דירוג ברגי הקרח הטובים ביותר לטיפוס הרים לשנת 2020

ברגי קרח פירושם ציוד המשמש להטבה על סיפוני קרח. דגמים מודרניים מורכבים מצינור חלול וסליל לחיבור קרבין או חוט בחור. בצד השני של הכלי ישנן שיניים חדות המספקות הברגת הציוד לקרח.

סיפור הכלי ה"הבשיל "

עוד בתקופה הסובייטית, קבוצות מטפסים השתמשו בקרסים, שהונעו בפטיש באמצעות קרשים, כרשת ביטחון על כיסוי הקרח של ההרים. מכשירים כאלה כללו את הפופולרי באותה תקופה "גזר". נכון, לכלי היו חסרונות משמעותיים. בנוסף לעובדה שהיה קשה אפילו לאדם חזק פיזית להבקיע זאת, תנועה לא מוצלחת אחת עלולה להוביל להיווצרות שבבים על הקרח, ובהתאם לכך, היה צריך להתחיל את העבודה מחדש.

קצת מאוחר יותר, המטפסים החלו להשתמש בפקקים. רזה, עם חתך קטן, הם יכלו לעמוד בעומסים קטנים בלבד. והתכרבלות לקרח המשיכה להיות קשה. בפיתוח היכולות הטכניות של הכלים הגיעו בעלי המלאכה למסקנה שמומלץ להשתמש בצינור חלול להתפתלות לקרח. היה צורך לדפוק אותו בקרח רק שליש מאורכו, ואז הוברג עד הסוף.

כך נראים ברגי הקרח הנוכחיים. לעיצוב הוסיפו רק השיניים החדות ביותר בקצה אחד, מה שאפשר להכניס את הכלי גם לקרח הקשה בצורה יוצאת דופן שנוצר במהלך החורף הקשה. בעת עריכת דירוג של מקדחי הקרח הטובים ביותר לשנת 2020, אל תשכח שהטובים שבהם נחשבים בצדק כאלו שנברגים בצורה קלה ביותר על פני הקרח.

שוק מודרני

בתחילת הדרך בבחירת צירי הקרח, עליכם להכיר את המאפיינים העיקריים שלהם. אלו כוללים:

• חומר ייצור;
• צורת השיניים;
• מֵרוּט;
• צורת צינור;
• ידית בורג;
• אורך.

חוֹמֶר

כל התרגילים הנוכחיים של החברה - היצרנים עשויים פלדה בעלת חוזק גבוה. זה הכרחי כדי שהחומר המוצק לא רק "יכנס" לרצפת השלג המוצקה ללא קשיים, אלא גם ישמור על החדות (ממשיך להתחדד) למשך תקופה ארוכה.

אבל, כמו בכל כלל, זה יוצא מן הכלל, למשל, מקדח טיטניום או אלומיניום המצויד בכתרי פלדה.

לרוב, בורקס מיוצר כעת מפלדה בעלת חוזק גבוה. בתקופה הסובייטית ייצורם בוצע בקנה מידה תעשייתי. עבודות יד של אומנים עממיים היו פופולריות לא פחות. הם יוצרו מטיטניום "שהושאל" במפעלים ביטחוניים על ידי אומנים אוטודידקטיים.

כלים כאלה היו גאוותם של מטפסים סובייטים. יש אגדה כי הם היו המטבע העיקרי באותה תקופה, המשמשים להחלפת ציוד עם קבוצות מטפסים שהגיעו מחו"ל.

היתרון העיקרי של מקדחות טיטניום היה קלילותן. יחד עם זאת, זה לא היה חסר חסרונות.הכלי נכנס בחוסר רצון לקרח החורף הקשה והפך במהירות לבוטה.

מכשירי סגסוגת אלומיניום מצוידים בכתרים עשויים פלדה היה קצה שהופך מפלדה. שיניו החזקות שומרות עליו חד. חלק האלומיניום העיקרי מאפשר ביצועי משקל מצוינים.

שיניים וצורתם

מקובל להחשיב את המוצרים האופטימליים ביותר, צורת השיניים מופנית לשיפוע אגרסיבי. עדיף בהרבה גם להבריג כלים ששיניהם מושחזות פנימה.

