ВМХ - rowery dla początkujących miłośników ekstremalnych sportów

Na początku XXI wieku BMX (bimix) pojawił się na liście letnich dyscyplin olimpijskich, która błyskawicznie zyskuje na popularności. Rower Moto eXtreme - rower motocrossowy. Producenci szybko zareagowali na popyt: dziś istnieje duży wybór ekstremalnych rowerów do różnych kierunków i stylów we wszystkich kategoriach cenowych. Od czego zacząć, jak wybrać pierwszy rower BMX, jaką dyscyplinę wybrać - powiemy Ci tutaj.

Kierunki sportowe Beymix

Zanim zrozumiesz cechy modeli, musisz podjąć decyzję - jaki rodzaj ekstremalnej jazdy na rowerze zrobić.

1. Wyścig - wyścigi po ziemi z przeszkodami. Standardowy tor składa się z kilku prostych odcinków, zakrętów, wielu przeszkód (stół, wielbłąd, fale itp.). 8 kolarzy startuje ze stoku (do 4 metrów wysokości) jednocześnie.

2. Flatland - taniec na rowerze. Wykonanie figur na płaskiej powierzchni. Najbardziej „bezpieczny” kierunek. Ale w porównaniu z innymi gatunkami jest to niezwykle trudne.

3. Freestyle - styl wolny. Jest podzielony na kilka typów:

• Vert (pionowy) - praca na rampie w kształcie litery U. Tocząc się z jednej krawędzi rampy, bimikser leci w górę po drugiej, wykonuje kombinacje i kaskady w powietrzu.

• Brud (gleba) - na pagórkowatym torze gruntowym rowerzysta przyspiesza, leci w górę na wzniesieniu i daje zwroty akcji.

• Ulica - Jazda konna i triki wykonywane są na naturalnych przeszkodach miejskich - schodach, krawężnikach, balustradach.

• Park - łączy style Street i Vert. Stworzono specjalne odcinki z przeszkodami do treningu umiejętności jeździeckich oraz wykonywania elementów skokowych. Najbardziej zaawansowany rodzaj freestyle, ponieważ nie wiąże się z ryzykiem poruszania się po jezdni, chodnikach, naturalnych niebezpiecznych przeszkód. Bardzo dobry początek dla początkujących.

Aby zrozumieć różnice między zwykłym rowerem a BMX, oto kilka sztuczek wykonywanych przez sportowców:

• jazda na tylnym kole bez pedałowania;
• skakanie z wysokości;
• podejścia do skoków i lądowań z kontynuacją ruchu;
• obrót steru w powietrzu o 360 stopni;
• pionowa postawa w powietrzu (ster i twarz - do ziemi) z twardym lądowaniem, aby kontynuować ruch.

Tych wszystkich "airs and cancans" nie da się zrobić na zwykłym rowerze, po prostu się rozpadnie po pierwszym wyczynu. Dlatego w branży pojawiła się osobna linia - rowerowe rowery motocrossowe.

Z czego zrobiony jest BMX

Jazda na nartach ekstremalnych wymaga specjalnego zestawu materiałów i części, aby maszyna wytrzymała obciążenia, upadki i twarde lądowania. To dwukołowiec powinno być mocne, lekkie i zwrotne. Na tej podstawie producent zmienił standardy roweru.

Główne różnice i zalety BMX:

• zmieniono geometrię ramy: małe wymiary roweru zmniejszają wagę, zwiększają manewrowość;
• rama, widelec, mocowania - wykonane z najtrwalszych materiałów odpornych na wstrząsy;
• brak przełączników, układ napędowy - pojedyncza prędkość;
• nie ma zawieszenia;
• na osiach kół są kołki - podnóżki, które pomagają wykonywać triki;
• szerokie pedały, nabijane kolcami;
• na kołach felgi dwukomorowe.

Wszystkie zmiany mają na celu wzmocnienie wytrzymałości całej konstrukcji.

Rama

Podstawą ekstremalnego roweru jest sztywna podstawa wykonana ze specjalnych rur (technologia cieniowania), niskich i często wydłużanych. Kierownica posiada dodatkowe żebro usztywniające (klin) zapewniające niezawodność konstrukcji. Tylne koło jest jednocześnie przymocowane do sztycy i górnej rury.

