สุดยอดจักรยานจำแลงในปี 2020

เมื่อเริ่มต้นฤดูกาลปั่นจักรยานผู้ใช้หลายคนสงสัยเกี่ยวกับการซ่อมจักรยานของตัวเองหรือการประกอบม้าตัวใหม่สำหรับฤดูกาลที่จะมาถึง

ในโลกแห่งความเร็วและเสรีภาพที่สมบูรณ์นี้ผู้ผลิตหลายรายเสนอการพัฒนาอุปกรณ์ส่งกำลังของตนเอง แต่ตัวแทนสองรายที่โดดเด่นท่ามกลางมวลรวมนั่นคือ SHIMANO และ SRAM คู่แข่งทั้งสองเป็นผู้ผลิตอุปกรณ์คุณภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับเทคโนโลยีระดับต่างๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดในประเทศสินค้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือสายอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับออฟโรดหรือการใช้งานในชีวิตประจำวันโดย Shimano ดังนั้นวันนี้ความสนใจจะมุ่งเน้นไปที่มัน

SHIMANO สำหรับรุ่นภูเขา

โดยได้รับความนิยมมากขึ้นอันดับแรกในรายการคือ Shimano ซึ่งเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นที่มีประวัติอันยาวนานนำเสนออุปกรณ์ต่างๆตั้งแต่รุ่นที่เรียบง่ายที่สุดไปจนถึงรุ่นเรือธงที่ออกแบบมาสำหรับเวทีระดับโลกของการแข่งขันยางมะตอยและออฟโรด ต่อไปนี้เป็นรายการจากน้อยไปมาก

SIS

เปิดการจัดอันดับของอุปกรณ์ระดับที่ง่ายที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับติดตั้งกับจักรยานเด็กหรือวัยรุ่น ช่วงนี้ประกอบด้วยสวิตช์ที่ทำจากเหล็กและพลาสติกเกรดที่ง่ายที่สุด เกี่ยวกับขอบด้านความปลอดภัยโมเดลดังกล่าวเพียงพอสำหรับการเดินทางในเมืองไม่บ่อยนักและช่วงเวลาออฟโรดที่หายาก

ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยตีนผีด้านหน้าและด้านหลังเช่นเดียวกับชิฟเตอร์ที่ออกแบบมาสำหรับเกียร์ 18-21

ตามกฎแล้วชุดติดตั้งในรุ่นที่มีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 8-10,000 รูเบิล

• ต้นทุนขั้นต่ำ
• ความชุกอย่างมาก

• ไม่ใช่คุณภาพที่ดีที่สุด

Tourney

ขั้นตอนที่สองของอุปกรณ์ระดับเริ่มต้นจาก บริษัท ญี่ปุ่น เช่นเดียวกับรุ่นการผลิตทั้งหมดของประเภทต่ำจะผลิตในประเทศจีน

ชุดอุปกรณ์ประกอบด้วยตีนผีหน้า, ตีนผี, ตลับ, โซ่และโมโนบล็อกหรือสวิตช์ไก

กลุ่มนี้มีไว้สำหรับการขับขี่ทุกวันรอบเมืองจากจุด A ไปยังจุด B ในขณะเดียวกันไม่อนุญาตให้ใช้บนถนนออฟโรดหรือทางลาดยางในโหมดแอคทีฟ

ในแง่ของความแข็งแรงโมเดลนั้นเหนือกว่ารุ่นเริ่มต้นเล็กน้อยเล็กน้อยเนื่องจากการใช้สปริงและโลหะที่ดีกว่า

มาพร้อมกับจักรยานราคาประมาณ 10,000 - 20,000 รูเบิล

• ราคาขั้นต่ำ
• ความชุก

• คุณภาพต่ำ;
• น้ำหนักมาก

Altus

อุปกรณ์ที่ บริษัท วางตำแหน่งเป็นสายที่สามารถทนต่อการเดินทางในชีวิตประจำวันในระดับปานกลางในเมืองหรือออฟโรดที่มีแสงน้อย

