การรักษาสมรรถภาพทางกายเป็นปัญหาเร่งด่วนในโลกของการใช้ชีวิตแบบไม่หยุดนิ่ง มีหลายวิธีในการทำเช่นนี้ แต่ปัญหาคือเกือบทั้งหมดต้องใช้ทัศนคติและความพยายามอย่างแรงกล้าโดยมีข้อยกเว้นที่หายากและหนึ่งในนั้นคือปืนอัดลม มันง่ายสำหรับพวกเขาที่จะ "ติดเชื้อ" มีทุกสิ่งที่จำเป็นต่อสุขภาพ: อะดรีนาลีนกิจกรรมทางกายและอาวุธการยิงจำนวนมากและไม่มีเหยื่อ ไม่ใช่กีฬาในอุดมคติอะไร Airsoft มีเคล็ดลับและกุญแจสู่ความสำเร็จของตัวเอง หนึ่งในนั้นจะกล่าวถึงในวันนี้ ในบทความนี้เราจะบอกคุณเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ที่ดีที่สุดสำหรับปืนอัดลม
เนื้อหา
ราคาประหยัดที่สุดในด้านราคาและบริการ การง้างลูกสูบแบบแมนนวลซึ่งหลังจากกดไกปืนด้วยความช่วยเหลือของการไหลของอากาศทำให้ลูกอัดลมมีพลวัตที่จำเป็น
คุณสมบัติเหล่านี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าอาวุธอัดลมประเภทนี้เป็นเรื่องปกติในหมู่ปืนไรเฟิลและปืนลูกซองซึ่งอัตราการยิงเป็นปัจจัยรอง
โดยทั่วไปแล้วปืนอัดลมมีคำศัพท์เฉพาะของมันเองและทุกสิ่งที่ยิงเรียกว่าไดรฟ์หรือแบบจำลอง (เนื่องจากเป็นการลอกเลียนลักษณะอาวุธจริงทุกประการ) ในอนาคตคำจำกัดความของอาวุธอัดลมเหล่านี้จะถูกนำมาใช้ในบทความ
พบบ่อยกว่าประเภทก่อนหน้า หลักการทำงาน: การใช้พลังงานก๊าซบีบอัดเพื่อให้ประจุมีความเร็วเริ่มต้นที่ต้องการบางรุ่นเมื่อยิงจะเลียนแบบการหดตัวและการเคลื่อนที่กลับของชัตเตอร์มีแฟน ๆ ของพวกเขาในหมู่แฟน ๆ ที่มีระยะใกล้เคียงกับชีวิตจริงมากที่สุด ตัวกระตุ้นแก๊สอยู่ในกลุ่มราคากลางซึ่งค่อนข้างเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง
ความหลากหลายที่พบมากที่สุดความนิยมนั้นสมควรได้รับด้วยอัตราการยิงและระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ ความแตกต่างหลักจากส่วนที่เหลือของไดรฟ์คือแผนผัง: แบบจำลองไฟฟ้า - นิวเมติกในความเป็นจริงประกอบด้วยกระปุกเกียร์และเปลือกซึ่งมีรูปร่างสอดคล้องกับลักษณะของอาวุธ หลักการทำงาน: สปริงถูกชาร์จโดยแรงของมอเตอร์ไฟฟ้าและในระหว่างการตกลงมาจะให้พลังงานขีปนาวุธที่จำเป็นแก่กระสุน แหล่งพลังงาน - แบตเตอรี่ อัตราการยิง: มากถึง 2,500 รอบต่อนาที
กระปุกเกียร์เป็นกลไกที่ค่อนข้างซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าไดรฟ์อัดลมยิง
โครงสร้างอุปกรณ์ประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:
ตัวกระปุกประกอบด้วยฝาปิดรูปกล่องสองชิ้นที่ทำจากซิลูมินและยึดเข้าด้วยกันด้วยสกรู
กระปุกเกียร์มีเจ็ดรุ่นขึ้นอยู่กับรูปร่างของตัวเครื่องที่ตรงกับรุ่นไดรฟ์หนึ่งหรือรุ่นอื่น ตัวเลข 1, 2, 3, ... 7 ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับลำดับการเปิดตัวของเวอร์ชัน แต่แสดงว่าเป็นของโมเดลจำลองแบบใดแบบหนึ่ง ความแพร่หลายอย่างมากของเวอร์ชัน 2 และ 3 บ่งบอกถึงความนิยมของรถต้นแบบ M-16 และ AK-47 ซึ่งติดตั้งมาด้วย
