דירוג הערים הגרועות ברוסיה שחיו בשנת 2020

יש מספר עצום של ערים ברוסיה, שלכל אחת מהן היסטוריה עשירה משלה, מוזרויות ומספר תושבים. אך לא כולם אידיאליים לחיים. בין החסרונות הנפוצים: סביבה ירודה, דרכים שבורות, דיור רעוע, רשויות מושחתות, הכנסה נמוכה. אם אתם מתכננים מעבר, להחליט איזו עיר לבחור למגורים קבועים, חשוב לדעת איפה התנאים הכי פחות נוחים. רשימה של הערים הגרועות ביותר ברוסיה שחיות בשנת 2020 עם תיאור החסרונות תעזור למנוע טעויות בבחירה.

קריטריונים לבחירה

כדי להרכיב מבחר הערים הרוסיות הפחות מתאימות מבחינת איכות החיים, מומלץ להסתמך על הטבלה ההשוואתית שערך משרד הבינוי של הפדרציה הרוסית. הוא התבסס על מדד האיכות של הסביבה העירונית - אינדיקטור המודד את יכולתן של הרשויות האזוריות לספק תנאי מחיה נוחים. מדורג:

• מספר הדיור החירום והרעוע;
• תוחלת חיים, שיעור תמותה;
• כוח קנייה;
• בעיות סביבתיות;
• עומס בכבישים, שיעור התאונות הקטלניות;
• שיעור אבטלה;
• מצב הגינון;
• פיתוח תשתיות.

על בסיסם ניתן להבחין בין קריטריוני הבחירה העיקריים:

• רמת הכנסה - לאחר קריסת התעשייה הסובייטית, האבטלה גדלה ברוב המכריע של הערים עקב סגירת המפעלים, מה שהוביל למחסור במקומות עבודה; הכנסות האוכלוסייה ירדו בצורה חדה, כפי שמעידה כוח הקנייה הנמוך, ירידה בפעילות הכלכלית בעיר כולה;
• תשתית חברתית - זמינות ונגישות של מתקני תרבות, ספורט ופנאי; מוסדות בריאות, חינוך, מוסדות קייטרינג, מגזרי שירות;
• רמת חיים - תוחלת החיים הממוצעת של אנשים, היחס בין התמותה והפוריות, מספר הגירושין מציג את הרמה הכללית;
• בטיחות בדרכים - בניית חדש ואיכות תיקון הכבישים הקיימים, נוכחות מדרכות, מעברי הולכי רגל, תחנות תחבורה ציבורית, שבילי אופניים; מספר התאונות הקטלניות, כולל לאחר שהפצועים אושפזו בבתי חולים; הצטיידות במיקרו-מחוזות בבנייה, יישובים בפרברים במספר מספיק של תחבורה ציבורית;
• שטחים ירוקים - שיפור שטחים ברחבי העיר (פארקים, כיכרות, סמטאות) לבילוי אזרחים; ירוק של בניינים חדשים;
• שיפור מלאי הדיור - שליטה ברשויות העיר על העברת אנשים מהדיור החירום, הרעוע בזמן, הקצאת הכספים הדרושים לכך; ביצוע עבודות לשיפור שכונות חדשות;
• הערכת עבודת הרשויות - הסיבה העיקרית לאיכות חייה ירודה של תושבי העיר נעוצה בשחיתות של מושלי העיר ופקידים; ככל שרמת השחיתות בדרגי הכוח הגבוהים יותר נמוכה, כך הסביבה העירונית נעימה יותר.

המלצות

בתכנון מעבר מומלץ לדעת מה לחפש על מנת שלא למצוא את עצמך במקום שאינו מתאים למגורים. להלן מספר טיפים כיצד לבחור עיר בה תוכל לחיות את כל חייך בנוחות ובכבוד:

1. עיין במידע שנמצא ברשות הרבים, על פי הקריטריונים לעיל, גלה את מאפייני התשתית, מצב הכבישים, גינון, גינון ודאגות הרשויות לרווחת האזרחים.
2. שוחח עם מספר אנשים שגרים בעיר תקופה ארוכה: הערכתם את איכות החיים, מידת שביעות הרצון מהיישוב שלהם יכולים להפוך לראיה חיה לרווחתה או לחיסרון של הסביבה העירונית.
3. בחר עיר עם רמת הכנסה ממוצעת וגבוהה של האוכלוסייה, אחרת אתה מסתכן להישאר ללא עבודה ומשכורת גבוהה.
4. שימו לב למוזרויות של תנאי האקלים של היישוב: אירועי מזג אוויר קיצוניים, אסונות טבע, מחסור במים, לחות גבוהה יכולים להשפיע על הבריאות והרווחה בעתיד.
5. אפילו בנוכחות ביקורות שליליות, קודם כל תסמכו על האינטואיציה והעדפותיכם, מכיוון שדעותיו של כל אדם סובייקטיביות ואולי אינן מאושרות במציאות.