משטח

למשטח החלק והמלוטש היטב של בורג קרח יש פחות התנגדות בעת הברגה מאשר למשטח מחוספס ומלוטש בצורה גרועה. לפיכך, דווקא ליטוש הוא אחת המשימות העיקריות, ובה בעת, הקשות בייצור התעשייתי של כלים אלה.

הקושי טמון בכך שלא צריך ללטש לא רק את המשטח החלק, אלא גם את החוט שבתוך הצינור ואת המשטח הפנימי שלו. בהתאם, מוצר עם ליטוש מקצועי איכותי יעלה בסדר גודל יותר יקר מהרגיל.

צורת צינור

הטובים ביותר, מימין, הם אותם מוצרים, שבצינור שלהם אין קירות מקבילים, אלא קירות המיוצרים בשיטה חרוטית. לפיכך, שבבי הקרח עוברים דרך הכלי בצורה הטובה ביותר, בתורם ומאפשרים לקידוח להתברג בהרבה יותר קל.

עט

לרוב, יצרנים מבצעים שני שינויים:

כמובן, שינויים עם ידית הם נוחים יותר. זה חשוב במיוחד במעברים קשים באזורים בסיכון גבוה. דגמים ללא ידיות מעוותים באמצעות ידית מיוחדת שמורחת על המכשיר. יש מטפסים שאינם משתמשים בידית כלל, אך למען ההגינות, היא לא נוחה במיוחד.

אורך

טווח הגודל של מקדחי הקרח בשוק שונה זה מזה. באופן כללי, ההבדלים תלויים ישירות ביצרן. אתה יכול לשקול את הדוגמאות העיקריות המקובלות על אורך הכלים, כגון:

• ארוך - מ -20 ס"מ;
• קצר - פחות מ 14 ס"מ;
• בינוני - בין 14 ל -20 ס"מ.

למטיילים מקצועיים יש כלים בערכים שונים בערכה. זאת בשל השימוש המיועד השונה של כל אחד מהם.

גרזני קרח ארוכים נהדרים לקרח בקיץ. בעזרתם, בקרח רופף, טוב במיוחד להכין לולאות כביכול. חורים אלה נקראים לעתים קרובות עיניו של אבאלקוב (לכבוד המטפס מברית המועצות ויטלי אבאלקוב, הוא זה שהמציא את שיטת ההידוק הזו). לפי שיטה זו נקדחים שני חורים בכיוון ההפוך באמצעות גרזן קרח. לאחר מכן מושחל דרכם חבל עזר מטפס. האמינה ביותר תהיה נקודת ההצמדה שנקדחה עם בורג הקרח הארוך ביותר שקיים בציוד.

כלים קצרים הם הכרחיים במקומות עם שכבה דקה של קרח. לכן גרזן הקרח לא יוכל להתמודד כנגד הסלע עד לרגע בו הוא מתפתל לחלוטין. לא לעשות בלי כלים קצרים ובמקרה של "כיבוש! קרח קשה נוצר בחורף. הם מספקים חוזק גבוה מספיק והם מתברגים לקרח קשה הרבה יותר מהר.

גרזני קרח בינוניים הם בסיסיים ולכן הם נחשבים לגוונים ביותר.

סקירת מיטב היצרנים

על מנת להקל לפחות על הבחירה בין מבחר גדול מספיק של ציוד, תוכלו לשים לב לרשימת מקדחי הקרח, הנחשבים כטובים ביותר:

• Black Diamond Express;
• גריבל 360;
• מחנה רדיון;
• Petzl אור מהירות אור;

אקספרס יהלום שחור

העיצוב הקלאסי של מקדח הקרח, המצויד בידית נוחה להתברגות בקרח, הפך את הדגם הזה לאחד המובילים בקרב מטפסים רוסים וזרים כאחד. משמח את טווח המידות של המותג, מטעמי נוחות, כל מידה צבועה בצבע מסוים. ניתן לרכוש בורג קרח באורך:

• 10 ס"מ - אדום;
• 13 ס"מ - צהוב;
• 16 ס"מ - כחול;
• 19 ס"מ - אפור;
• 22 ס"מ - ירוק.

לכל כלי יש תעודת איכות, לפיה כל מגוון מקדחי הקרח יכול לעמוד בעומס של 10 kN.

