Classificação dos melhores sensores de nível de combustível para 2020

Esses sensores se espalharam tanto em objetos fixos quanto em móveis. A primeira categoria inclui dispositivos de armazenamento estacionários (por exemplo, postos de gasolina). A segunda categoria inclui veículos que variam de automóveis de passageiros a veículos profissionais, como navios e aeronaves.

O nome abreviado dessa técnica é semelhante a FLS. O dispositivo FLS é necessário para as medições mais precisas da coluna de combustível no tanque. Levando em consideração as leituras fornecidas pelo sensor, o programa é capaz de calcular os seguintes itens:

1. Volumes de combustível dentro do tanque.
2. Consumo de combustível em relação a uma determinada distância.
3. Consumo médio de combustível (l / 100 km).
4. Registre o reabastecimento ou drenagem de combustível.

Sensores em detalhe

Existem vários subtipos de FLS no mercado. Para 2020, os subtipos mais populares entre os compradores:

1. Tipo regular (float);
2. Modular (instalação independente), esta categoria inclui tipos de sensores capacitivos e ultrassônicos.

O tipo flutuante é instalado no tanque pela ordem de fábrica. Os dados medidos são exibidos na tela correspondente no painel de controle. Dependendo da configuração de um determinado carro, a localização da tela e a quantidade de dados variam. FLS desta categoria não difere em indicadores de precisão, o flutuador exibe apenas uma análise aproximada. Os motoristas com experiência na operação de tal medidor afirmam que os desvios de flutuação chegam a 30% em termos de indicadores.

A categoria de medidores capacitivos e ultrassônicos é considerada a mais precisa. Para adquirir tal dispositivo, o proprietário do carro precisa adquirir um modelo específico e pagar pela instalação no tanque. O custo do equipamento nesta categoria é uma ordem de magnitude superior ao preço médio de um float, e a instalação também exigirá investimentos financeiros. Pelo dinheiro gasto, o motorista receberá um acerto com desvios não superior a 2%.

Categoria flutuante

Uma peça sobressalente semelhante é integrada ao sistema do carro na ordem de fábrica. A localização da peça é dentro do tanque de combustível. O princípio de funcionamento é mostrado no nome da peça: a posição do sensor é regulada pela posição do combustível dentro do recipiente. Os materiais mais comuns para esta peça são plásticos ou ligas metálicas. Esta parte é dividida em 2 subtipos:

1. Tipo de alavanca. O flutuador está equipado com uma conexão ao medidor principal por meio de um arranjo de alavanca de liga metálica. O volume de combustível define mudanças no dispositivo, aumentando ou diminuindo o volume, o dispositivo fixa a quantidade de líquido devido às quedas de tensão. Este tipo é universal, o que permite o uso de dispositivos de alavanca nas configurações de automóveis mais comuns.
2. Subtipo tubular.Um tubo é colocado no tanque, no qual o flutuador é imerso. Mudanças no volume de combustível afetam diretamente o tubo dentro do qual o flutuador se move. Trajetórias específicas são predefinidas para o movimento do sensor. O movimento do FLS é fixado por fios, que transmitem informações ao medidor principal. Essas estruturas são necessárias para fixar o volume de combustível em condições de movimento do carro ao longo de curvas fechadas ou descidas e subidas.

Os sensores são conectados diretamente ao sistema de bordo do veículo. Com uma massa conectada ao FLS e um sistema de alimentação da máquina desenergizado, as medições são impossíveis. É importante levar isso em consideração para motoristas que estacionam por muito tempo, pois nessas situações o dreno de combustível não será consertado. Para evitar esta situação, basta conectar o medidor diretamente na bateria.

Sensor PDU-N201-80 (flutuador)

O modelo se destaca por suas dimensões em miniatura e ampla funcionalidade. Além disso, o flutuador protegerá a bomba de secura excessiva e ajudará a automatizar a operação de enchimento e drenagem do tanque. O modelo é resistente a líquidos como bolha, comprimento é 8 cm, diâmetro é 2,8 cm.

• Material de qualidade;
• Compatível com líquidos com produtos químicos complexos. conexões;
• Preço acessível.

• Erro de análise.

Comentários:

“Não é um aparelho ruim para a categoria econômica, mas deve-se levar em consideração o alto erro de medição. Adequado como solução temporária, no futuro recomendo a instalação de um dispositivo mais avançado. Recomendo a todos que buscam um aparelho de qualidade no segmento econômico! ”

Sensor da Benza firm modelo 500 mm

O modelo se destaca pela possibilidade de ajuste mecânico em relação à altura do tanque. Simplificando, o ajuste do medidor permite atingir as dimensões exigidas. Deve-se ter em mente que após o impacto mecânico, o sensor precisará ser calibrado.

• Custo adequado;
• Capacidade de cultivo;
• Avaliações positivas.

• A necessidade de calibração após o corte.

