Xếp hạng các lớp phủ bảo vệ tốt nhất cho xe SUV năm 2020

Các chướng ngại vật càng phức tạp và môi trường càng xấu thì nguy cơ làm hỏng cơ thể đối với đế kim loại càng cao, do đó gây ra quá trình ăn mòn. Lớp sơn nhà xưởng không giúp ích gì cho việc vượt địa hình, đó là lý do tại sao người lái xe buộc phải sử dụng biện pháp bảo vệ phụ trợ.

Hiệu quả nhất được coi là quỹ dựa trên polyurea và polyurethane. Đây chính xác là những gì chúng tôi sẽ xem xét trong bảng xếp hạng các lớp phủ bảo vệ tốt nhất cho xe SUV cho năm 2020.

Các loại lớp phủ polymer bảo vệ thân xe

Dung dịch polyme tạo thành lớp tiếp xúc dày và thô ráp trong quá trình thi công. Có hai loại dung dịch polyme trên thị trường:

1. Công thức dựa trên polyurea.
2. Các hợp chất bảo vệ dựa trên polyurethane.

Sản phẩm dựa trên polyurea

Được phát triển cách đây ba thập kỷ và được tìm thấy vào những năm 90. Là một sản phẩm thương mại, công nghệ "sơn phủ đàn hồi polyurea phun", mặc dù có cái tên không hợp lý, nhưng đã tạo nên một cơn sốt trên thị trường công nghệ bảo vệ.

Hóa ra, polyurea (polyurea) phù hợp nhất để bảo vệ thùng xe:

• Mạnh mẽ, chống xước, chống va đập và rung động.
• Đàn hồi - không bị nứt trong quá trình biến dạng và kéo dài nhiều lần.
• Trong trường hợp xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, nó không bị vỡ, nhưng trong quá trình thi công, nó nằm phẳng và bám chắc vào các bề mặt có dạng và hình thức khác nhau. Polyme cũng bổ sung độ cứng thứ cấp cho các thành phần.
• ECO-clean và chống cháy - không có dung môi trong thành phần, vì vậy bạn có thể sử dụng vật liệu này lên thùng xe và sử dụng bên trong xe mà không sợ ảnh hưởng đến sức khỏe của chính mình.
• Nó chữa khỏi nhanh chóng và có thể được sử dụng trong mọi điều kiện. Một số lớp sơn được áp dụng mà không cần làm khô trước. Ngay sau khi xịt, phương tiện được vận hành.
• Chất đàn hồi cũng hoạt động như một chất cách âm bổ sung và đẩy lùi nước. Một chiếc xe đã được xử lý bằng hợp chất polyurea không dễ bị bẩn như những chiếc xe khác.

Các sản phẩm làm từ Polyurea bảo vệ hiệu quả xe địa hình, cả hoàn toàn và các bộ phận riêng lẻ của chúng. Tất nhiên, thành phần không hoàn hảo, và có một số chi tiết ứng dụng, nhưng có nhiều ưu điểm hơn đáng kể so với nhược điểm so sánh.

Về ngoại hình, ô tô, các bộ phận hoặc bộ phận của xe (ví dụ như cản va, đai chống sỏi, ngưỡng cửa, đầu mui xe, v.v.) trông như thể chúng được bao phủ bởi “shagreen” - một lớp bảo vệ hơi thô khi chạm vào và trông giống như cao su cứng.

Khối lượng và giá trị của độ nhám được điều chỉnh bởi một chuyên gia trong quá trình. Độ dày của lớp, theo quy luật, dao động từ 1-5 mm. Lớp tối ưu được coi là từ 2 đến 3 mm, tuy nhiên, không thể xử lý các đầu cửa, vì cửa sẽ không thể đóng lại.

Màu sắc không chỉ có màu đen, mà hầu như bất kỳ màu nào. Các chuyên gia nói rằng bằng cách áp dụng một lớp trùng lặp, lớp phủ có thể được sơn ngay cả bằng kim loại. Điều đáng chú ý chỉ là thành phần phồng của vật liệu không ngụ ý nhiều độ bóng. Ngoài ra, cần lưu ý rằng nếu chiếc xe chưa được sơn hoàn toàn, thì việc chọn đúng màu của các thành phần được bảo vệ để phối màu "bản địa" trở nên khá khó khăn và không phải lúc nào cũng có thể.