הערים הרוסיות הגרועות ביותר מבחינת רמת החיים לשנת 2020

הסקר מבוסס על רשימת הערים הגרועות ברוסיה, על פי התושבים. לשם השוואה, נעשה שימוש בחומרי הדירוג על פי גרסת הממשלה, אשר אוסף המידע עבורה התבסס על האינדיקטורים של רוזפוטרבנדזור, משטרת התנועה, רוסטסט ומערכות גאוגרפיות. כתוצאה מכך, שניים עשר ערים רוסיות נכנסו לראש הגרועים ביותר.

הגרוע ביותר (אוכלוסייה מעל מיליון)

אומסק

עיר רוסית עתיקה המחברת בין צפון סיביר לבין הערבות הקזחיות. לכן, האקלים כאן נוח למדי: חורפים קפואים, מושלגים בקיץ, שטופי שמש וחמים למדי, תקופות קצרות של עונות. עיר המיליונרים, שדרכה פועלת סניף של הרכבת המרכזית במדינה - טרנסיב, הקימה תקשורת בין-עירונית בכבישים, מפורסמת בזכות הארכיטקטורה העתיקה והטבע היפה שלה. עם זאת, פחות ופחות רוסים בוחרים באומסק כמקום מגוריהם הקבוע. ישנן מספר סיבות, העיקריות הן:

• היעדר עבודה הגונה יציבה ומשכורות נמוכות;
• אקולוגיה לקויה, זיהום אירטי, ריכוז גבוה של פליטות מזיקות;
• איכות דרכים ירודה, למרות הרוחב המספיק;
• ירידת התשתיות, תושבי אומסק מציינים מספר קטן של מקומות תרבות ובידור, ילדים, ספורט ובילוי;
• בנייה מחדש של בניינים ישנים רק במרכז העיר.

עיר סיבירית יפהפייה המונה 1,172,000 תושבים בכל שנה מאבדת את האטרקטיביות והייחודיות שלה, צעירים עוזבים, שיעור הילודה יורד.

• טבע סיבירי יפהפה;
• הרבה תחבורה ציבורית;
• פיתוח פעיל של בנייני קומות מגורים.

• הכנסות נמוכות של האוכלוסייה;
• אקולוגיה גרועה;
• בעיות בדרכים;
• מחירי דיור גבוהים;
• לכלוך, פסולת;
• תשתית חלשה;
• בניינים רעועים רבים הדורשים שיפוץ;
• מעט נוער וילדים.

וולגוגרד

מהוללת במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, עיר הגיבורים נחשבת למיליונרית ברציפות, מכיוון שבשנים האחרונות זרם האוכלוסייה נמשך. ולא רק תנאי אקלים עם שינויי טמפרטורה חדים, חורפים קשים ובצורת מתמדת בקיץ. למרות התהילה הצבאית הקולנית, שפע השטחים הירוקים, החיים כאן מחמיר. הסיבות שכיחות:

• חוסר מעש לשיפור העיר;
• משכורות דלות;
• תשתיות שנבנו בתקופת ברית המועצות הולכות ופוחתות;
• המצב הסביבתי הופך להיות קריטי;
• אנשים אינם אדיבים, עצובים מאי שביעות רצון מרמת החיים;
• כבישים, מדרכות, מבנים במצב גרוע;
• צי תחבורה ציבורית שחוק;
• הסוללה העיקרית של הוולגה זקוקה לשיפור;
• לא מספיק ירק, מזרקות, ריבועים.

