การจัดอันดับรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้เริ่มต้นในปี 2020

มีผู้คนมากมายที่ต้องการเข้าร่วมสุนทรียภาพในการขับขี่ยานพาหนะสองล้อด้วยมอเตอร์ซึ่งไม่น่าแปลกใจเพราะความเร็วอิสระในการเคลื่อนไหวและความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดดึงดูดผู้คนมากมาย

แต่นอกเหนือจากจิตวิญญาณแห่งอิสรภาพและความรู้สึกเป็นเจ้าของวัฒนธรรมของนักขี่จักรยานแล้วรถจักรยานยนต์ยังมีการใช้งานที่ใช้ได้จริง นี่คือความสามารถในการเคลื่อนย้ายระหว่างแถวของรถอย่างอิสระในการจราจรติดขัดช่วยให้คุณไปยังสถานที่ที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วหรือตัวอย่างเช่นการเลือกจักรยานออฟโรดขี่ได้แม้ในถิ่นทุรกันดาร

อย่างไรก็ตามเมื่อขับขี่ยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัยดังกล่าวโปรดระมัดระวังและปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยที่จำเป็น ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าคุณต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับมอเตอร์ไซค์และได้รับใบอนุญาต

ในบทความวันนี้เราจะมาดูรุ่นรถมอเตอร์ไซค์หลายรุ่นที่เหมาะสำหรับมือใหม่และให้คำแนะนำในการเลือกใช้

เคล็ดลับพื้นฐานสำหรับผู้เริ่มต้น

1. คุณไม่จำเป็นต้องขึ้นมอเตอร์ไซค์ตรงจากห้องโดยสารเสมอไป
   ม้าเหล็กสองล้อสูญเสียมูลค่าค่อนข้างเร็วและหลังจากใช้ไปหนึ่งปีป้ายราคาของพวกมันอาจลดลงประมาณ 30% แม้ว่าเจ้าของจะดูแลมันก็ตามหวงแหนมันและดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคให้ตรงเวลา อย่างไรก็ตามหากคุณตัดสินใจที่จะทำอะไรบางอย่างในภูมิภาค 2-3 พันดอลลาร์จะเป็นการดีกว่าที่จะใช้แบบจำลองจากร้านเสริมสวยคุณจะยังไม่ประหยัดเงินมากนัก
2. อย่าเอารถมอเตอร์ไซค์เก่าเกินไป
   นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้ "คนแก่" ที่ใช้งานมาเป็นเวลานานเนื่องจากราคาเริ่มต้นที่น่าดึงดูดในอนาคตส่วนใหญ่มักจะส่งผลให้มีการเปลี่ยนชิ้นส่วนจำนวนมากที่มีราคาแพงและซับซ้อนการทาสีการปรับแต่งและอื่น ๆ ที่ไม่น่าสนใจสำหรับผู้เริ่มต้น
3. ไม่จำเป็นต้องใช้มอเตอร์ไซค์ที่ทรงพลังและรวดเร็ว
   ในช่วงเริ่มต้นอาชีพรถจักรยานยนต์ของคุณควรให้ความสนใจกับโมเดลที่มีการขับขี่ที่นุ่มนวลและเงียบกว่า ใช้งานง่ายขึ้นช่วยให้คุณได้รับประสบการณ์ที่จำเป็นอย่างรวดเร็วและสนุกกับการขับขี่โดยไม่ต้องกลัวว่าจะได้รับบาดเจ็บร้ายแรงจากการทำผิดพลาดเพียงเล็กน้อย
4. ใช้โมเดลที่เป็นที่นิยมในตลาด
   แม้จะซื้อรถจักรยานยนต์คันใหม่คุณก็ต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมและ / หรือซื้ออะไหล่สำหรับมันไม่ช้าก็เร็ว ดังนั้นหากคุณไม่ต้องการนอนไม่หลับเป็นเวลานานในการมองหาชิ้นส่วนที่หายากสำหรับรุ่นที่เกือบจะไม่ซ้ำใครของคุณคุณควรหาสิ่งที่พบบ่อยกว่านี้ และนอกจากนี้รุ่นยอดนิยมยังขายได้ง่ายกว่าหลังจากเบื่อหน่าย
5. พลาสติกน้อย
   ไม่ว่าคุณจะเรียนในโรงเรียนสอนมอเตอร์ไซค์ดีแค่ไหนการหกล้มและความเสียหายต่อจักรยานเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และพลาสติกมีแนวโน้มที่จะขูดขีดแตกอย่างรวดเร็วและโดยทั่วไปแล้วจะไม่ทนต่อความเสียหายเช่นเดียวกับชิ้นส่วนโลหะ แม้ว่าความจริงแล้วการเปลี่ยนทดแทนมักจะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างแพง

