การจัดอันดับถังน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

ในการจัดเก็บเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ที่เคลื่อนย้ายได้จะมีการออกแบบอ่างเก็บน้ำพิเศษที่เรียกว่าถังน้ำมันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบเชื้อเพลิง ทำในรูปแบบของภาชนะที่ปิดสนิทและขึ้นอยู่กับรุ่นของอุปกรณ์ที่เคลื่อนย้ายได้รูปร่างวัสดุในการผลิตและปริมาตรอาจแตกต่างกันไป โดยทั่วไปถังดังกล่าวได้รับการออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงเหลว - ดีเซลน้ำมันเบนซินหรือก๊าซเหลว

ระบบเชื้อเพลิงรถยนต์

ความแตกต่างของการวางถังในรถ

มีการติดตั้งถังน้ำมันที่มีการออกแบบที่เหมาะสมในรถยนต์แต่ละประเภท ตัวอย่างเช่นในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลถังมักจะอยู่ที่ด้านหลังด้านหน้าของเพลาล้อหลังและใต้ที่นั่ง เพื่อให้แน่ใจว่าในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุพื้นที่นี้จะได้รับการปกป้องมากที่สุด

สำหรับรถบรรทุกถังน้ำมัน (มักจะมีไม่กี่ถัง) จะอยู่ระหว่างเพลาหลังและเพลาหน้าจากด้านข้างของเฟรม เนื่องจากยานพาหนะประเภทนี้มักได้รับอุบัติเหตุจากการชนกัน หากรถได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยถังน้ำมันสามารถวางไว้ในที่ที่ต้องการได้อย่างไรก็ตามในกรณีส่วนใหญ่การ "ปรับแต่ง" ดังกล่าวสามารถคุกคามเจ้าของรถด้วยการปรับ

เนื่องจากถังน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งอยู่ติดกับระบบไอเสียจึงใช้หน้าจอฉนวนกันความร้อนพิเศษเพื่อป้องกันความร้อน

ประเภทของถังเชื้อเพลิงและวัสดุที่ใช้ทำ

ข้อกำหนดหลักสำหรับถังน้ำมันคือความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นซึ่งจะป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง (หรือไอระเหยเข้า) โดยทั่วไปสิ่งนี้ควรทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานโดยรวมปลอดภัยและประหยัดการใช้เชื้อเพลิง

วัสดุประเภทต่อไปนี้ใช้ในการผลิตถังเชื้อเพลิง:

• เหล็ก - ส่วนใหญ่ใช้ในระบบแก๊สและติดตั้งในรถบรรทุก
• อลูมิเนียม - ใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน
• พลาสติกเป็นวัสดุที่ได้รับความนิยมมากที่สุดเนื่องจากเหมาะสำหรับเชื้อเพลิงทุกชนิด

มาตรฐานยานยนต์แนะนำให้ใช้ปริมาตรถังที่สามารถเดินทางได้อย่างน้อย 400 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน ข้อเสียของปัญหานี้คือถังขนาดใหญ่เกินไปจะเพิ่มต้นทุนของรถและทำให้การออกแบบซับซ้อนขึ้น ปริมาตรรวมของถังน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นจริง (เติม "ใต้คอ") และเล็กน้อย (ระบุไว้ในคำแนะนำสำหรับรถยนต์) ความจุจริงของถังน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับรถยนต์อาจมากกว่าที่ระบุในภูมิภาค 2-17 ลิตร ปริมาตรถังแก๊สของรถยนต์นั่งโดยเฉลี่ยคือ 50-70 ลิตร อย่างไรก็ตามมีรุ่นทรงพลังพิเศษที่มีปริมาตร 80 ลิตรขึ้นไปและรุ่นรางขนาดเล็กติดตั้งถัง 30 ลิตร รถบรรทุกสามารถมีปริมาตรถังแก๊สรวม 170-500 ลิตร

ถังเชื้อเพลิงรูปแบบทันสมัย

ไม่มีการออกแบบและรูปทรงของถังแก๊สแม้แต่ชิ้นเดียว เพื่อให้ได้ปริมาณสูงสุดและไม่ลดทอนความกะทัดรัดพวกเขาสามารถได้รับรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนและในทางกลับกันก็ขึ้นอยู่กับรุ่นของรถและการกำหนดค่า

