การจัดอันดับเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

เซ็นเซอร์ดังกล่าวแพร่หลายทั้งในวัตถุที่อยู่นิ่งและบนอุปกรณ์เคลื่อนที่ ประเภทแรก ได้แก่ อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลที่อยู่กับที่ (เช่นปั๊มน้ำมัน) ประเภทที่สอง ได้แก่ ยานพาหนะตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไปจนถึงยานพาหนะสำหรับมืออาชีพเช่นเรือและเครื่องบิน

ชื่อย่อของเทคนิคดังกล่าวดูเหมือน FLS อุปกรณ์ FLS จำเป็นสำหรับการวัดคอลัมน์เชื้อเพลิงในถังที่แม่นยำที่สุด เมื่อพิจารณาถึงการอ่านค่าที่เซ็นเซอร์จัดเตรียมไว้โปรแกรมสามารถคำนวณประเด็นต่อไปนี้:

1. ปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถัง
2. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่สัมพันธ์กับระยะทางที่กำหนด
3. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย (ลิตร / 100 กม.)
4. บันทึกการเติมน้ำมันหรือการระบายน้ำมันเชื้อเพลิง

รายละเอียดเซนเซอร์

มีหลายประเภทย่อยของ FLS ในตลาด สำหรับปี 2020 ประเภทย่อยที่ได้รับความนิยมสูงสุดในหมู่ผู้ซื้อ:

1. ประเภทปกติ (ลอย);
2. โมดูลาร์ (การติดตั้งแบบสแตนด์อะโลน) หมวดหมู่นี้รวมถึงเซ็นเซอร์ประเภทคาปาซิทีฟและอัลตราโซนิก

ประเภทลูกลอยติดตั้งในถังตามลำดับของโรงงาน ข้อมูลที่วัดได้จะแสดงบนหน้าจอที่เกี่ยวข้องบนแผงควบคุม ตำแหน่งของหน้าจอและปริมาณข้อมูลแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถคันหนึ่ง FLS ของหมวดหมู่นี้ไม่แตกต่างกันในตัวบ่งชี้ความแม่นยำลูกลอยจะแสดงเฉพาะการวิเคราะห์โดยประมาณเท่านั้น ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการใช้งานมิเตอร์ดังกล่าวอ้างว่าค่าเบี่ยงเบนของลูกลอยสูงถึง 30% ในแง่ของตัวบ่งชี้

หมวดหมู่ของมิเตอร์แบบ capacitive และอัลตราโซนิกถือว่าแม่นยำที่สุด ในการซื้ออุปกรณ์ดังกล่าวเจ้าของรถจำเป็นต้องซื้อรุ่นเฉพาะและจ่ายค่าติดตั้งในถัง ต้นทุนของอุปกรณ์ในประเภทนี้เป็นลำดับความสำคัญที่สูงกว่าราคาเฉลี่ยของโฟลตและการติดตั้งจะต้องมีการลงทุนทางการเงินด้วย สำหรับเงินที่ใช้ไปผู้ขับขี่จะได้รับความแม่นยำโดยมีค่าเบี่ยงเบนไม่เกิน 2%

หมวดลอย

ชิ้นส่วนอะไหล่ที่คล้ายกันถูกรวมเข้ากับระบบรถยนต์ตามใบสั่งโรงงาน ตำแหน่งของชิ้นส่วนอยู่ภายในถังน้ำมันเชื้อเพลิง หลักการทำงานแสดงในชื่อของชิ้นส่วน: ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ถูกควบคุมโดยตำแหน่งของเชื้อเพลิงภายในภาชนะ วัสดุที่พบมากที่สุดสำหรับชิ้นส่วนนี้คือพลาสติกหรือโลหะผสม ส่วนนี้แบ่งออกเป็น 2 ประเภทย่อย:

