Rower - niedrogi transport dla każdego i jak utrzymać w granicach 10000 rubli

Nie ma ludzi, którzy nie jeździli na rowerze. Nawet na małym trójkołowym, w dzieciństwie, ale tak było. Bo świetny jest transport na każdy wiek, potrzeby, wymagania. Jest prosta i złożona: łatwa w obsłudze, trudna do wyważenia, przyjemna w relaksie i można na poważnie uprawiać sport. Ma dwa koła na każdą okazję i wiele zalet. Ale najważniejsze jest to, że możesz opanować ten rodzaj ruchu w każdym wieku. Nauczywszy się w dzieciństwie, po 50 latach możesz spokojnie zasiąść za kierownicą i jechać tak, jakbyś robił to codziennie. Porozmawiajmy o tym, jak wybrać rower i najlepsze modele za nawet 10000 rubli

Słowo dla początkujących rowerzystów

Jazda na rowerze to ulubiona rozrywka, pożyteczna czynność i wygodny ekologiczny transport. Jeśli nie masz jeszcze tego bezpretensjonalnego „żelaznego konia”, czas go kupić. Jeśli to Twoja pierwsza jednostka dwukołowa, to trafiłeś we właściwe miejsce - pomożemy Ci to rozgryźć. Istnieją specjalne powody dla początkujących. Jeden z nich - a co jeśli ci się nie spodoba: może pływanie będzie zdrowsze i przyjemniejsze dla zdrowia? Ważne pytania - gdzie przechowywać, gdzie jeździć, czy jest firma? Co więcej, wszystko to będzie spoczywać na finansach: kupujesz fajny rower i będzie to niepotrzebne z obiektywnych powodów.

Jest na to rozwiązanie - pierwszy rower można kupić z budżetowej linii, niedrogi, bez „dzwonków i gwizdków”, ale bezpieczny, odpowiedni dla początkującego rowerzysty. Tutaj ważna jest znajomość konstrukcji roweru, kilka podstawowych zasad przy wyborze. Rozmowy, że minimalna cena za sprzęt rowerowy nie może być niższa niż 10 tysięcy rubli, to sztuczka markowych producentów. To stwierdzenie może być trafne przy wyborze do określonych zadań - podróży długodystansowych, jazdy na rowerze górskim i innych specyficznych sytuacji.

Większość ludności potrzebuje tego rodzaju transportu do przyjemnej jazdy i utrzymania zdrowia. Nie liczba prędkości jest o wiele ważniejsza, ale obecność kosza lub bagażnika do transportu żywności. Dobry pojazd klasy podstawowej można kupić za 5-10 tysięcy rubli. Tak, będzie bez dużej prędkości i wzmocnionej ramy, ale na spacery po kraju lub w parku, wycieczki do sklepu, lekki trening sportowy, jest całkiem odpowiedni.

Ceny budżetowej dobrej opcji nie można osiągnąć kosztem pogorszenia bezpieczeństwa. Aby obniżyć koszty towarów, producent zaoszczędzi na dodatkowych przystawkach, lekkich materiałach. Ważne jest, aby znaleźć kompromis między banknotami a jakością. Aby nie wpaść na naprawdę tanią podróbkę niskiej jakości, trzeba uporać się z urządzeniem, możliwościami pojazdów dwukołowych.Za tę samą kwotę można kupić porządny miejski i piękny, który w jednym sezonie rozpadnie się bez możliwości naprawy. Dlatego bardzo uważnie analizujemy przydatne informacje na ten temat.

Co to są rowery

Ta technika różni się rodzajem, stylem użytkowania, budową. Wygląda na prosty, w niektórych wersjach może być bardzo zagmatwany. Przeciętny nabywca roweru rekreacyjnego nie musi rozumieć mechaniki tarczowej, hydrauliki hamulców ani rozróżniać między półzintegrowaną lub bezgwintową kolumną kierownicy. Ale musisz mieć ogólne pojęcie o urządzeniu, aby zrozumieć, od czego zależy szybkość, wygoda i bezpieczeństwo.

