Geriausių 2020 m. Krautuvų reitingas

Tam tikras postūmis kuriant krautuvus buvo Pirmasis pasaulinis karas. Būtent dėl ​​darbo jėgos trūkumo kelios Europos ir Amerikos įmonės kūrėsi savarankiškai, o 1920-ųjų pabaigoje pasaulis padovanojo modernų krautuvą.

2020 m. Autokrautuvų rinka siūlo gana didelį asortimentą, o tai savo ruožtu leidžia pirkėjui pasirinkti tinkamiausią variantą, visiškai atitinkantį jo pasirinkimo kriterijus.

Tačiau didelis asortimentas taip pat gali sukelti tam tikrų sunkumų renkantis, ypač pirkėjams, kurie nėra šios srities ekspertai. Štai kodėl, be autokrautuvų peržiūros, mes pateikiame jums išsamią informaciją apie jų charakteristikas ir parametrus, kurie palengvins pasirinkimą.

Atrankos kriterijai: į ką atkreipti dėmesį renkantis

Iš mūsų apžvalgos sužinosite, kas yra krautuvas ir kokie jų tipai, taip pat išsamiai apsvarstykite šias charakteristikas, kurių žinojimas turi įtakos teisingam pasirinkimui:

• variklių tipai;
• keliamoji galia;
• kėlimo aukštis;
• pastato aukštis;
• pikio dydis;
• ratų skaičius;
• padangų tipas;
• perdavimo tipas;
• atsvara;
• pasirenkama įranga;
• saugumas;
• išlaidų.

Kas yra krautuvas?

Šakiniai krautuvai arba, kaip jie dar vadinami krautuvais, reiškia sandėlio, grindų, savaeigės įrangos tipą, kuris yra būtinas sukraunant, iškraunant, apdorojant, pakraunant ir perkeliant įvairaus tipo prekes naudojant priedus (šakutes).

Šios technikos taikymo sritis yra įvairi: krautuvas naudojamas dirbtuvėse, terminaluose, sandėliuose, žemės ūkyje, taip pat statybose, dideliuose logistikos centruose, pramonės įmonėse ir kitose pramonės šakose, kurioms reikia optimizuoti ir supaprastinti krovimo ir iškrovimo operacijas.

Charakteristikos, į kurias reikia atkreipti dėmesį renkantis

variklio tipas

Pirmiausia krautuvo pavidalo sandėlio įranga yra padalinta į 2 variklių tipus: vidaus degimo variklius ir elektrinius.

Elektrinis krautuvas yra aplinkai nekenksminga įranga, kuri kelia minimalų triukšmą ir yra gana ekonomiška naudoti. Krautuvą maitina įkraunama baterija. Akumuliatorius kraunamas iš tinklo.

Prie pirmiau aprašytų elektrokrautuvo pranašumų turėtų būti pridėtas pakankamai ilgas laikotarpis tarp techninės priežiūros ir naudojimo srities: žemos temperatūros sandėliai, farmacijos pramonė, gaisrui ir sprogimui pavojingos patalpos ir kitos patalpos, kuriose nėra galimybės naudoti krautuvus su vidaus degimo varikliu.

Elektros variklio trūkumai yra akumuliatoriaus sunkumai. Sugedus akumuliatoriui, jo taisyti nėra galimybės, galima pakeisti tik atskirus elementus. Akumuliatorių taip pat reikia kasdien prižiūrėti ir norint įkrauti reikia atskiros, tam skirtos patalpos.

Pereikime prie vidaus degimo variklių, kurie savo ruožtu yra suskirstyti į 4 tipus:

1. Benzinas. Krautuvas su benzininiu varikliu pasižymi mažomis sąnaudomis, minimaliu jautrumu įpurškiamų degalų kokybei, lengvu valdymu, mažomis priežiūros išlaidomis ir galimybe sumontuoti dujų įrangą.
   Trūkumai yra išmetamųjų dujų emisija į atmosferą ir didelis triukšmas eksploatuojant.
2. Dujos... Dujinis variklis gali žymiai sutaupyti kuro sąnaudų ir sumažinti pavojingų medžiagų išmetimą į atmosferą. SND sunkvežimiams yra du degalų tipai: CNG - gamtinių dujų metanas, suspaustas iki 200–250 barų slėgio, ir SND - suskystintos propano-butano dujos.
3. Dujos-benzinas... Kombinuotas variklio tipas užtikrina aukštą autonominio veikimo lygį, platų naudojimo mastą (tinka tiek sandėliuose, tiek atvirose patalpose).
4. Dyzelinas. Pagrindinis dyzelinio variklio privalumas yra jo didelė galia, patikimumas ir mažos sąnaudos. Jo kaina yra šiek tiek didesnė nei dujų, benzino ir elektrinių analogų. Svarbūs trūkumai yra didelis jautrumas pilamo kuro kokybei, tinkamas išmetamųjų dujų kiekis ir gana didelis tūris eksploatacijos metu.