รถจักรยานยนต์

ลี่ฟาน KP150

จาก 1400$

อย่างแรกในรายการของเราจะเป็นรุ่นราคาประหยัดที่ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนท้องถนนซึ่งผู้ผลิตไม่ได้ขาดประสิทธิภาพที่ดี

เครื่องยนต์ขนาดเล็กและไม่ทรงพลังมากมีระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่ช่วยปกป้องเครื่องยนต์จากความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือ ซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ที่เครื่องยนต์จะพังเนื่องจากความร้อนที่มากเกินไป

ระบบเกียร์หกสปีดช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อขับขี่บนท้องถนนและยังช่วยให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์ลดลงเล็กน้อยและมีการสั่นสะเทือนน้อยลงในขณะขับขี่

ในแง่ของการออกแบบรุ่น KP150 มีความโดดเด่นด้วยรูปแบบที่น่าดึงดูดใจและสง่างามในขณะที่ไม่ลืมที่จะปกป้องขาของเจ้าของและส่วนโค้งป้องกันด้านข้างจะช่วยลดความเสียหายเมื่อตกลงไปด้านข้าง

โมเดลปี 2015 ไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญโดยยังคงรูปแบบเดิมและค่อนข้างเรียบง่ายขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตได้ลบองค์ประกอบการออกแบบที่ไม่จำเป็นบางอย่างออกไป

ไฟหน้าขนาดใหญ่ยังคงอยู่รอดซึ่งเมื่อเทียบกับรุ่นปี 2014 ตอนนี้ให้แสงสว่างได้ดีขึ้นและเนื่องจากการใช้โพลีคาร์บอเนตแทนพลาสติกจึงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและไม่เปลี่ยนเป็นสีเหลืองเมื่อเวลาผ่านไป

แผงหน้าปัดเป็นแบบดิจิทัลเกือบทั้งหมดยกเว้นมาตรวัดความเร็ว หมายเลขระยะทางและการส่งข้อมูลมีขนาดใหญ่กว่าเวอร์ชัน 2014

อย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบหลักของหน่วยนี้คือความไม่สามารถทำลายได้เกือบทั้งหมด รถจักรยานยนต์รุ่นนี้สามารถทนต่อการหกล้มความร้อนและการจัดการที่ผิดพลาด หากนอกเหนือจากนี้การบำรุงรักษาเป็นไปตามกำหนดเวลาคุณก็ไม่ต้องกังวลเลยว่ามันจะหยุดอยู่ตรงกลางทาง

ในขณะเดียวกันก็มีราคาที่น่าสนใจมากคุณสามารถซื้อได้ในร้านเสริมสวยในราคา $ 1400 การค้นหาราคาถูกกว่าในกรณีนี้ไม่สมเหตุสมผลนักเนื่องจากคุณจะประหยัดได้ไม่มากนัก แต่คุณสามารถพบกับโมเดลที่มีข้อบกพร่องได้

ข้อมูลจำเพาะ	ลี่ฟาน KP150
ปีที่ออก	2015
กำลังเครื่องยนต์	15 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	120 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	138 กก
ปริมาณถังแก๊ส	13 ลิตร
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	2.5l / 100 กม
ความสูงที่นั่ง	อาน 790 มม