Łóżko nie powinno być ciężkie, uważa się, że dla profesjonalistów maksymalna waga to 3 kg. Cięższy model jest odpowiedni dla początkujących sportowców: musisz nauczyć się stabilności, a nie przeskakiwać ponad swoje umiejętności. Wraz z pojawieniem się doświadczenia można pomyśleć o mniejszej wadze konstrukcji.

Koła

Opony są małe - nie więcej niż 20 cali na szprychach 36 i 48. Same koła są tak mocne, jak to tylko możliwe, oś jest wzmocniona. Małe kółka ułatwiają konstrukcję i ułatwiają prowadzenie roweru.

Rurki (kołki) są przymocowane do osi, aby podeprzeć nogi podczas wykonywania trików. Te same kołki ślizgają się po powierzchniach balustrad i innych powierzchniach. Obciążenie osi jest bardzo duże, dlatego na koła nakładane są specjalne wymagania: w tej jednostce potrzebne są tylko łożyska przemysłowe.

Kierownica

Kierownica nie posiada żadnych linek, ponieważ musi obracać się o 360 stopni w obie strony. Dodatkowa poprzeczka (poprzeczka) jest przymocowana do podstawy kierownicy, co dodaje jej sztywności.

W rowerach ekstremalnych kierownica różni się geometrią:

• klasyczny - jedna wygięta rura i poprzeczka;
• czteroczęściowy - niezależne rury spawane z różnych stron do poprzecznicy środkowej wzmocnione poprzeczką;
• z niską poprzeczką - tam, gdzie nie ma dużego obciążenia, ale potrzebna jest duża dokładność strojenia.

Istnieją inne odmiany, ale są już profesjonalne. Najmocniejsza i najbardziej niezawodna klasyczna kierownica.

Hamulec

Układy hamulcowe roweru rowerowego to klocki hamulcowe typu Y lub U. Doświadczeni rowerzyści, pewnie pracujący z dużą prędkością, na ogół zwalniają hamulce. W tym przypadku hamują podeszwą buta, zaciskając tylną oponę. W niektórych dyscyplinach BMX hamulce nie są wymagane.

Aby zapobiec skręcaniu się linki hamulca podczas obracania kierownicą, na bimixie zamontowany jest wirnik żyroskopowy. Mechanizm ten ma łożyska i rozdzielacze, które zapobiegają skręcaniu.

Pedały

Głównym wsparciem dla stóp rowerzysty są pedały z kolcami. Podczas wykonywania kombinacji bardzo ważne jest zaczepienie buta do pedału. Poślizgnięcie się stopy to utrata kontroli nad rowerem.

Pedały różnią się materiałem:

• aluminium - niedrogie, niezbyt mocne, najcięższe pedały;
• magnez - lekki, drogi;
• tworzywo sztuczne - lekkie, ale szybciej się łamią.

W pedałach lepiej jest stosować łożyska przemysłowe. Dla początkujących zrobi to luzem, ale wraz ze wzrostem obciążenia szybko zawiodą.

Siodło

Ważną częścią zwykłego roweru jest siodełko, które w BMX nie odgrywa szczególnej roli. Na tych krzyżówkach jeżdżą w pozycji stojącej, figury wykonywane są również na stojąco: w niektórych kładą rękę na siodle lub szczypią ją kolanami.

Specyficzne różnice w stylu

W zależności od tego, jaki kierunek rowerowego motocrossu wybierzesz, musisz wybrać „żelaznego konia”. Każda linia tych rowerów posiada specjalistyczne dzwonki i gwizdki.

Wyścigi

Klasyczne ekstremalne motocykle, od których wszystko się zaczęło. Najważniejsze dla nich jest prędkość, zwrotność podczas pokonywania zakrętów, obsługa podczas pokonywania przeszkód. Dlatego podstawą jest mocny ale lekki stop aluminium, koła są stabilne, bieżnik mocny. Hamulec jest tylko z tyłu.

• tak lekki, jak to możliwe, bardzo niezawodny;
• toczyć się pewnie po lodzie, luźnej lub mokrej ziemi;
• dłuższa rama sprawia, że ​​rower jest stabilniejszy;
• wysokiej jakości pedały, maksymalny kontakt.

• nie ma absolutnie żadnej amortyzacji. Sztywny model.

Ulica

Do jazdy trikami po mieście rower został skrócony, konstrukcja maksymalnie uproszczona i odciążona. To właśnie te modele w większości nie posiadają układu hamulcowego i siodełka. Przednie koło - z agresywnym bieżnikiem, tylne - śliskie.

