BMX - bicikli za početnike ekstremne

Početkom XXI. Stoljeća BMX (bimix) pojavio se na popisu ljetnih olimpijskih disciplina, koje sve više stječu popularnost. Bicikl Moto eXtreme - biciklistički motokros. Proizvođači su brzo odgovorili na potražnju: danas postoji veliki izbor ekstremnih bicikala za različite smjerove i stilove, u svim cjenovnim kategorijama. Gdje početi, kako odabrati prvi BMX bicikl, koju disciplinu odabrati - reći ćemo vam ovdje.

Sportski smjerovi Beymixa

Prije nego što shvatite značajke modela, morate donijeti odluku - kakvu ekstremnu vožnju biciklom učiniti.

1. Utrka - utrkivanje na zemlji s preprekama. Standardna staza sastoji se od nekoliko ravnih dionica, zavoja, mnogih prepreka (stol, deva, valovi itd.). S padine (visoke do 4 metra) istovremeno kreće 8 vozača.

2. Ravan - ples na biciklu. Izvođenje figura na ravnoj površini. Najviše "siguran" smjer. Ali u usporedbi s drugim vrstama, izuzetno je teško.

3. Slobodni stil - slobodan stil. Podijeljen je u nekoliko vrsta:

• Vert (vertikalno) - radite u rampi u obliku slova U. Kotrljajući se s jednog ruba rampe, bimikser leti prema drugom, izvodi kombinacije i kaskade u zraku.

• Prljavština (zemlja) - na brdovitom zemljanom putu biciklista ubrzava, leti u usponu i daje zavoje.

• Ulica - Jahanje i trikovi izvode se na prirodnim gradskim preprekama - stepenicama, rubnicima, ogradama.

• Park - kombinira Street i Vert stilove. Za treniranje vještina jahanja i izvođenje elemenata skakanja stvoreni su posebni dijelovi s preprekama. Najnaprednija vrsta slobodnog stila, jer nije povezana s rizikom kretanja na kolniku, pješačkim stazama, prirodnim opasnim preprekama. Vrlo dobar početak za početnike.

Da biste razumjeli razlike između običnog bicikla i BMX-a, evo nekoliko trikova koje izvode sportaši:

• vožnja na stražnjem kotaču bez okretanja pedala;
• skakanje s visine;
• prilazi na skokovima i slijetanjima uz nastavak kretanja;
• rotacija kormila u zraku za 360 stupnjeva;
• okomiti stav u zraku (kormilo i lice prema zemlji) s tvrdim slijetanjem za nastavak kretanja.

Svi ti "airs and cancans" ne mogu se raditi na običnom biciklu, već će se jednostavno raspasti nakon prve vratolomije. Zbog toga se u industriji pojavila zasebna linija - biciklistički motocross bicikli.

Od čega je napravljen BMX

Ekstremno skijanje zahtijeva poseban set materijala i dijelova koji će izdržati opterećenja, padove i tvrda slijetanja. Ovaj bi dva kotača trebao biti snažan, lagan i upravljiv. Na temelju toga, proizvođač je promijenio standarde bicikla.

Glavne razlike i prednosti BMX-a:

• promijenjena je geometrija okvira: male dimenzije bicikla smanjuju težinu, povećavaju upravljivost;
• okvir, vilica, nosači - izrađeni od najtrajnijih materijala otpornih na udarce;
• bez prekidača, pogonski sustav - jedna brzina;
• nema suspenzije;
• na osovinama kotača nalaze se klinovi - oslonci za noge koji pomažu u izvođenju trikova;
• široke pedale, klinaste;
• na kotačima dvo-trokomorni naplatci.

Sve promjene usmjerene su na jačanje čvrstoće cijele strukture.

Okvir

Osnova ekstremnog bicikla je kruta osnova izrađena od posebnih cijevi (tehnologija naslanjanja), niska i često izdužena. Upravljač ima dodatno rebro za ukrućenje (gusset) za strukturnu pouzdanost. Stražnji kotač istovremeno je pričvršćen na stup sjedala i gornju cijev.

Krevet ne smije biti težak, vjeruje se da je za profesionalce maksimalna težina 3 kg. Teži model pogodan je za sportaše početnike: trebate naučiti stabilnost, a ne skakati iznad svojih vještina. Pojavom iskustva možete razmišljati o manjoj težini konstrukcije.

Kotačići

Gume su male - ne više od 20 inča na 36 i 48 žbica. Sami kotači napravljeni su što je moguće jači, osovina je ojačana. Mali kotači čine bicikl lakšim i lakšim za rukovanje.

