Xếp hạng các loại sơn bảo vệ thùng xe tốt nhất năm 2020

Vào mùa hè, hầu hết các chủ xe đi du lịch thường xuyên hơn. Đối với một số người, đây là những chuyến thăm hàng tuần đến các ngôi nhà nông thôn mùa hè, đối với những người khác - du lịch nghỉ dưỡng đường dài. Và trong trường hợp này, và trong trường hợp khác, thường xuyên phải lái xe trên đường, mức độ sạch sẽ có thể tốt hơn.

Từ dưới lốp xe đi về phía xe, nhiều hạt cát, thậm chí cả đá bay ra, để lại dấu vết trên xe. Mỗi dấu vết này tưởng chừng như không đáng kể nhưng sau một thời gian chúng đều khiến chiếc xe trông xỉn màu, chủ xe có nguyện vọng muốn sơn lại xe từ đầu. Cái nắng chói chang như thiêu đốt cũng “biết thừa” - lớp sơn phai màu.

Để bảo vệ máy khỏi những tác động tiêu cực từ môi trường bên ngoài, họ sử dụng một số phương pháp đã được chứng minh - từ rẻ tiền và thời gian sử dụng ngắn đến đắt tiền và chống mài mòn. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét các lớp phủ bảo vệ tốt nhất cho thùng xe cho năm 2020.

Các loại lớp phủ bảo vệ

Lớp phủ bảo vệ được chia thành:

• chất làm bóng;
• các loại sáp;
• "Thủy tinh lỏng" hoặc "nắp lỏng";
• màng bảo vệ đặc biệt;
• lớp phủ polyme;
• công thức hai thành phần hiện đại.

Chất đánh bóng và sáp tốt nhất

Đánh bóng với tác dụng bảo vệ bao gồm thực tế là một microlayer vật liệu cao phân tử được áp dụng cho lớp sơn của thùng xe, làm cho bề mặt sáng bóng và đảm bảo bảo vệ lớp sơn khỏi các yếu tố môi trường tiêu cực và các hư hỏng nhỏ.

Các chất đánh bóng bảo vệ khác nhau ở các mức độ khó ứng dụng khác nhau, cũng như tuổi thọ sử dụng. Điều này cũng quyết định chi phí, từ hai trăm rúp cho một chai cho ứng dụng tự làm đến vài nghìn cho các bậc thầy xử lý bằng các phương tiện chuyên nghiệp.

Chất đánh bóng chuyên nghiệp được làm trên cơ sở Teflon, hạt nano và nhựa epoxy. Đánh bóng loại teflon kéo dài khoảng ba tháng, và các thành phần có trong thành phần của nó bảo vệ xe khỏi ảnh hưởng của các thành phần hóa học hoạt động và có tác dụng chống thấm nước và bụi bẩn.

Quá trình xử lý với chế phẩm dựa trên nhựa epoxy kéo dài khoảng một năm. Sau khi xử lý, lớp phủ bắt đầu tương tác với lớp sơn ở cấp độ phân tử, do đó tạo thành một "lớp vỏ thủy tinh" mỏng, bảo vệ khỏi cát và bụi đường, và cũng chống lại các vết bẩn hữu cơ.

Đánh bóng nano thân xe có đặc điểm là tuổi thọ sử dụng tối đa (khoảng 36 tháng) và khả năng chống lại các tác động hóa học và cơ học của môi trường. Cuối cùng, phương pháp điều trị này làm cho cơ thể trơn tru đến mức một phần đáng kể bụi bẩn bay khỏi xe theo đúng nghĩa đen.

Lớp phủ ô tô bằng các hợp chất chuyên nghiệp bền hơn. Quá trình này có thể được thực hiện độc lập, bạn chỉ cần một công cụ đặc biệt.

