Bewertung der besten Klebstoffe für PVC-Boote für 2020

Boote aus Polyvinylchlorid sind komfortabel und zuverlässig. Sie sind erschwinglich und sehr praktisch. Dieses Produkt ist bei Fischern sehr beliebt. Viele Jäger kaufen solche Produkte, um Wild vom Wasser aus zu verfolgen. Das Boot ist kompakt. Es kann in jede Art von Transport eingesetzt werden. Das aufblasbare Gerät ist mit einem flachen Boden ausgestattet, mit dem Sie in flachen Gewässern schwimmen können. Jeder kann das Boot alleine bedienen.

Dieses Produkt hat jedoch Nachteile. PVC-Material ist nicht sehr stark. Daher werden Boote davon oft durchbohrt. Dieser Defekt ist jedoch sehr leicht zu beseitigen. Jeder Benutzer kann den Schnitt mit seinen eigenen Händen mit einem speziellen Kleber für PVC-Boote kleben. Die Ausnahme bilden Löcher, die länger als 15 cm sind.

Auswahlempfehlungen

Um den Schnitt zu vermeiden, müssen Sie den richtigen Klebstoff auswählen. Es muss mit folgenden Eigenschaften ausgestattet sein:

• hohe Bindungseigenschaften;
• Gleichmäßigkeit;
• beständig gegen Sonne und Wasser.

Nicht jeder Hersteller kann sich der oben genannten Eigenschaften seiner Produkte rühmen. Viele Arten von Klebstoffen färben sich mit der Zeit gelb und lassen das Pflaster unattraktiv aussehen. All dies spricht für die geringe Qualität des Produkts, ein solches Kleben hält nur kurze Zeit an. Die Experten haben die besten Klebstoffe für PVC ausgewählt. Sie kleben jedes Boot zuverlässig und lassen es viele Jahre lang seinem Besitzer dienen.

Für die richtige Auswahl des Klebers müssen mehrere Kriterien berücksichtigt werden. Diese beinhalten:

1. Die Preisspanne sollte überdurchschnittlich sein. Hochwertige Produkte können nicht wenig Geld kosten.
2. Der Klebstoff sollte nur zum Verkleben und Reparieren von Schlauchbooten hergestellt werden.
3. Hochwertige Produkte sollten nicht an Ihren Fingern haften bleiben.

Der Klebstoff muss eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit aufweisen und große Temperaturänderungen tolerieren.
Es ist besser, ein flüssiges Pflaster zu verwenden, um kleine Einstiche und Schnitte abzudichten. Wenn Sie das Ruder oder den Sitz reparieren müssen, reicht ein Einkomponentenprodukt aus. Große Schnitte sind viel komplizierter. Dies erfordert einen zuverlässigen Zweikomponentenklebstoff. Wenn der Benutzer eines Schlauchboots es zum ersten Mal durchbohrt hat, müssen Sie sehr sorgfältig überlegen. Sie müssen keinen Cyan-Klebstoff kaufen. Diese Komponente wird der Schnellkleberverbindung hinzugefügt, die mehrere negative Punkte aufweist:

• es gibt keine gute Elastizität nach dem Trocknen;
• die chemische Zusammensetzung ist gegenüber Temperaturunterschieden schlecht beständig;
• Das Kleben hat nicht die erforderliche Haltbarkeit.

Sehr oft wird ein Schlauchboot mit einem Kleberohr geliefert.Es eignet sich hervorragend zum Ausbessern von Einstichen, da es speziell für eine bestimmte PVC-Qualität hergestellt wurde. Eine solche Zusammensetzung gewährleistet ein zuverlässiges Verkleben der beiden Elemente.

Arten von Produkten

Derzeit haben die Entwickler eine breite Palette von PVC-Bootsklebstoffen vorgestellt. Daher muss der Käufer die Sorten und Typen dieser Produkte verstehen. Es gibt zwei Arten von Klebemassen: mit Einkomponenten- und Zweikomponenten-Zusammensetzung. Der erste Typ wird am häufigsten zur Reparatur beschädigter Hardware verwendet:

• spezielle Sitzbefestigungen;
• Querbalken;
• Oarlocks;
• Ringe.

