שמני החוץ הטובים ביותר לשנת 2020

קניית סירה עבור רבים היא הגשמת חלום, לאחר שהבנתם איזה, עליכם לחשוב כיצד להאריך את חיי אמצעי התחבורה המועדף עליכם. כדי שהסירה תשרת נאמנה במשך שנים רבות, אתה זקוק לשמן הנכון, שמן זה הוא שיבטיח את בריאות לב המכשיר - המנוע שלו.

קריטריונים לבחירה עבור השמן האידיאלי

המנוע החיצוני יכול לפעול ללא שמן. שאלה נוספת היא כמה זמן זה ייקח לו. מנוע חדש או משומש אפריורי מכיל שאריות שמן העוטפות את בוכנת המכשיר במעטפת מגן המרככת את פעימתו. כאשר השמן שנותר יימחק, המנוע יעצר תוך מספר דקות.

איזה שמן עדיף לקנות - סינתטי או טבעי?

ניתן לראות בבירור מאפיינים השוואתיים של שמנים מינרליים וסינתטיים בטבלה, הערכת המאפיינים הספציפיים מצוינת בנקודות: 10 - מעולה, 9 - מעולה, 8 - טוב, 5 - משביע רצון, 1 - רע.

לא משנה מה השמן שהמשתמש מעדיף בסופו של דבר, יש להקפיד על כללי המפתח בעת בחירת המוצר האידיאלי למשך חיי מנוע ארוכים:

1. אי אפשר להשתמש בשמנים צמיגים עבור מנועי 4T בנפח נמוך. הם פשוט לא ירססו על בוכנות המנוע, וכך יגרמו לבעיות ברכב;
2. חומרים סינטטיים יקרים יותר ממים מינרליים, ולכן הרכישה שלהם הופכת לרלוונטית רק בשימוש תכוף ברכב. אם אתם מתכננים 3-4 בילויים במהלך הקיץ, עלות המוצר לא תשתלם;
3. עבור מנועי 2T עדיף שמן גיר סינתטי עם סובלנות לדילול. הריכוז הנמוך של המוצר ישלם בסופו של דבר את המחיר הלא הנמוך ביותר עבור סוג זה של נפט;
4. אם הסירה אינה מצוידת במנוע היקר ביותר, אין זה אומר שתוכלו לחסוך בנפט, אלא להפך. זהו שמן זול בעל סיכוי גבוה יותר להרוס את המנוע מעלותו.

כמה זמן אתה יכול לאחסן שמן מנוע חיצוני?

שמן מנוע בסירה אינו המוצר המתכלה ביותר. עם זאת, אתה לא צריך לקנות יותר מדי לשימוש עתידי: לאורך זמן אובדן מספר תכונות חיוניות של השמן הוא בלתי נמנע. זה נכון במיוחד לגבי שמנים מינרליים בגלל חוסר היציבות של ההרכב הכימי.

אורך חיי המדף הממוצע של שמן סינטטי במיכל סגור הוא 5-6 שנים; ניתן לזרוק שמן מינרלי בבטחה לאחר 3-4 שנים.

על מנת להאריך את חיי המדף, חשוב להקפיד על התנאים המתאימים לכך:

1. יש לאחסן שמן במיכל סגור היטב - זה יעזור למנוע מגע הרסני עם אוויר וכתוצאה מכך, חמצון של המוצר;
2. לא ניתן לאחסן שמן במיכלים שקופים - לאור יש השפעה הרסנית על המוצר;
3. יש להימנע מטמפרטורות גבוהות או נמוכות מדי - האפשרות הטובה ביותר נעה בין 18 ל -38⁰ בסולם צלזיוס. עלייה בנורמה מבטיחה עלייה בצמיגות המוצר, וירידה בנוכחות משקעים;
4. אשפה בשמן - אפילו הקטנה ביותר - מאיימת על מנוע פגום, עדיף גם להשליך שמן כזה.

לא משנה כמה פג התוקף של הנפט - יום אחד או חודש שלם - השימוש בו מאיים בעתיד עם שיפוצים מנועיים גדולים, וזה יקר מאוד. אל תיקח את הסיכון והשתמש במוצר שפג תוקפו. היצרנים ממליצים לשמור על שמן למשמרת אחת במלאי, כך שהמשתמש יחסוך את עצמו מהוצאות מיותרות וכאבי ראש.

דירוג שמנים למנועים חיצוניים דו פעימות

ישנן שתי קטגוריות שמן עבור מנועים חיצוניים:

• שתי פעימות;
• ארבע פעימות.

לא ניתן להשתמש בשמן דו פעימות לשימון בנזין בצורתו הטהורה: הוא מדולל בדלק המומלץ בפרופורציה המצוינת על אריזת המוצר.

