A legjobb fékbetétek értékelése 2020-ban

Miután egy autó nagyszámú kilométert tett meg, a rendszeres kopásnak kitett alkatrészek kisebb javításait biztosítják. A vezetők és az utasok biztonsága azoktól az alkatrészektől függ, amelyek fékezési gyorsulást eredményeznek a kerék felületével való kölcsönhatás miatt. Az autópiacon értékesített fékpofák és -betétek sokfélesége megkönnyíti a megfelelő alkatrész megtalálását mind a vezetési stílus, mind az ár szempontjából.

A választott kritériumok

Mire kell figyelni és hogyan nem szabad hibázni a fékrendszerhez szükséges elem kiválasztásakor. A fékbetét kiválasztását minden egyes esetben bizonyos műszaki paraméterek alapján kell elvégezni.

1. Hőátadás. A régi háztartási autók betétjeinek működéséhez az optimális hőmérsékleti rendszer +280 - +360 fok. A jó hőelvezetésű sportautók vagy korszerűsített külföldi autók esetében ez az érték eléri a +950 fokot. A fékrendszer fő működési eleme, amelyet sportkocsik vezetésére terveztek, nem ajánlott azokba az autókba telepíteni, amelyek rendszeresen utaznak a város körül. Mivel ebben az esetben a párnák nem lesznek képesek megmutatni optimális tulajdonságukat.
2. A súrlódás fő jellemzője. Nagyon fontos kritérium, mivel a fékbetét elégtelen felmelegedése esetén a súrlódási együttható csökken. Ezen funkció miatt a fékbetétek nagyon gyorsan elhasználódnak. A szokásos "cipők" együtthatója 0,3 - 0,6. A betét megnövekedett digitális értéke jobb fékezést jelez.

A lemezek típusai

Mielőtt a legjobb fékelemet vásárolná autójához, érdemes megismerni a meglévő párnafajtákat. Figyeljen a pótalkatrész típus szerinti osztályozására. A gyártás anyagának megfelelően az alkatrészeket négy típusra osztják:

Fémes

A fékrendszer ezen fogyóanyaga harminc-hatvan százalék fémet tartalmaz. A legtöbb esetben a gyártó vasport, grafitot és rézet használ. A szintetikus anyagok további elemek. Az ilyen bélések gyártása során gyakran speciális eszközt használnak a gép működésének módosítására. A módosító lehetővé teszi a "cipő" összes alkatrészének sikeres csatlakoztatását.

Az ilyen alkatrészek fő előnye az optimális hőátadás.Ezek azonban gyorsabban elhasználódnak, alacsony hőmérsékleten rosszul teljesítenek, és fékezéskor fokozott a zajszintjük. Ezenkívül az ilyen alkatrészek intenzíven elhasználják a féktárcsát. Az ilyen termékek átlagos ára 14-25 dollár között mozog, és azt maga a gyártó határozza meg.

Organikus

Ezek a fogyóeszközök rostokból és szerves anyagokból készülnek, amelyek gyantával vannak együtt tartva. A gyártás során üvegből, kevlárból, szénből és kiváló minőségű gumiból készülnek. Hasonló termék vásárlásakor számíthat az alkatrészek puha munkájára. Ezenkívül a fokozott zaj elkerülhető vezetés közben.

Az ilyen betétek hátránya a gyenge fékezés, amikor nedvesség jut a belső elemekbe, és nagyon gyors kopás. Ezenkívül az organikus "cipők" gyakran megnövekedett porszintet okoznak, ami károsítja a szellőző lemezeket. A termék ára tíz és húsz dollár között mozog.

Fém

Az ilyen fogyóeszközök gyártása során lehetséges a fém teljes vagy részleges hozzáadása. Ezeknek a termékeknek a költsége sokkal magasabb, mint a más anyagokból készült párnáké. A pótalkatrészek azonban tökéletes minőségűek és hosszú élettartamúak. A fő különbség a fém "cipő" között az acél vagy réz alapja. Az ilyen betétek felszerelése javítja a fékteljesítményt és a hőcserét az útfelülettel.