Na osovine su pričvršćene cijevi (klinovi) koji podupiru noge tijekom trikova. Isti klinovi klize po površinama ograda i ostalim površinama. Osovinsko opterećenje je vrlo moćno, zbog čega se na kotače postavljaju posebni zahtjevi: u ovom uređaju potrebni su samo industrijski ležajevi.

Upravljač

Volan nema nikakvih kabela, jer se mora okretati za 360 stupnjeva u oba smjera. Dodatna prečka (prečka) pričvršćena je na dnu upravljača, što dodaje krutost.

Za ekstremne bicikle, upravljač se razlikuje u geometriji:

• klasična - jedna savijena cijev i prečka;
• četverodijelne - neovisne cijevi zavarene s različitih strana na središnju poprečnu prečku, ojačane prečkom;
• s niskom prečkom - tamo gdje nema velikog opterećenja, ali potrebna je visoka preciznost ugađanja.

Postoje i druge varijacije, ali one su već profesionalne. Najjači i najpouzdaniji klasični upravljač.

Kočnica

Kočni sustavi za vožnju bicikla su Y- ili U-kočione pločice. Iskusni motociklisti, samouvjereno radeći na brzini, općenito otpuštaju kočnice. U ovom slučaju koče potplatom cipele, stežući stražnju gumu. U nekim BMX disciplinama nije potrebna kočnica.

Kako bi se spriječilo uvijanje kočionog kabela tijekom okretanja upravljača, na bimixu je instaliran žiroskop. Ovaj mehanizam ima ležajeve i razdjelnike koji sprečavaju uvijanje.

Pedale

Glavna potpora nogama biciklista su spike papučice. Pri izvođenju kombinacija vrlo je važno prisloniti cipelu na pedalu. Proklizana noga je gubitak kontrole nad biciklom.

Pedale se razlikuju u materijalu:

• aluminij - jeftin, ne vrlo jak, najteže pedale;
• magnezij - lagan, skup;
• plastika - lagana, ali se brže lomi.

U pedalama je bolje koristiti industrijske ležajeve. Za početnike će to učiniti skupno, ali s povećanjem opterećenja brzo će propasti.

Sedlo

Važan dio redovitog bicikla je sedlo, koje ne igra posebnu ulogu u BMX-u. Na tim se križarima voze stojeći, figure se izvode i stojeći: u nekima stave ruku na sedlo ili je stegnu koljenima.

Specifične razlike u stilu

Ovisno o tome koji smjer biciklističkog motokrosa odaberete, morate odabrati "željeznog konja". Svaka linija ovih bicikala ima posebna zvona i zvižduke.

Utrke

Klasični ekstremni bicikli koji su sve pokrenuli. Glavna stvar im je brzina, upravljivost u zavojima, upravljivost pri prolasku prepreka. Stoga je osnova jaka, ali lagana aluminijska legura, kotači stabilni, gazni sloj moćan. Kočnica je samo straga.

• što lakši, vrlo pouzdan;
• pouzdano se kotrljajte po ledu, rastresitom ili mokrom tlu;
• dulji okvir čini bicikl stabilnijim;
• visokokvalitetne pedale, maksimalan kontakt.

• nema apsolutno nikakve amortizacije. Kruti model.

Ulica

Za vožnju trikovima po gradu, bicikl je skraćen, dizajn pojednostavljen i maksimalno olakšan. Većina ovih modela nema kočioni sustav i sedlo. Prednji kotač - s agresivnim gaznim slojem, stražnji - gladak.

• lagan, okretan, kompaktan;
• volan je uzak, sjajan okretan;
• precizno prianjanje gaznoga sloja na bilo koju površinu.

• dizajn vilice je takav da je skakanje s odskočnih daski nepoželjno;
• čak i uz kvalitetan okvir, ostatak kompleta je najjednostavniji.

Vert

Najuzbudljiviji kreativni stil krajnosti: padovi rampe, salto i salto. Ti se modeli nazivaju "leteći bicikli". Značajka modela su glatke gume, klinovi na oba kotača. Inače su slične ravnima.

• robusni okviri, vilice i kotači.

• teška.

Prljavština

Da biste se vozili zemljanim nasipima, skakali s trampolina, bicikl mora postati teži i niži. Ali ovdje kočnice mogu biti prednje i stražnje.

• najtrajniji okvir;
• vrlo stabilno;
• što je gornja cijev duža, to je veća stabilnost u skoku;
• povećani kut vilice za sigurnije slijetanje;
• snažan gazni sloj za izvrsno prianjanje.

• najteži od BMX-a;
• nije prikladno za trikove drugih stilova.