Według rodzaju rowery dzielą się na:

1. Alpejski (rower górski): najpopularniejszy typ na świecie. Z łatwością toczą się w terenie, dobrze zachowują się na asfalcie. Mają mocne opony z głębokim bieżnikiem. W zależności od stopnia zaawansowania i liczby prędkości są początkowe, amatorskie, półprofesjonalne, profesjonalne. Występuje rodzaj MTB - dwuskładnikowy (dwa amortyzatory), jest też podzielony zgodnie z zasadą „początkowe - pro”. Wśród rowerów górskich jest 29 rowerów z powiększonymi kołami.

2. Walking (komfortowy): ten typ obejmuje drogi, krążowniki, tandemy. Nadają się do cichych, spokojnych wycieczek rowerowych po utwardzonym podłożu alejek parkowych lub asfalcie. Charakteryzują się wygodnym miękkim siodełkiem, stylową estetyką wykonania, łatwą zmianą biegów, specyficznym dopasowaniem.

3. Miejski: podobny w użytkowaniu do komfortowego - jazda po drogach asfaltowych i nieutwardzonych. Łatwy w obsłudze, zwiększone bezpieczeństwo, wysoka konstrukcja. Podgatunek - fitness, biegówki. Rowerowy fitness to hybryda górskiego i szosowego, sztywny widelec bez przedniego amortyzatora, sportowy krój, duże koła. Widelec amortyzowany krzyżowo, tarcza 48 zębów, duże koła, podwójne obręcze. Te modyfikacje są przeznaczone do poważnej aktywności, napięcia.

4. Droga (turystyczna): najszybsza. Wyścig na asfalcie lub torze. Funkcje - kierownica jest pochylona, ​​koła są wysokie, wąskie, a rama cieńsza. Nie mają błotników, świateł bocznych, dzwonków bagażowych i gwizdków. Podgatunek wyścigów szosowych - cyclocross: opony są szersze, bieżnik wypukły, rama krótsza i niższa.

5. Ekstremalne: do wyczynów kaskaderskich, skoków, nie do rekreacji lub podróży. Cecha - maksymalna siła.

6. Rowery elektryczne (hybrydy rowerowe): mają trzy tryby pracy - od silnika elektrycznego, na pedały, pedały + silnik. Baterie są wyjmowane i można je ładować z sieci, podobnie jak telefony.

Każdy typ posiada modyfikacje: damski / męski, zwykły / składany. Składanie jest wygodne w transporcie, w środowisku miejskim, gdy musisz skorzystać z transportu publicznego. Bez problemu mieści się w bagażniku auta, łatwiej go przechowywać w domu. Nie jest to prędkość sportowa, ale bardzo wygodna do chodzenia. Tryby prędkości są dostępne w niektórych modelach składanych.

Jest inna gradacja. Ten punkt wyboru jest najprostszy i najbardziej oczywisty, każdy typ listy ma cechy:

1. Męska / damska: różnica polega na konstrukcji ramy - w damskich modelach do chodzenia jest ona zaniżona. W sporcie nie ma różnic między kobietami i mężczyznami.
2. Nastoletni: podobny do górskiego dla dorosłych. Koła - 24 cale, konstrukcja dostosowana do bezpiecznej obsługi przy stosunkowo niewielkiej wadze i wzroście kierowcy. Są błotniki, podnóżek. Produkowane są specjalne - dla dziewczynek, w których panuje wyjątkowy styl.
3. Niemowlę: małe, nieskomplikowane konstrukcje wyposażone w boczne kółka zapewniające stabilność. Miękkie detale nad głową, bagażnik, jasne kolory. Dzieci są uważane za świetne w kategoriach wiekowych:

• do trzech lat (średnica koła 8-12 cali);
• 3-5 lat (14-15);
• 5-9 lat (18-20).

1. Im starszy wiek, tym bardziej wyglądają jak dorośli, ale sterowanie i wyposażenie są prostsze.

Coś o budowie rowerów

Ogólnie składa się z ramy i załączników. Kilka węzłów jest niezbędnych do dobrej jazdy.

Rama

Najwięcej uwagi poświęcamy ramie - to główny element roweru. Wykonane są z aluminium, włókna węglowego, stali, chromu, molibdenu, tytanu.Konstrukcje stalowe są ciężkie, stosowane w modelach składanych. Aluminium i węgiel - konstrukcje są lekkie, sztywność dobra. Cena produktu zależy od materiału. Dodatki kosztują 2-3 razy więcej niż sama baza.