שהייה בעיר משאירה את התחושה שהבניינים, שנבנו מחדש לאחר הרס מוחלט בשנות המלחמה, מעולם לא תוקנו שוב, בכל מקום יש לכלוך והרבה פסולת. מפעלים תעשייתיים, תחנות כוח הידרואלקטריות, שפע של רכבים אישיים תורמים לעלייה בפליטת הרעילים לאוויר ולזיהום האווירה.

• תהילה צבאית אמיצה;
• מקומות ציוריים.

• אקלים שלילי;
• הידרדרות הסביבה;
• היעדר תשתית ראויה;
• נטישה, הרס בכל דבר;
• משכורות נמוכות;
• השליטה במשפחות בעלות הכנסה נמוכה;
• ניגוד חד בין קוטג'ים כפריים עשירים ושכונות מרושעות;
• תנאי דרך נוראים.

צ'ליאבינסק

העיר הרוסית השביעית המאוכלסת ביותר, בירת דרום האוראל, הייתה בראש הגרועים ביותר, למרות שרשויות העיר מדווחות בשמחה על הנייר על הצלחות דמיוניות: רמת השיפור, סבירות הדיור, איכות הכבישים, התשתיות. במציאות תושבי העיר רואים את התמונה בדיוק ההפך:

• דרכים שבורות, הרסו אריחי גרניט של ריבועים;
• היעדר חניות מסודרות, מדרכות;
• כמות קטסטרופלית של שטחים ירוקים ומדשאות;
• צמצום צי התחבורה הציבורית, פקקי תנועה;
• שכירות חדשות מושכרות ללא דרכי גישה, ספסלים, ספורט וגני שעשועים;
• מספר גדול של תאונות עקב עומס וכבישים רעים, היעדר סימונים מוכשרים.

זה רק היבט אחד של חיי העיר. ויש כמה כאלה, ובכל אחד מהם יש בערך אותה תמונה - שקולה, חוסר מימון, הרס, לכלוך.

צ'ליאבינסק מפליאה בתכנון אדריכלי חסר טעם של בניינים ומבנים למגורים ומנהלים, תכנון אנאלפביתי של שכונות חדשות. התוצאה של כל אלה היא עיר אפורה ולא נוחה שאינה מעניקה הנאה אסתטית. במקומות רבים מיכלי פסולת ממוקמים ישירות ברחוב או על מדשאות. מבנים היסטוריים נהרסים, ומרכזי קניות מודרניים, מכוערים בארכיטקטורה, נערמים במקומם. הבניינים הישנים ששרדו לא ראו שיפוץ במשך זמן רב, הם מכוסים כתמים מגוונים של כרזות פרסום מגוונות, והם נהרסים בהדרגה. אשפה מפוזרת בכל מקום לצד הדרך, דרך האריחים המונחים בחיפזון סביב בניינים בבניינים חדשים, כעבור שנה מתחילה ליפול אדמה ונבטים עשב. אין כאן שום רצון לחיות.

• אגמים נקיים המצוידים לבילוי;
• עסקים ועבודות רבות;
• אקלים רגוע בינוני.

• קריסת דרכים;
• שפע של פרסום;
• אדריכלות חסרת טעם;
• קווי העברת כוח בעיר;
• חניונים ספונטניים בכל מקום;
• אין כמעט מגרשי משחקים מן המניין;
• תשתית חלשה;
• אקולוגיה מוזרה;
• הכנסה נמוכה.

וורונז '

העיר היפה של פעם על הגדה הציורית של נהר וורון, מרכז אזור כדור הארץ השחור, הולכת ופחות מתאימה למגורים, האוכלוסייה הולכת ומתמעטת, ויש לכך מספר סיבות טובות:

• השלכות לא חוקיות, פליטות רעילות מכלי רכב, פריקה של כימיקלים לנהר ומאגר העיר;
• בעיות בדרכים (עומסי תנועה, קטעים צרים של הכביש, פקקים, שפע של תאונות דרכים, איכות ירודה של שטח הכביש);
• חלק גדול מהמשפחות והזקנים בעלי הכנסה נמוכה;
• האופי הכאוטי של הפרסום (הוא נמצא בכל מקום - על בניינים, גדרות, גדרות, מוטות, דוכני טלפון);
• הפקרות שירות (מחירים מוגזמים, שירותים באיכות ירודה, חוסר שליטה);
• תורים ענקיים להשגת מקומות בגני ילדים;
• בניינים מודרניים צפופים עם מינימום גינון.

