ความต้องการรถบรรทุกในการขนส่งสินค้าเนื่องมาจากเชื้อเพลิงราคาถูกและมีเส้นทางให้เลือกมากมายไปยังจุดส่งมอบ รถบรรทุกสามารถส่งสินค้าไปยังระยะทางใดก็ได้แม้จะอยู่ไกลที่สุด แต่จะเลือกยานพาหนะที่ดีที่สุดสำหรับการบรรทุกของคุณได้อย่างไร? ลองคิดออก
เนื้อหา
มีมาตรฐานสากลแบ่งประเภทของรถบรรทุกออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ N1-N2-N3 หมวดหมู่ N1 ประกอบด้วยรถยนต์ที่มีกำลังการผลิตขั้นต่ำที่อนุญาตสำหรับการขนส่งสินค้านั่นคือไม่เกิน 3.5 ตัน หมวดหมู่ N2 หมายถึงระวางบรรทุก 3.5-12 ตัน รถยนต์ที่มีน้ำหนักที่อนุญาตสำหรับการบรรทุกเกิน 12 ตันจะอยู่ภายใต้มาตรา N3
พูดง่ายๆก็คือรถยนต์สำหรับการขนส่งแบ่งออกเป็นประเภทของความสามารถในการบรรทุกต่ำ / กลาง / สูง การขนส่งดังกล่าวมีให้เลือก 2 แบบคือแบบเปิดและแบบปิด ประเภทเปิดเป็นเรื่องปกติสำหรับ:
ตัวถังปิดเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ประเภทต่อไปนี้:
การขนส่งสินค้าทางถนนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เมื่อลูกค้าจัดส่งจำเป็นต้องวางแผนเส้นทางที่ซับซ้อนซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้รถไฟและเครื่องบินในบางส่วน เครื่องสามารถส่งสินค้าไปยังสายการขนส่งหลักนั่นคือไปยังสนามบินหรือสถานีรถไฟเพื่อทำการขนส่งต่อไป ตัวอย่างเช่นในระยะทางสั้น ๆ ภายในขอบเขตของเมืองหนึ่งการขนส่งทางถนนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เพราะนี่เป็นวิธีเดียวที่เป็นอารยะในการส่งมอบพัสดุโดยรวมจากจุดหนึ่งไปยังอีกจุดหนึ่ง
รถบรรทุกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดหลัก 3 ประการ ได้แก่ ความแข็งแรงการใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดและการจัดการ รายการต่อไปคือค่ารถดังกล่าว ค่าใช้จ่ายควรเป็นสัดส่วนกับลักษณะคุณภาพของรถบรรทุก
โมเดลแคดดี้จาก Volkswagen ดึงดูดผู้ที่ชื่นชอบรถบรรทุกและรถครอบครัวชาวรัสเซียเป็นอย่างมาก ตั้งแต่เริ่มขายในรัสเซียจนถึงทุกวันนี้รุ่นนี้ไม่ทิ้งเส้นของผู้นำการขาย รถตู้มีความอเนกประสงค์เหมาะสำหรับการขนส่งขนาดกลางในชีวิตประจำวันรวมทั้งใช้ในครอบครัวหรือออกไปในชนบทกับกลุ่มเพื่อน วิศวกรชาวเยอรมันคำนวณทุกรายละเอียดของการออกแบบของ Caddy:
รุ่นแคดดี้มีเบาะนั่งผู้โดยสาร 5 ที่นั่งและหากมีความจำเป็นก็สามารถเปลี่ยนเป็นรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีความจุน่าประทับใจได้อย่างง่ายดายเพียงแค่ปรับเบาะหลังไปที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งเพื่อเตรียมพื้นที่ ประตูด้านหลังมีขนาดใหญ่กว่าในรถยนต์นั่งทั่วไปซึ่งทำขึ้นเพื่อให้สามารถเข้าถึงช่องเก็บสัมภาระได้มากที่สุด เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐานที่ทันสมัยและโดดเด่นด้วยพลวัตที่น่าประทับใจประกอบกับการใช้ก๊าซต่ำซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับรถยนต์ที่ใช้ในการขนส่งสินค้า