Comentários:

“O modelo faz um excelente trabalho de medição de combustível. Cortei o sensor no tamanho necessário, depois calibrei, agora a análise é bastante precisa. Eu recomendo a todos que procuram um FLS confiável entre os flutuantes! ”

Sensor de controle remoto. 100

Este sensor realiza a análise de dados padrão com relação ao nível de combustível dentro do tanque. Fabricado em aço inoxidável, conectado através de um circuito de 2 fios, protegido da umidade de acordo com a norma ip65.

• Custo aceitável;
• Padrão de proteção de umidade IP65;
• A operação é permitida em condições de até +125 °.

• Críticas mistas.

Comentários:

“O dispositivo faz o trabalho, mas é melhor nesta categoria. A funcionalidade é ascética, adequada como opção intermediária. Recomendo a quem procura um medidor temporário de combustível! ”.

Categoria de ultrassom

Os medidores desta categoria são organizados de acordo com o princípio dos dispositivos do tipo emissores. Um fio é conectado ao sensor que transmite informações ao rastreador (GPS). A estrutura está localizada na parede externa do tanque. É importante entender o princípio da análise FLS ultrassônica. O aparelho gera um pulso de onda (tipo ultrassônico), que é direcionado diretamente para o líquido, ultrapassando a parede do recipiente. Ao chegar ao ponto de contato entre o ar e o líquido, o sinal é refletido e registrado por meio de um medidor. O cálculo dos indicadores do volume de combustível é baseado no tempo gasto na reflexão do pulso.

A precisão de tal técnica é uma ordem de magnitude superior aos dispositivos flutuantes, mas uma série de especificações devem ser levadas em consideração. Essas especificações incluem os seguintes pontos:

1. O contato entre o sensor e a parede do vaso não permite desvios. Caso contrário, o impulso sofrerá propagação incorreta.
2. As estruturas instaladas dentro do tanque afetarão a exatidão da propagação do pulso.Além disso, o material do reservatório também afeta a qualidade da análise de ultrassom. Não é recomendado instalar o medidor ultrassônico em um tanque contendo defletores adicionais.
3. A qualidade da análise será prejudicada se houver defeitos (danos mecânicos) na superfície do recipiente. Saliências, lascas e rugosidade afetarão diretamente a medição.
4. Os sedimentos do fundo do tanque também afetam a qualidade da análise. As partículas acumuladas interferem na propagação e reflexão da onda ultrassônica.

Além disso, a instalação deste tipo de aparelho exigirá intervenção profissional. Não é recomendável instalar o equipamento ultrassônico por conta própria.

Sensor Uzi-0.8 (Sensor TC)

Este modelo está disponível para venda a um preço de 8,5 mil rublos (em média), a instalação exigirá de 3,5 a 6 mil rublos. O modelo se destaca pela tecnologia de fixação que dispensa a perfuração do tanque. O fabricante excluiu o contato direto do dispositivo com o líquido e também forneceu neste caso uma tecnologia que exclui o risco de incêndio. Os usuários observam a alta precisão da análise e a capacidade de conectar o dispositivo ao Glonass e ao GPS.

• Alta precisão de análises;
• Fixação sem perfuração;
• Conexão com Glonass / Gps.

• Caro.

Comentários:

“Um dispositivo excelente, que faz medições bastante precisas. A ausência de perfuração confere estanqueidade adicional, o sensor não entra em contato direto com o líquido. Recomendo a todos que procuram um FLS de qualidade! ”

Sensor Proline modelo Pr-uod8fq

Uma ampla gama de aparelhos da empresa para diferentes categorias de equipamentos merece destaque. Aparelhos para maquinaria agrícola, transporte profissional e automóveis estão disponíveis com esta marca. Para maior comodidade, o modelo é equipado com um sistema centralizado de coleta de dados que permite registrar todas as operações relacionadas ao reabastecimento ou consumo de combustível.

• Sistema de coleta de informações conveniente;
• Vasta gama de produtos;
• Precisão das medições.

• Não encontrado.

Comentários:

“Não é um dispositivo ruim, medições precisas, sistema de controle conveniente. Embora essa técnica possa ser adquirida por menos, o modelo exibe uma qualidade robusta digna desse preço. Recomendaria para quem procura um sensor confiável! ”

Sensor Uzi-2.5 (sensor TC)

O modelo na maioria dos aspectos corresponde ao seu antecessor (Uzi-0.8), mas levando em consideração a correção da mecânica imperfeita. A versão melhorada do sensor do Sensor aumentou de preço em 4 mil rublos. e custos de 12 mil rublos (em média). Por este preço, o usuário recebe um sistema de controle ultrassônico aprimorado e uma série de garantias do fabricante. Com a conexão adequada, o sensor é capaz de operação autônoma por até 30 dias, o que é útil para motoristas que param para um longo estacionamento.

• A fixação elimina a perfuração;
• Garantia do fabricante;
• A possibilidade de trabalho autônomo até 30 dias.

• Caro.