Einkomponenten-Klebstoffmischungen haben Vorteile. Sie sind kostengünstig und für einen minimalen Zeitraum trocken. Eine solche Komposition ist praktisch, um sie auf eine Wanderung mitzunehmen. Die schnelle Trocknungszeit ist sehr praktisch. Der Hauptnachteil ist, dass dieses Werkzeug zum Ausbessern des Bootsrumpfs schlecht geeignet ist.

Zweikomponentenklebstoffe sind etwas teurer. Sie haben folgende positive Eigenschaften:

• Temperaturunterschiede gut vertragen;
• ihre Elastizität ist auf einem hohen Niveau;
• geklebte Oberflächen können über einen langen Zeitraum verwendet werden.

Viele Hersteller stellen Zweikomponentenmischungen speziell für PVC-Materialien her. Ein solcher Kleber hält alle Armaturen, kleinen Einstiche und großen Schnitte am Körper des Schlauchboots zuverlässig zusammen.

Empfehlungen zur Verwendung

Um den Schnitt zuverlässig abzudichten, müssen die Oberflächen richtig vorbereitet sein:

• Der erste Schritt besteht darin, das Boot zu entleeren.
• Die zu verklebenden Oberflächen müssen gut gewaschen und getrocknet sein.
• Um die Bildung von Falten zu verhindern, wird empfohlen, eine flache Platte unter den Arbeitsbereich zu legen.
• Vor dem Verkleben müssen die Oberflächen mit einem Lösungsmittel entfettet werden.

Zu diesem Zeitpunkt sind die Vorarbeiten abgeschlossen.

Gebrauchsanweisung

Der Bereich, der geklebt werden muss, muss von Staub und Schmutz gereinigt werden. Es wird nicht empfohlen, Schleifpapier zu verwenden, da dies das PVC-Material beschädigen kann. Weiter ist es notwendig:

1. Die zu verklebenden Oberflächen werden mit Aceton oder einem anderen Lösungsmittel entfettet. Die Anweisungen müssen genau befolgt werden, da sonst das Material beschädigt werden kann.
2. Um ein Patch mit der gewünschten Größe und Konfiguration zu schneiden, muss die Größe des Schnitts berücksichtigt werden. Punktionen gibt es schließlich in verschiedenen Formaten. Daher sollte die Größe des Pflasters einige Zentimeter größer sein als die Größe des defekten Flecks. Das geschnittene Stück Gummi wird auf die beschädigte Stelle aufgetragen und mit einem Marker oder Bleistift umstrichen.
3. Eine dünne Schicht Klebstoff wird auf das ausgeschnittene Pflaster und die Stelle des Klebens aufgetragen. Die Zusammensetzung sollte innerhalb von 10 Minuten trocknen. Tragen Sie dann 1 weitere Schicht Klebstoff auf beide Oberflächen auf. Es sollte etwa 2 Minuten im Freien aufbewahrt werden.
4. Vor dem Kleben wird empfohlen, die defekte Stelle mit einem Haartrockner zu erhitzen und dann das vorbereitete Pflaster aufzutragen.
5. Dann ist es notwendig, den Luftspalt aus dem gesamten Bereich zu entfernen. Dazu müssen beide Oberflächen mühsam gerollt werden. Es ist besser, das Produkt 2-3 Tage nach dem Kleben zu verwenden.

Kleinere Schäden können einfach mit Klebstoff gefüllt werden. Wenn der Defekt größer als 5 cm ist, ist es besser, 2 Patches zu verwenden. Einer befindet sich innen und der andere außen.

Beliebtheitsbewertung der besten Mannschaften

Derzeit bieten die Hersteller eine breite Palette von Reparatursätzen zum Verkleben an. Käufer haben eine große Auswahl. Jede Leimröhre enthält detaillierte Anweisungen zum Reparieren von Schlauchbooten mit Ihren eigenen Händen. Allerdings geben nicht alle Hersteller die wirklich positiven und negativen Aspekte ihrer Produkte an. Die besten Klebstoffmarken werden unten diskutiert.

