Bewertung der besten Winterreifen 2020 für russische Straßen

Vor dem Winter bleibt nur noch sehr wenig Zeit, daher ist es Zeit für jeden Autofahrer, über Winterreifen nachzudenken. Schließlich hängt die ausgewählte Gummiart bei einsetzendem kaltem Wetter nicht nur von der Sicherheit des Fahrers bei eisigen Bedingungen und starken Regenfällen ab, sondern auch vom komfortablen Fahren auf Inlandsstraßen. Unter Berücksichtigung vieler wichtiger Faktoren haben wir eine Bewertung der besten Winterreifen 2020 für russische Straßen zusammengestellt.

Wie man wählt

Bevor Sie sich für eine bestimmte Marke entscheiden, müssen Sie zunächst den Typ verstehen, der für Ihre Situation geeignet ist.
Es kann zwei Sorten geben:

• Studded. Geeignet für Bereiche, in denen der Fahrer im Winter regelmäßig mit Eis und starken Regenfällen zu kämpfen hat. Die Spikes an den Reifen sind so konstruiert, dass sie in die Fahrbahn schneiden und dem Fahrer so ein Verrutschen vermeiden. Der Nachteil dieser Reifen ist, dass sie für den Asphalt sehr schädlich sind.
• Reibung oder Klettverschluss. Sie haben keine Stollen, zeichnen sich aber durch ein stärkeres Nippen der Profilblöcke aus. Die Haftung auf trockenem Asphalt mit Klettverschluss ist schlechter als bei Gummi mit Spikes.

Andere Auswahlkriterien

Es gibt einige wichtige Tipps, die Fahrer nicht vergessen sollten:

• Wenn ein Fahrer beschließt, russische Ganzjahresreifen R14 zu bevorzugen, anstatt auch nur preiswerte Winterreifen zu kaufen, muss er verstehen, dass eine solche Entscheidung sehr riskant sein kann. Universalreifen für alle Jahreszeiten härten schneller aus, da sie nicht aus so flexiblem Gummi wie Winterreifen bestehen. In der Folge haftete "Ganzjahreszeit" schlecht an der Straßenoberfläche, und das Fahren auf Eis oder Schnee wird schwieriger.
• Um bei der Auswahl nicht verwirrt zu werden, müssen Sie auf die Bezeichnungen auf der Seite des Reifens achten. Mithilfe dieser Informationen können Sie ermitteln, welche Wetterbedingungen für einen bestimmten Reifentyp optimal sind.
• Es ist notwendig, auf die Tests und Bewertungen erfahrener Autofahrer zu achten, sie führen Tests auf Gummi in verschiedenen Bereichen durch, einschließlich auf nassem und trockenem Asphalt. Die Tests zeichnen sich durch Messung von Beschleunigung, Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung aus. Die Bremseigenschaften und Komfortbedingungen für einen bestimmten Reifentyp werden ebenfalls bestimmt.

Winterstraßen

Bevor Sie überlegen, welches Unternehmen Reifen für die Wintersaison besser auswählt, müssen Sie entscheiden, welche Art von Straße in dem Gebiet vorherrscht, in dem sich das Auto ständig befindet, z. B. eisiger oder schneebedeckter Asphalt, Matsch oder gewöhnliche trockene Oberfläche.

Wenn Gummi für ein Auto ausgewählt wird, das in einem milden Winter in einer Stadt, in der die Straßendienste stabil und gut funktionieren, ständig fährt, sind Reibungsfahrzeuge nützlich, da sie komfortabler fahren und die Straßenoberfläche intakter ist.

Unter nördlichen Winterbedingungen mit schlecht gereinigten Straßen und häufigem Fahren auf unbefestigten und Geländeflächen ist es jedoch besser, die Wahl auf Gummi mit Spikes und bester Qualität zu beenden, da die Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit des Fahrzeugs davon abhängt.

Fahrstil

Für Fahrer, die eine ruhige, langsame Fahrt bevorzugen, sind Reibungsreifen geeignet, aber für rücksichtslose Fahrer mit einem aggressiven Fahrstil, häufigen abrupten Starts und der Wahl von Geschwindigkeitsmodi ist es definitiv besser, Spikereifen zu nehmen.

