Ranking for de bedste gaffeltrucks i 2020

En bestemt drivkraft til oprettelsen af ​​gaffeltrucks var første verdenskrig. Det skyldtes mangel på arbejdskraft, at flere europæiske og amerikanske virksomheder udviklede sig uafhængigt, og i slutningen af ​​1920'erne præsenterede verden for en moderne gaffeltruck.

På tidspunktet for 2020 giver gaffeltruckmarkedet et ret stort sortiment, som igen giver køberen mulighed for at vælge den mest passende mulighed, der fuldt ud opfylder hans valgkriterier.

Imidlertid kan et stort sortiment også medføre nogle vanskeligheder ved valg, især for købere, der ikke er eksperter i branchen. Derfor giver vi dig ud over gennemgangen af ​​gaffeltrucks detaljerede oplysninger om deres egenskaber og parametre, som letter valget.

Udvælgelseskriterier: hvad man skal se efter, når man vælger

Fra vores gennemgang lærer du, hvad en gaffeltruck er, og hvilke typer der er, og overvejer også detaljeret følgende egenskaber, hvis viden påvirker det rigtige valg:

• motortyper;
• bæreevne;
• løftehøjde;
• bygningshøjde
• gaffel størrelse;
• antal hjul
• type dæk;
• transmissionstype;
• modvægt;
• valgfrit udstyr
• sikkerhed;
• koste.

Hvad er en gaffeltruck?

Gaffeltrucks, eller som de også kaldes stablere, henvises til typen af ​​lager, gulv, selvkørende udstyr, som er nødvendigt til stabling, losning, forarbejdning, lastning og flytning af forskellige typer varer ved hjælp af redskaber (gafler).

Omfanget af denne teknik er forskelligartet: læsseren bruges i værksteder, terminaler, lagre, landbrug såvel som på byggepladser, i store logistikcentre, i industrielle virksomheder og andre industrier, der har brug for optimering og forenkling af læsning og losning.

Egenskaber at være opmærksom på, når du vælger

motorens type

Først og fremmest er lagerudstyr i form af en gaffeltruck opdelt i 2 typer motorer: forbrændingsmotorer og elektriske.

Den elektriske læsser er et miljøvenligt udstyr, der producerer minimal støj og er ret økonomisk at bruge. Læsseren drives af et genopladeligt batteri. Batteriet oplades fra lysnettet.

Til fordelene ved en elektrisk gaffeltruck, der er beskrevet ovenfor, skal der tilføjes en tilstrækkelig lang periode mellem vedligeholdelse og anvendelsesområdet: lagerhuse med lav temperatur, medicinalindustrien, brand- og eksplosionsfarlige lokaler og andre lokaler, der udelukker muligheden for at bruge gaffeltrucks med en forbrændingsmotor.

Ulemperne ved en elektrisk motor inkluderer vanskeligheder med batteriet. Hvis batteriet går i stykker, er der ingen mulighed for reparation, kun udskiftning af individuelle elementer er tilgængelig. Batteriet kræver også daglig vedligeholdelse og kræver et separat, dedikeret rum til opladning.

Lad os gå videre til forbrændingsmotorer, som igen er opdelt i 4 typer:

1. Benzin. Læsseren med en benzinmotor er kendt for sine lave omkostninger, minimal følsomhed over for det indsprøjtede brændstofs kvalitet, nem betjening, lave vedligeholdelsesomkostninger og evnen til at installere gasudstyr.
   Ulemperne er emission af udstødningsgasser til atmosfæren og meget støj under drift.
2. Gas... Gasmotoren kan spare brændstofomkostninger betydeligt og minimere emission af farlige stoffer i atmosfæren. Der er to typer brændstof til LPG-lastbiler: CNG - naturgas metan komprimeret til et tryk på 200-250 bar og LPG - flydende propan-butangas.
3. Gas-benzin... Den kombinerede motortype giver et højt niveau af autonom drift, et bredt anvendelsesområde (egnet til både lager og åbne områder).
4. Diesel. Den største fordel ved dieselmotoren er dens høje effekt, pålidelighed og lave forbrug. Dens omkostninger er lidt højere end gas, benzin og elektriske kolleger. Væsentlige ulemper er stor følsomhed over for kvaliteten af ​​det brændstof, der hældes, en anstændig mængde udstødningsemissioner og et ret højt volumen under drift.