Comentários:

“Comprei este modelo porque muitas vezes fico longos períodos. Para tais eventos é necessário um dispositivo de controle de combustível, pois as ameixas ocorrem regularmente sem meu conhecimento. Recomendo a todos que procuram um FLS com funcionamento autônomo! ”

Categoria capacitiva

O dispositivo capacitivo (eletrônico) é colocado no tanque de acordo com a vontade do cliente. Esta categoria de medidores garante a mais alta precisão de análise. Além disso, o proprietário de tal dispositivo tem acesso a informações sobre reabastecimento e drenos indesejados. A arquitetura do dispositivo consiste em tubos conectados ao condensador principal. Os tubos se conectam à placa do capacitor no compartimento superior. O espaço entre os tubos é necessário para o enchimento com líquido. A unidade capacitiva é alimentada por corrente elétrica. Os valores de resistência (específicos) do combustível são uma ordem de magnitude mais baixos do que os do oxigênio. Com base nisso, pequenos volumes de combustível são refletidos na taxa de carga da unidade capacitiva.

A placa eletrônica do FLS dentro do tanque calcula o tempo de carregamento. Com base nas informações recebidas, o medidor calcula a altura da coluna de combustível dentro do tanque (e também dentro da unidade condensadora). O sistema de medição está conectado a um rastreador (GPS). O dispositivo transmite informações sobre a análise diretamente para o rastreador. O fluxo de dados é regulado pelo usuário. O envio em tempo real e em ordem atrasada é permitido.

Sensor Ets modelo Rs-485

O sensor capacitivo fornecerá os resultados de análise mais precisos, é permitido usar o padrão correspondente com equipamentos de terceiros. Os usuários observam a confiabilidade do dispositivo, a interface amigável e a alta precisão da medição.

• Alta precisão;
• Interface conveniente;
• Qualidade forte.

• Caro.

Comentários:

“Comprei um sensor capacitivo para obter as informações mais confiáveis ​​sobre o volume de combustível. Este modelo faz um excelente trabalho, além disso, utilizo-o em conjunto com sensores de outros fabricantes (específicos para design de tanques) e os resultados são excelentes. Eu recomendo para quem procura um dispositivo para medições mais confiáveis! ”

Sensor da Omnicomm, modelo Lls-af4, 700 mm

Este modelo tem se difundido tanto no ambiente de tanques estacionários quanto de transporte. A parte funcional é feita de liga de alumínio, o que exclui a ferrugem, as facilidades de comunicação são protegidas por tecnologias apropriadas. O sensor está protegido contra todos os tipos de sujeira.

• Proteção confiável do dispositivo;
• Mão de obra;
• Precisão das análises.

• Não encontrado.

Comentários:

“Uso este modelo há muito tempo e a qualidade me agrada. A proteção da parte eletrônica garante uma longa vida útil, por isso não pretendo trocar o aparelho em breve. Recomendo a todos que procuram um FLS capacitivo de alta qualidade! ”

Resultado

Para escolher a melhor opção, o comprador deve estudar os princípios dos medidores de combustível. Depois de estudar os detalhes, é importante correlacionar as características de um modelo específico e de um carro. Ao comprar o dispositivo diretamente, os seguintes fatores devem ser considerados:

1. Dimensões de um tanque específico. É importante que o dispositivo chegue ao fundo livremente, caso contrário, medir pequenos volumes de líquido não garante leituras precisas.
2. Método de conexão. Opções digitais e analógicas estão disponíveis no mercado. Este último não garante ampla funcionalidade, ao contrário do anterior, por isso é recomendável dar uma olhada nas opções digitais. Além disso, existem modelos híbridos (conexões digitais e analógicas são permitidas). A escolha da interface do sensor depende da preferência do cliente.
3. Existem situações em que a solução ideal é instalar vários FLS:
4. O transporte pressupõe a presença de vários tanques de combustível. Um semelhante é encontrado entre caminhões do tipo de carga (pelo menos 2 contêineres) ou veículos todo-o-terreno (pelo menos 3 contêineres). O motorista receberá informações corretas sobre os volumes de líquido apenas se houver um medidor separado para um tanque separado. Com a instalação adequada, o programa permitirá que você se familiarize com a análise padrão (a quantidade total de líquido e o volume de um recipiente específico) e recursos adicionais.
5. O transporte assume uma arquitetura de capacidade em camadas. Uma coisa semelhante é encontrada entre os equipamentos agrícolas (o tanque é dividido em 2 compartimentos). Esta arquitetura não permitirá que um sensor faça medições precisas, portanto, é recomendável instalar vários.
6. O transporte assume um formato não padrão para o compartimento de combustível. A mesma coisa acontece entre os trailers. O formato fora do padrão do tanque provoca uma distribuição desigual do líquido, em vista disso, o sensor não é capaz de realizar uma análise precisa. Os profissionais recomendam obter um par de FLS para um tanque desta configuração. Instale em lados opostos do tanque.

Não há recomendação definitiva quanto ao tipo de FLS.A escolha final permanece com o proprietário do carro, mas vale a pena estudar em detalhes os tipos de medidores e as especificações de modelos específicos. Além disso, é necessário correlacionar as características do FLS selecionado e do carro.