Materiał	Waga	Odporny na uszkodzenia	Remont	Cena £
Stal	ciężki	silny, ale żrący	Łatwe do samodzielnego naprawienia	Budżetowy
Stopy aluminium	łatwo	mniej mocny niż stal, nie boi się korozji	Naprawy są możliwe, ale nie są łatwe	Średni
Węgiel	bardzo lekki	trwały, ale boi się uderzeń o ostre przedmioty i wnikania wilgoci do ramy	Zepsuł się - wyrzuć to	Premia

Ramy różnią się rozmiarem w zależności od wzrostu osoby, o czym informuje naklejka na bryczce. Tabele rozmiarów są dostępne w każdym sklepie specjalistycznym.

Rozmiar ramy, cale	Rozmiar ramy, cm	Wzrost (cm	Przeznaczenie	Wartość
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XSmałe)	Minimum
15″-16″	38-40	158 — 172	S (mały)	Mały
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	Środkowy
19″-20″	48-52	178 — 190	L (duży)	Duży
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLarge)	Bardzo duży
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLarge)	Maksymalny

Dlaczego ten wskaźnik jest ważny: duża lub mała ramka dla kierowcy spowoduje nieprawidłowe, niewygodne dopasowanie. Stres, szybkie zmęczenie nie pozwoli Ci odpocząć podczas spaceru, zaostrzając problemy siedzącego trybu życia.

Deprecjacja

To, jak płynnie pojazd reaguje na nierównej nawierzchni, zależy od amortyzatorów. W przypadku rowerów są one trzech typów:

1. Sztywny (sztywny): klasyczny, sztywny widelec, sztyca z amortyzatorem lub siodełko ze sprężynami (szosowe, szosowe, BMX, cruisery, fatbike).

• pedały obracają się wydajnie bez kołysania;
• mniej wagi.

• drżenie podczas jazdy po nierównych drogach.

2. Hardtail: przedni widelec z amortyzatorem, sztywny ogon (dowolny, z wyjątkiem szosowych).

• komfort na nierównościach;
• zmniejszone wibracje.

• pedałowanie nie jest łatwe;
• zwiększona waga.

3. Zawieszenie dwumiejscowe: obecność dwóch amortyzatorów: przód - jak hardtail, tył - wahadło (górski, wyspecjalizowany do zjazdów).

• wygodna jazda;
• zmniejszone obciążenie kręgosłupa.

• jeszcze większa waga;
• maksymalny wysiłek podczas pedałowania.

Kolumna kierownicy

Istnieją 4 opcje urządzenia tego węzła, od których zależy niezawodność i cena:

• gwintowane - klasyczne, lekkie, najbardziej budżetowe. Ale jest trudny do skonfigurowania, niezawodność jest niska;
• bezgwintowe - łatwe do czyszczenia, smarowania, łatwe w montażu, bardziej niezawodne, za rozsądną cenę;
• półzintegrowany - cena wyższa, projekt bardziej skomplikowany, ale jakość i bezpieczeństwo rosną;
• zintegrowany - najbardziej skomplikowany, drogi, lekki, niezawodny, ale trudny w utrzymaniu i naprawie.

Nie ma potrzeby samodzielnego decydowania, lepiej skonsultować się z ekspertami.

Koła

Rozmiar kół określa się w calach (1 d = 25,5 mm). Ogromna liczba odmian:

• rowery górskie mają trzy średnice obręczy - 26; 27,5; 29 cali;
• wyścigi drogowe - 28;
• miejskie - 20, 26, 28.

Zdając sobie sprawę, że duże koło to gwarancja komfortowej jazdy, większej prędkości, zauważamy, że więcej energii trzeba będzie poświęcić na kręcenie „dużą średnicą”. Wadą jest ograniczona manewrowość.

Osobny temat to opony i bieżnik. Koralik w oponach zwiększa trwałość, ale wpływa na cenę produktu. Najtańszą opcją są gwinty stalowe, ale mają tendencję do zrywania, w wyniku czego powstaje przebita komora. Idealnie - nylon, droższy - Kevlar.

Jeśli chodzi o wzór na oponie - im mocniejszy bieżnik, tym łatwiejsza drożność w terenie, pewniejsza jazda, większa kontrola. Z drugiej strony pedałowanie z agresywnym bieżnikiem jest dużo trudniejsze na dobrym torze. Jeśli są bloki, jeszcze bardziej utrudnia to pedałowanie, a bloki są bezlitośnie ścierane asfaltem.

