Bảng xếp hạng các chất làm kín lốp tốt nhất năm 2020

Lốp xe tiếp xúc với mặt đường nhiều nhất nên được coi là yếu tố quan trọng nhất. Lốp xe cần được bảo dưỡng thường xuyên. Chúng dễ bị hư hỏng, thủng và cắt, có thể xảy ra ở những khu vực xa thành phố, nơi không có trạm dịch vụ. Trong trường hợp không có bánh xe dự phòng, đây có thể là một vấn đề. Đó là lý do tại sao mọi người lái xe cần mang theo bên mình một bộ dụng cụ sửa chữa khẩn cấp, bao gồm một loại keo đặc biệt cho phép sửa chữa bánh xe tạm thời.

Nó là gì và làm thế nào để sử dụng nó

Một sản phẩm tương tự đã xuất hiện trong các cửa hàng tương đối gần đây và nhận được nhiều đánh giá tích cực từ những người lái xe. Tùy thuộc vào các chất phụ gia được sử dụng, chất bịt kín là tự nhiên, tổng hợp và cũng có thể là cao su. Nó được dùng để lưu hóa lốp xe trong trường hợp khẩn cấp và được đặt trong một thùng chứa đặc biệt. Sản phẩm được sử dụng để thực hiện các biện pháp khẩn cấp để giải quyết vết thủng của các hạt của săm và lốp có một số ưu điểm:

• Máy sử dụng thoải mái. Bộ sản phẩm bao gồm một vòi được trang bị van. Không cần phải tháo dỡ bánh xe.
• Có thể được sử dụng để sửa chữa lốp xe có vành nhôm, magiê và thép.
• Chất này sẽ vẫn hoạt động trong một thời gian, vì vậy không có vết thủng mới nào được mong đợi.
• Chất được sử dụng không dẫn đến sự hình thành ăn mòn bề mặt ngoài của đĩa.

Đối với lốp xe áp suất thấp, giải pháp là tối ưu. Có thể sử dụng sản phẩm nếu có vết thủng trên bề mặt gai. Đó là tất cả về lực ly tâm. Lưu hóa các vết nứt và vết cắt bên sẽ không hiệu quả, bất kể tên của mô hình đã chọn. Chế phẩm cũng sẽ cho thấy sự kém hiệu quả của nó khi tháo lốp. Cũng cần lưu ý rằng biện pháp này có thể là tạm thời hoặc lâu dài.

Các chất không chỉ được sử dụng để sửa chữa mà còn được sử dụng cho công việc phòng ngừa. Trong số các tiêu chí lựa chọn, có cả sự phân tách các chất thành chất lỏng và khí dung. Các đặc điểm thực tế là giống nhau. Bộ dụng cụ này bao gồm một ống nhỏ, nhưng khí nén được lấy ra khỏi lốp trước. Điểm đặc biệt của chất trám khí dung là chất lỏng và chịu áp suất cao trong lon. Sau khi sử dụng, áp suất được phục hồi.

Dự phòng

Các chất cấp tốc được sử dụng để ngăn chặn vết cắt hoặc thủng lốp đáng kể trên đường đua. Nhờ lực ly tâm, nó được phân phối bên trong bánh xe khi xe chuyển động.Đối với mục đích phòng ngừa, chất này được phân phối trong đệm khí của lốp săm. Nhờ đó, lớp dây được bảo vệ.

Lợi ích của việc sử dụng các mặt hàng mới

• tăng tuổi thọ sử dụng;
• bảo vệ chống lại sự ăn mòn có thể xảy ra;
• ngăn ngừa thiệt hại đáng kể;
• làm mát ổn định của các bộ bảo vệ.

Nếu tính toàn vẹn của lốp xe bị tổn hại, chất này sẽ tạo thành một chất bịt miệng núi lửa. Theo người mua, chất này ngăn chặn sự phân tách nhanh chóng của cao su và cải thiện điều nhiệt khi lốp xe quá nóng. Các sợi dây được bảo vệ khỏi sự ăn mòn, và tuổi thọ của cao su được tăng lên đáng kể. Chất này hoàn thành xuất sắc các chức năng được chỉ định, vì nó đồng thời tạo ra nhiều cấp độ bảo vệ lốp.

