Xếp hạng các thành phố tồi tệ nhất ở Nga để sống vào năm 2020

Có rất nhiều thành phố ở Nga, mỗi thành phố đều có lịch sử phong phú, đặc thù và số lượng cư dân. Nhưng không phải tất cả đều lý tưởng cho cuộc sống. Trong số những nhược điểm chung: môi trường nghèo nàn, đường sá hỏng hóc, nhà ở dột nát, chính quyền tham nhũng, thu nhập thấp. Danh sách những thành phố đáng sống nhất ở Nga vào năm 2020 kèm theo mô tả những thiếu sót sẽ giúp bạn tránh những sai lầm khi lựa chọn.

Tiêu chí lựa chọn

Để tổng hợp lựa chọn các thành phố kém phù hợp nhất của Nga về chất lượng cuộc sống, bạn nên dựa vào bảng so sánh do Bộ Xây dựng Liên bang Nga biên soạn. Nó dựa trên chỉ số chất lượng môi trường đô thị - một chỉ số đo lường khả năng cung cấp các điều kiện sống thuận lợi của chính quyền khu vực. Đã đánh giá:

• số nhà khẩn cấp, dột nát;
• tuổi thọ, tỷ lệ tử vong;
• sức mua;
• vấn đề môi trường;
• ùn tắc giao thông, tỷ lệ tai nạn chết người;
• tỷ lệ thất nghiệp;
• tình trạng của cảnh quan;
• phát triển cơ sở hạ tầng.

Dựa trên điều này, các tiêu chí lựa chọn chính có thể được phân biệt:

• mức thu nhập - sau sự sụp đổ của nền công nghiệp Liên Xô, tỷ lệ thất nghiệp tăng lên ở phần lớn các thành phố do các doanh nghiệp đóng cửa, dẫn đến thiếu việc làm; thu nhập của người dân giảm mạnh, bằng chứng là sức mua thấp, hoạt động kinh tế nói chung trên địa bàn thành phố giảm sút;
• cơ sở hạ tầng xã hội - tính sẵn có và khả năng tiếp cận của các cơ sở văn hóa, thể thao và giải trí; các cơ sở chăm sóc sức khỏe, giáo dục, cơ sở ăn uống, các ngành dịch vụ;
• mức sống - tuổi thọ trung bình của người dân, tỷ lệ tử vong và mức sinh, số vụ ly hôn thể hiện mức độ chung;
• an toàn đường bộ - việc xây dựng mới và chất lượng sửa chữa các tuyến đường hiện có, sự hiện diện của vỉa hè, phần đường dành cho người đi bộ, điểm dừng giao thông công cộng, đường dành cho xe đạp; số vụ tai nạn chết người, bao gồm cả những vụ tai nạn sau khi người bị thương được đưa vào bệnh viện; trang bị cho các quận siêu nhỏ đang được xây dựng, các khu định cư ngoại thành đủ số lượng phương tiện giao thông công cộng;
• không gian xanh - cải thiện không gian toàn thành phố (công viên, quảng trường, ngõ) để người dân giải trí; phủ xanh các tòa nhà mới;
• cải thiện nguồn cung nhà ở - sự kiểm soát của chính quyền thành phố đối với việc tái định cư kịp thời cho người dân khỏi tình trạng khẩn cấp, nhà ở dột nát, phân bổ các quỹ cần thiết cho việc này; làm việc về việc cải tạo các khu phố mới;
• đánh giá về công việc của chính quyền - nguyên nhân chính dẫn đến chất lượng cuộc sống kém của người dân thị trấn nằm ở sự tham nhũng của các thống đốc và quan chức thành phố; Mức độ tham nhũng ở các cấp cao nhất của quyền lực càng thấp thì môi trường đô thị càng trở nên thuận lợi.

khuyến nghị

Khi lập kế hoạch chuyển nhà, bạn nên biết những gì để tìm kiếm để không phải kết thúc ở một nơi không thích hợp để sinh sống. Dưới đây là một số mẹo về cách chọn một thành phố nơi bạn có thể sống cả đời một cách thoải mái và đàng hoàng:

1. Nghiên cứu các thông tin trong khu vực công cộng, theo các tiêu chí trên, tìm ra các đặc điểm của cơ sở hạ tầng, tình trạng đường xá, cảnh quan, cảnh quan và mối quan tâm của chính quyền đối với phúc lợi của công dân.
2. Trò chuyện với một số người đã sống lâu năm ở thành phố: đánh giá của họ về chất lượng cuộc sống, mức độ hài lòng với địa phương của họ có thể trở thành bằng chứng sống động về sự tốt đẹp hay bất lợi của môi trường đô thị.
3. Hãy chọn một thành phố có mức thu nhập trung bình và cao của người dân, nếu không, bạn có nguy cơ bị bỏ lại mà không có việc làm và thu nhập cao.
4. Chú ý đến đặc thù của điều kiện khí hậu nơi định cư: các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt, thiên tai, thiếu nước, độ ẩm cao có thể gây ảnh hưởng xấu đến sức khỏe và tinh thần sau này.
5. Ngay cả khi có những đánh giá tiêu cực, trước hết, hãy tin tưởng vào trực giác và sở thích của chính bạn, vì ý kiến ​​của mỗi người là chủ quan và có thể không được xác nhận trong thực tế.

TOP những thành phố có mức sống tồi tệ nhất ở Nga năm 2020

Cuộc khảo sát dựa trên danh sách các thành phố tồi tệ nhất ở Nga, theo người dân. Để so sánh, các tài liệu về xếp hạng theo phiên bản của chính phủ đã được sử dụng, thu thập thông tin dựa trên các chỉ số của Rospotrebnadzor, cảnh sát giao thông, Rosstat và hệ thống địa lý. Kết quả là 12 thành phố của Nga đã lọt vào TOP những thành phố tồi tệ nhất.

Tệ nhất (dân số hơn một triệu người)

Omsk

Một thành phố cổ của Nga nối phía bắc của Siberia và thảo nguyên Kazakhstan. Do đó, khí hậu ở đây khá thuận lợi: sương giá vừa phải, mùa đông có tuyết và mùa hè nắng, nóng vừa phải, thời gian trái vụ ngắn. Thành phố hơn triệu người, nơi có một nhánh của tuyến đường sắt chính của đất nước - Transsib đi qua, đã thiết lập giao thông liên tỉnh bằng đường hàng không và đường bộ, nổi tiếng với kiến ​​trúc cổ và thiên nhiên tươi đẹp. Tuy nhiên, ngày càng ít người Nga chọn Omsk làm nơi sinh sống lâu dài. Có một số lý do, những lý do chính là:

• thiếu công việc ổn định tử tế và lương thấp;
• sinh thái kém, ô nhiễm Irtysh, nồng độ khí thải độc hại cao;
• chất lượng đường kém mặc dù đã đủ bề rộng;
• sự suy giảm của cơ sở hạ tầng, cư dân Omsk lưu ý một số ít các điểm văn hóa và giải trí, trẻ em, thể thao và giải trí;
• tái thiết các tòa nhà cũ chỉ ở trung tâm thành phố.

Một thành phố xinh đẹp của Siberia với dân số 1.172.000 người hàng năm mất đi sự hấp dẫn và độc đáo, người trẻ bỏ đi, tỷ lệ sinh ngày càng giảm.

• thiên nhiên Siberia tươi đẹp;
• rất nhiều phương tiện công cộng;
• phát triển tích cực các khu dân cư cao tầng.

• thu nhập của người dân thấp;
• sinh thái xấu;
• vấn đề đường xá;
• giá nhà đất cao;
• bụi bẩn, mảnh vụn;
• cơ sở hạ tầng yếu kém;
• nhiều tòa nhà đổ nát cần tu bổ;
• ít thanh niên và trẻ em.