• เกือบจะทำลายไม่ได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อจัดการอย่างถูกต้อง
• การออกแบบที่มีสไตล์และความสะดวกสบายเนื่องจากขนาดและรูปทรงของเบาะนั่งที่ได้รับการคัดสรรมาเป็นอย่างดีจึงทำให้คนเกือบทุกคนนั่งได้สะดวก
• การใช้เชื้อเพลิงต่ำซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งหากคุณมีงบประมาณในการบำรุงรักษารถจักรยานยนต์เพียงเล็กน้อย
• การตอบสนองที่ดีและการจัดการที่ง่ายส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากพลังงานต่ำและน้ำหนักเบา
• ราคาที่เกินความเหมาะสมสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เช่นนี้

• เป็นที่น่าสังเกตที่นี่เฉพาะกรณีพิเศษของการแต่งงานเช่นยางยืดคุณภาพต่ำของตัวกันกระแทกโซ่
• คุณภาพของพลาสติกไม่สูงเกินไป

บาจาจ 220 ล้างแค้น

ราคา: จาก 2300 $

โมเดลนี้ส่งตรงมาจากอินเดียที่มีแดดจัดเป็นของคลาส "เรือลาดตระเวน" เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับขี่บนถนนในเมืองแม้ว่าหลายคนอาจคิดว่ารถจักรยานยนต์ดังกล่าวมีไว้สำหรับการขับขี่บนเส้นทางที่รกร้างว่างเปล่าเท่านั้น

อย่าสับสนกับการผลิตของอินเดียเนื่องจากตอนนี้รถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังหลายรุ่นผลิตที่โรงงาน Bajaj เดียวกัน

Avenger มีการออกแบบเรือลาดตระเวนโดยทั่วไปพร้อมเบาะนั่งขนาดใหญ่นั่งสบาย แต่เนื่องจากความสูงต่ำอาจไม่สะดวกสบายสำหรับผู้ที่มีความสูงเกิน 180 ซม.

ความจุเครื่องยนต์เพียง 220 ม³ซึ่งค่อนข้างเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองที่เงียบสงบ แม้ว่าคำอธิบายจะระบุความเร็ว 130 กม. / ชม. แต่การเร่งความเร็วเกิน 100 เป็นปัญหาดังนั้นหากคุณต้องการขับรถควรใช้อย่างอื่นดีกว่า

เนื่องจากมีขนาดเล็กและน้ำหนักเบาจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเคลื่อนย้ายในเส้นทางที่มีการจราจรติดขัดเนื่องจากสามารถคลานเข้าไปในช่องว่างระหว่างเครื่องจักรได้เกือบทั้งหมด

มันทำได้ดีในการจัดการดังนั้นแม้ว่าคุณจะหมุนคันเร่งเร็วเกินไปหรือปล่อยคลัทช์ก็จะไม่มีอะไรเกิดขึ้นและนอกจากนี้ยังมีระบบเบรกที่ดีอีกด้วย

โดยทั่วไปรถรุ่นนี้เกือบจะเหมาะสำหรับผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์มือใหม่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณคิดถึงค่าใช้จ่าย

ข้อมูลจำเพาะ	บาจาจ 220 ล้างแค้น
ปีที่ออก	2017
กำลังเครื่องยนต์	20 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	130 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	154 กก
ปริมาณถังแก๊ส	14 ลิตร
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	3l / 100 กม

• ความคล่องแคล่วและการจัดการรถจักรยานยนต์หลบหลีกได้ดีระหว่างกระแสของรถยนต์ในการจราจรติดขัดในขณะที่รองรับความผิดพลาดของผู้เริ่มต้น
• ความสะดวกสบายในการขับขี่ซึ่งทำได้โดยการออกแบบเบาะนั่งที่ประสบความสำเร็จ
• ราคาที่แสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องเพียงเล็กน้อยทั้งหมด