Løftekapacitet

Gaffeltrucks løftekapacitet er opdelt i 4 klasser:

1. Lille - fra 1 til 4 tons.
2. Midt - fra 4 til 10 tons.
3. Over gennemsnittet - fra 10 til 16 tons.
4. Tung - mere end 16 tons.

Du skal være opmærksom på det faktum, at når du vælger læsserens lastekapacitet, er det værd at overveje den "resterende" lastekapacitet. Minimumsvægten skal være mindst 500 kg. Så hvis massen af ​​den last, der løftes, er 1.000 kg, skal den nominelle værdi være mindst 1.500 kg.

Løftehøjde

Den maksimale lodrette løftehøjde er 8 meter. Normalt anvendes standard løftehøjde - 3 meter. Til løft af mere end 8 meter anvendes to-sektion "standard" og "duplex" master og tre-sektion "triplex" typer. Duplex- og Triplex-master har frit spil, hvilket er ideelt til arbejde i trange rum, da der ikke er behov for at løfte resten af ​​sektionerne.

Bygningshøjde

Hovedrummet er den maksimale køretøjshøjde med vognen sænket og masten ikke udvidet.
Når du køber en gaffeltruck til et lager, er det bydende nødvendigt at tage højde for døråbninger, buer og allerede baseret på dimensionerne skal du vælge den ønskede bygningshøjde.

Gaffelstørrelse

Gaflerne har en længde på 700 til 1200 mm. For det meste i pakhuse bruges paller til at flytte gods. Det er på baggrund af pallernes størrelse, at gaflerne vælges.

Antal hjul

Læssemaskiner fås i fire- og tre-leje med enkelt- og dobbelthjul.
Trehjulede hjul er placeret i form af en trekant - deres fordel er en høj manøvredygtighed i trange rum.

Dæktype

Der er 3 typer dæk:

1. Bandage - lavprofildæk med lav frihøjde, som kun kan bruges på perfekt glatte og jævne overflader.
2. Massiv rollebesætning eller som de også kaldes, superelastisk - har et højt niveau af stivhed og styrke, men svag stødabsorbering. Denne type dæk er velegnet til indendørs brug, hvor der er risiko for at ramme glas, metalspåner, søm og andre genstande, der truer dækkets integritet.
3. Pneumatisk - et højt greb på vejoverfladen gør det muligt at bruge disse dæk i åbne områder med ujævne overflader.

Transmissionstype

Transmissionen er automatisk og manuel. Den automatiske transmission har betydelige fordele, da gearskift sker under drift, og med en manuel gearkasse skal stableren stoppes (også kaldet læsseren).

Modvægt

Modvægten er en vigtig del af trucken, da den er ansvarlig for balancen mellem trucken og lasten og fungerer også som en motorbeskyttelse. Modvægten er monteret bag på maskinen.
Bemærk, at den maksimale tilgængelighed af den vægt, der skal løftes, er direkte proportional med vægten af ​​modvægten.

Ekstraudstyr

Foruden standardudstyr har gaffeltrucks også ekstraudstyr, der øger transportens effektivitet. Nedenfor er et eksempel på noget ekstra udstyr:

• skrå gafler - kræves for at ændre den lodrette hældningsvinkel op til 50 grader. Denne tilføjelse giver dig mulighed for at transportere bulk og lang fragt ved hjælp af en spand;
• Sidevognskift - Tillader, at vognen bevæger sig til venstre og højre i forhold til masten. Tilføjelsen er meget nyttig og efterspurgt, da den giver dig mulighed for at tilføje maksimal nøjagtighed, når lasten placeres vandret.
• gaffelpositioner - tilføjelse giver dig mulighed for at ændre afstanden mellem gaflerne ved at flytte og udvide dem.

