Un anumit impuls pentru crearea de stivuitoare a fost primul război mondial. Din cauza lipsei forței de muncă, mai multe companii europene și americane s-au dezvoltat independent, iar la sfârșitul anilor 1920 au introdus în lume un stivuitor modern.
La momentul anului 2020, piața camioanelor cu stivuitoare oferă un sortiment destul de mare, care, la rândul său, permite cumpărătorului să aleagă cea mai potrivită opțiune care îi va satisface pe deplin criteriile de selecție.
Cu toate acestea, un sortiment mare poate prezenta și unele dificultăți în alegere, în special pentru cumpărătorii care nu sunt experți în industrie. De aceea, pe lângă revizuirea stivuitoarelor, vă oferim informații detaliate despre caracteristicile și parametrii acestora, care vor facilita alegerea.
Conţinut
Din recenzia noastră, veți afla ce este un stivuitor și ce tipuri sunt și veți lua în considerare în detaliu următoarele caracteristici, a căror cunoaștere afectează alegerea corectă:
Stivuitoarele, sau așa cum se mai numesc și stivuitoare, se referă la tipul de depozit, podea, echipament autopropulsat, care este necesar pentru stivuirea, descărcarea, prelucrarea, încărcarea și mutarea diferitelor tipuri de mărfuri folosind atașamente (furci).
Domeniul de aplicare a acestei tehnici este divers: încărcătorul este utilizat în ateliere, terminale, depozite, agricultură, precum și pe șantierele de construcții, în marile centre logistice, în întreprinderile industriale și alte industrii care necesită optimizare și simplificare a operațiunilor de încărcare și descărcare.
În primul rând, echipamentul de depozitare sub formă de stivuitor este împărțit în 2 tipuri de motoare: motoare cu ardere internă și cele electrice.
Încărcătorul electric este un echipament ecologic, care produce zgomot minim și este destul de economic de utilizat. Încărcătorul este alimentat de o baterie reîncărcabilă. Bateria se încarcă de la rețea.
La avantajele unui stivuitor electric descris mai sus, trebuie adăugată o perioadă suficient de lungă între întreținere și domeniul de utilizare: depozite cu temperatură scăzută, industria farmaceutică, incinte periculoase de incendiu și explozie și alte incinte care exclud posibilitatea utilizării stivuitoarelor cu un motor cu ardere internă.
Dezavantajele unui motor electric includ dificultăți cu bateria. Dacă bateria se defectează, nu există nicio posibilitate de reparare, doar înlocuirea elementelor individuale este disponibilă. De asemenea, bateria necesită întreținere zilnică și este necesară o cameră separată dedicată pentru a o încărca.
Să trecem la motoarele cu ardere internă, care la rândul lor sunt împărțite în 4 tipuri:
Capacitatea de ridicare a stivuitoarelor este împărțită în 4 clase:
Ar trebui să acordați atenție faptului că atunci când alegeți capacitatea de încărcare a încărcătorului, merită luată în considerare capacitatea de încărcare „reziduală”. Greutatea minimă trebuie să fie de cel puțin 500 kg. Deci, dacă masa sarcinii ridicate este de 1.000 kg, atunci valoarea nominală trebuie să fie de cel puțin 1.500 kg.
Înălțimea maximă de ridicare verticală este de 8 metri. În cea mai mare parte se folosește înălțimea standard de ridicare - 3 metri. Pentru ridicarea mai mult de 8 metri, se utilizează catarguri „standard” și „duplex” cu două secțiuni și tipuri „triplex” cu trei secțiuni. Catargele duplex și Triplex au joc liber, ceea ce este ideal pentru lucrul în spații restrânse, deoarece nu este nevoie să ridicați restul secțiunilor.
Spațiul pentru înălțime este înălțimea maximă a vehiculului, cu trăsura coborâtă și catargul nu este extins.
Atunci când cumpărați un stivuitor pentru un depozit, asigurați-vă că țineți cont de înălțimea ușilor, arcurilor și, în funcție de dimensiuni, alegeți înălțimea necesară a clădirii.
Furcile au o lungime de 700 până la 1200 mm. Mai ales în depozite, paleții sunt folosiți pentru a muta marfa. Pe baza dimensiunii paleților se aleg dimensiunile furcilor.
Încărcătoarele sunt disponibile în patru și trei rulmenți, cu roți simple și duble.
Roțile triciclului sunt plasate sub forma unui triunghi - avantajul lor este un nivel ridicat de manevrabilitate în spații restrânse.
Există 3 tipuri de anvelope:
Transmisia este automată și manuală. Transmisia automată beneficiază semnificativ, deoarece schimbările de viteză apar în timpul funcționării și, cu o transmisie manuală, este necesar să opriți stivuitorul (denumit și încărcător).
Contragreutatea este o parte importantă a camionului, deoarece este responsabilă pentru echilibrul dintre camion și sarcină și acționează și ca o protecție a motorului. Contragreutatea este montată în partea din spate a utilajului.