• ความสูงของจักรยานต่ำซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหากับคนตัวสูง
• ความเร็วสูงสุดต่ำ

คาวาซากินินจา 250R

ราคา: จาก 3000 $

สำหรับมือใหม่ที่กำลังไล่ตามดีไซน์หน้าด้านที่น่าสนใจ แต่ผู้ที่มีสติสัมปชัญญะพอที่จะไม่ซื้อมอเตอร์ไซค์แข่งที่ทรงพลังซึ่งอาจทำให้พิการได้ง่ายๆโมเดลจาก Kawasaki นี้เหมาะอย่างยิ่ง

มันดูแทบจะแยกไม่ออกจากพี่ชายรุ่นใหญ่ที่มีรางขนาดใหญ่และดูเหมือนสปอร์ตไบค์ที่ดุดันจากด้านหน้า แต่เครื่องยนต์ของมันได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แรงบิดที่สูงขึ้นซึ่งจะช่วยลดกำลังสูงสุด

โดยทั่วไปรุ่นนี้มีเครื่องยนต์ที่ทันสมัยมากซึ่งเป็นเพียงระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงที่มีวาล์วปีกผีเสื้อสองตัวสำหรับแต่ละสูบ แต่มีเพียงตัวเดียวเท่านั้นที่ควบคุมโดยนักบิน อย่างที่สองควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถกระจายแรงบิดได้อย่างสม่ำเสมอซึ่งเป็นผลดีต่อการทำงานของเครื่องยนต์ที่ราบรื่น

แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 15,000 รอบต่อนาทีและเร่งได้อย่างตรงไปตรงมาถึงตัวเลขนี้โดยไม่ต้องออกแรงมากในส่วนของคนขับ ในขณะเดียวกันก็ขี่ได้อย่างราบรื่นเพียงพอและจะไม่พลิกคว่ำหากคุณใช้มือจับแก๊สมากเกินไป

ถึงความเร็วสูงสุด 160 กม. / ชม. โดยไม่มีปัญหาใด ๆ และเมื่อหยุดก็จะไม่มีปัญหาใด ๆ เนื่องจากระบบเบรกที่ยอดเยี่ยม

ด้วยเหตุนี้รถจักรยานยนต์จึงมีขนาดค่อนข้างกะทัดรัดซึ่งทำให้สะดวกสบายในการขับขี่ระหว่างรถยนต์ในสภาพการจราจรที่ติดขัด

"อย่างไรก็ตามสีที่สดใสและเห็นได้ชัดเจนเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ควรพิจารณาซื้อเนื่องจากผู้ขับขี่จะมองเห็นได้ชัดเจนจากระยะไกล"

เป็นที่น่าสังเกตว่าเกิดความไม่สะดวกบางประการเนื่องจากลักษณะเฉพาะของการออกแบบรถแข่งประเภทดังกล่าวซึ่งคุณควรคุ้นเคย

• เครื่องยนต์สมัยใหม่ที่ยอดเยี่ยมซึ่งฆ่าได้ค่อนข้างยากและในขณะเดียวกันก็ตอบสนองต่อการควบคุมได้อย่างราบรื่นและประณีต
• ความคล่องแคล่วและความสามารถในการควบคุมเกิดจากลักษณะเฉพาะของการทำงานของเครื่องยนต์ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะรับมือกับมัน
• การควบคุมกระปุกเกียร์นั้นควรค่าแก่การยกย่องเป็นพิเศษการทำงานของมันแทบจะมองไม่เห็นอย่างที่ควรจะเป็น
• ดูดีและดุดัน แต่ในขณะเดียวกันก็ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์