1 nơi. VẬN CHUYỂN 2048

Nó là một loại chất đánh bóng dạng lỏng, tạo thành một lớp bóng trên sơn xe và đẩy lùi nước. Sau khi xử lý tạo ra một lớp parafin đáng tin cậy. Thích hợp để chế biến:

• thân hình;
• kính chắn gió;
• gương soi;
• đĩa bánh xe;
• đèn pha.

Cách sử dụng:

Bôi lên bề mặt sạch ướt hoặc khô và lau sạch bằng khăn. Tốt nhất nên làm việc trong bóng râm ở nhiệt độ có dấu "+", nhưng không nên làm nóng máy. Màu sắc của xe không thành vấn đề.

Giá trung bình là 800 rúp.

• nhanh chóng được thi công và mang lại cho lớp sơn xe độ bóng kim cương ổn định;
• chế phẩm chứa một tập hợp các thành phần polymer loại silicone, cũng như sáp có nguồn gốc tự nhiên;
• trong vài phút tạo thành một lớp bảo vệ trên lớp phủ, ngăn chặn ảnh hưởng của các yếu tố môi trường tiêu cực;
• đẩy nước khỏi bề mặt xe.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 2. Sáp nhanh Adolf bucher

Sáp nồng độ cao, được thiết kế để làm khô hiệu quả và nhanh chóng, cũng như bảo vệ thân xe. Nó được sử dụng kết hợp với cả nước mềm và nước cứng.

Được sử dụng khi làm việc với AED và giặt tự động.

Kết quả tốt nhất có thể đạt được bằng cách sử dụng sáp kết hợp với dầu gội có nhãn hiệu của cùng một thương hiệu.

Giá trung bình là 800 rúp.

• nồng độ cao;
• làm khô hiệu quả và nhanh chóng;
• phù hợp với mọi loại xe;
• thích hợp để sử dụng với cả nước mềm và nước cứng;
• Nó được sử dụng trong các tiệm rửa xe tự động và trong các cơ sở có AED.

• không được phát hiện.

Các lớp phủ tốt nhất như "thủy tinh lỏng" hoặc "nắp lỏng"

Các quỹ như vậy khác nhau về cơ chế hoạt động hoàn toàn khác nhau, tuy nhiên, chúng được nhóm vào một loại do phương pháp xử lý. “Thủy tinh lỏng” sẽ là lựa chọn tuyệt vời cho những người lái xe quan tâm đến hình thức bên ngoài của xe, bởi chế phẩm này ngoài tác dụng bảo vệ (lớp phủ hoạt tính dày hơn nhiều lần khi so sánh với chất đánh bóng ở trên), tạo cảm giác rằng chiếc xe đã được đánh vecni đúng cách.

Sự phát triển sáng tạo này được phân biệt bởi thành phần độc quyền dựa trên dung dịch kiềm natri silicat, tương tác hóa học với bề mặt sơn của xe, tạo thành một lớp màng thủy tinh trên thân xe giúp bảo vệ xe trong khoảng 3 năm.

Trên thân xe đã chuẩn bị sẵn, tác nhân được bôi một lớp đều (theo quy định, quy trình được thực hiện bằng bọt biển), sau đó thân xe được đánh bóng thủ công bằng vải mềm.

Nếu bạn phủ chiếc xe bằng "kính lỏng" trong dịch vụ bảo dưỡng, thủ tục này sẽ tiêu tốn của chủ xe khoảng 6 nghìn rúp.

"Liquid Cover" sẽ là một lựa chọn tuyệt vời cho ứng dụng tạm thời. Theo quy luật, đây là sản phẩm mau khô và có một số điểm giống với phim bóng. Chế phẩm này được áp dụng khá đơn giản cho thân xe sạch bằng bàn chải thông thường.

Các chuyên gia khuyên bạn nên lặp lại quy trình một số lần để có được lớp sơn phủ bền nhất, bền và dễ loại bỏ.

1 nơi. Bảo vệ Silane

Một sản phẩm đến từ nhà sản xuất Nhật Bản có vị thế hàng đầu trên thị trường. Khác biệt về đặc tính hiệu suất tuyệt vời. Một gói chế phẩm này là đủ để điều trị một chiếc xe 2-4 lần.

