Xếp hạng các cần cẩu di động tốt nhất được sản xuất tại Nga cho năm 2020

Thật khó để tưởng tượng một công trường xây dựng hiện đại mà không có hỗ trợ kỹ thuật. Một trong những trợ thủ chính trên công trường là xe cẩu. Trên thị trường thiết bị xây dựng, loại này là một trong những loại phổ biến nhất. Phát minh này trở nên phổ biến muộn hơn một chút so với ô tô tiêu chuẩn và kể từ đó đã được sử dụng trên phần lớn các công trường xây dựng để tải hàng và các công việc liên quan.

Sự kết hợp của các cơ cấu cần trục và một máy thông thường làm cho phát minh này trở nên cơ động. Trong tình huống như vậy, công cụ có thể được vận chuyển dễ dàng ngay cả đến những nơi khó tiếp cận nhất, ví dụ, ở nông thôn. Ngoài ra, xe cẩu còn đáp ứng tốt các nhiệm vụ được giao trong môi trường đô thị.

Lịch sử xuất hiện

Nguyên mẫu của cần cẩu xe tải hiện đại là máy kéo chạy bằng hơi nước phục vụ cho các mục đích quân sự, chẳng hạn như giúp xây dựng cơ động hoặc các công cụ xếp dỡ. Các thiết bị tương tự đã được sử dụng cho các mục đích dân sự, trong lĩnh vực nông nghiệp. Cũng như trong thời hiện đại, máy hơi nước giúp bốc xếp hàng hóa.

Cần trục nội địa đầu tiên (Atp-1) xuất hiện vào đầu những năm 30 của thế kỷ trước đủ sức nâng vật nặng 1,5 nghìn kg lên độ cao hơn 2 mét. Theo thời gian, những đặc điểm này trở nên không đủ và trong thập kỷ tiếp theo, mô hình này đã bị loại bỏ. Sự phát triển mới do Liên Xô sản xuất (Ak-3) đã vượt qua cái trước đó theo một bậc về độ lớn và cho kết quả tương ứng với sức chở hơn 4 tấn với chiều cao tối đa là 4-5 m. Vào đầu những năm 50, đất nước đã xây dựng lại các nhà máy mới và hoạt động sản xuất trở lại, và theo thời gian, tình trạng thiếu thiết bị xây dựng đã được giảm thiểu. Vào những năm 60 của thế kỷ trước, các kỹ sư Liên Xô đã phát minh ra một mô hình cải tiến, cần trục làm việc độc lập với hệ thống trên xe. Đến những năm 70, cách tiếp cận thiết kế các thiết bị đó lại thay đổi, hiện nay các cần trục được thiết kế với hệ thống truyền động thủy lực. Đồng thời, thiết kế các dòng xe tải cũng được cập nhật. Những thay đổi chính trong công nghệ mới được coi là khung gầm nâng cấp với sự gia cố và tiên tiến, vào thời điểm đó, động cơ xe hơi, cùng nhau làm cho thiết kế trở nên cạnh tranh nhất.

Đặc điểm kỹ thuật chính của xe tải cẩu hiện đại sản xuất trong nước là tiêu chuẩn khung gầm cho các tải trọng nâng khác nhau. Nếu chúng ta lấy các mẫu xe thuộc phân khúc nhỏ, tức là 16-150 tấn, thì tiêu chuẩn khung gầm tương ứng với tiêu chuẩn của Nga. Các mẫu xe có tải trọng cao, trên 70 tấn sử dụng khung gầm do nước ngoài sản xuất.Tình trạng tương tự cũng xảy ra do các nhà máy của Nga thiếu khả năng chế tạo các cấu trúc được thiết kế cho khả năng chuyên chở cao.

