Você não tem medo de longas distâncias, condições off-road, altas velocidades e vento escaldante em seu rosto? A nova temporada está chegando e é hora de escolher uma bicicleta para um agradável passatempo. Este artigo irá apresentar aos aventureiros de estrada as características de escolha de motocicletas para viagens, bem como os melhores modelos apresentados nesta aula.
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A questão de escolher a motocicleta certa para o turismo é muito difícil. Vale considerar que além do custo e da marca do fabricante, há uma série de critérios que devem ser seguidos antes de efetuar uma compra. Erros na escolha podem levar a consequências tristes, e o dinheiro gasto na compra de um novo cavalo de "ferro" pode ser literalmente desperdiçado. Então, o que procurar em primeiro lugar ao escolher uma motocicleta turística:
Provavelmente uma das questões principais, cuja resposta lhe permitirá determinar a classe da motocicleta. Se sua viagem se limitar a dirigir em estradas, quase qualquer bicicleta serve. Se for necessário sair para estradas rurais, ou mesmo na ausência total delas, é mais racional escolher uma motocicleta adaptada às condições off-road.
Quanto menor a massa do veículo equipado (e deve-se somar a soma das massas da própria moto, do motorista, passageiro e bagagem), melhor será o manuseio, mas pior será a tração. Os modelos mais pesados são projetados para viajar em trilhas, para off-road é melhor escolher opções mais leves.
Este fator determina a necessidade de compartimentos separados para bagagem. Via de regra, são baús de metal ou plástico - caixas especiais com fixação no corpo da motocicleta. O volume dos baús do guarda-roupa na maioria dos casos determina a distância de viagem. Por exemplo, ao planejar uma viagem de mais de 300 km, são indispensáveis 3 baús com capacidade total de até 90 litros. É importante notar que também existem reboques separados de eixo único ou duplo para motocicletas.
Ao viajar juntos, atenção especial deve ser dada ao conforto do assento do passageiro - em primeiro lugar, o pouso do "segundo número". Para uma viagem relaxante, você deve optar por motocicletas pesadas e espaçosas, para dois esportes muitas vezes é apenas apertado.
O fator de confiabilidade do veículo é muito importante. Você será capaz de repará-lo nas condições de "campo", qual a disponibilidade de peças de reposição e centros de serviço com especialistas qualificados? Será muito útil ter sistemas eletrônicos de diagnóstico e notificação oportuna de avarias, bem como dispositivos especiais, como um lubrificador de corrente ou controle de cruzeiro.
Ao escolher uma bicicleta, não se deve esquecer do consumo de combustível e da possibilidade de reabastecimento ao longo do caminho. Para viajar em lugares remotos, é aconselhável ter um estoque maior no tanque, e um canister adicional, é claro, não será supérfluo.
Estas são, em primeiro lugar, dimensões confortáveis e adequadas à possibilidade de ajustar os bancos, apoios para os pés, etc., boa proteção contra o vento e a presença de "dispositivos" adicionais, como pegas aquecidas.
A resposta à pergunta - qual moto é melhor - é bastante complicada. É necessário definir claramente não apenas sua finalidade e funcionalidade, mas também uma série de critérios adicionais. Vale lembrar que existem diversas variedades de bicicletas para turismo. Mais sobre eles na próxima seção.
Os melhores fabricantes de motocicletas oferecem uma ampla gama de veículos modernos. No caso de selecionar uma motocicleta para superar longas distâncias em estradas com diferentes qualidades de superfície, antes de tudo, você deve prestar atenção aos seguintes modelos populares:
Enduros são comercializados como motocicletas versáteis - são igualmente bons tanto em estradas de asfalto quanto em estradas rurais, praias arenosas e encostas rochosas. No entanto, você não deve confundi-los com "SUVs". Ao projetar em um tema automotivo, é mais um "SUV". Em comparação com os modelos de motocross, eles têm mais potência e dinâmica, além de um nível de conforto completamente diferente. De acordo com suas capacidades em relação à passabilidade, eles são diferenciados:
No geral, as motocicletas enduro são uma ótima escolha para os viajantes. Recursos bastante bons combinados com baixos custos operacionais e requisitos de habilidade do piloto - tudo isso torna esta classe uma das mais populares, independentemente do propósito e da rota da viagem.
Os turistas são feitos para viajar. São "semi-carros" confortáveis, por assim dizer. Não existem muitos desses modelos, mas eles merecem as críticas mais positivas. Entre as deficiências, em primeiro lugar, vale destacar o seu uso extremamente inconveniente em meio urbano, principalmente devido às suas grandes dimensões e peso. Os cruzadores podem ser considerados uma ramificação da classe turística. Eles não são tão “recheados”, mantendo seu estilo e personalidade únicos.
A classe Sport Touring é um meio-termo entre a velocidade de uma bicicleta esportiva e o conforto dos modelos de turismo. Além disso, não se trata apenas de potência e dinâmica desenvolvidas e um espaçoso compartimento de bagagem, mas também de boa proteção contra o vento, ajuste confortável, suspensão inteligente e outras opções úteis e "gadgets". Um item indispensável para viagens rápidas de longa distância. Vai passar o fim de semana na Crimeia? Sem dúvida, o principal é se cuidar no caminho.