Am billigsten

PVC-Moment

In Russland kann man keine Person finden, die nichts über diese Marke weiß. Jede Art von Kleber kann unter der Marke Moment gekauft werden, und die Werbung dieses Herstellers ist sehr umfangreich, so dass sie unglaublich beliebt ist.Und wenn das Produkt in Anerkennung seiner Anerkennung an erster Stelle stehen könnte, dann ist der Klebstoff in seinen Eigenschaften weit von der führenden Position entfernt.

Menschen, die PVC-Boote professionell reparieren, reagieren aufgrund der Diskrepanz zwischen der deklarierten und der echten Qualität negativ auf die Marke. Gleichzeitig rät niemand, den Moment zu umgehen. Es ist wirklich in der Lage, Teile zusammenzukleben, und der Laie kann es durchaus verwenden. Es gibt jedoch effektivere und auch preisgünstigere Optionen.

Preis: 95 Rubel. (30 ml).

• kann leicht in verschiedenen Geschäften und Supermärkten gefunden werden;
• wasserdicht, kann zur Reparatur von Booten verwendet werden;
• Einfach zu verwenden.

• Leim verliert seine Eigenschaften, wenn er längere Zeit der Sonne ausgesetzt wird;
• Wenn Benzin, Öl oder ein anderes Lösungsmittel auf das Pflaster gelangt, kollabiert die Klebeschicht.
• hohe Toxizität.

Fläschchen I-900

Viele Benutzer von Fachforen waren sich einig, dass es viel besser ist, beim Durchstechen eines Bootes Einkomponentenkleber zu verwenden. Es besteht die Ansicht, dass solche Fonds einfacher zu platzieren sind, und es besteht keine Notwendigkeit, die Komponenten in strengen Anteilen zu messen. Fläschchenkleber widerspricht jedoch der gängigen Praxis. Die Schwierigkeit liegt in der Geschwindigkeit des Abbindens und Trocknens des Klebers, die in Sekunden berechnet wird. Danach ist es unmöglich, die aufgetretenen Mängel zu beheben.

Der Kleber muss auf das platzierte Pflaster aufgetragen werden, dessen Oberfläche sorgfältig bearbeitet wurde. Als Ergebnis werden monolithisch verbundene Teile erhalten, die zu einem Ganzen geworden sind. Das Geheimnis des Klebers liegt in seiner Fähigkeit, die Gummioberfläche zu erwärmen, wodurch eine dichte Haftung durchgeführt wird. Mit Fläschchenkleber kann jede Reifenpanne in wenigen Minuten repariert werden. Sie müssen nichts mischen, nehmen Sie einfach die Röhre mit auf die Straße.

Preis: 100 Rubel. (25 ml).

• enge Haftung;
• keine Notwendigkeit zu mischen.

• nicht gefunden.

Bostik NE486

In erster Linie handelte es sich um ein Zweikomponentenprodukt, das nicht nur Pannen in PVC-Booten, sondern auch die Reparatur anderer Gummiprodukte gut bewältigt. Es gibt viele positive Bewertungen zu diesem Kleber sowohl von gewöhnlichen Bootsfahrern als auch von Fachleuten auf dem Gebiet der Reparatur. Obwohl der Preis für jemanden überteuert erscheint, zahlt er sich aufgrund der Qualitätsergebnisse schnell aus. Die Materialbindung ist stark genug, um konstanten Belastungen standzuhalten.

Der Kleber wird in Dosen von 1 Liter verkauft, dieses Volumen reicht für eine Vielzahl von Reparaturen. Im Alltag ist das Bedürfnis nicht so groß, so dass es unpraktisch ist, es zu Hause zu kaufen, während Bostik für einen Profi zu einem unverzichtbaren Werkzeug werden kann. Benutzer, deren Boot aus irgendeinem Grund ständig beschädigt wird, können dieses Produkt kaufen und es nicht bereuen. Bemerkenswert ist auch, dass damit neben Gummiprodukten auch Teile aus Holz, Metall oder Leder verbunden werden können. Vor dem Gebrauch wird empfohlen, die Anweisungen zu lesen und alle Nuancen der Arbeit mit verschiedenen Materialien zu studieren.

