Bewertung der besten Pirelli-Reifen im Jahr 2020

Reifen sind oft eines der Dinge, die Autobesitzer nicht respektieren, und manche vergessen möglicherweise sogar, Saisonreifen zu wechseln.Dies ist natürlich ein völlig falscher Ansatz. Natürlich sind Reifen nicht so wichtig wie beispielsweise Motor, Generator, Bremsbeläge oder Zündkerzen, aber ein unachtsamer Umgang mit Gummi kann eine ernsthafte Katastrophe sein.

Schlechte oder abgenutzte Reifen können nicht mehr die erforderliche Traktion bieten, was die Rutschgefahr erhöht und den Bremsweg vergrößert. Dies gilt auch für Gummi, der außerhalb der Saison verwendet wird.

Für diejenigen Fahrer, denen das Schicksal der Fußgänger und ihres Autos nicht gleichgültig ist, bietet Pirelli eine große Auswahl an Reifen für jede Jahreszeit.

Über die Firma

Die Firma Pirelli wurde im Januar 1872 in Italien gegründet. Der Gründer war Giovanni Batista Pirelli. Es wurde ursprünglich "G.B. Pirelli & C "und war in der Herstellung und Herstellung von Gummi tätig.

Das Unternehmen produzierte 1894 die ersten Reifen. Es waren elastische Fahrradreifen aus Gummi. Pirelli begann erst 1901 mit der Herstellung von Reifen für Autos.

Seit 2011 ist eine Niederlassung des Unternehmens in Russland unter dem Namen Pirelli Tire Russia tätig. Nach der Gründung von Fabriken in Woronesch und Kirow hat das Unternehmen seine Marke auf dem russischen Markt aktiv beworben. Und nach den Ergebnissen von 2013 liegt es an dritter Stelle unter den 16 größten Reifenherstellern.

Pirelli belegt weltweit den fünften Platz in Bezug auf den Absatz seiner Produkte unter den Reifenherstellern. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Mailand, und der Konzern selbst gehört dem chinesischen Chemiekonzern "China National Chemical Corp".

Ranglisten-Pirelli-Reifen:

Die besten Reifen für die Wintersaison	Pirelli Cinturato Winter
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli Eis Null
Beste Sommerreifen	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Die besten Ganzjahresreifen	Pirelli Scorpion Verde die ganze Saison
	Pirelli Scorpion STR

Die besten Reifen für die Wintersaison

Pirelli Cinturato Winter

Preis: ab 3500 Rubel.

Dieses Premium-Wintermodell ist für Stadtautos und kleine SUVs konzipiert. Die Oberfläche der Reifen ist reibschlüssig und weist ein hohes Maß an Schlupf auf (viele kleine Kerben sorgen für Traktion). Aufgrund seines guten Griffs und der Wirkung, den Asphalt durch die Lamellen einzuklemmen, eignet sich dieses Modell hervorragend für die Bewegung auf Schnee.

Reifen haben ein radiales Design und sind aufgrund ihrer erhöhten Steifigkeit zuverlässiger, weniger anfällig für Verformungen und bieten einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Der Index der maximalen Belastung, der die Reifen standhalten können, beträgt 91, was 615 kg entspricht, und die empfohlene Höchstgeschwindigkeit beträgt 210 km / h. Nach den Ergebnissen der Expertenbewertung erhielten die Reifen den Status "sehr empfohlen", die Details sind unten.

In einem von der deutschen Wartungsorganisation durchgeführten Test hat sich dieser Reifen bei Winterwetter mit hervorragenden Ergebnissen sehr gut bewährt:

• Beim Fahren auf nassem Asphalt. Die Leistung beim Bremsen, Handling und Aquaplaning in Längsrichtung beim Nassfahren war besser als bei den meisten getesteten Reifenmodellen. Für alle drei Indikatoren erhielt dieser Reifentyp 2-4 von 14 Plätzen;
• Auch wenn nicht so brillant, wurde der Test für die Bewegung auf dem Schnee mit Würde bestanden.Die Indikatoren für Bremsen, Handling und Zugkraft fielen in der Gesamttabelle nicht unter den 6. Platz.

Die Ergebnisse des gleichen Tests zeigten auch die Schwächen des Modells:

• Schlechte Ergebnisse beim Fahren auf trockenem Asphalt. Der Cinturato Winter belegte beim Handling- und Bremstest den letzten Platz in der Rangliste. Im Vergleich zu den Führern der Liste hat es einen langen Bremsweg und schlechtes Handling;
• Hoher Geräuschpegel und gleichzeitig geringer Kraftstoffverbrauch.

Pirelli Winter Sottozero III

Preis: von 6200 reiben.