• lekki, zwinny, kompaktowy;
• kierownica jest wąska, bardzo zwinna;
• precyzyjna przyczepność bieżnika do dowolnej powierzchni.

• konstrukcja widelca jest taka, że ​​skakanie z trampoliny jest niepożądane;
• nawet z wysokiej jakości ramą reszta zestawu do body jest najprostsza.

Zielony

Najbardziej ekscytujący, kreatywny styl ekstremum: zderzenia z rampą, salta i salta. Modele te nazywane są „latającymi rowerami”. Cechą modelu są gładkie opony, kołki na obu kołach. W przeciwnym razie są podobne do prostych.

• solidne ramy, widelce i koła.

• ciężki.

Brud

Aby jeździć po ziemnych nasypach, skakać z trampolin, rower musi stać się cięższy i niższy. Ale hamulce tutaj mogą być z przodu iz tyłu.

• najtrwalsza rama;
• bardzo stabilny;
• im dłuższa górna rura, tym większa stabilność w skoku;
• zwiększony kąt wideł dla bezpieczniejszego lądowania;
• mocny bieżnik zapewniający doskonałą przyczepność.

• najcięższy z BMX;
• nie nadaje się do trików innych stylów.

Teren płaski

Rower nie jest do jazdy - taki jest typ. Przeznaczony jest do „tańca”, wszystkie kaskady wykonywane są na kole (druga kręci się w powietrzu), zadaniem jest wykonanie maksymalnie akrobatycznych figur bez wchodzenia na ziemię. Oto krótka podstawa, pionowy widelec. Główna siła tkwi w kołach, wysokiej jakości kołkach, niezawodnych piastach.

• konstrukcja jest wygodna do dzwonków i gwizdków oraz salta (skrócona);
• wzmocnione felgi, zwiększona liczba szprych;
• kierownica jest łatwa do uwierzenia w dowolnym kierunku;
• szybki ostry hamulec.

• jazda na nim jest prawie niemożliwa.

Wysokość nie jest ważna dla trików

Wszystkie rowery ekstremalne są używane stojąc na pedałach, czyli wysokość jest świetna nic nie znaczy. Ale rozmiar górnej rury pomoże stworzyć komfort podczas jazdy i skakania. Idealnie wystarczy wsiąść na rower i sprawdzić, czy wygodnie jest trzymać kierownicę. Dla ogólnego zrozumienia istnieją pewne standardy dotyczące długości rur (cale):

• do 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• od 180 cm i więcej - 21 - 21,2.

Długość rury nie powinna być większa niż ten rozmiar, nie będzie można wykonać kranów.

Jakie są ceny BMX

Oczywiście temat ten można omówić tylko w kategoriach ogólnych, konkretne modele, typy, rok produkcji będą się różnić ceną. Ale żeby mieć pomysł, stwórzmy przybliżoną cenę (ruble):

• dzieci - 5-20 tysięcy;
• ulica budżetowa (stalowa rama) - 10-22 tys.
• do wyścigów (wyścigów) aluminium - 18-28 tys.
• rowery kombinowane (stopowe) - 15-30 tys.
• BMH średni poziom wyszkolenia - 20-40 tys.
• dla profesjonalistów fajne rowery będą kosztować 30 000-100 000 lub więcej.

Kupowanie drogiego markowego roweru dla początkującego bimiksera nie jest zbyt uzasadnione, ważniejsza jest siła i bezpieczeństwo, dlatego zdecydowaliśmy się zacząć od techniki w przedziale 13-20 tysięcy rubli.

Marki i ich oferty

Wśród miłośników kolarstwa największą popularnością cieszą się firmy, które optymalizują podstawowe potrzeby kupującego w produkcie - „jakość - cena - możliwości”. Znalezienie niedrogiego roweru importowanego w przystępnej cenie nie jest łatwe. Większość tych produktów jest kupowana za pośrednictwem sklepów internetowych, które współpracują bezpośrednio z zagranicznym producentem. Na rosyjskich rynkach sportowych nie ma dużego wyboru. W rosyjskich sklepach reprezentowanych jest kilka firm zagranicznych.