อุปกรณ์นี้ทำงานได้ดีในระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจกิจกรรมกลางแจ้งหรือการเดินป่าระยะสั้น อย่างไรก็ตาม Altus ไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเชิงรุก - มีความเสี่ยงที่จะ "ทำลาย" การโอเวอร์คล็อกในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดซึ่งเต็มไปด้วยการล่มสลายที่อาจเกิดขึ้นได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าประเภทนี้มีการปรับเปลี่ยนตีนผีพร้อมการติดตั้งบนชุดแคร่ซึ่งสะดวกมากในบางกรณีเมื่อไม่สามารถติดตั้งอะนาล็อกได้

นี่คือคลาสขั้นต่ำที่อนุญาตให้ใช้บูชตลับเทป 7 หรือ 8 ตำแหน่งได้

รุ่นนี้มักจะติดตั้งบนจักรยานราคา 17-30,000 รูเบิล

• ความชุก;
• ค่าใช้จ่ายที่เพียงพอ

• ไม่ทนต่อการขับขี่ที่ก้าวร้าว
• น้ำหนักที่สำคัญ

Acera

ถัดไปในรายการคือโมเดลที่อยู่ในระดับเดียวกับ Altus โดยประมาณ โรงงานแห่งนี้อยู่ในตำแหน่งที่ช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนถนนในเมืองและดินปานกลาง มีการกำหนดความเร็ว 24 และ 27 ไว้แล้ว

เนื่องจากมีต้นทุนต่ำและมีความน่าเชื่อถือเพียงพอจึงถือเป็นหนึ่งในการส่งสัญญาณระดับผู้ใช้ที่ได้รับความนิยมมากที่สุด อย่างไรก็ตามในบางสถานการณ์ผู้บริโภคไม่ชอบความยุ่งยากและอาการท้องผูกระหว่างเกียร์ - ความเร็วในการตอบสนองของการถ่ายโอนไปยังการกระทำของผู้ใช้ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมากซึ่งไม่อนุญาตให้ใช้แม้ในการแข่งขันที่ง่ายที่สุด

นอกจากนี้ยังมาจากตำแหน่งนี้ที่ระดับของตีนผีที่เข้ากันได้กับเบรกไฮดรอลิกจะเริ่มขึ้นยกเว้นการดัดแปลงแบบไม่ต่ออนุกรมที่สั่งทำโดยโรงงานที่ประกอบจักรยานสำเร็จรูป

เสร็จสมบูรณ์ในรุ่นที่มีป้ายราคาอยู่ที่ระดับ 17-30,000 รูเบิล

• ต้นทุนที่เพียงพอ
• คุณภาพการสร้างที่ยอมรับได้
• ติดตั้งและติดตั้งได้ง่าย

• ออกแบบมาสำหรับจังหวะการขับขี่ในระดับปานกลาง
• น้ำหนักที่สำคัญ

Alivio

รายการต่อไปด้วยอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับจักรยานสมัครเล่น นอกเหนือจากสวิตช์แล้วซีรีส์ยังรวมถึงบูชตลับเทปก้านสูบและเบรก

ผู้ใช้ใช้สำหรับกิจกรรมกลางแจ้งในเมืองหรือบนเส้นทางเดินป่า นอกจากนี้โครงสร้างยังมีความแข็งแรงและคุณภาพที่เพียงพอซึ่งช่วยให้สามารถใช้เป็นส่วนท่องเที่ยวของประเภทเริ่มต้นได้ นักปั่นหลายคนที่ต้องการใช้อุปกรณ์นี้โดยเฉพาะ

