Једно од превозних средстава је мотоцикл. У последње време ова врста транспорта стиче велику популарност међу мушкарцима, па чак и женама. Мотоцикли се одликују брзином и изгледом, омогућавајући возачу да осећа већу слободу кретања и адреналина. Можете да користите возило сваки дан ако временски услови дозвољавају. Оцена најбољих мотоцикала пружиће прилику за проучавање популарних модела, њихових предности и недостатака и одабир најприкладнијег бицикла за град.
Садржај
Приликом одабира одговарајућег возила, сваки корисник мора да се одлучи за његов тип и даљи рад. Разликују се следеће врсте:
Правилно одабран уређај смањује ризик од могућих несрећа и чини процес управљања градом угоднијим.
Бицикл за кретање градом може имати различите карактеристике, које најчешће зависе од индивидуалних захтева корисника. Мотоцикл за вожњу у урбаним условима мора имати повећану управљивост. Приликом избора уређаја препоручује се обраћање пажње на следеће карактеристике:
Приликом избора бицикла узимају се у обзир учесталост употребе и старост корисника, као и индивидуалне жеље.
Веома је тешко направити прави избор међу великом листом бицикала. Потребно је истакнути следеће моделе мотоцикала који имају позитивне повратне информације од корисника.
Кинески модел мотоцикла може се користити и за градско кретање и за вожњу на велике даљине. Уређај брзо убрзава и има висок ниво управљивости, што је неопходно у урбаним условима вожње, споља, возило има спортски изглед и тражено је међу корисницима.
Карактеристична | Вредност |
Запремина мотора | 250 цц |
Обртаја у минути | 7500 |
Максимална брзина | 160 км / х |
тип мотора | Четворотактни, 4 вентила |
Преношење | Механички |
Мењач | 5 режима |
Тежина | 104 кг |
Трошак: 190 000 рубаља.
Мотоцикл је мале величине, лагане тежине и погодан за градски превоз. Такође, возило одликује велика издржљивост и доступност заменљивих делова. Овај модел је врло чест и може се користити за различите врсте путева. Модел вам омогућава да развијете до 125 км / х. Током вожње практично се не осећају вибрације, што се постиже захваљујући малокубичном мотору. Захваљујући присутности диск кочница, повећана је сигурност вожње и брзо заустављање, што је неопходно за удобно кретање градским путевима. Модел брзо развија брзину и има атрактиван изглед.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 124 цм3 |
Обртаја у минути | 6000 |
Максимална брзина | 140 км / х |
тип мотора | 1 цилиндар, 2 вентила |
Преношење | Механички |
Мењач | 5 нивоа |
Тежина | 122 (са течностима) |
Трошак: 80 000 рубаља.
Возило је типа скутера. Модел је опремљен снажним мотором, који вам омогућава да се крећете не само по граду, већ и на велике удаљености. Скутер има посебно стакло које штити од ветра и прашине. Такође, такав позитиван квалитет постаће незаменљив атрибут приликом кретања по лошем времену. Упркос чињеници да модел споља има прилично огроман и агресиван изглед, жене га могу користити за вожњу. Уређај је идеалан не само за искусне возаче, већ је и лак за руковање почетницима.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 278 цм3 |
Обртаја у минути | 6500 |
Максимална брзина | 135км / х |
тип мотора | 4-тактни, један цилиндар |
Преношење | Аутоматски |
Мењач | 4 режима |
Тежина | 180 (са течношћу) |
Цена модела је 350 000 рубаља.
Мотоциклом је лако управљати и може се користити за свакодневно путовање на посао. Модел је произвела позната јапанска компанија која је више пута доказала квалитет својих јединица.
