A fény a sötétségben emlékezik meg. Az autólámpa iránti érdeklődés néhány másodperccel azután merül fel, hogy kiég. A helyettesítés választásának motivációja a legfontosabb. Azonban nem minden ilyen egyszerű. A járművilágító eszközök teljesítménye a közúti biztonságot befolyásoló tényezők egyike. És olyan súlyos, hogy az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának a közúti járművek biztonságára vonatkozó alapvető követelményeket szabályozó 37. sz. Szabályai egy teljes szakaszt szentelnek a járművek világítóberendezéseire vonatkozó követelményeknek, és speciális jelöléseket vezetnek be az EU-ban használatra engedélyezett gépjárműlámpákra vonatkozóan.
A gépjárműlámpák különleges üzemi körülmények között működnek: hirtelen hőmérséklet-változás, alkatrészek és szerelvények rezgése, rázkódás, amelyet az úttest állapota okoz. Ezek és más befolyásoló elemek befolyásolták a tervezési jellemzők kialakulását, a teljes járműkészlet ilyen típusú alkatrészeit.
Tartalom
Az autó izzók három fő részből állnak
Az alapon és néha az izzón elhelyezett jelölések a lámpa minden részének összetett jellemzői. A meghibásodott fényforrás helyettesítésének vagy analógjainak helyes megválasztásához szükséges a fő jelölési szimbólumok jelentésének ismerete.
A leggyakoribb módosítás a fényszórókban, kis- és távolsági fénysugárforrásként. Karima - fém vagy műanyag alap az izzó elhelyezéséhez és a lámpa rögzítéséhez a világítóeszköz foglalatában.
Hengeres alapúak. A kerek csapokat szimmetrikusan helyezik el az alapfelületen egyszálas lámpáknál, vagy eltolják a kettős tekercsű lámpák és a színes irányjelző lámpák esetében. Az alap kialakítása könnyű cserét és megbízható rögzítést biztosít az ülés foglalataiban. A gépjárműlámpák eddigi legrégebbi és legelterjedtebb módosítása.
Jelölés: az ofszet csapok megfelelnek az izzólámpáknak a P21 / 5W, az irányjelzéshez pedig narancssárga izzóval, a PY21W pedig egy színtelen izzó ellátásának lehetetlenné tételével.
Szofit:
Belső világításra és rendszámtábla világításra használják őket.
Ezeknek a fényforrásoknak az alapja az üveg izzó teste. Eredetileg műszerfal lámpákként tervezték, de kiváló funkcionalitásuknak köszönhetően az idő múlásával az egész autóban elterjedtek, kiszorítva más típusú lámpákat.
A következő típusú fényforrások egy időben való megjelenése igazi műszaki forradalmat jelentett a globális autóiparban. A fényerő növeléséért folytatott küzdelem során az autómérnökök az energiaellátás problémájával szembesültek, a hagyományos világító lámpák túl sokat fogyasztottak belőle, csökkentve az egységek erőforrásait és növelve az üzemanyag-fogyasztást. Az innovatív megközelítés eredményeként megjelent egy teljesen új működési elvű gépjárműlámpa-sorozat.
Elõdeiktõl abban különböznek, hogy inert gázt pumpálnak a lombikba, az ilyen környezetben elhelyezkedõ spirált magasabb hõmérsékletre hevítik, ami lehetõvé teszi a ragyogás nagy fényerejének elérését, viszonylag alacsony energiafogyasztással. Az imasor története a H7 modellel kezdődik. Fényesebb, koncentráltabb és sűrűbb fénysugaruk van. A technológiát a H8, H9, H11 modellekben fejlesztették ki, az erő és a fényerő lehetővé teszi kompakt világítóeszközökkel felszerelt járművekben történő használatukat.
A gyártó által garantált xenon-effektus fényesebb, + 50% -os fényt jelent a többi gyártó analógjaihoz képest, közel a nappali fény spektrumához.
A lombikok a gyártó által szabadalmaztatott kvarcüvegből készülnek, amely ellenáll a benne befecskendezett gáz jóval nagyobb nyomásának. Ennek eredménye: maximális fényerő egy adott típusú fényforráshoz és optimális spektrum, minimális tükröződést okozva a szembejövő forgalom számára.
A vezető reakcióideje a legfontosabb tényező a közúti balesetek megelőzésében. Alig lehet befolyásolni az egyéni reakciósebességet, de előre figyelmeztetni. A Philips H1 3250K Vision Plus lámpa tökéletesen elvégzi ezt a munkát. A fény fényereje 1,6-szor nagyobb, mint az analógoké, ami 25 m-rel meghosszabbítja a megvilágítási zónát.
A nevet az első modellek lombikjaiba pumpált azonos nevű gázból kölcsönözték. A halogénlámpák külső hasonlósága ellenére a xenonlámpák működési elve teljesen más. A fényforrás nyomás alatt álló gáz, amelyet egy bizonyos hőmérsékletre melegítenek.A folyamat fizikája: egy elektromos áram ívkibocsátást okoz két elektróda között, a bizonyos hőmérsékletre felmelegedett gáznemű közeg izzásnak indul.
