Valutazione dei migliori sensori di pressione dei pneumatici per il 2020

La sicurezza stradale è la massima priorità di ogni guidatore. Gli incidenti sono creati non solo da violazioni delle regole, ma anche da un malfunzionamento tecnico dell'auto. Se una cinghia di distribuzione rotta o un guasto al motore non sono così critici, una foratura della ruota può avere conseguenze molto fatali. Trasportano la maggior parte del carico durante la guida, quindi sono classificati come materiali di consumo che devono essere cambiati secondo necessità. L'usura è influenzata da molti fattori, primo fra tutti la pressione nelle camere. Spesso il monitoraggio viene effettuato più volte l'anno, solo durante la sostituzione stagionale. Tuttavia, questo è sbagliato, poiché è in gioco la sicurezza personale e dei passeggeri. Una ruota gonfiata in modo improprio rappresenta un grave pericolo. Per consentire un monitoraggio regolare, è stata compilata una valutazione dei sensori di pressione dei pneumatici per il 2020. Ciò consentirà al lettore di scegliere l'opzione migliore per se stesso, corrispondente alla marca dell'auto e al budget del proprietario.

Perché la pressione sanguigna deve essere controllata?

Il massimo picco di carico sulle ruote si verifica durante la guida. Oltre alla forza di attrito della gomma sulla superficie stradale, che porta al riscaldamento dei pneumatici, su di essi agisce il peso dell'auto stessa. Se le telecamere non sono sufficientemente gonfiate, ciò influisce su:

• controllabilità della macchina. Insieme alla velocità e alla qualità della strada, questo coefficiente aumenta, il veicolo diventa una fonte di pericolo maggiore.
• consumo di carburante. Poiché il raggio della ruota diminuisce, è costretta a fare più giri, rispettivamente, il motore ha bisogno di spendere più energia per superare lo stesso percorso.
• distanza di frenata. Il contatto tra le superfici degli pneumatici e la tela è minimo; per fermarsi, è necessario superare una lunga distanza.
• protezione del disco. Qualsiasi buca e urto porterà inevitabilmente alla deformazione del cerchio.
• durata dei pneumatici. A causa dell'attrito, del surriscaldamento e della gravità, compaiono crepe e le protezioni si consumano rapidamente. Tali pneumatici richiederanno la sostituzione dopo una stagione.

Le ruote vengono volutamente abbassate su terreno sabbioso, poiché con un aumento dell'area di contatto aumenta la passabilità. Tuttavia, una pressione eccessiva è anche dannosa per la guida. In tali situazioni, i conducenti devono affrontare:

• danni ai pneumatici. Oltre allo stress interno, hanno anche una pressione dall'alto.Molti riescono ancora a sovraccaricare il loro "cavallo di ferro", non solo infilando il baule fino agli occhi e attaccando un rimorchio, ma anche mettendo il numero massimo di persone in cabina. Le telecamere possono esplodere se ti imbatti in un dosso o in una fossa.
• aumentando lo spazio di frenata, al diminuire dell'area di contatto.
• disagio durante il viaggio. Ciò è particolarmente vero per i veicoli con sospensioni rigide. Anche a basse velocità, i passeggeri in cabina saltano da qualsiasi irregolarità.

Gli appassionati di auto esperti sanno che le ruote gonfiate in modo improprio si consumano più velocemente. Pertanto, è sempre necessario monitorare per proteggersi dagli incidenti.

Qual è la normale pressione dei pneumatici?

La risposta a questa domanda è fornita dalla casa automobilistica stessa. I produttori inseriscono le informazioni sulle targhette situate sui riser della carrozzeria sul lato del conducente o sugli sportelli del serbatoio del gas. Ma i numeri sono rilevanti solo per le ruote fredde. Sono pneumatici fermi da più di cinque ore. Pertanto, dovrebbe essere misurato in questo stato.

Ma il tuning delle auto moderne consente l'uso di diverse dimensioni di pneumatici. Di conseguenza, la pressione sarà necessariamente diversa. Inoltre, potrebbe non essere lo stesso per le ruote anteriori e posteriori. Dipende dall'autista stesso. Le informazioni sulla norma sono nel passaporto del prodotto. Devi effettuare le letture almeno una volta al mese, soprattutto prima di un lungo viaggio.

