อันดับดิสก์เบรกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานในปี 2020

สำนวน "คนขี้ขลาดคิดค้นเบรค" หมายถึงคนที่ไม่เคยเผชิญหน้ากับความต้องการที่จะหยุดเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะสองล้อเนื่องจากในรถผู้ขับขี่ได้รับการปกป้องโดยร่างกายของยานพาหนะ แต่ที่นี่คุณต้องระเบิดทั้งตัว

บรรณาธิการของเราได้รวบรวมรายการคำแนะนำในการเลือกและให้คะแนนดิสก์เบรกที่ดีที่สุดสำหรับจักรยานโดยพิจารณาจากบทวิจารณ์ของลูกค้าและความนิยมของรุ่นต่างๆ

บันทึก! การปรับเปลี่ยนที่คุ้มค่าบางอย่างไม่รวมอยู่ในรายการเนื่องจากความชุกต่ำหรือต้นทุนที่สูงเกินจริง

เบรคคืออะไร

ดิสก์เบรกมีเพียงสองประเภทหลักคือระบบกลไกและไฮดรอลิก ความแตกต่างในการทำงานเป็นเรื่องใหญ่โตดังนั้นจึงจำเป็นต้องเข้าใจความแตกต่างล่วงหน้าเพื่อความเข้าใจที่ถูกต้องมากขึ้นในหัวข้อนี้

1. กลศาสตร์. อุปกรณ์ดังกล่าวเป็นกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยแรงของสายเคเบิลที่ส่งผ่านสาย เบรคดังกล่าวมีราคาไม่แพงตามกฎใช้งานง่ายบำรุงรักษาง่าย คุณยังสามารถพูดได้ว่าตัวเลือกนี้ประหยัด เนื่องจากความเรียบง่ายสัมพัทธ์ของกลไกราคาจึงต่ำ ข้อเสียของแบบจำลอง ได้แก่ ความจำเป็นในการปรับสายเคเบิลอย่างต่อเนื่อง
2. ระบบไฮดรอลิกส์ ความสุขที่มีราคาแพงกว่า อย่างไรก็ตามตัวเลือกที่มีราคาแพงนั้นคุ้มค่ากับเงินจริงๆ ตามกฎแล้วคาลิปเปอร์ไฮดรอลิกได้รับการออกแบบมาเพื่อรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นซึ่งทำให้เป็นที่ต้องการในหมู่มือสมัครเล่นและมืออาชีพ โดยพื้นฐานแล้วระบบไฮดรอลิกของจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของเบรกรถจักรยานยนต์ที่มีขนาดเล็กกว่าโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง

วิธีการเลือกที่เหมาะสม

ผู้ใช้ที่ไม่มีประสบการณ์ตะโกนสุดปอดว่าระบบไฮดรอลิกบนจักรยานแทบจะเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับปัญหาทั้งหมด อย่างไรก็ตามมีประเด็นสำคัญหลายประการที่นี่ความรู้ที่จะช่วยหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการเลือกและประหยัดเงินได้หลายร้อยหรือพันรูเบิล

คำถามแรกคือราคา หากคุณตั้งใจจะซื้อจักรยานรุ่นโรงงานหรือเบรกราคาถูก (สูงถึง 4000 รูเบิลต่อชุด) คุณต้องคิดอย่างหนักว่าเกมนี้คุ้มค่ากับเทียนหรือไม่

ผู้เชี่ยวชาญยืนยันว่าระบบกลไกที่ดีทำงานได้ดีกว่าระบบไฮดรอลิกราคาถูก นี่เป็นเพราะคุณภาพของวัสดุที่ใช้ คาลิปเปอร์เชิงกลนั้นมีราคาถูกกว่าในการผลิตดังนั้นผู้ผลิตจึงสามารถใช้โลหะผสมที่แข็งแรงกว่าและใส่แผ่นแข็งในสต็อกได้ นอกจากนี้ด้วยระบบดังกล่าวจะไม่มีปัญหาในการบำรุงรักษา - มีอะไหล่อยู่เสมอ

สำหรับระบบไฮดรอลิกส์ที่ถูกที่สุดเป็นแบบทันสมัยอวดรู้ แต่ใช้ไม่ได้ผล จากผลการทดสอบรุ่นงบประมาณส่วนใหญ่แสดงแรงอัดน้อยกว่ากลไกที่เทียบเคียงได้ในแง่ของราคา นอกจากนี้ปัจจัยสำคัญคือความน่าเชื่อถือต่ำของระบบดังกล่าว