Ravna zemlja

Bicikl nije za vožnju - takav je tip. Namijenjen je „plesanju“, sve se kaskade izvode na kotaču (drugi se vrti u zraku), zadatak je napraviti maksimum akrobatskih figura bez gaženja po zemlji. Evo kratke baze, okomite vilice. Glavna snaga leži u kotačima, kvalitetnim klinovima, pouzdanim glavčinama.

• dizajn je prikladan za zvona i zviždaljke te salto (skraćeni);
• ojačane felge, povećani broj žbica;
• u upravljač je lako vjerovati u bilo kojem smjeru;
• brza oštra kočnica.

• jahati je gotovo nemoguće.

Visina nije bitna za trikove

Svi ekstremni bicikli koriste se dok stojite na pedalama, odnosno visina je velika ne znači ništa. No, veličina gornje cijevi pomoći će stvoriti udobnost tijekom vožnje i skakanja. U idealnom slučaju, jednostavno trebate sjesti na bicikl i isprobati je li ugodno držati se za volan. Općenito, postoje neki standardi za duljinu cijevi (inči):

• do 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• od 180 cm i više - 21 - 21,2.

Duljina cijevi ne smije biti veća od ove veličine;

Koje su cijene za BMX

Naravno, o ovoj se temi može raspravljati samo općenito, specifični modeli, vrste, godina proizvodnje varirat će u cijeni. Ali da bismo imali ideju, napravimo približnu liniju cijena (rubalja):

• djeca - 5-20 tisuća;
• proračun ulica (čelični okvir) - 10-22 tisuća;
• za trkaći (trkaći) aluminij - 18-28 tisuća;
• kombinirani bicikli (legirani) - 15-30 tisuća;
• BMH prosječnog nivoa obuke - 20-40 tisuća;
• za profesionalce će cool bicikli koštati 30.000-100.000 ili više.

Kupnja skupog markiranog bicikla za početnike bimiksere nije baš opravdana, snaga i sigurnost su važniji, stoga smo odlučili započeti s tehnikom u rasponu od 13-20 tisuća rubalja.

Marke i njihove ponude

Među ljubiteljima biciklizma najpopularnije su tvrtke koje optimiziraju osnovne potrebe kupca u proizvodu - "kvaliteta - cijena - mogućnosti". Nije lako pronaći jeftini uvozni bicikl po ekonomičnoj cijeni. Većina takve robe kupuje se putem internetskih trgovina koje izravno surađuju s inozemnim proizvođačem. Na ruskim sportskim tržištima nema velikog izbora. U ruskim trgovinama zastupljeno je nekoliko stranih tvrtki.

Haro

Haro Bikes američki je proizvođač sa svjetskom reputacijom. Jedna od najiskusnijih tvrtki na tržištu BMX-a, osnovana 1978. u južnoj Kaliforniji. Bimikse ove marke odlikuje struktura razrađena do najsitnijih detalja. Kreatori su svoje inovacije testirali na asfaltu, u parku, na prljavštini. U ovim biciklima potrošači cijene kvalitetu, širok asortiman i izvrsne cijene.

Haro Shredder Pro 20 2020

17 600 rubalja.

Bicikl napravljen za ulicu, urbani ekstrem. Okvir apsorbira i raspoređuje udarna opterećenja tijekom trikova i aktivnog klizanja. Čelična vilica, krom-molibdenske trodijelne klipnjače, kočnica na stražnjem obruču, lagane aluminijske felge, glatke gume.

Tehnički podaci:

• težina - 11,3 kg;
• kotači - 20 inča;
• razina opreme - amaterski;
• upravljač - Hi-Ten 7,5 bara;
• okvir - čelik;
• vilica - kruta (kruta);
• broj brzina - 1;
• gripovi - Haro Stripe Grips;
• stražnja kočnica - Alloy 990 U-kočnica;
• pedale - Wellgo plastika 1-2.

Novi model još nije dobio povratne informacije, iako je prodaja već zabilježena.

Subrosa

Paletu bicikala američke marke Subrosa predstavljaju bicikli za početnike, a profesionalci rado nasamaruju ove BMX-ove. Ovdje uvijek postoje tehničke inovacije, mladenački stil i dizajn raduju. Cijena počinje od 20 tisuća rubalja za dječje bicikle.

Subrosa Altus 12 (djeca)

21.990 RUB

Sjajna sitnica sastavlja se na osnovi istoimenog runbikea, na koji su privijene pedale i stražnja nožna kočnica. Izdržljivi bicikl namijenjen je djeci od jedne i pol do 4 godine. Prikladna, praktična geometrija. Okvir je, poput upravljača i vilice, izrađen od Hi-Ten čelika, što model čini težim, ali ga čini proračunskijim. Ali takva oprema ne prijeti nikakvim kvarovima, mogu je naslijediti unuci.