พบได้ในจักรยานสำเร็จรูปราคา 30,000 ถึง 60,000 รูเบิล

ตามกฎแล้วการดัดแปลงแบบอนุกรมได้รับการออกแบบมาสำหรับเกียร์ 24-27

• ป้ายราคาปานกลาง
• คุณภาพการสร้างที่ยอมรับได้
• คุณสามารถขับรถผ่านป่า

• ไม่ทนต่อการขับขี่ที่ก้าวร้าว
• น้ำหนักที่สำคัญ

Deore

อุปกรณ์คุณภาพระดับสมัครเล่น การส่งของคลาสนี้สามารถทนทานต่อการใช้งานบนถนนและเส้นทางในป่า มันแตกต่างจากคู่ที่เรียบง่ายกว่าในความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นและสร้างคุณภาพ

ใช้สเตนเลสสตีลและวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูงซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความแข็งแรงของชิ้นส่วนได้โดยไม่ต้องลดน้ำหนักมากนัก

นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับเบรกไฮดรอลิกได้อย่างสมบูรณ์

ใช้โดยมือสมัครเล่นที่ไม่ได้เล่นกีฬาอย่างมืออาชีพ

โดยปกติจะติดตั้งบนจักรยานเสือภูเขาซึ่งมีราคาสูงกว่า 85,000 รูเบิล

• ป้ายราคาปานกลาง
• สร้างคุณภาพ
• การตอบสนองที่ดี
• สามารถรับน้ำหนักได้ดี
• ใช้สแตนเลสและองค์ประกอบคอมโพสิตราคาแพง

• น้ำหนักที่สำคัญ

SLX

รายการนี้จะดำเนินต่อไปด้วยคลาสของอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับมือสมัครเล่นที่ย้ายไปอยู่ในระดับมืออาชีพหรือผู้ใช้งานที่มีน้ำหนักมากและมีการใช้งานเป็นประจำ

โมเดลนี้รวมสารประกอบโพลีเมอร์คอมโพสิตสแตนเลสและยังมีตัวบ่งชี้ความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการขับขี่ที่ดุดัน

นักปั่นส่วนใหญ่ชอบคลาสนี้เนื่องจากอัตราส่วนต้นทุนและคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด

ความเร็วที่เหมาะสมในการตอบสนองต่อคำสั่งก็เป็นโบนัสที่ดีเช่นกัน

ในปี 2020 มีการติดตั้งในรุ่นจักรยานที่มีราคา 90,000 รูเบิล

• น้ำหนักปานกลาง
• ประสิทธิภาพที่มั่นคง
• ความแข็งแรงที่เหมาะสม

• จะไม่ดึงการใช้งานที่รุนแรง

ซี

ตัวแทนที่โดดเด่นของหมวดงบประมาณซึ่งออกแบบมาสำหรับสาขาวิชาดินเหนียวที่ยากที่สุด

ผลงานที่ยอดเยี่ยมเสริมด้วยความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยเพียงพอ

เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษาและเพื่อลดชิ้นส่วนให้เหลือน้อยที่สุดสามารถติดผนังกั้นด้านหลังเข้ากับเฟรมได้โดยตรงหากมี

นอกจากนี้ชุดระบบขับเคลื่อนยังได้รับการออกแบบมาสำหรับความเร็ว 10 ระดับดังนั้นจึงไม่มีสับจานหน้าเช่นนี้ แต่เมื่อใช้ Zee มันจะเข้ามาขวางทางเท่านั้น

พบอุปกรณ์ในจักรยานตั้งแต่ 200,000 รูเบิล

• การออกแบบดั้งเดิม
• ความแข็งแรงของโครงสร้างที่น่าอัศจรรย์
• น้ำหนักเบา
• การรวมคาร์บอนอย่างสมบูรณ์
• การใช้สปริงแข็งเพื่อการรักษาเสถียรภาพของโซ่สูงสุด

• ใช้ตลับลูกปืนมาตรฐาน

นักบุญ

สายเรือธงที่ออกแบบมาสำหรับสาขาวิชาที่ยากที่สุดสกีดาวน์ฮิลล์ ในความเป็นจริงกลไกนั้นคล้ายกับสายของขั้นตอนก่อนหน้า แต่มีข้อดีอย่างหนึ่งคือน้ำหนักของโครงสร้างจะลดลงและตลับลูกปืนจะถูกแทนที่ด้วยปลอกหุ้มเซรามิก