היתרון של וורונז 'הוא מספר רב של אוניברסיטאות ומוסדות מיוחדים משניים, בהם לומדים סטודנטים מרוסיה וממדינות זרות.
בשנים האחרונות הושקה בוורונז 'מערכת תאורה לילית שבגללה שיעור הפשיעה פחת מעט.

• הרבה ירק;
• מערכת תאורה בחושך;
• אחוז פשע נמוך;
• אקלים נוח.

• דרכים גרועות;
• חשמליות הוסרו, אך ישנם מיניבוסים לא נוחים;
• רמת שיפור נמוכה;
• קשה להשיג מקום בגן;
• פרסום עודף;
• הכנסות נמוכות של האוכלוסייה;
• בּוֹץ.

הגדול ביותר (אוכלוסייה 250,000 עד מיליון)

צ'יטה (הטריטוריה הטרנס-בייקלית)

עיר במזרח המדינה, הממוקמת בין גבעות ואגמים מיוערים, בירת טרנסבייקליה. למרות השם הגאה, המוזרויות של האקלים המקומי וההקלה הבטיחו את מעמדה של עיר מקופחת עבור העיר:

• שינויים פתאומיים בטמפרטורה;
• חורפים עם מעט שלג;
• לחץ אטמוספרי נמוך;
• ריכוז אבק גבוה.

יש זיהום חזק של גופי מים ואוויר, אפילו בחורף ערפיח צפוף עם חומרי הדברה מפריע לנשימה. קישורי תחבורה גרועים בין אזורים מרוחקים למרכז, פיתוח צפוף, היעדר תיקונים גדולים בדיור רעוע, שיעורי פשיעה גבוהים הופכים את צ'יטה ללא מושכת לכל החיים. תושבי העיר אינם מרוצים מהאיכות הנמוכה של השירותים הניתנים על ידי שירותי דיור ושירותים קהילתיים, ומספקת מקומות לקויה במוסדות לגיל הרך. בצד השלילי, דרכים עירוניות צרות צפופות מאוד. הרשויות מנסות לפתור את הנושא בדרך מוזרה: הרחובות מתרחבים באמצעות צמצום שטחים ירוקים, חיסכון במקום על מדרכות ומרזבים, מה שלא מוסיף נוחות ובטיחות לתושבים. בין היתרונות הבודדים של צ'יטה ניתן למנות את תפקידה של רכבת הילדים וארמון היצירה לילדים, שם מוצעים לתושבים הצעירים מגוון מדורים וקבוצות תחביבים.

• ארגון הפנאי לילדים;
• תקשורת בין עירונית אווירית ורכבתית;
• רופאים מוסמכים במרפאות פרטיות.

• עומס בדרכים;
• תלונות על מגזר הדיור;
• היעדר מקומות בילדי ילדים;
• מאגרים מלוכלכים;
• ריחוק ממוסקבה;
• חצרות רבות לא מצוידות;
• אקלים קשה;
• אין הפקה ואין עבודות;
• שיעור פשיעה גבוה;
• הרבה דיור רעוע ורעוע;
• מספר גדול של בתי כלא ומושבות ברובע;
• כריתת עצים של יערות ושטחים ירוקים;
• הכנסות אוכלוסייה נמוכות, עניים רבים;
• מחסור באספלט בכבישים.

בארנאול (אזור אלטאי)

בירת טריטוריה אלטאי ראויה למקומה בדירוג הערים הגרועות ברוסיה. למרות האקלים הרגוע עם טמפרטורות חורף וקיץ מתונות, היעדר אירועי מזג אוויר קיצוניים, העיר עדיין לא יכולה להיקרא מתאימה לחלוטין לחיים נוחים. הסיבות:

• דרכים גרועות;
• הרס במגזר הפרטי (והוא תופס חלק גדול אפילו במרכז);
• תאורה לקויה בלילה;
• הריסת מבנים ישנים במרכז ההיסטורי;
• פיתוח צפוף של שכונות חדשות עם מחירי דיור בשמיים;
• אינסוף תורים במוסדות לגיל הרך;
• צי תחבורה ציבורית שחוק.

• אקלים נוח;
• שפע של תחבורה ציבורית, מוניות.