Erfahrung

Anfänger, die besser fahren, schauen sich Gummi mit Spikes genauer an, sie sind sicherer und helfen, viele kritische Situationen auf der Straße zu vermeiden. Und für Fahrer, die von ihrer Professionalität mit guter Fahrerfahrung überzeugt sind, ist Klettverschluss genau das Richtige.

Standardgröße

Nachdem Sie den gewünschten Reifentyp ermittelt haben, müssen Sie die Größe für Ihr Auto und Ihre Räder auswählen. Um nicht lange zu raten, können Sie die Empfehlungen der Hersteller verwenden, diese werden normalerweise auf den Reifen selbst neben den Indizes angezeigt.

Indizes

Es gibt zwei Indizes, die Sie selbst bestimmen müssen, bevor Sie Winterreifen kaufen.

• Geschwindigkeitsindex. Für jeden Reifentyp wird er in der Probefahrt ermittelt und später auf dem Gummi selbst markiert. Dies ist ein Parameter der maximal zulässigen Geschwindigkeitsbegrenzung, um Sicherheit und schonenden Betrieb zu gewährleisten. Wird die Geschwindigkeit während der Fahrt über den Parameterwert überschritten, besteht Unfallgefahr sowie frühzeitiger Verschleiß und Verformung der Reifen.

Die Geschwindigkeitsindizes, die verschiedenen Gummisorten zugeordnet sind, können wie folgt sein:

• T (bis zu 190 km / h) - typisch für Spikereifen.

Alle anderen Indizes sind in der Regel verschiedenen Klettverschlusstypen zugeordnet:

• S - bis zu 180 km / h;
• R - bis zu 170 km / h;
• Q - bis zu 160 km / h;
• H - bis zu 210 km / h;
• V - bis zu 240 km / h;
• W - bis zu 270 km / h.

2. Neben dem ersten Index wird normalerweise ein Index angezeigt, der die zulässige Belastung bestimmt. Sie wird anhand des maximal möglichen Gewichts des Fahrzeugs berechnet. Für Personenkraftwagen ist diese Zahl nicht so wichtig wie für Frequenzweichen oder SUVs.

Nach Preis

Wenn alle anderen Auswahlkriterien festgelegt sind, können Sie in jeder Hinsicht auf die Kosten der am besten geeigneten Marke achten.

Verkaufsstatistik

Nach den Indikatoren der Vorjahre ist es klar, dass Autofahrer im Winter weitgehend Modelle mit Nieten bevorzugen - fast 75%. Klettverschlüsse machen normalerweise etwa ein Viertel des Gesamtumsatzes pro Jahr aus.

Durchschnittspreis

Beliebte Modelle von Winterreifen können in drei Preisklassen unterteilt werden:

1. Budget - kostengünstig, mit unterschiedlicher Funktionalität und Qualität, können sie Folgendes tun:

• R14 bis RUB 2500;
• R15 bis zu 3000 Rubel;
• R16 bis zu 4000 Rubel;
• R17 bis RUB 6000

2. Mittelklasse. Hier beginnen die Mindestkosten bei 3000 Rubel und können bis zu 8000 Rubel betragen.
3. Premium-Klasse - Dies sind die teuersten und hochwertigsten Reifen bekannter Marken. Die Preispolitik kann zwischen 4000 und 10000 Rubel liegen. Das Land und die Beliebtheit der Modelle des Herstellers sind betroffen.

Video-Tipps zur richtigen Auswahl von Winterreifen:

Qualität Winterreifen Bewertung

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Ein neues Produkt des finnischen Herstellers für SUVs und Frequenzweichen. In diesem Modell können gute Bremseigenschaften auf nahezu jedem Straßenbelag hervorgehoben werden. Alle Vorteile eines ähnlichen Produkts für Autos sind vorhanden, aber auch andere Eigenschaften werden spürbar verbessert. Sie zeichnen sich durch ein symmetrisches Profil mit Kristallpartikeln im Gummi aus, die Anzahl der Lamellen wird erhöht, ideal zum Fahren unter allen Winterbedingungen.

Wie viel es kostet - 10.800 Rubel.

• Gute Straßenlage;
• Sie können keine Angst haben, in eine Brunft zu geraten;
• sicheres Bremsen auf jeder Art von Asphalt;
• ausgezeichnetes Handling;
• fast still;
• ziemlich weich;
• die Seitenwand ist langlebig;
• Verlässlichkeit;
• lange Lebensdauer.