บ่อยครั้งที่คุณสามารถพบเส้นทางในการแข่งขันระดับมืออาชีพและการแข่งขันฟุตบอลโลกในประเภทดาวน์ฮิลล์ Free Ride

ผู้ใช้เรียกป้ายราคาที่มั่นคงของชุดอุปกรณ์ โรงงานติดตั้งอุปกรณ์บนจักรยานราคา 350,000 รูเบิล

• ความทนทานที่ยอดเยี่ยม
• การออกแบบที่น่าสนใจมาก
• ประสิทธิภาพสูงสุด

• ป้ายราคาอาจทำให้ผู้ใช้ที่ไม่ได้รับการฝึกอบรมตกใจ

Deore XT

ตัวแทนของสายผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพของอุปกรณ์ Shimano คุณภาพสูงสุดและน้ำหนักขั้นต่ำทำให้โมเดลสามารถใช้งานได้ในการแข่งขันต่างๆหรือในการเดินป่าระยะไกล

อุปกรณ์ครบชุดประกอบด้วยการขี่จักรยานทั้งหมดเสริมด้วยระบบเบรกคุณภาพสูงสุด

คุณมักจะพบช่วงนี้ในจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับ Cross Country หรือ Light Free Ride นอกจากนี้ผู้ใช้บางรายขับรถด้วยความสามารถและให้ความสำคัญกับการส่งสัญญาณ DownHill ประเภทนี้

สายนี้ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงของผู้ผลิตอย่างเต็มที่ลูกกลิ้งถ่ายโอนด้านหลังดำเนินการกับแบริ่งอุตสาหกรรมมีการรวมคาร์บอนไฟเบอร์และโพลีเมอร์ความแข็งแรงสูงเข้าด้วยกันซึ่งช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบ

เกิดขึ้นกับจักรยานตั้งแต่ 350,000 รูเบิล

• ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม
• สามารถใช้สำหรับสาขาวิชาที่ยากลำบาก
• การออกแบบที่สวยงาม

• ต้นทุนยังห่างไกลจากประชาธิปไตย
• ต้องมีการตั้งค่ามืออาชีพ

XTR

เรือธงที่แท้จริงของผู้ผลิตออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันระดับมืออาชีพหลายประเภท โครงสร้างประกอบด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดของ บริษัท เท่านั้น การออกแบบองค์ประกอบคาร์บอนและไททาเนียมแบบครบวงจรซึ่งช่วยลดน้ำหนักจนถึงขีด จำกัด และเพิ่มความน่าเชื่อถือ

นักขี่ระดับแนวหน้าของโลกหลายคนชอบใช้อุปกรณ์นี้โดยเฉพาะ

นอกจากนี้ยังมีการแบ่งสายการเรียนออกเป็นสองคลาส ได้แก่ Race และ Trail อันดับแรกคือเซ็กเมนต์พรีเมี่ยมที่แพงที่สุดอันดับสองเนื่องจากการใช้วัสดุราคาไม่แพงสามารถใช้ในการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้

พบได้ในจักรยานโรงงานที่มีราคาตั้งแต่ 60,000 รูเบิลขึ้นไป

• เรือธงที่มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า

• ราคาไม่แพงสำหรับผู้สนับสนุนหรือผู้ใช้ที่ร่ำรวยเท่านั้น

SHIMANO สำหรับโมเดลทัวร์ริ่ง

สาขาของผู้ผลิตซึ่งมีไว้สำหรับใช้กับโมเดลนักท่องเที่ยวสมควรได้รับการกล่าวถึงแยกต่างหาก

ตามกฎแล้วตัวอย่างที่ออกแบบมาสำหรับการท่องเที่ยวแตกต่างจากกลไกบนภูเขาและความปลอดภัย