כיצד לבחור את שמן ה -2 T הטוב ביותר על פי מאפייניו:

1. זה צריך להישרף כמעט ללא שאריות, ולא ליצור מרבצי פחמן ואפר;
2. ישנה חשיבות גם לנוכחות צבע, זה יעזור למדוד בצורה מדויקת יותר את הכמות הנדרשת של המוצר ליצירת תערובת;
3. נוכחותם של קומפלקס תוספים - רכיבים נוספים - לא משנה מכיוון שהשמן נשרף ללא שאריות.

מקום 1 - MOTUL Outboard Synth 2T

מוטול היא חברה צרפתית שעיקר פעילותה היא ייצור שמנים מנועיים. מאז 1853 הוא פועל וזכה להצלחה ניכרת: כל רוכבי האופנוע בעולם מכירים אותו כיצרן אמין של שמנים לסוסי ברזל, בתחום זה החברה הפכה כמעט למונופול. הם מספקים מוצרים לא פחות איכותיים לבעלי סירות: שמן סינטטי מוסמך על בסיס אסתר הוא בעל תעודת איכות בינלאומית, והוא מגיב בצורה מושלמת למים.

הייחוד של סוג זה של שמן הוא בידידותו הסביבתית הגבוהה: 85% מהרכב מתפרק בהשפעת תנאים טבעיים, השמן כמעט נטול פליטה ואינו מפיח ריח שריפה אופייני. השמן אינו זול, אך חסכוני: ביחס לבנזין הנצרך, מספיק להוסיף חלק אחד מהמוצר ל 100 חלקי דלק. הצריכה תכפיל את עצמה במקרה של עומסים עזים ומהירויות גבוהות בסמוך לספורט.

המחיר הממוצע לליטר הוא 1500 רובל.

• דאגה לאיכות הסביבה;
• צריכה נמוכה;
• יכול לעבוד עם מנועי קרבורטור ומערכות הזרקת דלק;
• נמכר בכל חנות מתמחה.

• מחיר גבוה.

מקום 2 - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

המותג הגרמני LIQUI MOLY מכיל יותר מ- 6,000 סוגי שמנים. במשך יותר מחצי מאה החברה מייצרת מוצרי טיפוח לרכב איכותיים וזולים: אם זה שמני רכב או שמני סירה, אין דירוג של מוצרים איכותיים בקטגוריה זו שלם ללא השתתפות LIQUI MOLY. החברה תומכת ומעניקה חסות לאירועי ספורט, מקבלת פרסים בינלאומיים ורוסיים על פיתוחים וחידושים ייחודיים.

שמן סירות הוא מוצר מורכב מבחינה טכנית, אך החברה הגרמנית הצליחה לשנות אותו ולהפוך אותו לייחודי באמת ובו בזמן משתלם למגוון רחב של משתמשים. בגלל טמפרטורת הפיצוץ הגבוהה ביותר (120⁰ צלסיוס), השמן נשרף כמעט לחלוטין במהלך הפעולה ואינו יוצר מרבצי פחמן, אשר משפיעים לרעה על חיי השירות של המנוע. אבל לנכס המצוין הזה יש גם חסרון - עלייה בצריכת המוצרים, שמצדה מקוזז על ידי מחיר שוק נמוך.

כמה לליטר 1 - 550 רובל.

• מאפיינים טכניים מצוינים שיאריכו את חיי המנוע;
• משתלמות;
• פונקציונליות רחבה: ניתן להשתמש לא רק במנועים חיצוניים, אלא גם ברכבי גינה ורכב מנועי;
• מתערבב היטב עם דלק.

• לכן צריכה גבוהה עשויה לדרוש מילוי חוזר במהלך הפעלת המוצר לטווח ארוך.

מקום 3 - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL סופר 2 פעימות

המותג היפני YAMAHA מייצר לא רק מוצרי טיפוח לרכב, אלא גם את הרכב עצמו. רכבי שטח ואופנועים של חברה זו התבססו כאחד הטובים ביותר מבחינת מחיר ואיכות, הדגמים הפופולריים של החברה משמשים אנשים מכל רחבי העולם. מעניין שההיסטוריה הייחודית של החברה החלה בייצור כלי נגינה בשנת 1887, ורק לאחר תום מלחמת העולם השנייה קיבלו היפנים מפעלים לעבודה עם מתכת. או אז החלה צעדת הניצחון של הטכנולוגיה והמוצרים היפניים לטיפול בה.

במשך תקופה ארוכה, שמן 2-M TC-W3 RL סופר דו פעימות היה כמעט האפשרות היחידה עבור אלה שרכשו ציוד של המותג ימאהה - הוא הופץ באופן פעיל על ידי חנויות סוחרי מיקרו, ועדיין קשה למצוא מוצר על המדפים של סופרמרקטים מרובי מותגים. זהו שמן מינרלי איכותי עם מחיר נמוך ומאפיינים טכניים למופת. השמן יוצר כמות מתונה של מרבצי פחמן על בוכנות המנוע, יוצר עשן באופן מינימלי ומאוחסן לאורך זמן רב ביותר מבלי להחמיר בביצועים הראשוניים.