1. ประเภทคันโยก ลูกลอยมีการเชื่อมต่อกับมิเตอร์หลักโดยใช้การจัดเรียงคันโยกโลหะผสม ปริมาตรของชุดเชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงในอุปกรณ์โดยการเพิ่มหรือลดปริมาตรอุปกรณ์จะบันทึกปริมาณของเหลวเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าลดลง ประเภทนี้เป็นสากลซึ่งอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์คันโยกในการกำหนดค่ารถยนต์ทั่วไป
2. ประเภทย่อยของท่อท่อวางอยู่ในถังซึ่งมีการลอยตัวอยู่ การเปลี่ยนแปลงปริมาตรของเชื้อเพลิงส่งผลโดยตรงต่อท่อที่ลูกลอยเคลื่อนที่ วิถีเฉพาะถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับการเคลื่อนไหวของเซ็นเซอร์ การเคลื่อนไหวของ FLS ได้รับการแก้ไขโดยสายไฟซึ่งส่งข้อมูลไปยังมิเตอร์หลัก โครงสร้างดังกล่าวจำเป็นในการกำหนดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงในสภาวะการเคลื่อนที่ของรถตามทางเลี้ยวหรือทางลงและทางขึ้นที่แหลมคม

เซ็นเซอร์เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบออนบอร์ดของรถ ด้วยมวลที่เชื่อมต่อกับ FLS และระบบจ่ายไฟที่ไม่ได้รับพลังงานของเครื่องการวัดจึงเป็นไปไม่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงสิ่งนี้สำหรับผู้ขับขี่ที่จอดรถเป็นเวลานานเนื่องจากในสถานการณ์เช่นนี้ท่อระบายน้ำมันจะไม่ได้รับการแก้ไข เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้เพียงแค่ต่อมิเตอร์เข้ากับแบตเตอรี่โดยตรง

PDU-N201-80 เซ็นเซอร์ (ลอย)

โมเดลนี้มีความโดดเด่นในด้านขนาดเล็กและการทำงานที่กว้าง นอกจากนี้ลูกลอยจะป้องกันปั๊มจากความแห้งมากเกินไปและช่วยในการทำงานของการเติมและระบายถังโดยอัตโนมัติ รุ่นทนต่อของเหลวเช่นบับเบิ้ลยาว 8 ซม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 2.8 ซม.

• วัสดุคุณภาพ
• ใช้ได้กับของเหลวที่มีสารเคมีซับซ้อน การเชื่อมต่อ;
• ราคาไม่แพง.

• ข้อผิดพลาดในการวิเคราะห์

ข้อเสนอแนะ:

“ ไม่ใช่อุปกรณ์ที่ไม่ดีสำหรับหมวดเศรษฐกิจ แต่ควรพิจารณาจากข้อผิดพลาดในการวัดที่สูง เหมาะสำหรับเป็นโซลูชันชั่วคราวในอนาคตฉันขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่านี้ ขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหาอุปกรณ์คุณภาพในกลุ่มราคาประหยัด!”

เซนเซอร์จาก Benza firm รุ่น 500 mm

แบบจำลองนี้มีความโดดเด่นในเรื่องความเป็นไปได้ของการปรับกลไกที่สัมพันธ์กับความสูงของถัง พูดง่ายๆก็คืออนุญาตให้ตัดมิเตอร์เพื่อให้ได้ขนาดที่ต้องการ ควรระลึกไว้เสมอว่าหลังจากได้รับผลกระทบทางกลเซ็นเซอร์จะต้องมีการสอบเทียบ

• ต้นทุนที่เพียงพอ
• ความสามารถในการปลูกพืช
• บทวิจารณ์เชิงบวก

• ความจำเป็นในการสอบเทียบหลังการตัดแต่ง

ข้อเสนอแนะ:

“ โมเดลนี้ทำงานได้ดีเยี่ยมในการวัดเชื้อเพลิง ฉันตัดเซ็นเซอร์ตามขนาดที่ต้องการหลังจากนั้นฉันก็ปรับเทียบตอนนี้การวิเคราะห์ค่อนข้างแม่นยำ ฉันแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหา FLS ที่เชื่อถือได้ในหมู่โฟลต!”