Volgograd

Được tôn vinh trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, thành phố anh hùng được coi là triệu phú tại một thời điểm, vì trong những năm gần đây, dòng dân cư vẫn tiếp tục. Và đó không chỉ là điều kiện khí hậu với sự thay đổi nhiệt độ mạnh, mùa đông khắc nghiệt và hạn hán triền miên vào mùa hè. Bất chấp vinh quang quân đội ồn ào, sự thừa thãi của không gian xanh, cuộc sống ở đây ngày càng trở nên tồi tệ. Những lý do phổ biến:

• không hành động vì sự cải thiện của thành phố;
• lương ít ỏi;
• cơ sở hạ tầng được xây dựng từ thời Liên Xô đang suy giảm;
• tình hình môi trường trở nên nguy cấp;
• người dân hiếu khách, buồn bã vì không hài lòng với mức sống;
• đường xá, vỉa hè, các tòa nhà trong tình trạng tồi tàn;
• đội tàu vận tải công cộng hao mòn hỏng hóc;
• kè chính của sông Volga cần được cải thiện;
• không đủ cây xanh, đài phun nước, quảng trường.

Ở lại thành phố để lại cảm giác rằng các tòa nhà, được xây dựng lại sau khi bị phá hủy hoàn toàn trong những năm chiến tranh, chưa bao giờ được sửa chữa lại, khắp nơi là bụi bẩn và rất nhiều mảnh vụn. Các xí nghiệp công nghiệp, nhà máy thủy điện, lượng phương tiện giao thông cá nhân dồi dào góp phần làm tăng lượng khí thải độc hại vào không khí và làm ô nhiễm bầu khí quyển.

• vinh quang quân dũng;
• những nơi đẹp như tranh vẽ.

• khí hậu không thuận lợi;
• sự suy thoái của môi trường;
• thiếu cơ sở hạ tầng thích hợp;
• sự bỏ rơi, sự tàn phá trong mọi thứ;
• những mức lương thấp;
• ưu thế của các gia đình có thu nhập thấp;
• một sự tương phản rõ nét giữa những ngôi nhà tranh nông thôn giàu có và những khu phố tồi tàn;
• điều kiện đường xá khủng khiếp.

Chelyabinsk

Thành phố đông dân thứ bảy của Nga, thủ phủ của Nam Urals, nằm trong TOP tệ nhất, bất chấp thực tế là chính quyền thành phố vui vẻ báo cáo trên giấy về những thành công tưởng tượng: mức độ cải thiện, khả năng chi trả nhà ở, chất lượng đường xá, cơ sở hạ tầng. Trong thực tế, người dân thị trấn nhìn thấy bức tranh hoàn toàn ngược lại:

• đường bị hỏng, gạch đá granit bị phá hủy của các quảng trường;
• thiếu tổ chức bãi đỗ xe, vỉa hè;
• số lượng không gian xanh và bãi cỏ nhỏ đến mức thảm hại;
• giảm thiểu đội xe công cộng, ùn tắc giao thông;
• các khu phố mới cho thuê không có đường vào, ghế dài, sân thể thao và sân chơi;
• một số lượng lớn các vụ tai nạn do ùn tắc và đường xấu, thiếu biển báo có thẩm quyền.

Đây chỉ là một khía cạnh của cuộc sống thành phố. Và có một vài trong số chúng, và trong mỗi chúng đều có cùng một bức tranh - sự tồi tệ, thiếu kinh phí, sự tàn phá, bụi bẩn.

Chelyabinsk gây kinh ngạc với thiết kế kiến ​​trúc vô vị của các tòa nhà và công trình dân cư và hành chính, quy hoạch mù chữ của các khu phố mới. Hậu quả của tất cả những điều này là một thành phố xám xịt không thoải mái và không mang lại niềm vui thẩm mỹ. Nhiều nơi, các thùng chứa chất thải được đặt ngay trên đường phố hoặc trên các bãi cỏ. Các tòa nhà lịch sử đang bị phá hủy, và các trung tâm mua sắm hiện đại, xấu xí về kiến ​​trúc, đang chất đống ở vị trí của chúng. Những tòa nhà cũ còn sót lại đã lâu không được tu sửa, chúng bị che lấp bởi những tấm băng rôn quảng cáo đủ loại, và đang dần bị phá hủy. Rác thải vương vãi khắp nơi ven đường, xuyên qua những tấm ngói lát vội vàng xung quanh các tòa nhà trong các tòa nhà mới, một năm sau, đất bắt đầu rơi vãi và cỏ mọc lên. Không có mong muốn cụ thể để sống ở đây.

