2020 için bir otomobil için en iyi H1 ampullerin değerlendirmesi

H1 soketli otomotiv ampulleri artık eskimiş kabul ediliyor. Ancak, büyük olasılıkla, kullanımları yakında durmayacak, çünkü bu lambaların tabanının tasarımı oldukça evrenseldir - H1 tabanlı lambalar hem sis lambalarına hem de ana aydınlatmanın farlarına monte edilebilir. Buna ek olarak, bugünün yollarında sadece bu tür lambalarla giden arabaların çoğu var. Ve bu, örneğin, aynı "sis farlarında", içinde sızdırmaz bir konektör bulunması nedeniyle yüksek hava nem koşullarına çok daha iyi adapte olan H11 tabanını kullanmanın artık alışılmış olmasına rağmen.

Otomotiv lambalarının türlerinden bahsetmişken, yalnızca standart ürünlerden, artan parlaklığa sahip lambalardan, daha uzun hizmet ömrüne sahip lambalardan ve arazi koşullarında kullanılan lambalardan oluşan normal seti dikkate almamalı. Ayrı ayrı, sarı renkte parlayan ve özellikle sis farları için tasarlanmış ürünlerden bahsetmeye değer. Sadece bazılarının farlarda başarıyla kullanılabileceği unutulmamalıdır.

Daha Uzun Ömürlü En İyi H1 Ampuller

Philips LongLife EcoVision H1

Bu üreticinin marka hattındaki lambalar her zaman çeşitli derecelendirmelerin liderleri arasındadır. Bunun nedeni hem farlarda hem de sis lambalarında kendilerini çok iyi kanıtlamış olmaları ve aynı zamanda iyi bir çalışma hayatına sahip olmalarıdır. Zaten düşük olan fiyatlar, iyi çalışma süresi göz önüne alındığında daha da cazip hale geliyor.

Philips LongLife EcoVision H1 ürünlerinin beyaz-sarı ışıltısı hem kafa hem de sis aydınlatmasında oldukça uygulanabilir olduğundan, başka özel lambalar almaya gerek yoktur. Bu nedenle, arabanın tüm farları H1 tabanına uyarlanmışsa, o zaman Philips'i satın almak mantıklıdır. Parasal maliyetler açısından külfetli değildir ve basitçe uygundur - başka hiçbir şey aramanıza gerek yoktur.

• uzun çalışma ömrü;
• H1 ile aydınlatma optiği ile tam uyumluluk;
• cazip fiyat.

• diğer lambalarla karşılaştırıldığında, uzun far modunda daha düşük performans.

Narva uzun ömürlü h1

Bu markanın lambaları açıldığında sarımsı beyaz bir ışık yayar. "Uzun Ömür" postscriptine rağmen, fiyatları sıradan "Narva" lambaların fiyat seviyesinin sadece biraz üzerinde. Doğru, standart lambalara kıyasla çalışma ömürlerinin artması sadece iki kat bir değerdir, ancak genellikle tüm üreticiler, ürünün çalışma süresi açısından iyileştirilmiş bir versiyonunu piyasaya sürerek, kaynakta 3-4 kat artış anlamına gelir. Ancak deneyimlerden, birçok sürücü iki katlı bir iş kaynağının genellikle oldukça yeterli olduğunu biliyor, çünkü eski lambalar genellikle sadece yanmaları nedeniyle başarısız olmuyor.

Değiştirilmelerinin nedeni, genellikle kartuşa darbe veya su girmesi gibi mekanik hasardır. Ve fiyatları düşük olduğundan, diğer üreticilerin lambalarının daha uzun ömürlü olması için fazla ödeme yapmaya değmeyebilir.

Narva Long Life H1 lambalarını diğer örneklerle karşılaştırırsak, o zaman uzun huzme modunda bazı yetersiz aydınlatmayı not edebiliriz, ancak aynı zamanda kafa aydınlatma göstergeleri GOST çerçevesine uyar.

• çok cazip fiyat;
• iyi ışık dağıtım performansı.

• genellikle adında "Uzun Ömür" ibaresinin bulunması, bu numunedeki lambalardan daha uzun bir çalışma süresi anlamına gelir.