Bề mặt nhẵn và nhám sẽ sáng bóng và trông khác nhau, vì vậy tốt hơn hết bạn nên nhờ đến sự trợ giúp của các chuyên gia có kinh nghiệm làm việc phù hợp.

Chiếc xe được chuẩn bị để xử lý với thành phần gốc polyurea theo cách giống hệt như cách sơn: các khu vực hư hỏng được làm sạch, làm khô và sơn lót.

Polyme được đặc trưng bởi tính chất bám dính khá cao (dính) và nó có thể được áp dụng ngay cả trên sơn "bản địa". Tuy nhiên, việc này chỉ được thực hiện nếu máy không có hư hỏng hoặc ăn mòn, nếu không máy phải được làm sạch đế bằng kim loại hoặc nhựa.

Nếu một lớp bảo vệ được phủ lên sơn bị phồng lên hoặc rỉ sét, bong bóng sẽ hình thành và điều này sẽ không được khắc phục. Điều đáng chú ý nữa là sau khi bị tai nạn hoặc bị hư hỏng khác "áo giáp" không thể sửa chữa được dù chỉ một phần. Để bảo quản chống thấm và không có đường nối, cần phải xử lý lại phần thân hoặc toàn bộ khu vực, trước đó đã làm sạch lớp trước khỏi chúng.

Khá khó để làm sạch thân xe hoặc một số bộ phận của ô tô khỏi thành phần dựa trên polyurea, vì vật liệu này có đặc tính bám dính cao. Đó là lý do tại sao cần phải xem xét trước rằng lớp bảo vệ sẽ tồn tại trên xe mãi mãi.

Vì lý do tương tự, "shagreen" thường được áp dụng cho xe SUV và xe bán tải, lớp bảo vệ làm tăng giá trị, chứ không phải cho xe du lịch. Tại Hoa Kỳ, nơi các lớp phủ làm từ polyurea đã được sử dụng trong vài thập kỷ, Hiệp hội Ô tô Tiểu bang đã xác định rằng giá của một chiếc ô tô được xử lý bằng chất đàn hồi sẽ tăng lên một nửa khi được bán ra.

Điều này không phải là không có logic, vì nguy cơ xe bị hỏng sẽ giảm đáng kể.

Thành phần polyurea, nếu được so sánh với các chất bảo vệ dựa trên polyurethane, bạn không thể sử dụng chính tay mình bằng con lăn hoặc cọ. Đó là lý do bạn sẽ phải nhờ đến sự trợ giúp của các bác sĩ chuyên khoa.

Các chuyên gia khuyến nghị rằng nhà sản xuất "áo giáp" có giấy chứng nhận chất lượng đóng vai trò như một chuyên gia, vì vấn đề này có rất nhiều sắc thái và vấn đề nhỏ.

Ngoài thực tế là bạn sẽ cần thiết bị đắt tiền với máy phân phối, ống nước nóng, máy bơm tuần hoàn, máy nén mạnh và súng phun, bạn cũng cần các yếu tố lớp phủ được lựa chọn tốt. Ngoài ra, một người có tất cả các kỹ năng cụ thể trong việc sử dụng thiết bị được đề cập cũng rất quan trọng.

Chính vì lý do đó mà có rất ít công ty có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Điều quan trọng nhất ở đây là với kinh nghiệm nhiều năm, vì hiện nay việc mua sắm thiết bị và quảng cáo công ty không khó. Việc thu thập một nghiên cứu điển hình về công việc đã thực hiện và thu được những nhận xét tích cực, cũng như sự tin tưởng của những người lái xe sẽ khó hơn nhiều.

Sản phẩm dựa trên polyurethane

Hầu hết các chủ xe đều biết đến loại “áo giáp” này với cái tên “chống sỏi”. Đó là nhu cầu cao, cũng có đủ nhà sản xuất.