Trong quá trình áp dụng chế phẩm này, chủ xe không cần trộn thêm bất cứ thứ gì. Mọi thứ bạn cần đều đã được nhà sản xuất cung cấp.

Trong số những ưu điểm rõ ràng, người mua lưu ý đến sự dễ sử dụng của sản phẩm 1 thành phần này. Quá trình xử lý được thực hiện như sau:

1. Xe được rửa sạch.
2. Miếng bọt biển được làm ẩm với sản phẩm.
3. Chiếc xe được bao phủ bởi "kính lỏng".
4. Thời gian khô - 10 phút.
5. Máy được lau bằng khăn ăn đặc biệt.

Nhìn chung, đây là một hợp chất tuyệt vời được nhiều chủ xe sử dụng tại nhà. Nó mang lại cho thân xe một màu sắc mạnh mẽ và bảo vệ xe khỏi những vết xước nhỏ.

Giá trung bình là 850 rúp.

• đẩy lùi nước;
• kết quả xuất sắc;
• bảo vệ kiểu phức tạp;
• rẻ tiền;
• mọi thứ bạn cần để xử lý đều được bao gồm.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 2. Chất lỏng mềm mịn trứng

Thành phần được tạo ra trên cơ sở silicon dioxide, được sử dụng để tăng độ bền và làm mới các đặc tính bảo vệ của thân ô tô kết hợp với "thủy tinh lỏng".

Sản phẩm nâng cao hiệu quả chống thấm nước của lớp bảo vệ và tăng tuổi thọ. Nó cũng có thể được sử dụng như một lớp bảo vệ độc lập. Ngoài bản thân sản phẩm, gói có chứa khăn ăn bằng vải để chế biến.

Cách sử dụng:

1. Trước khi dán "kính lỏng" bạn cần rửa xe.
2. Chế phẩm được áp dụng cho cơ thể và lau bằng vải.

Giá trung bình là 1.300 rúp.

• đổi mới hiệu ứng thấm nước;
• được sử dụng như một lớp bảo vệ độc lập;
• bảo vệ và tăng độ bền của lớp dựa trên "thủy tinh lỏng";
• thích hợp để áp dụng cho các phần tử nhựa không sơn.

• không được phát hiện.

Những bộ phim bảo vệ tốt nhất

Phim bảo vệ ngày nay là một trong những phương pháp đắt tiền nhất, nhưng cũng là phương pháp hiệu quả nhất để bảo vệ lớp sơn của ô tô khỏi tác hại của hóa chất và cơ học, cũng như ảnh hưởng của tia UV.

Có 2 loại phim chính:

1. Vinyl.
2. Chống sỏi, việc sử dụng nó còn được gọi là cán mỏng.

Phim loại vinyl không khác nhau ở khả năng tăng khả năng chống hư hỏng và phục vụ nhiều hơn như một vật trang trí, do đó nó có giá thấp hơn khi so sánh với vật liệu chống sỏi.

Màng chống sỏi có thể chịu được tác động mạnh đến mức nó bảo vệ lớp sơn của xe ngay cả những hậu quả của những tai nạn nhỏ. Có thể phân biệt giữa các màng. Để làm được điều này, bạn cần cố gắng xé một mảnh phim hoặc tạo một lỗ - với nhựa vinyl thì việc này có thể được thực hiện mà không gặp nhiều khó khăn, nhưng với chất chống sỏi thì hầu như không thể.

Quá trình xử lý được thực hiện trên các bộ phận riêng lẻ của thân xe, để có thể dán phim dành riêng cho các bộ phận dễ bị ảnh hưởng cơ học nhất - đèn pha, cản, trụ, mui xe, chắn bùn và gương ngoại thất. Màng được phủ lên một phần đã được xử lý trước đó bằng chất đặc biệt, sau đó nó được gắn chặt vào lớp phủ dưới luồng khí nóng.

