סקירה של צמיגי פירלי הטובים ביותר בשנת 2020

צמיגים הם לרוב אחד הדברים שבעלי מכוניות אינם מכבדים, וחלקם אף עלולים לשכוח להחליף צמיגים עונתיים.זו כמובן גישה שגויה לחלוטין. כמובן שצמיגים אינם חשובים כמו המנוע, הגנרטור, רפידות הבלם או המצתים, למשל, אך טיפול רשלני בגומי עלול להיות אסון חמור.

צמיגים באיכות גרועה או שחוקים כבר אינם יכולים לספק את המתיחה הדרושה, מה שמגדיל את הסבירות להחלקה ומגדיל את מרחקי הבלימה. זה נכון גם לגבי גומי המשמש מחוץ לעונה.

עבור אותם נהגים שאינם אדישים לגורלם של הולכי הרגל ומכוניתם, פירלי מספק מבחר גדול של צמיגים לכל עונה.

על המשרד

חברת Pirelli הוקמה בינואר 1872 באיטליה. המייסד היה ג'ובאני בטיסטה פירלי. במקור הוא נקרא "G.B. פירלי אנד סי "עסקה בייצור וייצור גומי.

החברה ייצרה את הצמיגים הראשונים בשנת 1894. הם היו צמיגי אופניים מגומי אלסטי. פירלי החל לייצר צמיגים למכוניות רק בשנת 1901.

מאז 2011 פועל סניף החברה ברוסיה בשם Pirelli Tire Russia. לאחר שהקים מפעלים בוורונז 'ובקירוב, הקידמה החברה באופן פעיל את המותג שלה בשוק הרוסי. ועל פי תוצאות שנת 2013 היא מדורגת במקום השלישי בין 16 יצרניות הצמיגים הגדולות.

פירלי מדורגת במקום החמישי בעולם מבחינת מכירות מוצריה בקרב חברות הצמיגים. מטה החברה נמצא במילאנו, והקונצרן עצמו נמצא בבעלות תאגיד הכימיקלים הסיני China National Chemical Corp.

צמיגי פירלי מדורגים:

הצמיגים הטובים ביותר לעונת החורף	פירלי סינטוראטו וינטר
	פירלי חורף סוטזרו השלישי
	פירלי קרח אפס
צמיגי הקיץ הטובים ביותר	פירלי סינטוראטו P7
	פירלי פ אפס
	סינטוראטו P1 ורדה
הצמיגים הטובים ביותר לכל עונות השנה	פירלי עקרב ורדה כל העונה
	פירלי עקרב STR

הצמיגים הטובים ביותר לעונת החורף

פירלי סינטוראטו וינטר

מחיר: מ- 3500 רובל.

דגם פרימיום זה לעונת החורף מיועד למכוניות עירוניות ורכבי שטח קטנים. משטח הצמיגים הוא חיכוך עם רמת לגימה גבוהה (חריצים קטנים רבים המספקים משיכה). בשל אחיזתו הטובה, ההשפעה של צביטת האספלט על ידי הלגמים, דגם זה מעולה לנוע בשלג.

הצמיגים הם בעלי עיצוב רדיאלי, ובשל קשיחותם המוגברת, הם אמינים יותר, נוטים פחות לעיוות ומספקים צריכת דלק נמוכה יותר.

מדד העומס המרבי שהצמיגים יכולים לעמוד בו הוא 91, ששווה 615 ק"ג, והמהירות המקסימלית המומלצת היא 210 קמ"ש. על פי תוצאות סקירת המומחים, הצמיגים קיבלו מעמד של "מומלץ מאוד", הפרטים להלן.

צמיג זה הצליח מאוד במזג אוויר חורפי עם תוצאות מצוינות בבדיקה שערכה ארגון התחזוקה הגרמני:

• בנסיעה על אספלט רטוב. בלימת, טיפול וביצועי מים לאורך האוויר בנהיגה רטובה היו טובים יותר מרוב הצמיגים שנבדקו. עבור כל שלושת האינדיקטורים, צמיגים מסוג זה קיבלו 2-4 מקומות מתוך 14;
• גם אם לא בצורה כה מבריקה, המבחן לנוע על השלג עבר בכבוד.מדדי בלימה, טיפול ומאמץ טרקטיביות לא ירדו מתחת למקום השישי בטבלה הכוללת.

תוצאות אותה בדיקה חשפו גם את חולשות המודל:

• תוצאות גרועות בנסיעה על אספלט יבש. ווינטר סינטוראטו סיים אחרון בטבלת המובילים במהלך מבחן הטיפול והבלימה. בהשוואה למובילי הרשימה, יש לה מרחק עצירה ארוך וטיפול לקוי;
• רמת רעש גבוהה ויחד עם זאת צריכת דלק נמוכה.