A hosszú élettartamú párnák nagyon tartósak és garantálják a vezető számára az optimális vezetési hatékonyságot. Az alkatrészek kis mínuszaként a lemez sérülésének veszélye áll fenn. A pótalkatrészek átlagos költsége negyven és ötven dollár között mozog. A titán fogyóeszközök valamivel drágábbak.

Kerámiai

Ezek a fogyóeszközök a minőség szempontjából a legideálisabbak, de jelentős költségekkel járnak. Megkülönböztethetők a fékezés kiváló minőségével, a magas hőmérsékletekkel szembeni ellenálló képességgel, az eredeti jellemzők megőrzésével, még akkor is, ha nedvesség jut a szerkezetbe. Kerámia szálakból és színesfémből készül. Egyes modellekben a gyártó kis százalékban acélt vagy nikkelt ad hozzá. Ezek a betétek jól működnek a féktárcsákkal, nem bocsátanak ki sok port és nem melegítik túl. A kerámia alkatrészek átlagos ára 100 dollárnál kezdődik. A pontos árak attól a járműtől és márkától függenek, amelyre az alkatrészeket felszerelik.

A fogyóeszközök anyagának kiválasztásakor érdemes dönteni a pótalkatrészek kiválasztásáról, figyelembe véve:

• hogy a felvidéken lovagolni fognak-e;
• a lakóhely régiójának klímája;
• vezetési stílus;
• fékcsikorgási tűrés;
• pótkocsik használata;
• lyukak és mély tócsák vannak az úttesteken a hideg évszakban.

Legjobb gyártók

Nagyon sok japán, német, amerikai olasz és más vállalat foglalkozik fékbetétek gyártásával. Az orosz autóipari piac a világszerte gyártott alkatrészek csak egy kis részét kínálja a vásárlóknak. Azonban még a bemutatott betétekben is meglehetősen könnyen összezavarodhat egy tapasztalatlan sofőr. Ezért érdemes tudni a népszerű modellekről és a vásárlók véleménye szerint a legjobb gyártó cégekről.

Ferodo

Sok autós bízik a vállalat termékeiben. Ma a cég kiváló minőségű fékalkatrészeket szállít nemcsak a vezető járműgyártóknak, hanem az utángyártott piacnak is. Eredeti alkatrészeket szállít a legnépszerűbb európai járművek közül nyolchoz.

• minőség;
• kis százalékos kopás üzem közben;
• áruk széles választéka.

• egyes esetekben a szellőztetett tárcsák gyors portalanítása a féknyereg felszerelésekor.

Hankook FRIXA

Koreai gyártó, amely főleg koreai járművekhez gyárt tárcsa- és dobfékbetéteket. Ugyanakkor alkalmasak az orosz VAZ autókra is, speciális békés gyűrűkkel. A legnépszerűbb a Frixa S1 csikorgásgátló lemezekkel ellátott gumicsalád.Azon autótulajdonosok véleménye szerint, akik betéteket telepítettek ebből a cégből, a pótalkatrészek elég sokáig tartanak, és alacsony az ára.

• az alkatrészek kis százaléka kopik;
• alacsony ár a termékekre;
• sima fékezés alkatrészek telepítésekor.

• egy kis fütty, miután az autó megtette az első ezer kilométert.

Bosch

Egy német márka, amely nagyon népszerű az egész világon. Alkatrészeket gyárt lemezes és dobos fékekhez nemcsak külföldi, hanem ázsiai japán autókhoz, hazai autókhoz is. A fékrendszer fő munkaelemei a gyártótól magabiztosan lelassulnak, nem csikorognak, hűen szolgálnak több tízezer kilométeren keresztül.

• minőség;
• megbízhatóság;
• hosszú üzemidő.

• hamisítványok gyakori értékesítése;
• a termék magas ára.

Minőségi olcsó fékbetétek leírása és jellemzői

A legtöbb költségvetési tömítést a harmadik világ országai számára gyártott alkatrészeknek tekintik. Mivel ezekben az országokban a termelés jelentősen leegyszerűsödik, a gyártott termékek minősége nem jó. Az ilyen áruk között azonban gyakran találnak tisztességes pótalkatrészeket. Ezenkívül ennek a féknyeregnek költségvetési ára van.