Artırılmış parlaklığa sahip H1 lambalar

Osram Gece Kesici Lazer H1

Osram'ın H1 ampulleri yeni bir teknoloji kullanılarak üretilmeye başlandı. Önceki nesil "+% 130", birçok açıdan daha yenilikçi olan "+% 150" den daha düşüktür. Yeni ampuller daha uzun hizmet ömrüne sahiptir ve daha parlak yanarlar. Osram, ışık verimliliğini artırarak önceki modelle ilgili birçok sorunu çözdü. Yenilikçi tasarımların aşınma direnci önemli ölçüde arttı ve standart lambaların ortalama performansına yaklaştı.

Yüksek sıcaklıklarda çalışan bir filaman için bu çok iyi bir sonuçtur.
Ancak bu tür ampullerin sallanmaya karşı hassasiyeti vardır. Uzun ve kısa huzmeli farlarda sis lambalarına göre daha uzun süre aşınırlar. Işığın parlaklığı açısından bu tür ürünler farlar için daha uygundur. Sis sırasında, zayıf görüş koşullarında, ışıkları dağılır ve istenen etkiyi vermez.

Night Breaker serisinin fiyatları herkesi tatmin etmiyor. Bu pahalı bir markadır. Daha yüksek dereceli lambalar standart ürünlerden çok daha pahalıdır. Bir ve aynı üretici için, bir ürünün maliyeti birkaç kez değişebilir. Ampullerin özelliklerine bağlıdır. "Güçlendirilmiş" versiyonlarda, şişenin farklı bir gaz dolgusu ve tamamen farklı bir cam bileşimi kullanılır. Lamba spektrumunda artan oranda ultraviyole radyasyon vardır. Ve güvenilir bir şekilde etkisiz hale getirilmelidir. Ve ışık saçılımı yapmak için kullanılan polimer buna pek tahammül etmez.

• parlak, hacimsel ışık;
• bu tip lamba için yüksek aşınma direnci.

• büyük bir değer.

Philips WhiteVision H1

Bu ürünler, standart Philips ürünlerinden birçok yönden üstündür. Dayanıklıdırlar ve çalışırken sürücüye mükemmel görüş sağlarlar. Özellikleri açısından, bu tür lambalar standart muadillerinden% 60 daha iyidir. Elbette ışığın doygunluğunu görsel olarak belirlemek imkansızdır. Ancak sürüş sırasında, daha parlak yandıklarını, ışınlarının çok daha fazla çarptığını fark etmek kolaydır. Geleneksel lambalarla karşılaştırıldığında, bu elektrikli cihaz oldukça ekonomiktir.

H1 tabanındaki WhiteVision ampuller, kendi sınıfındaki ürünler arasında derecelendirmenin ortasındadır. Uzun bir servis ömrüne ve gelişmiş parlaklığa ve ışık dağıtım özelliklerine sahiptirler. Ve bu lambalar en yüksek oranlara sahip olmasa da, sunulan fiyat kalite ile oldukça tutarlıdır.

• mükemmel ışık (mükemmel optik dağıtım ile);
• dayanıklılık.

• sınırlı Aralık.

PIAA Night Tech H1

Bu tür ampullerin parlak ışığı biraz sarılık verir. İçinde böyle bir ürün varken farları yaktığınızda, ışın çok ileriye çarpar. Bir kişi, kullanımının yasallığı konusunda şüphe uyandırabilir. Ancak talimatlar, ürünün ECE R37 standardının gerekliliklerini karşıladığını açıkça belirtmektedir. Ürün yol kenarını çok iyi aydınlatır ve neler olup bittiğini çok uzakta görmenizi sağlar.

Böyle bir ampulün maliyeti 1000 rubleden fazlaydı. Bu fiyat potansiyel bir alıcıyı korkutuyor. İkinci el araba sahipleri için yedek parça maliyeti önce gelir. Sonuçta, bu para için önceki analoglar 2 kez değiştirilebilir. Kuşkusuz, bu tür lambalar mükemmel özelliklere ve dayanıklılığa sahiptir. Ancak bunları satın almak için tavsiye etmek o kadar kolay değil.

• mükemmel parlaklık ve "menzil";
• uzun hizmet ömrü.

• çok yüksek bir fiyat.

Hangi H1 halojen ampuller daha iyidir

Osram Orijinal H1

Kategori lambalarının geçmiş derecelendirmesini görenler için H4 veya H7, H1 halojen lambaların derecelendirmesinin lider konumunda üretici Osram'a ait olması şaşırtıcı olmayacaktır. Fabrikada takılan Original Line otomobilleri için bir dizi lamba tarafından işgal edilmiştir.