สรุปแล้วเราสามารถพูดได้ว่าเบรกเชิงกลแบบแข็งเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าระบบไฮดรอลิกที่เรียบง่ายที่สุดและทางเลือกสุดท้ายขึ้นอยู่กับผู้ซื้อโดยตรง

คะแนนที่ดีที่สุด

ด้านล่างนี้เป็นการจัดอันดับระบบดิสก์จักรยานที่ดีที่สุดโดยพิจารณาจากความคิดเห็นและความนิยมของลูกค้า

อาร์เทค ADC-09

ราคาต่อชุด: ประมาณ 2,000 รูเบิล

การให้คะแนนจะเปิดโดยตัวแทนของระบบเบรกเชิงกลที่มีงบประมาณมากที่สุด แบบจำลองนี้โดดเด่นด้วยตัวบ่งชี้พลังงานการออกแบบที่เรียบง่าย จุดประสงค์หลักคือการใช้งานในโหมดสันทนาการบนจักรยานสำหรับผู้ใหญ่หรือวัยรุ่น ความทนทานต่อน้ำหนักไม่เกิน 75 กก. ซึ่งไม่สามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน ผู้ใช้ชอบความไม่โอ้อวดความสามารถในการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วเนื่องจากการออกแบบเบื้องต้น การคำนวณที่ผิดพลาดของนักออกแบบอีกประการหนึ่งคือแผ่นแปะสัมผัสเล็ก ๆ ของแผ่นอิเล็กโทรดดังนั้นวัสดุบุผิวจึงเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

• ต้นทุนขั้นต่ำ
• การออกแบบที่ดี
• ความเป็นไปได้ของการซ่อมแซมตัวเอง

• ประสิทธิภาพต่ำ
• แผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอเร็ว

Tektro M500 F

ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 3000 รูเบิลต่อชุด

ลำดับถัดไปคือตัวแทนด้านงบประมาณของ บริษัท Tektro ผู้ผลิตเรียกข้อได้เปรียบหลักของการออกแบบกล่องเหล็กซึ่งเบื้องต้นไม่รวมถึงความเสียหายทางกลหลังจากได้รับผลกระทบ อย่างไรก็ตามนี่ก็เป็นส่วนลบเช่นกัน - ชิ้นส่วนเหล็กทำให้มีน้ำหนักมากประมาณ 500 กรัม

ประสิทธิภาพอยู่ในระดับปานกลาง แบบจำลองนี้เพียงพอสำหรับการเดินในชีวิตประจำวันการเดินทางด้วยความเร็วสูงไม่บ่อยนักในพื้นที่ขรุขระ ที่นี่มีการใช้แผ่นสี่เหลี่ยมที่มีพื้นที่เพียงพอซึ่งช่วยให้ได้ประสิทธิภาพที่ดี

• ราคาไม่แพง
• ร่างกายที่ทนทาน
• ประสิทธิภาพที่ดี

• น้ำหนักมาก
• มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความทนทานของสปริงส่งคืน

ชิมาโน่ M375

ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 3000 รูเบิลต่อชุด

กลไกที่ดีจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง ป้ายราคาที่ค่อนข้างสูงถูกหักล้างด้วยความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ผู้ใช้บางรายจงใจใช้เบรกเหล่านี้แทนเบรกไฮดรอลิกเนื่องจากประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

เดิมรุ่นนี้ใช้สำหรับโหมดการแข่งรถแบบครอสคันทรี ต่อมามีการใช้เฉพาะกับจักรยานที่กำหนดเองเท่านั้นเนื่องจากการนำระบบไฮดรอลิกส์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมาใช้ในส่วนงบประมาณ

ในแง่ของลักษณะเป็นไปได้ที่จะสังเกตเห็นประสิทธิภาพที่ไม่ธรรมดาและความเรียบง่ายของการออกแบบ (เทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของประเภทกลไก) นอกจากนี้ผู้ใช้พอใจกับคุณภาพของเคส - วัสดุไม่อยู่ภายใต้การแยกและความร้อนสูงเกินไปอันเป็นผลมาจากการแยกส่วนเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงมักพบเบรคในหมู่นักท่องเที่ยวหรือแฟน ๆ ทั่วไปเพื่อขี่ "กับสายลม"

ในทางกลับกันผู้เชี่ยวชาญต่างยกย่องแผ่นอิเล็กโทรดและชิ้นส่วนอะไหล่ที่หลากหลาย

แม้จะมีความล้าสมัยทางศีลธรรม แต่ผลิตภัณฑ์ก็ยังถือว่าเป็นมาตรฐานสำหรับระดับเดียวกัน

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• ความน่าเชื่อถือ;
• ได้รับการซ่อมแซม "ที่หัวเข่า";
• ราคาสมเหตุสมผล

• ไม่พบ.