Cần cẩu xe tải nội địa tốt nhất cho năm 2020

Cần cẩu xe tải Galichanin (sức nâng trên 70 tấn)

Xe tải được trang bị hệ thống treo được gia cố bằng cách sử dụng các công nghệ như thủy lực và khí nén. Có một tùy chọn để điều chỉnh vị trí của cấu trúc so với mức. Về hệ thống bôi trơn, nhà phát triển đã đảm bảo tập trung hoàn toàn. Động cơ xe được trang bị 6 xi-lanh, do nhà máy Mercedes Benz sản xuất. Công suất động cơ bằng 540 mã lực (1800 vòng / phút). Hộp số được bố trí cơ học, bình xăng dung tích 500 lít. Số lượng ghế trong ca-bin là 2, trong khi salon trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ. Ghế ngồi được gắn hệ thống treo khí nén, ghế lái trang bị hệ thống sưởi. Có cơ hội để đưa ra tín hiệu khi đảo chiều. Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm đèn pha với chức năng sương mù.

Sự bùng nổ của mô hình được thiết kế cho 5 phần. Động cơ cần cẩu do nhà máy Mercedes Benz sản xuất có công suất 175 mã lực. Bình xăng được thiết kế dung tích 320 lít, có chức năng tự động reset. Gương được lắp đặt để đơn giản hóa các thao tác với tời. Để tránh các vấn đề điển hình khi làm việc với quá tải, một hệ thống bảo vệ thích hợp được tích hợp vào thiết kế.

• Động cơ mạnh mẽ;
• Taxi được trang bị;
• Hệ thống bảo vệ cầu trục.

• Thể tích của bể không đủ cho tất cả mọi người.

Phản hồi:

“Tôi là giám đốc một công ty xây dựng nên cần mua sắm các thiết bị phù hợp với công việc. Đối với cần cẩu, tất nhiên, sự lựa chọn thuộc về các nhà sản xuất trong nước, vì các mẫu nhập khẩu đắt hơn nhiều. Cần cẩu xe tải được thiết kế cho tải trọng 100 tấn của công ty Galichanin cho thấy kết quả tốt về tính ổn định của hoạt động và khả năng bảo trì. Ngoài ra, việc bảo trì trong thời gian bảo hành là miễn phí và nhà máy sẽ trang trải các chi phí này. Tôi đã mua bản thứ 5 cho công ty và tôi có thể đưa ra lời giới thiệu chắc chắn! ”

Xe cẩu của hãng "Klintsy" model Ks-65719-3K

Mô hình được thiết kế để nâng tải lên đến 40 tấn, dựa trên khung gầm của KamAZ. Thiết bị cho kết quả tuyệt vời cả trong điều kiện đô thị và nông thôn.

Thiết kế của cầu trục được dẫn động bởi một bơm thủy lực. Cần trục sử dụng động cơ xe tải để hoạt động và không yêu cầu nguồn điện riêng. Bộ truyền động thủy lực cho phép người vận hành làm việc trơn tru nhất có thể và kết hợp nhiều hành động cùng một lúc.

Cần được thiết kế 4 ngăn và dài 11,2 m khi gấp lại và 34 m khi kéo dài. Cần gấp đảm bảo khả năng cơ động cao khi xe tải đang di chuyển, và cần có kích thước đầy đủ sẽ cung cấp cho người vận hành chỉ số chiều cao đủ để vận chuyển hàng hóa một cách thoải mái.

Ngoài cấu hình cần cơ bản, cho phép lắp thêm cấu trúc thượng tầng để tăng diện tích làm việc. Ngoài ra, còn có option tích hợp hệ thống đối trọng, giúp tăng mức độ nâng hạ.

Để làm việc trong không gian hạn chế, nhà phát triển đã cung cấp một hệ thống cho phép thực hiện các thao tác trên các giá đỡ mở rộng một phần. Bản thân cần được làm bằng thép có tiêu chuẩn chất lượng và nhãn hiệu nước ngoài. Cơ chế làm việc với tải đáp ứng các yêu cầu hiện đại của thế giới đối với thiết bị thuộc loại này.

Hệ thống an ninh được giám sát bằng máy tính trên tàu. Màn hình hiển thị các chỉ số tải trọng kết cấu và các khuyến nghị. Để an toàn hơn, nhà phát triển đã cung cấp cơ chế của khóa liên động tự động.

• Cần thép chất lượng cao;
• Khả năng cài đặt các yếu tố bổ sung để tăng năng suất;
• Máy tính trên bo mạch với hệ thống bảo mật.