Preis: 100 Rubel. (25 ml).

• widersteht hohen Temperaturen (bis zu 80 Grad Celsius);
• nicht zerstört bei Kontakt mit Lösungsmitteln;
• ausgezeichnete Haftung;
• starke und stabile Klebeschicht;
• Die Naht divergiert nicht bei Temperaturänderungen.

• hochgiftig, darf mit Handschuhen und Atemschutzmaske gearbeitet werden.

Drei Wale

PVC-Reparaturfachleute mögen dieses Produkt nicht. Ihm wird Zerbrechlichkeit, schlechte Haftung und Ungeeignetheit für größere Reparaturen zugeschrieben. Kleber unter der Marke Tri Kita wurde aufgrund seines niedrigen Preises in diese Bewertung aufgenommen. Zum einen ist es nicht für eine komplette Renovierung geeignet. Gleichzeitig ist es als vorübergehende Lösung wirksam, falls das Boot am Ausgang undicht ist und es keine anderen Optionen gibt.

Das Produkt ist einkomponentig und farblich transparent. Es ist einfach anzuwenden und muss nicht lange warten, bis es vollständig getrocknet ist. Sie brauchen auch keine schwere Presse.Three Kita Glue ist eine schnelle Lösung für die dringende Pannenreparatur. Unter stationären Bedingungen muss der Vorgang zum Verkleben von Teilen mit einem Produkt höherer Qualität wiederholt werden. Es ist jedoch sinnvoll, eine Leimröhre zum Preis von 70 Rubel zu kaufen und bei unvorhergesehenen Ausfällen in der Nähe aufzubewahren.

Preis: 70 Rubel. (50 ml).

• einfach anzuwenden;
• Sie müssen nicht lange warten, bis es vollständig getrocknet ist.

• nicht gefunden.

Durchschnittliche Preiskategorie

Super NN

Meistens kosten professionelle Produkte viel Geld. Eine Ausnahme bildet jedoch der Kleber der präsentierten Marke. Seine Zusammensetzung hat eine Einkomponentenstruktur und wird auf Basis von Polyurethanharz hergestellt. Die Masse muss nicht verdünnt oder mit Härtern versetzt werden. Der Kleber ist sofort einsatzbereit. Es wird oft von Fachleuten in ihren Werkstätten verwendet, da die Masse hervorragende Parameter aufweist. Beispielsweise beträgt die Scherstabilität der Naht etwa 1500 kg. Ein sehr gutes Ergebnis. Die geklebte Oberfläche hält extremen Temperaturen von -40 bis +80 Grad stand.

Frische Masse hat eine transparente Farbe. Benutzer stellen jedoch fest, dass die Komposition im Laufe der Zeit gelb wird. Diese Tatsache kann auf einen negativen Punkt zurückgeführt werden. Aus diesem Grund wird der Klebstoff als niedrig eingestuft. In einer häuslichen Umgebung wird die Zusammensetzung nicht verwendet.

Preis: 450 Rubel. (1000 ml).

• muss nicht verdünnt werden;
• sofort einsatzbereit.

• Die Komposition wird im Alltag nicht verwendet.
• Die Komposition beginnt gelb zu werden.

Bravo SP17

Der Kleber wird in den USA hergestellt. Die Produkte dieser Marke haben professionelle Parameter. Die Klebemasse hat jedoch einen ziemlich hohen Preis, was sich negativ auf die Bewertung auswirkte. Die Zusammensetzung der Produkte wird mit modernsten Technologien entwickelt. Es ist nicht oft möglich, eine professionelle Version in Geschäften zu sehen, die ausschließlich in Amerika hergestellt werden.