Keliamoji galia

Šakinių krautuvų keliamoji galia skirstoma į 4 klases:

1. Mažas - nuo 1 iki 4 tonų.
2. Vidurinis - nuo 4 iki 10 tonų.
3. Virš vidurkio - nuo 10 iki 16 tonų.
4. Sunkus - daugiau nei 16 tonų.

Turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad renkantis krautuvo keliamąją galią verta atsižvelgti į „likutinę“ pakrovimo galią. Mažiausias svoris turi būti ne mažesnis kaip 500 kg. Taigi, jei keliamo krovinio masė yra 1 000 kg, nominali vertė turi būti bent 1500 kg.

Kėlimo aukštis

Maksimalus vertikalus kėlimo aukštis yra 8 metrai. Dažniausiai naudojamas standartinis kėlimo aukštis - 3 metrai. Keliant daugiau nei 8 metrus, naudojami dviejų sekcijų „standartiniai“ ir „dupleksiniai“ stiebai ir trijų sekcijų „triplekso“ tipai. „Duplex“ ir „Triplex“ stiebai turi laisvą žaidimą, kuris idealiai tinka dirbti uždarose erdvėse, nes nereikia kelti likusių sekcijų.

Pastato aukštis

Kabinos aukštis yra didžiausias transporto priemonės aukštis, kai vežimėlis nuleistas ir stiebas nėra ištemptas.
Perkant krautuvą sandėliui būtina atsižvelgti į durų angų, arkų aukštį ir jau pagal matmenis pasirinkti reikiamą pastato aukštį.

Šakės dydis

Šakių ilgis yra nuo 700 iki 1200 mm. Dažniausiai sandėliuose kroviniai gabenami iš padėklų. Šakių matmenys parenkami pagal padėklų dydį.

Ratų skaičius

Krautuvai yra keturių ir trijų guolių su viengubais ir dvigubais ratais.
Triračiai ratai yra išdėstyti trikampio formos - jų pranašumas yra aukštas manevringumo lygis uždarose erdvėse.

Padangų tipas

Yra 3 padangų tipai:

1. Tvarstis - žemo profilio padangos su mažu prošvaisu, kurias galima naudoti tik ant visiškai lygaus ir lygaus paviršiaus.
2. Tvirtas liejinys arba kaip jie dar vadinami, superelastinga - pasižymi aukštu standumu ir stiprumu, tačiau silpna smūgių absorbcija. Šio tipo padangos tinka naudoti patalpose, kur yra pavojus atsitrenkti į stiklą, metalines drožles, vinis ir kitus daiktus, keliančius grėsmę padangos vientisumui.
3. Pneumatinė - aukštas sukibimo su kelio danga lygis leidžia šias padangas naudoti atvirose vietose, kuriose yra nelygios dangos.

Transmisijos tipas

Transmisija yra automatinė ir rankinė. Automatinė pavarų dėžė turi daug naudos, nes veikiant pavarai keičiasi, o naudojant mechaninę pavarų dėžę, krautuvas turi būti sustabdytas (dar žinomas kaip krautuvas).

Atsvara

Atsvara yra svarbi sunkvežimio dalis, nes ji yra atsakinga už sunkvežimio ir krovinio pusiausvyrą, taip pat veikia kaip variklio apsauga. Atsvara yra sumontuota mašinos gale.
Atkreipkite dėmesį, kad maksimalus pakeliamo svorio svoris yra tiesiogiai proporcingas atsvaros svoriui.