Haro

Haro Bikes to amerykański producent o światowej renomie. Jedna z najbardziej doświadczonych firm na rynku BMX, założona w 1978 roku w południowej Kalifornii. Bimixy tej marki wyróżniają się wyszukanym designem. Twórcy testowali swoje innowacje na asfalcie, w parku, na szutrze. W tych rowerach konsumenci cenią sobie jakość, szeroki asortyment i świetne ceny.

Haro Shredder Pro 20 2020

17 600 rubli.

Rower stworzony z myślą o ekstremalnych warunkach ulicznych, miejskich. Rama amortyzuje i rozkłada obciążenia udarowe podczas trików i aktywnej jazdy na rolkach. Stalowy widelec, trzyczęściowe korbowody chromowo-molibdenowe, tylny hamulec szczękowy, lekkie aluminiowe felgi, opony typu slick.

Specyfikacje:

• waga - 11,3 kg;
• koła - 20 cali;
• poziom wyposażenia - amatorski;
• kierownica - Hi-Ten 7,5 bar;
• rama - stal;
• widelec - sztywny (sztywny);
• liczba prędkości - 1;
• chwyty - Haro Stripe Grips;
• hamulec tylny - Alloy 990 U-brake;
• pedały - Wellgo plastikowe 1-2.

Nowy model nie otrzymał jeszcze żadnej opinii, chociaż sprzedaż została już odnotowana.

Subrosa

Asortyment rowerów amerykańskiej marki Subrosa to rowery dla początkujących, a profesjonaliści chętnie oszukają na tych BMXach. Tutaj zawsze są nowinki techniczne, podoba się młodzieńczy styl i design. Cena zaczyna się od 20 tysięcy rubli za rowery dziecięce.

Subrosa Altus 12 (dzieci)

21 990 RUB

Fajny drobiazg składa się na podstawie roweru jezdnego o tej samej nazwie, do którego przykręcone są pedały i tylny hamulec nożny. Wytrzymały rower przeznaczony jest dla dzieci w wieku od półtora do 4 lat. Wygodna, praktyczna geometria. Rama, podobnie jak kierownica i widelec, jest wykonana ze stali Hi-Ten, co sprawia, że ​​model jest cięższy, ale jest bardziej budżetowy. Ale taki sprzęt nie grozi awarią, mogą go odziedziczyć wnuki.

Łożyska luzem obniżają cenę. Obracają się łatwo we wszystkich ruchomych częściach. Rower dziecięcy jest odpowiedni dla początkujących w stylu street, dirt, park.

Specyfikacje:

• waga - 6,6 kg;
• hamulec - tylny hamulec nożny;
• pedały - plastikowe;
• felgi - pojedyncze;
• koła - 12 cali;
• rama - 12,5 cala;
• wysokość kierownicy - 5 cali;
• jednoczęściowe korbowody;
• nie ma zawieszenia.

• wygląda fajnie, wykonany z wysokiej jakości;
• używając prostego modelu, aby dowiedzieć się, czy syn będzie ekstremalnym motocyklistą, a następnie wsiądzie na rower szosowy.

• dla dzieci waga jest duża;
• niezbyt przystępna cena.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 RUB

Amerykański rower dla młodych jeźdźców. Stelaż - 20 cali, wzmocniony dwoma chustami. Kierownica - 7,75 cala. Zawiera oryginalne siodełko Subrosa Logo, zoptymalizowane uchwyty Shadow Chula. Mocna stalowa podstawa wykonana z doskonałą ergonomią, agresywna jazda staje się wygodna.

Specyfikacje:

• waga - do 12 kg;
• stalowa rama, pochylenie główki ramy - 74 stopnie, sztyca - 71 stopni;
• pióra - 13,7 cala, karetka - 11,5;
• plastikowe pedały;
• Widelec - sztywny, wysunięty - 35 mm;
• koła - 20 cali;
• hamulec - obręcz U-Brake;
• obręcze - pojedyncze, 36 szprych.

• sztywny widelec świetnie nadaje się do wykonywania trików;
• podstawa jest po prostu spawana od wieków.

• łożyska luzem, a nie zawodowiec;
• w deszczową pogodę hamulce szczękowe nie gwarantują już szybkiego zatrzymania.

Stinger

Właścicielem marki jest Yung Grand, tajwański produkt czystej krwi. Producent zwraca szczególną uwagę na komponenty i montaż, co zapewnia wysoki poziom jakości, trwałości i płynnej pracy. Części rowerowe i mechanika dostarczane są przez najlepsze firmy na świecie.