In unserem Land gibt es noch wenige Produktbewertungen. Aber es gibt viele davon in Amerika. Benutzer sprechen positiv über die Klebemasse und nennen sie die beste für die Reparatur von PVC-Schlauchbooten. Sie können auch hinzufügen, dass die Zusammensetzung universelle Eigenschaften aufweist, synthetische Produkte sowie Materialien auf der Basis von Polymer und Naturkautschuk kleben kann. Die Masse trocknet in wenigen Minuten aus. Es stellt sich heraus, dass Sie eine Sache sehr schnell reparieren können. Das Endergebnis ist eine recht hohe Qualität, das Produkt hält lange. Daher sollten Sie beim Angeln immer eine Tube Kleber der vorgestellten Marke dabei haben. Er kann das Schlauchboot in jeder Situation kleben.

Preis: 700 Rubel. (20 ml)

• die Komposition hat universelle Eigenschaften;
• Qualität.

• nicht gefunden.

Rogneda UR-600

Wenn das Gummiboot mit Sorgfalt behandelt wird, besteht möglicherweise keine Notwendigkeit für seine Reparatur. Es ist wirtschaftlich nicht machbar, ein teures Rohr zu kaufen, um eine einzelne Punktion zu reparieren. Ein Allzweckklebstoff, der jede natürliche oder synthetische Oberfläche verbinden kann, ist in dieser Situation die beste Option. Mit Rogneda können Metall-, Holz-, Kunststoff-, Stoff- und Silikonprodukte geklebt werden. Mit diesem Werkzeug werden Schuhe repariert und Nähte auf Linoleum geklebt.

Rogneda eignet sich hervorragend für die Reparatur von Gummibooten. Sie müssen nichts mischen, um den Kleber zu erhalten. Erst vor der direkten Anwendung muss die Mischung vorsichtig gerührt werden. Der Kleber ist feuchtigkeitsbeständig, und obwohl seine oberste Schicht mit der Zeit gelb wird, wirkt sich dies nicht auf seine Klebeschicht aus. Rogneda kann nicht als das beste Mittel zur Reparatur von PVC-Booten bezeichnet werden, aber als universeller Klebstoff, der in jedem Haushalt verwendet werden sollte, hat es sich als ausgezeichnet erwiesen. Ein weiterer Vorteil dieses Produkts ist das Fehlen toxischer Komponenten in der Zusammensetzung.

Preis: 520 Rubel. (750 ml).

• Sie müssen nichts mischen;
• feuchtigkeitsbeständig.

• nicht gefunden.

Teuer und von hoher Qualität

Reaktor flüssiges Pflaster

Menschen teilen oft ihre Erfahrungen mit der Verwendung und Reparatur von Gummibooten in speziellen Foren.In positiven Bewertungen wird Liquid Patch oft erwähnt. Das meiste Lob für dieses Produkt kommt jedoch von normalen Anwendern, während Profis ihm nicht zu sehr vertrauen. Erstens ist das flüssige Pflaster einfach zu verwenden, obwohl die Zusammensetzung 3 Hauptkomponenten enthält.

Es ist nicht erforderlich, ein Pflaster zu kaufen, um ein Boot mit diesem Kleber zu reparieren. Das Polymer wird durch Trocknen in dieses umgewandelt. Die Bestandteile des Klebers werden gemischt und die resultierende Mischung wird auf die beschädigte Stelle aufgetragen. Sie müssen nicht auf das Pflaster drücken oder es unter eine Presse legen. Die Hauptsache ist, den Kleber gut trocknen zu lassen, dafür müssen Sie das Pflaster 12 Stunden lang nicht berühren. Wenn der Käufer mit der Viskosität des fertigen Produkts nicht zufrieden ist, kann er die Komponenten selbst kaufen und mischen, um die gewünschte Konsistenz zu erhalten. In diesem Fall wird empfohlen, Komponenten von einem Hersteller zu kaufen.

Preis: 1 400 Rubel. (1000 ml).

• Reparaturgeschwindigkeit;
• geeignet zum Verkleben von Innennähten eines Bootes;
• keine Notwendigkeit, einen Pinsel zu verwenden;
• Um Pannen und Risse zu reparieren, müssen Sie keinen Patch kaufen.