เซ็นเซอร์รีโมทคอนโทรล 100

เซ็นเซอร์นี้ทำการวิเคราะห์ข้อมูลมาตรฐานเกี่ยวกับระดับของน้ำมันเชื้อเพลิงภายในถัง ทำจากสแตนเลสเชื่อมต่อผ่านวงจร 2 สายป้องกันความชื้นตามมาตรฐาน ip65

• ต้นทุนที่ยอมรับได้
• มาตรฐานการป้องกันความชื้น IP65;
• อนุญาตให้ใช้งานได้ภายใต้สภาวะที่สูงถึง +125 °

• บทวิจารณ์ที่หลากหลาย

ข้อเสนอแนะ:

“ อุปกรณ์ทำงานได้ดี แต่ในประเภทนี้ดีกว่า การทำงานเป็นแบบนักพรตเหมาะเป็นตัวเลือกระดับกลาง ขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหามาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงชั่วคราว!”.

หมวดอัลตราซาวด์

มิเตอร์ของหมวดหมู่นี้จัดเรียงตามหลักการของอุปกรณ์ประเภทตัวปล่อย สายไฟติดอยู่กับเซ็นเซอร์ที่ส่งข้อมูลไปยังตัวติดตาม (GPS) โครงสร้างตั้งอยู่ที่ผนังด้านนอกของถัง สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจหลักการของการวิเคราะห์ FLS แบบอัลตราโซนิก อุปกรณ์สร้างคลื่นพัลส์ (ชนิดอัลตราโซนิก) ซึ่งส่งตรงไปยังของเหลวโดยเอาชนะผนังของภาชนะ เมื่อถึงจุดสัมผัสระหว่างอากาศและของเหลวสัญญาณจะสะท้อนและบันทึกโดยใช้มิเตอร์ การคำนวณตัวบ่งชี้ปริมาณเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับเวลาที่ใช้ในการสะท้อนของพัลส์

ความแม่นยำของเทคนิคดังกล่าวเป็นลำดับความสำคัญที่เหนือกว่าอุปกรณ์ลูกลอย แต่ต้องคำนึงถึงจำนวนเฉพาะ ข้อกำหนดเหล่านี้รวมถึงประเด็นต่อไปนี้:

1. การสัมผัสระหว่างเซ็นเซอร์และผนังหลอดเลือดไม่อนุญาตให้เบี่ยงเบน มิฉะนั้นแรงกระตุ้นจะเกิดการแพร่กระจายที่ไม่ถูกต้อง
2. โครงสร้างที่ติดตั้งภายในถังจะส่งผลต่อความถูกต้องของการแพร่กระจายของพัลส์นอกจากนี้วัสดุอ่างเก็บน้ำยังมีผลต่อคุณภาพของการวิเคราะห์อัลตราซาวนด์ ไม่แนะนำให้ติดตั้งอัลตราโซนิกมิเตอร์บนถังที่มีแผ่นกั้นเพิ่มเติม
3. คุณภาพของการวิเคราะห์จะประสบหากมีข้อบกพร่อง (ความเสียหายทางกล) บนพื้นผิวของภาชนะ การกระแทกชิปความหยาบจะส่งผลโดยตรงต่อการวัด
4. ตะกอนก้นถังยังส่งผลต่อคุณภาพของการวิเคราะห์ อนุภาคที่สะสมจะรบกวนการแพร่กระจายและการสะท้อนของคลื่นอัลตราโซนิก

นอกจากนี้การติดตั้งเครื่องใช้ประเภทนี้จะต้องมีการแทรกแซงจากมืออาชีพ ไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์อัลตราโซนิกด้วยตัวเอง

เซ็นเซอร์ Uzi-0.8 (TC Sensor)