Dieses Modell hat auch keine Stollen und wurde hauptsächlich für den Einbau in Premium-Fahrzeuge entwickelt. Gleichzeitig haben die Entwickler versucht, alle Anforderungen an Reifen dieser Art zu berücksichtigen.

Der maximale Lastindex hat die gleichen Indikatoren wie das Vorgängermodell und beträgt 91 (615 kg), die Höchstgeschwindigkeit überschreitet ebenfalls 210 km / h nicht. Italienische Ingenieure und Designer haben große Anstrengungen unternommen, um eine spezielle Profilform zu schaffen. Auch die Zeichnung hat große Änderungen erfahren. Es hat mehr Schlucke bekommen, was es ihm ermöglicht, die Traktion weiter zu verbessern.

Das Modell ist für die bequeme Bewegung auf Stadtstraßen im Winter ausgelegt, für die alle Daten vorliegen. In der Expertenbewertung erhielt der Winter Sottozero III in fast allen Eigenschaften, die für eine komfortable Fahrt auf der Strecke erforderlich sind, hohe Punktzahlen.

Mehrere Tests haben die Vorteile dieser Reifen gezeigt:

• Das Fahren auf einer trockenen Straße ist angenehm und ausgewogen, was durch die Kommentare von Benutzern bestätigt wird, die es für diesen Parameter hoch bewerten.
• Das Fahren auf nasser Strecke ist ebenfalls hervorragend. Beim Testen erhielten die Reifen hohe Bewertungen für gute Stabilität und Fahrdynamik bei Vorhandensein von Wasser auf der Straße.
• Gute Leistung auf verschneiten Straßen. Gummi kommt mit Schneebrei auf den Straßen gut zurecht und bleibt nicht im flachen Schnee stecken.
• Geringer Geräuschpegel während der Fahrt.

• Es wird eine schlechte Leistung auf Eis erwartet, was nicht überraschend ist, da diese Art von Modell die Arbeit nicht gut macht.
• Im Allgemeinen gibt es einige Probleme beim Bremsen beim Fahren auf Eis und schneebedeckten Wegen.

Pirelli Eis Null

Preis: ab 7500 Rubel.

Eine neue Generation von Spikereifen für massive SUVs, leistungsstarke Premium-Personenkraftwagen und all jene Fahrzeuge, die häufig auf einer vereisten Straße fahren müssen.

Die Designer des italienischen Unternehmens haben beschlossen, nicht vom klassischen V-förmigen Profildesign abzuweichen, da es für das Fahren auf schneebedeckten und eisbedeckten Strecken besser geeignet ist. Sie haben jedoch einige Änderungen vorgenommen und das Profilmuster in verschiedene Funktionsbereiche unterteilt.

Die Reifen sind den Vorgängermodellen in Bezug auf den Lastindex von nur 415 kg (82) und den Geschwindigkeitsindex von 190 km / h etwas unterlegen.

Dieser Reifensatz bestand die Tests mit einem Knall, erhielt Höhepunkte und belegte den 4. Platz in Bezug auf die Gesamtparameter.

• Hervorragende Handhabung auf nassem Asphalt. Dank dieser Reifen gibt es keine Probleme beim Bremsen und Beschleunigen, und die Möglichkeit eines Kontrollverlusts ist praktisch ausgeschlossen.
• Das Fahren auf Schnee ist auch nicht schwierig, das Auto ist leicht zu kontrollieren und die durchgeführten Manöver verursachen keine Angst.
• Hervorragender Längsgriff auf Eis, für den sie sehr hohe Punktzahlen erhielt.

• Die seitliche Haftung am Eis ist etwas schwächer als die in Längsrichtung, was zu einem Schleudern führen kann.
• Hoher Kraftstoffverbrauch beim Fahren mit diesem Reifen.

Beste Sommerreifen

Pirelli Cinturato P7

Preis: 6000 reiben.

Für die Sommersaison hat Pirelli mehrere ausgezeichnete Reifenoptionen, eine davon ist der Pirelli Cinturato P7, der vor relativ kurzer Zeit auf den Markt gebracht wurde, sich aber bereits bewährt hat und in alle Arten von TOPs empfohlener Reifen eingestiegen ist.

Diese Reifen sind für trockenes Wetter ausgelegt und sowohl für Personenkraftwagen als auch für SUV geeignet.Dank ihrer beeindruckenden Geschwindigkeit und ihres Belastungsindex halten sie einem Gewicht von bis zu 650 kg stand und können mit einer Geschwindigkeit von 240 km / h eingesetzt werden.

In Tests zeigten sie beeindruckende Ergebnisse in fast allen Kategorien und rangierten auf der Liste der besten Sommerreifen ganz oben.

