การจัดอันดับสารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

เจ้าของรถทุกคนสนใจใน "เพื่อนสี่ล้อ" ของเขาที่ให้บริการนานที่สุด เนื่องจากอายุการใช้งานของกลไกมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการทำงานของหัวใจ - มอเตอร์จึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเลือกสารหล่อเย็นที่มีคุณภาพที่เหมาะสมซึ่งสามารถรับประกันการทำงานของเครื่องยนต์ที่ประหยัดและส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานได้นานขึ้น สารป้องกันการแข็งตัวที่ได้รับการคัดสรรมาเป็นอย่างดีไม่เพียง แต่ช่วยในการระบายความร้อน แต่ยังเป็นสารหล่อลื่นป้องกันกระบวนการกัดกร่อนและป้องกันการแข็งตัวและการเกิดตะกรัน สารป้องกันการแข็งตัวใดที่ดีที่สุดในความคิดเห็นของผู้ขับขี่รถยนต์ในปี 2020 จะกล่าวถึงในบทความนี้

เกณฑ์การเลือกน้ำยาหล่อเย็น

ตัวเลือกน้ำยาหล่อเย็น (น้ำยาหล่อเย็น) ที่ดีที่สุดคือตัวเลือกที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ในคู่มือการใช้งาน

ควรจำไว้ว่าไม่พึงปรารถนาที่จะซื้อผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในร้านค้าที่น่าสงสัยหรือบนทางหลวง: ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพต่ำอาจเป็นอันตรายต่อระบบได้ หากคำอธิบายไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้ pH สารป้องกันการแข็งตัวมีกลิ่นฉุนราคาถูกมีตะกอนคุณควรงดซื้อของเหลวนี้

ตามมาตรฐานที่พัฒนาโดยข้อกังวลของ Volkswagen สารป้องกันการแข็งตัวจะถูกแบ่งออกเป็นกลุ่มซึ่งแต่ละกลุ่มมีส่วนประกอบพื้นฐานของสารเคมี:

• G 11 - กลุ่มนี้ประกอบด้วยสารหล่อเย็นไฮไดรด์ที่มีสีฟ้าและสีเขียว มีลักษณะเฉพาะด้วยการใช้ฟอสเฟตในปริมาณเล็กน้อยซึ่งทำให้เกิดคราบตะกรัน อายุการใช้งานของของเหลวดังกล่าวสั้น - ไม่เกิน 2-3 ปี
• G 12 - เป็นสารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตสีแดงหรือสีส้ม คุณลักษณะของพวกเขาคือความสามารถในการสร้างชั้นป้องกันที่บางที่สุดเฉพาะในบริเวณที่มีการกัดกร่อนซึ่งมีส่วนช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสารเติมแต่ง กำหนดเวลาการใช้งานคือประมาณ 5 ปี
• G 12 + - สารป้องกันการแข็งตัวสีชมพูรวมถึงสารยับยั้งการกัดกร่อนโดยอาศัยกรดคาร์บอกซิลิก ไม่มีไนไตรต์ซิลิเกตฟอสเฟตเอมีน ขอแนะนำให้ใช้งานไม่เกิน 5 ปี
• G 12 ++, G 13 - สารป้องกันการแข็งตัวจากโพลีโพรพีลีนไกลคอลสีชมพูและสีม่วง เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากที่สุดและมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด (ไม่เกิน 10 ปี) แต่ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวสูงกว่ามาก

สารป้องกันการแข็งตัวที่ดีที่สุด

Sintec Unlimited G 12 ++

น้ำยาหล่อเย็น Lobride จากผู้ผลิตชั้นนำของตลาดรัสเซีย Obninskorgsintez ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีไบโพลาร์ล่าสุด ผลิตภัณฑ์พร้อมใช้งาน: ไม่จำเป็นต้องเจือจางด้วยน้ำ จากบทวิจารณ์ส่วนใหญ่ที่ล้นหลามถือเป็นทางออกที่ดีสำหรับฤดูหนาว: ตามที่ผู้ใช้ทราบจุดเยือกแข็งของของเหลวนั้นต่ำกว่าที่ผู้ผลิตระบุไว้ด้วยซ้ำ (-40 องศา) สารป้องกันการแข็งตัวของสีม่วงไม่เปลี่ยนระหว่างการใช้งานไม่เสี่ยงต่อการก่อตัวของตะกอนต่อสู้กับปรากฏการณ์การกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือปกป้องระบบทำความเย็นจากการแช่แข็งและความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือไม่ขัดแย้งกับปะเก็นยางและท่อ อายุการใช้งานที่ระบุโดยผู้ผลิตคือ 500,000 กิโลเมตร