• Es gibt ein leichtes Gieren auf dem Asphalt;
• Preis;
• mehr für städtische Bedingungen konzipiert.

Eine professionelle Überprüfung der Reifen dieser Marke - im Video:

GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Als ideal angesehen, basierend auf dem Verhältnis der beiden Parameter, erschwinglicher Preis für gute Qualität. Produktion - Polen. Hervorragende Bremseigenschaften werden wie beim Klettverschluss festgestellt.

Auf dem Weltmarkt haben sie sich als zuverlässiges, langlebiges und sicheres Produkt etabliert. Modernisierte Technologien, die in früheren Modellen und Innovationen erfolgreich eingesetzt wurden, machten GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2-Reifen bei Autofahrern in ganz Russland gefragt.

Preis - 5600 Rubel.

Videoübersicht der Eigenschaften:

• Richtungsprofil;
• durchdachte Anordnung von Hybridlamellen;
• ausgezeichnete Selbstreinigung;
• optimierter Profildruck;
• selbstbewusste Beschleunigung.

• Akustische Beschwerden bei Unebenheiten auf der Fahrbahn;
• Seitenwandfeinheit.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Eines der beliebtesten Modelle unter einheimischen Autofahrern mit überdurchschnittlicher Qualität zu einem erschwinglichen Preis. Bei der Herstellung wurde eine moderne Gummimischung verwendet, wodurch der Gummi eine mikroporöse Struktur aufweist, die einen dünnen Wasserfilm aufbrechen kann, wodurch der Grip der Räder auf nassen Oberflächen erhöht wird.

Das einzigartige Profilmuster hat ein asymmetrisches Design. Aufgrund der kleinen Rillen kann kein überschüssiges Wasser an die Kontaktfläche gelangen und somit wird der Aquaplaning-Effekt verhindert, was eine größere Sicherheit beim Fahren auf nassen Straßenoberflächen bedeutet.

Durchschnittspreis - 6500 Rubel.

• Hervorragende Traktion und Griffigkeit auf nassen Straßen;
• gute Richtungsstabilität in verschiedenen Fahrmodi, einschließlich Geschwindigkeit und Manövrieren;
• Komfort mit geringem Geräusch und Vibrationen;
• kurzer Bremsweg unabhängig von den Umgebungsbedingungen und der Qualität der Fahrbahn;
• mäßiger Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit.

• Geringer seitlicher Halt auf Eis;
• schwaches Bremsen auf nassem Asphalt.

Michelin Alpin 5

Die Neuheit der französischen Marke konzentriert sich auf den Einsatz in Regionen mit milden Wintern. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Erhöhung der Sicherheit beim Fahren. Diese Reifen sind nicht zum Fahren auf Eis geeignet, bieten jedoch eine gute Leistung auf nassem und schneebedecktem Asphalt.

Der Michelin A5 verfügt über ein hoch gerilltes Richtungsmuster, das dazu beiträgt, einen eigenen Fußabdruck auf der Schneedecke zu erzeugen und die Stabilität zu erhöhen. Die Lage der seitlichen Rillen in den Schulterbereichen trägt zu einer effektiven Wasserableitung bei und verringert das Risiko von Aquaplaning. Und die mehreren Lamellen verbessern die Traktion auf Schnee.

Durchschnittspreis bis zu 9.000 Rubel.

• Guter Halt;
• Eine Kautschukmischung mit einem hohen Gehalt an siliciumhaltigen Komponenten, die bei niedrigen Temperaturen Elastizität bietet;
• Die erhöhte Anzahl von Profilblöcken bietet eine hervorragende Traktion beim Fahren auf schneebedeckten Straßen.

• Nicht zum Fahren auf Eis gedacht;
• Laut;
• Preis.

Bewertung von Michelin Alpin 5 Winterreifen - im Video:

Michelin X-Ice Xi3

Es wird für die Stabilität der Leistung in allen Kriterien unter allen Winterbedingungen geschätzt. Das produzierende Unternehmen hat seinen Sitz in Frankreich und gehört zu Recht zu den führenden Herstellern von Autoreifen. Dieses Modell ist eine Neuheit, die einen Komplex innovativer Technologien umfasst. Die Hersteller haben es geschafft, das „Smart Spike“ -Konzept umzusetzen und ein wirklich einzigartiges Produkt zu schaffen.