Sikkerhed

Operatørens arbejde på en gaffeltruck er ret farligt. I processen kan han komme til skade, arbejde i høj hastighed, i trange forhold eller ved transport af tunge belastninger, forskydning af tyngdepunktet, belastning på førerhusets tag og andre lignende situationer.

For at undgå mulig personskade skal en gaffeltrucks førerhus overholde internationale ROPS / FOPS sikkerhedsstandarder.

Hvor meget skal specialtransport koste?

Ved at vælge specialudstyr i flere dage kan du spare penge. Og hvis du ønsker at få transport af høj kvalitet, der varer længe og garanterer sikkerhed, når du interagerer med den, skal du glemme at spare. Efter at have sparet en gang skal køberen bruge mange penge på yderligere reparationer og køb af dele til ham.

Top producenter

Læssere fra USA, europæiske lande, Kina og Japan importeres til Ruslands territorium. Generel statistik viser, at følgende virksomheder leverer det største antal importerede udstyr:

• JAC er et kinesisk firma med 20 års erfaring. Består af de 5 største bilfabrikker i Kina;
• KOMATSU er et japansk firma grundlagt i 1921. Engageret i maskinteknik;
• TOYOTA er et japansk firma grundlagt i 1937. Det er det største selskab i bilindustrien;
• JUNGHEINRICH er et tysk firma grundlagt i 1953. Det beskæftiger sig med produktion af lagerudstyr og løfte- og lasteudstyr;
• TCM er et japansk firma, der var det første i Japan til at skabe en gaffeltruck. Grundlæggelsesår: 1949;
• HELI er et kinesisk firma grundlagt i 1958, en af ​​de 20 største producenter af udendørs specialudstyr.

Det er også værd at bemærke den høje kvalitet af de leverede gaffeltrucks fra den japanske bilproducent Nissan, der blev grundlagt i 1933, og bilfirmaet Mitsubishi, der blev grundlagt i 1870.

Bedste elektriske gaffeltrucks

TOYOTA 7FB30

For prisen kommer ud	omkring 1.300.000 rubler
Bæreevne	op til 3 t
Løftehøjde	op til 3 m
Tilbageførsel	2,43 m
Dimensioner	124 x 279,5 x 217 cm
Motor	1DZ-II, med et volumen på 2486 cc cm og en effekt på 44 kW og 2600 omdr./min
Producentland	Japan

TOYOTA 7FB30 er en repræsentant for et japansk firma, der kombinerer høj kvalitet og overkommelige omkostninger.

Denne model har en høj manøvredygtighed takket være en drejningsradius på 2,2 m. Varigheden af ​​køretøjets autonome drift er 8 timer med en batterikapacitet på 370 A * h og en spænding på 80 V. Med en elektrisk motoreffekt på 11,9 kW er den maksimale bæreevne 3 tons ...

7FB30 giver dig mulighed for at installere ekstra udstyr i form af V-, FV- og FSV-master, fulddrejningsgafler og rullepapirgribere, tværgående vogn og vippegafler.

• overkommelig pris
• god manøvredygtighed
• kompakt størrelse;
• evnen til at installere en ekstra enhed
• langt arbejde uden genopladning.

• fraværende.

STILL RX60-serien

Gennemsnitspris	2.300.000 rubler
Maksimal lastkapacitet	fra 2,5 til 3,5 t
Hastighed	op til 21 km / t
Batterispænding	80 tommer
Hjul	fire-bærende, superelastisk
Arbejdets position	sidder
Produceret af	i Tyskland
Højde	maksimalt 7,6 m
Tur	2,1 m

Specialkøretøjer i STILL RX60-serien med enkeltmotors forhjulstræk, fremstillet i Tyskland og er af høj kvalitet. Modellen er meget manøvredygtig, drejeradien er 2,1 m. Effekten er tilstrækkelig til at laste en last, der vejer 2,5-3,5 ton (afhængigt af modellen) til en højde på 7,6 m.