Ưu điểm chính của loại hợp chất bảo vệ này là dễ ứng dụng. Che ô tô của chính bạn, thùng xe bán tải, bộ điện, v.v.Với sự trợ giúp của một công cụ như vậy, bất kỳ người lái xe nào cũng có thể tự mình làm được, vì kỹ năng chính là kinh nghiệm sử dụng chổi quét, súng phun hoặc con lăn, và một nhà để xe thông thường lý tưởng như một phòng xử lý.

Nhược điểm chính của "áo giáp" đó là lớp bảo vệ dựa trên polyurethane sẽ khô trong một thời gian dài và trong thời gian này, nó phải được bảo vệ khỏi bụi bẩn và mưa. Chúng bảo vệ sơn gốc polyurethane khỏi các loại xâm thực tương tự như các sản phẩm làm từ polyurea nêu trên: ăn mòn, rỉ sét, tác động xâm thực của muối, tia UV, thuốc thử hóa học và hư hỏng cơ học.

Khi so sánh với các chế phẩm polyurea cùng loại, lớp polyurethane đầu ra mỏng hơn và chắc hơn.

Điều đáng chú ý là sẽ rẻ hơn khi áp dụng "áo giáp" dựa trên polyurethane, vì vậy nếu bạn không thích lái xe tích cực, thì có thể nên xem xét kỹ các thành phần như vậy.

Các sản phẩm polyurea tốt nhất

Có một số lượng lớn các công ty cung cấp dịch vụ trong lĩnh vực áp dụng lớp phủ đàn hồi dựa trên polyurea. Chúng ta hãy xem xét những cái tốt nhất.

1 nơi. LINE-X

Thương hiệu phổ biến nhất ở Nga về lớp phủ bảo vệ thân xe làm từ polyurea từ Hoa Kỳ. Công ty bắt đầu hoạt động phát triển cách đây hơn 30 năm và đã tham gia vào lĩnh vực chế biến ô tô trong khoảng 20 năm.

Công ty có một mạng lưới ấn tượng với các phòng ban trên toàn thế giới, và các hội thảo thương hiệu đầu tiên đã được mở tại Nga khoảng 5-8 năm trước. Trong thời gian này, thành phần của chúng không chỉ trở thành lớp phủ bảo vệ mà còn là thành phần có thương hiệu của xe SUV và xe bán tải.

Cơ thể và các bộ phận xe hơi được bao phủ bởi một "áo giáp" bao gồm hai thành phần dựa trên polyurea thơm với sự đảm bảo vĩnh cửu.

Giá trung bình là 1000 rúp mỗi kg.

• dễ rửa và làm sạch;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn;
• nhiều màu sắc;
• thời gian bảo hành ấn tượng;
• giữ nguyên hình dáng ban đầu của xe.

• khó tìm thấy khi bán.

Vị trí thứ 2. BRONIX

Polymer sản xuất tại Châu Âu. Các công ty bao phủ ô tô và các bộ phận của họ bằng "áo giáp" của thương hiệu này sử dụng hai loại polyurea:

1. Aliphatic.
2. Thơm.

Thời gian bảo hành cho quá trình xử lý được thực hiện là 3 năm. Bảo hành của thành phần từ 5-10 năm (tất cả phụ thuộc vào công ty). Tuy nhiên, trong ngữ cảnh của cụm từ "đảm bảo cho thành phần", có nghĩa là trong thời gian quy định nó sẽ không bị xẹp và không bị mất các đặc điểm ngoại hình của chính nó.

Đổi màu không được bảo hành.

Giá trung bình được tính riêng và phụ thuộc vào loại công việc.