ทำโดยการปั๊มส่วนผสมของผงซิลูมินด้วยการเติมสังกะสีเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโลหะผสม นอกจากนี้ผู้ผลิตบางรายยังเพิ่มความหนาของผนังตู้
ทำจากของแข็งว่างเปล่าโดยการประมวลผลด้วยเครื่อง CNC
ทำหน้าที่สร้างแรงบิดและส่งไปยังกลุ่มเกียร์
การจัดหมวดหมู่:
แรงบิดสูงยาวทำโดย SHS ความเร็วสูงช่วยให้สามารถชาร์จสปริงได้สูงสุดและรวมถึง SP170
SHS มอเตอร์สั้นแรงบิดสูงผลิตโดย SHS ความเร็วสูงช่วยให้สปริงชาร์จได้ถึง SP170
ตามกฎแล้วชุดเกียร์สามชุดเป็นรูปแบบง่าย ๆ ของกระปุกเกียร์ซึ่งมีหน้าที่ถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องยนต์ไปยังกลุ่มลูกสูบของคอมเพรสเซอร์ กระปุกเกียร์สามารถเพิ่มหรือลดจำนวนรอบได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของกระปุกเกียร์
เกียร์ติดอยู่กับเพลาที่วางอยู่บนบูชในร่างกายของร่างกาย บูชมีสามประเภททำจากพลาสติกโลหะและในรูปแบบของแบริ่งบูชบรอนซ์ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้มากที่สุด
เฟืองมีสองประเภท: เดือยและขดลวด
มาพร้อมกับกระปุกเกียร์มาตรฐานจากโรงงาน
ผู้ผลิต: SHS ฮ่องกง
ใด ๆ แม้แต่เฟืองเดือยที่มีคุณภาพสูงสุดก็มีข้อบกพร่องในการออกแบบในช่วงเริ่มต้นของการเคลื่อนที่แบบหมุนการกระแทกแบบไดนามิกเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งนำไปสู่การสึกหรอของฟันอย่างรวดเร็ว
เฟืองเกลียวปราศจากข้อเสียเปรียบนี้รูปร่างของฟันช่วยให้มั่นใจได้ว่าการกระจายโหลดแบบไดนามิกเป็นไปอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ ปัจจัยนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสปริงตั้งแต่ 110 m / s และกระปุกเกียร์ที่มีอัตราการยิงที่คำนวณได้ตั้งแต่ 600 ถึง 1200 รอบต่อนาที
ทำจากเหล็กอัตราทดเกียร์ที่ลดลงช่วยให้สปริงมีขนาดใหญ่ขึ้นและรวมถึง SP150 Guarder การใช้งานกับตลับลูกปืนอาจนำไปสู่การทำลายได้ขอแนะนำให้ใช้บูช แบริ่งรวมอยู่ในเกียร์กลางและเกียร์เซกเตอร์
ออกแบบมาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับของกระปุกเกียร์จากการทำงานของสปริงหลัก หลักการทำงาน: เมื่อปล่อยสปริงวงล้อจะยึดล้อเฟืองของเพลามอเตอร์ไฟฟ้า
วงล้อที่ทำจากเหล็กติดตั้งบนเพลาโดยเน้นที่บูชในตัวถัง โมเดลขั้นสูงทำจากเหล็กชุบแข็งและต้องการคุณภาพที่เหมาะสมจากชิ้นส่วนที่ทำปฏิกิริยาด้วย
หลักการทำงาน: กระปุกเกียร์จะส่งการเคลื่อนที่แบบหมุนของมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้แร็คแอนด์พิเนียนไปยังลูกสูบของคอมเพรสเซอร์ซึ่งในตำแหน่งสุดขั้วจะกระโดดออกจากฟันและภายใต้อิทธิพลของสปริงที่ขยายตัวจะสร้างพื้นที่แรงดันสูงโดยนำอากาศอัดผ่านหัวลูกสูบไปยังหัวฉีด ลูกบอลที่อยู่ในลำกล้องในตำแหน่งยิงจะถูกดันออกจากถังโดยการไหลของอากาศ
กลไกของคอมเพรสเซอร์ประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆดังต่อไปนี้ลูกสูบหัวลูกสูบกระบอกสูบฝาสูบสปริงสปริงไกด์