• Không tìm thấy.

Phản hồi:

“Tôi mua xe cẩu để cho thuê thêm.Công ty của tôi chuyên kinh doanh các loại xe hạng nhẹ, vì vậy tôi đã chuyển sự chú ý sang dòng xe này. Trong quá trình hoạt động, không có bất kỳ phàn nàn nào, mặc dù có một số hỏng hóc nhỏ. Trong quá trình hoạt động, một chiếc xe cẩu của hãng Klintsy có giá cả phải chăng. Tôi giới thiệu nó cho bất cứ ai đang tìm kiếm một chiếc xe trọng tải thấp! ”

Xe cẩu của hãng "Klintsy" model KS-55713-1K-1

Mẫu xe tải nhẹ 25 tấn dựa trên tiêu chuẩn khung gầm tương thích với Kamaz. Một trong những mô hình phổ biến nhất trong số những người hâm mộ của công ty này. Nhà phát triển đã cung cấp cho cần trục xe tải một tập hợp các chức năng độc đáo.

Cần trục hoạt động dựa trên một máy bơm thủy lực và được cung cấp bởi động cơ cơ bản của xe tải, được trang bị một bộ phận riêng để điều chỉnh các chỉ số công suất. Các cơ chế của cầu trục dựa trên một ổ đĩa riêng biệt. Thiết bị thủy lực được cấu tạo từ các bộ phận ngoại chất lượng cao, giúp vận hành linh hoạt.

Cần được thiết kế 3 đoạn với chiều dài tối đa là 21 m, chiều dài tối thiểu là 9 m, cách bố trí này tạo sự thuận tiện trong chế độ di chuyển và chức năng rộng khi làm việc với tải. Thiết kế cho phép mở rộng cần kéo trong khi giữ tải. Một chức năng như vậy mở ra khả năng bổ sung để làm việc ở những nơi khó tiếp cận.

Được phép lắp các bộ cơ trên cần để tăng năng suất hoạt động. Cơ sở của cần trục cho phép bạn di chuyển tải với một lượt hoàn toàn của cấu trúc.

Mô hình được làm bằng hợp kim thép nhẹ. Các bộ phận nhập khẩu đảm bảo tuổi thọ lâu dài mà không bị vỡ. Nhà phát triển đã tích hợp một máy tính trên bo mạch một hệ thống bảo vệ chống lại một số yếu tố, chẳng hạn như quá tải và làm việc gần đường dây điện. Một hệ thống hoạt động trên cơ sở tính toán dữ liệu theo tọa độ bảo vệ khỏi rơi.

Tiệm có 2 chỗ ngồi, được trang bị theo đúng tiêu chuẩn. Cần điều khiển được bố trí để người điều khiển không cảm thấy khó chịu khi lái xe. Nhà sản xuất bảo hành 1,5 năm kể từ ngày mua máy. Thời hạn công bố của dịch vụ đảm bảo của mô hình là 10 năm.

• Quay toàn bộ cài đặt trong quá trình hoạt động;
• Đi xe thoải mái với cần gấp;
• Hệ thống bảo vệ tiên tiến;
• Tiệm tiện nghi;
• Được làm từ các bộ phận nhập khẩu.

• Không phải là mẫu xe rẻ nhất trong phân khúc hạng nhẹ.

Phản hồi:

“Máy tuyệt vời cho các công trường nhỏ. Công ty chúng tôi hoạt động xây dựng theo hình thức tư nhân nên không cần xe cẩu trọng tải lớn, dòng xe 25 tấn là đủ, Klintsy đã chứng tỏ được mình ở công ty chúng tôi về mặt tốt nên tôi quyết định mua thêm 2 mẫu xe này khi công ty mở rộng. Cần trục hoạt động hoàn hảo, qua vài năm sử dụng không có hỏng hóc gì, chỉ hỏng vặt và không thuộc trường hợp bảo hành (do tai nạn). Tôi có thể giới thiệu mẫu xe này cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một chiếc xe cẩu tải trọng thấp chất lượng! ”

Cần cẩu xe tải "Galichanin" model KS-55713-4V

Mẫu xe đáng chú ý với cách bố trí bánh xe, giúp xe có khả năng vượt địa hình cao ngay cả trong những điều kiện khó khăn nhất. Ngoài ra, thiết bị tăng đơ góp phần tạo nên sự thuận tiện khi di chuyển.