A classificação dos melhores representantes destes tipos de motociclos de turismo, com base no feedback dos proprietários reais, com uma descrição das características técnicas, bem como das vantagens e desvantagens de cada modelo, é apresentada na secção seguinte.
Aventura BMW R1200GS | KTM 1190 Adventure | Ducati Multistrada 1200 S | |
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Cilindrada do motor, cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
Potência do motor, h.p. | 125 | 150 | 160 |
Máx. Torque, Nm | 125 Nm a 7750 rpm | 125 Nm a 7500 rpm | 136 Nm a 7500 rpm |
Número de cilindros / arranjo | 2 / Oposto | 2 / em forma de V | 2 / em forma de L |
Tato | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Líquido |
Velocidade máxima, km / h | 200+ | 260 | 279 |
Volume do tanque, l | 30 | 23 | 20 |
Altura do assento, cm | 87 | 89 | 82.5 |
Distância entre eixos, cm | 150.7 | 158 | 152.9 |
Peso, kg | 212 | 217 | 209 |
País de origem | Alemanha | Áustria | Itália |
Preço médio, mil rublos | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
Um representante da lendária série GS, que os motoristas domésticos amam com amor "gansos". Uma unidade muito séria para viagens de longa distância. O R1200GS Adventure se compara favoravelmente com seus predecessores em versatilidade por meio do uso de vários modos de controle separados ao mesmo tempo, incluindo em tempo chuvoso e ao dirigir na estrada. A motocicleta está equipada com protetores de motor maciços, painéis de plástico e pedais largos. Separadamente, é importante notar um amplo tanque de gás com capacidade para 30 litros e um moderno computador de bordo com a capacidade de navegar e monitorar o estado do "cavalo de ferro". Entre as desvantagens está o alto custo do veículo em si e a manutenção regular e acessórios adicionais, o que é comum na BMW.
A versão “civil” da motocicleta - participante constante do rali Dakar, competidor digno dos carros BMW com seu design único. Motor de 148 cv e caráter explosivo herdado de uma bicicleta esportiva. Os fãs de viagens confortáveis irão certamente desfrutar de toda a potência e preparação para todo o terreno, incluindo um chassis reforçado e sistema de travagem anti-bloqueio durante a travagem. Este modelo foi criado de forma simples para agradar ao seu proprietário - o ajuste mais confortável para longas distâncias, suspensão ajustável, pneus largos e vários modos de condução automática.
O modelo mais vendido da série Multistrada com motor de 160 cv emprestado de uma superbike. Um sofisticado sistema de controle eletrônico com vários modos de ajuste de curso e suspensão, pneus Pirelli especiais e um design deslumbrante com a cor vermelha de marca - tudo isso é o Ducatti Multistrada 1200 S. Além disso, o modelo é equipado com um sistema especial de controle de tração e ABS. Esta variante combina as características de uma motocicleta urbana, esportiva e de turismo e é verdadeiramente polivalente.
BMW K1600 GTL | Honda GL1800 Gold Wing | Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited | |
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Cilindrada do motor, cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
Potência do motor, h.p. | 160 | 126 | 87 |
Máx. Torque, Nm | 175 Nm a 5250 rpm | 170 Nm a 4500 rpm | 138 Nm a 3750 rpm |
Número de cilindros / arranjo | 6 / Inline | 6 / Oposto | 2 / em forma de V |
Tato | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Ar |
Velocidade máxima, km / h | 200+ | 225 | 223 |
Volume do tanque, l | 26.5 | 21.1 | 22 |
Altura do assento, cm | 81 | 74.5 | 74 |
Distância entre eixos, cm | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
Peso, kg | 334 | 365 | 394 |
País de origem | Alemanha | Japão | EUA |
Preço médio, mil rublos | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
Um dos carros-chefe de sua classe, o dono de um motor de 6 cilindros quatro tempos com 160 cv de potência, podendo atingir velocidades superiores a 200 km / h. Entre as principais vantagens da ideia dos engenheiros alemães estão o alto nível tecnológico, a leveza e a manobrabilidade. O modelo é caracterizado por maior conforto e características de direção aprimoradas. A ergonomia mais pensada, o controle de sistemas eletrônicos usando um computador de bordo e muitos outros componentes aparentemente simples, mas ao mesmo tempo insubstituíveis, como aquecimento adicional para puxadores e assentos, ótica de alta qualidade e baús de guarda-roupa espaçosos - tudo isso torna uma viagem ao BMW K1600 GTL inesquecível.
Um verdadeiro clássico entre as motos de turismo. Um modelo muito popular há mais de 12 anos. Conforto e facilidade de controle incríveis, um motor de 6 cilindros potente e de alto torque, um enorme assento de passageiro, footpegs baixos, uma grande variedade de opções adicionais como ABS e controle de cruzeiro - esta motocicleta se apaixona por milhares de motociclistas em todo o mundo. GoldWing pode não ser o mais rápido e avançado, mas devido à sua confiabilidade e estima, ele certamente está entre as unidades de viagens de luxo.