Khẩn cấp hoặc sửa chữa

Chất làm kín tốt nhất được sử dụng để nhanh chóng sửa chữa lốp xe, nhưng chất này chỉ được sử dụng khi bánh xe bị xì hơi hoàn toàn. Một núm vú được sử dụng để chèn và khi nó đến, lốp sẽ dần dần đầy. Bọt tạo thành tại vị trí thủng. Lợi ích của việc sử dụng chất này:

• lốp tự bơm hơi với áp suất tăng dần.
• lốp xe đầy hoàn toàn, dẫn đến một phích cắm núi lửa.
• sửa chữa sẽ mất không quá 2 phút.

Để vết thủng được sửa chữa thành công, trước tiên cần loại bỏ nguyên nhân gây ra vết cắt (mảnh thủy tinh, vật kim loại sắc nhọn, đinh). Để vết cắt tự xóa, bạn cần phải đi một khoảng cách nhất định với tốc độ do nhà sản xuất chỉ định.

Làm thế nào để chọn đúng

Bạn cần đặc biệt lưu ý điều gì để không mắc phải sai sót trong quá trình tuyển chọn? Những thương hiệu đã được kiểm chứng qua thời gian nhận được nhiều đánh giá tích cực trực tuyến đáng được quan tâm đặc biệt. Các yêu cầu chung mà chế phẩm được chọn phải đáp ứng được thể hiện trong bảng so sánh:

Chức năng	Sự miêu tả
Cuộc hẹn	Tất cả các loại được chia thành bình xịt và chất lỏng. Loại thứ nhất không chỉ nhằm loại bỏ các hư hỏng được phát hiện mà còn để tăng mật độ không khí bên trong lốp.
Kích thước và số lượng lỗ thủng	Công thức hiện đại cho phép bạn loại bỏ tới 6 tác hại khác nhau trong quá trình sử dụng 1 lần. Kích thước của các vết nứt không được vượt quá mốc 0,6 cm, khi sử dụng chế phẩm cải tiến, chỉ số này tăng lên 1 cm.
Nhiệt độ làm việc	Có một loại sản phẩm trên thị trường bắt đầu kết tinh khi có nhiệt độ âm. Điều này dẫn đến sự phân bố không đồng đều của thành phần trong sản phẩm. Thông tin dải nhiệt độ chính xác do nhà sản xuất quy định. Bạn không nên sử dụng chế phẩm trong điều kiện không phù hợp, vì người lái xe sẽ không chờ đợi kết quả tối ưu.
Loại lốp xe	Tất cả các quỹ có thể được chia theo điều kiện thành đặc biệt và phổ thông - cho lốp không săm và săm. Sản phẩm được lựa chọn dựa trên phạm vi công việc cần thực hiện.
Thể tích bể	300 ml là đủ để sửa chữa hư hỏng ở một chiếc xe du lịch nhỏ, nhưng thể tích này là không đủ cho một chiếc xe lớn. Xem hướng dẫn kèm theo để biết thêm thông tin.

Các thử nghiệm được thực hiện ủng hộ một số mẫu chất trám kín phổ biến, mỗi mẫu đều có hướng dẫn sử dụng riêng. Phạm vi các sản phẩm tương tự cho lốp xe áp suất thấp trên thị trường hiện đại là khá lớn. Chúng khác nhau về khối lượng, đặc điểm cơ bản và cách đóng gói.

Kết quả từ một chất như vậy sẽ không tồn tại vĩnh viễn, vì vậy bạn cần sớm đến trạm dịch vụ gần nhất để lưu hóa và cân bằng sau đó. Bạn có thể đi trên những bánh xe này với tốc độ trung bình và chỉ 10 km. Đối với mục đích phòng ngừa, các điều kiện sử dụng chế phẩm được chỉ định bởi nhà sản xuất.