• אין שיפור;
• הכנסה נמוכה;
• מחירים גבוהים לדיור ושירותים קהילתיים;
• היצע יתר של מרכזי קניות, חנויות, ביתנים;
• קריסת מפעלים;
• בעיות במקומות בגנים;
• הרבה דיור חירום;
• פקקי תנועה;
• לכלוך ופסולת.

יקוצק

מרכז מינהלי גדול, המשויך לרוב לשלוש מילים: צבי, יהלומים, כפור. לא ניתן לקרוא לאקלים היבשתי החריף המקומי חיובי. לכן, רשויות העיר בשנים האחרונות החלו לבנות עצירות חמות לנוסעי התחבורה הציבורית עם ספסלים ומוניטור המציג את האוטובוסים המתקרבים.למרות המעיים העשירים של אדמת יקוט, האוכלוסייה לא מקבל מזה שום דבר: התשתיות משאירות הרבה יותר מבוקש, השיפור וההקמה של הכבישים הם ברמה נמוכה, מצב הפשיעה הוא גבוה במיוחד בשעות הלילה. הטבע נמצא במרחק הליכה מהעיר, אך הסוג הפופולרי ביותר של רכבים אישיים הם רכבי שטח ואופניים, אחרת זה בעייתי לנסוע. כבישים צרים בנתיב אחד או שניים וסופות גשמים תכופות עם מערכת ניקוז לא מפותחת מספיק לעיתים קרובות גורמות לפקקי תנועה. תכנון עירוני מינוס בפיתוח מילוי ללא חניה וגני שעשועים ליד בתים. בגלל קשיי החורפים המקומיים תושבי העיר נאלצים להכניס מכוניות למוסכים שכבר מילאו את העיר כולה.

• כוח קנייה גבוה;
• קרבת הטבע;
• עצירות חמות.

• בניין אנאלפביתים;
• ריחוק מהבירה;
• פקקי תנועה;
• ירק קטן;
• דיור יקר;
• אקלים שלילי;
• שיעור פשיעה גבוה;
• זיהום גז;
• זרימה מתמדת של האוכלוסייה.

איבנובו

פעם מרכז תעשיית הטקסטיל של מדינה ענקית, עכשיו איבנובו דומה לעיר פרובינציאלית מלוכלכת ואפורה רגילה. מבנים חדשים הם מאותו סוג של ארגזי בטון, מרופדים באריחים אופנתיים, העיר העתיקה רעועה בציפייה אינסופית לשיקום ושיפוץ. הרשויות נוקטות בפעולות מעשיות מועטות לשיפור ופיתוח התשתית בעיר; התושבים מעריכים את עבודתם כבלתי מספקת. הכבישים במצב מגעיל, בצמתים ובכבישים רבים לא תמיד יש סימונים, רמזורים ותמרורים. תושבי העיר קודרים ואדישים. גובה השכר הוא מהנמוכים באזור, כמעט ואין עבודה למעט מסחר ושירותים. שטחים ירוקים הם הרבה פחות נפוצים משלטי חוצות ובאנרים. רק הרחובות המרכזיים מנוקים ומעוצבים, במקומות אחרים יש בורות בדרכים, לכלוך, בניינים עלובים, זבל לאורך השוליים.

• אקלים מתון;
• אקולוגיה טובה;
• קרבה לבירה;
• רשת תחבורה מפותחת.

• איכות ירודה של הכבישים;
• חוסר גינון וגינון;
• שפע של פרסום;
• משכורות נמוכות;
• היעדר מקומות עבודה;
• מעט מסלולי תחבורה ציבורית.

הגדולים ביותר (בין 100 ל -250 אלף תושבים)

נפטייוגנסק (KhMAO)

היישוב הגיאולוגי לשעבר ממוקם בין הביצות של אוקרוג האוטונומי חנטי-מנסיסק. ייצור נפט וגז עדיין נותר מקור ההכנסה העיקרי של האזור, אך הדבר אינו משפיע על רווחתם של תושבי העיר. האקלים הצפוני הקשה, שכיחותם של דיור ישן, לעיתים רעוע, רכיבי תשתית מיושנים הופכים את נפטייוגנסק לפחות מתאים לחיים הגונים מדי שנה. אחת הבעיות העיקריות של תושבי העיר היא המחסור במים נקיים בברזי אספקת המים. חסרון חשוב הוא רמת התרופות שאינה מספקת עקב היעדר מומחים.