Nếu quy trình được thực hiện đúng cách, phim sẽ tồn tại được vài năm và sau đó sẽ dễ dàng làm sạch.

Ngoài tác dụng bảo vệ, dán phim giúp xe đẹp hơn (có những hãng có hiệu ứng mờ, bóng và gương cũng như có hoa văn cá nhân, sẽ rẻ hơn dán bằng airbrushing).

Theo điều kiện công nghệ và nhu cầu kinh nghiệm cụ thể, các chuyên gia khuyên bạn nên phủ những tấm phim như vậy tại các tiệm dịch vụ.

Chi phí của quy trình được xác định bởi độ của phim, kích thước của máy và số lượng bề mặt cần xử lý. Thẻ giá ngân sách nhất khi dán độc quyền phía trước của chiếc xe bắt đầu từ 5 nghìn rúp.

Nếu bạn muốn tự tay mình phủ lên chiếc xe một bộ phim tương tự, thì các chuyên gia khuyên bạn nên mua cái gọi là. "Autoskol". Nó khác với các loại phim chuyên nghiệp bởi độ đàn hồi tăng lên, giúp tránh sự xuất hiện của các nếp gấp, cũng như dễ thi công và dễ dàng tháo ra khỏi xe.

Một cuộn phim như vậy sẽ có giá trung bình là 1000 rúp.

1 nơi. Oraguard 270

Màng vinyl chống sỏi tự dính không màu được sản xuất để bọc toàn bộ xe ô tô và bảo vệ lớp sơn khỏi trầy xước và vụn. Sản phẩm nổi bật so với các đối thủ cạnh tranh nhờ khả năng chống chịu lực cơ học tuyệt vời và bảo vệ thùng xe khỏi tia UV.

Chất lượng Đức của các sản phẩm của thương hiệu này và những nhận xét tích cực từ khách hàng chỉ khẳng định kết quả sử dụng tuyệt vời.

Giá trung bình là 950 rúp.

• không màu;
• bảo vệ thùng xe khỏi các tác động cơ học mạnh, cũng như tránh hư hại lớp sơn của xe khi có đá va vào;
• bảo vệ bề mặt khỏi tia UV;
• độ bền - 5 năm.

• không được phát hiện.

Vị trí thứ 2. Solarnex Magnum Hybrid

Đây là loại màng chống sỏi cao cấp đã thay thế và vượt qua màng bảo vệ PVC về mọi mặt.

Các nhà phát triển của công ty Solarnex đã quản lý để đạt được các chỉ số chất lượng tuyệt vời và độ ổn định của sản phẩm, vì vậy loại phim này có bề ngoài rất giống với các loại phim polyurethane nhưng lại rẻ hơn nhiều.

Màng chống sỏi khác với các đối thủ cạnh tranh ở chỗ có lớp chống thấm nước tự phục hồi có khả năng chống hư hại. Tuy nhiên, nếu chủ xe vẫn có thể làm xước nó, thì điều này có thể dễ dàng loại bỏ bằng cách sử dụng không khí nóng hoặc nước.

Dưới tác động của không khí / nước nóng, quy trình tự phục hồi bắt đầu, do đó các vết xước biến mất.

Giá trung bình là 1,950 rúp.

• đàn hồi;
• hiệu ứng thấm nước;
• hiệu quả tự phục hồi;
• áo khoác ngoài;
• cho bóng.

• không được phát hiện.

Các lớp phủ bảo vệ tốt nhất dựa trên polyme

Các sản phẩm làm từ polyme thực sự có khả năng bảo vệ tốt chống lại các tác động mạnh từ môi trường và thiệt hại cơ học. Nó đảm bảo chống thấm nước, chống lại các hạt cát và sỏi bay từ gầm xe đang tới, đồng thời cũng bảo vệ xe khỏi thuốc thử và muối trong mùa đông.