Khuyến nghị sử dụng

Để chế phẩm hoạt động chính xác, cần phải tuân thủ tất cả các khuyến nghị đã thiết lập được nhà sản xuất ghi trên bao bì.Trước hết, vật lạ gây ra thiệt hại cần được loại bỏ. Xe được nâng lên sơ bộ bằng kích để thuận tiện hơn. Sau đó, bánh xe quay để vết cắt ở trên cùng. Bước tiếp theo là hút không khí ra khỏi bánh xe. Ô phải trống.

Chỉ sau đó, bạn có thể bắt đầu bơm chất vào bánh xe từ hộp mực. Ống chỉ được tháo ra, sau đó ống được lắp vào (kích thước tùy thuộc vào thiết bị). Nhấn van sẽ kích hoạt cơ chế và chất lỏng sẽ bắt đầu chảy vào cấu trúc. Ống chỉ được để yên khi sử dụng bình xịt. Để môi chất phủ đều trên bề mặt làm việc cần phải đi chậm một quãng đường nhất định. Chúng tôi đề xuất xét TOP những sáng tác hay nhất.

Mua keo dán cho xe tải ở công ty nào tốt hơn

SỬA CHỮA LỐP P3 MOTUL

Một thành phần độc đáo của một trong những nhà sản xuất tốt nhất của Pháp. Ngoài việc dễ sử dụng, tốc độ khôi phục tính toàn vẹn của lốp cũng đáng được quan tâm đặc biệt. Ngay cả một cô gái mỏng manh cũng có thể đưa mức áp suất lên 2,4 atm, được coi là một chỉ số chấp nhận được. Bánh xe được lắp đặt để núm vú ở trên cùng. Chiếc lon được lắc kỹ và sau khi vặn đầu, một phím đặc biệt sẽ được nhấn. Kể từ thời điểm áp dụng, áp suất sẽ ở mức tối ưu trong 24 giờ, tuy nhiên, không nên lái xe ở tốc độ cao. Thể tích của bình chứa là 500 ml. Đối với máy lớn, một lon là không đủ. Sản phẩm không thể được phân loại là rẻ tiền.

Bạn có thể mua với mức giá 940 rúp. cho một bình xịt.

• nhẹ và nhỏ gọn;
• dễ sử dụng;
• sự gia tăng của chỉ số áp suất;
• tỷ lệ thu hồi vùng phủ.

• một bình xịt là đủ để sửa một bánh xe 15 inch (đối với những chiếc xe lớn, bạn sẽ cần nhiều bình xịt);
• giá cao.

MÁY BAY

Một sản phẩm chất lượng từ nhà sản xuất Nhật Bản. Việc phục hồi lớp phủ được thực hiện bằng công nghệ đặc biệt do thương hiệu phát triển. Bộ vành có thể lên đến 22 inch. Nếu đây không phải là thực tế, thì các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng một mô hình phổ biến khác. Ngoài sự kết nối chặt chẽ của các yếu tố chính tại vị trí đâm thủng, nó còn chống chọi tốt với các hư hỏng bên hông và trong khu vực gai lốp. Sẽ mất vài phút để chất phát huy tác dụng.

Sự hiện diện của cảm biến áp suất sẽ không trở thành trở ngại cho việc sử dụng chất này. Chủ sở hữu của những chiếc lốp xe do Nga sản xuất đều hài lòng với kết quả này, bằng chứng là rất nhiều bài đánh giá trên mạng. Cần có một máy bơm chất lượng. Nếu có điều kiện thì phải mua nguyên bộ của hãng này, không chỉ bao gồm chất mà cả máy nén lốp có chất lượng tuyệt vời, sẽ không thừa.

Giá trung bình của một sản phẩm là 2600 rúp. Một bộ có máy nén sẽ có giá 6000 rúp.

• dễ sử dụng;
• sản phẩm chất lượng cao;
• Tỷ lệ thu hồi;
• tính linh hoạt.

• cần một máy bơm.