Deore

เป็นอุปกรณ์ทำเหมืองแบบอะนาล็อกความแตกต่างของการออกแบบรวมถึงขาที่ยาวกว่าของครอสโอเวอร์ด้านหลัง (สำหรับการท่องเที่ยวการคลายตัวจากการกระแทกไม่สำคัญและใช้ก้านสูบที่มีดาวขนาดใหญ่ซึ่งบังคับให้ใช้องค์ประกอบที่ยืดออก)

นอกจากนี้น้ำหนักยังแตกต่างกันเล็กน้อย - ชิ้นส่วนการขุดจะแข็งแรงกว่าดังนั้นมวลจึงมากกว่า

ราคาของจักรยานที่สร้างขึ้นในระดับ Deore อยู่ที่ประมาณ 80,000 รูเบิล

• ป้ายราคาปานกลาง
• การตอบสนองที่ดี
• สามารถรับน้ำหนักได้ดี
• ใช้สแตนเลสและองค์ประกอบคอมโพสิตราคาแพง

• ความแข็งแรงลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับการดัดแปลงออฟโรด

Deore lx

ดูรายการอุปกรณ์ที่ใช้กับจักรยานทัวริ่งหรือจักรยานไฮบริดที่ออกแบบมาสำหรับงานหนัก ชุดประกอบด้วยส่วนประกอบของเบรกตีนผีและแชสซี

เส้นนี้ไม่มีความคล้ายคลึงกันระหว่างโครงสร้างภูเขาซึ่งทำให้มุ่งเป้าไปที่การท่องเที่ยวมากที่สุด

ผลิตภัณฑ์ถูกสร้างขึ้นอย่างเรียบง่ายที่สุด - สิ่งนี้จำเป็นสำหรับความเป็นไปได้ในการซ่อมแซมในสนาม คุณสามารถเปลี่ยนสายเคเบิลไดรฟ์ทั้งหมดและปรับตีนผีหรือเบรกใหม่โดยใช้ชุดประแจหกเหลี่ยมมาตรฐานที่มีให้จากนักปั่นจักรยานทุกคน

นอกจากนี้ซีรีส์ยังโดดเด่นด้วยการใช้แป้นเหยียบและเบรกขอบ

พบในจักรยานราคา 150,000 รูเบิลขึ้นไป

• การออกแบบที่สวยงาม
• ความทนทานที่ดีเยี่ยม
• น้ำหนักขั้นต่ำ
• การบำรุงรักษาสูง

• ราคาที่น่าประทับใจ

Deore XT

การกำหนดค่าของรุ่น XT นักท่องเที่ยวแตกต่างจากรุ่นออฟโรดเล็กน้อย เช่นเดียวกับในซีรีส์ Deore หลักหน่วยมีคุณภาพการสร้างต้นแบบที่ยอดเยี่ยมพร้อมคุณสมบัติการออกแบบบางอย่างที่แตกต่างกันเช่นแป้นเหยียบแบบสัมผัสแทนแผ่นอิเล็กโทรดมาตรฐานและเบรก V-Br แทนที่จะเป็นดิสก์ไฮดรอลิก

อุปกรณ์สามารถมองเห็นได้ในรุ่นที่มีมากกว่า 150,000 รูเบิล

• ฝีมือดีเยี่ยม
• การบำรุงรักษาที่ดีเยี่ยม
• การออกแบบที่น่าสนใจ

• ราคา.

SHIMANO สำหรับรุ่นในเมืองหรือรุ่นไฮบริด

นอกเหนือจากอุปกรณ์สำหรับภูเขาและอุปกรณ์ท่องเที่ยวแล้วอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับรุ่นในเมืองหรือรุ่นไฮบริดสามารถแยกออกเป็นกลุ่มพิเศษได้ การตัดสินใจนี้พิจารณาจากความนิยมโดยเฉพาะของความหลากหลายในเมืองใหญ่

Capreo

ระบบขับเคลื่อนสำหรับงานแคบออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความสะดวกสบายในจักรยานพับระดับกลาง

ชุดเกียร์มีความโดดเด่นด้วยอัตราส่วนเกียร์ที่ปรับเปลี่ยนเมื่อเทียบกับการออกแบบออฟโรดแบบอนุกรม