Papildoma įranga

Be standartinės įrangos, šakiniai krautuvai turi ir papildomą įrangą, didinančią transporto efektyvumą. Žemiau pateikiamas papildomos įrangos pavyzdys:

• pasvirusios šakės - reikalingos pakeisti vertikalų pasvirimo kampą iki 50 laipsnių. Šis priedas leidžia gabenti birius ir ilgus krovinius naudojant kibirą;
• Šoninio vežimėlio poslinkis - leidžia vežimėliui judėti į kairę ir į dešinę, palyginti su koto. Priedas yra labai naudingas ir paklausus, nes leidžia padidinti maksimalų tikslumą, kai krovinys dedamas horizontalioje padėtyje;
• šakės padėties nustatymo priemonė - priedas leidžia pakeisti atstumą tarp šakių juos judinant ir pratęsiant.

Saugumas

Operatoriaus darbas krautuve yra gana pavojingas. Proceso metu jis gali susižeisti, dirbti dideliu greičiu, ankštose sąlygose arba gabendamas sunkius krovinius, perkeldamas svorio centrą, perkeldamas krovinį ant kabinos stogo ir kitose panašiose situacijose.

Siekiant išvengti galimo sužalojimo, autokrautuvo kabina turi atitikti tarptautinius ROPS / FOPS saugos standartus.

Kiek turėtų kainuoti specializuotas transportas?

Kelias dienas pasirinkę specializuotą įrangą, galite sutaupyti pinigų. Ir jei norite gauti aukštos kokybės transportą, kuris tarnaus ilgai ir užtikrins saugumą bendraujant, turėtumėte pamiršti taupymą. Sutaupęs vieną kartą, pirkėjas turės išleisti daug pinigų tolesniam remontui ir detalių pirkimui.

Geriausi gamintojai

Krautuvai iš JAV, Europos šalių, Kinijos ir Japonijos įvežami į Rusijos teritoriją. Bendra statistika rodo, kad šios įmonės tiekia daugiausiai importuotų įrenginių:

• JAC yra Kinijos įmonė, turinti 20 metų patirtį. Susideda iš 5 didžiausių automobilių gamyklų Kinijoje;
• KOMATSU yra japonų įmonė, įkurta 1921 m. Užsiima mechanine inžinerija;
• TOYOTA yra japonų įmonė, įkurta 1937 m. Tai didžiausia korporacija automobilių pramonėje;
• JUNGHEINRICH yra vokiečių įmonė, įkurta 1953 m. Ji užsiima sandėlių įrangos, kėlimo ir krovimo įrangos gamyba;
• TCM yra Japonijos įmonė, kuri pirmoji Japonijoje sukūrė krautuvą. Įkūrimo metai: 1949;
• HELI yra Kinijos įmonė, įkurta 1958 m., Viena iš 20 didžiausių lauko specialiosios įrangos gamintojų.

Taip pat verta atkreipti dėmesį į Japonijos automobilių gamintojo „Nissan“, įkurto 1933 m., Ir automobilių bendrovės „Mitsubishi“, įkurtos 1870 m., Tiekiamų krautuvų kokybę.

Geriausi elektriniai krautuvai

TOYOTA 7FB30

Dėl kainos išeis	apie 1 300 000 rublių
Keliamoji galia	iki 3 t
Kėlimo aukštis	iki 3 m
Atšaukimas	2,43 m
Matmenys	124 x 279,5 x 217 cm
Variklis	1DZ-II, kurio tūris 2486 kub cm, o galia 44 kW ir 2600 aps./min
Gamintojo šalis	Japonija

„TOYOTA 7FB30“ yra japonų kompanijos atstovas, derinantis aukštą kokybę ir prieinamą kainą.

Šis modelis turi aukštą manevringumo lygį dėl 2,2 m posūkio spindulio. Autonominio transporto priemonės veikimo trukmė yra 8 valandos, kai akumuliatoriaus galia yra 370 A * h, o įtampa - 80 V. Esant 11,9 kW elektros variklio galiai, maksimali keliamoji galia yra 3 tonos. ...

„7FB30“ leidžia įdiegti papildomą įrangą V, FV ir FSV stiebų, pilno šakių ir ritininio popieriaus griebtuvų, kryžminio vežimėlio ir pakreipiamų šakių pavidalu.

• prieinama kaina;
• geras manevringumas;
• kompaktiškas dydis;
• galimybė įdiegti papildomą įrenginį;
• ilgas darbas be įkrovimo.

• nėra.