Felgi są pojedyncze, podwójne, a nawet potrójne. Podwójna jest jak najlepsza - cena i niezawodność są optymalne. Materiał za dobrą cenę - aluminium. Taka obręcz jest lekka, trwała, niedroga. W przypadku odkształcenia można go wyrównać. Obręcz karbonowa jest droga i nie można jej naprawić. Stal - tylko na pojedynczych felgach, najtańsze modele.

Hamulec

Istnieje również wiele odmian: obręcz, tarcza, napęd mechaniczny, hydrauliczny.

1. Dawniej, kiedy pedały zwalniają, zawracając, zakładane są na proste rowery bez prędkości. Projekt jest złożony, ale niezawodny.
2. V-Brake, kleszczowy. Dźwignie hamulca - na kierownicy dla obu kół. Po naciśnięciu linka jest ciągnięta, uruchamiają się klocki hamulcowe, zaciskając felgę. Tani, łatwy w obsłudze, ale nie działa dobrze, gdy jest brudny, w deszczu.
3. Dysk mechaniczny. Zasada działa na zasadzie kleszczy, ale klocki tłumią prędkość wirnika hamulca. Niezawodność hamowania wzrasta przy złej pogodzie i deformacji.
4. Tarczowe przewody hydrauliczne - hydrauliczne napędzają klocki hamulcowe. Doskonała wydajność w każdych warunkach. Ale powodują, że konstrukcja jest cięższa, zwiększają koszty i trudno jest ją naprawić samodzielnie.

Wybierając hamulec hydrauliczny, zwróć uwagę na średnicę wirnika. Optymalne - 16 cm, im większa średnica, tym skuteczniejsze hamowanie, ale waga wzrasta.

Pedały

Są trzech typów:

1. Platforma - plastikowa, metalowa, łączona. Tradycyjna oś z łożyskami to najtańsza opcja.
2. Kontakt - specjalne buty zapinane są na klamrę. Drogi sportowcu.
3. Połączone - pedał ma zapięcie, z drugiej strony obraca się ze zwykłych butów.

Oto podstawowe informacje, które należy wiedzieć, wybierając przyjaciela na dwóch kołach. Jest też sporo drobnych drobnych - powóz, przełącznik prędkości, sztyca, typ i trzpień steru, zębatki. Wpływają na jakość jazdy, cenę, stabilność, ale w mniejszym stopniu.

Marki i firmy

Jeśli chodzi o producentów dwukołowego cudu, szkielety wszystkich budżetowych modeli są wykonane w Azji, najwyższej jakości na Tajwanie. Etykieta europejska lub amerykańska to chwyt reklamowy: tam może znajdować się siedziba główna, a zakłady produkcyjne w Azji. Bazy niskiej jakości trafiają na rynek z Wietnamu, Singapuru, Malezji.

Każda firma ma swój własny przedział cenowy, ale wynik finansowy jest inny wszędzie. Jeśli masz nie więcej niż 10 tysięcy rubli na zakup, zwróć uwagę na budżetowe marki Stels, Stark, Atom, Haro.

Oceny

Nie ma sensu szukać najtańszych rowerów, bo skąpiec płaci dwa razy. Bardziej praktyczne jest przyjrzenie się ocenom promowanych firm, na których obok drogich z pewnością zaprezentowane zostaną modele ekonomiczne. Tutaj rowery marki Stels to dłoń.

STALE

Stels to marka rosyjskiej firmy Velomotors. Szeroki asortyment, doskonała jakość, rozsądna cena - to wyróżnia ją na rynku produktów rowerowych. Ważny argument na korzyść firmy - dostępne są części zamienne i akcesoria, europejski poziom usług - sprzedaż i dalsza konserwacja. Świetne dla dzieci można kupić od 3 tysięcy rubli. Liczne modele dla dorosłych w przedziale do 10000 rubli pozwalają wybierać nie tylko według ceny, ale także innych wskaźników.

TOP-9 na rok 2020 rosyjskiej marki „Stels” oferuje trzy popularne modele (miejsca od 7 do 9) w potrzebnym nam przedziale cenowym.