ชิมาโน่ M315

ราคาเริ่มต้น: จาก 3,500 รูเบิลต่อชุด

รายชื่อระบบไฮดรอลิกส์งบประมาณเปิดโดยตัวแทนที่มีค่าของ บริษัท Shimano ต้นทุนต่ำเนื่องจากประสิทธิภาพปานกลาง การปรับเปลี่ยนมักใช้กับจักรยานการผลิตในหมวดราคากลาง

แรงเบรกเปรียบได้กับตัวแทนของแข็งประเภทกลไก ดังนั้นผู้ผลิตจึงวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ให้เป็นทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับคลาสงบประมาณสำหรับนักปั่นมือใหม่

ผู้เชี่ยวชาญยกย่องการบำรุงรักษาที่เรียบง่าย - แม้แต่ผู้ใช้ที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้ก็สามารถปั๊มเบรกด้วยน้ำแร่ได้ การบำรุงรักษาที่ดียังโดดเด่น - มีคาลิปเปอร์แท่นพิมพ์และชิ้นส่วนภายในให้เลือกมากมาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ใช้ความจริงที่น่าพอใจคือการมีที่จับที่สะดวกสบาย คุณสามารถกดด้วยนิ้วเดียวหรือสามนิ้ว

• ป้ายราคาที่เพียงพอ
• ประสิทธิภาพที่ดี
• การออกแบบที่ดี
• แท่นกดสากล

• ไม่เหมาะสำหรับงานหนัก

Tektro M206

ต้นทุนเฉลี่ยผันผวนประมาณ 5,000 รูเบิลต่อชุด

Next in line คือโซลูชันงบประมาณสำหรับนักปั่นมือใหม่ ระบบไฮดรอลิกส์ที่ดีสามารถหยุดผู้ขับขี่ได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็น น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 95 กิโลกรัมซึ่งเพียงพอสำหรับผู้ใช้ส่วนใหญ่

ผู้เชี่ยวชาญเรียกการมอดูเลตที่มีคุณภาพในเชิงบวกซึ่งทำให้ชีวิตง่ายขึ้นมากสำหรับผู้เริ่มต้น การส่งกำลังที่สม่ำเสมอช่วยให้มั่นใจได้ว่าผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์จะได้รับการปกป้องจากการอุดตันของล้อที่อาจทำให้เกิดการหกล้ม

การออกแบบยังใช้งานได้การกดโลหะช่วยให้คุณใช้หนึ่งหรือสามนิ้วในการเบรก

ข้อเสียถือเป็นความน่าเชื่อถือต่ำของระบบ - มีบทวิจารณ์มากมายในเครือข่ายเกี่ยวกับการเสียหรือความล้มเหลวของโมเดลเมื่อความร้อนสูงเกินไป

• ตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้เริ่มต้น
• ป้ายราคาที่ยอมรับได้
• การสร้างที่ดี

• อาจร้อนเกินไป
• ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่ดุดัน

Avid Elixir 1

ป้ายราคาเริ่มต้นที่ 5,000 รูเบิล

บริษัท ย่อยของ Sram Corporation เทคโนโลยีอเมริกันให้แรงเบรกที่เหมาะสมซึ่งรับประกันการหยุดรถอย่างทันท่วงที

รุ่นแรกออกแบบมาสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ที่ชื่นชอบการปั่นจักรยาน บางครั้งอาจพบเบรคได้ในแทร็ก Cross Country

แท่นพิมพ์ที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์มาพร้อมกับการปรับแต่งเพิ่มเติมที่ช่วยให้คุณสามารถกำหนดความสูงของตีนผีได้อย่างแม่นยำตามความต้องการของผู้ใช้แต่ละคน