• bảo vệ chống lại những vụ xô xát;
• bảo vệ khỏi hư hỏng cơ học;
• bảo vệ khỏi tác động của nước, xăng, muối và các hóa chất khác nhau;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn;
• lớp phủ chống trơn trượt.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 3. Z-PRO

Để xử lý chiếc xe, một công cụ được sử dụng, bao gồm ba thành phần được đánh dấu Standart, do một công ty đến từ Thụy Sĩ - Huntsman phát hành, nhưng đã được sửa đổi. Theo đơn đặt hàng của nhà phân phối chính thức của công ty Protek, một chất đàn hồi được nhập khẩu vào Liên bang Nga, thích nghi với điều kiện của mùa đông Nga.

Giá trung bình được tính riêng và phụ thuộc vào loại công việc.

• được làm trên cơ sở polyureas béo và thơm tinh khiết;
• có ngưỡng chống tia cực tím tối đa;
• bảo vệ thùng xe khỏi bị ăn mòn và mài mòn;
• được sử dụng trong ngành xây dựng để hoàn thiện các thùng chứa bằng thép và bê tông.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 4. Bullet lót

Đây là lớp phủ polyme bảo vệ được phát triển trên cơ sở polyurea chất lượng cao. Nhãn hiệu Bullet Liner được tạo ra bởi Burtin Labs. Người sáng lập ra nhãn hiệu này, tổng giám đốc K. Barten, là người đã tạo ra “áo giáp” Line-X được coi là trước đây.

Vào năm 2015, Accella Polyurethane Systems mua lại Phòng thí nghiệm Polymer Burtin.Sử dụng vật liệu hóa học tiên tiến và khả năng tháo vát được tăng cường, công nghệ Bullet Liner đã được tạo ra và cải tiến trong hơn 30 năm.

Lịch sử lâu đời của lớp phủ bảo vệ dựa trên polyurethane giúp thương hiệu này sẵn sàng sản xuất các công thức polyurea chất lượng cao cho xe và cung cấp cho thị trường ô tô. Các sản phẩm của công ty không chỉ được thử nghiệm trong điều kiện phòng thí nghiệm, mà còn được thử nghiệm trong những điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất.

Giá trung bình được tính riêng và phụ thuộc vào loại công việc.

• lớp phủ đàn hồi cường độ cao;
• tốc độ trùng hợp ấn tượng, là 10 giây;
• cách âm tuyệt vời;
• khả năng chống lại axit, dung dịch và tia UV;
• tính kết dính cao.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 5. Sơn cao su HELMET

Hợp chất bảo vệ polyurea độ bền cao độc quyền. Sản phẩm với các đặc tính hóa lý tuyệt vời này được sử dụng bằng cách phun thông thường. Sau khi xử lý, một lớp màng mờ với hạt sỏi được hình thành trên bề mặt. Độ dày lớp dao động từ 0,5 đến 2 mm, tất cả phụ thuộc vào phương pháp xử lý và số lượng lớp.

Sản phẩm được sử dụng để bảo vệ thân các loại xe đặc chủng, SUV và ATV. Chế phẩm có thể được áp dụng cho các bề mặt khác nhau:

• kim loại;
• polyme;
• hỗn hợp;
• nhựa dẻo;
• bê tông;
• bằng gỗ.

Quan trọng! Sản phẩm không được áp dụng trên lớp sơn lót 1K.

Chế phẩm có thể dễ dàng thi công bằng súng chống sỏi. Vỏ lon được vặn trực tiếp vào súng. Cũng có thể xử lý bề mặt bằng máy phun sơn có đầu phun từ 2,5 mm, chổi quét hoặc con lăn. Có tính đến phương pháp xử lý, bề mặt là đá cuội hoặc nhẵn.

Giá trung bình là 2.900 rúp.

• không cần thiết bị đặc biệt để xử lý;
• không cần thiết phải đánh dấu bề mặt trước;
• sấy khô tổ hợp cốt thép trong vòng 2 giờ ở nhiệt độ 20 độ C;
• sau 5 ngày xảy ra phản ứng trùng hợp hoàn toàn.

• không được phát hiện.

Các sản phẩm polyurethane tốt nhất

Xem xét các sản phẩm polyurethane tốt nhất từ ​​các nhà sản xuất khác nhau.