• ความน่าเชื่อถือของการป้องกันความร้อนสูงเกินไปและการแช่แข็ง
• ไม่อนุญาตให้เกิดตะกอนและขนาด
• สามารถผสมกับสารหล่อเย็นที่ไม่มีเอมีนไนไตรต์ฟอสเฟต
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไม่พบนัยสำคัญ

โฟล์คสวาเกน G 13

สารป้องกันการแข็งตัวของเยอรมันเป็นผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่คุณภาพสูงที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยี lobrid เครื่องทำความเย็นสามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างเพียงพอตลอดทั้งปี: ไม่อนุญาตให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและเย็นเกินไปปกป้องโลหะจากผลกระทบของการกัดกร่อนมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นและต้านอนุมูลอิสระที่ดีสำหรับส่วนประกอบทั้งหมดของระบบทำความเย็น ลักษณะสำคัญของสารทำความเย็นคือความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเนื่องจากพื้นฐานของสารหล่อเย็นคือโพรพิลีนไกลคอล ไม่มีเอมีนฟอสเฟตบอเรตไนไตรต์ซิลิเกตในทางตรงกันข้ามกับสารป้องกันการแข็งตัวมาตรฐาน เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานสิ่งสำคัญคือต้องสังเกตสัดส่วนเมื่อเจือจางสมาธิด้วยน้ำกลั่น อายุการใช้งานของสารป้องกันการแข็งตัวของสีม่วงมากกว่า 120,000 กม.

• ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม
• ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเทคโนโลยี;
• ความเป็นไปได้ของการดำเนินงานในระยะยาว

• ค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

CoolStream นิสสันเรโนลต์คูแลนท์ (NRC)

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตโดย Technoform ในสองรูปแบบ: โซลูชันพร้อมใช้และเข้มข้น เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตใช้ในสารทำความเย็นสีเหลือง มีลักษณะเฉพาะด้วยการมีอยู่ของสารยับยั้งการกัดกร่อนอินทรีย์ที่เลือกเช่น ในสถานที่ที่กระบวนการกัดกร่อนเริ่มต้นขึ้น ลักษณะเฉพาะของสารหล่อเย็นคือระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานผิดปกติ (เติมตลอดอายุการใช้งาน)
ฐานของสารหล่อเย็นคือเอทิลีนไกลคอลและสารเติมแต่งซึ่งไม่มีฟอสเฟตซิลิเกตไนไตรต์โมลิบดีนัมไนเตรต เป็นผลให้ตระหนักถึงการป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันไม่ให้เกิดการสะสม ตามมาตรฐานของ Volkswagen (อันที่จริงแล้ว Coolstream ไม่มี) ของเหลวตรงตามพารามิเตอร์ G 12

• ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสารทำความเย็นเป็นเวลานาน
  สารเติมแต่งของยุโรป
• ประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอการกัดกร่อนและกระบวนการเกิดโพรงอากาศ
• ความสามารถในการทำความเย็นสูง

• ระดับราคาซึ่งจัดระดับตามอายุการใช้งานที่ยาวนานที่สุด

Sintec Premium G 12+

ผลิตภัณฑ์คาร์บอกซิเลตสมัยใหม่ที่ผลิตโดยใช้เทคโนโลยีกรดอินทรีย์ มีลักษณะเป็นค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อนสูงเนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวไม่ครอบคลุมพื้นที่ผิวทั้งหมดด้วยชั้นป้องกัน แต่ครอบคลุมเฉพาะบริเวณที่มีปัญหาซึ่งการกัดกร่อนเพิ่งเริ่มต้นเท่านั้น ไม่รวมโบเรตซิลิเกตฟอสเฟตไนไตรต์เอมีนในองค์ประกอบดังนั้นจึงถือได้ว่าปลอดภัยสำหรับเครื่องยนต์ของยานพาหนะ ของเหลวสีแดงเข้มสามารถให้การปกป้องระบบทำความเย็นภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่ไม่เอื้ออำนวย ความไม่ชอบมาพากลของมันอยู่ที่สารยับยั้งการกัดกร่อนอินทรีย์แทบจะไม่ถูกทำลาย ได้รับการรับรองจาก Volkswagen, AvtoVAZ, Volvo และผู้ผลิตยานยนต์อื่น ๆ อายุการใช้งาน 250,000 กิโลเมตร