Et batteri med en spænding på 80 V vil glæde forbrugeren med langtidsarbejde, da producenten har sørget for at returnere op til 20% af energien takket være genopretningssystemet.

RX60's kontrol er enkle og intuitive. Ud over standardudstyret understøtter modellen mange ekstra muligheder, herunder greb og tilbehør.

STILL RX60 er velegnet til arbejde med omfangsrige varer, både på lageret og til åbne områder. Det er muligt at transportere varer under alle vejrforhold, fordi alle vigtige systemer er beskyttet mod fugt, hvilket udelukker muligheden for at blive våd.

Separat skal den høje kvalitet af bremsesystemet fremhæves, hvilket er kendetegnet ved langsom slitage.

• enkel kontrol
• lille drejningsradius;
• tilbagevenden af ​​energi
• support til yderligere konfiguration
• fugtbeskyttelse;
• høj løftehøjde
• slidstyrke for bremsesystemet.

• ikke fundet.

TCM FB30-8

Totalvægt	3.530 kg
Batterikapacitet og spænding	450 A * h, 72 V
Position for arbejde	sidder
gennemsnitlige omkostninger	2.512.000 rubler
Bæreevne	3 t
Overordnede dimensioner	358 x 122,5 x 207,5 cm
Motorkraft (tryk, løft)	11,9 kW, 14 kW
Hastighed	op til 15 km / t
Løftehøjde	op til 6 m
Dæktype	pneumatisk

TCM FB30-8's autonomi når 8,5 timer, hvilket blev muliggjort ved hjælp af et regenerativt bremsesystem. Modellen er perfekt til arbejde i små rum på grund af sin gode manøvredygtighed og kompakthed.

Den maksimale bæreevne er 3 tons, som køretøjet kan løfte til en højde på 6 meter. Hastighedsbegrænsningen forhindrer bagenden i at glide under arbejdsprocessen. Anti-roll-systemet giver ekstra sikkerhed.

• hastighedsbegrænsning;
• nem styring og vedligeholdelse
• god manøvredygtighed
• økonomisk ladning forbrug;
• kompakt størrelse;
• anti-rullesystem.

• ikke fundet.

HUBTEX DS 27

Pris	fra RUB 4.300.000
Løftehøjde	op til 6 m
Vægt af gods	op til 2,7 t
Antal hjul	3
Producentland	Tyskland

HUBTEX DS 27 er et universelt elektrisk køretøj, der kan arbejde i alle retninger. Tre store hjul med 4-vejs ventiler gør det muligt at bruge trucken både indendørs og udendørs med ujævne overflader.

Modellen er velegnet til arbejde med både standardbelastninger og lange belastninger.

Ledelse udføres stående. Justering af operatørens ryglæn og lavt trin er tilgængelige for ekstra bekvemmelighed.

• alsidighed;
• ergonomi;
• fremragende udsyn hele vejen rundt
• støjløs drift.

• ikke fundet.

Bedste diesel gaffeltrucks

TOYOTA 8FD30

For prisen kommer ud	omkring 1.300.000 rubler
Bæreevne	op til 3 t
Løftehøjde	op til 3 m
Tilbageførsel	2,43 m
Dimensioner	124 x 279,5 x 217 cm
Motor	1DZ-II, med et volumen på 2486 cc cm og en effekt på 44 kW og 2600 omdr./min
Producentland	Japan

Den japanske stabler har god holdbarhed og pålidelighed. Med en maksimal mulig løftekapacitet på 3 tons er den i stand til at løfte en last til en højde på 3 m. Brændstofforbruget er ret økonomisk.
TOYOTA 8FD30 har en lille drejningsradius på 2,43 m, som gør det muligt at bruge den i små rum. Modellen er uhøjtidelig i drift og vil vare i mange år med forbehold af rettidig vedligeholdelse.