คอมเพรสเซอร์ชนิดเงียบพร้อมคุณสมบัติการออกแบบที่สอดคล้องกันของฝาสูบช่วยลดระดับเสียงของกระปุกเกียร์ได้อย่างมาก
รายละเอียดที่เรียบง่าย แต่มีความสำคัญในกระปุกเกียร์ คุณสมบัติของมันกำหนดความเร็วและระยะของลูกอัดลม การทำงานของกลไกขับเคลื่อนได้รับการออกแบบในลักษณะที่ข้อกำหนดสำหรับคุณภาพและความแข็งแรงของหน่วยอื่น ๆ ทั้งหมดในระดับหนึ่งหรืออีกระดับหนึ่งขึ้นอยู่กับความแข็งของสปริงตัวอย่างเช่นเพื่อให้ได้ความเร็วในการบินของบอลลูน 120 เมตร / วินาทีคุณจะต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ที่ผลิตจากโรงงานทั้งหมด
ตามวิธีการผลิตสปริงคือ:
เครื่องหมายสปริง: M 100, M110 ระบุความเร็วในการบินเป็น m / s ลูกอัดลมน้ำหนักมาตรฐาน 20 กรัม
สปริง M100 SuperShooter (SHS) (TH1023) แปรผัน, ชุบแข็ง, M 100
สปริง M130 (SHS) (TH1015) พร้อมพิทช์เกลียวตัวแปร M130
งานหลักของชิ้นส่วนคือการหลีกเลี่ยงการเสียรูปของสปริงระหว่างการบีบอัด เป็นท่อพลาสติกพร้อมแหวนรอง โมเดลขั้นสูงอื่น ๆ สามารถทำจากโลหะได้ สำหรับสปริงที่ทรงพลังโดยเฉพาะแทนที่จะใช้แหวนรองจะใช้ตลับลูกปืนกันรุนเพื่ออำนวยความสะดวกในการหมุนสปริงรอบแกนระหว่างการบีบอัดและการขยายตัว
ตัวลูกสูบสามารถทำจากโพลีเมอร์หรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ทนทาน โอริงทำจากยางคุณภาพสูง
ทำจากโลหะที่ผสมได้ง่าย ติดตั้งลิปปิดผนึกเพื่อสร้างแรงอัดระหว่างการเคลื่อนตัวของลูกสูบและรูเพื่อให้เคลื่อนตัวกลับได้สะดวก
สำหรับการปรับแต่งมีหัวเงียบที่ติดตั้งบัฟเฟอร์พิเศษ หัวและลูกสูบที่ประกอบเรียกว่ากลุ่มลูกสูบ
มีฟังก์ชั่นคู่: ป้อนลูกอัดลมเข้าไปในห้องและให้อากาศอัดเพื่อเร่งความเร็ว ขับเคลื่อนด้วยเกียร์เซกเตอร์ของตัวลดการทำงานจะซิงโครไนซ์กับกลุ่มลูกสูบ
ภารกิจหลักของหน่วยคือการตรวจสอบความรัดกุมและรักษาความดันอากาศโดยไม่สูญเสีย
Nozzle Modify สำหรับ G3 (GB-08-05) ผลิตโดย Modify ประเทศไต้หวัน
วัสดุการผลิต - พลาสติกคุณภาพสูง
ทำหน้าที่จ่ายไฟให้กับเครื่องยนต์ มันถูกกระตุ้นโดยทริกเกอร์ เมื่อยิงระเบิดมันจะเกิดการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรงดังนั้นจึงมีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ร้ายแรงสำหรับองค์ประกอบของหน่วย
เป็นหนึ่งในกลุ่มแรก ๆ ที่เริ่มผลิตอาวุธปืนอัดลมและอุปกรณ์เสริม บริษัท ญี่ปุ่นเป็นผู้กำหนดมาตรฐานคุณภาพในด้านนี้
หนึ่งในสามผู้นำในอุตสาหกรรมมีความเชี่ยวชาญในรุ่น M ซีรีส์และอุปกรณ์เสริม
หนึ่งในผู้นำในกลุ่มงบประมาณ ในการเลือกสรรคุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์ใด ๆ ในราคาที่เหมาะสมและคุณภาพที่เหมาะสมซึ่งเป็นแบบจำลองของ AK โดยทั่วไปแล้วกระปุกเกียร์จะไม่อยู่ในการแข่งขัน
การเลือกกระปุกเกียร์ในตลาดมีมากมายและนำเสนอโดยข้อเสนอสำหรับรสนิยมที่ต้องการมากที่สุดและตัวเลือกงบประมาณสำหรับผู้เริ่มต้น