פירלי חורף סוטזרו השלישי

מחיר: מ 6200 לשפשף.

דגם זה הוא גם ללא קוצים ופותח בעיקר להתקנה על רכבי פרימיום. במקביל ניסו היזמים לקחת בחשבון את כל הדרישות לצמיגים מסוג זה.

למדד העומס המרבי יש אותם אינדיקטורים כמו לדגם הקודם והוא שווה ל 91 (615 ק"ג), המהירות המקסימלית גם לא עולה על 210 קמ"ש. מהנדסים ומעצבים איטלקים עשו עבודה נהדרת בכדי ליצור צורת דריכה מיוחדת. כמו כן, הציור עבר שינויים גדולים. הוא נלחם יותר, מה שיאפשר לו לשפר עוד יותר את המתיחה.

הדגם מיועד לתנועה נוחה בכבישי העיר בחורף, שעבורו יש לו את כל הנתונים. בהערכת מומחים זכה ה- Winter Sottozero III לציונים גבוהים כמעט בכל המאפיינים הדרושים לנסיעה נוחה על המסלול.

כמה בדיקות הראו את היתרונות של צמיגים אלה:

• נהיגה בכביש יבש נעימה ומאוזנת, אשר מאושרים על ידי הערות המשתמשים שמדרגים זאת מאוד בפרמטר זה;
• נהיגה על מסלול רטוב היא גם מעולה. בבדיקה קיבלו הצמיגים ציונים גבוהים ליציבות טובה ולדינמיקת נהיגה בנוכחות מים על הכביש;
• ביצועים טובים בכבישים מושלגים. גומי יתמודד היטב עם דייסות שלג ברחובות ולא יתקע בשלג רדוד;
• רמת רעש נמוכה בנהיגה.

• צפוי ביצועים ירודים על קרח, וזה לא מפתיע, מכיוון שמודל מסוג זה אינו מתמודד היטב עם משימה זו;
• באופן כללי, ישנן כמה בעיות בבלימה בעת נסיעה על קרח ושבילים מושלגים.

פירלי קרח אפס

מחיר: מ 7500 רובל.

דור חדש של צמיגים משובצים המיועדים לרכבי שטח מסיביים, מכוניות נוסעים פרימיום חזקות וכל אותם רכבים שלעתים קרובות נאלצים לנסוע בכביש קפוא.

מעצבי החברה האיטלקית החליטו שלא לסטות מעיצוב הדריכה הקלאסי בצורת V, מכיוון שהוא אינו מתאים יותר לנהיגה על מסלולים מושלגים ומכוסים קרח. עם זאת, הם בכל זאת ביצעו כמה שינויים, וחילקו את דפוס הדריכה לאזורי תפקוד שונים.

הצמיגים נחותים מעט מהדגמים הקודמים מבחינת מדד העומס, שהוא 415 ק"ג בלבד (82) ומדד המהירות - 190 קמ"ש.

מערך הצמיגים הזה עבר את המבחנים בחבטה, קיבל נקודות שיא ותפס את המקום ה -4 מבחינת הפרמטרים המצרפיים.

• טיפול מעולה באספלט רטוב. הודות לצמיגים אלה, לא יהיו בעיות בבלימה ותאוצה, והאפשרות לאובדן שליטה נשללת למעשה;
• נהיגה בשלג היא גם לא קשה, המכונית קלה לשליטה והתמרונים שנעשים אינם גורמים לפחד;
• אחיזת אורך מצוינת בקרח, עליה קיבלה ציונים גבוהים מאוד.

• הידבקות רוחבית לקרח מעט חלשה יותר מהידבקות אורכית, מה שעלול לגרום להחלקה;
• צריכת דלק גבוהה בנסיעה עם צמיג זה.

צמיגי הקיץ הטובים ביותר

פירלי סינטוראטו P7

מחיר: 6000 שפשוף.

לעונת הקיץ יש לפירלי כמה אפשרויות צמיגים מצוינות, אחת מהן היא ה- Pirelli Cinturato P7, אשר שוחרר יחסית לאחרונה, אך כבר הצליח להוכיח את עצמו היטב ולהיכנס לכל מיני TOPs של צמיגים מומלצים.

צמיגים אלו מיועדים למזג אוויר יבש ומתאימים גם לרכבי נוסעים וגם לרכבי שטח.בזכות מדד המהירות והעומס המרשים הם יכולים לעמוד במשקל של עד 650 ק"ג וניתן להשתמש בהם במהירות של 240 קמ"ש.

במבחנים הם הראו תוצאות מרשימות כמעט בכל הקטגוריות, כשהם מדורגים גבוה ברשימת צמיגי הקיץ הטובים ביותר.