• hồ sạch được trang bị để giải trí;
• nhiều doanh nghiệp và việc làm;
• khí hậu ôn hòa.

• sập đường;
• vô số quảng cáo;
• kiến trúc vô vị;
• Đường dây tải điện trong thành phố;
• bãi xe tự phát khắp nơi;
• hầu như không có sân chơi chính quy;
• cơ sở hạ tầng yếu kém;
• sinh thái kỳ lạ;
• thu nhập thấp.

Voronezh

Thành phố xinh đẹp một thời bên bờ sông Voron đẹp như tranh vẽ, trung tâm của Vùng Đất Đen, ngày càng trở nên ít người sinh sống, dân số giảm dần, và có một số lý do chính đáng cho điều này:

• các bãi chôn lấp trái phép, khí thải độc hại từ các phương tiện giao thông, việc thải hóa chất vào sông và hồ chứa thành phố;
• các vấn đề về đường bộ (ùn tắc giao thông, đoạn đường hẹp, kẹt xe, tai nạn giao thông nhiều, chất lượng mặt đường kém);
• một tỷ lệ lớn các gia đình thu nhập thấp và người già;
• quảng cáo hỗn loạn (nó ở khắp mọi nơi - trên các tòa nhà, hàng rào, hàng rào, cột điện, bốt điện thoại);
• sự vô luật của các tiện ích (dịch vụ quá đắt, chất lượng kém, thiếu kiểm soát);
• xếp hàng dài để có được vị trí trong các trường mẫu giáo;
• các tòa nhà hiện đại dày đặc với cảnh quan tối thiểu.

Lợi thế của Voronezh là một số lượng lớn các trường đại học và cơ sở chuyên ngành trung học, nơi sinh viên Nga và nước ngoài theo học.
Trong những năm gần đây, một hệ thống chiếu sáng ban đêm đã được đưa ra ở Voronezh, nhờ đó tỷ lệ tội phạm đã giảm nhẹ.

• nhiều cây xanh;
• hệ thống đèn chiếu sáng trong bóng tối;
• tỷ lệ tội phạm thấp;
• khí hậu thuận lợi.

• đường xấu;
• Xe điện đã bị loại bỏ, nhưng có nhiều xe buýt nhỏ không thoải mái;
• mức độ cải thiện thấp;
• khó kiếm được một suất học mẫu giáo;
• quảng cáo dư thừa;
• thu nhập của người dân thấp;
• bùn.

Tệ nhất là (dân số từ 250 nghìn đến 1 triệu)

Chita (Lãnh thổ xuyên Baikal)

Một thành phố ở phía đông của đất nước, nằm giữa những ngọn đồi và hồ cây cối rậm rạp, thủ đô của Transbaikalia. Mặc dù có cái tên đáng tự hào, nhưng đặc thù của khí hậu địa phương và cứu trợ đã đảm bảo vị thế của một thành phố khó khăn cho thành phố:

• thay đổi nhiệt độ đột ngột;
• mùa đông ít tuyết;
• áp suất khí quyển thấp;
• nồng độ bụi cao.

Nguồn nước và không khí bị ô nhiễm nghiêm trọng, thậm chí vào mùa đông sương mù dày đặc với thuốc trừ sâu gây cản trở hô hấp. Giao thông kém liên kết giữa các khu vực hẻo lánh và trung tâm, mật độ phát triển, thiếu sửa chữa lớn với nhà ở dột nát, tỷ lệ tội phạm cao khiến Chita không hấp dẫn cho cuộc sống. Người dân thị trấn không hài lòng với chất lượng dịch vụ thấp của các dịch vụ nhà ở và dịch vụ xã, việc cung cấp chỗ ở kém trong các cơ sở giáo dục mầm non. Điểm tiêu cực là tình trạng ùn tắc mạnh của các tuyến đường thành phố nhỏ hẹp. Các nhà chức trách đang cố gắng giải quyết vấn đề này theo một cách đặc biệt: đường phố được mở rộng bằng cách cắt giảm không gian xanh, tiết kiệm không gian trên vỉa hè và máng xối, điều này không tạo thêm sự thuận tiện và an toàn cho người dân. Trong số ít những lợi thế của Chita là sự vận hành của tuyến đường sắt dành cho trẻ em và Cung Sáng tạo Trẻ em, nơi cung cấp một loạt các khu vực và nhóm sở thích cho các cư dân nhỏ tuổi.