Miejsce: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5850 RUB - 7665 RUB

Rower miejski dla początkujących. Środkowy bieżnik na 26-calowych kołach sprawia, że ​​jest stabilny i przejezdny w każdą pogodę. Podwójna obręcz zapobiega deformacji podczas zetknięcia z krawężnikiem. Rama jest stalowa, co zwiększa wagę sprzętu, ale tłumi drgania podczas jazdy po nierównych drogach. Zwykły hamulec nożny, najbardziej niezawodny przy pierwszych próbach. Wygodne siedzenie, zakrzywiona, regulowana kierownica, dobre wyposażenie. W zestawie pokrowiec na błotniki i łańcuch.

Specyfikacje:

• miejski (sztywny - sztywny);
• rama - stal, rozmiar 19 cali;
• koła - 26 cali;
• hamulec - tylna stopa;
• jedna prędkość;
• waga: 16,55 kg.

• przyzwoity projekt, łatwa kontrola;
• umiejętności biegowe są bardzo przyzwoite;
• sprzęt jest przyjemny;
• doskonała cena - model budżetowy z wieloma bonusami.

• system napędowy nie jest wiarygodny.

8 miejsce: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 RUB - 7 870 RUB

Przypominający retro świetny, bardzo elegancki typ, stylowy design. Nadaje się do chodzenia, cichej jazdy. Kupujący docenili proste sterowanie, niezawodność i wygodną jazdę. Stalowa rama może wytrzymać duże obciążenia.Tradycyjny hamulec zapewnia maksymalne bezpieczeństwo w warunkach miejskich, gdy wymagane jest gwałtowne hamowanie. Siodełko i kierownica podnoszą się, zwiększając komfort jazdy.

Duże błotniki na kołach, chlapacze - dobra ochrona przed błotem przy złej pogodzie. Łańcuch jest chroniony. Kufer wyposażony jest w klips. Przedni kosz jest dość pojemny. Dla dobrej wydajności konsument wyróżnił ten model, jest bardzo popularny i kupiony.

Specyfikacje:

• żeński miejski (sztywny);
• rama stalowa rozmiar - 20 cali;
• koła - 28 cali;
• hamulec - tylna stopa;
• prędkość - jeden;
• waga - 17,3 kg.

• miękkie siodło, bardzo wygodna jazda;
• solidna podstawa, ochrona przed brudem, odpryskami - bardzo efektowna;
• rower jest „elegancki jak fortepian”.

• kupując przez Internet - felgi lub kosz mogą nie pasować do koloru ramy, psuje to wygląd.

9 miejsce: STELS Pilot 310 (2013)

3700 - 4900 RUB

Hitem sprzedaży wciąż pozostaje pięcioletni samochód, co świadczy o jego jakości i funkcjonalności. Model jest składany. Odpowiedni dla dorosłych, młodzieży. Wygodny w przenoszeniu, przechowywaniu, szybko się składa, mieści się w bagażniku samochodu. Stalowa rama, małe kółka toczą się nie tylko po asfalcie, ale także po nierównych wiejskich drogach. Opony zapewniają dobrą przyczepność podczas wszystkich klęsk żywiołowych.

Wygodne siodło sprężynowe, które można nawet wyprać. Kierownica ma regulowaną wysokość. Przyjemna w prowadzeniu, łatwa w prowadzeniu.

Specyfikacje:

• miejski (sztywny);
• rama stalowa rozmiar - 13 cali;
• składanie;
• koła -20 cali;
• hamulec - tylna stopa;
• jedna prędkość;
• waga - 14,33 kg.

• model składany w mieście to bardzo fajna rzecz;
• obecność bagażnika sprawia, że ​​model jest praktyczny;
• w zestawie pompka, dzwonek - przydatne urządzenie dla początkujących;
• dobra ochrona przed rozpryskami na drogach wiejskich.

• ciężki do przenoszenia;
• grzechotki na nierównościach.

VELOLIDER

Sieć sklepów specjalizujących się w artykułach sportowych. Wszystkie rowery o tej nazwie są marką wyłącznie dla rosyjskiego kupującego.

VELOLIDER 24 ″ ULUBIONY 246

7 999 - 10 040 RUB

Rower młodzieżowy przeznaczony jest dla kierowcy o wadze do 95 g. Nadaje się do poruszania się po mieście i spacerów poza miastem. Wyposażony w błotniki, odblaski, podnóżek. Jest ochrona łańcucha.