ในภาชนะเหล็กรูปทรงที่ซับซ้อนสามารถทำได้โดยการปั๊มโลหะแผ่นและโดยใช้รอยต่อที่ปิดสนิท ถังพลาสติกขึ้นรูปโดยใช้แรงดันและอุณหภูมิสูง

องค์ประกอบหลักของถังแก๊ส

แม้จะมีรูปร่างที่แตกต่างกัน แต่โครงสร้างถังแก๊สส่วนใหญ่มีองค์ประกอบทั่วไป:

• คอฟิลเลอร์ - ออกมาที่พื้นผิวของร่างกายและจำเป็นสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง โดยปกติจะอยู่ด้านคนขับ (ติดกับบังโคลนหลัง) สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่คอฟิลเลอร์นี้มีฝาเกลียวพิเศษปิดสนิทเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลออกมา ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งรถสมัยใหม่บางรุ่นไม่ทำฝาครอบนี้ ถูกแทนที่ด้วยระบบ Easy Fuel ซึ่งเป็นฟักขนาดเล็กที่ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่ปิด / เปิดถังแก๊ส
• ร่างกายที่มีกำแพงล้อมรอบเช่น โดยตรงถัง
• ท่อไอดีน้ำมันเชื้อเพลิง - มีตัวกรองพิเศษที่ป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าสู่ภาชนะ สำหรับรถยนต์นั่งที่มีอยู่ฟังก์ชันนี้จะถูกกำหนดให้กับโมดูลปั๊มเชื้อเพลิงใต้น้ำ สามารถติดตั้งเพิ่มเติมด้วยตัวกรองเคลื่อนที่ (ตาข่าย)
• รูระบายน้ำ (ตำแหน่งคงที่โดยปิดปลั๊ก) - ใช้เมื่อจำเป็นเร่งด่วนในการระบายน้ำมันเบนซิน
• เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันพร้อมลูกลอย - จำเป็นในการควบคุมปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
• ท่อระบายอากาศ.

ระบบระบายอากาศทำงานอย่างไร

เมื่อพิจารณาถึงการออกแบบและสร้างถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับระบบระบายอากาศ ขอบคุณเธอทำให้สามารถแก้ปัญหาสำคัญหลายอย่างพร้อมกันได้:

• การขจัดอากาศส่วนเกินที่เข้าไปภายในเมื่อเติมน้ำมัน
• การรักษาความดันบรรยากาศภายในถังให้เหมาะสม - ข้อกำหนดนี้เป็นกุญแจสำคัญในการทำงานปกติของระบบเชื้อเพลิง เนื่องจากภาชนะมีความแน่นที่สุดจึงเกิดสุญญากาศในระหว่างการพัฒนาเชื้อเพลิงซึ่งอาจทำให้ตัวเครื่องเสียรูปทรงและแตกได้
• มั่นใจในอุณหภูมิที่ปลอดภัยและการระบายความร้อนที่เหมาะสมของถัง

รถยนต์มักจะมีระบบระบายอากาศแบบปิด การออกแบบนี้ไม่ได้ติดตั้งเต้าเสียบโดยตรงจากถังน้ำมันสู่ชั้นบรรยากาศ แต่มีอุปกรณ์จำนวนมากที่ใช้ในการดึงไอระเหยและช่องอากาศเข้า อากาศถูกดึงเข้ามาทางวาล์วตรวจสอบการระบายอากาศของถังน้ำมัน ในขณะที่สูญญากาศสร้างขึ้นภายใต้อิทธิพลของความดันภายในสปริงวาล์วจะถูกบีบออกและเริ่มอากาศภายใน ฟังก์ชั่นนี้จะทำซ้ำจนกว่าจะสร้างความดันบรรยากาศปกติ

ในการขจัดไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังจะมีการออกแบบสายไอน้ำเพื่อให้ไอระเหยเข้าสู่ตัวดูดซับ ที่นั่นจะกลายเป็นการควบแน่นและสะสม ในขณะที่ตัวดูดซับเต็มระบบระเบิดจะเริ่มทำงานซึ่งจะจ่ายของเหลวที่ควบแน่นไปยังท่อร่วมไอดีเพื่อการทำงาน