• tổ chức vui chơi cho trẻ em;
• thông tin liên lạc đường hàng không và đường sắt;
• bác sĩ có trình độ chuyên môn tại các phòng khám tư nhân.

• tắc nghẽn các tuyến đường;
• khiếu nại về lĩnh vực nhà ở và tiện ích;
• thiếu chỗ ở của trẻ em;
• hồ chứa bẩn;
• xa Matxcova;
• nhiều sân bãi không được trang bị;
• khí hậu khó khăn;
• không sản xuất và không có việc làm;
• Tỷ lệ tội phạm cao;
• nhiều nhà ở dột nát, dột nát;
• một số lượng lớn các trại giam và thuộc địa trên địa bàn huyện;
• chặt phá rừng và không gian xanh ồ ạt;
• thu nhập của người dân thấp, nhiều người nghèo;
• thiếu nhựa đường trên các con đường.

Barnaul (vùng Altai)

Thủ phủ của Lãnh thổ Altai xứng đáng có vị trí trong bảng xếp hạng những thành phố tồi tệ nhất ở Nga. Mặc dù khí hậu ôn hòa với nhiệt độ mùa đông và mùa hè ôn hòa, không có các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt, thành phố vẫn không thể được gọi là hoàn toàn thích hợp cho một cuộc sống thoải mái. Những lý do:

• đường xấu;
• sự tàn phá trong khu vực tư nhân (và nó chiếm một phần lớn ngay cả ở trung tâm);
• ánh sáng kém vào ban đêm;
• phá dỡ các tòa nhà cũ ở trung tâm lịch sử;
• sự phát triển dày đặc của các khu phố mới với giá nhà đất cao ngất trời;
• xếp hàng dài vô tận tại các cơ sở giáo dục mầm non;
• đội tàu vận tải công cộng hao mòn.

• khí hậu thuận lợi;
• sự phong phú của các phương tiện giao thông công cộng, taxi.

• không có cải tiến;
• thu nhập thấp;
• giá nhà ở và dịch vụ xã cao;
• tình trạng cung vượt cầu của các trung tâm mua sắm, cửa hàng, gian hàng;
• sự sụp đổ của các xí nghiệp;
• các vấn đề với địa điểm trong trường mẫu giáo;
• rất nhiều nhà ở khẩn cấp;
• tắc đường;
• bụi bẩn và các mảnh vụn.

Yakutsk

Một trung tâm hành chính lớn, nơi thường được gắn với ba từ: nai, cương, sương. Khí hậu lục địa địa phương không thể được gọi là thuận lợi. Vì vậy, trong những năm gần đây, chính quyền thành phố đã bắt đầu xây dựng các trạm dừng phục vụ hành khách bằng phương tiện giao thông công cộng có ghế dài và màn hình hiển thị xe buýt đang đến gần.Mặc dù vùng đất Yakut giàu có nhưng người dân không thu được gì từ điều này: cơ sở hạ tầng còn nhiều thứ đáng mơ ước, việc cải tạo và xây dựng đường sá ở mức thấp, tình trạng tội phạm cao, đặc biệt là vào ban đêm. Thiên nhiên nằm trong khoảng cách đi bộ từ thành phố, nhưng các loại phương tiện cá nhân phổ biến nhất là SUV và xe đạp, nếu không thì rất khó để lái xe. Đường hẹp với một hoặc hai làn xe và mưa bão thường xuyên cùng với hệ thống thoát nước không phát triển đầy đủ thường gây ra tắc đường. Quy hoạch đô thị thiếu sót trong việc phát triển lấn chiếm không có bãi đậu xe và sân chơi gần nhà. Do sự khắc nghiệt của mùa đông địa phương, người dân thị trấn buộc phải đưa ô tô vào các ga ra, vốn đã chật kín toàn thành phố.

• sức mua cao;
• sự gần gũi của thiên nhiên;
• điểm dừng ấm áp.