• תמיד יש משרות;
• הרבה דיור חדש נמצא בבנייה.

• ריחוק מהבירה;
• גינון קטן;
• תנאי אקלים שליליים;
• מי שתייה לא מתאימים;
• דיור יקר;
• מחסור במקומות חניה;
• מחירים גבוהים לדיור ושירותים קהילתיים, מוצרים;
• רעוע של מלאי הדיור הישן;
• מספר רב של מהגרים;
• רמת תרופה לא מספקת;
• אין תשתית תרבותית ובידורית;
• שדה התעופה סגור, אין רכבת.

אורסק (אזור אורנבורג)

מגורים כאן יכולים להיחשב מסוכנים לבריאות בגלל זיהום אוויר חזק. יש עלייה בשכיחות מחלות סרטן וריאות. האקלים הוא יבשתית חדה עם כפור קשה בחורף, חום צורב בקיץ ושיטפונות חזקים. הרשויות פתרו את הבעיה האחרונה: נבנו סכרי הגנה מפני שיטפונות. אורסק פרושה על שטח מרשים. המרכז המשגשג ביותר הוא המרכז עם תשתית מפותחת, מתקנים חברתיים ותרבותיים נגישים ומחלפות תחבורה.אבל מחירי הדיור כאן הרבה יותר גבוהים מאשר באזורים אחרים. פגמי השירות הציבורי ניכרים בבניינים חדשים ובמלאי דיור ישנים: צינורות מים רקובים, קווי חשמל מיושנים, ביוב סערה סתום מובילים לתאונות תכופות. למרות הכנסותיהם הקטנות של תושבי העיר, מחירי הדיור והשירותים הקהילתיים גבוהים מאוד וממשיכים לצמוח. היתרון היחיד של אורסק יכול להיחשב להיעדר פקקים: בעת תכנון רוחב הרחובות והכיכרות נלקחה בחשבון צמיחת התנועה. דרכים מתוקנות באופן קבוע, אך הן מיד מתחילות להידרדר. אין מספיק גני ילדים, אך בתקציב אין כספים להקמתם.

• נבנו סכרים להגנה מפני שיטפונות;
• אין פקקים.

• כבישים באיכות ירודה;
• אין מספיק גני ילדים;
• התקשורת דורשת תיקון;
• מחירים גבוהים לדיור, דיור ושירותים קהילתיים;
• אקולוגיה מורעלת;
• אקלים שלילי;
• חוסר מעש של הרשויות.

נובושחטינסק (אזור רוסטוב)

עיר ערבות עם רוחות עזות, סופות אבק, קרח בחורף. יתרון גדול של נובושכטינסק הוא טוהר האוויר והמים האקולוגי: כריית הפחם נעצרה עם קריסת ברית המועצות, לפני למעלה מעשרים שנה, כל המכרות נסגרו, שנחשבו למושאי הזיהום העיקריים. היישוב מפוזר על פני שטח גדול עקב יישובי הכורים לשעבר. מחירי דיור משתלמים מספקים זרם של תושבים חדשים. מינוסים בתעריפים גבוהים לדיור ושירותים קהילתיים, הפסקות מים תכופות, גזיזה לא מלאה של בנייני מגורים. כמעט ואין מתקנים חברתיים-תרבותיים, תושבי העיר צריכים ללכת לרוסטוב השכנה כדי לקבל טיפול וליהנות. רכיבה על אופניים מפותחת, מונחים שבילים מיוחדים. לאחר סגירת מרבית המפעלים, קיים מחסור קטסטרופלי במשרות, קשה למצוא עבודה בתשלום ראוי. דרכים, מלאי דיור, בנייני מינהל נופלים בריקבון בגלל זקנה וחוסר תיקון הולם. הסביבה הפלילית רגועה.

• אקולוגיה טובה;
• הרבה שטחים ירוקים;
• פשע קטן;
• מחירי דיור בר השגה.

• היעדר תשתיות;
• מעט מבנים חדשים;
• לאן לעבוד;
• אין פחי אשפה;
• תעריפי שירות מנופחים;
• לא מתבצע תיקון של כבישים, בתים, מבנים.