อายุการใช้งานของถังแก๊สขนาดใหญ่ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานและคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง เช่นเดียวกับองค์ประกอบใด ๆ ของรถยนต์ต้องมีการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ก่อนอื่นรวมถึงการล้างถังและทำความสะอาดจากการปนเปื้อน ในระหว่างการล้างไม่จำเป็นต้องใช้สารทำความสะอาดชนิดพิเศษเนื่องจากอาจส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนหลักของระบบเชื้อเพลิงและในกรณีพิเศษอาจนำไปสู่การกดทับและทำลายตัวเครื่องได้

ระบบเชื้อเพลิงเรือยนต์

ถังน้ำมันเบนซินมีพารามิเตอร์ที่แตกต่างกัน ในการเลือกความจุที่เหมาะสมอย่างถูกต้องควรคำนึงถึงลักษณะทางเทคนิคทั้งหมดของเรือบรรทุกสินค้าด้วย

ถังเชื้อเพลิงประเภทต่างๆสำหรับเรือยนต์

ในแง่ของลักษณะการออกแบบแบ่งออกเป็น:

• ในตัว - เป็นตัวเลือกที่ไม่สามารถถอดออกได้ซึ่งใช้สำหรับมอเตอร์ที่มีความจุไม่เกิน 6 ลิตร / วินาที โมเดลดังกล่าววางอยู่บนเรือขนาดเล็กและซ่อนไว้ใต้ฝาครอบที่ปิดเครื่องยนต์
• แบบพกพา - เป็นถังชนิดที่ถอดออกได้ การออกแบบดังกล่าวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับเรือขนาดเล็กและเรือเป่าลม เป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวและชาวประมงทางไกล
• เครื่องเขียน - ติดตั้งด้วยมอเตอร์ทรงพลังเพิ่มความจุและใช้กับเรือขนาดใหญ่หรือเรือยอทช์

ถังเชื้อเพลิงเรือยังจัดเป็นแบบแข็งหรือแบบอ่อน หลังทำจากวัสดุยืดหยุ่นและปิดผนึก ในระหว่างการเติมน้ำมันจะเพิ่มขึ้นและหลังจากสิ้นสุดน้ำมันเบนซินจะลดลง รุ่นที่อ่อนนุ่มเป็นที่นิยมมากกว่าเนื่องจากไม่สะสมไอระเหยที่ติดไฟได้และขนาดที่เล็กทำให้สามารถวางไว้ในที่ที่ภาชนะแข็งไม่พอดี ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือป้ายราคาที่เกินราคา

ตามรูปร่างถังน้ำมันสำหรับเรืออยู่ในรูปแบบของกระป๋องหรือสี่เหลี่ยมผืนผ้าทางเลือกขึ้นอยู่กับรสนิยมของผู้ใช้ที่มีศักยภาพ ตามวัสดุการผลิตแบ่งออกเป็น:

• โลหะ
• พลาสติก.
• เนื้อเยื่อ.

วัสดุทั้งหมดเหมาะสำหรับน้ำมันเบนซิน ซอฟต์โมเดลทำจากผ้าโพลีเมอร์หลายชั้นซึ่งแสดงให้เห็นถึงความทนทานต่อสารเคมีที่ดีเยี่ยม

คุณสมบัติของทางเลือกของถังเรือ

ปริมาณของมันขึ้นอยู่กับกำลังมอเตอร์โดยตรง บ่อยครั้งที่ความจุเชื้อเพลิงเพียงเล็กน้อยก็สามารถตอบสนองผู้บริโภคได้ในตอนแรก อย่างไรก็ตามยิ่งนักตกปลาเริ่มต้นการเดินทางตามแผนของเขามากเท่าไหร่ความเป็นไปได้ที่เขาจะต้องเพิ่มปริมาณมากขึ้นเท่านั้น

ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้หลายวิธีเช่นการติดตั้งภาชนะเพิ่มเติมหรือการจ่ายเชื้อเพลิงในกระป๋อง อย่างไรก็ตามการพกพาติดตัวไปด้วยถือเป็นเรื่องน่ายินดีดังนั้นถังแก๊สสำรองจึงน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด

เมื่อเลือกถังสำหรับน้ำมันเบนซินคุณต้องใส่ใจกับ:

• ความสมบูรณ์ - ชุดต้องมีองค์ประกอบทั้งหมดที่ประกาศโดยผู้ผลิตในคำอธิบาย
• คุณภาพ - ไม่ควรมีการเสียรูปหรือความเสียหายบนภาชนะ โครงสร้างต้องปิดผนึกแข็งแรงและทนทางเคมีกับน้ำมันเบนซิน นอกจากนี้ยังควรได้รับผลกระทบเล็กน้อยจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิดวงอาทิตย์และน้ำ
• การปรากฏตัวของช่องสำหรับสะสมคอนเดนเสท - อยู่ที่ด้านล่างของถังและป้องกันไม่ให้ความชื้นเข้าสู่ท่อก๊าซ

การวิเคราะห์ตลาดเรือบรรทุกน้ำมันพบว่าตัวเลือกพลาสติกและผ้าเป็นที่นิยมมากขึ้นแม้ว่าจะมีราคาแพงเกินไปก็ตาม

ระบบเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์

ระบบจ่ายน้ำมันมีบทบาทสำคัญมากในการทำงานของยานยนต์เนื่องจากจ่ายน้ำมันเบนซินไปยังคาร์บูเรเตอร์จากนั้นไปยังห้องเผาไหม้ของรถจักรยานยนต์ ดังนั้นจึงเป็นที่ชัดเจนว่าคุณต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของระบบเชื้อเพลิงอย่างรอบคอบเนื่องจากการรั่วไหลหรือการปนเปื้อนที่น้อยที่สุดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียได้และจะต้องได้รับการซ่อมแซมที่ยาวนานและมีราคาแพง

กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

รถมอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์สมัยใหม่จำนวนมากติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง งานหลักของพวกเขาคือการทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากตะกอนสนิมขี้กบและเศษสิ่งแปลกปลอมอื่น ๆ ก่อนที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะอยู่ระหว่างคาร์บูเรเตอร์และถังแก๊ส ในกรณีที่มีปั๊มแก๊สอยู่ในรุ่นตัวกรองจะอยู่ระหว่างปั๊มและถังแก๊ส

ผู้ผลิตมักประหยัดเงินและไม่ติดตั้งตัวกรองในผลิตภัณฑ์ของตน ในกรณีนี้การขาดหายไปอาจส่งผลต่ออายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์อย่างมีนัยสำคัญ

ถังน้ำมันและสายน้ำมัน

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับองค์ประกอบเหล่านี้ของยานยนต์ ไม่ควรมีรอยเปื้อนหรือคราบมันบนหรือรอบ ๆ ถัง หากมีอยู่แสดงว่าถังน้ำมันอาจรั่วหรือสายน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย ในกรณีที่ดีที่สุดในสถานการณ์เช่นนี้ขอแนะนำให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายและในกรณีที่เลวร้ายที่สุด - ขันแคลมป์ที่ข้อต่อหรือซ่อมแซมถังน้ำมันเชื้อเพลิง คุณควรจำไว้เสมอว่าความสามารถในการซ่อมบำรุงของชิ้นส่วนยานยนต์เหล่านี้เป็นการรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่เอง

การจัดอันดับถังน้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

สำหรับรถยนต์

อันดับ 2: ถังน้ำมัน KamAZ 5511-1101010-10SB

นี่เป็นตัวเลือกมาตรฐานและได้รับการพิสูจน์แล้ว มีฝาปิดกึ่งเลี้ยวที่ป้องกันการรั่วซึมได้มากที่สุด รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถบรรทุกในประเทศส่วนใหญ่ แม้ว่าจะต้องมีการแก้ไขอย่างมืออาชีพการดำเนินการนี้จะไม่ก่อให้เกิดปัญหาสำคัญ

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุล	170
วัสดุ	เหล็กกล้าไร้สนิม
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ฝาปิดกึ่งเลี้ยว
ราคารูเบิล	6500

• ราคาที่เหมาะสม
• ความเก่งกาจ;
• ความจุขนาดใหญ่

• อายุการใช้งานค่อนข้างสั้น

อันดับที่ 1: ถังน้ำมัน ATG-30

นี่เป็นรูปแบบที่ดีสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก เนื่องจากความกะทัดรัดจึงสามารถวางไว้ในส่วนใดก็ได้ของรถ ตัวถังทำจากสแตนเลสและมีฝาปิดแบบก้างปลา ตะเข็บเชื่อมต่อได้รับการป้องกันด้วยแผ่นยาง