Такав модел има повећани ниво окретности, малих је димензија и омогућава вам да се добро носите са постављеним циљем док се крећете градским улицама, компоненте мотоцикла су приступачне. Захваљујући електричном убризгавању горива, бицикл се брзо спушта са тла.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 600 цц |
Обртаја у минути | 6250 |
Максимална брзина | 195км / х |
тип мотора | 4-тактни, два цилиндра |
Преношење | Упутство |
Мењач | 6 режима |
Тежина | 228 кг |
Модел кошта 320.000 рубаља.
Ова врста возила је малих димензија. Бицикл је створен за људе различитих конфигурација. Модел има широку волан и удобно седиште, што олакшава вожњу бициклом, чак и на великим удаљеностима. Мотор уређаја вам омогућава да брзо добијете замах и кренете на било који пут. Максимална брзина уређаја је 145 км / међутим, корисници напомињу да модел развија само 130 км / х. Мотор у мотоциклу је благо нагнут уназад, што помера тежиште и повећава управљивост модела. Произвођачи су у изради бицикла користили расположиве материјале, који се по потреби могу заменити без великих финансијских трошкова.
Модел је опремљен резервоаром од 11 литара, што је довољно да пређе 350 км.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 313 цм3 |
Обртаја у минути | 6000 |
Максимална брзина | 145 км / х |
тип мотора | 4-тактни, 1 цилиндар |
Преношење | Механички тип |
Мењач | 6 нивоа |
Тежина | 158 кг |
Цена модела: 365.000 рубаља.
Универзални уређај се може користити за вожњу градом и шире. Споља, бицикл има пуно предности, погодних за модерне људе који желе да се истакну. Током вожње, возач може самостално да бира ниво вожње захваљујући ручном мењачу.
Резервоар за гас је простран и прима до 16 литара, што вам омогућава путовање на велике даљине. Велико седиште може се користити за два путника. Волан уређаја налази се на погодном месту, што смањује оптерећење руку током дужег рада уређаја.
Мотоцикл има пртљажни простор. Такође, модел је опремљен посебном врстом огибљења, које изглађује све могуће вибрације током вожње. Модел има светла фара смештена на предњој страни, што вам омогућава удобну навигацију мотоциклом у мраку.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 839 цм3 |
Обртаја у минути | 8000 о / мин |
Максимална брзина | 200км |
тип мотора | Четворотактни |
Преношење | Механички - аутоматски |
Мењач | 7 нивоа |
Тежина | 230 кг |
Трошкови модела су 800.000 рубаља.
Бицикл је класичног изгледа, може се користити и за кретање по граду и шире. Модел се одликује импресивном снагом и има способност да развије до 190 км / х. На бициклу можете поуздано да се крећете градским улицама, редовна заустављања не узрокују нелагоду.
Мотоцикл нема заштиту од ветра и направљен је без пластичних уметака. Ова врста перформанси је веома атрактивна за кориснике који желе да купе бицикл без непотребних украса.
Бицикл има малу величину и тежину, што му омогућава маневрисање између аутомобила на путу. Предност модела је снажан кочиони систем, који припада типу диска.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 399 цм3 |
Обртаја у минути | 9.5 |
Максимална брзина | 190 км / х |
тип мотора | 4 такт, 4 цилиндра |
Преношење | |
Мењач | 6 нивоа пребацивања |
Тежина | 197 кг |
Трошак: 150 000 рубаља.
Упркос чињеници да се мотоцикл дуго појавио на тржишту, и даље је веома популаран. То је пре свега због буџетских трошкова модела и доступности поправки. Дизајн бицикла садржи класичне линије. Модел је опремљен предњим и задњим хидрауличним диск кочницама. То омогућава да се бицикл брзо заустави по потреби.
Модел има удобно ношење, тако да корисник може да крене на дуго путовање, а да се не осећа уморно.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 197 цц |
Обртаја у минути | 7500 |
Максимална брзина | 120 км / х |
тип мотора | 4-тактни, 1 цилиндар |
Преношење | Механички |
Мењач | 5 нивоа |
Тежина | 126 кг |
Трошак је 85.000 рубаља.