Lớp vỏ bảo vệ bằng polyme đơn giản được các chủ xe bán tải yêu thích. Họ áp dụng các thành phần vào thân xe của họ và không lo lắng về các vết nứt và trầy xước.

1 nơi. Willson WS-01261

Với sự ra đời của công cụ này, người lái xe không chỉ có thể nhanh chóng tăng thêm độ sáng bóng cho chiếc xe của mình mà còn bảo vệ nó nhờ một lớp polyme.

Sản phẩm không cần đánh bóng, vì công nghệ One TIME và vải sợi giúp bạn có thể dễ dàng phủ hợp chất lên xe để tạo thành lớp bảo vệ thân xe chất lượng cao.

Do trong thành phần có các chất nhạy cảm với ánh sáng nên quá trình trùng hợp được thực hiện cả trong điều kiện nhân tạo và dưới ánh sáng mặt trời. Bộ hoàn chỉnh bao gồm một miếng vải sợi được giặt sạch sau mỗi lần sử dụng.

Cách sử dụng:

1. Rửa xe: rửa sạch bụi bẩn bám trên bề mặt.
2. Làm khô xe bằng da lộn tổng hợp.
3. Gấp khăn ăn đi kèm để vừa với lòng bàn tay của bạn.
4. Bôi một ít sản phẩm (một vài dải dài 4 cm) lên khăn ăn và chà xát theo chuyển động tròn trên thân xe cho đến khi nó tỏa sáng.

Các chuyên gia không khuyên bạn nên áp dụng quá nhiều cùng một lúc!

5. Nếu sản phẩm trên khăn ăn đã khô, hãy sử dụng mặt còn lại của khăn ăn.
6. Khi kết thúc quy trình, rửa khăn giấy bằng dung dịch xà phòng.

Giá trung bình là 1.300 rúp.

• không cần đánh bóng;
• dễ áp ​​dụng;
• cung cấp bảo vệ chất lượng cao;
• nhanh chóng trùng hợp.

• kéo dài khoảng 1-1,5 tháng.

Vị trí thứ 2. SONAX Polyme Netshield

Sản phẩm dựa trên công nghệ polyme hỗn hợp phù hợp với mọi loại sơn và vecni. Nó bảo vệ lớp sơn của thùng xe do lưới chống các nguyên tố có nguồn gốc hữu cơ và vô cơ, giúp bảo vệ bề mặt kín trong khoảng thời gian khoảng sáu tháng.

Chế phẩm này nhanh chóng áp dụng và dễ sử dụng, màu sắc đổi mới phong phú và đảm bảo cải thiện hiệu quả chống thấm nước. Giảm sự bám dính của bụi bẩn, côn trùng và cũng giúp dễ dàng vệ sinh lớp sơn phủ trong thời gian quy định.

Giá trung bình là 1.200 rúp.

• bảo vệ cơ thể trong sáu tháng;
• đổi mới phong phú màu sắc;
• cải thiện hiệu ứng kỵ nước;
• giảm ảnh hưởng của bụi bẩn, côn trùng và bụi bám dính;
• giúp bạn dễ dàng làm sạch lớp sơn phủ trong khoảng thời gian quy định.

• không được phát hiện.

Các hợp chất bảo vệ hai thành phần tốt nhất

Vì vậy, chúng tôi đã đi đến phương pháp đáng tin cậy nhất để bảo vệ thân ô tô không chỉ khỏi chip mà còn khỏi bất cứ thứ gì. Một hợp chất polyurethane bao gồm hai thành phần ban đầu được sử dụng để xử lý xe tải nhằm bảo vệ chúng khỏi bị hư hại.

Sau một thời gian, các chủ sở hữu xe bán tải bắt đầu sử dụng nó để bảo vệ khoang chở hàng khỏi các mảnh vụn, cũng như các chủ xe jeep cần bảo vệ chất lượng cao để lái xe địa hình.