THÔNG BÁO CỦA STAN

Một sản phẩm đã qua thời gian thử nghiệm của một thương hiệu Mỹ. Nó được xếp vào TOP những chất trám trét tốt nhất với khả năng chống chịu nhiệt độ thấp cực tốt. Chế phẩm giữ được các đặc tính xuống đến -35 ° C, được coi là một chỉ số tuyệt vời. Quá trình đánh giá cho thấy sự hiện diện của chất nhớt, giúp dễ dàng bôi chất này lên bề mặt bên trong của lốp. Sản phẩm được làm từ cao su, có thể đáp ứng hoàn hảo các nhiệm vụ được chỉ định do sự hiện diện của các vi tinh thể cao su. Thời gian hoạt động của các thành bên được sửa chữa là không đáng kể. Tính thân thiện với môi trường đáng được quan tâm đặc biệt. Keo dán là chất tốt nhất để kết dính khu vực gần lốp và vành xe.

Chi phí - 1400 rúp.

• sản phẩm chất lượng cao;
• dễ sử dụng;
• thời gian hoạt động (lên đến 7 tháng);
• khả năng chống lại nhiệt độ thấp.

• không được khuyến khích cho các vết cắt bên.

LỐP ỐNG LƯỠI DẤU CHAI ORANGE

Nó là một sản phẩm mà tốt hơn là nên mua để phục hồi các hạt bánh xe. Được khuyến nghị để sửa chữa vết thủng ở lốp không săm. Kích thước hư hỏng không được vượt quá 1 cm Sản phẩm được làm từ latex, các hạt thành phần có đường kính khác nhau. Việc tự sửa chữa sẽ cần một máy nén hoặc một máy bơm tốt. Để khắc phục thiệt hại, 3 lần quay bánh xe là đủ - hành động gần như tức thời. Cần đặc biệt chú ý đến thời hạn hiệu lực của tàu - 1 tháng, trong thời gian đó bạn có thể tiếp tục lái một cách an toàn trên bánh xe bị hỏng. Do tính đặc trưng của chất, có thể khử đồng thời một số lỗ trống.

Nó có thể được mua với giá 3400 rúp.

• khả năng loại bỏ một số thiệt hại cùng một lúc;
• thời gian hoạt động;
• tốc độ đông đặc cao;
• sửa chữa các vết cắt dài.

• giá cao;
• khó tìm thấy trong các cửa hàng (nên đặt hàng trực tuyến từ cửa hàng trực tuyến của nhà sản xuất).

Đánh giá chất lượng keo dán ô tô

MOLY REIFEN-REPARATUR-PHUN

Đứng đầu bảng xếp hạng là một sản phẩm đã được kiểm nghiệm theo thời gian sẽ giúp người lái xe trong trường hợp khẩn cấp. Sản xuất tại Đức. Có sẵn ở dạng bình xịt. Không cần phải tháo bánh xe để sửa chữa hư hỏng. Điều này được hiểu rằng việc sửa chữa sẽ được thực hiện trong quá trình di chuyển tiếp theo. Để phục hồi lớp phủ tốt hơn, cao su được sử dụng, cho phép bạn tạo áp suất tối ưu bên trong lốp. Bảo quản ở nhiệt độ -15 ° C - + 30 ° C. Phạm vi nhiệt độ làm việc -10 ° С - + 50 ° С.

Bao nhiêu? Bạn có thể mua một thùng chứa với giá 1100 rúp.

• quá trình phục hồi lớp phủ không quá 5 phút;
• bạn không cần phải tháo bánh xe trước;
• giúp loại bỏ gai lốp và hư hỏng bên.

• không xác định.