Cần được thiết kế 4 đoạn, được dẫn động bằng thủy lực. Nhà phát triển đã mua các bộ phận ở nước ngoài để đảm bảo mô hình hoạt động ổn định và trơn tru nhất có thể.

Các đặc điểm của mô hình cho thấy kết quả tốt nhất so với các bản sao trước đó của phân khúc này. Các chỉ số về độ cao và sức nâng đã được cải thiện, việc điều khiển cấu trúc trở nên mượt mà hơn rõ rệt. Hệ thống an toàn tích hợp sẽ cung cấp khả năng kiểm soát quá tải và bảo vệ quá áp (nếu công việc được thực hiện gần những nơi có điện áp cao).

Ngoài ra, việc bố trí cần nâng cho phép tích hợp các bộ body kit để đạt được kết quả độ cao tốt hơn. Khả năng chuyên chở của mô hình là 25 tấn. Tiệm được trang bị theo yêu cầu hiện đại để tạo sự thoải mái.Cần điều khiển được thiết kế để thao tác thoải mái.

• Khả năng xuyên quốc gia cao ngay cả ở những khu vực khó tiếp cận;
• Hệ thống bảo vệ tiên tiến;
• Tiệm thoải mái.

• Không tìm thấy.

Nhận xét:

“Tôi đang mua thiết bị tương tự cho một nhiệm vụ theo hợp đồng thuê. Mô hình từ công ty "Galichanin" có khả năng chịu tải thấp đang có nhu cầu lớn trong các tổ chức chuyên xây dựng nhà ở tư nhân. Trong thời gian sở hữu chiếc xe tải cẩu này, không có khiếu kiện nào nghiêm trọng. Nhà sản xuất đảm bảo bảo trì miễn phí trong trường hợp hỏng hóc theo thỏa thuận bảo hành. Tôi có thể giới thiệu mô hình này cho bất kỳ ai đang tìm kiếm thiết bị đáng tin cậy để làm việc với tải! ”

Cần cẩu xe tải của hãng "Galichanin" model KS-55729-5V

Mô hình này đang có nhu cầu cao từ những người mua quan tâm đến xe tải hạng nhẹ. Bản sao được thiết kế cho 32 tấn.

Cần nâng được thiết kế 4 ngăn, có khả năng bố trí đầy đủ lúc giữ tải. Đối trọng và đế cẩu cung cấp thêm sự ổn định khi vận hành. Với cách bố trí tối đa, cần đạt 30 m và khi lắp ráp là 9 m. Cách bố trí này mang lại sự di chuyển thoải mái của xe.

Khả năng vận hành off-road rất ấn tượng, bởi chiếc xe được trang bị 8 bánh giúp xe có thể di chuyển ngay cả ở những địa hình khó. Khả năng theo dõi áp suất lốp được tích hợp sẵn, rất cần thiết khi lái xe trên các loại đường khác nhau. Động cơ chạy bằng dầu diesel, các chỉ số công suất rất ấn tượng.

Nhà sản xuất đưa ra một bộ tiêu chuẩn đảm bảo để bảo dưỡng mô hình này. Người mua có thể tin tưởng vào việc bảo trì miễn phí trong trường hợp bảo hành hỏng hóc.

• Động cơ diesel mạnh mẽ;
• Vận hành cầu trục trơn tru;
• Khả năng điều chỉnh áp suất không khí trong bánh xe.

• Không tìm thấy.