• การปรากฏตัวของสารยับยั้งที่ต่อต้านสนิม
• ป้องกันการก่อตัวของเงินฝากและขนาด
• ให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพจากความร้อนสูงเกินไปภายใต้ภาระหนัก
• อายุการใช้งานยาวนาน

• ไม่มีคนสำคัญ

ลูโคอิลเรด G 12

สารหล่อเย็นที่ใช้เอทิลีนไกลคอลสำหรับใช้ในรถบรรทุกและรถยนต์ ให้การแลกเปลี่ยนความร้อนที่อุณหภูมิค่อนข้างต่ำ (สูงถึงลบ 40 องศา) สามารถปกป้องระบบจากการแช่แข็งและความร้อนสูงเกินไปได้อย่างน่าเชื่อถือโดยใช้เทคโนโลยีคาร์บอกซิเลตที่ใช้แล้ว ตระหนักถึงการป้องกันการกัดกร่อนและการป้องกันการเกิดโพรงอากาศของผลิตภัณฑ์ทองแดงเหล็กหล่ออลูมิเนียม เนื่องจากการก่อตัวของชั้นป้องกันเกิดขึ้นเฉพาะในบริเวณที่ก่อตัวของกระบวนการกัดกร่อนจึงมั่นใจได้ถึงระดับการถ่ายเทความร้อนที่เหมาะสมและการใช้สารเติมแต่งจะลดลงซึ่งในที่สุดจะช่วยให้สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวได้เป็นเวลานานขึ้น ไม่ทำลายยางและองค์ประกอบพอลิเมอร์

• ตัวบ่งชี้ที่ดีของการนำความร้อน
• การป้องกันผลกระทบของโพรงอากาศและการกัดกร่อนของอุทกพลศาสตร์
• เข้ากันได้กับโลหะเกือบทั้งหมด
• ความกว้างของช่วงความอดทน
• ใช้งานได้ค่อนข้างนาน

• ไม่มีการระบุข้อบกพร่องที่สำคัญ

นอร์ดสีแดง

ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย บริษัท Himavto สารทำความเย็นเป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีความต้องการมากที่สุด เป็นที่นิยมในบรรดายักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเช่น Gazprom, Lukoil, Sibneft และคนทั่วไปตามท้องถนน
ฐานสารหล่อเย็นคือเอทิลีนไกลคอลบวกกับสารเติมแต่ง สารหล่อเย็นมีคุณสมบัติในการระบายความร้อนที่เหมาะสมช่วยปกป้องเครื่องยนต์สันดาปภายในจากอุณหภูมิและความร้อนสูงเกินไปในกรณีที่โหลดเพิ่มขึ้น คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์จะคงอยู่ที่อุณหภูมิ -40 ถึง + 112 องศา

ชุดของสารเติมแต่งที่สมดุลในองค์ประกอบของของเหลวสามารถปกป้ององค์ประกอบทั้งหมดของระบบจากการสึกหรอการสึกกร่อนและการกัดกร่อนได้อย่างน่าเชื่อถือโดยไม่คำนึงถึงวัสดุ (โลหะพลาสติกยาง) นอร์ดมีคุณสมบัติในการป้องกันการเกิดโพรงอากาศการหล่อลื่นและการป้องกันฟองได้ดี สามารถให้ระยะเวลาการใช้งาน 5 ปีแก่ผู้ใช้ได้ ไม่มีจำหน่ายในรูปแบบเข้มข้น: กระป๋องใด ๆ ในสี่ปริมาตร (1,3,5,10 ลิตร) พร้อมใช้งาน

ตามการจำแนกประเภทที่ยืมมาจาก Volkswagen พบว่าสอดคล้องกับคลาส G 12 สารทำความเย็นสามารถผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวอื่น ๆ ที่ทำบนพื้นฐานเดียวกันได้ แต่จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ทดลองผสมผลิตภัณฑ์ที่เป็นของแบรนด์ต่างกัน

• ความต้านทานต่อสภาพการใช้งานที่รุนแรง (ซึ่งได้รับการยืนยันจากประสบการณ์การใช้งานในเครื่องจักรกลหนักของอุตสาหกรรมน้ำมันในภาคเหนือ)
• การป้องกันทุกส่วนของระบบทำความเย็นที่เชื่อถือได้จากกระบวนการกัดกร่อนและโพรงอากาศ
• ความสามารถในการทำความเย็นอย่างรวดเร็วในขณะที่รักษาอุณหภูมิในการทำงานที่ต้องการ
• การปรากฏตัวของสารเรืองแสง
• อัตราส่วนที่เหมาะสมของลักษณะคุณภาพและต้นทุน