• Beim Fahren auf nassem Asphalt zeigten sie das beste Ergebnis aller anderen getesteten Reifen, insbesondere im Hinblick auf das Handling. Auf diesen Rädern können Sie keine Angst vor Verwehungen oder Kontrollverlust auf einer rutschigen Straße nach Regen haben.
• Bei stabilem Fahrverhalten auf trockenem Asphalt fühlen Sie sich auf einer Straße, die nicht von Regentropfen berührt wird, sicher.
• Viele Benutzer berichten auch über das Fehlen von Fahrgeräuschen.

• Geringer Kraftstoffverbrauch;
• Relativ lange Bremswege auf trockenen Straßen.

Pirelli P Zero

Preis: ab 7000 (je nach Modifikation)

Pirelli empfiehlt diesen Reifentyp vor allem für Hochgeschwindigkeitssportwagen oder Premium-SUVs oder Crossover. Dank der vielen verfügbaren Größen und Modifikationen wird es jedoch nicht schwierig sein, diese Reifen für Ihr Auto zu finden.

Einige von ihnen verwenden sogar Run-Flat-Technologie. Mit dieser Technik hergestellte Reifen können auch bei Reifenpannen verwendet werden. Dank der Verstärkung der Seitenwände der Struktur bleibt der Reifen auch bei teilweiser Luftentleerung funktionsfähig. Um solche Reifen in Ihr Auto einbauen zu können, benötigen Sie jedoch einen Luftdrucksensor und ein eingebautes elektronisches Stabilitätskontrollsystem.

Da die Serie speziell für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge entwickelt wurde, erreicht der Geschwindigkeitsindex hier eine beispiellose Marke von 300 km / h bei einem Lastindex von 670 kg (94).

Diese Reifenserie hat hinsichtlich der Eigenschaften die absolute Spitze erreicht, was durch die Testergebnisse bestätigt wird, für die sie die Note "ausgezeichnet" erhalten haben.

• Das Bremsen auf trockenen und nassen Straßenoberflächen verdient besonderes Lob, da die Ergebnisse fast die besten ihrer Art sind.
• Auch diese Reifen bieten ein hervorragendes Handling und Fahrstabilität.

• Benutzer berichten von einer gewissen Härte während der Fahrt. Die Tester achteten auch auf die geringe Glätte des Kurses;
• Tester stellen einen erhöhten Geräuschpegel fest, aber normalerweise hatten die Besitzer dieser Reifen keine Probleme damit;
• Extrem geringer Kraftstoffverbrauch.

Cinturato P1 Verde

Preis: ab 3500 Rubel.

Ein weiteres Premium-Modell für die Navigation auf Stadtautobahnen. Es wurde für den Einbau in kleine Autos entwickelt, die normalerweise in der Stadt fahren und für schwere SUVs nicht geeignet sind.

Das Profil hat ein spezielles Wellenmuster, dessen Struktur die Traktion auf trockenem oder nassem Asphalt verbessern sowie den Kraftstoffverbrauch und die Geräuschentwicklung reduzieren soll.

Für diese (und viele andere) Reifen hat Pirelli eine neue, neu entwickelte Gummimischung verwendet, die vollständig aus umweltfreundlichen Materialien ohne Zusatzstoffe wie Aromaöle besteht.

Dieser Reifentyp hat einen Geschwindigkeitsindex V, mit dem der Fahrer das Auto problemlos auf 240 km / h beschleunigen kann. Gleichzeitig beträgt der Lastindex 91, was bedeutet, dass der Reifen 650 kg Druck pro Rad aushalten kann.

Basierend auf den Testergebnissen zeigten die Reifen in gängigen Tests auf trockenem und nassem Asphalt eine gute Leistung und erzielten auch hohe Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch, wobei sie eine Gesamtbewertung von "ausgezeichnet" erhielten.

• Hervorragende Handling- und Bremsleistung auf trockenem Asphalt. Die besten Ergebnisse unter den getesteten Modellen;
• Auch beim Fahren auf nassem Asphalt gibt es keine Beschwerden. In dieser Kategorie stehen sie auch ganz oben auf der Liste der getesteten Reifenmodelle.
• In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch umgehen sie auch fast alle ihre Kollegen.

• Es gibt kleine Bemerkungen zu Lärm und Weichheit, aber sie sind geringfügig.

Die besten Ganzjahresreifen

Ganzjahresreifen sind ein Versuch der Hersteller, Universalreifen zu entwickeln, die sowohl im Winter als auch im Sommer verwendet werden können. Fast immer sind die Optionen jedoch sehr umstritten, da sie nicht über die erforderlichen Qualitäten von Winterreifen für Winter- und Sommerreifen für den Sommer verfügen.