• พลาสติกราคาแพงสำหรับเคส ดังนั้นคุณต้องดูแลรถจักรยานยนต์คันนี้ด้วยความระมัดระวังมิฉะนั้นการเปลี่ยนพลาสติกเดิมในกรณีที่ล้มจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 600-700
• หลายคนบ่นเรื่องเบาะนั่งไม่สบาย แต่นี่เป็นความผิดของสปอร์ตไบค์ส่วนใหญ่

ข้อมูลจำเพาะ	คาวาซากินินจา 250R
ปีที่ออก	2008-2012
กำลังเครื่องยนต์	33 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	160 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	170 กก
ปริมาณถังแก๊ส	18 ลิตร
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	4l / 100 กม
ความสูงที่นั่ง	อาน 780 มม

ฮอนด้า CB400SF

ราคา: จาก 2500 $

หากคุณชอบความคลาสสิก CB400SF จาก Honda เป็นตัวเลือกที่ดี รถจักรยานยนต์รุ่นนี้ผลิตตั้งแต่ปี 2542 และในช่วงเวลานี้การออกแบบก็ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างจนถึงปี 2550 แต่โดยทั่วไปแล้วยังคงเป็นรุ่นคลาสสิกที่ดีเหมือนเดิม

รุ่นนี้มีพลังมากกว่ารุ่นก่อน ๆ อยู่แล้วมีแรงม้ามากถึง 53 แรงม้าซึ่งช่วยให้สามารถพัฒนาความเร็วที่น่าประทับใจมากถึง 185 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันแม้ว่ามวลจะมากกว่าจักรยานที่กล่าวถึงข้างต้น แต่การควบคุมก็ราบรื่นและสะดวกสบายแม้ว่าจะมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังพอสมควรด้วยปริมาตร 400 ม.³ และระบบฉีดเชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยของเหลวในรุ่นหลัง ๆ

จักรยานให้ความรู้สึกมั่นใจในการจราจรติดขัดในเมืองและบนถนนในชนบทเอาชนะหลุมเล็ก ๆ ได้ดีและประสบความสำเร็จในการใช้งานสำหรับผู้เริ่มต้นเนื่องจากมีการควบคุมที่สะดวกมากและไม่โอ้อวด

โดยทั่วไปแล้วความน่าเชื่อถือเป็นอีกหนึ่งคุณลักษณะที่ดีของ "ยักษ์ใหญ่" นี้เมื่อพิจารณาจากบทวิจารณ์ผู้ใช้แทบไม่มีใครมีปัญหากับมอเตอร์และชิ้นส่วนที่อาจล้มเหลวเช่นรีเลย์ควบคุมนั้นมีราคาถูกและง่ายต่อการเปลี่ยน (ประมาณ 1,000 รูเบิลและ 5 นาทีในการทำงานในบริการรถยนต์)

เนื่องจากจักรยานคันนี้เป็นที่รู้จักมานานและสามารถแนะนำตัวเองได้คุณจึงไม่สามารถซื้อได้ในร้านเสริมสวย แต่มองหารถมือสองเนื่องจากมีข้อเสนอมากมายสำหรับการขายทั้งในมอสโกวและในต่างจังหวัด

ควรระลึกไว้เสมอว่าคุณมักจะซื้อจากผู้เริ่มต้นคนเดียวกับตัวคุณเองดังนั้นคุณต้องตรวจสอบสำเนาที่ซื้ออย่างละเอียดเพื่อหาความเสียหาย

กลับมาที่การออกแบบฉันอยากจะทราบว่าไม่ว่าเราจะชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ในรูปแบบเดิมมากแค่ไหนก็ยังขอแนะนำอย่างยิ่งให้ทำการปรับปรุงเช่น:

1. ซุ้มป้องกันซึ่งจะช่วยให้คุณเก็บองค์ประกอบบางส่วนของเคสไว้ได้อย่างสมบูรณ์เมื่อล้มลงข้างตัว
2. กระจกบังลมซึ่งจะมีประโยชน์อย่างยิ่งที่ความเร็วสูงกว่า 120 กม. / ชม. ขึ้นไป แม้ว่าคุณจะไม่ได้วางแผนที่จะขับแบบนั้น แต่ก็ควรใส่มันไว้เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น