הממוצע הגרוע ביותר (בין 50 ל -100 אלף תושבים)

לאבינסק (אזור קרסנודר)

עיירת נופש ציורית קטנה עם אוויר נקי, מוקפת ירק. עם זאת, לא נוח לחיות בה, למרות היופי ותנאי האקלים הנוחים. התשתית העירונית קרסה לחלוטין, צעירים עוזבים בגלל חוסר עבודה, התחבורה הציבורית מיוצגת על ידי מיניבוסים המורכבים ממכוניות ישנות והרוסות. מקום המנוחה היחיד לתושבי העיר הוא הפארק העתיק עם מזרקה, ספסלים רבים, גישה חופשית לאינטרנט. מרבית התושבים נאלצים לנסוע לעבודה באופן סיבובי לערים אחרות. בליבינסק אין מפעלים, השכר במסחר ובמגזר השירותים דל, ועליהם אי אפשר לחיות: מחירי תעריפי הדיור, המזון, הדיור והשירותים הקהילתיים גבוהים באופן ניכר. כמעט ולא בונים דיור חדש.

• אקלים מתון;
• אקולוגיה טובה;
• הרבה ירק.

• אין עבודה;
• הכנסה קטנה;
• מעט ילדים ונוער;
• מחירים גבוהים;
• מעט דיור חדש;
• אין תשתית.

צ'רמכובו (אזור אירקוצק)

בירת הפחם של פרינגארי מתמודדת עם בעיות אופייניות של עיירות כרייה: חוסר מימון, קריסת תשתיות, זרימת אוכלוסייה, אבטלה. לאחר קריסת התעשייה הסובייטית נותרו רק חורבות באתרם של מפעלים רבים שסיפקו עבודה והכנסה לתושבי העיר. תושבים מובטלים של צ'רמחובו החלו לעזוב את בתיהם בחיפוש אחר עבודה. ראש עיריית צ'רמחובו מנסה לשפר את הסביבה העירונית: לאחרונה צובעים חזיתות הבתים בחלק המרכזי, תאורת רחובות לילה הותאמה, ומתבצעות עבודות לתיקון קטעי דרכים חירום. אך באופן כללי, המצב אינו חי למגורים.

• הרשויות פועלות למען האינטרסים של העיר;
• אווירה רגועה;
• מחירי דיור בר השגה.

• אין עבודה;
• הכנסות קטנות של האוכלוסייה;
• דרכים שבורות;
• תרופה לא טובה;
• גינון לא מספיק;
• מלאי דיור רעוע ישן.

צ'פייבסק (אזור סמארה)

ממוקם 40 ק"מ מסמרה, זכה למוניטין של הרעלה בזכות התעשייה הכימית המתפתחת במהירות במאה שעברה. היום זה יותר רוח רפאים עם חורבות שמזכירות במעורפל את החיים הרותחים לשעבר: מעונות מפעלים שלא תוקנו מאז ימי ברית המועצות, כבישים ישנים עם בורות וסדקים, כיכרות מגודל, מבני מפעל נטושים. לאחר ייצור חומרי הלחימה הכימית, האדמות במחוז היו רוויות במשקעים רעילים המסוכנים לבריאות האדם. תושבי העיר מציינים מספר רב של מקרים של שחפת ומחלות אונקולוגיות. בילודים, פתולוגיה מוחית מתגלה יותר ויותר. עיירה מסודרת ומטופחת לכאורה היא למעשה רוצחת איטית של תושביה, ולכן מפחיד לעבור לכאן, כמו גם להמשיך לחיות למען מי שהפכה למולדתם עבורם. במסגרת התוכנית הפדרלית, הוקצו כספים גדולים לחיסול ההשלכות של זיהום קרקע כימי: אדמה עד 30 מטר הוסרה, הובאה חדשה, נטעו עצים ושיחים ובניית אזורי מגורים חדשים החלה. אך נכון לעכשיו עדיין מסוכן לחיות בצ'אפסק.

• ננקטים צעדים לשיפור, בנייה, שחזור;
• אווירה רגועה.

• מצב מסוכן של אקולוגיה;
• איום על בריאות התושבים;
• אדמה ומים מזוהמים;
• זרימת אוכלוסייה.

דירוגים כאלה, המבוססים על ביקורות של אנשים רגילים, הם סוג של זעקה מהלב, קריאה לשלטונות לחשוב על האפשרות להפוך את ההתנחלויות הללו למשגשגות, המתאימות לחיים הגונים ונוחים.