Nem uma única classificação pode prescindir de um representante digno da linha Harleys. Neste caso, é o modelo Electra Glide Ultra Limited. Uma bicicleta enorme e luxuosa com rodas cromadas brilhantes, luzes laterais impressionantes e peças de qualidade. Ele tem tudo o que você precisa, incluindo um sistema de som e um computador de bordo. Apesar de suas dimensões impressionantes, este modelo tem uma capacidade de 87 cv. e é capaz de conquistar trilhas de qualquer dificuldade. Deve ser lembrado que ao escolher esta marca, você deve estar preparado para as constantes vibrações ao dirigir e o zumbido “marca registrada” da Harley. E, claro, o preço será consistente com sua "lendária" - esta é a motocicleta mais cara em sua categoria.
Yamaha FJR1300A | BMW S1000XR | Honda VFR1200 | |
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Cilindrada do motor, cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
Potência do motor, h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
Máx. Torque, Nm | 138 Nm a 7000 rpm | 112 Nm a 9250 rpm | 129 Nm a 8750 rpm |
Número de cilindros / arranjo | 4 / em linha | 4 / em linha | 4 / em linha |
Tato | 4 | 4 | 4 |
Resfriamento | Líquido | Líquido | Líquido |
Velocidade máxima, km / h | 250 | 200+ | 270 |
Volume do tanque, l | 25 | 20 | 18 |
Altura do assento, cm | 80.5 | 84 | 81.5 |
Distância entre eixos, cm | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
Peso, kg | 289 | 228 | 267 |
País de origem | Japão | Alemanha | Japão |
Preço médio, mil rublos | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
Sem dúvida, um dos líderes na classe de turismo esportivo. Combina perfeitamente todas as melhores qualidades de motos turísticas e esportivas.Diferencia-se por um dos preços mais baixos do seu segmento, além de "recheio" tecnológico de bastante alta qualidade. O magnífico motor de 142 cavalos com velocidade máxima de mais de 200 km / h permite que você viaje tanto em autobahn quanto em estradas secundárias. Excelente tração em toda a gama, excelentes travões, conforto do condutor durante a condução, controlo da tração e a capacidade de ajustar o banco, pára-brisas e volante - uma lista de nem todas as vantagens da Yamaha sobre os concorrentes.
As emoções combinadas do supersport e o conforto de uma bicicleta de turismo. Motor 4 cilindros 160 cv - na pista é improvável que ele seja igual. Ao mesmo tempo, o S1000XR não tem medo de estradas com qualquer superfície - nem escorregadia, nem montanhosa, nem arenosa. A motocicleta tem um design muito brilhante e inteligente - há excelente ergonomia, aerodinâmica de alta qualidade e grande distância ao solo. Um chassi perfeito - um sistema de ajuste eletrônico da suspensão especial é responsável pelo conforto e confiança no processo de direção. Em termos de travagem, existe um opcional ABS Pro, que evita que as rodas travem não só na linha recta, mas também nas curvas. Um verdadeiro sonho para os amantes de viagens e alta velocidade.
Outra bicicleta dinâmica com componente predominantemente esportivo. Um motor V4 bastante grande com impressionantes 170 cv, velocidade máxima de até 250 km / h, excelente manobrabilidade e movimentos suaves - tudo isso tem a ver com o VFR1200. Oferece excelente proteção contra o vento, ajuste confortável e ergonomia, e compartimentos de armazenamento generosos para um turista de esportes quase perfeito. O modelo é adaptado ao máximo para viagens off-road - suspensão de alta qualidade e elementos de proteção garantem um movimento confortável em todos os tipos de superfícies. Não vamos ignorar a aparência da motocicleta - um design suave e austero dá mais confiança ao dirigir.
O triciclo sofisticado é uma alternativa excelente para qualquer uma das motocicletas acima. Em primeiro lugar, é muito mais seguro - existem vários sistemas especiais ao mesmo tempo: estabilidade direcional, antibloqueio e antiderrapante, bem como direção hidráulica dinâmica. "Spider" é muito mais manobrável e mais preciso no controle - pode lidar com curvas fechadas. No entanto, ele não é destituído do necessário senso de dinâmica e liberdade, estranho aos motoristas. Em termos de conforto, é improvável que este modelo ceda aos conversíveis mais "sofisticados". O pouso aqui não é apenas confortável, mas super confortável. O roadster está equipado com um sistema de música moderno, excelente proteção contra o vento e vários outros "dispositivos" úteis. Pois bem, o desenho deste triciclo não deixará indiferente nenhum utente da estrada. Se você adora se destacar da multidão, simplesmente não há outra opção.
O mercado de motos de turismo é tão diversificado que todos encontrarão uma unidade do seu agrado. Pode ser um enduro todo-o-terreno, um tourer de luxo ou um turista desportivo em supervelocidade. Os melhores modelos apresentados na classificação há muito se estabeleceram e são populares com mais de uma geração de motoristas. Tendo feito uma escolha a seu favor, você definitivamente não vai perder e os sonhos de viajar em seu próprio "cavalo de ferro" confiável se tornarão realidade. O principal é manter a vontade de viajar e explorar o mundo.