KRAFT Chevrolet Lacetti / Daewoo Nubira, Leganza

Korong típusú betétek európai és japán autókhoz megnövelt erőforrás- és féktárcsa-megőrzési technológiával. Könnyen elviseli a rongyos ciklust, kiváló vezetői fékezést biztosítva minden működési körülmény között. Az alkatrészeket speciális berendezéseken hőkezelik. Ennek köszönhetően garantált a súrlódó bélés korongmentő tulajdonságainak kialakulása. Átlagos ár: 450 rubeltől készletenként.

• lemezmegtakarító tulajdonságok;
• megfizethető ár;
• kiváló fékteljesítmény minden körülmények között.

• a hamisítványok gyakori értékesítése.

Fékpofák 2108, 2109, 21099 modellekhez az VATI-tól

Orosz márka, amely környezetbarát fékpofákat gyárt a hazai autók számára: Lada Granta, Kalina, Samara és mások. A gyártó cipőmodelljeinek népszerűségét orosz és ukrán autósok igazolják. A felhasználók megjegyzik az alkatrészek csendes működését, jó kopásállóságot. Megkülönböztetik magabiztos fékezéssel bármilyen hőmérsékleti terhelésnél. Átlagos ár: 700 rubeltől készletenként.

• csikorgás hiánya;
• néma munka;
• a támogatás hosszú munkája.

• nem nagy választék a párnákból.

FR érzékelő nélküli fékpofák MARKON elől

Munkaeszköz, amely fék gyorsulást hoz létre mind a külföldi, mind a háztartási járművek számára. Jó a hőelvezetése, ami nagy plusz az autófelnik működéséhez. Nagyszerű a biztonságos városi vezetéshez, ahol a fékeket sokat használják. Jól megbirkóznak a túlmelegedéssel, jó a súrlódási együtthatójuk. A súrlódó bélések keménysége azonban nem elegendő, nagy mennyiségű port képez. Átlagos ár: 750 rubeltől.

• jó minőségű hőeltávolítás a súrlódó területeken;
• alacsony ár;
• nagy felállás.

• egyes esetekben nyikorogás után is nyikorog;
• nem hosszú működési időszak.

ROSDOT betétek a GAZ hátsó részéhez

A legjobb hazai és külföldi anyagokból készült alkatrészek. Teljes mértékben feleljen meg az ENSZ EAC szabványainak. Alkalmas mind városi környezetben, mind hegyvidéken vezetésre. A kábítás szinte némán működik, köszönhetően a súrlódó elem speciális masztrétegének. Különbözik: megbízhatóság a fékezés során, a súrlódási tényező stabilitása, az élettartam növekedése és a féktárcsákhoz való gondos hozzáállás. Átlagos ár: 880 rubeltől.

• hosszú élettartam;
• akusztikai kényelem;
• minőség.

• egyes autósok szerint az elemek túl gyakori cseréje.

A legnépszerűbb drága fékbetétek áttekintése és értékelése

A legjobb és legmegbízhatóbb fékelemeknek a német, az olasz és az amerikai gyártók működő alkatrészeit tekintik. A pótalkatrészeket a következők különböztetik meg: tisztességes minőség, sima, magabiztos fékezés, hosszú élettartam, nem nyikorgó hangok. Mennyibe kerül egy jó minőségű és megbízható féknyereg? A hasonló termék ára bizonyos esetekben meghaladja a száz dollárt készletenként. Ezért lehetőség van hamisítvány megszerzésére. Különleges vonalkóddal lehet megkülönböztetni a hamisítványt az eredetitől, amelyet a gyártó hivatalos weboldalán lehet megtekinteni.

FERODO TARGET fékbetétek a Nissan Almerához

A brit gyártó alkatrészei, olyan külföldi személygépkocsikhoz, amelyek nyugodt vezetési stílusban működnek. A legjobb betétek pályamódhoz. Magas súrlódási együtthatóval rendelkeznek, tartósak és szinte függetlenek a hőmérséklettől. A féktárcsákhoz képest gyengéd tulajdonságokkal rendelkeznek, kevés port bocsátanak ki és ritkán nyikorognak. Átlagos ár: 1100 rubeltől készletenként.