เทปคาสเซ็ตได้รับการจัดอันดับสำหรับ 9 ตำแหน่งและข้อเหวี่ยงมักจะเป็น 1 หรือ 3 ดาว

ใช้กับจักรยานราคาประมาณ 100,000 - 150,000 รูเบิล

• มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ดีที่สุดสำหรับรุ่นถนน
• ต้นทุนที่เหมาะสม

• ขอบเขตวัตถุประสงค์ที่แคบมาก

Nexus

ตัวแทนของชนชั้นในเมือง ซีรีส์นี้ประกอบด้วยระบบส่งกำลังของดาวเคราะห์ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจักรยานในเมืองมีการปรับเปลี่ยนเกียร์ 3 แบบหลายแบบ มีบูชที่มีและไม่มีเบรกเท้า

ผู้ใช้หลายคนพอใจกับความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงของโครงสร้าง - น้ำหนักเพลาสูงสุดถึง 120 กก. นอกจากนี้ยังควรเน้นถึงความง่ายในการบำรุงรักษาสำหรับบูชนั้นเพียงพอที่จะเปลี่ยนจาระบีก่อนฤดูกาลและคุณสามารถขับรถไปรอบ ๆ โดยไม่ต้องกลัวว่าจะพังตลอดทั้งปี

อุปกรณ์นี้มักพบในรุ่นของจักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการขี่ในเมืองทุกวัน

กลไกบางอย่างตั้งข้อสังเกตถึงความสามารถในการอยู่รอดของการติดตั้งโดยไม่ต้องบำรุงรักษา "ดาวเคราะห์" สามารถขับขี่ได้เป็นเวลาหลายปี อายุการใช้งานรวมเกิน 30,000 กม. ขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา

ค่าใช้จ่ายในร้านค้าอยู่ที่ประมาณ 3,500 - 5,000 รูเบิล

• พลังมหัศจรรย์
• บริการขั้นพื้นฐาน
• ไม่จำเป็นต้องมีการสอบเทียบบ่อยๆ

• น้ำหนักรวมของโครงสร้าง

Alfine

ไม่ได้รับความนิยมมากนัก แต่มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยกว่า การออกแบบประกอบด้วยเกียร์ 11 แบบและใช้โดยนักท่องเที่ยวหรือนักกีฬา

ซีรีส์ขั้นสูงมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ Nexus และยังมีน้ำหนักน้อยกว่า แยกกันได้ว่าช่วงนี้มักใช้ไม่เพียง แต่ในการออกแบบจักรยานในเมืองเท่านั้น บางยี่ห้อติดตั้ง planetaris เหล่านี้บนจักรยานเสือภูเขา

รุ่นที่ค่อนข้างเรียบง่ายกว่า Shimano สำหรับจักรยานประเภทนี้ใช้เทคโนโลยีเฟืองเอียงซึ่งช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้นและใช้เวลาน้อยลงในขั้นตอนนี้ นอกจากนี้ยังใช้อ่างน้ำมันแทนจาระบีหนาปกติซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์และเพิ่มช่วงเวลาการให้บริการของเครื่องเป็นสามเท่า

• คุณภาพการเปลี่ยนที่ยอดเยี่ยม
• เข้ากันได้กับโมเดลภูเขา
• การประยุกต์ใช้การพัฒนาเรือธง

• ป้ายราคากัด

ชุดสวิตช์ Sram

นักปั่นที่คุ้นเคยกับข้อมูลจำเพาะรู้ดีว่าแบรนด์อเมริกัน Sram เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ บริษัท ของ Shimano

แม้ว่าแบรนด์จะไม่แพร่หลายมากในรัสเซียเนื่องจากอยู่ใกล้กับเอเชีย แต่อะไหล่ที่นำเสนอโดยแบรนด์นี้ก็ไม่ได้มีคุณภาพต่ำกว่าและในบางกรณีก็เกินข้อเสนอของ Shimano ด้วยซ้ำ บริษัท พัฒนาอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อทำงานในสภาพอากาศและร่างกายที่รุนแรง