รุ่นนี้วางจำหน่ายในราคา 8.5 พันรูเบิล (โดยเฉลี่ย) การติดตั้งจะต้องใช้ตั้งแต่ 3.5 ถึง 6,000 รูเบิล รุ่นนี้มีความโดดเด่นในด้านเทคโนโลยีการยึดที่ไม่รวมการเจาะถัง ผู้ผลิตไม่รวมการสัมผัสอุปกรณ์โดยตรงกับของเหลวและยังจัดหาอินสแตนซ์นี้ด้วยเทคโนโลยีที่ไม่รวมอันตรายจากไฟไหม้ ผู้ใช้ทราบถึงความแม่นยำสูงของการวิเคราะห์และความสามารถในการเชื่อมต่ออุปกรณ์กับทั้ง Glonass และ Gps

• ความแม่นยำสูงในการวิเคราะห์
• ยึดโดยไม่ต้องเจาะ
• การเชื่อมต่อกับ Glonass / Gps

• เเพง.

ข้อเสนอแนะ:

“ อุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมมันทำการวัดได้แม่นยำพอสมควร การไม่มีการเจาะจะทำให้เกิดความหนาแน่นมากขึ้นเซ็นเซอร์จะไม่สัมผัสโดยตรงกับของเหลว ฉันขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหา FLS ที่มีคุณภาพ!”

Proline sensor รุ่น Pr-uod8fq

อุปกรณ์ที่หลากหลายของ บริษัท สำหรับอุปกรณ์ประเภทต่างๆเป็นสิ่งที่น่าสังเกต เครื่องมือสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรการขนส่งแบบมืออาชีพรถยนต์มีจำหน่ายภายใต้แบรนด์นี้ เพื่อความสะดวกรุ่นนี้มีระบบรวบรวมข้อมูลส่วนกลางที่ช่วยให้คุณสามารถบันทึกการดำเนินการใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเติมน้ำมันหรือการใช้เชื้อเพลิง

• ระบบรวบรวมข้อมูลที่สะดวก
• ผลิตภัณฑ์ที่หลากหลาย
• ความแม่นยำของการวัด

• ไม่พบ.

ข้อเสนอแนะ:

“ ไม่ใช่อุปกรณ์ที่ไม่ดีการวัดที่แม่นยำระบบควบคุมที่สะดวก แม้ว่าเทคนิคนี้จะหาซื้อได้น้อย แต่แบบจำลองนี้ก็มีคุณภาพที่ดีสมกับราคา ขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหาเซ็นเซอร์ที่เชื่อถือได้!”

เซ็นเซอร์ Uzi-2.5 (เซ็นเซอร์ TC)

แบบจำลองในแง่มุมส่วนใหญ่สอดคล้องกับรุ่นก่อน (Uzi-0.8) แต่มีการแก้ไขกลไกที่ไม่สมบูรณ์ เซ็นเซอร์รุ่นปรับปรุงจากเซนเซอร์มีราคาเพิ่มขึ้น 4 พันรูเบิล และมีราคาตั้งแต่ 12,000 รูเบิล (โดยเฉลี่ย) สำหรับราคานี้ผู้ใช้จะได้รับระบบควบคุมอัลตราโซนิกที่ได้รับการปรับปรุงและการรับประกันจำนวนหนึ่งจากผู้ผลิต ด้วยการเชื่อมต่อที่เหมาะสมเซ็นเซอร์สามารถทำงานได้โดยอัตโนมัตินานถึง 30 วันซึ่งมีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ที่จอดรถนาน ๆ

• การติดตั้งช่วยลดการขุดเจาะ
• การรับประกันของผู้ผลิต
• ความเป็นไปได้ของการทำงานแบบอิสระสูงสุด 30 วัน

• เเพง.

ข้อเสนอแนะ:

“ ฉันซื้อรุ่นนี้เพราะมักจะอยู่เป็นเวลานาน สำหรับเหตุการณ์ดังกล่าวจำเป็นต้องมีอุปกรณ์ควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากพลัมเกิดขึ้นเป็นประจำโดยที่ฉันไม่รู้ ฉันขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหา FLS ที่มีการทำงานอัตโนมัติ!”