STILL RX60 serija

Vidutinė kaina	2 300 000 rublių
Didžiausias krovinių talpa	nuo 2,5 iki 3,5 t
Greitis	iki 21 km / val
Baterijos įtampa	80 colių
Ratai	keturi guoliai, superelastingi
Darbo padėtis	sėdi
Gaminamas	Vokietijoje
Aukštis	daugiausia 7,6 m
Pasukite	2,1 m

Specializuotos „STILL RX60“ serijos transporto priemonės su vieno variklio priekiniais varančiaisiais ratais, pagamintos Vokietijoje ir yra aukštos kokybės. Modelis yra labai manevringas, posūkio spindulys yra 2,1 m. Galios pakaks 2,5-3,5 tonos svorio kroviniui (priklausomai nuo modelio) pakrauti iki 7,6 m aukščio.

80 V įtampos baterija pradžiugins vartotoją ilgalaikiu darbu, nes gamintojas pasirūpino, kad rekuperacinės sistemos dėka būtų grąžinta iki 20% energijos.

„RX60“ valdikliai yra paprasti ir intuityvūs. Be standartinės įrangos, modelis palaiko daugybę papildomų galimybių, įskaitant griebtuvus ir priedus.

STILL RX60 tinka dirbti su didelių gabaritų prekėmis tiek sandėlyje, tiek atvirose vietose. Krovinius gabenti galima bet kokiomis oro sąlygomis, nes visos svarbios sistemos yra apsaugotos nuo drėgmės, o tai pašalina galimybę sušlapti.

Atskirai reikėtų pabrėžti aukštą stabdžių sistemos kokybę, kuriai būdingas lėtas susidėvėjimas.

• paprastas valdymas;
• mažas posūkio spindulys;
• energijos grąžinimas;
• palaikymas papildomai konfigūracijai;
• apsauga nuo drėgmės;
• didelis kėlimo aukštis;
• stabdžių sistemos atsparumas dilimui.

• nerastas.

TCM FB30-8

Bendras svoris	3 530 kg
Baterijos talpa ir įtampa	450 A * h, 72 V
Darbo vieta	sėdi
Vidutinė kaina	2 512 000 rublių
Keliamoji galia	3 t
Bendri matmenys	358 x 122,5 x 207,5 cm
Variklio galia (trauka, kėlimas)	11,9 kW, 14 kW
Greitis	iki 15 km / h
Kėlimo aukštis	iki 6 m
Padangų tipas	pneumatinis

TCM FB30-8 autonomija siekia 8,5 valandos, o tai tapo įmanoma naudojant regeneracinę stabdžių sistemą. Modelis puikiai tinka darbui mažose erdvėse dėl gero manevringumo ir kompaktiškumo.

Didžiausia keliamoji galia yra 3 tonos, kurias transporto priemonė gali pakelti į 6 metrų aukštį. Greičio apribojimas neleidžia galinei pusei slysti darbo metu. Anti-roll sistema suteikia papildomą saugumą.

• greičio ribojimas;
• valdymo ir priežiūros paprastumas;
• geras manevringumas;
• ekonomiškas krūvio suvartojimas;
• kompaktiškas dydis;
• anti-roll sistema.

• nerastas.

„HUBTEX DS 27“

Kaina	nuo 4 300 000 RUB
Kėlimo aukštis	iki 6 m
Krovinio svoris	iki 2,7 t
Ratų skaičius	3
Gamintojo šalis	Vokietija

HUBTEX DS 27 yra universali elektrinė transporto priemonė, galinti dirbti visomis kryptimis. Trys dideli ratai su keturių krypčių vožtuvais leidžia naudoti sunkvežimį tiek viduje, tiek lauke, nelygiu paviršiumi.

Modelis tinka dirbti tiek su standartinėmis, tiek su ilgomis apkrovomis.

Valdymas atliekamas stovint. Papildomam patogumui galimas operatoriaus atlošo reguliavimas ir žemas laiptelis.

• universalumas;
• ergonomika;
• puikus matomumas iš visų pusių;
• triukšminga operacija.

• nerastas.

Geriausi dyzeliniai krautuvai

TOYOTA 8FD30

Dėl kainos išeis	apie 1 300 000 rublių
Keliamoji galia	iki 3 t
Kėlimo aukštis	iki 3 m
Atšaukimas	2,43 m
Matmenys	124 x 279,5 x 217 cm
Variklis	1DZ-II, kurio tūris 2486 kub cm, o galia 44 kW ir 2600 aps./min
Gamintojo šalis	Japonija

Japonų krautuvas turi gerą ilgaamžiškumą ir patikimumą. Turėdamas maksimalią galimą 3 tonų keliamąją galią, jis sugeba pakelti krovinį į 3 m aukštį. Kuro sąnaudos yra gana ekonomiškos.
„TOYOTA 8FD30“ mažas apsisukimo spindulys yra 2,43 m, todėl jį galima naudoti mažose erdvėse. Modelis yra nepretenzingas ir veikia daugelį metų, jei bus laiku prižiūrimas.