ดังนั้นเพื่อความสมบูรณ์ของเรื่องราวจึงจำเป็นต้องบอกเกี่ยวกับโมเดลของผู้ผลิตรายนี้

X3

เส้นที่เรียบง่ายที่สุดซึ่งดัดแปลงมาเพื่อใช้กับจักรยานราคาประหยัด แตกต่างจากส่วนประกอบของคู่แข่งผู้ผลิตจะติดตั้งสปริงที่แข็งกว่าบนสปริงซึ่งเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการคลายสปริงระหว่างการสั่นอย่างรุนแรง

จำนวนความเร็วขั้นต่ำคือ 24 ซึ่ง จำกัด การใช้งานกับจักรยานราคาประหยัดส่วนใหญ่ ราคาของจักรยานสำเร็จรูปสำหรับอุปกรณ์ดังกล่าวอยู่ที่ประมาณ 25-30,000 รูเบิล

• ความเรียบง่ายของการออกแบบ
• น้ำหนักเบา
• สปริงแข็ง

• ลูกกลิ้งของการถ่ายโอนด้านหลังจะถูกลบอย่างรวดเร็ว

X4

สาขาราคากลางอะไหล่แต่ง. ระดับ X4 สามารถเปรียบเทียบกับ Alivio อะนาล็อกมีลักษณะเดียวกันโดยประมาณ

ความแตกต่างหลักระหว่างอุปกรณ์อเมริกันคือหลักการสลับที่แตกต่างกันและอัตราทดเกียร์ของตัวเปลี่ยนเกียร์กับชิฟเตอร์ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในระหว่างการเขย่าอย่างมีนัยสำคัญ

รูปแบบของจักรยานเสร็จสมบูรณ์ในช่วง 35,000 ถึง 50,000 รูเบิล

• ฟังก์ชันการทำงานที่ดีที่สุด
• เข้ากันได้กับเบรคไฮดรอลิก
• ความสามารถในการรอดชีวิตที่สำคัญ

• ความแม่นยำในการสลับนั้นง่อยเมื่อเทียบกับรุ่นยอดนิยม

X5

บรรทัดบนออกแบบมาสำหรับความเร็ว 24 ในแง่ของระดับในตารางทั่วไปโมเดลนี้สอดคล้องกับ Deore และสามารถใช้สำหรับการเดินทางท่องเที่ยวและการขี่บนเส้นทางที่ไม่ได้ลาดยาง

ชุดประกอบด้วยสเตอร์, ชิฟเตอร์, ชิฟเตอร์และข้อเหวี่ยงซึ่งช่วยให้คุณสามารถใส่อุปกรณ์ของผู้ผลิตและระดับเดียวกันได้อย่างเต็มที่

นี่เป็นจุดที่การใช้สแตนเลสสตีลและพลาสติกคุณภาพสูงเริ่มทำให้น้ำหนักเบาลง

• ความแม่นยำในการเปลี่ยนที่ยอดเยี่ยม
• เสถียรภาพในการกระแทกขนาดใหญ่

• มีราคาแพงกว่าอะนาล็อกของ Shimano

X7

หมวดหมู่ที่ครบถ้วนซึ่งรวมถึงชิ้นส่วนกึ่งมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่เลวร้าย

ระบบส่งกำลังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษมีความเร็ว 9 ถึง 27 และการใช้องค์ประกอบคอมโพสิตมีผลต่อน้ำหนักโดยรวมของโครงสร้างอย่างมีนัยสำคัญ

ชิฟเตอร์เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับอุปกรณ์ประเภทล่างซึ่งช่วยประหยัดอุปกรณ์

พบในจักรยานราคา 80,000 รูเบิล

• การออกแบบที่ยอดเยี่ยม
• สามารถทำงานได้เป็นเวลานานตามพารามิเตอร์ที่กำหนด
• น้ำหนักเบา.