ประเภท Capacitive

อุปกรณ์ capacitive (อิเล็กทรอนิกส์) วางอยู่ในถังขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า เครื่องวัดประเภทนี้รับประกันความแม่นยำในการวิเคราะห์สูงสุด นอกจากนี้เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเข้าถึงข้อมูลเกี่ยวกับการเติมน้ำมันท่อระบายน้ำที่ไม่ได้ตั้งใจ สถาปัตยกรรมของอุปกรณ์ประกอบด้วยท่อที่เชื่อมต่อกับคอนเดนเซอร์หลัก ท่อเชื่อมต่อกับบอร์ดตัวเก็บประจุในช่องด้านบน ช่องว่างระหว่างท่อจำเป็นสำหรับการบรรจุของเหลว หน่วยตัวเก็บประจุใช้พลังงานจากกระแสไฟฟ้า ค่าความต้านทาน (เฉพาะ) ของเชื้อเพลิงเป็นลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่าค่าออกซิเจน จากนี้เชื้อเพลิงปริมาณเล็กน้อยจะสะท้อนให้เห็นในอัตราการชาร์จของหน่วยตัวเก็บประจุ

กระดานอิเล็กทรอนิกส์ของ FLS ภายในถังจะคำนวณเวลาในการชาร์จ จากข้อมูลที่ได้รับมิเตอร์จะคำนวณความสูงของคอลัมน์เชื้อเพลิงภายในถัง (และภายในหน่วยคอนเดนเซอร์ด้วย) ระบบการวัดเชื่อมต่อกับเครื่องติดตาม (GPS) อุปกรณ์จะส่งข้อมูลเกี่ยวกับการวิเคราะห์ไปยังตัวติดตามโดยตรง กระแสข้อมูลอยู่ภายใต้การควบคุมของผู้ใช้ อนุญาตให้ส่งแบบเรียลไทม์และตามลำดับล่าช้าได้

เซ็นเซอร์ Ets รุ่น Rs-485

เซ็นเซอร์แบบ capacitive จะให้ผลการวิเคราะห์ที่แม่นยำที่สุดอนุญาตให้ใช้มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ของบุคคลที่สาม ผู้ใช้สังเกตเห็นความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ความเป็นมิตรต่อผู้ใช้ของอินเทอร์เฟซและความแม่นยำในการวัดสูง

• ความแม่นยำสูง;
• อินเตอร์เฟซที่สะดวก
• คุณภาพที่แข็งแกร่ง

• เเพง.

ข้อเสนอแนะ:

“ ฉันซื้อเซ็นเซอร์แบบคาปาซิทีฟเพื่อให้ได้ข้อมูลปริมาณเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้มากที่สุด รุ่นนี้ทำงานได้ดีเยี่ยมนอกจากนี้ฉันใช้ร่วมกับเซ็นเซอร์จากผู้ผลิตรายอื่น (เฉพาะสำหรับการออกแบบรถถัง) และผลลัพธ์ก็ยอดเยี่ยม ขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหาอุปกรณ์สำหรับการวัดที่เชื่อถือได้มากที่สุด!”

เซนเซอร์จาก Omnicomm รุ่น Lls-af4 ขนาด 700 มม

รถถังรุ่นนี้แพร่หลายทั้งในสภาพแวดล้อมของรถถังที่อยู่กับที่และรถขนส่ง ชิ้นส่วนการทำงานทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์ซึ่งไม่รวมสนิมอุปกรณ์สื่อสารได้รับการปกป้องด้วยเทคโนโลยีที่เหมาะสม เซ็นเซอร์มีการป้องกันสิ่งสกปรกทุกประเภท

• การป้องกันอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้
• ทักษะฝีมือ;
• ความแม่นยำของการวิเคราะห์

• ไม่พบ.