• tòa nhà mù chữ;
• xa thủ đô;
• tắc đường;
• cây xanh nhỏ;
• nhà ở đắt tiền;
• khí hậu không thuận lợi;
• Tỷ lệ tội phạm cao;
• ô nhiễm khí;
• dòng chảy dân cư liên tục.

Ivanovo

Từng là trung tâm ngành công nghiệp dệt may của một đất nước khổng lồ, giờ đây Ivanovo giống như một thị trấn bình thường bẩn thỉu và xám xịt. Những tòa nhà mới kiểu hộp bê tông, lót ngói thời thượng, thành phố cũ đổ nát trong vô vàn kỳ vọng tái thiết và đại tu. Chính quyền có ít hành động thiết thực để cải thiện và phát triển cơ sở hạ tầng của thành phố; người dân đánh giá công việc của họ là không đạt yêu cầu. Đường xá trong tình trạng tồi tệ, tại nhiều ngã tư và bùng binh không phải nơi nào cũng có biển báo, đèn giao thông và biển báo. Người dân thị trấn ảm đạm và thờ ơ. Mức lương thuộc loại thấp nhất khu vực, thực tế không có việc làm ngoại trừ thương mại và dịch vụ. Không gian xanh ít phổ biến hơn nhiều so với biển quảng cáo và biểu ngữ. Chỉ có những con phố trung tâm được dọn dẹp và tạo cảnh quan, những nơi khác là những hố trên đường, bụi bẩn, những tòa nhà tồi tàn, rác rưởi dọc theo lề đường.

• khí hậu ôn hòa;
• sinh thái tốt;
• gần thủ đô;
• mạng lưới giao thông phát triển.

• chất lượng đường sá kém;
• thiếu cảnh quan và cảnh quan;
• vô số quảng cáo;
• những mức lương thấp;
• Thiếu việc làm;
• ít tuyến giao thông công cộng.

Những người lớn nhất (từ 100 đến 250 nghìn dân)

Nefteyugansk (KhMAO)

Khu định cư trước đây của các nhà địa chất nằm giữa các đầm lầy của Okrug tự trị Khanty-Mansiysk. Sản xuất dầu khí vẫn là nguồn thu nhập chính của khu vực, nhưng điều này không ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân thị trấn. Khí hậu khắc nghiệt của miền Bắc, sự phổ biến của nhà ở cũ, đôi khi đổ nát, các thành phần lạc hậu của cơ sở hạ tầng khiến Nefteyugansk ít thích hợp cho một cuộc sống tử tế hàng năm. Một trong những vấn đề chính của người dân thị trấn là thiếu nước sạch ở các vòi cấp nước. Một bất lợi quan trọng là không đủ thuốc do thiếu bác sĩ chuyên khoa.

• luôn luôn có việc làm;
• rất nhiều nhà ở mới đang được xây dựng.

• xa thủ đô;
• tiểu cảnh;
• điều kiện khí hậu không thuận lợi;
• nước uống không phù hợp;
• nhà ở đắt tiền;
• thiếu chỗ để xe;
• giá cao đối với nhà ở và các dịch vụ, sản phẩm cộng đồng;
• sự đổ nát của kho nhà cũ;
• một số lượng lớn người di cư;
• cấp thuốc không đủ;
• chưa có cơ sở hạ tầng văn hóa, vui chơi giải trí;
• sân bay đóng cửa, không có đường sắt.

Orsk (vùng Orenburg)