• ต้องมีการสอบเทียบที่ชำนาญ
• ราคาสูง.

X9

ตัวอย่างของคลาสกึ่งมืออาชีพที่นำเสนอต่อสาธารณะในฐานะอะนาล็อกที่คุ้มค่าของการส่งคลาส SLX

ในขณะเดียวกันอุปกรณ์ Sram สามารถใช้สำหรับ Downhill หรือ Freeride และในขณะเดียวกันชิ้นส่วนก็มีน้ำหนักเพียงพอสำหรับสาขาวิชา Cross Country

การผสมผสานระหว่างคาร์บอนไฟเบอร์เหล็กและอลูมิเนียมที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถสร้างตัวอย่างที่ควรค่าแก่การเข้าร่วมการแข่งขัน

สำหรับจักรยานโรงงานมีการติดตั้งอุปกรณ์ตั้งแต่ 150,000 รูเบิล

• ความแม่นยำดีเยี่ยม
• การรวมกันของราคาและคุณภาพ
• ความเป็นสากลของการประยุกต์ใช้
• ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนตีนผีตีนผี

• ค่าใช้จ่าย.

X0

รูปแบบถัดไปของอุปกรณ์ระดับบนสุด ส่วนประกอบมีความโดดเด่นด้วยองค์ประกอบคาร์บอนและอลูมิเนียมที่สูงกว่าซึ่งรับประกันการลดน้ำหนักของอุปกรณ์ทั้งชุดได้มากกว่า 500 กรัม

ผลิตภัณฑ์ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานระดับมืออาชีพในการแข่งรถการแข่งขันที่มีความอดทนยาวนาน

มีเพียงสองตัวเลือกสำหรับชุดเกียร์: 2x10 และ 3x10

ครอสโอเวอร์แสดงความแม่นยำและความเสถียรอย่างน่าอัศจรรย์ในระหว่างการเขย่าอย่างหนักโซ่และดวงดาวมีร่องพิเศษที่รับประกันการตอบสนองต่อคำสั่งของผู้ขับขี่อย่างรวดเร็ว

ใช้กับจักรยานตั้งแต่ 400,000 รูเบิล

• การผสมผสานระหว่างน้ำหนักและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม
• เวลาตอบสนองขั้นต่ำ

• ต้นทุนมหาศาล

XX

เรือธงของ บริษัท ติดตั้งเฉพาะรุ่นจักรยานที่ทันสมัยที่สุด อุปกรณ์ทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อการลดน้ำหนักสูงสุดดังนั้นการยึดเข้ากับแฮนด์จึงทำได้โดยใช้ Match Maker X

คุณภาพการสร้างที่เหนือกว่าประกอบกับน้ำหนักที่น้อยที่สุดช่วยให้สามารถใช้งานได้ในสภาวะและสาขาวิชาที่ยากที่สุด เป็นที่น่าสังเกตว่าการออกแบบของ perekidov นั้นทำขึ้นในลักษณะที่แม้แต่ผู้ที่ติดอยู่กับดินเหนียวก็ยังทำงานได้อย่างถูกต้อง

เฟืองอลูมิเนียมพร้อมบูชสลิปเซรามิกใช้เป็นลูกกลิ้ง สำหรับการเปลี่ยนชิฟเตอร์ที่ง่ายที่สุดมีการเพิ่มองค์ประกอบหลายอย่างเพื่อให้ได้ปริมาณที่ถูกต้อง

ติดตั้งโดยโรงงานสำหรับจักรยานสำเร็จรูปจาก 500,000 รูเบิล

• ตัวตนของเทคโนโลยีเรือธงของผู้ผลิต
• ความสามารถในการอยู่รอดอย่างมหัศจรรย์ในสภาวะที่ยากลำบาก

• ป้ายราคาพื้นที่

มีตีนผีให้เลือกมากมายในปัจจุบัน การพัฒนาที่ทันสมัยสามารถปรับปรุงชีวิตของผู้ใช้ทั่วไปและมืออาชีพได้