Zum größten Teil verhalten sie sich besser als Sommerreifen im Winter und Winterreifen im Sommer und repräsentieren im Allgemeinen etwas dazwischen. Zum größten Teil sind sie jedoch teuer, laut und tragen schlecht zum Kraftstoffverbrauch bei.

Pirelli Scorpion Verde die ganze Saison

Preis: von 9000 reiben.

Um Ihrem Reifen die Möglichkeit zu geben, unterschiedlichen Wetterbedingungen standzuhalten, haben Ingenieure von Pirelli ein asymmetrisches Muster auf das Profil aufgebracht, das aus fünf Blöcken besteht, die durch breite Rillen voneinander getrennt sind und Wasser unter den Rädern ablassen sollen. Dies ist eine ziemlich Standardlösung für diesen Radtyp und reicht nur aus, um dem Rad beim Fahren auf fast jeder Strecke eine gute Stabilität zu verleihen.

Darüber hinaus weist der innere Teil des Profilmusters viele Blöcke auf, von denen jeder eine große Anzahl von Lamellen aufweist, was bei Regen- oder Schneewetter einen guten Halt auf der Straße bietet.

Der äußere Teil des Rades bietet eine gute Kurvenstabilität und ein gutes Lenkverhalten.

Der Geschwindigkeitsindex wird als V angegeben, was die Fähigkeit impliziert, Geschwindigkeiten von bis zu 240 km / h zu erreichen. Lastindex - 105, der einem Druck von 925 kg pro Rad standhält.

Dieses Profil ist für den Einsatz in Autos mit Allradantrieb, Frequenzweichen und massiven SUVs konzipiert. Trotz der umstrittenen Situation mit Ganzjahresreifen hat dieses Modell gute Bewertungen von Benutzern erhalten.

• Guter Grip auch auf nassem und schneebedecktem Asphalt aufgrund der großen Anzahl von Lamellen;
• Benutzer bemerken den leisen Lauf des Autos, wenn sie diese Protektoren verwenden;
• Aufgrund seines guten Grips hat das Auto einen kurzen Bremsweg.

• Übermäßig hoher Preis;
• Trotz der allgemein guten Kurvenstabilität treten beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit leichte Abweichungen auf.
• Da diese Reifen eher für städtische Bedingungen gedacht sind, haben sie Probleme beim Fahren auf Schlamm, Kies und ähnlichen Geländebedingungen.
• Schlechte Verschleißfestigkeit, die im Allgemeinen typisch für diesen Reifentyp ist.

Pirelli Scorpion STR

Preis: ab 10.000 Rubel.

Eines der erfolgreichsten Modelle von Pirelli, dank solch interessanter technischer Lösungen im Design, wie der ungewöhnlichen Struktur der Längsrippe auf dem Profilmuster. Es versteift den Reifen und ermöglicht es dem Auto, sich bei hohen Geschwindigkeiten frei zu fühlen.

Gleichzeitig befinden sich auf beiden Seiten der Mittelrippe zwei Blockreihen, die aus verschiedenen Elementen bestehen, und die diese Blöcke trennenden Ausschnitte sind so angeordnet, dass sie in einem spitzen Winkel in Bewegungsrichtung stehen. Dieses Konstruktionsmerkmal verbessert die Traktion und beschleunigt auch auf rutschigen Straßen reibungslos.

Der Geschwindigkeitsindex für dieses Modell ist mit dem Buchstaben V gekennzeichnet, sodass Sie mit diesen Reifen auf 240 km / h beschleunigen können. Da das Modell hauptsächlich für SUVs und Frequenzweichen gedacht ist, hat es einen erhöhten Lastindex von 97, wodurch es Drücken von bis zu 710 kg pro Rad standhalten kann.

Dieses Reifenmodell kann für Bewegungen auf fast allen Arten von Straßen verwendet werden, außer vielleicht unpassierbarem Schlamm, vereistem Straßenbett oder gerolltem Schnee. Darüber hinaus verfügt das Modell über zahlreiche Modifikationen, die eine Vielzahl von Maschinenmodellen abdecken.

• Guter Grip durch das spezielle Profilmuster;
• Starke Seitenteile des Reifens;
• Viele Benutzer berichten von niedrigen Geräuschpegeln.
• Stark und langlebig für diese Art von Reifen.

• Hoher Preis;
• Bei Kurvenfahrten bei hoher Geschwindigkeit rutscht es ein wenig;
• Beim Fahren im Schlamm ist ein gewisses Ausrutschen festzustellen.

Die Auswahl der Reifen sollte sich nach Fahrzeugtyp, Bedingungen und Betriebszeit richten. Pirelli ist in der Lage, Reifen für fast jedes Auto bereitzustellen!