Rețineți că disponibilitatea maximă a greutății care trebuie ridicată este direct proporțională cu greutatea contragreutății.
În plus față de echipamentul standard, stivuitoarele au și echipamente suplimentare care sporesc eficiența transportului. Mai jos este un exemplu de câteva echipamente suplimentare:
Munca operatorului la un camion cu stivuitor este destul de periculoasă. În acest proces, se poate răni, lucrând la viteză mare, în condiții de îngustare sau atunci când transportă sarcini grele, schimbând centrul de greutate, obținând o sarcină pe acoperișul cabinei și alte situații similare.
Pentru a evita posibile vătămări, cabina unui stivuitor trebuie să respecte standardele internaționale de siguranță ROPS / FOPS.
Alegerea echipamentului specializat pentru câteva zile vă poate economisi bani. Și dacă doriți să obțineți un transport de înaltă calitate, care să dureze mult timp și să garanteze siguranța atunci când interacționați cu acesta, ar trebui să uitați de economisire. După ce a economisit o singură dată, cumpărătorul va trebui să cheltuiască mulți bani pentru reparații ulterioare și pentru achiziționarea de piese pentru el.
Încărcătoarele din SUA, țări europene, China și Japonia sunt importate pe teritoriul Rusiei. Statisticile generale arată că următoarele companii furnizează cel mai mare număr de echipamente importate:
De asemenea, merită remarcat calitatea ridicată a stivuitoarelor furnizate de la producătorul japonez de automobile Nissan, fondat în 1933, și de compania de automobile Mitsubishi, fondată în 1870.
Căci prețul va ieși | aproximativ 1.300.000 de ruble |
Capacitate de incarcare | până la 3 t |
Înălțimea de ridicare | până la 3 m |
Inversare | 2,43 m |
Dimensiuni | 124 x 279,5 x 217 cm |
Motor | 1DZ-II, cu un volum de 2486 cmc cm și o putere de 44 kW și 2600 rpm |
Țara producătorului | Japonia |
TOYOTA 7FB30 este un reprezentant al unei companii japoneze care combină calitate ridicată și costuri accesibile.
Acest model are un nivel ridicat de manevrabilitate, datorită unei raze de rotație de 2,2 m. Durata de funcționare autonomă a transportului este de 8 ore, cu o capacitate a bateriei de 370 A * h și o tensiune de 80 V. Cu o putere a motorului electric de 11,9 kW, capacitatea maximă de încărcare este de 3 tone ...
7FB30 permite echipamente suplimentare sub formă de catarguri V, FV și FSV, furci rotative complete și clești pentru hârtie, cărucioare cu mișcare încrucișată și furci înclinabile.
prețul mediu | 2.300.000 de ruble |
Capacitate maximă de încărcare | de la 2,5 la 3,5 t |
Viteză | până la 21 km / h |
Voltajul bateriei | 80 in |
Roți | cu patru rulmenți, superelastic |
Poziția muncii | stând |
Produs de | în Germania |
Înălţime | maxim 7,6 m |
Întoarce-te | 2,1 m |
Vehiculele specializate din seria STILL RX60 cu tracțiune față cu un singur motor, fabricate în Germania și sunt de înaltă calitate. Modelul este foarte manevrabil, raza de viraj este de 2,1 m. Puterea va fi suficientă pentru a încărca o marfă cu o greutate de 2,5-3,5 tone (în funcție de model) la o înălțime de 7,6 m.
O baterie cu o tensiune de 80 V va încânta consumatorul cu munca pe termen lung, deoarece producătorul s-a ocupat să returneze până la 20% din energie datorită sistemului de recuperare.
Comenzile RX60 sunt simple și intuitive. În plus față de echipamentul standard, modelul acceptă multe opțiuni suplimentare, inclusiv apucături și atașamente.
STILL RX60 este potrivit pentru lucrul cu mărfuri voluminoase, atât în depozit, cât și pentru spații deschise. Este posibil să transportați mărfuri în orice condiții meteorologice, deoarece toate sistemele importante sunt protejate de umiditate, ceea ce exclude posibilitatea de a se uda.
În mod separat, trebuie evidențiată calitatea înaltă a sistemului de frânare, care se caracterizează prin uzură lentă.
Greutate totală | 3.530 kg |
Capacitatea și tensiunea bateriei | 450 A * h, 72 V |
Poziția pentru muncă | stând |
cost mediu | 2 512 000 de ruble |
Capacitate de incarcare | 3 t |
Dimensiuni | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Puterea motorului (împingere, ridicare) | 11,9 kW, 14 kW |
Viteză | până la 15 km / h |
Înălțimea de ridicare | până la 6 m |
Tipul anvelopei | pneumatic |
Autonomia TCM FB30-8 atinge 8,5 ore, ceea ce a fost posibil prin utilizarea unui sistem de frânare regenerativă. Modelul este perfect pentru lucrul în spații mici datorită manevrabilității și compactității sale bune.
