhill o Freeride y, al mismo tiempo, las piezas tienen suficiente peso para las disciplinas de Cross Country.

Una excelente combinación de CFRP, acero y aluminio permitió crear muestras dignas de participar en la competencia.

En las bicicletas de fábrica, el equipo se instala desde 150,000 rublos.

• excelente precisión;
• combinación de precio y calidad;
• universalidad de aplicación;
• la capacidad de reemplazar el pie del desviador trasero.

• costo.

X0

La próxima variación en equipos de alta gama. Los componentes se distinguen por un alto contenido de elementos de carbono y aluminio, lo que garantiza una reducción de peso de todo el conjunto de equipos en más de 500 gramos.

El producto está diseñado para uso profesional en carreras, carreras de larga duración.

Solo hay dos opciones para combinaciones de equipo: 2x10 y 3x10.

Los crossovers muestran una precisión y estabilidad fenomenales durante fuertes sacudidas, y la cadena y las estrellas tienen ranuras especiales que garantizan una respuesta ultrarrápida a los comandos del ciclista.

Se usa en bicicletas desde 400,000 rublos.

• excelente combinación de peso y fuerza;
• tiempo mínimo de respuesta.

• enorme costo.

XX

El buque insignia de la compañía, instalado solo en los modelos de bicicletas más avanzados. Todo el equipo está diseñado para reducir al máximo el peso, por lo que la fijación al manillar se realiza con Match Maker X.

La calidad de construcción superior, junto con un peso mínimo, permite su uso en las condiciones y disciplinas más duras. Es de destacar que el diseño del perekidov está hecho de tal manera que incluso aquellos pegados con arcilla continúan funcionando correctamente.

Como rodillos se utilizan engranajes de aluminio con casquillos deslizantes cerámicos. Para facilitar el cambio en la palanca de cambios, se han agregado varios elementos para garantizar una dosificación precisa.

Instalado por la fábrica en bicicletas confeccionadas desde 500,000 rublos.

• la personificación de las tecnologías insignia del fabricante;
• supervivencia fenomenal en condiciones difíciles.

• etiqueta de precio del espacio.

Hay una gran selección de desviadores de bicicleta disponibles en la actualidad. Los desarrollos modernos pueden mejorar la vida de los usuarios y profesionales comunes.