A hegyikerékpár célja, hogy lehetővé tegye az olyan vezetést, ahol nem lehet átjutni egy szokásos, városi modellen. Ezért a kényelmes működéshez ilyen körülmények között jó minőségű lengéscsillapításra van szükség, amelyet szilárd villa biztosít.
Az igazán jó lengéscsillapító kiválasztása azonban nem könnyű feladat. Egyes modellek nem nyújtanak megfelelő kényelmet, mások gyakran meghibásodnak és gyorsan elhasználódnak.
A kiválasztás megkönnyítése érdekében az alábbiakban felsoroljuk a legnépszerűbb kerékpár-felfüggesztésű villákat.
Tartalom
Ár: 3000 rubel
A hegyikerékpár-felfüggesztés villájának legegyszerűbb módosítása megnyitja az értékelést.
A design egyszerű kerékpáros modellekhez készült. A minimális 100 mm-es utazás biztosítja az optimális teljesítményt napi gyaloglás és mérsékelt vezetés közben. A rugóelasztomer lengéscsillapító garantálja a dudorok és a dudorok megfelelő csillapítását.
A belső tér műanyag perselyeken alapul, ami negatívan befolyásolja a tartósságot, de csökkenti a szerviz költségeit.
A darab modern megjelenést kölcsönöz a magnézium nadrágnak és az alumínium koronának köszönhetően.
Sok felhasználó dicséri a tervezés egyszerűségét, a minimális költségeket, ami a termék piaci elterjedtségének hatalmas oka volt.
Ár: 3500 rubel
A következő a sorban egy hasonló eszköz egy versenytárs márkától. A villát egyszerű kivitelben mutatják be a nagyközönségnek, fő célja a költségvetési szegmens terepmotorjai.
A konstrukció alapja a magnézium nadrág, acél lábakkal kombinálva. A belső tér zárt típusú olajcsappantyúval van felszerelve, további visszapattanási beállítással.
A másik rész egy előfeszítéssel ellátott acélrugón nyugszik.
Műanyag sín technológiát is alkalmaz, amely lehetővé teszi az egyszerű javítást, de negatív tényező a telepítés megbízhatósága szempontjából.
Meg kell említenünk a kényszerített reteszelési technológiát is, amely lehetővé teszi a lengéscsillapító letiltását a hatékonyabb mászás érdekében.
A nadrágot egy szokásos 9 mm-es tengelyhez és tárcsafékekhez tervezték. Nincsenek V-br tartók.
Ár: 4700 rubel
Az előző modell magasabb módosítása. A 130 mm-es villát extrém tudományágak kezdőinek tervezték. A száraz lengéscsillapítót 85 kg súlyig tervezték.
A termék belseje egy mechanikus rugón alapszik, amelynek előfeszítése állítható.A termék második oldala egy pozitívan reteszelt olajkamrán alapszik.
A lábak 30 mm vastagsága azonban rendkívüli terhelések lehetetlenségét jelzi. Ellenkező esetben a rugós ülés vagy a patron deformációjának hatása lehetséges, amely visszafordíthatatlan következményekkel jár, egészen a teljes meghibásodásig.
A termék ergonómiáját a felhasználó számára tervezték. Vannak komplett készletek tárcsa, peremfékek felszerelésével.
Kompatibilis a 9 mm-es tengellyel.
A saját tömeg 2,5 kilogramm.
Ár: 5700 rubel
A következő versenyző a szennyugrás kezdőknek tervezett legjobb modell címére.
Az egység megerősített szerkezettel és levágott nadrággal bírja az ütéseket és a nagy terhelést.
A rugó / olaj hibrid lengéscsillapító előterhelés-beállítással rendelkezik. A visszapattanási sebesség a csappantyúban lévő olaj viszkozitásától és a felső sapka további beállításától függ.
Általánosságban elmondható, hogy a rendszer minimális költsége és jó tartóssága miatt rendkívül népszerű. A lengéscsillapítás hatékonysága azonban sok kívánnivalót hagy maga után - a lengés nem teljesen csillapodik. Ez növeli a keret és a lovas karjainak terhelését.