• בנסיעה על אספלט רטוב הם הראו את התוצאה הטובה ביותר בין שאר הצמיגים שנבדקו, במיוחד מבחינת הטיפול. על גלגלים אלה, אינך יכול לפחד מסחף או מאובדן שליטה בדרך חלקלקה לאחר גשם;
• טיפול יציב בנסיעה על אספלט יבש יגרום לך להרגיש בטוח בכביש שלא נוגעות בו טיפות גשם;
• משתמשים רבים מדווחים גם על היעדר רעשי נהיגה.

• צריכת דלק נמוכה;
• מרחקי בלימה ארוכים יחסית בדרכים יבשות.

פירלי פ אפס

מחיר: מ- 7000 (תלוי בשינויים)

פירלי ממליץ על סוג זה של צמיגים, קודם כל, עבור מכוניות ספורט מהירות, או רכבי שטח פרימיום או קרוסאוברים. אבל בזכות הגדלים והשינויים הרבים שקיימים, לא יהיה קשה למצוא צמיגים כאלה לרכב שלך.

חלקם אפילו משתמשים בטכנולוגיית run-flat. ניתן להשתמש בצמיגים שנוצרו בטכניקה זו גם עם פנצ'רים. הודות לחיזוק דפנות המבנה, הצמיג עדיין נשאר פונקציונלי גם כשהוא מנופח חלקית. עם זאת, על מנת לשים צמיגים כאלה על מכוניתך, עליך להיות בעל חיישן לחץ אוויר ומערכת בקרת יציבות אלקטרונית מובנית.

מכיוון שהסדרה הוכנה במיוחד עבור מכוניות מהירות, מדד המהירות כאן מגיע לציון חסר תקדים של 300 קמ"ש עם מדד עומס השווה ל -670 ק"ג (94).

סדרת הצמיגים הזו הגיעה לפסגה המוחלטת מבחינת ביצועים, דבר המאשר על ידי תוצאות הבדיקה, עליהן קיבלו את הסימן "מצוין".

• בלימה על משטחי דרך יבשים ורטובים ראויה לשבחים מיוחדים, מכיוון שהתוצאות שלה הן כמעט הטובות מסוגה;
• צמיגים אלה מספקים גם טיפול מעולה ויציבות נהיגה.

• משתמשים מדווחים על חומרה כלשהי בזמן נהיגה. הבודקים שמו לב גם לחלקות הנמוכה של הקורס;
• הבוחנים מציינים כי רמת רעש מוגברת, אך בדרך כלל לבעלי הצמיגים הללו לא היו בעיות בכך;
• צריכת דלק נמוכה במיוחד.

סינטוראטו P1 ורדה

מחיר: מ- 3500 רובל.

דגם פרימיום נוסף המיועד לנווט בכבישים עירוניים. הוא נוצר להתקנה על מכוניות קטנות, המונעות בדרך כלל ברחבי העיר; הן לא יעבדו עבור רכבי שטח כבדים.

הדריכה בעלת דפוס גלי מיוחד, שמבנהו נועד לשפר את המתיחה על אספלט יבש או רטוב, כמו גם להפחית את צריכת הדלק ולהפחית את הרעש.

עבור צמיגים אלה (ורבים אחרים), פירלי השתמשה בתרכובת גומי חדשה ומפותחת שעשויה כולה מחומרים ידידותיים לסביבה ללא תוספים כגון שמנים ארומטיים.

צמיג מסוג זה הוא בעל אינדקס מהירות V, המאפשר לנהג להאיץ את המכונית עד 240 קמ"ש ללא בעיות. יחד עם זאת, מדד העומס הוא 91, מה שאומר שהצמיג יכול לעמוד ב 650 ק"ג לחץ לכל גלגל.

בהתבסס על תוצאות הבדיקה הצמיגים ביצעו טוב בבדיקות פופולריות באספלט יבש ורטוב, וגם השיגו תוצאות גבוהות בצריכת הדלק וקיבלו דירוג כולל של "מעולה".

• ביצועי מעולה ובלימה באספלט יבש. התוצאות הטובות ביותר מבין הדגמים שנבדקו;
• כשנוסעים על אספלט רטוב, אין גם תלונות. בקטגוריה זו הם גם נמצאים בראש הרשימה של דגמי הצמיגים שנבדקו;
• מבחינת צריכת הדלק, הם עוקפים גם כמעט את כל חבריהם.

• יש הערות קטנות על רעש ורכות, אך הן מינוריות.

הצמיגים הטובים ביותר לכל עונות השנה

צמיגי כל העונות הם ניסיון של יצרנים ליצור צמיגים אוניברסליים שיכולים לשמש גם בחורף וגם בקיץ, אך כמעט תמיד האפשרויות מאוד שנויות במחלוקת, מכיוון שאין להם סט האיכויות הדרוש של צמיגי חורף לצמיגי חורף ולקיץ.

