צמיג אופניים - נעלי אופניים

אופניים הם תמרון, חסכוני, ידידותי לסביבה, שימושי מאוד לשמירה על כושר ובריאות. כמובן שאם הוא נבחר במומחיות, יורכב מבלוקים ופרטי איכות, הוא יענה על צרכיך. את המקום החשוב ביותר בעיצוב תופס הגלגל, שמרכיב הגומי שלו, ככלל, הוא החוליה החלשה ביותר. כיצד לבחור צמיגים לאופניים, אילו גורמים יש לקחת בחשבון בעת ​​בחירה - בואו נבין זאת ביתר פירוט.

צמיג אופניים מתחת למיקרוסקופ

ברור כי שלד אופניים ללא גומי (פנצ'ר, פרץ) אינו כלי תחבורה, אלא ברזל, שיהיה צורך לגרור אותו לבית. זו הסיבה שחשוב לבחור את ה"נעליים "לאופניים בקפידה. צמיגי אופניים הם טיפול, ביצוע משימות שהוקצו, התנהגות המכונית בתנאים שונים על משטחים שונים. כדי להימנע ממצבים מלחיצים עקב "גלגל מנוקב", הבה נלמד את מוצר הגומי הזה ביתר פירוט.

עיצוב צמיגים

באופניים, הרבה תלוי בגומי. לכן, כשבוחרים, העיקר הוא לא תקציב, סגנון נהיגה, מותג, אלא טכנולוגיה, חומרים, איכות בנייה. הצמיג עשוי מגומי סינטטי ומונח בכמה שכבות על הפגר. טכנולוגיה מתקדמת זו מכונה "תרכובת". גומי כיום יכול להיות טבעי ומלאכותי, טבעי - עמיד יותר.

התרכובת מכילה סיליקון. גומי מתגלה כקשיחות שונה, ניתן למדוד אותו באמצעות מד-רוחב: ככל שהמספר גבוה יותר, כך ההרכב קשה יותר. מומחים ממליצים לשים על הגלגל הקדמי גומי רך ונדבק בכביש, וקשה ופחות נוטה לשחיקה מאחור.

המוצר מורכב משלושה חלקים:

• מִסגֶרֶת;
• לִדרוֹך;
• טבעת חרוז (כבל חרוז).

בסיס - כבל

מסגרת - חוטים סינתטיים ארוגים, המסודרים באלכסון או ברדיאלי בכמה שכבות, ויוצרים בסיס מוצק. נקרא כבל, חובתו לשמור על צורתו וגודלו. צפיפות הכבל מחושבת על ידי מספר תפרי החוטים לאינץ ', המסומן במאפיינים (התמחות) - TPI.

ככל שה- TPI גבוה יותר, כך פחות גומי בגלגל (ירידה ופרידה הם אינדיקטורים נפרדים). TPI קובע בעקיפין את סוג, משקל, עלות האופניים כולה. גרסאות כלכלה יש צפיפות בין 24 ל 67. TPI עד 320 - גדול, קל יותר ויקר יותר, מירוץ. מירוצי כביש - 60-130 TPI. באורבנים יש TPI פחות מ -50, הם זולים יותר אך כבדים יותר.

ישנם מספר סוגים של צמיגים:

• דופן עור - TPI 44 ומעלה: דפנות דקיקות, גמישות, מהירות אך ניזוקות בקלות. כבל לוח - Kevlar;
• קיר שחור - סטנדרטי, עם ערכים ממוצעים;
• קיר מסטיק - TPI מתחת לגיל 30, הרבה גומי על הדפנות, כבד, תקציבי. הלוח הוא תמיד טבעת פלדה.

בבחירתך, הערך את בקשותיך: רכיבה לעבודה או לפארק - קיר שחור מתאים, רכיבה פעילה - אתה יכול לבחור עור קיר, תיירות - בהחלט מסטיק.