• รูปลักษณ์ที่น่าสนใจ
• ประสิทธิภาพที่ดี
• แผ่นรองให้เลือกมากมาย

• ไม่เพียงพอสำหรับการแสวงหาประโยชน์เชิงรุก
• ผู้ใช้บางคนบ่นเกี่ยวกับการรั่วไหล

HAYES DYNO COMP

ราคา: 5,000 รูเบิล / ชุด

ตัวแทนที่สดใสของส่วนราคางบประมาณจาก บริษัท Haes มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เพียงพอด้วยการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของห้องหลัก โมเดลนี้มีคุณสมบัติขั้นต่ำสำหรับใช้ในโหมดการแข่งรถแบบ Cross Country หรือการขี่แบบแอคทีฟบนเส้นทางในป่า

ตำแหน่งที่ค่อนข้างสูงในอันดับต้น ๆ ทำได้โดยความน่าเชื่อถือที่ดีเยี่ยม ผู้ผลิตให้การรับประกันตลอดอายุการใช้งานสำหรับการรั่วไหลซึ่งมีความหมายมาก

การปรับตำแหน่งมือจับทำด้วยสกรูหกเหลี่ยม 2.5 มม. ในช่วงกว้าง คุณสามารถลดม้านั่งลงจนเกือบถึงมือจับ

นอกจากนี้ผู้ใช้พอใจกับน้ำหนักปานกลาง - 400 กรัมข้างเดียว

• รับประกันตลอดอายุการใช้งานป้องกันการรั่วซึม
• พลังที่เพียงพอ
• การปรับที่จับได้หลากหลาย

• การออกแบบที่ขัดแย้ง
• ติดตั้งยาก

TEKTRO HD-M330

รายการราคาเริ่มต้นที่ 8000 รูเบิล

เบรกรถแข่งขนาดกลางจาก Tektro โมเดลที่ได้รับการปรับปรุงมีการมอดูเลตน้อยลงซึ่งแนะนำให้ใช้อย่างชำนาญ อย่างไรก็ตามผู้เริ่มต้นที่ไม่มีประสบการณ์สามารถบินข้ามพวงมาลัยได้เนื่องจากการควบคุมที่รุนแรง

โรงงานได้ปรับปรุงสายไฮดรอลิกตอนนี้น้ำมันไม่ขยายเส้นในช่วงแรงดันสูง ลูกสูบหลักยังได้รับการปรับปรุง มันเป็นตราเก่าที่ถูกดึงออกโดยที่อากาศถูกดูดเข้าไปในระบบ

ผู้ผลิตวางตำแหน่งให้ผลิตผลเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับ Cross Country หรือ Trail

อย่างไรก็ตามข้อเสียบางประการยังคงมาจากรุ่นก่อน ๆ นอกจากนี้ยังมีปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป ภายใต้ภาระที่มากอากาศสามารถเข้าสู่ระบบหรือการรั่วไหลของน้ำมันซึ่งเต็มไปด้วยการสูบฉีด

• การออกแบบที่น่าสนใจ
• พลังที่เพียงพอ
• ความแข็งแรงของเส้น

• มีแนวโน้มที่จะร้อนเกินไป

ตัวยง 3

ราคา: จาก 9000 รูเบิล / ชุด

ระบบเก่า แต่มีประสิทธิภาพมาก แม้จะเริ่มการผลิตในปี 2548 แต่เบรกยังคงมีความเกี่ยวข้องแม้จะผ่านไป 14 ปีเนื่องจากความต้องการระบบใหม่และใช้แล้ว

ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นตามหลักการ“ ทุกสิ่งที่แยบยลนั้นเรียบง่าย” การออกแบบคาลิปเปอร์แบบดั้งเดิมเสริมด้วยกลไกมือเบรกพื้นฐานที่ให้พลังที่คาดไม่ถึง

เนื่องจากลักษณะดังกล่าวนักกีฬามือใหม่และแฟนพันธุ์แท้จึงใช้แบบจำลองนี้เป็นประจำและผู้เขียนเองได้สัมผัสกับความน่าเชื่อถือของหน่วยซ้ำแล้วซ้ำเล่า - เป็นเวลา 5 ปีของการใช้งานไม่จำเป็นต้องมีการซ่อมแซมใด ๆ ยกเว้นการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่ชำรุด

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• ความน่าเชื่อถือในการออกแบบที่ยอดเยี่ยม
• รูปลักษณ์ที่ดี