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	ไต้หวัน
ความจุล	30
วัสดุ	เหล็กกล้าไร้สนิม
ตัวเลือกเพิ่มเติม	เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสหภาพ
ราคารูเบิล	2800

• ความกะทัดรัด;
• อุปกรณ์ที่ดี
• ร่างกายที่ทนทาน

• ความจุขนาดเล็ก

สำหรับการขนส่งทางน้ำ

อันดับ 2: ถังน้ำมันแบบอ่อน MPTB-25

ภาชนะนี้ไม่เพียง แต่ใช้เป็นแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังสามารถใช้เป็นถังเก็บและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงได้อีกด้วย แบบจำลองประกอบด้วยภาชนะปิดผนึกโพลีเมอร์ภายใน มีสายรัดเพิ่มเติมสำหรับยึด การเชื่อมต่อการไหลติดตั้งบอลวาล์ว

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุล	สูงถึง 100
วัสดุ	ผ้าโพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ฝาเกลียวบอลวาล์ว
ราคารูเบิล	3800

• ความคล่องตัว;
• ความกะทัดรัด;
• ความพิเศษที่ดี

• ไม่ได้ระบุ

อันดับที่ 1: ถังน้ำมันของมอเตอร์นอกเรือ Veterok

นี่เป็นตัวเลือกที่ใช้กันทั่วไปในเรือขนาดเล็กที่ผลิตในรัสเซียเท่านั้น มีร่างกายที่แข็งแรงและทนทานต่อความเสียหายทางกล ถังติดตั้งง่ายและใช้เป็นถังสำรองได้

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	รัสเซีย
ความจุล	30
วัสดุ	เหล็กกล้าไร้สนิม
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ขาด
ราคารูเบิล	4700

• ร่างกายที่ทนทาน
• ความคล่องตัว;
• แบรนด์รัสเซียยอดนิยม

• ตรวจไม่พบ

สำหรับยานยนต์

อันดับที่ 2 GAS TANK FOR MOPED DELTA

นี่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์และสกูตเตอร์ที่ทันสมัยที่สุด เนื่องจากประสิทธิภาพของโพลีเมอร์ที่ทนต่อสารเคมีจึงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้ง "กาลักน้ำ"

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	PRC
ความจุล	15
วัสดุ	โพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	ระบบเชื้อเพลิงง่าย
ราคารูเบิล	1500

• ราคาไม่แพง
• เคมีที่ดี ความยั่งยืน;
• ความเก่งกาจ

• ค่อนข้างเล็ก

อันดับที่ 1: ถังน้ำมัน MXR แบบ KLX พร้อมหัวจ่ายน้ำมัน

นี่คือรุ่นมาตรฐานที่เหมาะสำหรับยานยนต์ส่วนใหญ่ การออกแบบพลาสติกของตัวเครื่องบ่งบอกถึงความทนทานต่อสารเคมีสูง

ชื่อ	ดัชนี
ประเทศผู้ผลิต	PRC
ความจุล	20
วัสดุ	โพลีเมอร์
ตัวเลือกเพิ่มเติม	หัวจ่ายน้ำมันเพิ่มเติม
ราคารูเบิล	1700

• มัลติฟังก์ชั่น;
• การปรากฏตัวของน้ำมันเชื้อเพลิง
• ราคาที่เหมาะสม

• ตรวจไม่พบ

สรุป

การวิเคราะห์ตลาดแสดงให้เห็นว่าการเลือกถังน้ำมันสำหรับการขนส่งและอุปกรณ์ไม่ใช่เรื่องยากอย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อในเครือข่ายร้านค้าปลีกเนื่องจากในกรณีนี้อย่างน้อยก็สามารถตรวจจับข้อบกพร่องที่เป็นไปได้ด้วยสายตา การซื้อของออนไลน์ไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด ควรจำไว้เสมอว่าชีวิตของผู้คนขึ้นอยู่กับความสามารถในการให้บริการของถังน้ำมันเชื้อเพลิง