שני חורים נוצרים לצורך הצמדת הקרבין. לחלק העליון פונקציה עזר גרידא (משמש לתליית דברים, תרמילים, כלים). החלק התחתון נחשב העיקרי. הביטוח מצורף אליו.

הצורה האופטימלית והידית הנוחה תורמים להברגה ואיכות גבוהה במיוחד של קרח. גודל סביר ועיצוב מושלם מביאים זיזים מעולים. הידית המתקפלת מאפשרת לא רק להעביר את בורג הקרח על ביתן, אלא גם להסיר אותו ללא מאמץ במידת הצורך.

מי שרוצה לחסוך במשקל ובמחיר, צריך להסתכל על השינוי הפשוט שאין לו ידית. נכון, זה יפחית מעט את הנוחות שבסיבוב בורג הקרח של המותג הזה.

• צדדיות;
• היכולת לעמוד בעומסים כבדים;
• מגוון רחב של גדלים.

• עלות גבוהה למדי.

גריבל 360

החברה מציגה שלושה אורכים של מקדחי הקרח שלה:

• 12 ס"מ;
• 16 ס"מ;
• 20 ס"מ.

שינויים בגדלים שונים נקבעים על ידי סימון צבע המופעל על הידית. בהשוואה למוצרים דומים, מוצרי Grivel 360 שונים במשקל הממוצע.

הסלולר קטן, דבר שמאוד תורם לפיתול. בורים משתלבים בקלות בשקעים קטנים בקערות ובקליפות קרח. במקביל, המסופק על ידי היצרנים, חור גדול מספיק לקרבין מאפשר, במידת הצורך, לחבר שתי חתיכות בבת אחת.

ההבדל האיכותי הוא הידית הארוכה. המסופק בעיצוב מתקפל, הוא יכול להקל מאוד על תהליך ההברגה. בפירוק הידית הופכת למנוף גדול מתקפל, מה שנוח מאוד גם למטפסים.

לצירי קרח של Grivel 360 יש חוט הפוך יוצא דופן. זה תורם ישירות לעובדה שהמקדחה זוכה להזדמנות לבוא במגע עם קרח על שטחים גדולים. כלומר, במהלך החטוף, חלוקת המאמץ מתרחשת באופן מכוון יותר. זה כשלעצמו מבטיח הידוק בטוח מאוד של הכלי, במיוחד כשמדובר בקרח רופף.

על מנת לחסוך כסף, החברה מציעה לרכוש שינוי פשוט יותר (הליקס) - אין לה ידית מתקפלת.

• חומר איכותי;
• ידית ארוכה מאוד;
• נוכחות של שינוי פשוט;
• חוט הפוך.

• לא זוהה.

רדיון מחנה

החברה מייצרת כלים בשלושה גדלים:

• 12 ס"מ;
• 17 ס"מ;
• 22 ס"מ.

הידית מקודדת בצבע בהתאם לגודל. מצויד בלולאה מובנית לחיבור קרבינים .. זה הופך את הדגם לכבד במקצת מאנלוגים. היתרון הוא שאין צורך להשתמש בשורת בחורים. אז בסופו של דבר אנחנו עדיין מצליחים לחסוך במשקל.

מקדחי קרח של מחנה ראדיון אינם מתברגים לקרח כמו גם שני המותגים הקודמים. עם זאת, הם נחשבים טובים למדי. זה מקל על ידי ידית ארוכה שהופכת למנוף באיכות טובה.

יש חור נוסף בעפעף הכלי המאפשר לחבר אותו לסוכת. זה מונע את הנחיתה הנמוכה מדי והפרעות בתנועה (כמו במקרה של הידוק באמצעות חוט בחור כאשר בורג הקרח תלוי).

הנוחות של הברגה היא היכולת להחזיק (לבטח את עצמך) בעזרת סד. זוהי דרך נהדרת להימנע מאיבוד הכלי שלך.

צורת החוט הייחודית כמעט זהה לזו של ה- Grivel 360. זה מספק עלייה בחוזק המעגן של בורג הקרח (חשוב במיוחד על קרח רופף).

• זול;
• לולאה תפורה לקרבין;
• ידית ארוכה;
• חור להתקנה על ביתן.