• ความคิดเห็นของผู้ใช้ระบุว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่งความขุ่นและลักษณะของตะกอนจะเป็นไปได้และแต่ละกรณีของความล้มเหลวในน้ำค้างแข็งรุนแรงเป็นไปได้

TLC Power Coolant Red-40

 

สารป้องกันการแข็งตัวของกุ้งแดงถูกนำเสนอโดย Tanikawa Yuka ที่เป็นห่วงชาวญี่ปุ่น แบรดผลิตสินค้าสำหรับอุตสาหกรรมการทหารตามลำดับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด สารทำความเย็นเป็นไปตามมาตรฐาน G 12 ++ แนะนำให้ใช้ในสภาพอากาศหนาวเย็นซึ่งอุณหภูมิในฤดูหนาวไม่เกิน 40 องศาต่ำกว่าศูนย์ ไม่จำเป็นต้องเจือจางของเหลว (ซึ่งอาจทำให้คุณสมบัติของมันเสียไป) เนื่องจากพร้อมใช้งาน ระยะเวลาการทำงานที่ยาวนานขึ้นเกี่ยวข้องกับชุดสารเติมแต่งที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในผลิตภัณฑ์

เหมาะสำหรับรถยนต์ยี่ห้อที่ต้องการ Super Long Life Coolant

• เพิ่มทรัพยากรขององค์ประกอบที่ประกอบเป็นโครงสร้าง
• อัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาผลิตภัณฑ์และคุณภาพของผลิตภัณฑ์

• ความหนืดเพิ่มขึ้นเป็นไปได้ด้วยอุณหภูมิที่ลดลงอย่างรวดเร็ว

AGA Z65

สารป้องกันการแข็งตัวของคาร์บอกซิเลตสีเหลืองหรือสีส้มของ บริษัท AGA Trading House ของรัสเซียมีความโดดเด่นในเรื่องความคล่องตัว เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภทสำหรับรถยนต์และรถบรรทุก สามารถผสมกับสารหล่อเย็นอื่น ๆ ได้โดยมีพื้นฐานมาจากเอทิลีนไกลคอล มีการนำความร้อนสูง มีลักษณะเฉพาะด้วยการปรากฏตัวของสารป้องกันการกัดกร่อนสารป้องกันฟองและสารป้องกันการเสียดสี คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์ที่พร้อมใช้งานหรือเจือจางด้วยน้ำ (ในกรณีนี้ขึ้นอยู่กับสัดส่วนของของเหลวหล่อเย็นและน้ำการตกผลึกจะเกิดขึ้นก่อนหน้านี้) ช่วงอุณหภูมิอยู่ระหว่าง - 65 ถึง + 132 องศา อายุการใช้งานนานถึง 5 ปี (150,000 กม.)

• ความเก่งกาจ;
• ต้านทานน้ำค้างแข็งสูง
• เข้ากันได้กับเครื่องยนต์หลากหลายประเภท
• การกระทำในระยะยาวของสารเติมแต่ง
• การปรากฏตัวของเม็ดสีเรืองแสง
• ผู้ใช้พึงพอใจกับระดับอุณหภูมิในการทำงานโปรดทราบว่าสารหล่อเย็นไม่ทำให้ซีลน้ำมันและปะเก็นเสีย

• ตามที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดฝน

คาสตรอลเรดิคูลเอสเอฟ

ฐานของสารสกัดเข้มข้นที่ผลิตโดยแบรนด์อังกฤษคือโมโนเอทิลีนไกลคอลและเทคโนโลยีคาร์บอกซิเลต ไม่มีสารยับยั้งการกัดกร่อนของอนินทรีย์ ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถยนต์รถประจำทางรถบรรทุกซึ่งสะดวกในกรณีของยานพาหนะผสม สามารถระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพของมอเตอร์ในช่วงอุณหภูมิกว้างในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
ชุดสารเติมแต่งที่ให้มาในสารทำความเย็นจะตระหนักถึงการทำงานโดยมีช่วงเวลาการเปลี่ยนทดแทนที่เพิ่มขึ้น สามารถป้องกันความร้อนสูงเกินไปการแช่แข็งการอุดตันของระบบทำความเย็นและการกัดกร่อนของโพรงอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีที่ใช้เอื้อต่อการปรับปรุงการกำจัดความร้อนของของเหลวและปรับอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในให้เหมาะสม นอกจากนี้ยังช่วยหล่อลื่นปั๊มจึงช่วยลดเสียงรบกวนและการสึกหรอ ทางออกที่ดีสำหรับเครื่องยนต์ที่ทำจากเหล็กหล่ออะลูมิเนียมส่วนประกอบทองแดง ไม่ขัดแย้งกับองค์ประกอบยางของระบบทำความเย็น