W ofercie ponad 70 propozycji, w tym rowery do sportów ekstremalnych. Design produktów też jest inny - wyglądu Stingera nie da się pomylić z żadnym innym. Kupującego przyciąga stosunek jakości do ceny.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 RUB - 15 020 RUB

Ekstremalny rower ma obniżoną ramę wykonaną z najmocniejszej stali. Możesz jeździć na nim w kilku stylach. Istnieje możliwość mocowania kołków. Łatwy w utrzymaniu, niezawodny, wszechstronny. Wytrzymuje kierowcę do 100 kg.

• rama - 10 cali;
• brak amortyzacji;
• waga - 16,5 kg;
• widelec - twardy;
• średnica koła - 20 cali, felgi aluminiowe jednowarstwowe, sznurek - metal;
• hamulce - przednie i tylne, kleszczowe;
• kierownica jest zakrzywiona, jest zabezpieczenie łańcucha.

• normalny niezawodny bimiks;
• na początek całkiem niezły model i cena.

• waga jest ciężka, hamulce piszczą.

Rosyjscy producenci BMX

Sztywny

Marka rosyjsko-niemiecka brzmi po niemiecku - Stark. To zaawansowane rozwiązania niemieckich projektantów, doskonała jakość, potwierdzona na stojakach najbardziej wyrafinowanymi testami. To właśnie z tymi rowerami mistrzami zostały rosyjskie bimiksy w biegach przełajowych - Galina Balagurova, downhill, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.

Starkowie zdecydowanie zajęli jedno z czołowych miejsc popularności. Uznanie, rzetelność, jakość - wyróżnia produkty firmy.Ale jednym z głównych wskaźników jest cena - przystępna, podwyższona dla osób o niskich dochodach, do których należą nastolatki, studenci, młode rodziny. Stosunek jakości do ceny pozwolił marce wygrać najlepsze pozycje w rankingach.

Stark Madness BMX 1 2020

16 560 RUB

Rower ze stalową podstawą i widelcem. Opony na każdą pogodę - Wanda P1042 zapewniają dobrą przyczepność na drodze. Hamulce szczękowe gwarantują precyzyjne zatrzymanie. Gumowe chwyty są elastyczne i wygodne, kierowca pewnie trzyma się kierownicy i ma pełną kontrolę nad poczynaniami roweru. Dwuczęściowa kierownica umożliwia wykonywanie nawet skomplikowanych trików.

Specyfikacje:

• waga - 12,4 kg;
• koła - 20 cali, podwójne felgi;
• poziom - amator;
• kierownica - Intek freestyle, stalowa, dwukomponentowa, 650 mm;
• podstawa - stalowa, uniwersalna;
• widelec - sztywny (sztywny);
• prędkość - 1;
• łodyga - Intek, stal, 5 cm, 2,2 cm;
• chwyty - 12,5 cm, guma;
• hamulce: przód - Sparkle SB101D, zacisk; tył - Sparkle U969D, typ U;
• korbowody - jednoczęściowe
• pedały - wzmocnione, plastikowe, platforma Neco WP401.

• jakość wykonania, solidna;
• żyroskop to rzecz! Linki nie skręcają się, hamulce działają jak powinny;
• kierownica jest mocna, wleciała z dwóch metrów - nie zgięła się;
• Bemik jest lekki i zwinny, z przyjemnością trenuję w parku. Nadaje się do freestyle'u na świeżym powietrzu.

• korbowód to pogrzebacz, aw innych modelach jest trójskładnikowy;
• kierownicę można zrobić więcej.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Wracając do tego wczesnego modelu, widzimy tę samą doskonałą jakość i obniżkę ceny.

Stark Madness BMX 1 2018-14 390 rubli;

Stark Madness BMX 1 2017-13 440 rub.

• lekki, zwinny, najlepszy model roku;
• tylny trójkąt jest zmniejszony, sztuczki są łatwiejsze do wykonania;
• z wirnikiem kierownicę można obracać o 720 stopni;
• utrzymuje dobre obciążenie złamania ramy i kół;
• bardzo silny - latam wysoko, nigdy mnie nie zawiodłem;
• doskonały stosunek jakości do ceny;
• jako wychowawczy wybacza wiele błędów;
• sprawdzone - szczegóły nie są gorsze niż topowe wersje.

• nie naprawiony.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16870-17 580 rubli.