Doblo Gargo มีการออกแบบที่โดดเด่น รถคันนี้ดึงดูดสายตาของผู้สัญจรไปมาแม้ว่าจะไม่ได้อยู่ในกลุ่มผู้บริหารก็ตาม เจ้าของสังเกตเห็นการจัดการที่ยอดเยี่ยมและความยืดหยุ่นในการตั้งค่าพารามิเตอร์ขณะขับรถ การเข้าถึงช่องโหลดทำได้ดีเยี่ยม ประตูด้านหลัง "เปิดกว้าง" ร่วมกับประตูด้านข้างช่วยให้เข้าถึงสินค้าได้ง่าย รถตู้สัญชาติอิตาลีเป็นผู้นำในกลุ่มอะนาล็อกในระดับเดียวกันในแง่ของความสามารถในการบรรทุก / ความกว้างขวาง ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่มีการบริโภคต่ำและปริมาตร 1.4 ลิตร
ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียชื่นชอบรถรุ่นนี้เนื่องจากมีความคุ้มค่ารูปลักษณ์ที่ดีและความสะดวกสบายโดยรวมในการใช้งาน การร้องเรียนเกิดจากกระจกมองหลังเท่านั้นซึ่งเนื่องจากการออกแบบด้านหลังมีความเสี่ยงต่อสิ่งสกปรกขณะขับขี่มากที่สุด เช่นเดียวกับกระจกมองหลัง นอกจากนี้ช่วงล่างของ Fiat นั้นค่อนข้างแข็ง (เป็นข้อดีสำหรับบางคน) และระบบส่งกำลังมีเสียงดังที่ความเร็วสูง
โมเดล Largus จาก Lada เป็นหนึ่งในโมเดลที่พบมากที่สุดในกลุ่มขนส่งสินค้าขนาดเล็กของรัสเซีย ผู้ขับขี่ในประเทศตระหนักดีถึงข้อดีของรถยนต์รัสเซียนั่นคือด้วยบริการที่ถูกที่สุดชิ้นส่วนอะไหล่ราคาถูกที่สามารถยืมได้จากรุ่นอื่น ๆ ของ Lada การซ่อมแซมราคาไม่แพงในหลาย ๆ กรณีที่ทำด้วยมือของพวกเขาเอง Largus จะรับมือกับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักไม่เกิน 750 กิโลกรัมได้อย่างสมบูรณ์แบบ งานบนรถตู้นั้นจริงจังโดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสาร โครงเสริมสายพานทันสมัยหมอนตั้งอยู่ทั้งด้านหน้าและด้านข้างระบบเบรกป้องกันล้อล็อกถูกนำมาใช้อย่างเป็นเรื่องเป็นราว เครื่องยนต์เป็นแบบคลาสสิก 1.6 ลิตรการส่งผ่านของช่างทำงานได้ดีเยี่ยมด้วยการกระจายแรงบิด
เจ้าของพูดถึง Largusa ว่าเป็นเครื่องจักรที่เหมาะสำหรับการทำงาน ป้ายราคาเป็นหนึ่งในประชาธิปไตยมากที่สุดในตลาดบริการราคาไม่แพงการระงับไม่เป็นที่น่าพอใจรุ่นนี้มีข้อบกพร่องเล็กน้อย: อุปกรณ์ไม่ได้ร่ำรวยที่สุดฉนวนกันความร้อนของห้องโดยสารจากเสียงรบกวนทำให้เป็นที่ต้องการมากพลวัตของเครื่องยนต์ด้อยกว่าของต่างประเทศ
ความแพร่หลายของรุ่น Citroen Berlingo อธิบายได้จากการใช้งานจริงพร้อมฟังก์ชันการทำงานที่หลากหลาย รถตู้ฝรั่งเศสผสมผสานคุณสมบัติของรถใช้งานและรถครอบครัวได้อย่างลงตัว งานหลักของวิศวกรของ Citroen ดำเนินการรอบ ๆ องค์กรของพื้นที่ภายใน เป้าหมายของพวกเขาคือการสร้างพื้นที่ที่เหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าและครอบครัวในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตสามารถตระหนักถึงความคิดของพวกเขาได้อย่างเต็มที่ ภายในประกอบด้วยช่องและรอยบากต่างๆที่ช่วยจัดระเบียบพื้นที่บรรทุกในเวลาที่สั้นที่สุดและใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย รุ่นนี้มีให้เลือก 2 แบบ: ประหยัดและให้ประสิทธิผลสูงสุด อย่างแรกคือเครื่องยนต์ดีเซลและต้องใช้เพียง 5.7 ลิตร / 100 กม. ครั้งที่สองใช้น้ำมันเบนซินและจะต้องใช้มากกว่านี้ แต่จะให้คนขับด้วย 120 แรงม้า
บทวิจารณ์เกี่ยวกับ Berlingo ส่วนใหญ่ได้รับการยกย่อง ผู้ใช้พึงพอใจกับการทำงานของวิศวกรซึ่งช่วยให้สามารถจัดพื้นที่บรรทุกได้อย่างสะดวกสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำในรุ่นดีเซลปรับพารามิเตอร์ได้อย่างยืดหยุ่นขณะขับขี่ โมเดลมีข้อบกพร่องไม่มากมีเพียงการประกอบส่วนประกอบบางอย่างเท่านั้นที่ดึงดูดสายตา