Specyfikacje:

• góra (MTV) z dwoma zawieszeniami;
• rama stalowa na wysokość 145-160 cm;
• koła - 24 cale;
• prędkości - 6;
• hamulce V-Brake przednie i tylne;
• waga - 15 kg.

Nie ma jeszcze opinii na temat zalet i wad. Być może ten transport rowerowy czeka na Twoją ocenę dotarcia.

ROWERY STARK

Firma Stark Bikes (Rosja, Niemcy, Tajwan) pojawiła się na rynku rowerowym w 2002 roku. Produkuje modele sportowe (ekstremalne, BMX, biegówki, fitness). W arsenale znajdują się rowery damskie, dziecięce, młodzieżowe, składane.

STARK Bliss 20,1 V (2017)

9490-12 970 rubli.

Nastoletni rower górski dla dziewczynek w wieku 6-9 lat, rozmiar do 135 cm Oryginalny widelec amortyzujący, podwójne obręcze, podnóżek sprawiają, że korzystanie z roweru jest wygodne. Można jeździć po mieście, w trudnych warunkach drogowych, transport prezentuje się z jak najlepszej strony.

Specyfikacje:

• góra (twardy ogon);
• rama - stop aluminium;
• koła - 20 cali;
• prędkości - 7;
• hamulec - przedni i tylny V-Brake;
• waga - 12,5 kg.

• Rosyjski rozwój w wykonaniu z Tajwanu - super jakość, bez piłowania, cięcia;
• wszystko jest spokojnie regulowane;
• cena jest dobra jak na tę jakość, bezpieczeństwo dzieci.

• zestaw nie zawiera niezbędnych kluczy do montażu;
• brak instrukcji montażu.

ATOM

Rosyjska marka Atom zyskała popularność wśród jeźdźców i została opracowana przy udziale profesjonalnych kolarzy. Produkt do agresywnej jazdy. Poszerzając asortyment, pojawiły się linie spacerowe, produkty dziecięce.

Atomowy bombowiec (2008)

5090 RUB - 5254 RUB

BMX dla początkujących do jazdy w stylu street, dirt. Rama (stop chromowo-molibdenowy) i stalowy widelec są wzmocnione, zwiększa się wytrzymałość obręczy. Ta maszyna może wytrzymać ekstremalne obciążenia.Motocykl może wykonywać triki dzięki sterowaniu 360 stopni.

Specyfikacje:

• ВМХ - ekstremalne motocykle i motocykle;
• hamulce - obręcz mechaniczna Tectro UA-907;
• felgi - pojedyncze Weinman ZACX;
• koła - 20 cali.

• dobry, wysokiej jakości „bem”;
• Podobała mi się geometria ramy, wygodniej jest ją nosić;
• nie drogie.

• nieco ciężki do poważnych sztuczek;
• opony uliczne na luźnym śniegu nie przywierają, dryfują.

HARO

Marka California rowerów górskich i BMX istnieje od 30 lat. Szeroki asortyment, amerykańska jakość, przystępna cena.

Haro Z20 (2015)

9 990 RUB

Modele wydane kilka lat temu nie tracą na aktualności, jakości, a koszt spada, stając się dość budżetowy. Ten typ nie został stworzony dla wygody, więc siodło nie jest często siadane, ale jest bezpieczne, raczej miękkie. Agresywny rower do jazdy jest odpowiedni dla aktywnych nastolatków uprawiających sporty, które są gotowe do jazdy.

Specyfikacje:

• nastolatek (sztywny);
• wiek 6 - 9 lat, wzrost - do 135 cm;
• Stalowa rama;
• koła - 20 cali;
• prędkość - jeden;
• hamulec - tył;
• waga - 11,11 kg.

• do roku wydania, namacalna obniżka ceny, dość ekonomicznie uzyskana;
• wygodny, łatwy ruch, możesz nauczyć się sztuczek;
• przy ekstremalnych, początkujących często padają: kolana w otarciach, super - jak nowe.

• po obniżce ceny trudno znaleźć w sprzedaży.

Haro Z20 Girls (2015)

9 990-11 000 rubli.