• uhøjtidelig vedligeholdelse
• effektivitet i arbejdet
• små dimensioner
• holdbarhed og manøvredygtighed
• acceptabel pris.

• fraværende.

KOMATSU FD20T-17

Lastkapacitet (t)	maksimalt 2
Løftehøjde (m)	maksimalt 3
Styring	sidder
Dæk	pneumatisk
Produceret af	i Japan
Gennemsnitspris (i rubler)	1375000
Drejeradius (m)	2.19
Drivenhed	brugervejledning
Spænding, batterikapacitet (V, A * h)	12, 64
Motor	Komatsu 4D94LE
Rotationsfrekvens, effekt (o / min, kW)	2 200, 34.2
Tank kapacitet (l)	58

KOMATSU FD20T-17 har til en lav pris en tilstrækkelig kraftig motor med økonomisk brændstofforbrug og giver hurtig bevægelse med store belastninger. De maksimale løfte- og løftehøjder er 2 t og 3 m.

Modellen er kendetegnet ved god manøvredygtighed, samling i høj kvalitet, holdbarhed og pålidelighed.

• brugervenlighed;
• lavpris;
• lille drejningsradius;
• effektivitet og økonomi
• holdbarhed.

• ikke fundet.

HYUNDAI 50D

Produceret af	i Sydkorea
Gennemsnitspris	2.150.000 rubler
Maksimal lastkapacitet	5 t
Model, kraft og motorhastighed	D4DD, 70 kW, 2300 omdr./min
Maksimal hastighed	26,6 km / t
Kontroltype	sidder
Løftehøjde	2,9 m
Overordnede dimensioner	330 x 174 x 220,8 cm
Dæktype	pneumatisk
Drejningsradius	3,02 m

I Rusland er HYUNDAI 50D meget populær, da den er udstyret med en række gode tekniske egenskaber, der gør det let at bruge den under udendørs forhold i ethvert vejr.

Udstyret har en høj byggekvalitet, fremragende manøvredygtighed og høj produktivitet i arbejdet. Den maksimale belastningskapacitet er 5 tons.

• overkommelig pris
• høj produktivitet og effektivitet
• god manøvredygtighed
• pålidelighed og holdbarhed
• tilpasning til forskellige vejrforhold.

• ikke fundet.

Bedste dieselgas gaffeltruck

HUBTEX DQ 50 D

Pris	fra 4 910 990 gnid.
Produceret af	i Tyskland
Maksimal løft af last	5 t
Løftehøjde	maksimalt 4,56 m
Bygningshøjde	3,2 m
Dæk	superelastisk
Vægt	7,4 t
Mast	standard
Dimensioner	260 x 223 x 320 cm

HUBTEX DQ 50 D er en alsidig løsning til transport og håndtering af voluminøse og lange varer både indendørs og udendørs. Stableren kan købes i gas- og dieselversioner.

Denne model kombinerer en rækkevidde, en gaffeltruck og en sideliftvogn. En sådan alsidighed blev opnået takket være et specielt design: rammemasten strækker sig vandret. Et særpræg er også et separat drev til hvert hjul.

• fremragende manøvredygtighed og ydeevne
• strukturel styrke
• mulighed for køb i diesel- og gasversioner
• separat drev til hvert hjul
• multifunktionalitet.

• ikke fundet.

Konklusion

Rangeringen indeholdt de bedste diesel-, gas- og elektriske gaffeltrucks. Efter at have læst vores anmeldelse kan du vælge den model, der passer dig bedst. For mere detaljeret information er det bedre at kontakte en specialist for at udelukke mulige fejl i købet.