A xenonlámpák divattervezője a Philips, amely a 90-es évek végén számos márka európai autó számára hozta létre gyártását. Tudnia kell, hogy azóta a xenon fényszórók két változata megmaradt:
Az éjszaka nappal lett, ez nem a "fehér éjszakák", hanem a benyomás a xenon telepítése után. Az izzás fényereje 1,5-szeresére nőtt, 50 m-rel meghosszabbítja a fénykúpot. A sugárzás spektrális összetétele nagyon kényelmes a látás szempontjából, és nem fárad el a sötétben történő hosszú vezetés során. Főleg éjszaka üzemelő járművekre ajánlott felszerelni.
Enélkül pedig az egyik legfényesebb távolsági fényszóró, amelyet modellként = 50% -ként adtak ki, verseny nélkül maradt. A gerenda hófehér, hosszú, fényes, telített és egyenletes.
Az univerzális lámpákra különleges követelmények vonatkoznak, és a Philips Blue Vision tökéletesen megfelel ezeknek. Hófehér fénysugár enyhe kékes árnyalattal nemcsak megvilágítja a teret, de úgy tűnik, hogy kissé tisztább is. És természetesen a fényáram egységessége jellemző, amely erre a gyártóra jellemző, mind a közeli, mind a távoli üzemmódban.
Az autó fényszóróira való áttérés előtt a LED-ek, mint fényforrás, hosszú utat tettek meg a számítógépek, a televíziók és a telefonok fejlesztése és fejlesztése terén. Az utazás kezdetén mind a szalonban megvilágították a műszerfalat, a gombokat és a kijelzőket. Ezután a tömörség és a fényerő helyet biztosított számukra a fejlámpák és a hátsó lámpák között. A statisztikák megerősítik: a LED-ek használata a hátsó fékjelző lámpákban 30% -kal megnöveli a járművet követő vezető reakciósebességét.
A LED izzók különféle sapkákkal vannak felszerelve, hogy illeszkedjenek a Xenon és Halogen fényszórókhoz. De a LED-es lámpák vásárlásakor figyelembe kell venni, hogy a LED csak bizonyos optikákon tudja bemutatni előnyeit.
A Clearliqht H7 -2800 lumen fényáramú fényereje önmagáért beszél, nincs elválasztó vonal (a szembejövő forgalom elvakításának egyik tényezője).
Optima LED i-ZOOM, kiváló LED-es lámpa erős fényben, kompakt radiátor, amely nem igényli a hátsó fényszóró burkolatának megváltoztatását, eredeti LED-kivitel halogénlámpa-izzó formájában.
A fent felsorolt lámpák kombinálhatók úgy, hogy az egyik módosítást a tompított fényre, a másikat a távoli fényre módosítják.
A forgalmi helyzet váratlan változása az egyik leggyakoribb oka a közúti baleseteknek. Az időjárási viszonyok helyesen tartoznak ebbe a kategóriába, a köd pedig különösen veszélyes, mert megfosztja a sofőrt a döntés meghozatalához és az ennek megfelelő reagáláshoz szükséges értékes másodpercektől. Az ilyen helyzetek semlegesítésére tervezett ködlámpáknak meg kell felelniük a következő követelményeknek:
Vezetők a "ködlámpák" gyártásában: Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
A PIAA 50XT egy téglalap alakú reflektoros modell, amelyet a csomagtartóban lévő álló konzol segítségével rögzítenek az autó karosszériájához. Egyszerű sugárbeállítás rögzítéssel egy hagyományos M8 csavarral.
A jó vízszigetelést az áramfelvétel gumitömítésével és a védőüveg tömítésével érik el. A készlet tartalmaz egy javító készletet és pótlámpákat. A fényfoltot széles lefedettség és 25-30 m hosszúság jellemzi.
Ennek az innovatív eszköznek a működési elve a következő: egy lézersugár foszforsav gázon áthaladva nagyon fényes ragyogást hoz létre, amely a lencséről visszaverődve egyenletesen szétszóródik sugár létrehozása nélkül. Kísérleti vizsgálatok kimutatták, hogy a lézer fényszórók 600 m távolságban világítják meg az autópályát, anélkül, hogy egyáltalán megvakítanák a szembejövő forgalmat. Sajnos lézerlámpák még nem léteznek, csak az ígéretes autók fényszórói. Ez a szakasz csak tájékoztatási célokat szolgál.
Ha bármilyen fényforráshoz lámpát választ, sok árnyalatot kell figyelembe venni. Mielőtt divatos terméket rakna be, meg kell győződnie arról, hogy az nem olvadja meg autója optikáját. Ha van kiégett minta, akkor analóg módon felvehet egy villanykörtét. Az interneten keresztül történő megrendeléskor alaposan tanulmányoznia és kitöltenie kell a jelölést. Termék vásárlásakor az is fontos, hogy gondosan olvassa el a címkézést. A nem szabványos jelölés vagy annak hiánya hamisított termékeket jelezhet.