Melhores óleos de popa para 2020

Comprar um barco para muitos é um sonho que se tornou realidade. Depois de perceber isso, é preciso pensar em como prolongar a vida do seu meio de transporte preferido. Para que o barco sirva fielmente por muitos anos, você precisa do óleo certo, é esse óleo que vai garantir a saúde do coração do aparelho - seu motor.

Critérios de seleção para o óleo ideal

O motor externo pode funcionar sem óleo. Outra questão é quanto tempo vai demorar. Um motor novo ou usado a priori contém um resíduo de óleo que envolve o pistão do dispositivo com uma capa protetora que suaviza seu curso. Quando o óleo restante for removido, o motor parará em questão de minutos.

Qual óleo é melhor comprar - sintético ou natural?

As características comparativas dos óleos minerais e sintéticos podem ser vistas claramente na tabela, a avaliação das propriedades específicas está indicada nos pontos: 10 - excelente, 9 - excelente, 8 - bom, 5 - satisfatório, 1 - ruim.

Seja qual for o óleo que o usuário preferir, as principais regras devem ser seguidas ao escolher o produto ideal para uma longa vida útil do motor:

1. É impossível usar óleos viscosos para motores 4T de baixo volume. Eles simplesmente não borrifam nos pistões do motor, causando problemas com o veículo;
2. Os sintéticos são mais caros que a água mineral, por isso sua compra torna-se relevante apenas com o uso frequente de um veículo. Se você planeja de 3 a 4 passeios durante o verão, o custo do produto não compensará;
3. Para motores 2T, é preferível um óleo de engrenagem sintético com tolerância de diluição. A baixa concentração do produto acabará por compensar o preço não menor desse tipo de óleo;
4. Se o barco não tem o motor mais caro, isso não significa que você pode economizar óleo, muito pelo contrário. É o óleo barato que tem mais probabilidade de arruinar o motor do que seu custo.

Por quanto tempo você pode armazenar óleo de motor externo?

O óleo de motor de barco não é o produto mais perecível. No entanto, você também não deve comprar muito para uso futuro: com o tempo, a perda de várias propriedades essenciais do óleo é inevitável. Isso é especialmente verdadeiro para óleos minerais devido à instabilidade da composição química.

A vida útil média do óleo sintético em um recipiente fechado é de 5 a 6 anos; o óleo mineral pode ser descartado com segurança após 3 a 4 anos.

A fim de estender a vida útil, é importante garantir as condições adequadas para isso:

1. O óleo deve ser armazenado em um recipiente bem fechado - isso ajudará a evitar o contato destrutivo com o ar e, consequentemente, a oxidação do produto;
2. O óleo não pode ser armazenado em recipientes transparentes - a luz tem efeito destrutivo no produto;
3. Devem ser evitadas temperaturas altas ou muito baixas - a melhor opção varia de 18 a 38⁰ na escala Celsius. Um aumento na norma garante um aumento na viscosidade do produto e uma diminuição na presença de sedimentos;
4. O lixo no óleo - mesmo o menor - ameaça um motor danificado, também é melhor descartá-lo.

Não importa o quanto o óleo tenha vencido - 1 dia ou um mês inteiro - seu uso ameaça no futuro com grandes revisões do motor, e isso é muito caro. Não corra o risco de usar um produto vencido. Os fabricantes recomendam manter o óleo por 1 turno no estoque, para que o usuário evite despesas desnecessárias e dores de cabeça.

Classificação de óleos para motores de popa de dois tempos

Existem 2 categorias de óleo para motores de popa no total:

• Dois tempos;
• Quatro tempos.

O óleo de dois tempos não pode ser usado para lubrificar a gasolina em sua forma pura: é diluído com o combustível recomendado na proporção indicada na embalagem do produto.

Como escolher o melhor óleo 2T com base em suas características:

1. Deve queimar praticamente sem deixar resíduos, não formar depósitos de carbono e cinzas;
2. A presença de um corante também é importante, o que ajudará a medir com mais precisão a quantidade necessária do produto para criar uma mistura;
3. A presença de um complexo de aditivos - componentes adicionais - não importa, pois o óleo queima sem deixar resíduos.