1 nơi. "AKTERM AvtoBronya"

Một sản phẩm đã hấp thụ các đặc tính tốt nhất của các thành phần của các thương hiệu khác nhau. Trong quá trình phát triển, kinh nghiệm sử dụng các công cụ tương tự khác nhau đã được tính đến. Những người sáng tạo ra "AutoBroni" đã cố gắng kết hợp những khía cạnh tốt nhất trong sản phẩm của họ, đặc trưng cho lớp phủ bảo vệ polyurethane từ các nhà sản xuất khác nhau.

Một loại sản phẩm bảo vệ dựa trên polyurethane được tạo ra đặc biệt để bảo vệ các bộ phận của thùng xe được sử dụng trong điều kiện khó khăn. Nó được sử dụng để gia công các bộ phận cơ thể của xe tải, xe SUV và các loại xe khác.

AKTERM AvtoBronya cũng sẽ là một sự lựa chọn tuyệt vời cho những chiếc xe sử dụng trong điều kiện bình thường. Trong số những thứ khác, công cụ này cũng được sử dụng trong ngành xây dựng. Với sự trợ giúp của nó, bề mặt kim loại được bảo vệ khỏi sự ăn mòn và các yếu tố bên ngoài.

Giá trung bình là 1.300 rúp.

• thành phần cường độ cao;
• khả năng chống lại cuộc tấn công hóa học tuyệt vời;
• ngoại hình trang trí hấp dẫn;
• độ bền khoảng 15 năm;
• sẵn sàng sử dụng, không cần dung môi;
• nhanh chóng đạt đến mức sức mạnh cần thiết;
• giảm ngưỡng tiếng ồn và độ rung;
• bảo vệ khỏi tia UV;
• đẩy lùi nước.

• đóng gói tối đa chỉ là 0,8 l;
• khó tìm thấy khi bán.

Vị trí thứ 2. RAPTOR

Một lớp bảo vệ bao gồm hai thành phần. Bán theo bộ gồm 4 chai sản phẩm và 1 hộp chất làm cứng. Bộ này đủ để xử lý 10 mét vuông trong một lớp. Thời gian khô giữa các lớp sơn là 3 giờ, và quá trình trùng hợp hoàn toàn và đạt được mức độ bền yêu cầu xảy ra sau 3 tuần.Tuy nhiên, nó được phép sử dụng phương tiện (bộ phận) đã được 10 giờ sau khi xử lý.

Giá trung bình là 1.500 rúp.

• khả năng chống mài mòn cao;
• vật liệu truyền tải trọng kéo ấn tượng;
• bảo vệ cơ thể khỏi những cú chặt chém;
• chống trầy xước;
• ngăn chặn sự gia tăng của các vết cắt.

• sau khi xử lý, không thể bôi dầu bóng;
• sản phẩm trông giống như màu xanh lá cây, do đó tính thẩm mỹ của ngoại hình xe bị giảm sút;
• nếu sơn không đúng, thì khả năng cao bị sứt mẻ.

Vị trí thứ 3. Herculiner

Lớp phủ độc đáo dựa trên polyurethane với các hạt cao su. Thi công lên thùng xe tải theo 3 bước đơn giản bằng chổi hoặc con lăn (đi kèm). Sau khi khô, sản phẩm đảm bảo một lớp chống mài mòn đáng tin cậy và chống trượt.

Công thức gốc khan độc quyền, khi so sánh với các sản phẩm gốc nước, cho phép lớp phủ thích ứng phù hợp với các bề mặt mà nó được áp dụng. Do đặc tính độc quyền của riêng mình, lớp phủ có thể bám dính trên hầu hết các loại bề mặt hoặc chất.

Chất này được sử dụng để xử lý bề mặt gỗ, kim loại, bê tông, nhôm, nhựa đường, cao su, sợi thủy tinh và nhựa, bao gồm cả polyvinyl clorua. Herculiner ngăn chặn sự hình thành rỉ sét bằng cách làm kín bề mặt và có khả năng chống lại xăng, hóa chất, dung môi và dầu.

Giá trung bình là 5.000 rúp.