Capacitatea maximă de încărcare este de 3 tone, pe care vehiculul o poate ridica la o înălțime de 6 metri. Limitarea vitezei previne deraparea capătului din spate în timpul procesului de lucru. Sistemul antiruliu oferă o siguranță suplimentară.
Preț | de la 4.300.000 RUB |
Înălțimea de ridicare | până la 6 m |
Greutatea încărcăturii | până la 2,7 t |
Numărul de roți | 3 |
Țara producătorului | Germania |
HUBTEX DS 27 este un vehicul electric universal capabil să funcționeze în toate direcțiile. Trei roți mari cu supape cu 4 căi permit camionului să fie utilizat atât în interior, cât și în exterior, cu suprafețe inegale.
Modelul este potrivit pentru lucrul atât cu sarcini standard, cât și cu sarcini lungi.
Managementul se efectuează într-o poziție în picioare. Reglarea spătarului operatorului și treapta joasă sunt disponibile pentru confort suplimentar.
Căci prețul va ieși | aproximativ 1.300.000 de ruble |
Capacitate de incarcare | până la 3 t |
Înălțimea de ridicare | până la 3 m |
Inversare | 2,43 m |
Dimensiuni | 124 x 279,5 x 217 cm |
Motor | 1DZ-II, cu un volum de 2486 cmc cm și o putere de 44 kW și 2600 rpm |
Țara producătorului | Japonia |
Stivuitorul japonez are o durabilitate și fiabilitate bune. Cu o capacitate maximă de ridicare posibilă de 3 tone, poate ridica o sarcină la o înălțime de 3 m. Consumul de combustibil este destul de economic.
TOYOTA 8FD30 are o rază mică de viraj de 2,43 m, ceea ce permite utilizarea acestuia în spații mici. Modelul este fără pretenții în funcționare și va dura mulți ani, sub rezerva unei întrețineri în timp util.
Capacitatea de încărcare (t) | maxim 2 |
Înălțimea de ridicare (m) | maxim 3 |
Control | stând |
Anvelope | pneumatic |
Produs de | in Japonia |
Preț mediu (în ruble) | 1375000 |
Raza de rotire (m) | 2.19 |
Unitate de acționare | manual |
Tensiune, capacitate baterie (V, A * h) | 12, 64 |
Motor | Komatsu 4D94LE |
Frecvența de rotație, putere (rpm, kW) | 2 200, 34.2 |
Capacitatea rezervorului (l) | 58 |
La un cost redus, KOMATSU FD20T-17 are un motor suficient de puternic, cu consum de combustibil economic și asigură o mișcare rapidă cu sarcini mari. Înălțimea maximă de ridicare și ridicare este de 2 t și 3 m.
Modelul se distinge prin manevrabilitate bună, asamblare de înaltă calitate, durabilitate și fiabilitate.
Produs de | în Coreea de Sud |
prețul mediu | 2.150.000 de ruble |
Capacitate maximă de încărcare | 5 t |
Modelul, puterea și turația motorului | D4DD, 70 kW, 2300 rpm |
Viteza maxima | 26,6 km / h |
Tipul de control | stând |
Înălțimea de ridicare | 2,9 m |
Dimensiuni | 330 x 174 x 220,8 cm |
Tipul anvelopei | pneumatic |
Raza de intoarcere | 3,02 m |
În Rusia, HYUNDAI 50D este foarte popular, deoarece este dotat cu o serie de caracteristici tehnice bune care permit utilizarea acestuia fără dificultăți în condiții de exterior în orice vreme.
Echipamentul are o calitate ridicată a construcției, o manevrabilitate excelentă și o productivitate ridicată în muncă. Capacitatea maximă de încărcare este de 5 tone.
Preț | de la 4 910 990 frecați. |
Produs de | în Germania |
Ridicarea sarcinii maxime | 5 t |
Înălțimea de ridicare | maxim 4,56 m |
Înălțimea clădirii | 3,2 m |
Anvelope | superelastic |
Greutate | 7,4 t |
Catarg | standard |
Dimensiuni | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D este o soluție versatilă pentru transportul și manipularea mărfurilor voluminoase și lungi, atât în interior, cât și în exterior. Stivuitorul este disponibil pentru cumpărare în versiunile pe benzină și diesel.
Acest model combină un camion de retractare, un stivuitor și un camion cu ridicare laterală. O astfel de versatilitate a fost realizată datorită unui design special: catargul de tip cadru se extinde orizontal. De asemenea, o caracteristică distinctivă este o tracțiune separată pentru fiecare roată.
Clasamentul a prezentat cele mai bune motostivuitoare diesel, pe gaz și electrice. După ce ați citit recenzia noastră, puteți alege modelul care vi se potrivește cel mai bine. Pentru informații mai detaliate, este mai bine să contactați un specialist pentru a exclude posibilele greșeli la cumpărare.