Lambaların ışığı olabildiğince doğrudur, uzun ömürlüdür ve düşük maliyetlidir. Yüksek kaliteli lambalara hangi özellikler verilebilir? Bu lambaların dezavantajları daha büyük ilgi çekmektedir. Bununla birlikte, bu durumda, yazarın kullanıcıyı şaşırtacak hiçbir şeyi yoktur.

• cazip lamba maliyeti;
• ışık verimli ve eşit bir şekilde dağıtılır;
• uzun hizmet ömrü.

• ana farların uzun menzili yok.

Narva Standart H1

Bu lambaların maliyeti klasik standart tipler için caziptir. Bu Narva lambalarından daha düşük maliyet, yalnızca "Mayak" gibi kaliteli olmayan Çin lambalarında bulunabilir. Lambalar paranın karşılığını vermesi açısından iyidir, doğru ışığı verirler (ancak biraz yaklaşık olarak), iyi bir ömre, istikrarlı performansa, iyi kaliteye sahiptirler.

Lambalardan gelen ışık sarı bir ton verir, ancak bu tabana sahip modeller için bu normaldir. Ancak onlar için en uygun niş, sis farları ve kısa huzmeli aydınlatma olacaktır. Uzun huzme için lamba kullanırken, aydınlatma çok güçlü olmadığından hızlı sürmeyin.

• lambalar doğru ışığı verir;
• para için iyi bir değer;
• uzun hizmet ömrü.

• uzun huzme için uygun olmadıklarından hızlı sürüş için değildir.

Bosch Saf Işık H1

Geriye kalanların saflarında, kaynak ve ışık kalitesini karşılaştırırken lambaları Osram'ı daha çok anımsatan Bosch var. Lambanın kalitesi Narva'yı geçmiyor, bunda özel bir şey yok. Ancak H1 lambalara göre bu model, standart "kardeşlerinin" ortamında iyi görünüyor. Almanya'da üretilen bu lambanın ortalama parametreleri, lamba kategorisine karşılık gelir ve üreticiyi suçlayacak hiçbir şey yoktur. Lambanın kabul edilebilir bir kaynağı var, ciddi dezavantajları yok, ucuz. Bosh Pure Light'ın satın alınması sis ve farlar için bir başarı olacak.

• lambanın iyi bir kaynağı var;
• ana ve sis farları için uygundur.

• yüksek ışın zayıf olacağı için.

Sis farları için H1 ampuller

Osram AllSeason Süper H1

Bu lamba türü, 3 bin Kelvin renk sıcaklığı ile elde edilen parlak sarı bir tona sahiptir. Sis farları için uygundurlar, ancak her araç sahibi onu ana ışık olarak sevmeyecektir. Yakın ve uzak iyi aydınlatma sağlayan gelişmiş bir ışık demetine sahiptirler. Aynı üreticinin H1 kategorisindeki lambaların "off-road" serisi ile karşılaştırıldığında yasal olarak kullanılabilirler, ürünler gerekli tüm sertifikalara sahiptir.

Parlak sarı renk, üretici için kolay değildi, bir kaynağı feda etmek zorunda kaldılar. Üretici, lambaların Original Line serisine kıyasla yarı yarıya kullanılabileceğini iddia ediyor. Aslında, kullanım süreleri, gerçekleştiği koşullara bağlıdır. Daha yüksek jeneratör voltajına sahip modern arabalarda bu H1 lambaları yoktur. Bu, görevi H7 ampullerden daha kolay hale getirir.

• sis farları için uygun parlak sarı bir gölge;
• iyi parlaklığa sahiptir.

• kısa hizmet ömrü.

Off-road için en iyi H1 lambaları

Osram Sis Kırıcı H1

Lambanın renk sıcaklığı sırasıyla 2600 Kelvin'dir, onlardan gelen ışık zengin bir sarı renkte gelir. Ambalajın üzerinde yazıyı görebilirsiniz - gürültülü, bu, lambaların halka açık yollarda kullanım için uygun olmadığı anlamına gelir. Bu, lambalar aydınlatma aralığını 75 metreden 100 metreye çıkarmak için tasarlandığından, karşıdan gelen trafiğin sürücülerini şaşırtacak parlak bir ışık akısıyla doğrulanır.