• recsegő hangok ritka jelenléte;
• minimális hatás a tárcsa kopására;
• megfizethető költség.

• nem található.

Első párna HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

A fékrendszer pótalkatrészei az aktív és dinamikus járművezetéshez. Magas kopási együtthatóval rendelkeznek, ideális esetben féktárcsákkal párhuzamosan működnek. A becsült élettartam a vezetési stílustól függően 35 000 km - 52 000 km. A betét innovatív szilikon bevonattal rendelkezik, amely javítja a féktárcsa és a fékrendszer működő alkatrésze közötti érintkezést. Ez a funkció gyakorlatilag nem teszi lehetővé a betétek „átfutását” a cserét követően. Átlagos ár: 1650 rubeltől.

• minőség és megbízhatóság egy német gyártótól;
• nagy felállás;
• szilikon bevonatú féknyereg.

• a hamisítványok gyakori értékesítése.

Sangsin Brake HP1399 prémium kevlar

A Hyundai Solaris, Toyota, Honda autóknál használt prémium osztályú betétek. A termékek bármilyen jármű üzemi körülményére alkalmasak. Alkalmas általános utakra, extrém vezetési körülmények nélkül. A betétek megkülönböztető jellemzői az alacsony zajszint működés közben, biztosítva a lágy, magabiztos fékezést, a magas esztétikai és környezeti tulajdonságokat. Nem hagynak fekete foltot a féktárcsa felületén, nem képeznek port. A betétek gyártója kijelentette, hogy a gép városi ciklusában az alkatrészek 38 000–48 000 kilométer után kopnak, a korong kopása nélkül. Átlagos ár: 2600 rubeltől készletenként.

• néma munka;
• minőség és megbízhatóság;
• puha és magabiztos fékezés;
• hosszú élettartam.

• viszonylag magas ár.

Lemezbetétek hátsó Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8 / 1.3

Prémium féknyereg, amely garantálja a kiváló minőségű fékezést minden sebességnél, valamint a magas hőmérsékletű működést. Az elemek munkafelületének keverékének innovatív összetétele biztosítja a legjobb súrlódási együtthatót. A speciális bevonatnak köszönhetően csendes működés és nem ropogás jellemzi. A német gyártó által megadott hozzávetőleges futásteljesítmény 52 000-72 000 kilométer. Az anyag összetétele, amelyből a fékrendszer munkakomponensei készülnek, tartalmaz titán- és krómötvözeteket. Egyedülálló kerámia alkatrészeket csak idővel bevált módszerekkel és technológiákkal állítanak elő. Átlagos ár: 2700 rubeltől.

• Német minőség és megbízhatóság;
• innovatív technológiák felhasználásával történő gyártás;
• titánötvözetek használata.

• magas ár;
• a hamisítványok gyakori értékesítése.

Első fékbetétek HANKOOK FRIXA S1 FORD, MAZDA, VOLVO

Az ilyen elemek gyártásában vezető dél-koreai vállalat számos népszerű külföldi autójának prémium osztályú fékpofája. Javított fékteljesítmény, csökkentett zajszint és stabil működés minden hőmérsékleten. Alapösszetételükben nem tartalmaznak káros fémeket, ezért környezetbarátak. A gyártó Kevlar szálakat adott a súrlódó bélésekhez. Ez javítja a fékelemek kopásállóságát és tartósságát. Átlagos ár: 5300 rubeltől.

• minőség;
• tartósság;
• kopásállóság.

• magas ár.

A fékrendszer megfelelő munkakomponenseinek kiválasztásához egyértelműen tudnia kell, hogy melyik vezetési stílushoz fogják használni, és melyik nevezett autóra telepítik őket. Fékbetétek vásárlásakor ne feledje, hogy nem szabad olcsó áron vezetni. A kedvezményes árak azt jelezhetik, hogy az árucikk hamis.