ציור טביעת רגל

מדוע מתבצע ציור תלת מימדי על הצמיג? דפוס הדריכה אחראי על מתיחה, רמת רעש, יעילות ניקוז ומשפיע על ביצועי המהירות. למגן שני אזורים:

• מרכזי - עובד ישירות עם הציפוי;
• כתף - מספק אחיזה בפנייה.

לשיניים דלילות גדולות יש עמידות רבה יותר לתנועת תרגום, אחיזה טובה יותר. דפוסים עדינים עובדים טוב יותר על אספלט ומחליקים על לכלוך. ישנם גלגלי שיניים נוספים (אזור מעבר), זה מוסיף שליטה בפנייה, אך מפחית מהירות.

על פי התבנית, המגן הוא:

• מְכוּוָן;
• לא מכוון;
• אסימטרי.

למשימות ודיסציפלינות שונות פותחו "תבניות" שונות לחלוטין:

• סליק (דרך) - כמעט ללא תבנית, למשטחים קשים יבשים, עם שבילים לניקוז מים.
• חצי חלקלק - אזור מרכזי ללא תבנית עם חריץ ניקוז מים, כתפיים - זיזים. דרכים חלקות יבשות, שבילי יער. מתאים לקרוס קאנטרי.

• מירוץ - מספר שורות של אחיזות קטנות. הם נשחקים במהירות על האספלט.
• אורבני (מוצלב) - זיזים גבוהים, מסלול ריצה בהיר במרכז. נהיגה על אספלט ופריימר יבש.
• רב-ערכי - אחיזה חזקה ומקסימלית. שטח מחוספס, אספלט עירוני, פארקים.
• אופני הרים - בליטות אגרסיביות "נדבקות" למסלול, המהירות איננה הצד החזק שלהן. לשטח מחוספס בלבד, על האספלט נמחק.
• פרייריד וירידה במדרון - מתלים גדולים, בנייה מחוזקת. לירידות במורד בלבד. כבד, יציב.
• בוץ (חצץ) - המדפים גדולים ורחוקים זה מזה כדי שהלכלוך לא ייסתם. דקים כך שהם שוקעים בבוץ אל המשטח הראשי, שם הדריכה השלילית תספק מתיחה. הם מונחים על דגמי הרים, לא לאספלט.
• חורף - מתחם רך וקוצים לבלמים ולהסתובב בכבישים קפואים.
• קיפול ללא צינורות - לשים חישוקים מיוחדים (גבוהים), איטום עם דבק. נעלי אופניים ללא צינורות מתוקנות כשנקבים אותן מבלי להסיר אותן מהשוליים.

טבעת צווארון

שולי הצמיג מחוזקים בחוטי קוולאר (בתדירות נמוכה יותר של ארמיד), בחלק מהדגמים - טבעות פלדה (קלינצ'ר). Kevlar ו aramid הם חומרים יקרים יותר, שונים בכך שמוצרים כאלה ניתנים לקיפול קומפקטי, והם שוקלים פחות. אין הבדלים באיכות הסקי. הכבל הצדדי נחוץ להתאמה בטוחה בחישוק. אם הוא ניזוק, ניתן לזרוק את "הסלע". היתרון של גבול הפלדה הוא שהוא עולה חצי מחיר, החיסרון הוא שכבל הפלדה יכול להתפרפר והחוטים ינקבו את המצלמה.

מידות צמיגים

פרמטר זה תלוי בגודל הגלגל. קוטר הגלגל בסנטימטרים מסומן תמיד בגיליון הנתונים של הרכב. באופן מסורתי, סוגים שונים של אופניים הם בקטרים ​​(באינץ '):

• נהג כביש מהיר - 27-28;
• הר - 26;
• כלאיים - 28;
• נינרים - 29;
• BMX - 20.

עם זאת, הרוחב יכול להשתנות. הקוטר והרוחב מסומנים באינץ 'בצד, למשל 26 x 2.3.