C'è un altro punto importante che influenza la variazione di pressione in uno spazio chiuso, questa è la fluttuazione della temperatura ambiente. Cambia di circa 0,1 bar ogni 10 gradi. Il calcolo corretto consente di guidare più a lungo con pneumatici fuori stagione pompando o abbassando le camere d'aria.

Sistemi di controllo regolari e non standard

Per la prima volta, le tecnologie di monitoraggio sono apparse sui veicoli militari per migliorare la loro capacità di attraversare il paese. Sappiamo tutti che il terreno non è uniforme. Se alcuni pneumatici si comportano bene sulla ghiaia, sulla sabbia o sull'argilla il trasporto si impantanerà con loro. Successivamente, i dispositivi sono stati trasferiti su veicoli civili. Inizialmente sono stati introdotti come opzione aggiuntiva, poi sono diventati uno standard di sicurezza obbligatorio per le auto straniere.

Nelle istruzioni si chiama TPMS, che si traduce come "Tyre Pressure Monitoring System". Ma ci sono modi più semplici per controllare: l'algoritmo di calcolo. Questo metodo non richiede moduli aggiuntivi. Tutte le informazioni provengono dall'ABS. Lo schema di calcolo non è complicato: se la ruota è piatta, ruota più spesso e percorre una distanza maggiore. Questo è monitorato da un computer centrale.

I sensori esterni sono indicati come strumenti freelance. Sono venduti e installati separatamente. La tecnologia della loro esecuzione dipende dal prezzo e dal produttore. L'unico e grande svantaggio di tali dispositivi è la possibilità di furto. Nessuno è immune dal furto, se le ruote vengono rimosse, togliere i tappi è ancora più facile. Tuttavia, questo svantaggio non si sovrappone agli altri vantaggi dei gadget rimovibili.

Varietà di sensori di pressione pneumatici esterni

I dispositivi di controllo si distinguono in base al principio di funzionamento e al tipo di costruzione:

• meccanico;
• elettronico.

I primi includono manometri rimovibili e altri dispositivi che effettuano letture prima di iniziare un viaggio o sono installati in modo permanente, ma forniscono solo informazioni approssimative. L'elettronica è montata sul cerchio e collegata al nipplo. Inviano i risultati della misurazione a un monitor, smartphone tramite un canale radio o una frequenza Bluetooth. Richiedono una fonte di alimentazione per funzionare. La batteria è una pila a bottone.

Elenco dei migliori manometri per pneumatici non standard

Sul mercato esiste un numero enorme di modelli e produttori di sistemi di controllo. Si distinguono l'uno dall'altro per la disponibilità di funzionalità, l'accuratezza delle indicazioni, il prezzo e la qualità delle prestazioni. È difficile per un consumatore ordinario comprendere l'enorme gamma di prodotti. A tal fine, è stata compilata una valutazione per aiutarti a trovare l'opzione migliore per la tua auto. Si basava sulle recensioni e sui consigli dei clienti.

Specifiche

nome del prodotto	prezzo, strofinare.	Tensione, V	Limite di misurazione, kPa	Un tipo
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	elettronico
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	elettronico
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	elettronico
Elettronica Huf per VW / Porsche	2790	non	700	auto
TPMS CARCAM	5990	12	300	elettronico

Proline TPMS X5 INT

Il sistema di monitoraggio è progettato per diagnosticare la pressione dei pneumatici e trasmettere informazioni in tempo reale. Il dispositivo segnalerà immediatamente la differenza di letture, che consente all'automobilista di vedere il malfunzionamento nel tempo ed eliminarlo. Un calo di pressione indica un guasto o una perdita delle camere, il gadget lo mostrerà sicuramente sullo schermo e l'utente sarà in grado di cambiare la ruota in tempo ed evitare un incidente. Un aumento eccessivo indica un surriscaldamento dovuto a un malfunzionamento della trasmissione. Il pneumatico può esplodere se non trattato. È pericoloso ad alta velocità.

Il pacchetto include quattro dispositivi. Sono installati al posto dei capezzoli. Un display LCD e uno strumento di analisi della situazione attuale si trovano nell'abitacolo. Solitamente è posizionato sul cruscotto, dove il guidatore, durante la guida, ha la possibilità di controllare la situazione senza essere distratto dalla strada. Il dispositivo è alimentato da un accendisigari 12V.