Sống ở đây có thể được coi là nguy hiểm cho sức khỏe do ô nhiễm không khí mạnh. Tỷ lệ mắc bệnh ung thư và bệnh lý phổi ngày càng gia tăng. Khí hậu mang tính lục địa mạnh với băng giá khắc nghiệt vào mùa đông, nắng nóng thiêu đốt vào mùa hè và lũ lụt mạnh. Các nhà chức trách giải quyết vấn đề cuối cùng: các đập ngăn lũ được xây dựng. Orsk được trải rộng trên một lãnh thổ ấn tượng. Thịnh vượng nhất là trung tâm với cơ sở hạ tầng phát triển, các tiện ích văn hóa xã hội dễ tiếp cận, giao thông kết nối.Nhưng giá nhà đất ở đây cao hơn nhiều so với các khu vực khác. Những sai sót của các tiện ích công cộng có thể nhìn thấy ở các tòa nhà mới và khu nhà cũ: đường ống nước mục nát, đường dây điện lỗi thời, cống thoát nước mưa bị tắc dẫn đến tai nạn thường xuyên. Mặc dù thu nhập của người dân thị trấn nhỏ nhưng giá nhà ở và các dịch vụ cộng đồng rất cao và tiếp tục tăng. Lợi thế duy nhất của Orsk có thể được coi là không có tắc đường: khi quy hoạch chiều rộng của các đường phố và quảng trường, sự tăng trưởng của giao thông đã được tính đến. Đường thường xuyên được sửa chữa nhưng ngay lập tức bắt đầu xuống cấp. Không có đủ trường mẫu giáo, nhưng ngân sách không có kinh phí để xây dựng chúng.

• các đập ngăn lũ được xây dựng;
• không bị tắc đường.

• chất lượng đường kém;
• không có đủ nhà trẻ;
• thông tin liên lạc yêu cầu sửa chữa;
• giá nhà ở, nhà ở và dịch vụ xã cao;
• sinh thái nhiễm độc;
• khí hậu không thuận lợi;
• sự bất lực của các cơ quan chức năng.

Novoshakhtinsk (vùng Rostov)

Thành phố thảo nguyên với gió mạnh, bão bụi, băng giá vào mùa đông. Một điểm cộng lớn của Novoshakhtinsk là độ tinh khiết sinh thái của không khí và nước: khai thác than ngừng khi Liên Xô sụp đổ, hơn hai mươi năm trước, tất cả các mỏ đều bị đóng cửa, vốn được coi là đối tượng chính gây ô nhiễm. Khu định cư nằm rải rác trên một khu vực rộng lớn do các khu định cư trước đây của những người thợ mỏ. Giá nhà ở phải chăng cung cấp một lượng lớn cư dân mới. Trừ các mức thuế cao đối với nhà ở và các dịch vụ cộng đồng, cắt nước thường xuyên, quá trình khí hóa không đầy đủ của các tòa nhà dân cư. Các vật dụng văn hóa xã hội hầu như không có, người dân thị trấn phải sang Rostov lân cận để chữa bệnh và vui chơi. Đi xe đạp được phát triển tốt, những con đường đặc biệt được đặt. Sau khi đóng cửa, hầu hết các doanh nghiệp đều thiếu việc làm và khó tìm được việc làm được trả lương cao. Đường xá, nhà cửa, công trình hành chính đang xuống cấp do cũ kỹ và thiếu sửa chữa. Môi trường tội phạm bình lặng.

• sinh thái tốt;
• nhiều không gian xanh;
• tội nhỏ;
• giá nhà ở bình dân.

• thiếu cơ sở hạ tầng;
• vài tòa nhà mới;
• không nơi nào làm việc;
• không có thùng đựng rác;
• tỷ lệ tiện ích tăng cao;
• không sửa chữa đường sá, nhà cửa, công trình.

Trung bình tệ nhất (từ 50 đến 100 nghìn cư dân)

Labinsk (vùng Krasnodar)

Một thị trấn nghỉ mát nhỏ đẹp như tranh vẽ với không khí trong lành, cây xanh bao quanh. Tuy nhiên, sống trong đó, mặc dù có vẻ đẹp và điều kiện khí hậu thuận lợi nhưng không hề thoải mái. Cơ sở hạ tầng của thành phố bị sụp đổ hoàn toàn, những người trẻ đang rời đi vì thiếu việc làm, phương tiện giao thông công cộng được thể hiện bằng những chiếc xe buýt nhỏ gồm những chiếc xe cũ nát. Nơi nghỉ ngơi duy nhất của người dân thị trấn là công viên cổ kính với đài phun nước, nhiều ghế dài, truy cập internet miễn phí. Hầu hết cư dân bị buộc phải đi làm việc luân phiên đến các thành phố khác. Không có xí nghiệp nào ở Labinsk, lương trong thương mại và dịch vụ rất ít ỏi, không thể sống được: giá nhà ở, thực phẩm, giá nhà ở và các dịch vụ công cộng cao đáng kể. Hầu như không có nhà ở mới được xây dựng.