Ár: 6500 rubel
A gyártó legkeresettebb dugaszmódosításának képviselője.
A villát terepfutáshoz és mindennapi lovagláshoz tervezték. A felépítés alumínium nadrágon alapszik, amelyet króm-molibdén lábak egészítenek ki magnézium koronán.
A belső tér egy zárt típusú olajcsappantyúból és egy acélrugóból áll. 2018 friss verziója, visszapattanással, előterhelés kalibrálással. Van egy lengéscsillapító zár is.
Gyakran megtalálható közepes költségvetésű kerékpárokon vagy olcsó építményeken. Az egyszerű telepítés elegendő tartóssággal rendelkezik a rendeltetésszerű használatához, ami sok vásárlót vonz.
A tárcsafékek 160 mm átmérőjű rotorokkal történő felszerelése megengedett.
A gyár 100/120 mm-es menetlehetőségekkel gyártja.
Ár: 10 000 rubel
A világ minden tájáról ismert cég képviselője. A kedvező árú változat agresszív sífutó vagy intenzív síelési módban vállalja a működést.
Az olajkamra kiváló minősége, a kerámia perselyek használata lehetővé teszi a termék élettartamának maximalizálását.
A lengéscsillapító lágy, zökkenőmentes működése rengeteg vásárlót vonz. A csappantyút lezárásra tervezték, és a Turn Key technológia garantálja a rezgéscsillapítást még akkor is, ha a szelep zárva van.
A változat egyetlen hátránya az acélrugó használata, amely jelentősen megnöveli a szerkezet súlyát és csökkenti a menet simaságát.
A modellt gyakran az amatőrök használják erősségük és tartósságuk miatt. A szakértők dicsérik a karbantarthatóságot és az alkatrészek nagy választékát. A modell egyetlen hátránya a magas ár.
Ár: 11 000 rubel
Egy népszerű gyártó középső szegmensének képviselője. A készülék 120 mm-es haladási távolságot kínál, amely elegendő ahhoz, hogy hatékonyan elnyelje a terepfutás vagy az aktív vezetés nehéz terepen történő ütését.
Első a listán egy légrugóval és olajcsappantyúval.
A szivattyúzás jelenléte lehetővé teszi a merevség pontos kalibrálását a lovas súlya és a táj összetettsége alapján.
Az olajpatron összecsukható, válaszfal és visszapattanás beállítására van lehetőség.
A 15 mm-es tengelyre tervezett módosítás külön említést érdemel, ami jelentősen növeli a lemorzsolódások szilárdságát és minimalizálja a villákra gyakorolt ütközések hatását.
A felhasználók azonban óvakodnak ettől a modelltől - a tömítések törékenysége és a javító alkatrészek megtalálásának nehézsége befolyásolja.
Ár: 13000 rubel
A következő módosítás, amelyet terepversenyekre vagy agresszív vezetésre terveztek erdei ösvényeken, földutakon.
A könnyű kialakítás egy szabványos 9 mm-es tengelyt tartalmaz.
A magnézium nadrágot és az acéltollakat harmonikusan kiegészítik a kerámia perselyek, amelyek lehetővé teszik, hogy elviseljen egy nehéz utat lazítás hatása nélkül. A kialakítás minimalizálja a visszahatás megjelenését, ami garantálja a mirigyek és a tömítések élettartamának meghosszabbítását.
Jobb oldala zárható légrugóval van felszerelve. A kamera lehetővé teszi minden versenyző számára a szükséges merevség beállítását, az útfelület típusát.
A bal lábon egy szerviz típusú olajkamra található. A műszaki fejlesztések lehetővé tették a kevesebb olaj felhasználását, ami a szerkezet teljes tömegét 1,7 kg-ra csökkentette.
A felhasználók hátrányai között szerepel a fogyóeszközök megtalálásának nehézsége, a karbantartás nehézsége.
Ár: 14000 rubel
Ország modell, amelyet a terepversenyek rajongói aktív használatra terveztek. A könnyű villát légrugóval és olajcsappantyúval látták el, hogy hatékonyan elnyeljék a jelentős hatásokat. A 32 mm átmérőjű, stabil lábak garantálják az ellenállást az erős ütéseknek.