לרוב הם יתנהגו טוב יותר מצמיגי קיץ בחורף, וצמיגי חורף בקיץ, ובדרך כלל מייצגים משהו בין לבין. עם זאת, לרוב, הם יקרים, רועשים ותורמים בצורה גרועה לחסכון בדלק.

פירלי עקרב ורדה כל העונה

מחיר: מ 9000 לשפשף.

על מנת לתת לצמיג שלך את היכולת לעמוד בתנאי מזג אוויר שונים, החילו מהנדסים מפירלי על הדריכה דפוס א-סימטרי, המורכב מחמישה בלוקים, המופרדים על ידי חריצים רחבים, שנועדו לנקז מים מתחת לגלגלים. זהו פתרון סטנדרטי למדי לסוג גלגלים זה ומספיק רק בכדי לספק לגלגל יציבות טובה בנסיעה כמעט בכל מסלול.

בנוסף, לחלק הפנימי של תבנית הדריכה יש בלוקים רבים, שלכל אחד מהם מספר רב של צינורות, המספקים אחיזה טובה בכביש במזג אוויר גשום או מושלג.

החלק החיצוני של הגלגל מספק יציבות טובה בפנייה ותגובת היגוי טובה.

מדד המהירות מצוין כ- V, מה שמרמז על היכולת להגיע למהירויות של עד 240 קמ"ש. מדד עומס - 105, המאפשר עמידה בלחץ של 925 ק"ג לגלגל.

דריכה זו מיועדת לשימוש במכוניות עם ארבע גלגלים, קרוסאוברים ורכבי שטח מסיביים. למרות המצב השנוי במחלוקת עם צמיגי כל עונות השנה, דגם זה זכה לביקורות טובות מהמשתמשים.

• אחיזה טובה גם באספלט רטוב ומושלג עקב ריבוי הלחצנים;
• משתמשים מציינים את הריצה השקטה של ​​המכונית בעת שימוש במגנים אלה;
• בשל האחיזה הטובה שלה, מכונית מרחק בלימה קצר.

• מחיר גבוה מדי;
• למרות יציבות הפנייה הכללית טובה, ישנן נסחפות קלות בנסיעה במהירות גבוהה;
• מכיוון שצמיגים אלה מיועדים יותר לתנאים עירוניים, יש להם בעיות ברכיבה על בוץ, חצץ ותנאי שטח דומים.
• עמידות בלאי ירודה, שבדרך כלל אופיינית לצמיג מסוג זה.

פירלי עקרב STR

מחיר: מ -10,000 רובל.

אחד הדגמים המצליחים ביותר מבית פירלי, בזכות פתרונות טכניים כל כך מעניינים בעיצוב, כמו המבנה יוצא הדופן של הצלע האורכית על תבנית הדריכה. זה מקשיח את הצמיג, ומאפשר לרכב להרגיש חופשי במהירויות גבוהות.

יחד עם זאת, משני צידי הצלע המרכזית, ישנן שתי שורות של בלוקים המורכבות מאלמנטים שונים, והגזרות המפרידות בין גושים אלו נעשות כך שיהיו בזווית חדה בכיוון התנועה. תכונת עיצוב זו משפרת את המתיחה ומואצת בצורה חלקה, גם בכבישים חלקלקים.

מדד המהירות לדגם זה מסומן באות V, ומאפשר לך להאיץ ל -240 קמ"ש באמצעות צמיגים אלה. מכיוון שהדגם מיועד בעיקר לרכבי שטח וקרוסאוברים, יש לו מדד עומסים מוגבר של 97, שמאפשר לו לעמוד בלחצים של עד 710 ק"ג לגלגל.

ניתן להשתמש בדגם צמיגים זה לתנועה כמעט בכל סוגי הכבישים, למעט אולי בוץ בלתי עביר, מיטת דרכים קרח או שלג מגולגל. בנוסף, יש לדגם שינויים רבים, המכסים מגוון רחב של דגמי מכונות.

• אחיזה טובה עקב תבנית הדריכה המיוחדת;
• חלקי צד חזקים של הצמיג;
• משתמשים רבים מדווחים על רמות רעש נמוכות;
• חזק ועמיד לצמיגים מסוג זה.

• מחיר גבוה;
• מחליק מעט כשפונים בנסיעה במהירות גבוהה;
• חלק מההחלקה מצוינת ברכיבה בבוץ.

בחירת הצמיגים צריכה להתבסס על סוג המכונית, התנאים ועונת הפעולה, ופירלי מסוגל לספק צמיגים כמעט לכל מכונית!