ข้อเสนอแนะ:

“ ฉันใช้โมเดลนี้มานานแล้วและคุณภาพก็เหมาะกับฉัน การป้องกันชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์รับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานดังนั้นฉันจึงไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์ในเร็ว ๆ นี้ ฉันขอแนะนำให้ทุกคนที่กำลังมองหา FLS แบบ capacitive คุณภาพสูง!”

ผล

ในการเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดผู้ซื้อควรศึกษาหลักการของมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากศึกษาข้อมูลเฉพาะแล้วสิ่งสำคัญคือต้องเชื่อมโยงลักษณะเฉพาะของรุ่นใดรุ่นหนึ่งกับรถยนต์ เมื่อซื้ออุปกรณ์โดยตรงต้องพิจารณาปัจจัยต่อไปนี้:

1. ขนาดของรถถังเฉพาะ เป็นสิ่งสำคัญที่อุปกรณ์จะไปถึงด้านล่างได้อย่างอิสระมิฉะนั้นการวัดของเหลวในปริมาณเล็กน้อยจะไม่รับประกันการอ่านค่าที่ถูกต้อง
2. วิธีการเชื่อมต่อ มีตัวเลือกทั้งแบบดิจิทัลและอนาล็อกในตลาด รุ่นหลังไม่รับประกันการใช้งานที่หลากหลายซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ ดังนั้นขอแนะนำให้พิจารณาตัวเลือกดิจิทัลให้ละเอียดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังมีรุ่นไฮบริด (อนุญาตให้เชื่อมต่อทั้งดิจิตอลและอนาล็อก) การเลือกอินเทอร์เฟซเซ็นเซอร์ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า
3. มีสถานการณ์เมื่อวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดคือการติดตั้ง FLS หลายตัว:
4. การขนส่งถือว่ามีถังเชื้อเพลิงหลายถัง สิ่งที่คล้ายกันนี้พบได้ในรถบรรทุกประเภทสินค้า (อย่างน้อย 2 ตู้คอนเทนเนอร์) หรือยานพาหนะทุกพื้นที่ (อย่างน้อย 3 ตู้คอนเทนเนอร์) คนขับจะได้รับข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับปริมาณของเหลวเฉพาะในกรณีที่มีมิเตอร์แยกต่างหากสำหรับถังแยกต่างหาก ด้วยการติดตั้งที่เหมาะสมโปรแกรมจะช่วยให้คุณทำความคุ้นเคยกับการวิเคราะห์มาตรฐาน (ปริมาณของเหลวทั้งหมดและปริมาตรของภาชนะเฉพาะ) และด้วยความสามารถเพิ่มเติม
5. การขนส่งถือว่าสถาปัตยกรรมความจุฉัตร พบสิ่งที่คล้ายกันในอุปกรณ์การเกษตร (ถังแบ่งออกเป็น 2 ช่อง) สถาปัตยกรรมนี้จะไม่อนุญาตให้เซ็นเซอร์หนึ่งตัวทำการวัดที่แม่นยำดังนั้นจึงขอแนะนำให้ติดตั้งหลายตัว
6. การขนส่งถือว่าฟอร์มแฟคเตอร์ที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับช่องเติมน้ำมัน สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นในรถพ่วง รูปร่างที่ไม่ได้มาตรฐานของถังทำให้เกิดการกระจายของเหลวที่ไม่สม่ำเสมอด้วยเหตุนี้เซ็นเซอร์จึงไม่สามารถทำการวิเคราะห์ที่แม่นยำได้ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อ FLS สักคู่สำหรับรถถังที่มีโครงร่างนี้ ติดตั้งที่ด้านตรงข้ามของถัง

ไม่มีคำแนะนำที่ชัดเจนเกี่ยวกับประเภทของ FLSตัวเลือกสุดท้ายยังคงอยู่กับเจ้าของรถ แต่ควรศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับประเภทของมิเตอร์และข้อมูลจำเพาะของรุ่นเฉพาะ นอกจากนี้จำเป็นต้องเชื่อมโยงคุณลักษณะของ FLS ที่เลือกและรถยนต์