A dugó több változata is elérhető. Vannak módosítások külső vagy álló zárral, 9 vagy 15 mm-es kihúzásokkal.
A szakértők dicsérik a légkamra megbízhatóságát. A tömítéseket a maximális teljesítmény és tartósság érdekében választják ki. Az olajkamra viszont karbantartás nélkül is működőképes marad 1 - 1,5 évad után is.
Nem szabad azonban eljátszania a javítások késleltetésével. A kialakítást úgy tervezték, hogy minimalizálja az össztömeget, ami azt jelenti, hogy kis mennyiségű kenőanyagot kell önteni - nincs válaszfal vagy tisztítás. A csiszolóanyag tönkreteheti a lábak bevonatát, vagy a levegő kijuthat a fő kamrából, ami alapos felújítást igényel.
A teljes tömítéskészlet költsége 30 dollár között mozog.
Ár: 15 000 rubel
Az első az olasz márka képviselőinek listáján, amelynek termékei elpusztíthatatlanságról és tartósságról híresek. Ezenkívül a villák minden változatát megkülönböztetik egyedi és egyedi kialakításukkal.
A villát nyitott olajfürdő technológiával tervezték, amely garantálja a belső felületek bőséges kenését. A fedélzeten van légszivattyú is, amely befolyásolja a menet simaságát és a pontos kalibrálás képességét az egyes felületi típusokhoz és a versenyző súlyához.
A teljes alumínium konstrukció lehetővé teszi a súly csökkentését a régebbi változatokhoz képest, valamint növeli a megbízhatóságot.
A 100-120 mm-es kis löket biztosítja a szükséges torziós merevséget, ami rendkívül hasznos agresszív orsóknál.
A részt szélsőségesek használják az egész világon.
Ár: 20 000 rubel
A listán a következő a népszerű teknősvilla, melyen rengeteg beállítás és kalibráció található.
A készülék mozgása 100 mm-re korlátozódik, de ez több mint elegendő a fő haladási irányhoz. Kiváló torziós merevség a pontos kanyarodáshoz és a stabil kormányzáshoz a műszaki területeken.
Kiváló mechanikai ellenállás, a kovácsolt korona jelenléte miatt képes ellenállni a kritikus sokkoknak. 32 mm-es lábak, kiegészítve nadrágokkal egy szokásos 20 mm-es tengelyhez, ami tovább növeli a megbízhatóságot.
Az olajcsappantyút módosították a régebbi változatokhoz képest, ami lehetővé tette a villa súlyának 1946 grammra csökkentését.
Van egy teljes beállítási és előre beállított készlet is, amely garantálja a maximális tapadást és minden cseppet kidolgoz.
A szakértők szerint a fordított gorilla technológia az egyetlen tervezési hiba - ez korlátozza a sokoldalúságot, a keret kiválasztásának szükségessége miatt.
Ár: 50 000 rubel.
A híres gyártó professzionális enduro ágának képviselője. A modellt versenyképes üzemmódokra tervezték, sokféle időjárási körülmények között.
A készülék fő jellemzője a körülbelül 1350 gramm minimális tömeg, amely a legtöbb versenytárs számára elérhetetlen.
Ez a helyzet a szénkészlet és a korona használatának köszönhető, ami nagyon szokatlan.
Elegendő számú beállítás és kalibrálás áll rendelkezésre a legkényelmesebb pozíciók beállításához minden versenyző számára.
9 és 15 mm-es kerék szerelési lehetőségek.
Ár: 55 000 rubel.
Megnyitja a downhill felszerelések minősítését, a modell híres az igénytelenségéről.
A körülbelül 3,3 kg-os alakváltó meglehetősen lenyűgöző súlya a szokásos a hasonló kialakítások között.
Két változatban kapható - légrugó vagy acélrugó. Az egyetlen különbség az alkalmazásban van. A legmerevebb menethez ajánlott rugót / olajat választani, és a fény rajongói biztonságosan vigyázhatnak a levegőre.