Die innere Laufflächenschicht besteht aus einer thermoaktiven Gummimischung, die unter dem Einfluss der Umwelt ihre Elastizität ändern kann. Eiskrümel werden mit der Ice Powder Remover-Technologie entfernt, einem System von 6 Vertiefungen um jeden Dorn, die die Krümel in sich aufnehmen. Die Klampe ist als Zylinder mit einer sich verjüngenden Spitze auf einer breiten Basis ausgeführt, die eine zuverlässigere Fixierung der Klampe ermöglicht.

Preis - bis zu 8500 Rubel.

• Zeigt sich gut auf schneebedeckten Straßenoberflächen;
• Hervorragende Handhabung;
• Bremsleistung auf hohem Niveau;
• Wechselkursstabilität;
• Komfort im Betrieb;
• Gute Langlauffähigkeit;
• Ruhige Arbeit.

• Griffigkeit und Richtungsstabilität auf Eis sind immer noch eher schwach;
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Professionelle Bewertung der Vor- und Nachteile dieser Reifen - im Video:

Hankook W419 iPike RS

Der Hersteller dieser Reifen ist eines der Top-Unternehmen in diesem Bereich aus Südkorea. Die Reifen dieses Modells haben ein V-förmiges, richtungssymmetrisches Profil. Es besteht aus drei Längsreihen, die Richtungsstabilität und Grip auf winterlichen Straßenoberflächen bieten.

Auf dem Profil auf jeder Seite befinden sich separate Schulterblöcke, die für die Langlauffähigkeit auf einer schneebedeckten Straße verantwortlich sind. Die in diesem Modell verwendete Gummimischung verliert auch bei relativ niedrigen Temperaturen nicht an Elastizität. Sie enthält Silizium, das zur Verbesserung der Haftung auf Asphalt beiträgt.

Durchschnittspreis - bis zu 6000 Rubel.

• Hervorragende Bremsleistung auf jedem Straßenbelag;
• Guter Grip beim Fahren auf gerollter und leichter Schneedecke;
• Wechselkursstabilität;
• Lange Lebensdauer.

• Nicht zum Fahren auf Matsch oder hohem Schnee geeignet;
• unangenehmer Lärm ist vorhanden.

Dunlop SP Winter Ice02

Diese englische Marke ist die älteste in der Reifenindustrie. Es ist bekannt für seine ständige Innovation in diesem Segment und daher wird die neue Entwicklung zweifellos viele Autofahrer begeistern.

Das erste, was auffällt, ist das einzigartige, eigenartige Profilmuster, das aus einer großen Anzahl von Entwässerungsnuten besteht, die sich gegen den Verkehr und in einem spitzen Winkel befinden. Die Reifen garantieren Rutschfestigkeit auf dem Schnee und die Stollen, die sich in 16 Reihen befinden, bieten optimalen Grip auf Eis.

Preis - bis zu 7500 Rubel.

• Hervorragendes Bremsen auf einer schneebedeckten Straße;
• Normale Langlauffähigkeit.

• Auf Eis ist der Grip schlecht;
• Nicht sehr gutes Bremsen beim Fahren auf nassem Asphalt;
• Lärm;
• Wahrnehmbarer Kraftstoffverbrauch.

Video Bewertung von Dunlop SP Winter Ice02 Gummi:

Continental ContiIceContact 2

Dies ist ein verbessertes Modell eines der beliebtesten Produkte deutscher Hersteller. Die Anzahl der Stollen in einem neuen Reifen erreicht fast zweihundert. Clevere Stollen sind mit kleineren Abmessungen konstruiert, um schädliche Auswirkungen auf die Straßenoberfläche zu minimieren.

Außerdem wurde bei der Herstellung der Spikes ein noch zuverlässigerer Klebstoff verwendet, der einer größeren Belastung standhält als das Vorgängermodell der Marke. Die Gummimischung ist auch von verbesserter Qualität, wodurch der Reifen über einen erweiterten Temperaturbereich flexibel bleibt.

Preis - bis zu 11.000 Rubel.

• Hervorragende Bremsleistung unter allen Bedingungen;
• Guter Halt auf Eis und Schnee
• Komfort im Management;
• Passierbarkeit;
• Stille.