מותגים פופולריים - אבטחת איכות

דירוג צמיגי האופניים הטובים ביותר הוא כמעט בלתי אפשרי. מכיוון שיש מאות סוגים של אותם אופניים בקוטר הגלגל, הכיוון, הסוג, העונה, לכל דגם ישנם עשרות גדלים והצעות של יצרנים שונים. אם אתה לא מתייחס לפרטים ספציפיים (כביש מהיר, ילדים, חורף ...), אלא מספר על הדגמים הטובים ביותר של המותגים המובילים - המשימה אפשרית.

צמיגי אופניים מיוצרים על ידי חברות רבות ושונות. לשוק הרוסי מנהיגים משלו בקרב צרכנים מנוסים של מוצרים אלה. בואו נקשיב לדעתם, נבחן כמה מותגים של יצרנים פופולריים.

קנדה

המותג הפופולרי ביותר בעולם. המשרד טייוואני, עם מוניטין טוב. היא מייצרת כ -20 אלף צמיגים ו -30 אלף צינורות לכל האופניים ביום. המובילה מבחינת נפח ומכירות בענף הרכיבה. מבחר רחב של צמיגים נמצא כאן: לכל סוג, לכל דגם אופניים, לכל קוטר הגלגל של קנד הנעליים המתאימות. החברה מייצרת פסי צמיגים מיוחדים - מחווני בלאי. ישנם גומי עמיד לנקב, צמיגים ללא צינורות. חומר אמין ואיכותי, תקופת האחריות מגולגלת במלואה.

רולר קנדה קוויק

650 רובל

המהיר והמשתלם ביותר. TPI - 30, משקל - 430 גרם.מגן K - שכבת אנטי פנצ'ר. לא מומלץ ללכת בטיול כה ארוך. מתאים להיברידיות, אופני עיר. האינדיקטורים לתקופת החורף טובים. הדריכה חלקה, אך אינה מאבדת אחיזה באספלט, היא אוחזת בביטחון במדרונות.

• מחיר מעולה;
• הוכיחו את עצמם ראויים בחורף;
• מותקן במהירות, מתאים בקלות לחישוק;
• מתגלגל בלי להחליק על אספלט רטוב, במורד;
• מסלול דינמו הוא בונוס נחמד.

• הצדדים חלשים, נקרעים במהירות;
• כבד בגלל מסגרת הפלדה, המגנה מפני זכוכית, אך לא מפני קוצים חדים אחרים.

קנדה קינטיקס

1,086 - 1,290 רובל.

צמיגים ללא צינורות (אופני הרים). משקל - עד 1.2 ק"ג. ימשוך את אלה שרגילים לרכוב עם קוצים. הסוליה חלקה, ללא דוגמה - הגומי ה"מסודר "הרגיל. החלק האחורי והחלק הקדמי שונים בדפוסים שונים, אך קוצים זהים. המבנה עובר בצורה מושלמת אדמה רופפת, חצץ, אזורים סלעיים. על שביל קשה, הטכניקה נעשית נוקשה, ובבוץ הקוצים מאטים.

הגלגלים מתנהגים בצורה מושלמת בפנייה - בטיחות מובטחת גם על משטחי חצץ. האופניים תופסים מהירות ובולמים בקלות. נכון, המהירות שלו נמוכה מאוד, על משטחים שטוחים היא מופחתת על ידי קוצים. והמשקל ההגון מגביר את המתיחה.

• נעלי אופני שטח נהדרות, המסלולים הקיצוניים ביותר יעברו;
• מחיר מעולה;
• נשלט על התרופפות, כמו על אספלט, יציב;

• שוקל 26 אינץ '- כמעט 900 גרם.

קנדה חריסמה

1041 רובל

צמיגים ללא צינורות (על רכבי MTB) נראים קטנים, שוקלים - 880 גרם. דריכת בוץ, דפוס בעל פרופיל נמוך, חתיכים בינוניים ונוטים. עובד נהדר על משטחים קשים, ממוצע על קרקע רופפת. התנועה חלקה, מתגלגלת בלי בלימה עם קוצים. מסתובב לטוס בבטחה. אמין, חזק.