Az egyszerű beállítások (levegő felfújása és visszapattanás) teljes mértékben kielégítik a sport kezdők igényeit. A 35 mm átmérőjű lábak jól mutatják a torziós merevséget és az ütésállóságot.
A hátrányok közé tartozik az olajtömítések szeszélyessége és a válaszfal bonyolultsága.
Ár: 75 000 rubel.
A cég felső flip-flop. Fork többször megnyerte a Down Hill és a Free Ride világbajnokságot.
Az össztömeg valamivel kevesebb, mint 3 kilogramm, a menetidő pedig 203 mm.
A modell fő modulja a megnövelt légkamra, amely lehetővé teszi a standard rugó linearitásának elérését. Ezen funkciónak köszönhetően a dugó plüss lehet.
A telepítést a szükséges beállítások és beállítások teljes sora egészíti ki, amelyek kiváló tapadást és optimális kezelést biztosítanak a szabálytalanságok számára, a kis "kolbásztól" a hatalmas hidakig és cseppekig.
Ár: 130 000 rubel
A Boxer cég zászlóshajója. Kiváló megbízhatóság és minimális súly. Az elágazást a világ egyik legjobbjának tekintik a lesiklás vagy a freeride számára, amit minden verseny bajnokérmei megerősítenek.
A hosszú löket kialakítása 200 mm-t biztosít, amely elegendő a legnagyobb ugrások hatékony csillapításához. Az olajcsappantyú speciális kialakítása lehetővé teszi az apró dolgok és hatalmas ugrások sikeres kidolgozását. Ezek a funkciók nagyon kellemesek a szakemberek számára. A pontos kalibrálás lehetővé teszi a szennyvízcsatorna beállítását úgy, hogy a kerék szó szerint tapadjon a vágányhoz, garantálva a maximális tapadást.
A modell azonban alig alkalmas kezdőknek - a 35 mm-es lábak nem bocsátanak meg technikai hibákat.A tapasztalatlan vezetés egyszerűen eláraszthatja a villát.
Ár: 150 000 rubel.
Minden szélsőség végső álma. A felhasználók szerint a professzionális villa a legjobb megoldás a legagresszívabb üzemi körülmények között. Ez a modell vezető szerepet játszik a minőség, a tartósság és a pontosság terén.
A csappantyúk egyedi kialakítása és a kommunikáló negatív és pozitív légkamrák biztosítják az akadályok kiváló minőségű kezelését. A 40 mm-es lábak kiváló torziós merevséget és ellenállást nyújtanak a mechanikai igénybevételnek.
A pozitív tulajdonságok kombinációja a modellt világszínvonalú szakemberek választásává teszi.
Modell | Stroke | Lengéscsillapító | Célja |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | rugó / elasztomer | szabadidő |
RST GILA ML | 100 mm | tavasz / olaj | szabadidő |
RST Biaze ML | 130 mm | tavasz / olaj | szabadidő |
RST Dirt T | 100 mm | tavasz / olaj | Dirt Jump |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | tavasz / olaj | Cross Country |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | tavasz / olaj | Cross Country |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | tavasz / olaj | Cross Country |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | tavasz / olaj | Cross country |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | levegő / olaj | Cross Country |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | levegő / olaj | Cross Country |
Manitou Circus Expert 26 | 100 mm | levegő / olaj | Dirt Jump |
Rock Shox SID XX WC | 120 mm | levegő / olaj | Enduro |
DNM USD-8 Air | 203 mm | levegő / olaj | Le a dombról |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | levegő / olaj | Le a dombról |
Rock Shox Boxxer 2018. évi világkupája | 203 mm | levegő / olaj | Le a dombról |
FOX 40 RC2 úszó | 203 mm | levegő / olaj | Le a dombról |
Sajnos nem minden érdemes modell szerepelt az értékelésben. A lista a biztos fogadások népszerűségén alapul. Egyes módosítások elismerést érdemelnek, azonban költségük vagy elérhetetlenségük döntő szerepet játszik a csúcs kialakításában.