1º lugar - MOTUL Outboard Synth 2T

A Motul é uma empresa francesa cuja principal atividade é a produção de óleos para motores. Desde 1853 está em operação e tem alcançado um sucesso considerável: todos os motociclistas do mundo a conhecem como um fabricante confiável de óleos para cavalos de ferro, nesta área a empresa tornou-se quase um monopólio. Fornecem produtos de qualidade igual aos armadores: o óleo sintético certificado à base de éster tem um certificado de qualidade internacional, reage perfeitamente à água.

A singularidade deste tipo de óleo está no alto respeito ao meio ambiente: 85% da composição se decompõe sob a influência das condições naturais, o óleo é praticamente desprovido de exaustão e não exala cheiro característico de queimado. O óleo não é barato, mas econômico: na proporção da gasolina consumida, basta adicionar 1 parte do produto para 100 partes do combustível. O consumo dobrará no caso de cargas intensas e altas velocidades próximas ao esporte.

O preço médio por litro é de 1.500 rublos.

• Cuidando do meio ambiente;
• Baixo consumo;
• Pode trabalhar com motores carburadores e sistemas de injeção de combustível;
• Vendido em qualquer loja especializada.

• Preço Alto.

2º lugar - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

A marca alemã LIQUI MOLY possui mais de 6.000 tipos de óleos. Há mais de meio século, a empresa produz produtos de manutenção de veículos de alta qualidade e baratos: sejam óleos para automóveis ou para barcos, nenhuma classificação de produtos de qualidade nesta categoria está completa sem a participação da LIQUI MOLY. A empresa apóia e patrocina ativamente eventos esportivos, recebe prêmios internacionais e russos por desenvolvimentos e inovações exclusivos.

O óleo de barco é um produto tecnicamente complexo, mas a empresa alemã conseguiu modificá-lo e torná-lo verdadeiramente único e, ao mesmo tempo, acessível para uma ampla gama de usuários. Devido à temperatura de explosão muito alta (120⁰ Celsius), o óleo queima quase totalmente durante a operação e não forma depósitos de carbono, que têm um efeito prejudicial na vida útil do motor. Mas esta excelente propriedade também tem uma desvantagem - um aumento no consumo do produto, que, por sua vez, é compensado por um baixo preço de mercado.

Quanto por 1 litro - 550 rublos.

• Excelentes características técnicas que prolongarão a vida útil do motor;
• Acessibilidade;
• Ampla funcionalidade: pode ser usado não só para motores fora de borda, mas também para veículos de jardim e motorizados;
• Mistura-se bem com combustível.

• Alto consumo, portanto, pode exigir o reabastecimento durante a operação de longo prazo do produto.

3º lugar - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

A marca japonesa YAMAHA produz não apenas produtos para o cuidado de veículos, mas também o próprio veículo. Os veículos todo-o-terreno e as motocicletas desta empresa consolidaram-se como um dos melhores em termos de preço e qualidade, sendo os modelos populares da empresa utilizados por pessoas de todo o mundo. É interessante que a história ímpar da empresa começou com a produção de instrumentos musicais em 1887 e, somente após o fim da Segunda Guerra Mundial, os japoneses passaram a ter fábricas para trabalhar com metal. Foi então que começou a marcha triunfante da tecnologia e produtos japoneses para seus cuidados.

Durante muito tempo, o óleo 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke foi quase a única opção para quem comprou equipamento da marca Yamaha - era distribuído ativamente por micro-revendedores e ainda é difícil encontrar um produto nas prateleiras dos hipermercados multimarcas. É um óleo mineral de alta qualidade com baixo preço e características técnicas exemplares. O óleo forma uma quantidade moderada de depósitos de carbono nos pistões do motor, forma minimamente fumaça e é armazenado por um tempo extremamente longo sem deteriorar o desempenho inicial.

O preço médio é de 480 rublos por litro.

• Preço baixo para 1 litro;
• Qualidade consistente independentemente do lote;
• Prazo de validade longo;
• Compatível com sistema de injeção de combustível.