Phản hồi:

“Tôi làm công việc vận hành cẩu trong một tổ chức xây dựng. Công ty đã mua một số mô hình từ công ty Galichanin, vì vậy trong những tuần đầu tiên làm việc, cần phải làm quen với cần trục mới. Khi tôi đã quen với thiết bị của dòng xe này, công việc trở nên dễ dàng hơn rất nhiều, vì chủ đầu tư đã cung cấp cho chiếc xe cẩu này những linh kiện nhập khẩu, cho phép các hoạt động diễn ra trơn tru nhất có thể. Ngoài ra, ca bin cẩu được trang bị ghế ngồi êm ái và bố trí cần điều khiển thoải mái. Ấn tượng từ mô hình KS-55729-5V chỉ là tích cực! ”

Cần cẩu xe tải của hãng "Galichanin" model KC-55713-6

Mô hình được thiết kế cho 25 tấn, với chiều dài cần tối đa là 28 m, thích hợp cho công việc trên các công trường xây dựng và các xí nghiệp khác, có nghĩa là làm việc với tải trọng.

Cần nâng được thiết kế 4 ngăn, có thể tăng chiều dài sử dụng bộ body kit. Để cẩu hoạt động trơn tru, nhà phát triển đã tích hợp một hệ thống hoạt động dựa trên thủy lực, được cung cấp năng lượng bởi động cơ chính.

Khả năng xuyên quốc gia của xe tải đáp ứng các tiêu chuẩn cho thiết bị như vậy. Động cơ chạy bằng dầu diesel và cho thấy hiệu suất ổn định. Việc bảo dưỡng động cơ sẽ không đòi hỏi chi phí ấn tượng, xe cẩu có thể hoạt động ngay cả ở những nơi khó tiếp cận nhất.

Hệ thống bảo vệ tích hợp trong máy tính trên bo mạch được thiết kế phù hợp với các yêu cầu đối với công nghệ đó. Cần trục xe tải được bảo vệ khỏi quá tải và điện áp cao (nếu công việc được thực hiện gần các địa điểm tương ứng.

• Khả năng xuyên quốc gia cao;
• Động cơ mạnh mẽ;
• Bảo trì không cẩn thận.

• Không tìm thấy.

Phản hồi:

“Tôi là giám đốc của một công ty chuyên xây dựng các công trình nhà ở nhỏ. Mô hình KC-55713-6 của công ty Galichanin thể hiện kết quả tốt ở các khía cạnh như tính ổn định, khả năng xuyên quốc gia và khả năng cơ động. Tôi giới thiệu cho tất cả những ai quan tâm đến việc mua xe tải nhẹ gắn cẩu! ”

Xe tải cẩu IVANOVETS KS-45717-2R

Không quá lời khi nói rằng nhà máy Ivanovo "Avtokran" là một trong những nhà sản xuất cần trục nổi tiếng nhất của Nga. Chiếc cần trục tự hành đầu tiên di chuyển bên ngoài xưởng vào năm 1954, sức chở của chiếc tiên phong chỉ 5 tấn.

Ngày nay, các thiết bị có sức chở khác nhau được sản xuất, bắt đầu từ 16 tấn.

Mô hình đang được xem xét là một chiếc xe tải 25 tấn dựa trên khung gầm URAL-4320 NEXT của loại môi trường 5.

Nhân tiện, tất cả các xe cẩu của nhà sản xuất đều được lắp trên khung gầm của xe tải trong nước. Tốc độ tối đa mà những chiếc cần cẩu này có thể chứng minh là 90 km / h.

Mô hình đang được xem xét được trang bị cơ cấu cẩu thủy lực, có khả năng kết hợp các hoạt động làm việc.

Cần có ba phần, chiều cao nâng tối đa lần lượt là 31,2 và 40,3 mét với cần chính và cần cẩu.

Động cơ được lắp đặt - YaMZ-53623-10 có công suất 273 mã lực.

Kích thước tổng thể: 11970 x 2550 x 3800 m (L x W x H). Tổng trọng lượng - 22,25 tấn.

• thể hiện hoàn hảo trong việc sản xuất các công trình xây lắp;
• khi xếp dỡ, các chỉ số khả năng chuyên chở tương ứng với các chỉ số đã nêu.

• không xác định.

Cần trục xe tải sản xuất trong nước cung cấp cho người mua nhiều lựa chọn về mẫu mã (bản sao tương đối nước ngoài) giá cả phải chăng. Mua thiết bị như vậy từ một nhà sản xuất Nga, người mua có thể tin tưởng vào khả năng bảo trì và sự ổn định trong hoạt động phải chăng.