• מרוצה לטובה מהמחיר עם מאפיינים טובים;
• הולך בביטחון על מסלולים קשים;
• אפשרות מצוינת, גודל בינוני, פרופיל נמוך.

• שוקל הרבה, לא מתאים לחוצה-שטח.

קנדה נווגל

990 - 1,000 רובל.

ישנם גלגלים לאינץ 'שונה, אך ביקורות נוספות הולכות על גלגלים רחבים - 26 ו -29 אינץ'. TPI - 60, משקל - 0.7 ק"ג - הקל והצר ביותר. קנדה נווגל היא מלכת המרוצים על חול, חימר עם אבנים, שבילי יער עם שורשים. דריכת ה- Stick-E עם גושי בליטה מרוככים מספקת מתיחה טובה ואינה מפריעה למהירות. הפרופיל די שטוח, רובו במגע עם המסלול, מה שנותן יציבות טובה. בקטעים ישרים, קוצים נמוכים אינם מאטים את הגלגול.

• אוניברסלי - לכל סוג כביש, צפוי, אמין;
• ממשיך בהתמדה בפניות, הולך מהר יותר מרבים;
• לעזור לאיש מקצוע, ללמד מתחילים;

• בעלייה, מתגלגל על ​​הדשא גרוע יותר מאשר על הקרקע, אתה צריך לדחוף לאחור.

שוואלבה

מותג צמיגי המירוץ הגרמני הנודע נחשב למותג המוביל באירופה. שוואלבה מתרגם כ"סנונית ". החברה עוסקת רק באופניים - צמיגים לאופני כביש ואופני הרים. צמיגי שוואלבה פופולריים באיכות ובמחירים. מדי שנה מופיעים פריטים חדשים תחת המותג הזה, האיכות משתפרת. כיום, תאי שוואלבה הם הטובים ביותר לשמור על האוויר בפנים. סדנאות ייצור ממוקמות באינדונזיה ובווייטנאם.

סיור מרתון פלוס

2,054 - 3,500 רובל.

TPI - 50, משקל - 975 גרם. היתרון העיקרי - SmartGuard - שכבת גומי קצף מפנצ'רים, הם לא מפחדים מקוצים, משקפיים, כפתורים. רגע שימושי ומקורי נוסף הוא המחזירים על המשטחים הצדדיים. כבל מורכב מבטיח עמידות. אבל הדבר החשוב ביותר הוא שהם יתמודדו עם אספלט וגם עם שטח.

השכבה האנטי-פנצ'רית מפילה את הרטט במקביל, מה שהופך את הנסיעה לנוחה ככל האפשר. רוכבי אופניים בכל רחבי העולם כותבים ביקורות נלהבות, ולא מוצאים שום פגמים במודל זה.

• אחיזה מעולה, תוך האצה מהירה ושמירה על מהירות;
• בערב, רצועת הרפלקטיב נראית מסוגננת, מגניבה, בטוחה;
• פועל רך יותר על אספלט וחצץ מכל משטח אחר.

• מחיר.

מירוץ ראלף

3,266 רובל רופי - 3,500 רובל רובי

צינור ללא צינור - אופניים עם גלגלים גדולים (29 אינץ '), משקל - 600 גרם. לדגם פופולרי מאוד - עקשן, זריז, יש יתרונות רבים. אחת מהן היא דפוס משופר המותאם לקוטר הגדול. פגר PSI - 127 ובד עור נחש הגדילו את המשקל ב 40 גר 'בלבד. כבל גמיש עם תרכובת משולשת, חלק מרכזי קשה, דפוס עדין, עוזרים לפיתוח מהירות גבוהה. יחד עם זאת, הבטיחות נותרה גבוהה.