Stark nauczy cię skomplikowanych sztuczek i elementów. Wyposażony w opony na każdą pogodę. Stalowa konstrukcja jest gotowa do wytrzymania dużych obciążeń i uderzeń. Kierownica jest dwukomponentowa, dzięki czemu kierowca ma pełną kontrolę nad rowerem. Hamulce szczękowe są kluczem do bezpiecznego zakończenia ruchu.

Specyfikacje:

• waga - 12,5 kg;
• koła - 20 cali;
• poziom - amator;
• kierownica - Intek freestyle, stalowa, dwukomponentowa, 650 mm;
• widelec - sztywny;
• prędkość - 1;
• chwyty - 12,5 cm, guma;
• hamulec przedni - Sparkle SB101D, zacisk;
• hamulec tylny - Sparkle U969D, typ U;
• system - CW-J, stalowy, jednoskładnikowy;
• pedały - plastikowe, wzmocnione, platforma Neco WP401.

• niedroga, poprawna geometria, ascetyczny wygląd;
• doskonały model dla początkujących, dzieci, wszystko do normalnej nauki;
• łatwy do opanowania, nauczył się skakać w 2 tygodnie;
• mocny i niezawodny, nie ma zadrapań, nie ma wgnieceń;
• zrozumiały bemix z wieloma dodatkowymi gadżetami.

• nie zostały jeszcze naprawione.

Wcześniejsze wersje tego modelu:

Stark Madness BMX 2 2018-14 190 rubli;

Stark Madness BMX 2 2017-13 290 rubli.

Stark Madness BMX 3 2020

18 420 RUB - 19 190 RUB

BMX klasy amatorskiej. Najbardziej zaawansowany model: nowa konstrukcja, bardziej nowoczesne komponenty, w tym rama CR-MO. Nadaje się do treningu, wykonywania trików o różnym stopniu trudności. Najmocniejszy stop stali jest maksymalnie odporny na odkształcenia, uderzenia nie są straszne dla tego roweru. Sztywny widelec tłumi wstrząsy i nierówne tory. Podwójne hamulce gwarantują precyzyjne zatrzymanie we właściwym miejscu.

Specyfikacje:

• waga - 12,2 kg;
• koła - 20 cali;
• felgi podwójne, opony Wanda P 1042;
• podstawa - chromowo-molibdenowa, stalowa, geometria - freestyle;
• widelec - sztywny;
• prędkość - 1;
• chwyty - 12,5 cm, guma;
• hamulce - Sparkle SB101D, zacisk; Sparkle U969D, typ U;
• układ korbowodu - trójskładnikowy;
• pedały - platformowe Neco WP401, wzmocnione, plastikowe.

• za te pieniądze - doskonale;
• mocna rama, dobre szwy, profesjonalne prowadzenie;
• lekki, uczenie się z niego to przyjemność, upada i nie łamie się;
• kręcisz kierownicą, a kable się nie plączą;
• córki kupiły białe, syn - czarne, wszyscy są szczęśliwi.

• nie zostały jeszcze naprawione.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018-14 890 rubli;

Stark Madness BMX 3 2017-16 750 rubli.

Zeszłoroczne modele, które stały się tańsze, nie stały się mniej popularne. Wzmocniony sztywny trójkąt przedni - bezpieczeństwo przy wykonywaniu trudnych trików. Główne cechy są takie same jak w modelu 2020.

• rower to rzadkie piękno;
• jakość jest przyjemnie zaskakująca, a także niezawodność.

• nie.

Modele z 2016 roku i starsze kosztują od 11800 do 10000 rubli. Prawie w żaden sposób nie gorszy od ich świeżych braci.

Stark Madness BMX Race 2020

21 600 RUB

Nowy, nowoczesny, mocny rower ekstremalny do treningu i wykonywania skomplikowanych elementów. Przyczepne opony na 20-calowych kołach zapewniają doskonałą przyczepność nawet przy złej pogodzie. Zwrotność i natychmiastową reakcję na działania kierowcy zapewnia dwukomponentowa kierownica. Wzmocnione części nie odkształcają się przy uderzeniu.

Specyfikacje:

• rama - aluminiowa, uniwersalna;
• waga - 10,9 kg;
• prędkość - 1;
• hamulec - obręcz, tył, Z-Star RA996DK, V-brake;
• koła - 20 cali, podwójne felgi;
• sprzęt - amatorski;
• kierownica - Intek freestyle, stalowa, 6,5 cm;
• widelec - sztywny (sztywny);
• system - stalowy, trójskładnikowy.