• ในขณะที่เขียนบทความนี้เป็นบทความที่ล้าสมัย

SHIMANO DEORE M 6000

ป้ายราคามีความผันผวนประมาณ 10,000 รูเบิล

หนึ่งในรุ่นยอดนิยมของ บริษัท อัปเดตในปี 2560 โมเดลนี้มีตัวยึดแบบเรียวและการออกแบบที่ปรับปรุงใหม่

การออกแบบลูกสูบที่ออกแบบใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการมอดูเลตและเบรก คาลิปเปอร์ใหม่สามารถทำงานร่วมกับแผ่นไอซ์เทคเพื่อเพิ่มการถ่ายเทความร้อนจากพื้นที่ทำงานเพื่อลดความร้อนสูงเกินไปของคาลิปเปอร์

ชุดโซลูชันที่ใช้งานช่วยให้สามารถใช้เบรกเพื่อการทำงานที่ก้าวร้าวโดยไม่ต้องกลัวว่าจะบินตกจากหน้าผา

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• การออกแบบที่น่าสนใจ
• ความน่าเชื่อถือของคาลิปเปอร์

• ราคา.

สูตร CURA POLISH'17

ราคา: จาก 15,000 รูเบิล

ตัวแทนชั้นนำของแบรนด์ Formula เบรกเป็นการผสมผสานระหว่างต้นทุนที่ค่อนข้างต่ำและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม บ่อยครั้งการปรับเปลี่ยนสามารถพบได้ในการแข่งขัน enduro มือสมัครเล่นหรือการแข่งขันข้ามประเทศ

การออกแบบระบบลูกสูบอย่างเหมาะสมช่วยให้คุณได้อัตราส่วนกำลังและการมอดูเลตที่ดี สิ่งนี้รับประกันความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมในการจ่ายกำลังเบรกและหยุดทันทีเมื่อจำเป็น

ข้อเสียเปรียบประการเดียวใน CIS คือการขาดอะไหล่สำหรับการซ่อมแซมเกือบทั้งหมด

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• การประกอบคุณภาพสูง

• การออกแบบที่ขัดแย้ง
• ไม่มีอะไหล่ซ่อม

ชิมาโน่ Zee M640

ราคา: จาก 20,000 รูเบิล / ชุด

การปรับเปลี่ยนยอดนิยมสำหรับ Downhill ระดับประหยัด คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบให้กำลังเพียงพอสำหรับการเบรกที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ายานพาหนะจะหยุดนิ่ง

การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยมเป็นการผสมผสานระหว่างประเทศและสไตล์แรงโน้มถ่วง ด้ามจับแบบร่องที่สะดวกสบายให้การยึดเกาะที่เพียงพอในขณะที่การออกแบบคาลิปเปอร์แบบแข็งช่วยเพิ่มพลัง

ผู้ใช้ส่วนใหญ่ยกย่องระบบในเรื่องความเรียบง่ายติดตั้งง่ายและเชื่อถือได้

• ราคาสมเหตุสมผล
• พลังมหัศจรรย์
• การยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม

• อาจร้อนเกินไป

รหัสตัวยง R GS Graphite Grey

ราคา: จาก 15,000 รูเบิล

ตัวแทนของบรรทัดบนของ Avid เบรกดาวน์ฮิลล์มาพร้อมกับลูกสูบ 4 ตัวเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการเบรก เทคโนโลยีทั้งหมดขององค์กรรวมอยู่ในสำเนาเดียว สิ่งนี้ช่วยให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการมอดูเลตและความน่าเชื่อถือได้อย่างไม่เคยมีมาก่อน ตัวคาลิปเปอร์ปลอมแปลงรับประกันแรงกระแทกและการกระแทก และการออกแบบเสริมด้วยลูกสูบเซรามิกที่ไม่ได้รับความร้อนสูงเกินไป

ผู้ใช้ชื่นชอบความน่าเชื่อถือและต้นทุนต่ำ ผู้เชี่ยวชาญยกย่องความง่ายในการบำรุงรักษาและการตั้งค่า

• พลังที่ยอดเยี่ยม
• ปรับแต่งง่าย
• สร้างคุณภาพ

• ไม่พบ.

เบรคแต่ละอย่างดีในแบบของตัวเอง ทางเลือกสุดท้ายขึ้นอยู่กับความต้องการส่วนบุคคลของผู้ซื้อทั้งหมด