המחיר הממוצע הוא 480 רובל לליטר.

• מחיר נמוך לליטר 1;
• איכות עקבית ללא קשר לאצווה;
• חיי מדף ארוכים;
• תואם מערכת הזרקת דלק.

• היצרן רימה את ההוראות וציין את היחס עם בנזין 1: 100, למעשה, זה יהיה כפול מכך, מה שהופך את המוצר לא כל כך תקציבי;
• קשה למצוא מחוץ לחנויות המותג.

דירוג שמנים למנועים חיצוניים עם ארבע פעימות

מנועים חיצוניים עם ארבע פעימות משומנים ישירות בסוגים מתאימים של שמנים, ללא ערבוב עם דלק. לבחירת שמן 4T האידיאלי, שקול את הפרמטרים הבאים:

1. שמן טוב חייב לעמוד בתקופות ארוכות של חימום וקירור, ושינוי מתמיד שלהם;
2. צמיגות המוצר: עקב העובדה שהוא אינו מתערבב עם שום דבר, השמן צריך לרסס היטב, אך יחד עם זאת להיות צמיג מספיק כדי להיצמד למשטח המתכת של הבוכנה;
3. מחיקה מינימלית כאשר המנוע פועל במהירויות גבוהות, מה שקורה לעיתים קרובות בעת נהיגה בסירת מנוע.

מקום 1 - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

המותג הצרפתי MOTUL מייצר כלי רכב איכותיים באמת ותופס מקום ראשון ראוי בדירוג השמנים הטובים ביותר עבור מנועים חיצוניים. הפופולריות של דגמי המותג מוצדקת על ידי יחס האיכות האיכותי למחיר, מאפיינים טכניים מצוינים ונגישות נוחה הן לתושבי הבירה והן לאלו המתגוררים ביישובים קטנים.

מילוי אחד של שמן MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 מספיק במשך זמן רב, המוצר אינו חוטא עם היווצרות יתר של מרבצי פחמן על בוכנות המנוע, ועלות המוצר שונה משמן 2T בכמה עשרות רובל בלבד. השמן זכה לאהבה מיוחדת של הקהל על האפשרות הייחודית שלו לערבוב בטוח עם שמנים אחרים, בין אם זה סינתטי או מים מינרליים - "קוקטייל" כזה לא יפגע במנוע. השמן שייך לקטגוריה ייחודית של חומרים סינתטיים.

המחיר הממוצע הוא 600 רובל לליטר אחד.

• הרכב איכותי;
• היווצרות תחליב מינימלית במגע עם מים;
• ערבוב עם כל סוג של שמן;
• אין צורך בהחלפה תכופה של המוצר;
• ניתן להשיג בקלות מכל חנות מתמחה.

• אם לשפוט לפי ביקורות משתמשים, הם פשוט לא קיימים.

מקום 2 - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

מיטב היצרנים של שמני ההייטק המודרניים למנועים חיצוניים התבססו היטב בחלק האירופי של כדור הארץ. לעיתים קרובות, כשנשאלים איזו חברה עדיפה לקנות שמן עבור מנוע חיצוני, המשתמשים מסכימים על התשובה QUICKSILVER.החברה מייצרת מוצרי טיפוח לרכב בעלות נמוכה מאז 1970; יש להם רעיונות ופיתוחים רבים המוגנים בפטנט המגדילים את חיי המנועים ואת איכות החיים של בעליהם.

בעלי מנועים חיצוניים בעלי קיבולת קטנה 4T יודעים עד כמה קשה לבחור את השמן האופטימלי עבורם: הכל קשור למפרט המכשיר המנועי. שמן עולה על הבוכנות רק בתהליך של התזה, ולכן מוצר צמיג במהירות המינימלית פשוט לא יכול לספק הגנה על הבוכנה. המצב שונה עם QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: סמינטיקה זו נופלת בקלות על החלקים הנכונים גם כאשר הסירה כמעט אינה משותקת, מה שקורה לעיתים קרובות למשל לדוג. המחיר הנמוך לאיכות כזו נעים במיוחד.

המחיר הממוצע הוא 700 רובל.

• המוצרים של המותג הזה לא מזויפים - כמעט בלתי אפשרי להיתקל בשמן באיכות נמוכה;
• השמן אינו סובל מהיווצרות יתר של משקעי פחמן גם כאשר המנועים פועלים במהירויות מרביות;
• תמורה מצוינת לכסף;
• השמן מבטיח ביצועי מנוע אופטימליים בכל התנאים, החשובים לדייגים.

• למרבה הצער, זה כמעט בלתי אפשרי להשיג את זה מחוץ לחנויות המותג.

לא משנה איזה שמן המשתמש יבחר למנוע שלו, יש צורך לעקוב בקפידה אחר צריכתו ומצבו, אינך יכול להשתמש במוצר שמילא בעונה שעברה, אחרת המנוע החיצוני לא יעבוד זמן רב.