รุ่น Expert จาก Peugeot เป็นที่ต้องการของผู้เชี่ยวชาญด้านการบรรทุก แบบจำลองนี้รวมคุณสมบัติที่สำคัญสำหรับประเภทของยานพาหนะขนส่งสินค้า: การทำงานที่สะดวกความน่าเชื่อถือของโครงสร้างโดยรวมการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัด รูปลักษณ์ที่สวยงามของรถบรรทุกถูกรวมเข้ากับตัวเลขความจุที่น่าประทับใจ วิศวกรได้กำหนดหน้าที่ในการทำให้การขับขี่รุ่น Expert สะดวกสบายที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ เจ้าของรถสามารถติดตั้งเครื่องฉายภาพที่ด้านหน้าของรถซึ่งเป็นที่ยึดแบบยืดหยุ่นสำหรับอุปกรณ์เช่นโทรศัพท์หรือแท็บเล็ตพีซี เครื่องยนต์ดีเซล 95/150 แรงม้าสองตัวเลือกโดยผู้ขับขี่ ทั้งสองปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม รถตู้สามารถขนส่งสินค้าได้มากถึง 1.4 ตัน
ผู้ขับขี่ชาวรัสเซียชื่นชมรถรุ่น Peugeot Expert ในฐานะรถตู้ที่มีคุณภาพพร้อมความจุที่น่าประทับใจการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการจัดการที่ง่าย นอกจากนี้รูปลักษณ์ของแบบจำลองเป็นที่น่าพอใจ ข้อเสียคือค่าใช้จ่ายสูงของรถตู้และการบำรุงรักษา
เมื่อเร็ว ๆ นี้ยอดขาย Gazelles ลดลงอย่างไรก็ตามรถคันนี้ยังคงเป็นรถบรรทุกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย ความนิยมของรถตู้ในประเทศเป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากราคาของรถ (เพียง 780,000 รูเบิล) นั้นต่ำกว่าของอะนาล็อกที่ใกล้เคียงที่สุดทั้งหมดและเจ้าของหลายคนดำเนินการบำรุงรักษาด้วยมือของพวกเขาเอง หาซื้อได้ง่ายในรุ่นนี้สำหรับทั้ง 3 และ 6 ที่นั่งตัวถังของรุ่นนี้แสดงถึงรูปแบบต่างๆสำหรับกิจกรรมแต่ละประเภท: ตัวถังมีมิติเท่ากันพร้อมเทคโนโลยีสำหรับบรรทุกสินค้าพิเศษแพลตฟอร์มมาตรฐานยุโรปตัวถังปิดแบบคลาสสิกและตัวถังสำหรับการขนส่งขนมอบ
หนึ่งในตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ประกอบการเอกชนขนาดเล็กและขนาดกลาง นอกจากนี้ Gazelle ยังอยู่ในตลาดรัสเซียมานานและไม่ต้องสงสัยเลยเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ นอกเหนือจากตัวเลือกอย่างเป็นทางการ (ดีเซล / เบนซิน) แล้วผู้ที่ต้องการสามารถค้นหาโมเดลในตลาดรองได้อย่างง่ายดายด้วยการกำหนดค่า "ยอดนิยม" นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนทุกล้อวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการเพื่อการขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุดบนถนนที่มีปัญหา
ตัวขนย้ายเป็นโมเดลในตำนานจากผู้ผลิตเยอรมัน รถบรรทุกได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในตัวแทนที่เชื่อถือได้และหลากหลายที่สุดในกลุ่มนี้ Transporter แพร่หลายในธุรกิจขนาดเล็กทุกประเภทตั้งแต่การขนส่งภายในเมืองไปจนถึงการขนส่งในระยะทางไกล ด้วยความสามารถในการบรรทุกมาตรฐาน 1.4 ตันในระดับเดียวกันรถจึงมีช่องเก็บสัมภาระที่น่าประทับใจ วิศวกรของ บริษัท ได้คำนึงถึงการยศาสตร์ของพื้นที่บรรทุกสินค้าลงไปจนถึงรายละเอียดซึ่งช่วยให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีขนาดใหญ่ที่สุดไปยัง