Klasyfikacja rowerów dla początkujących, stylowy, ale agresywny rower dla dziewczynek. Brak zmiany biegów, stabilny i uroczy. Podczas treningu możliwe są upadki, dlatego poszczególne elementy pojazdu są wzmocnione.

• nastolatka dla dziewczynek w wieku 6-9 lat, wzrost - do 135 cm;
• rama - stal;
• koła - 20 cali;
• hamulec tylny - V-Brake;
• amortyzacja - sztywna;
• prędkość - jeden;
• waga - 11,11 kg.

• montaż wysokiej jakości, lekki, stabilny, wygodny w mieście i na wsi;
• wygodne siodło, to ważne dla dziewcząt;
• są dodatkowe koła dla początkujących;
• są hamulce nożne i ręczne, to plus dla bezpieczeństwa;
• stylowy - koła są białe, ale brud się nie klei.

• brak ochrony łańcucha.

Wskazówki dla doświadczonych rowerzystów

Firmy co roku wypuszczają nowe modele, coś ulepszają, coś aktualizują. Mogą zmienić kolor lub założyć inny rodzaj hamulca. Ale nowy model zawsze będzie kosztował więcej. Dlatego przyjrzyj się bliżej produktowi z wczesnych lat, nie są gorsze, czasem nawet lepsze, ale będą kosztować mniej.

***

Im mniejszy ciężar ma „taczka”, tym łatwiej jest nim sterować, jest bardziej zwrotny na drodze, lepiej toczy się pod górę, łatwiej go przenosić na podłogach i schodach. Ale z drugiej strony im łatwiejszy transport, tym wyższa cena.

Jak wybrać według typu:

• góra - częste spacery terenowe;
• urban - alternatywa dla pojazdów, gładka nawierzchnia asfaltowa;
• kierowca autostrady - jeśli chcesz zostać motocyklistą maratońskim i ścigać się codziennie 50 km;
• droga - najprostsza, wytrzymuje trudne warunki eksploatacji.

***

Przy zakupie ekwipunku ważny jest dobór odpowiedniego rozmiaru, decyduje o tym wysokość rury podsiodłowej (do której mocowane jest siodełko). Dla każdego typu jest stolik w zależności od wielkości ramy i wzrostu osoby. Typowy sposób pomiaru wygląda następująco:

• stań ​​nad ramą, dotykając tyłu siodła;
• odległość między górną rurą ramy a krokiem wynosi od 5 do 15 cm.

Jeśli gwiazdy są duże z przodu i małe z tyłu (na autostradzie), możesz rozwinąć dużą prędkość w linii prostej. Pomaga również sportowe dopasowanie (pochylenie kierownicy). Ale to lądowanie nie jest odpowiednie dla każdego - dla amatora. Rower szosowy polecany jest dla doświadczonych fanów, nie musisz od niego zaczynać.

***

Nie kupuj rowerów, które wyglądają bardzo fajnie. Marki wysokiej jakości nie mają odlewanych kół, lusterek wstecznych, tylnych amortyzatorów. Co więcej, takie rzeczy nie są bezpieczne. Napis na ramie, taki jak XTR, plakietki BMW to sztuczki zarządcze.

***

Zwróć uwagę na równoważność komponentów pod względem jakości i ceny. Ekonomiczna kaseta i drogi łańcuch nie są wskaźnikiem jakości, ale chwytem reklamowym. Wszystko musi być zrównoważone.

***

Jeśli podoba ci się wszystko w tej technice, ale jeden szczegół ci nie odpowiada, nie spiesz się, aby się odwrócić: można go zastąpić, wykonując ulepszenie.

Ogólnie rzecz biorąc, kupując niedrogi rower, nie należy zagłębiać się w specyfikę różnic technicznych. Skoncentruj się na swoich wrażeniach, doznaniach: sprawdź zgodność ze wzrostem, usiądź trzymając się kierownicy, spróbuj miękkości zakrętów. Biegając wokół pierwszego „żelaznego konia”, w końcu zrozumiesz, co Cię interesuje najbardziej - łatwe spacery, wyprawy na zakupy, prędkość, podstęp czy pokonywanie off-roadu. Po tym możesz z całą pewnością powiedzieć, czy potrzebujesz drogiego dwukołowego przyjaciela dla przyjemności i poprawy. Być może zakupiony budżetowy model wystarczy dla Twoich oczu.