• Kosten.

Eine detaillierte Videoüberprüfung dieses Gummis:

Arten von Winterreifen

1. Gummi mit einem Richtungsbild auf dem Profil bedeutet erhöhte und seitliche Stabilität des Autos. Solche Reifen weisen in der Regel auch eine sehr gute Aquaplaning-Beständigkeit auf, da die Musterstruktur zur rechtzeitigen und qualitativ hochwertigen Entwässerung von Wasser vom Kontaktpunkt des Reifens und des nassen Asphalts beiträgt. Dieser Reifentyp hat einen erheblichen Nachteil: Er wird auf einer genau definierten Seite der Maschine montiert.
2. Mit dem omnidirektionalen Bild sieht es etwas anders aus. Dies sind vielseitige und erschwingliche Modelle. Sie sind einfach zu bedienen und können auf beiden Seiten der Maschine installiert werden. Für die Wintersaison werden jedoch praktisch keine Reifen mit ungerichtetem Muster hergestellt.
3. Bei Offroad-Profilen zeichnen sich die Reifenprofile durch große Blöcke aus, die sich in einem greifbaren Abstand befinden. Die Lamellen sind breit und tief mit einer Ausrichtung hauptsächlich über den Reifen. Dies geschieht so, dass das Fahrzeug die Möglichkeit einer hohen Geländetauglichkeit hat.
4. Bei Hochgeschwindigkeitsreifen sehen die Laufflächen im Gegenteil mit einer großen Anzahl kompakter und niedriger Blöcke und flacher Lamellen aus. Der Charakter des Bildes in solchen Reifen ist hauptsächlich gerichtet, es gibt auch tiefe Entladungskanäle in Längsrichtung, was zu einer greifbareren Richtungsstabilität beiträgt.
5. Das symmetrische Profil ist typisch für vielseitige, kostengünstige Modelle, ohne besondere Vor- oder Nachteile. Die Indikatoren für alle Eigenschaften sind normalerweise durchschnittlich.
6. Wenn der Protektor jedoch asymmetrisch ist, kombiniert er einige verschiedene Eigenschaften. Die Blöcke eines solchen Schutzes bestehen aus zwei Teilen, von denen jeder für seinen eigenen Wirkungsbereich verantwortlich ist. Beide Teile können sich auch in der Gummisteifigkeit unterscheiden, um eine bessere Seitenstabilität bei Kurvenfahrten und Spurwechseln zu erreichen. Solche Reifen haben Nachteile - die Kontaktfläche zur Straße ist kleiner, was bedeutet, dass die Wirksamkeit der Eigenschaften jedes Teils des Reifens ebenfalls abnimmt, außerdem sind Modelle mit einem asymmetrischen Bild aufgrund der Komplexität der Produktion ziemlich teuer.

Welches ist besser zu kaufen

Basierend auf den zu treffenden Merkmalen haben wir oben beschrieben. Für Autofahrer, die unter normalen Winterbedingungen in der Russischen Föderation leben und ein Modell von Winterreifen kaufen möchten, das hinsichtlich der Kosten und der Einhaltung der für diesen Bereich üblichen Eigenschaften optimal ist, während sie es vorziehen, mit mäßiger Geschwindigkeit zu fahren, sind Reifen mit einem richtungssymmetrischen Profilmuster für das Fahren im Gelände ideal.

Laufen Sie flach

Dies ist eine Technologie, die bei der Herstellung von Reifen für mittlere und hohe Klassen verwendet wird, dank derer das Auto bei höherer Gewalt auch bei vollständigem Druckverlust im Rad fahren kann. Das Vorhandensein dieser Technologie im Reifen kann durch die verdickten Seitenreifen bestimmt werden, die sich in der hitzebeständigen Gummizusammensetzung unterscheiden. Dank dieser Konstruktion wird das Gewicht des Fahrzeugs von den übrigen Rädern gehalten, wodurch verhindert wird, dass sich der platte Reifen verformt.

Wann ist es besser, die Schuhe zu wechseln?

Nach den Empfehlungen der Reifenhersteller muss auf Winterreifen umgestellt werden, wenn die durchschnittliche tägliche Lufttemperatur mehrere Tage lang bei etwa 5 bis 7 Grad gehalten wird.