Transporter ได้ เครื่องยนต์ทำงานด้วยน้ำมันดีเซลและมีปริมาตร 2 ลิตร มีรูปแบบต่างๆของกระปุกเกียร์ 7 สปีดแบบกลไกและแบบหุ่นยนต์ แม้แต่อุปกรณ์พื้นฐานยังมีรายการเทคโนโลยีที่น่าประทับใจซึ่งมุ่งเป้าไปที่ความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ผู้ขับขี่สังเกตคุณสมบัติของ Transporter ดังต่อไปนี้: ความน่าเชื่อถือของตัวถังและชิ้นส่วนความคล่องตัวในการใช้งานการจัดการที่ยอดเยี่ยมเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและการออกแบบที่ถูกใจ Transporter มีข้อบกพร่องเล็กน้อยและทั้งหมดเกี่ยวข้องกับการควบคุมสภาพอากาศ นอกจากนี้ราคาและบริการยังสูงตามปกติสำหรับ Volkswagen และจะไม่แพงสำหรับทุกคน
ผู้ผลิตจากเกาหลีใต้เข้าใจมานานแล้วว่าผลิตภัณฑ์ของตนเป็นที่ชื่นชอบมากที่สุดดังนั้นผลิตภัณฑ์ใหม่แต่ละชิ้นจากฮุนไดจึงได้รับการทดสอบเพื่อให้ตรงตามความเป็นจริงของรัสเซีย รุ่น HD 120 สามารถรับน้ำหนักได้ถึง 8 ตัน มีจำหน่ายรถยนต์ที่มีตัวกันสาดการป้องกันแบบมีมิติเท่ากันเบาะแบบคลาสสิกสำหรับการขนส่งสินค้าอุตสาหกรรมมีจำหน่าย
ความนิยมจะพิจารณาจากความสมดุลในรูปแบบของต้นทุนที่เพียงพอและการใช้งานที่หลากหลาย ป้ายราคาขั้นต่ำคือ 2 ล้าน 800,000 รูเบิล
โมเดลมีความแตกต่างกันในหลากหลายรูปแบบ นอกเหนือจากรูปทรงมาตรฐานสำหรับรถบรรทุกที่คล้ายกัน (ตัวถังแบบเปิด, รุ่นสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม, การป้องกันภาพสามมิติ) แล้วรุ่นเอลฟ์ 9.5 ยังนำเสนอในประเภทต่อไปนี้:
รูปแบบต่างๆข้างต้นเป็นที่นิยมในตลาดต่างๆตั้งแต่การก่อสร้างไปจนถึงการขนส่ง ความจุของรถบรรทุกถูก จำกัด ไว้ที่ 6.5 ตันซึ่งน้อยกว่าคู่แข่ง แต่ในกรณีส่วนใหญ่เพียงพอสำหรับประสิทธิภาพที่เพียงพอ รูปแบบที่มีบอร์ดมาตรฐานมีให้สำหรับ 2.2 ล้านรูเบิลราคาที่เหลือขึ้นอยู่กับความซับซ้อนของโครงสร้างส่วนบน
รถบรรทุกขนาดใหญ่ในประเทศ อนุญาตให้รับน้ำหนักได้สูงสุด 20 ตัน ป้ายราคาขั้นต่ำสำหรับรุ่น 6520 คือ 3.3 ล้านรูเบิล เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ข้อดีทั้งหมดของรถบรรทุกในประเทศคือความพร้อมใช้งานการบำรุงรักษาราคาถูกและการจัดหาอะไหล่ราคาถูก ทางเลือกที่ดีสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่เหมืองหินการขนส่งทางการเกษตร
หนึ่งในรถบรรทุกสำหรับงานหนักที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาด ห้องโดยสารของคนขับมีความโดดเด่น ชาวอเมริกันให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายในทุกสิ่งดังนั้นรถแทรกเตอร์ของพวกเขาจึงมีห้องโดยสารที่สะดวกสบายที่สุดสามารถรับน้ำหนักได้ถึง 44 ตันซึ่งเป็นที่น่าประทับใจแม้ตามมาตรฐานของรุ่นวืด ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย - จาก 5.1 ล้านรูเบิล
ขอแนะนำให้เลือกรถบรรทุกที่อยู่ในปริมาณการขนส่งที่ต้องการตามต้นทุน ท้ายที่สุดยิ่งรถราคาถูกเท่าไหร่ค่าใช้จ่ายก็จะได้รับการชำระคืนเร็วขึ้นเท่านั้น ผู้ผลิตในประเทศในแง่นี้เป็นที่ต้องการมากที่สุดเนื่องจากรุ่นของพวกเขามีคุณภาพดีในราคาที่ต่ำกว่าของคู่แข่งนอกจากนี้การบำรุงรักษาและอะไหล่สำหรับพวกเขายังถูกกว่ามาก