AIM-ONE TIRE INFLATOR

Một sản phẩm nổi tiếng của nhà sản xuất Nhật Bản, thuộc dòng công thức chuyên biệt cao. Tốc độ phục hồi vùng phủ sóng đáng được quan tâm đặc biệt. Có khả năng xử lý các vết cắt lên đến 5 mm. Đĩa đệm và khớp không săm. Nó được sử dụng bởi chủ sở hữu của xe tải, xe đạp và ô tô. Được bán dưới dạng bình xịt trong hộp 450 ml. Mặc dù chi phí hợp lý nhưng việc mua keo dán tại các cửa hàng trong nước khá khó khăn, vì vậy bạn nên sử dụng các cửa hàng trực tuyến có hợp tác với thương hiệu.

Chi phí của một mô hình ngân sách là 420 rúp.

• chi phí chấp nhận được;
• dễ sử dụng;
• tính linh hoạt;
• tốc độ sửa chữa cao.

• khó tìm thấy ở các cửa hàng trong nước;
• ít người quen thuộc với thương hiệu.

LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray

Chất bịt kín của nhà sản xuất nổi tiếng của Đức này có thể đối phó với những hư hỏng nhỏ. Nó không chỉ được sử dụng để khôi phục tính toàn vẹn của vật liệu mà còn để tăng chỉ số áp suất. Dung tích của lon là 500 ml. Bán kính lốp cho phép là 215 mm. Thành phần có chứa các hạt cao su, được phân bố đều trên bề mặt làm việc. Các thành phần đã qua sử dụng đi vào bên trong cùng với các hợp chất khí, dẫn đến bịt kín các lỗ hiện có.

Chi phí - 1150 rúp.

• hỗ trợ áp lực;
• dễ sử dụng;
• đường kính bánh xe cho phép;
• công suất bền.

• hôn nhân rất phổ biến.

Bison LIQUID RUBBER CRD 50ML

Keo dán chất lượng cao của nhà sản xuất trong nước. Trong một khoảng thời gian tương đối ngắn, nó giúp khôi phục lại tính toàn vẹn của cấu trúc. Nó được sử dụng để dán các sản phẩm nhựa, gỗ và kim loại. Bán trong hộp 50 ml.Ngoài khả năng chống ẩm cao và chống chịu thời tiết, thành phần hoàn toàn trong suốt. Nó thuộc loại ngân sách và là một loại cao su lỏng, sau đó nó sẽ khô đi khả năng chống lại ứng suất cơ học. Theo những người lái xe, sản phẩm nên được xếp vào loại phổ thông.

Giá - 700 rúp.

• khả năng chống chịu thời tiết;
• kích thước nhỏ gọn;
• chi phí chấp nhận được;
• tính phổ quát của ứng dụng.

• một số lớp nên được áp dụng;
• rất lâu khô.

Mua keo dán xe máy hãng nào tốt hơn

CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA

Một nhà sản xuất chất bịt kín của Ý dựa trên việc sử dụng cao su. Ngoài việc loại bỏ những hư hỏng hiện có, chất này còn ngăn chặn sự hình thành của những hư hỏng mới. Các chuyên gia lưu ý sự đồng nhất của sự phân bố của thành phần trong cấu trúc, dẫn đến việc lấp đầy tất cả các hư hỏng mà không có ngoại lệ do sự hiện diện của các hạt rắn có đường kính khác nhau trong thành phần. Nền kinh tế tiêu dùng đáng được quan tâm đặc biệt do cấu trúc tạo bọt. Chất trám khe đối phó tốt với các nhiệm vụ được chỉ định trong một khoảng thời gian ngắn. Máy ảnh sẽ còn nguyên vẹn trong 1 năm, và cao su trong 90 ngày.

Chi phí - 890 rúp.

• tỷ lệ chi phí / chất lượng;
• đảm bảo độ kín của buồng;
• khả năng sinh lời;
• tính đồng nhất của phân phối.

• không nên dùng để sửa chữa bánh xe ô tô.