• Leim ist hochgiftig;
• kleines Sortiment;
• große Löcher erfordern einen Patch;
• Unmöglichkeit, die Armaturen mit Patches zu reparieren.

Kleyberg

Klebstoffe für PVC-Boote werden herkömmlicherweise in zwei Typen unterteilt: professionelle und normale. Die zweite Kategorie ist bei Käufern beliebter. Herkömmliche Formulierungen sind einfach zu verwenden, Sie müssen keine Werkzeuge dafür kaufen. Kleyberg gehört zur Kategorie der professionellen Produkte und ist daher in großen 15-kg-Packungen erhältlich.

In speziellen Foren finden Sie viele positive Bewertungen zu diesem Produkt. Das Verkleben von Gummi- und PVC-Oberflächen ist hervorragend. Darüber hinaus wurde der Klebstoff erfolgreich auf Leder-, Kunststoff- und Silikonprodukte aufgetragen. Es bleibt hoch bei Temperaturen zwischen 40 und 70 Grad Celsius. Kleyberg hat die beste Leistung, aber diejenigen, die gerade die Grundlagen der Reparatur von PVC-Produkten erlernen, sollten sich einfach einfache Einkomponentenprodukte ansehen. Es ist viel einfacher, mit ihnen zu arbeiten.

Die Kosten betragen 4 600 Rubel. (15 l).

• Wasserbeständigkeit;
• dichte Struktur;
• ausgezeichnete Haftung.

• Eigenschaften gehen bei niedrigen Temperaturen verloren;
• Lagerbedingungen sorgen für einen warmen Raum (ab +15 Grad Celsius).

Wakol MS 552

Dieser universelle Klebstoff verbindet jedes Material auf PVC-Basis. Mit dieser Zusammensetzung können Sie nicht nur ein Schlauchboot reparieren, sondern alle auf der Basis von Polyvinylchlorid hergestellten Dinge können repariert werden. Eine große Anzahl von Klebstoffen mit unterschiedlichen Eigenschaften ist nicht erforderlich. WAKOL wird alle Probleme und Schwierigkeiten bewältigen.

Der Kleber ist nicht professionell. Es wird auf Basis eines modifizierten Polymers hergestellt, das den Bindungsbereich zu einem ganzen Monolithen macht. Solche Produkte sind jedoch teuer. Daher wird es nicht in kleinen Behältern hergestellt. Dies war der Grund für die Position des Klebers an einer solchen Stelle in der Beliebtheitsbewertung. Obwohl die Zusammensetzung hervorragende Eigenschaften aufweist.

Preis: 9800 Rubel. 7,5 l

• ausgezeichnete Klebeeigenschaften;
• Universal.

• Hoher Verbrauch.

Ergebnis

Zunächst müssen Sie auf die Qualität des Klebers und seine Eigenschaften achten. Günstige Optionen garantieren nicht immer ein zuverlässiges und dauerhaftes Ergebnis. Um die Reifenpanne zu beseitigen, müssen Sie die Anweisungen lesen und genau befolgen.

Abschließend können wir Schlussfolgerungen ziehen, welches der Mittel das beste ist:

1. In einer Situation mit kleinen Einstichen und Rissen ist ein flüssiger Fleck die Rettung.
2. Wenn das PVC-Gewebe ausgetauscht werden muss, wird ein Zweikomponentenkleber benötigt, um das Pflaster zu verkleben.
3. Es ist am besten, etwaige Mängel an der Bootsausstattung mit einem Einkomponentenprodukt zu beheben.
4. Es wird empfohlen, kleine Straßenoptionen auf der Straße zu wählen.
5. Ernsthafte dauerhafte Reparaturen müssen mit professionellem Zweikomponentenkleber durchgeführt werden.

Um einen Kleber für die Reparatur eines PVC-Bootes auszuwählen, müssen die Eigenschaften der besten Verbindungen untersucht und die Bewertungen der Benutzer gelesen werden.