• O fabricante trapaceou nas instruções e indicou a relação com gasolina 1: 100, na verdade será o dobro, o que torna o produto não tão orçamentário;
• Difícil de encontrar fora das lojas de marca.

Classificação de óleos para motores de popa de quatro tempos

Os motores de popa de quatro tempos são lubrificados diretamente com os tipos apropriados de óleos, sem mistura com combustível. Para selecionar o óleo 4T ideal, considere os seguintes parâmetros:

1. O óleo bom deve resistir a longos períodos de aquecimento e resfriamento, sua mudança constante;
2. Viscosidade do produto: pelo fato de não se misturar com nada, o óleo deve borrifar bem, mas ao mesmo tempo ser viscoso o suficiente para aderir à superfície metálica do pistão;
3. Apagamento mínimo quando o motor está funcionando em alta velocidade, o que geralmente acontece ao dirigir um barco a motor.

1º lugar - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

A marca francesa MOTUL produz artigos de altíssima qualidade para veículos e ocupa um merecido primeiro lugar no ranking dos melhores óleos para motores fora de borda. A popularidade dos modelos da marca justifica-se pela relação qualidade-preço ideal, excelentes características técnicas e fácil acessibilidade tanto para os residentes na capital como para os que vivem em pequenos povoados.

Um enchimento de óleo MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 é suficiente por muito tempo, o produto não penetra com a formação excessiva de depósitos de carbono nos pistões do motor e o custo do produto difere do óleo 2T em apenas algumas dezenas de rublos. O óleo conquistou o carinho especial do público pela possibilidade única de se misturar com segurança com outros óleos, sejam sintéticos ou minerais - esse "coquetel" não prejudicará o motor. O óleo pertence a uma categoria única de semissintéticos.

O preço médio é de 600 rublos por 1 litro.

• Composição de alta qualidade;
• Formação mínima de emulsão em contato com água;
• Misturar com qualquer tipo de óleo;
• Não há necessidade de substituição frequente do produto;
• Facilmente obtido em qualquer loja especializada.

• A julgar pelos comentários dos usuários, eles simplesmente não existem.

2º lugar - QUICKSILVER 4-TEMPOS Marine 10W-30

Os melhores fabricantes de óleos modernos de alta tecnologia para motores fora de borda estabeleceram-se firmemente na parte europeia do planeta. Freqüentemente, quando questionados sobre qual empresa é melhor comprar óleo para um motor de popa, os usuários concordam com a resposta QUICKSILVER.A empresa tem produzido produtos de manutenção de veículos de baixo custo desde 1970. Eles têm muitas idéias patenteadas e desenvolvimentos por sua conta que aumentam a vida útil dos motores e a qualidade de vida de seus proprietários.

Os proprietários de motores fora de borda 4T de pequena capacidade sabem como é difícil escolher o óleo ideal para eles: o que importa são as especificações do dispositivo do motor. O óleo atinge os pistões apenas no processo de respingo, portanto, um produto viscoso na velocidade mínima simplesmente não pode fornecer proteção para o pistão. A situação é diferente com o QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: este semissintético cai facilmente nas partes certas, mesmo quando o barco está praticamente imobilizado, o que muitas vezes acontece, por exemplo, na pesca. O preço baixo dessa qualidade é especialmente agradável.

O preço médio é de 700 rublos.

• Os produtos desta marca não são falsificados - é quase impossível encontrar óleo de baixa qualidade;
• O óleo não sofre formação excessiva de depósitos de carbono, mesmo quando os motores estão funcionando em velocidades máximas;
• Excelente relação qualidade / preço;
• O óleo garante o desempenho ideal do motor em todas as condições, importante para os pescadores.

• Infelizmente, é praticamente impossível obtê-lo fora das lojas da marca.

Qualquer que seja o óleo que o usuário escolher para seu motor, é necessário monitorar atentamente seu consumo e estado, não se pode utilizar o produto abastecido na safra passada, caso contrário o motor fora de bordo não funcionará por muito tempo.