ข้อมูลจำเพาะ	ฮอนด้า CB400SF
ปีที่ออก	1999+
กำลังเครื่องยนต์	53 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	195 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	168 กก
ปริมาณถังแก๊ส	18 ลิตร
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	4-8l / 100 กม
ความสูงที่นั่ง	อาน 760 มม

• ความน่าเชื่อถือสูง โอกาสที่จะแตกนั้นหายากมากและอะไรก็ตามที่แตกหักสามารถเปลี่ยนแปลงได้ง่ายและง่ายดาย นอกจากนี้โมเดลดังกล่าวเป็นที่นิยมอย่างมากและอะไหล่จะหาได้ไม่ยาก
• ความเร็วและความคล่องแคล่ว รถจักรยานยนต์ให้ความรู้สึกดีในเกือบทุกส่วนของถนนในขณะที่สามารถทำความเร็วได้ค่อนข้างสูง
• การจัดการที่ดีเยี่ยม มอเตอร์ไซค์ให้อภัยกับความผิดพลาดส่วนใหญ่

• ส้อมหน้าค่อนข้างนิ่มดังนั้นขอแนะนำให้ใส่สปริงที่แข็งขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการกระแทกที่ไม่พึงประสงค์จากการกระแทก
• ในรุ่นเก่าของปี 1997 ตัวควบคุมรีเลย์มักจะพังคุณจึงต้องพกติดตัวไปด้วย โชคดีที่การเรียนรู้วิธีการเปลี่ยนแปลงไม่ใช่เรื่องยาก

ซูซูกิวี - สตรอม 650 2011

ราคา: จาก 4500 ถึง 7000 $

เป็นจักรยานขนาดใหญ่ที่เหมาะกับการขี่ทุกประเภท คุณสามารถขับรถไปรอบ ๆ เมืองได้อย่างปลอดภัยมันทนต่อการเดินทางไกลได้ดีและยังรู้สึกดีเมื่อขับรถออฟโรด แต่เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นยักษ์ใหญ่ที่มีขนาดค่อนข้างใหญ่มีไว้สำหรับคนตัวสูงที่มีขายาว

เนื่องจากจักรยานได้รับการออกแบบมากขึ้นสำหรับการเดินทางไกลจึงมีเบาะนั่งขนาดใหญ่ที่ทำให้เกิดการเชื่อมโยงอย่างต่อเนื่องกับโซฟา แม้ว่าเค้าโครงของส่วนควบคุมจะเหมือนรถสปอร์ตไบค์ แต่ก็ไม่ได้ลดทอนความสามารถในการใช้งาน แต่อย่างใด

เบาะนั่งสบายมากแม้จะเดินทางไกลประมาณ 500 กิโลเมตรจุดที่ห้าของคุณมักจะไม่สังเกตเห็น บทวิจารณ์ของผู้ใช้จำนวนมากยืนยันสิ่งนี้

อย่างไรก็ตามการพูดถึงตำแหน่งที่สะดวกของคันโยกควบคุมนี่เป็นคำสั่งที่สมบูรณ์ที่นี่ตำแหน่งของพวกเขาใช้งานง่ายและทุกอย่างเข้าถึงได้ง่าย ยกเว้นเครื่องวัดความเร็วรอบซึ่งค่อนข้างไม่สะดวกในการอ่านค่า

ระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณสามารถขับขี่ได้บนถนนเกือบทุกประเภทหรือแม้กระทั่งออฟโรดยกเว้นในบางพื้นที่ที่ไม่สามารถสัญจรได้ซึ่งมีการพัฒนารถจักรยานยนต์พิเศษ

ด้วยมอเตอร์รุ่นใหม่ซึ่งได้รับการติดตั้งตั้งแต่ปี 2011 การตอบสนองของคันเร่งจึงนุ่มนวลและนุ่มนวลขึ้นและแรงบิดและกำลังจะกระจายอย่างสม่ำเสมอตลอดทั้งรอบซึ่งถือเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับผู้เริ่มต้น