• יכולת הברגה בינונית.

Petzl אור מהירות לייזר

הדור החדש של הלייזר המוכר הרבה יותר משופר. היצרן מציע שלושה גדלים:

• 13 ס"מ;
• 17 ס"מ;
• 22 ס"מ.

צירי קרח בגדלים שונים מקודדים בצבעים. סגסוגת האלומיניום שממנה עשויה צינור הכלים הופכת את שינויי האור המהירים של Petzl לאחד הקלים בשוק. יחד עם זאת, כתר הפלדה והשיניים, שנשארים חדים בצורה יוצאת דופן במשך תקופה ארוכה, מתברגים בצורה מושלמת לקרח.

לולאה קטנה. בורג הקרח נישא בנוחות על ביתן. בנוסף, ניתן להתקין אותו בשקעים שנוצרו על משטח קרח לא סדיר. קל מאוד ופרקטי לשימוש, ברגי קרח קלים מאוד להברגה בריצוף הקרח.

• כוח;
• צְפִיפוּת;
• זול.

• לא זוהה.

כיצד להתקין כראוי בורג קרח

על מנת שהמקדחה תמלא את מטרתה, לא מספיק לרכוש מותג של מותג פופולרי, העיקר להתקין נכון את הציוד. לפני שתמשיך בהתקנה, החלום מתנקה מחריגות שלג וקרח (לשם כך, מקדחת הקרח עצמה משמשת, ליתר דיוק, את הלהב שלה). המקום העמיד ביותר נבחר להתקנה. הבחירה נעשית על פי הקריטריונים הבאים, צריכה להיעדר כמעט לחלוטין:

• סדקים;
• בועות אויר;
• רֵיקָנוּת;
• אבנים קפואות.

באשר למדרון ההר, נהוג להבחין בין שלוש הדרכים הנפוצות ביותר למיקום בורג קרח:

• זווית נכונה;
• להטות לכיוון המטומטם - מטה;
• מרים בכיוון ההפוך מהטמבל - למעלה.

שיטת האיסוף בכיוון ההפוך לכיוון המטומטם הגיעה למטפסים מודרניים מאז הימים שבהם הוקשו ווים של קרח. באמצעות מכשירים חדשניים ניתן לומר את ההפך.

בורים יכולים לעמוד בעומסים משמעותיים. יחד עם זאת, הם צריכים להיות מעוותים לקרח 10-15 פחות מאונך על פני המדרון. במילים פשוטות יותר, יש לסובב את המקדחות באותו כיוון עם המטומטם הצפוי.

ראוי לציין כי ההבדל בחוזק בשיטות התקנה שונות הוא קטן. לכן, לא תוכלו לבזבז זמן ומאמץ לשווא ולהתקין את מקדחת הקרח בצורה הפשוטה ביותר - בזווית של 90 ביחס לצלע ההר.

הערה

גם אם בורג הקרח מותקן בהתאם לכללים, אל תשכח כי בהשפעת אור שמש בוהק הוא יכול להתחמם מאוד. התוצאה של זה היא "הפשרה" של ציוד משטח הקרח.

אם השמש זורחת בעוצמה, אפילו כלי איכותי יכול להפשיר לחלוטין תוך שעתיים. אל תאמין בתמימות שעם שמש כה בהירה ניתן יהיה להימנע מכך על ידי פיזור תרגיל קרח עם שלג או פירורי קרח. ה"כיסויים "האלה פשוט מאפשרים לקרניים האולטרה סגולות לעבור וזה עדיין נמס, רק אחר כך. יחד עם זאת, קיים צד שלילי באבקת כיסוי השלג. במקרה זה, המטפס אינו יכול לראות את המקדחה עצמה ובהתאם לכך, הוא לא יוכל להעריך באמת את מידת ההפשרה ברגע מסוים. חוסר שליטה זה יכול להוביל לתאונות.

בהתבסס על האמור לעיל, מומלץ לא לפזר את הבורקסים, אלא להתבונן היטב במצבם. לאחר ששמת לב להפשרה של משטח הקרח סביב המקדחה, יש צורך לסובב אותו שוב.

בחר ציוד מיצרנים מהימנים, זה יבטיח נסיעה נוחה, גם אם היא קשה ובלתי צפויה.