Sản phẩm đảm bảo khả năng bảo vệ đáng tin cậy, vì nó khác biệt so với nền tảng của các đối thủ cạnh tranh ở khả năng chống chịu lực cơ học.

Cách sử dụng:

Chất này được trộn với chất làm cứng và được sơn giống như sơn thông thường theo một số lớp, nhưng có sự chuẩn bị trước của phần thân.

Trong số các ưu điểm của các loại tiền này, đáng chú ý là khả năng bảo vệ chất lượng cao chống lại bất cứ thứ gì: độ ẩm, đá, cành cây, ứng suất cơ học, rỉ sét, v.v. Tác nhân tương tác mạnh mẽ với lớp phủ và không cần phòng đặc biệt cho quy trình xử lý.

1 nơi. "Raptor"

Sơn xe "Raptor" là chất urethane loại tốt, bao gồm hai thành phần, được thiết kế để bảo vệ sơn xe khỏi nước, ô nhiễm và các ảnh hưởng tiêu cực từ môi trường khác.

Chế phẩm bảo vệ chống lại sự hình thành của nấm mốc, rỉ sét và hậu quả của việc tiếp xúc với sự thay đổi nhiệt độ đột ngột. Sau khi áp dụng chế phẩm lên cơ thể, mức độ chống lại tác động của tia UV và tác hại cơ học của lớp phủ tăng lên.

Chế phẩm cũng phục hồi cực kỳ các bề mặt đã bị phá hủy. Đồng thời, sơn có nhiều màu khác nhau - từ vàng tươi đến xanh đậm, để bất kỳ người lái xe nào cũng có thể tìm thấy tùy chọn mình cần.

Giá trung bình là 5.200 rúp.

• tiêu dùng tiết kiệm;
• thi công bằng các phương pháp khác nhau: dùng chổi quét, bình xịt hoặc con lăn;
• khô nhanh chóng;
• trong quá trình sử dụng, lớp không bị phai màu;
• giảm ngưỡng tiếng ồn và độ rung.

• một số người mua nhận thấy chi phí quá cao.

Vị trí thứ 2. "BRONYATOR"

Lớp phủ bảo vệ "BRONYATOR" là một loại sơn xe hạng nặng, có chứa nhiều polyurethane. Sau khi các thành phần tương tác và trùng hợp hoàn toàn, nó tạo ra 95% polyurethane.

Công thức không khác nhau về độ đậm đặc, do đó, sau khi xử lý, một kết cấu đồng đều được hình thành trên thân xe. Sản phẩm dễ dàng được áp dụng trên bề mặt bằng súng lục (2-2,5 mm), cho phép bạn có được màu xanh lá cây thậm chí mà không mất sức. Sau khi khô, một lớp mờ siêu bền được hình thành có thể chịu được ứng suất cơ học rất lớn.

Giá trung bình là 1250 rúp.

• sau sự tương tác của các thành phần tạo thành 95% polyurethane;
• nhiệt độ làm việc từ -60 đến +100 độ C mà không bị mất sức;
• bảo vệ thùng xe khỏi các ảnh hưởng vật lý và hóa học;
• các chỉ số co giãn tuyệt vời;
• đặc tính bám dính cao với bề mặt.

• không được phát hiện.

Phần kết luận

Sau khi phân tích cẩn thận các bình luận trên các diễn đàn và đánh giá về các loại sản phẩm khác nhau, chúng tôi đi đến kết luận rằng không có quan điểm chung nào về một thương hiệu hoặc loại sơn bảo vệ cụ thể giữa các lái xe. Mỗi công cụ đều có người hâm mộ và đối thủ của riêng mình.

Về vấn đề này, có lẽ chỉ có một phương pháp thực sự hiệu quả để giảm thiểu khả năng áp dụng một sản phẩm kém chất lượng. Nó nằm ở thực tế là trước khi áp dụng chế phẩm này hoặc chế phẩm kia lên cơ thể, tốt hơn là nên xử lý trước một số chi tiết không quan trọng và xem điều gì xảy ra.