Il sistema di monitoraggio e controllo è privo di cavi. Tutti i dati vengono trasmessi tramite connessione Bluetooth. Dopo aver avviato il motore, lo strumento avvia l'autodiagnosi. Dopo due secondi, entra in modalità standby. La tecnologia è completamente automatizzata e aggiorna costantemente le letture dopo che il veicolo raggiunge una velocità di 24 km / h.

Recensioni

Era necessario un sensore di pressione per l'auto di sua moglie. Non capisce la tecnologia e non è sempre possibile seguire costantemente la sua tecnica. Abbiamo deciso di acquistare un modello automatico che non richiede impostazioni aggiuntive e mostrerà semplicemente lo stato negli pneumatici.

Ci sono molte opzioni sul mercato. Gli occhi capiscono, ma nessuno di loro si adattava né alla funzionalità, né al prezzo e alla qualità, o semplicemente non si adattava agli interni della cabina (per le donne, anche questa caratteristica è importante). Ecco il venditore che ha offerto questa opzione. Mi sono piaciuti tutti insieme. Economico, elegante, compatto e facile da maneggiare. Installato e dimenticato, funziona correttamente da diversi mesi. Siamo rimasti molto soddisfatti dell'acquisto.

Vantaggi e svantaggi

• qualità;
• poco costoso;
• non occupa molto spazio sul cruscotto.

• non rilevato.

Parkmaster TPMS 8886

Il dispositivo è un sistema di controllo a quattro ruote. Trasmette le informazioni necessarie al display di uno smartphone o tablet. Trasduttore e software inclusi. Se le versioni non corrispondono, il software è disponibile su Google Play. È sufficiente installarlo sul tuo gadget e il dispositivo è pronto per l'uso.

Il ricevitore è alimentato da un accendisigari ed è un collegamento intermedio tra i sensori e il telefono. Loro stessi sono alimentati da batterie a pillola. La trasmissione avviene tramite un canale Bluetooth. La diagnostica e il controllo vengono eseguiti tramite l'app. Si attiva subito dopo aver avviato il motore. Il programma verifica i valori nominali e, in caso di scostamenti, emette avvisi acustici e luminosi.

Oltre alla pressione, il dispositivo mostra la temperatura. Questo è un monitoraggio completo, poiché nel processo di attrito dei pneumatici sulla carreggiata, inizieranno a riscaldarsi, il che porterà sicuramente ad un aumento degli indicatori calcolati. Le informazioni sullo schermo vengono visualizzate in tempo reale. Le valvole stesse sono dotate di serrature antivandalo. L'installazione non richiede un viaggio in un servizio di auto. Il pilota sarà in grado di fare tutto il lavoro da solo in pochi minuti. La calibrazione e la regolazione vengono eseguite automaticamente.

Recensioni

Erano necessari sensori semplici ed economici. La macchina non è dotata di un proprio TPMS. Ma il controllo della pressione è molto importante. Nessuno dei modelli proposti corrispondeva al prezzo o alle prestazioni. Questo set di dispositivi sembrava essere l'opzione migliore.

Sono facili da installare e funzionano correttamente. Nessun monitor aggiuntivo. Hanno solo bisogno di un telefono. Impostalo, configuralo e puoi guidare. C'è funzionalità sotto forma di combinazione con altri dispositivi esterni. Se ci sono problemi, il gadget li segnalerà. Sono contento di essere riuscito a rientrare nel budget e ad acquisire un sistema di monitoraggio di alta qualità.

Vantaggi e svantaggi

• i dati vengono trasferiti a dispositivi intelligenti;
• facilità di reinstallazione su un'altra macchina;
• regolare controllo in linea degli indicatori nominali.

• non tutte le versioni dei sistemi operativi supportano l'applicazione;
• aggiornamento software richiesto.

Carax TPMS CRX-1002

Un altro sistema comodo e interessante per il controllo della pressione dei pneumatici. Progettato esclusivamente per autovetture, crossover e SUV. I sensori sono progettati per una pressione massima di 4,2 bar.

I conducenti attribuiscono i vantaggi di questo dispositivo alla possibilità di utilizzarlo su ruote diverse. Tale facilità d'uso interesserà quegli automobilisti che, per la loro professione, sono costretti a cambiare veicolo.

L'orgoglio del produttore è l'installazione dei sensori di questo marchio sulle auto da corsa. I sensori misurano ogni cinque secondi e inviano le letture alla console dell'head-end. Il sistema stesso non conosce i valori nominali, quindi monitora le variazioni di pressione e temperatura. Le informazioni vengono trasmesse in una direzione, cioè dalle valvole all'unità principale.