Hi-Gear HG5339

Một loại keo dán nhãn hiệu của Mỹ có thể dễ dàng sửa chữa ống bị thủng hoặc cấu trúc không săm trên đường. Chất có khả năng vá một lỗ lên đến 4,5 mm. Chỉ số này không phải là cao nhất, nhưng thành phần thuộc loại hành động lâu dài và giúp duy trì cân bằng bánh xe. Không yêu cầu kỹ năng đặc biệt để sử dụng chất trám khe. Chỉ cần kết nối núm vú và ống nhựa với nhau, sau đó nhấn van. Các chuyên gia khuyên bạn nên bắt đầu từ 80% huyết áp bình thường. Sau một vài km, áp suất có thể được đưa trở lại bình thường. Chế phẩm có đặc điểm là đông đặc, do đó, trước khi sử dụng chất trám, cần làm ấm nó lên đến + 15 ° C.

Giá - 700 rúp.

• thân thiện với môi trường;
• sự an toàn;
• Độ bền;
• dễ sử dụng;
• đối phó với những vết thủng và vết cắt đáng kể.

• được bơm lên trong nhiều giai đoạn;
• cần làm nóng trước khi sử dụng.

BÁC SĨ LỐP K2

Chi phí hợp lý và dễ sử dụng - đó là lý do tại sao chất trám khe đang có nhu cầu cao trong giới lái xe ở Nga. Sản xuất tại Ba Lan. Được bán dưới dạng lon nhỏ, đủ để tạo ra 1,4 ATM mỗi bánh. Giá trị này là khá đủ để đi đến trạm dịch vụ gần nhất. Chất này rất dễ cháy, do đó, trước khi sửa chữa bánh xe, trước tiên phải loại bỏ chất này ra khỏi lốp. Tối ưu để loại bỏ các vết thủng bên. Nó đang được yêu cầu do tính nhỏ gọn và dễ sử dụng. Giá cả cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc lựa chọn keo dán lốp. Sẽ khó làm phồng bánh xe bằng bơm tay hoặc bơm chân.

Chi phí - 620 rúp.

• chi phí chấp nhận được;
• dễ sử dụng;
• tạo ra một áp suất nhất định trong lốp;
• độ tin cậy.

• không có khả năng bơm bánh xe bằng tay;
• tính dễ cháy.

TÁI TẠO NỘI DUNG

Một thương hiệu nổi tiếng của Đức chuyên sản xuất các loại lốp chất lượng. Vài năm trước, ông đã giới thiệu cho thế giới một sản phẩm mới dưới dạng một chất đặc biệt, được thử nghiệm trên cao su của nhà sản xuất này. Các cuộc thử nghiệm đã thành công và sản phẩm đã vào thị trường Châu Âu. Ủy ban chuyên gia khen ngợi chỉ số hoạt động môi trường. Chất này không chứa bất kỳ thành phần và hợp chất nào nguy hiểm cho con người. Sản phẩm dựa trên latex, không làm biến chất cao su. Nó được sử dụng để sửa chữa săm và lốp không săm. Nó có thể được sử dụng không chỉ để phục hồi mà còn để ngăn ngừa thủng.Ngưỡng nhiệt độ thấp hơn là -20 ° C nên có thể không sử dụng được ở tất cả các vùng của nước ta. Trong trường hợp băng giá nghiêm trọng, không thể tự sửa chữa bánh xe. Chất cũng không thể đối phó với các vết cắt hình chữ V.

Giá - 850 rúp.

• chi phí chấp nhận được;
• tuổi thọ lâu dài;
• không phá hủy cao su;
• thân thiện với môi trường;
• sự an toàn.

• không khuyến khích sử dụng trong thời tiết lạnh.

Phần kết luận

Một con đường dài không thể hoàn toàn an toàn, và chiếc lốp tiếp theo có thể hỏng vào thời điểm không thích hợp nhất. Một khi xa nền văn minh, một người lái xe sẽ có thể tự mình sửa chữa bánh xe, với điều kiện phải có chất bịt kín lốp chất lượng cao trong ngăn đựng găng tay của anh ta. Nó được thiết kế để nhanh chóng sửa chữa các vết thủng trên đường. Trong trường hợp không có trạm dịch vụ gần đó, đây sẽ là cách duy nhất để đến điểm đến cuối cùng mà không mất nhiều thời gian.