• nepretenzinga priežiūra;
• darbo efektyvumas;
• maži matmenys;
• ilgaamžiškumas ir manevringumas;
• priimtina kaina.

• nėra.

KOMATSU FD20T-17

Krovinių talpa (t)	daugiausia 2
Kėlimo aukštis (m)	daugiausiai 3
Kontrolė	sėdi
Padangos	pneumatinis
Gaminamas	Japonijoje
Vidutinė kaina (rubliais)	1375000
Posūkio spindulys (m)	2.19
Pavaros blokas	vadovas
Įtampa, akumuliatoriaus talpa (V, A * h)	12, 64
Variklis	Komatsu 4D94LE
Sukimosi dažnis, galia (aps./min., KW)	2 200, 34.2
Bako talpa (l)	58

Savo mažomis sąnaudomis KOMATSU FD20T-17 turi pakankamai galingą variklį su ekonomiškomis degalų sąnaudomis ir užtikrina greitą judėjimą esant didelėms apkrovoms. Didžiausias kėlimo ir kėlimo aukštis yra 2 t ir 3 m.

Modelis išsiskiria geru manevringumu, aukštos kokybės surinkimu, ilgaamžiškumu ir patikimumu.

• naudojimo paprastumas;
• žema kaina;
• mažas posūkio spindulys;
• efektyvumas ir ekonomiškumas;
• ilgaamžiškumas.

• nerastas.

HYUNDAI 50D

Gaminamas	Pietų Korėjoje
Vidutinė kaina	2 150 000 rublių
Didžiausias krovinių talpa	5 t
Modelis, galia ir variklio sūkiai	D4DD, 70 kW, 2300 aps./min
Maksimalus greitis	26,6 km / val
Valdymo tipas	sėdi
Kėlimo aukštis	2,9 m
Bendri matmenys	330 x 174 x 220,8 cm
Padangų tipas	pneumatinis
Posūkio spindulys	3,02 m

Rusijoje „HYUNDAI 50D“ yra labai populiarus, nes jis pasižymi daugybe gerų techninių savybių, dėl kurių jį lengva naudoti lauko sąlygomis bet kokiu oru.

Įranga pasižymi aukšta konstrukcijos kokybe, puikiu manevringumu ir dideliu darbo našumu. Didžiausia keliamoji galia yra 5 tonos.

• prieinama kaina;
• didelis našumas ir efektyvumas;
• geras manevringumas;
• patikimumas ir ilgaamžiškumas;
• prisitaikymas prie skirtingų oro sąlygų.

• nerastas.

Geriausias dyzelinis autokrautuvas

„HUBTEX DQ 50 D“

Kaina	nuo 4 910 990 rub.
Gaminamas	Vokietijoje
Maksimalus krovinio kėlimas	5 t
Kėlimo aukštis	daugiausia 4,56 m
Pastato aukštis	3,2 m
Padangos	superelastinga
Svoris	7,4 t
Stiebas	standartas
Matmenys	260 x 223 x 320 cm

HUBTEX DQ 50 D yra universalus sprendimas gabenti ir tvarkyti didelių gabaritų ir ilgas prekes tiek viduje, tiek lauke. Krautuvą galima įsigyti dujų ir dyzelino versijose.

Šis modelis sujungia šakinį krautuvą, krautuvą ir šoninį krautuvą. Toks universalumas buvo pasiektas dėl specialaus dizaino: rėmo tipo stiebas tęsiasi horizontaliai. Taip pat išskirtinis bruožas yra atskira kiekvieno rato pavara.

• puikus manevringumas ir našumas;
• konstrukcijos stiprumas;
• galimybė įsigyti dyzelinius ir dujinius variantus;
• atskira pavara kiekvienam ratui;
• daugiafunkciškumas.

• nerastas.

Išvada

Reitinge pasirodė geriausi dyzeliniai, dujiniai ir elektriniai krautuvai. Perskaitę mūsų apžvalgą, galite pasirinkti jums labiausiai tinkantį modelį. Norėdami gauti išsamesnės informacijos, geriau susisiekite su specialistu, kad pašalintumėte galimas pirkimo klaidas.