בין צמיגי המירוץ XC, אלה הם הטובים ביותר. הם יעזרו לך בריצות קצרות ובריצות מרתון. הם הוכיחו את עצמם היטב במסלולים מורכבים כלשהם, בכל שטח שהם לא מאבדים אחיזה ומהירות. נראה כי המשטח נמוך יותר יציב, אך כאן הכל מחושב ומחושב: על אבנים ובשלג רופף האופניים נותרים צפויים וניתנים לניהול. על ידי הגדלת הגודל, היצרן שיפר את העיצוב - הצורה והמיקום של החתיכים עוזרים להיכנס בעדינות לפנייה. ודוקרני הצד התיישרו כך שהאופניים התנהגו בצורה רגועה יותר בעת הטיה. שורה משובצת נוספת הופיעה לאותה מטרה.

• עם גלגלים גדולים כל כך הנעל הזו נותנת תאוצה מיידית;
• קל, מהיר;
• אחיזה מעולה בכל המשטחים, גם בגשם ובמים.

• חיי השירות מוגבלים, אם כי זה עשוי להיות תוצאה של ניצול חסר רחמים;
• יקרים.

נובי ניק

רובל 1,286 - 1,850

האופניים בגודל בינוני פתחו אפשרויות חדשות לרכיבה על אופני הרים. הבסיס של כבל הגמיש של ראסינג ראלף הוא תרכובת משולשת. המסגרת עשויה מגומי אלסטי ביותר. רצועה נוקשה במרכז, 3 שורות של קוצים מגבירים את העמידות ומגבירים את חוזק המוצר.

דוקרני צד אחיזים מספקים בטיחות מוחלטת בזמן פנייה מהירה בגשם. הידע עם דוקרנים מורכב מחיתוכים: גזירות הצד חצי חתוכות והגזרות המרכזיות מאונכות. הם לא נמצאים לעתים קרובות, מה שמקל על המעבר דרך הבוץ.

אופני הרים הם באופן מסורתי גדולים וקשים. עם נעלי נובי ניק הם מקבלים נסיעה חלקה. עם כל הפעמונים והשריקות, הדגם שוקל רק 495 גרם. דבר נחמד: די קל לשים על גלגל ללא גבול. על הצמיג יש מידע על כיוון התבנית במהלך ההתקנה, זה חשוב להשגת כל המאפיינים שנשמעים ברכיבה.

• אין להחליק על שלג, אפילו לא במהירות ובטיפוס;
• הקירות הצדדיים חזקים, לא מפחדים מאבנים חדות;
• האופניים עוברים בצורה מושלמת דרך בוץ, שלוליות, שורשים, הם לא נתקעים בחימר, הגלגלים מנקים את עצמם;
• עובד בצורה מושלמת על הגלגל הקדמי בשבילים הקשים ביותר.

• הגלגל האחורי פחות יציב בשלג רופף;
• עם מהירות התחלה טובה, יתר על כן המהירות אינה משייטת בגלל הדוקרנים.

סאם חכם

RUB 1,250 - 1900

צמיגי אופניים איכותיים לתיירות. גודל מסורתי - 26, משקל - 620 גרם. צורה מרובעת לא טיפוסית עוזרת להתגלגל ולאחיזה מקסימאלית בפינות, גם במזג אוויר רטוב. משקל נמוך, נעלי צד הופכות את הפנייה לקלה במהירות טובה. החתיכים ממוקמים היטב, אם אתה שואב חזק, אתה מקבל דריכה כמעט חלקה, והמהירות תגבר. בונוס - גומי לניקוי עצמי.

• הגנת פנצ'ר;
• קירות צד מחוזקים לא יתפוצצו;
• הולך בקלות על משטחים בעלי מורכבות משתנה, אוניברסליים.

• לא קבוע.