Ancak arazi için eşitleri yok. Özellikle kışın gözlerin kardan yorulduğu zamanlarda.Bu durumda sarı parıltı, beyaz olandan daha az yorucudur. Bununla birlikte, aydınlatma aralığı sadece lambanın kalitesine değil, aynı zamanda farların kendisine de bağlıdır. Bunlar Çin sis farları ise, onlardan süper bir sonuç beklememelisiniz, büyük olasılıkla ışık kısa bir menzil ile dağılacaktır. Neyse ki, çok az insan şüpheli optiklerle bir off-road yolculuğuna karar veriyor.

Otomotiv web sitelerinde, yalnızca şehir içi yollarda kullanan sürücüler tarafından bırakılan bu lambalar hakkında çok sayıda inceleme var. Diğer yol kullanıcılarına karşı saygılı değildir. Lambaların ambalajları üzerinde ürünlerin arazide kullanıma yönelik olduğunu açıkça belirten bir yazı bulunmaktadır.

• zengin sarı parıltı;
• uzun far arabadan 1 metreye ulaşır (iyi farlarla).

• biraz etkileyici kaynak.

Hangi H1 lambaları seçmeli

Çoğu zaman, H1 tabanlı lambalar, önemli kilometre mesafesine sahip araçlara monte edilir, yani, buradaki optikler artık en iyi durumda değildir. Nitekim zamanla reflektör ve difüzör bulanık ve donuk hale gelir. Bu tür arabalar için en iyi çözüm, daha yüksek ışık verimi olan bir lamba seçmek olacaktır. Öncelikle kafa optiğine kurulmalıdırlar. Difüzör artan ısınma nedeniyle çatlayabileceğinden çok parlak lambalar alınmamalıdır. Sonuçta, sis farları soğuk suyla ıslatılan diğer farlardan daha sık. Işık dağılımına dikkat etmek için bir lamba seçerken önemsiz değildir, çünkü artan parlaklık karşıdan gelen trafiğin sürücülerini çok fazla kör edebilir.

Tezgah başında durarak, belirli farlarda belirli lambaların nasıl parlayacağını belirlemek imkansızdır. Bununla birlikte, seçim yaparken, ambalajın ürünün Avrupa standardına (ECE) uygunluğu hakkında bilgi içerdiğine dikkat etmelisiniz. Bu standardı Amerikan, Japon vb. İle karıştırmamak önemlidir. Sertifika verisi yoksa, bu dikkatli olmak için bir nedendir. Dünyaca ünlü markalar, lambaların amacı hakkında ambalaj bilgilerini belirtmelidir. Bu durumda, bu, kamuya açık yolların dışında kullanım olarak çevrilen Yalnızca gürültülü kullanım için yazısıyla belirtilir. Bu lambalar, bir arama farına veya bir baskın arabasındaki bir avize farına monte edilebilir. Kore ve Japon markalarının ürünlerinin talimatları ve ambalajları minimum bilgi içerir, bu nedenle belirli bir lambanın uygun olup olmadığından emin olmak için testlerine bakmak daha iyidir.

Renk sıcaklığı tercihlerinize göre ayarlanır. Ancak, çok parlak beyaz bir parıltının mavilikle birlikte gözler için çok yorucu olduğunu hemen belirtmekte fayda var. Ayrıca bu tür lambalar en iyi şekilde yanmaz. Zengin sarı bir parıltı da en iyi seçenek değildir - onu şeffaf difüzörlü sis farları için bırakmak ve farlara beyaz ışıklı lambaları takmak daha iyidir. Bu kombinasyon, sarı ve beyaz parıltının tüm faydalarını ortaya çıkarmanıza olanak tanır, çünkü her iki rengin de soyanın artıları ve eksileri vardır.

Halojen lambalar için üretilen farlar spot yönlü ışık için tasarlanmadığından LED ve xenon Asya lambaların takılması önerilmez. Xenon lambalar, lens optiklerinde az ya da çok davranacaktır, ancak birkaç kristali olan LED'ler, herhangi bir yöne, hatta zemine, hatta gökyüzüne bile parlamaya başlayabilir.

Sis farlarına hala LED lambaları takmak istiyorsanız, o zaman farların doğrudan böyle bir ışık kaynağı için oluşturulanlarla değiştirilmesi gerekir. Bunun için, örneğin, Osram LEDriving FOG uygundur. LED lambaların elbette ekonomi ve suya sıçrandığında daha az çatlama riski gibi inkar edilemez avantajları vardır. Bununla birlikte, bunda da bir eksi var - LED lambalar için oluşturulan yüksek kaliteli farların satın alınması ucuz bir zevk değil.