ไม่แนะนำให้ใช้ Castrol Radicool SF ผสมกับสารป้องกันการแข็งตัวอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์เจือจางด้วยน้ำกลั่นก่อนใช้ ของเหลวมีช่วงเวลาการระบายที่ยาวนาน - สูงสุด 5 ปี

• ความคลาดเคลื่อนที่ค่อนข้างกว้าง
• ปรับปรุงแพ็คเกจเสริม

• ค่าใช้จ่าย;
• มีความเสี่ยงในการซื้อผลิตภัณฑ์ลอกเลียนแบบ

Sintec Universal G11

จะถูกใจผู้ที่ชื่นชอบความคลาสสิก สารทำความเย็นขั้นสูงของซิลิเกตมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการเกิดฟองได้ดีช่วยให้ปั๊มและชิ้นส่วนยางทำงานได้ดี สารป้องกันการแข็งตัวนี้มีลักษณะอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าเมื่อเทียบกับอะนาล็อก ตัวบ่งชี้ระยะทางสอดคล้องกับ 120,000 กม. สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือ 200,000 กม. สำหรับการขนส่งสินค้า

สารหล่อเย็นสีน้ำเงินขึ้นอยู่กับโมโนเอทิลีนไกลคอลและไม่มีเอมีนหรือไนไตรต์ที่เป็นสารก่อมะเร็ง

• ต้นทุนไม่แพง
• เพิ่มอายุการใช้งาน

• ระดับการป้องกันที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสารหล่อเย็นรุ่นใหม่ ๆ

สรุป

สารทำความเย็นที่นำเสนอเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ทันสมัยผ่านการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไป ข้อเสนอแนะและความคิดเห็นของพวกเขาทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการให้คะแนน
อย่างไรก็ตามเมื่อเลือกสารหล่อเย็นสำหรับรถยนต์สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าประการแรกควรให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์ความทนทาน เพื่อความสะดวกของผู้ใช้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวบ่งชี้นี้ตลอดจนต้นทุนของผลิตภัณฑ์ที่แสดงในการจัดอันดับจะถูกรวบรวมไว้ในตารางด้านล่าง:

ชื่อน้ำยาหล่อเย็น	ความคลาดเคลื่อน	ต้นทุนเฉลี่ยถู
SINTEC ไม่ จำกัด G12 ++	Volkswagen TL 774 (G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, บริษัท ฮุนไดมอเตอร์	1 กก. - 200; 5 กก. - 760
สารป้องกันการแข็งตัว VOLKSWAGEN G13	VW TL-774J	1.5 ลิตร - 670
สารป้องกันการแข็งตัวของ CoolStream NRC	RENAULT 41-01-001 / -T ประเภท D	5 กก. - 1,000
SINTEC พรีเมี่ยม G12 +	TL 774 (F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, "FUSO KAMAZ Trucks Rus", "KAMAZ", MAN Nutzfahrzeuge AG, "AVTOTOR Holding" LLC, บริษัท ฮุนไดมอเตอร์	1 กก. - 170; 5 กก. -750
สารป้องกันการแข็งตัว LUKOIL Red G12	KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz / MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 55523/1, MTU MTL 5048, ปอร์เช่ TL-VW 774, เรโนลต์ RVI 41-01-001 / - Q ประเภท D, VW TL-VW 774 D / F, DAF 74002, ฟอร์ด WSS-M97B44-D	1 กก. - 180; 5 กก. -580
นอร์ดสีแดง	GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985 / 5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ	3 กก. - 390; 10 กก. - 1350
TLC Power Coolant Red-40	ดัชนีการอนุมัติ VAG: G-12 ++	2 ลิตร - 600
AGA Z65	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, การอนุมัติ MB 325.3	1 ลิตร - 540
คาสตรอลเรดิคูลเอสเอฟ	ASTM D3306 (I), ASTM D4985, BS6580: 2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, การอนุมัติ MB 325.3	1 ลิตร - 560
SINTEC UNIVERSAL G11	UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus"	1 กก. - 150 รูเบิล