Il dispositivo è realizzato sotto forma di un portachiavi con display in bianco e nero. I sensori sono sotto forma di capsule con cappuccio. Alimentato da una batteria per tablet da 3 Volt. I gadget funzionano in condizioni da -20 a +80 gradi con un'umidità relativa del 95%. Hanno una classe di protezione contro l'umidità e la polvere secondo gli standard europei.

Recensioni

Era necessario un manometro per pneumatici facile da usare e conveniente. Questo marchio ha immediatamente attirato la mia attenzione. Design molto interessante. Elegante, di alta qualità. L'ho comprato e messo sulle ruote della mia macchina e non me ne sono pentito affatto. Segnala tutti i cambiamenti, il che ti consente di prendere una decisione adeguata in tempo. Durante l'operazione non ho mai fallito. I sensori sensibili mostrano le minime fluttuazioni di pressione e temperatura.

Vantaggi e svantaggi

• elegante;
• qualità;
• sono presenti anelli protettivi contro gli atti vandalici.

• nessuna impostazione manuale.

Elettronica Huf per VW / Porsche

Sensore in metallo per auto tedesche Volkswagen, Porsche, Skoda e Audi. È un'attrezzatura aggiuntiva per i veicoli. È necessario acquistarlo separatamente. L'unicità del sistema è la sua piena integrazione con il computer di bordo delle macchine. Completa il sistema TPMS standard e in sua assenza funziona come un dispositivo indipendente.

Tuttavia, l'autoassemblaggio non è possibile, poiché dopo l'installazione richiede una programmazione aggiuntiva. Ciò richiede un programmatore speciale. Tipo di rilegatura: automatica, fissa e ODBII. Senza questo, il sensore stesso non funzionerà. In qualsiasi servizio di auto autorizzato, questa procedura verrà eseguita in pochi minuti ad un prezzo accessibile.

Recensioni

Dopo aver acquistato l'auto, ha chiesto di dotarla di un sistema di monitoraggio dei pneumatici e della loro temperatura. Il servizio di auto ha consigliato questo marchio. Sono rimasto particolarmente soddisfatto del prezzo del dispositivo e della sua installazione. Il maestro ha svolto tutto il lavoro in modo rapido e coscienzioso. Ha lasciato il laboratorio in meno di mezz'ora. Il sistema non fallisce, la qualità tedesca si fa subito sentire.

Vantaggi e svantaggi

• qualità;
• economicità;
• facilità d'uso.

• per l'installazione è necessario rivolgersi a centri specializzati.

TPMS CARCAM

Il marchio è rappresentato da sensori wireless per il monitoraggio della pressione dei pneumatici. È un sistema di monitoraggio aggregato che opera su un canale radio. Dispone di una propria unità di controllo. Con il suo aiuto, il conducente sarà in grado di impostare i valori nominali e limite che i dispositivi tracceranno durante il viaggio.

Mostra sia la pressione che la temperatura. Se vengono rifiutati, il dispositivo avviserà immediatamente l'utente. Non richiede programmazione aggiuntiva come i sensori precedenti. Basta installare i sensori sulle ruote e il sistema li rileverà da solo. L'appassionato di auto deve solo impostare gli indicatori per i quali è necessario un monitoraggio costante. Le letture vengono effettuate ogni cinque secondi.

Recensioni

Durante il viaggio, è necessario monitorare costantemente molti parametri dell'auto per proteggersi dagli incidenti. Non tutti i veicoli hanno risorse sufficienti per farlo. Pertanto, è stato deciso di acquistare un dispositivo di controllo della pressione aggiuntivo. Immediatamente attratto dal prezzo e dalle prestazioni esterne è piaciuto molto. Sono stato anche colpito dalla possibilità di installarlo da solo in garage. Senza esitazione, l'ho comprato, indossato e ora posso monitorare costantemente la pressione. La sicurezza del traffico è sempre stata al primo posto, quindi sono rimasto molto soddisfatto dell'acquisto.

Vantaggi e svantaggi

• poco costoso;
• facile da gestire;
• elegante.

• non trovato.

Conclusione

La sicurezza stradale è la priorità di ogni guidatore. Per fornirlo, sono necessari dispositivi e dispositivi che faranno tutto il lavoro per una persona. Il conducente deve osservare e prendere le giuste decisioni.