יַבַּשׁתִי

אחד מיצרני הרכב וצמיגי האופניים הוותיקים בעולם. ההיסטוריה של היבשת חוזרת לשנת 1892! מבחר מסוים מיוצר כמיטב המסורות האיכותיות. בדירוג האירופי המותג הזה תופס את המקום השני, בדירוגים העולמיים הוא תמיד בין המובילים. ידוע באיכות ללא דופי ושיפור מתמיד של מוצרים.הם חלוצי הצמיגים נגד החלקה וגומי משובץ, יוצרי הצמיגים המתקנים את עצמם (במקרה של פנצ'רים).

קשר ספורט

1,720 רובל רופי - 2,690 רובל רובי

צמיגי ספורט 28 מ"מ, לכביש, משקל - 490 גרם. TPI - 180 (שלוש שכבות). הם הוכיחו שהם מצוינים בתנאים עירוניים. המתחם רך, האחיזה מעולה. כאשר הוא נבדק, הוא מתגבר בביטחון על מסילות וזכוכית במזג אוויר רטוב.

ידוע באופן מהימן כי ניתן לגלגל עליו 3500 ק"מ עד שהמשטח מוחק לחלוטין. זו לא עמידות טובה מאוד בפני בלאי. יש הגנה על פנצ'רים. כבל הצד חזק, יהיה עליכם להתקין במאמץ פיזי.

• זה מאוד נוח להסתובב בעיר, לא לרעוד, לא לרטוט;
• אחיזה יציבה ואמינה באספלט.

• קירח במהירות;
• קשה להתקנה.

מקסקסיס

מותג טייוואני, צעיר למדי, אך נבדל באיכות המעולה של הסחורות המיוצרות. ישנן מספר ספינות דגל ותחום מבחר צר. סדנאות ייצור - 10 מפעלים, כולם באסיה. הייצור הוא אוטומטי לחלוטין, המוצרים משלבים טכנולוגיות מודרניות של מפתחים יפניים, אמריקאים, אירופאים.

מיניון DHR II

3,285 רובל - 3,440 רובל

גרסה מעודכנת לסקי במורד ההרים. בעל שכבה כפולה של גומי עמיד בצדדים, דריכה חדשה ואחיזה מעולה. גודל - 27, משקל - 1265 גרם, TPI - 60. אם לוקחים בחשבון את כל המאפיינים, אנו מקבלים כוח משיכה גבוה, בלימה ופנייה פשוטה. מותקן על הגלגל האחורי.

הציור השתנה באופן דרמטי. גושי קוצים גדולים מתחלפים עם זוגות קטנים, הם ממוקמים קרוב יותר למרכז. ישנם חריצים רוחביים יותר על קוצים הצדדיים, וכעת סוליית האופניים "מתקשרת" יותר מקרוב עם המשטח. אתה יכול להתחלף במהירות מקסימאלית מבלי להאט כלל. עבור צמיגים אלה, לכלוך נוזלי, חצץ ושורשים רטובים אינם מפחידים.

אם כבל הדו-שכבתי מרגיש כבד (עם שולי מתכת), תוכלו לבחור בגרסת ה- Kevlar עם ציפוי חד-שכבתי.

• זהו צמיג הגלגל האחורי הטוב ביותר לירידה קשה;
• אינדיקטורים לבלימה ותאוצה הם מעבר לשבחים;
• יש הגנה מפני זעזועים.

• יקר מאוד.

לארסן TT

2 360 - 2 600 רובל.

TPI - 60, משקל - 620 גרם, גודל - 26. בדגם Larsen TT המעודכן התרכובת הפכה לקשה יותר, זה יאריך את חיי נעל האופניים. בדרך חצץ הם הפכו מהר יותר. האחיזה בעת פנייה בבוץ באבנים חזקה מספיק, מתגלגלת בביטחון על משטחים יבשים ואינה מחליקה על דשא רטוב בעלייה. אך חומרים נוזליים אינם עבורם - קוצי הרוחב קטנים מדי מכדי לנהוג בביטחון על כיח. הדפנות הדקיקות חסינות לנקב. יש מרווח בטיחות עמיד בפני זעזועים.