ทั้งหมดนี้ควบคู่ไปกับการทำงานที่ราบรื่นของกระปุกเกียร์ทำให้การควบคุมจักรยานคันนี้ง่ายและสะดวกและทำงานได้ค่อนข้างคงที่ด้วยความเร็วสูงดังนั้นคุณสามารถเร่งความเร็วได้อย่างปลอดภัยถึง 150 กม. / ชม. และไม่สูญเสียการควบคุม

ข้อมูลจำเพาะ	ซูซูกิวี - สตรอม 650 2011
ปีที่ออก	ตั้งแต่ปี 2554
กำลังเครื่องยนต์	65 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	185 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	220 กก
ปริมาณถังแก๊ส	22 ล
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	5.5 ล. / 100 กม
ความสูงที่นั่ง	อาน 835 มม

• ความน่าเชื่อถือ เนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดมีคุณภาพสูงรุ่นนี้จึงแทบไม่พัง
• การปฏิบัติจริงและการยศาสตร์ การขับขี่จักรยานคันนี้มีความสุขเนื่องจากเบาะนั่งที่สะดวกสบายและอินเตอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
• การจัดการที่น่าทึ่งช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจได้อย่างรวดเร็วแม้กระทั่งสำหรับนักขี่จักรยานมือใหม่
• ความเก่งกาจ จักรยานจะขี่บนถนนหรือทิศทางใดก็ได้อย่างง่ายดาย

• ราคา. ใน CIS ป้ายราคาแพงเกินไปเล็กน้อย แต่คุณสามารถหารุ่นที่ใช้แล้วได้ดีในราคาที่เหมาะสม

ฮอนด้าซีบีอาร์ 600

ราคา: ประมาณ 6000$

สำหรับผู้เริ่มต้นที่สิ้นหวังอย่างยิ่งที่พร้อมจะกระโดดบนจักรยานความเร็วสูงที่ทรงพลังและไม่ต้องการฟังคำเตือนใด ๆ ขอคำแนะนำ Honda นี้

รุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ 102 แรงม้าทรงพลังที่มีปริมาตร 600 ม³ซึ่งส่วนหนึ่งทำให้สิทธิ์ในการถูกเรียกว่ามอเตอร์ไซค์แข่ง มอเตอร์ดังกล่าวจะช่วยให้คุณเร่งความเร็วได้ถึงหนึ่งร้อยใน 3 วินาทีและต่อมารับความเร็ว 220 กม. / ชม.

พูดอย่างเคร่งครัดมันไม่เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น แต่พารามิเตอร์ทั่วไปนั้นต่ำกว่าของคู่ความเร็วสูงเล็กน้อยซึ่งอาจไม่อนุญาตให้เขาฆ่าในทันที

ความแตกต่างที่สำคัญจากสปอร์ตไบค์คลาสสิกที่นี่คือการออกแบบที่ไม่ค่อยสปอร์ตซึ่งจะเป็นข้อดีสำหรับมือใหม่เพราะด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูงเขาจึงมีโอกาสนั่งบนมันด้วยความสะดวกสบายโดยไม่ต้องขดตัวเป็นทรงสปอร์ตหลังจากนั้นมือและหลังของเขาก็เจ็บ

ล้อบนล้อที่นี่มีการหล่ออย่างเคร่งครัดซึ่งโดยปกติจะใช้สำหรับรถจักรยานยนต์ดังกล่าว เฟรมทำจากเหล็กทั้งหมดเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์ที่นี่แม้จะทรงพลัง แต่ก็ยังเงียบกว่าและเงียบกว่ารถสปอร์ตอื่น ๆ แม้ว่าจะต้องปรับแก๊สให้แม่นยำกว่ารุ่นที่อธิบายไว้ข้างต้น การเปลี่ยนเกียร์ทำได้ค่อนข้างง่ายและราบรื่นและโดยปกติจะไม่มีปัญหากับมัน