Бицикл се одликује својом снагом и атрактивним изгледом. Модел има челични оквир који може да поднесе велика оптерећења. Мала величина вам омогућава да се брзо носите са градским саобраћајем. Посебно развијена геометрија повећава употребљивост и управљивост на путу.
Модел није погодан за путовања на велике даљине, пожељна је употреба у граду.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 649 цм3 |
Обртаја у минути | 8000 |
Максимална брзина | 210км / х |
тип мотора | 4-тактни, 4 цилиндра |
Преношење | Механички |
Мењач | 6 нивоа |
Тежина | 200 кг |
Трошак је 400 000 рубаља.
Мотоцикл припада универзалним моделима који имају класичне карактеристике. Волан је повољно смештен и не изазива умор током вожње. Бицикл је лаганог дизајна и лако се меша дуж путева међу друге врсте транспорта.
Модел је опремљен челичним рамом и два амортизера, који омекшавају кретање на неравним путевима. Дневни ред вам омогућава лако кретање свим врстама путева. То се постиже захваљујући меканим виљушкама и висококвалитетним амортизерима.
Седиште је дизајнирано за једног путника, смештено изнад нивоа колена, па многи корисници осећају нелагоду током вожње.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 499 цм3 |
Обртаја у минути | 4000 |
Максимална брзина | 195 км / х |
тип мотора | 4 ход |
Преношење | механички |
Мењач | 5 нивоа |
Тежина | 184 кг |
Трошак је 400 000 рубаља.
Бицикл кинеске производње има приступачну цену и погодан је за градско кретање. Бицикл је моћан и може се користити за дуга путовања. Чврсто седиште може се користити за две особе. Бицикл се лако може кретати малим брзинама, што је посебно важно када се крећете градом током гужве у саобраћају.
Присуство система диск кочница повећава сигурност кретања. Мерачи попут тахометра и брзиномера постављени су на управљач, што бициклу даје познати класични изглед. Модел је једноставног дизајна и може се лако поправити ако је потребно.
Параметри | вредност |
Запремина мотора | 197 цц |
Обртаја у минути | 7500 |
Максимална брзина | 110км / х |
тип мотора | 4-тактни, 1 цилиндар |
Преношење | Механички |
Мењач | 5 нивоа |
Тежина | 126 кг |
Трошак је 53.000 рубаља.
Бицикл је дизајниран за универзалну употребу и одговараће свим старосним категоријама корисника. Уређај је једноставан за употребу и лаган. Најчешће се користи за путовања по граду као главни превоз. Возило има способност да развије до 215 км / х, али многи корисници примећују присуство нелагодности током вожње овим темпом.
Током вожње корисник може одабрати жељени режим брзине. Уређај има 6 режима који се глатко пребацују током вожње.
Посебна пажња мора бити посвећена овјесу уређаја који се састоји од моно амортизера и круте вилице, чак и када се возите неравним путевима, не осјећају се трзаји.
Параметри | Вредност |
Запремина мотора | 600 цц |
Обртаја у минути | 8000 |
Максимална брзина | 214км / х |
тип мотора | 4-тактни, 4 цилиндра |
Преношење | Механички |
Мењач | 6 нивоа |
Тежина | 205 кг |
Трошак је 56.000 рубаља.
Многи људи су скептични према возилу као што је мотоцикл. Постоје неке теорије које смањују број корисника бицикала. Ови митови укључују:
Правилно одабрани бицикл не изазива нелагодност током кретања. Возач мора да осети своје возило на било ком путу.
Бицикл је омиљено возило многих корисника. Бицикл мора бити изабран у зависности од личних преференција и старости возача. Коришћење бицикла као главног превозног средства по граду омогућава не само уштеду личног времена, већ и издвајање међу другима. Уз помоћ мотоцикла можете редовно да се возите на посао и у шетњу ван града, ради рекреације.