• khí hậu ôn hòa;
• sinh thái tốt;
• nhiều cây xanh.

• không có việc làm;
• thu nhập nhỏ;
• ít trẻ em và thanh niên;
• giá cao;
• ít nhà ở mới;
• không có cơ sở hạ tầng.

Cheremkhovo (vùng Irkutsk)

Thủ phủ than của Priangarye phải đối mặt với những vấn đề điển hình của các thị trấn khai thác: thiếu kinh phí, cơ sở hạ tầng sụp đổ, dân cư di cư, thất nghiệp. Sau sự sụp đổ của ngành công nghiệp Xô Viết, chỉ còn lại đống đổ nát là nơi có nhiều xí nghiệp cung cấp việc làm và thu nhập cho người dân thị trấn. Cư dân thất nghiệp của Cheremkhovo bắt đầu rời bỏ nhà cửa để tìm việc làm. Thị trưởng thành phố Cheremkhovo đang cố gắng cải thiện môi trường đô thị: gần đây, mặt tiền của các ngôi nhà ở khu trung tâm đã được sơn lại, hệ thống đèn đường vào ban đêm đã được điều chỉnh và đang tiến hành sửa chữa những đoạn đường khẩn cấp. Nhưng nhìn chung tình hình sinh hoạt không thuận lợi.

• các cơ quan chức năng hoạt động vì lợi ích của thành phố;
• bầu không khí tĩnh lặng;
• giá nhà ở bình dân.

• không có việc làm;
• thu nhập nhỏ của dân cư;
• những con đường bị hỏng;
• thuốc dởm;
• cảnh quan không đủ;
• kho nhà cũ dột nát.

Chapaevsk (vùng Samara)

Nằm cách Samara 40 km, nó đã mang tiếng là bị nhiễm độc nhờ ngành công nghiệp hóa chất phát triển nhanh chóng của thế kỷ trước. Ngày nay, nó là một bóng ma với những tàn tích gợi nhớ một cách mơ hồ về cuộc sống sôi sục trước đây: những khu tập thể nhà máy không được sửa chữa từ thời Liên Xô, những con đường cũ đầy ổ gà và vết nứt, những quảng trường mọc um tùm, những tòa nhà hoang vắng của các nhà máy. Sau quá trình sản sinh chất độc chiến tranh, đất trên địa bàn huyện đã bị bão hòa với chất độc hại nguy hiểm cho sức khỏe con người. Người dân thị trấn ghi nhận một số lượng lớn các trường hợp mắc bệnh lao và các bệnh ung thư. Ở trẻ sơ sinh, bệnh lý não ngày càng được phát hiện. Một thị trấn có vẻ gọn gàng, chỉnh chu nhưng lại thực sự là một kẻ giết người chậm chạp, vì vậy thật đáng sợ khi chuyển đến đây, cũng như tiếp tục sống cho những người mà nó đã trở thành quê hương của họ. Theo chương trình liên bang, các quỹ lớn đã được phân bổ để loại bỏ hậu quả của ô nhiễm hóa chất đối với đất: đất cao đến 30 mét được dỡ bỏ, một cái mới được đưa vào, trồng cây và bụi, bắt đầu xây dựng các khu dân cư mới. Nhưng hiện tại vẫn còn nguy hiểm khi sống ở Chapaevsk.

• các biện pháp đang được thực hiện để cải thiện, xây dựng, tái thiết;
• bầu không khí tĩnh lặng.

• tình trạng nguy hiểm của sinh thái;
• đe dọa đến sức khỏe của cư dân;
• đất và nước bị ô nhiễm;
• luồng dân cư.

Việc xếp hạng như vậy, dựa trên đánh giá của những người bình thường, là một lời kêu gọi từ trái tim, một lời kêu gọi các nhà chức trách suy nghĩ về khả năng biến những khu định cư này thành những khu an cư, phù hợp với cuộc sống đàng hoàng, thoải mái.