• sơn phủ gốc polyurethane biến tính;
• đế chống mài mòn;
• các hạt kết dính với nhau;
• tạo thành một lớp chống trượt;
• tiếp xúc với hơi ẩm trong không khí để làm khô tốt nhất.

• một số người đam mê xe hơi nhận thấy thẻ giá quá cao.

Vị trí thứ 4. QUÂN ĐỘI

Kết quả của quá trình trùng hợp, một lớp phủ đàn hồi đáng tin cậy được tạo ra, bao gồm 95% polyurethane và 5% phụ gia polyme. Chế phẩm bảo vệ bề mặt được xử lý khỏi các tác động bên ngoài.

Lớp phủ bảo vệ có sẵn trong 3 loại:

1. "Bronator HARD" - cây xù xì lớn nhất, được dùng súng chống sỏi.
2. "Bronator STANDARD" - loại có màu xanh lá cây trung bình, được sử dụng bằng súng lục chống sỏi, hoặc loại màu xanh lá cây nhỏ, được sử dụng bằng súng phun.
3. "Bronator SUPER" là lớp phủ được áp dụng bằng súng phun và tạo thành một lớp gương mịn trên bề mặt. Đồng thời, sửa đổi này đáp ứng tất cả các thông số tiêu chuẩn.

Các loại của thương hiệu cũng bao gồm sơn lót màu bảo vệ được áp dụng cho bề mặt kim loại đã sơn hoặc chưa sơn trước khi sơn phủ bảo vệ. Sơn lót là một lớp phủ bảo vệ và kết dính, cũng như tông màu của bề mặt được nhuộm màu. Nhờ những đặc tính này của đất, việc tiêu thụ lớp phủ bảo vệ được tiết kiệm.

Giá trung bình là 1.200 rúp.

• áp dụng hoàn hảo cho các bề mặt xốp và mịn;
• khả năng xử lý từ bề mặt nhẵn thành thô ráp;
• một lít lớp xử lý khoảng 3 sq. m bề mặt;
• khả dụng;
• bảo vệ khỏi môi trường hung hãn.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 5. NOVOL COBRA

Lớp phủ bảo vệ với hiệu ứng cấu trúc dựa trên nhựa polyurethane 2K. Nó nổi bật trên nền của các đối thủ với độ bền cơ học và khả năng chống xước khá cao. Bảo vệ thân xe khỏi tác động của các yếu tố môi trường xâm thực, xăng, nước, dầu và muối.

Nó có khả năng cách âm và chống rung tốt, cấu trúc bề mặt giúp chống trơn trượt. Trong phiên bản cơ bản, nó được sản xuất với màu đen, và trong sửa đổi cho sơn, nó có thể đạt được bất kỳ màu nào bằng cách thêm 10-15% sơn nền hoặc acrylic.

Các chuyên gia khuyên bạn nên mua SPECTRAL BASE hoặc SPECTRAL 2K.

Giá trung bình là 2.000 rúp.

• mức độ bảo vệ cao;
• tạo thành một bề mặt có khả năng chống trầy xước, vết bẩn và chất làm mỏng;
• lớp phủ có khả năng chống chịu cao với mọi điều kiện thời tiết: độ ẩm, nhiệt độ cao và thấp, tia cực tím, nước mặn;
• dễ dàng và nhanh chóng để áp dụng;
• bạn có thể chọn độ dày của cấu trúc.

• không được phát hiện.

Phần kết luận

Sơn ô tô bảo vệ thùng xe khỏi hầu hết các tác động xấu từ môi trường bên ngoài. Sơn cải thiện các thông số chính của máy, bảo vệ máy khỏi bị ăn mòn và hư hỏng. Các lớp phủ bảo vệ, được xem xét trong đánh giá này, theo một cách nào đó, là ngăn chặn sự hủy hoại cơ thể, sẽ tồn tại trong một thời gian rất dài.

Chú ý! Thông tin trên không phục vụ như một cuộc gọi để mua hàng. Trước khi mua vỏ bảo vệ cho xe SUV, hãy nhớ tham khảo ý kiến ​​của chuyên gia.