• חזק יותר, יחזיק מעמד זמן רב יותר;
• עמד בתוקף בהשפעה על הקנה, לא פרץ;
• מחיר משתלם עם הזדמנויות כאלה.

• הולך לאט מדי על האספלט;
• בגשם האחיזה מינימלית, מסוכנת;
• שוקל הרבה.

מישלן

חברה צרפתית ותיקה שחושבת לא רק על התקדמות טכנית, אלא גם על חברתית. מוביל היסטוריה מראשית המאה ה -19. מייצר מוצר איכותי יקר ודי תקציבי. זהו אחד המותגים המוכרים ביותר בעולם. הייצור מתקיים ב -18 מדינות - 70 מפעלים. הידע שלהם הוא צמיגי אופניים שמתוקנים תוך 15 דקות, מיתרי רדיאלי. מישלן פירושו ארגונומיה, כל עונתיות, איכות.

עיר מקסימום של פרוטק

956 ר

TPI - 22, משקל - 750 גרם, גודל - 26. צמיגים של פלח המחיר האמצעי לרכיבה ברחובות העיר. אבל נהדר לטיולי שטח ותיירים. לוח פלדה, שכבה אנטי פנצ'ר 1 מ"מ, משטח רחב ייצור תחושה של תנועה נוחה. בדפנות הצד יש סרט רעיוני.

גומי זה בעל ספיגת זעזועים מצוינת על ידי ספיגת רטט. על משטח ישר, המהירות די הגונה. ללא קוצים, מסתובב בקלות, מספיק עקשן, לא מחליק על פני השטח גם במזג אוויר רטוב.

• תחבורה נוחה מאוד, חסכונית, שומרת על הבריאות;
• תקציב;
• צמיגים גדולים יותר נותנים ביטחון רב יותר בכביש.

• לא קבוע.

טיפים מנוסים לרוכבי אופניים

אינך צריך להחליף צמיגים בהיעדר ידע אודות מאפיינים מסוימים, גם אם הצינור ניזוק לחלוטין. הפקיד את העסק הזה בפני מומחים. ברכישת הדגם שצוין, תוכלו לבדוק את איכות הגומי שהציע המוכר. המבחנים המהירים הפשוטים ביותר הם:

1. לחץ כלפי מטה על המצלמה והחלק אותה בכוח: אם נשאר סימן כהה על היד שלך, האיכות ירודה.
2. לכל מוצר נותרו גידים לאחר היציקה. משוך את הקנה: לא נמתח, קורע - גומי רע.
3. בדוק היטב כי כבל הלוח ישר, אינו פגום, בקירות אין סדקים, קפלים, נזק.

אם אין מי שיגיד לך איזה סוג של "נעליים" אתה צריך לקנות סוס ברזל, קנה בדיוק את זה שקלקלת. כתוב מחדש את כל המספרים והאותיות על הצמיג, צלם תמונה של הדריכה, המותג.

כדי להפחית את תדירות החלפת הציוד שלך, נסה להימנע מפנצ'רים. לא ניתן לחזות הכל, אך ניתן לעשות משהו:

1. הצמיג תמיד מציין את הלחץ אליו צריך לנפח. נסה לעמוד במחוון זה: שאיבה ונמוכה יותר שאיבה נוטה יותר לנקבים.
2. הדרך הקלה ביותר היא לקנות גומי עם הגנה.
3. לפני שתכניס את הצינור לצמיג, שם שם סרט נגד פנצ'ר מיוחד.
4. קנו צמיגים עם TPI גבוה.

לאופניים אין גלגל רזרבי, לכן תמיד יש ערכת תיקון או איטום דבק מיוחד בהישג יד. לרכוב בשביל הכיף, לבדוק את האפשרויות במסלולי אדרנלין, לרדת במשקל במסלולי אופניים - אופניים שימושיים לכולם!