• piękna, jasna, dziecku bardzo się podobało;
• oprawka dobrze dopasowana;
• trójskładnikowy system jest przyjemny;
• dobrze zmontowany, kwaśny kolor, stylowy.

• nie.

Wczesna wersja modelu:

Stark Madness BMX Race 2018-17 950-19 990 rubli.

BMX - rozwija się czy zabija?

Dopiero pod koniec ubiegłego wieku na rosyjskich obszarach pojawiły się pierwsze bimiksy. Patrząc na młodych ludzi skaczących po krawężnikach i balustradach, skaczących rowerem po ścianach, trudno było przypuszczać, że nie jest to chuligaństwo i wkrótce stanie się sportem olimpijskim. Ale wciąż się spierają - jak niebezpieczny jest ten sport, czy jest potrzebny młodym ludziom?

Zajmują się ekstremalnym kolarstwem motocrossowym od wieku dojrzewania do około 35 lat. Bimiksery coraz częściej postrzegają swoje hobby jako subkulturę, sposób wyrażania siebie, sposób na życie. W odzieży pojawił się styl freestyle, a liczba interesujących się klubów BMX rośnie. W związku z tym istnieją zatwierdzone zasady bezpieczeństwa, których nie można lekceważyć. Kupując pierwszy rower ekstremalny swojego dziecka zadbaj o jego bezpieczeństwo:

1. Kask musi zapewniać pełną ochronę twarzy - całą twarz (zamkniętą ze szczeliną na oczy). Pasek przed przybyciem jest zapinany. Podczas pieszych przejażdżek możesz nosić otwarty kask. Bez tego nakrycia głowy siedzenie na basemixie jest niebezpieczne.
2. Koszulka powinna mieć długi rękaw. Materiał Lycra jest niedozwolony. Spodnie o luźnym kroju, wykonane z wytrzymałego materiału. Nie zaleca się używania kombinezonu.
3. Do ekstremalnej jazdy na rowerze dostarczane są specjalne ochraniacze kolan i goleni. Lepiej jest wziąć połączone tarcze. Ochraniacze na łokcie są lepsze od plastikowych (gumki są bezużyteczne), połączone ochronią ramię, łokieć, nadgarstek.
4. Powłoka wykonana z łączonego tworzywa chroni kręgosłup, plecy, klatkę piersiową.
5. Rękawiczki powinny stanowić obowiązkowy element wyposażenia. Wykonane są ze specjalną powłoką poprawiającą trzymanie kierownicy. Profesjonaliści używają obszytych (legginsów), pożądane jest, aby początkujący uczył się w jednym kawałku.

Po dokładnym sprawdzeniu wszystkich komponentów i części zakupionego BMX, nie zapomnij o bezpiecznym sprzęcie, który sprawi, że treningi Twojego nastolatka będą wygodne i bezpieczne.

Aby zaryzykować lub nie, uczynić swoje życie jasnym i adrenalinowym, czy też robić naukę w bibliotece, każdy decyduje o sobie. Adrenalina jest czasami określana jako stan latania i walki, chociaż jest mediatorem stresu. Dlaczego jest to przydatne:

• rozkłada tkankę tłuszczową;
• hipotensyjne zwiększa ciśnienie krwi;
• daje jasne pozytywne emocje;
• stosowany w medycynie jako terapia przeciwwstrząsowa, stymulacja ważnych funkcji życiowych organizmu.

Zawody biznesmenów, reanimatorów, dziennikarzy, ludzi w mundurach są uważane za adrenalinę. Młode pokolenie musi być na to przygotowane, jeśli chcesz, aby odnosiły sukcesy i prosperowały. W dużej mierze zależy to od rodziców, którzy przydzielają dzieci do kręgów i sekcji.Jeśli chcesz, aby Twoje dziecko pasjonowało się tym, co kocha, a nie spędzało godzin w Internecie, wybierz dla niego aktywne i ciekawe zajęcia, takie jak BMX. Od dzieciństwa uczcie uzasadnionego ryzyka, bezpiecznej jazdy - dorośnie zdrowy fizycznie, aktywny, celowy spadkobierca, ciesząc się sukcesami w każdym biznesie.