จักรยานให้ความรู้สึกดีบนท้องถนนเนื่องจากมีความคล่องแคล่วสูงและยังมีน้ำหนักเบาอีกด้วย ระบบเบรกของที่นี่นั้นยอดเยี่ยมมากซึ่งไม่เพียง แต่เป็นที่ชื่นชอบเท่านั้น แต่ยังเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากคุณต้องเบรกด้วยความเร็วสูงและความล่าช้าใด ๆ อาจถึงแก่ชีวิตได้

อาจไม่สะดวกที่จะขับด้วยความเร็วต่ำเนื่องจากลักษณะของเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับความเร็วสูง แต่ในสนามแข่งนั้นแสดงให้เห็นถึงพลังทั้งหมดที่มีอยู่มากทำให้คุณสามารถพัฒนาความเร็วได้เกินกว่าที่ระบุไว้ในข้อกำหนดทางเทคนิค

แม้ว่าจะมีความเร็วที่ด้อยกว่าสปอร์ตไบค์แบบคลาสสิก แต่เมื่อขับด้วยความเร็วสูง 200-250 กม. คุณจะไม่รู้สึกเมื่อยล้าซึ่งแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์เร็วพิเศษที่ทรงพลังกว่า

ข้อมูลจำเพาะ	ฮอนด้า CBR600F
ปีที่ออก	ตั้งแต่ปี 2554
กำลังเครื่องยนต์	102 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด	220 กม. / ชม
น้ำหนักรถจักรยานยนต์	210 กก
ปริมาณถังแก๊ส	6.5 ล
การบริโภคน้ำมันเบนซิน	8.5l / 100 กม
ความสูงที่นั่ง	อาน 800 มม
อัตราเร่ง 100 กม. / ชม	3.5 วินาที

• เครื่องยนต์ทรงพลังที่ช่วยให้คุณพัฒนาความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็วซึ่งจะเป็นที่ถูกใจสำหรับผู้ที่ชอบขับรถ
• การจัดการที่มั่นคงและราบรื่นเมื่อเทียบกับลูกพี่ลูกน้องความเร็วสูง
• การออกแบบที่สะดวกและถูกหลักสรีรศาสตร์ที่จะทำให้คุณรู้สึกสบายแม้ขับรถไปหลายกิโลเมตร
• ระยะก๊าซที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจสำหรับรุ่นที่คล้ายกัน
• ระบบเบรกที่ยอดเยี่ยมช่วยให้คุณหยุดจักรยานได้อย่างรวดเร็วแม้ด้วยความเร็วสูงมาก
• โครงเหล็กทั้งหมดทำให้คุณรู้สึกปลอดภัยยิ่งขึ้น

• ด้วยความเร็วต่ำเครื่องยนต์จะทำงานตามอำเภอใจมากดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะขับในการจราจรติดขัด
• ควรเปลี่ยนกระจกบังลมแบบมาตรฐานที่สูงกว่าหากต้องเดินทางไกล

สรุป

คุณไม่ควรกังวลมากเกินไปในการเลือกรถมอเตอร์ไซค์คันแรกของคุณคุณต้องใช้มันเป็นหลักเพื่อให้คุ้นเคยกับมันและเข้าใจวิธีการขับขี่เลย หลังจากเล่นสเก็ตไปแล้วสองสามฤดูกาลคุณมักจะต้องการเปลี่ยนเป็นสิ่งที่ทรงพลังและเร็วขึ้น

แต่ถึงแม้จะเลือกรถมอเตอร์ไซค์ที่สงบและเชื่อฟังคุณก็ต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดและต้องผ่านการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถมิฉะนั้นอาชีพการขับมอเตอร์ไซค์ของคุณอาจจบลงด้วยความล้มเหลว