Ležajevi za punjenje smanjuju cijenu. Lako se okreću u svim pokretnim dijelovima. Dječji bicikl pogodan je za početnike u uličnim, zemljanim i park stilovima vožnje.

Tehnički podaci:

• težina - 6,6 kg;
• kočnica - stražnja nožna kočnica;
• pedale - plastične;
• naplatci - jednostruki;
• kotači - 12 inča;
• okvir - 12,5 inča;
• visina upravljača - 5 inča;
• jednodijelne klipnjače;
• nema suspenzije.

• izgleda cool, napravljeno visokokvalitetno;
• pomoću jednostavnog modela kako biste shvatili hoće li sin biti ekstremni motociklista, a zatim krenuti cestovnim biciklom.

• za djecu je težina velika;
• ne baš povoljna cijena.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 RUB

Američki bicikl za mlade vozače. Okvir - 20 inča, ojačan s dvije marame. Upravljač - 7,75 inča. Sadrži originalno sedlo s logotipom Subrosa, optimizirane drške za Shadow Chula. Čvrsta baza od čelika izrađena je s izvrsnom ergonomijom, agresivno jahanje postaje ugodno.

Tehnički podaci:

• težina - do 12 kg;
• čelični okvir, nagib cijevi glave - 74 stupnja, stup sjedala - 71 stupanj;
• perje - 13,7 inča, kočija - 11,5;
• plastične pedale;
• Vilica - kruta, strši - 35 mm;
• kotači - 20 inča;
• kočnica - obod U-kočnica;
• felge - jednostruke, 36 žbica.

• kruta vilica izvrsna je za izvođenje trikova;
• baza je jednostavno zavarena stoljećima.

• glomazni ležajevi, a ne profi;
• po vlažnom vremenu rubne kočnice više ne garantiraju pravodobno zaustavljanje.

Žaoka

Marka u vlasništvu Yung Grand, čistokrvni tajvanski proizvod. Proizvođač posebnu pozornost posvećuje komponentama i montaži, što daje visoku razinu kvalitete, trajnosti i nesmetanog rada. Biciklističke dijelove i mehaniku isporučuju najbolje svjetske tvrtke.

Postava - više od 70 prijedloga, među kojima su i bicikli za ekstremne sportove. Dizajn proizvoda također je različit - izgled Stingera ne može se zamijeniti s bilo kojim drugim. Kupca privlači omjer kvalitete i cijene.

Stinger BMX grafiti (2017.)

13.314 RUB - 15.020 RUB

Ekstremni bicikl ima niski okvir izrađen od najčvršćeg čelika. Možete ga voziti u nekoliko stilova. Postoji mogućnost učvršćivanja klinova. Jednostavan za održavanje, pouzdan, svestran. Izdržava vozača do 100 kg.

• okvir - 10 inča;
• nema amortizacije;
• težina - 16,5 kg;
• vilica - tvrda;
• promjer kotača - 20 inča, jednoslojne aluminijske felge, kabel od zrna - metal;
• kočnice - prednje i stražnje, s krpelja;
• volan je zakrivljen, postoji zaštita lanca.

• normalni pouzdani bimix;
• za početak sasvim dobar model i cijena.

• velika težina, kočnice škripe.

Ruski proizvođači BMX-a

Stark

Rusko-njemačka marka zvuči na njemačkom jeziku - Stark. To su napredni radovi njemačkih dizajnera, izvrsne kvalitete, dokazani na štandovima najsofisticiranijim testovima. Upravo su s tim biciklima ruski bimikseri u krosu postali prvaci - Galina Balagurova, nizbrdo, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.

Starkovi su čvrsto zauzeli jedno od vodećih mjesta po popularnosti. Prepoznatljivost, pouzdanost, kvaliteta - razlikuju proizvode tvrtke.No, jedan od glavnih pokazatelja je cijena - pristupačna, povišena za ljude s niskim primanjima, što uključuje tinejdžere, studente i mlade obitelji. Vrijednost za novac omogućila je brendu da osvoji najbolje pozicije u ocjenama.

Stark Madness BMX 1 2020

16.560 RUB

Bicikl s čeličnom bazom i vilicom. Gume za sve vremenske prilike - Wanda P1042 pružaju jasan zahvat na cesti. Obodne kočnice jamče precizno zaustavljanje. Gumeni držači su fleksibilni i udobni, vozač ima sigurno držanje na upravljaču i ima potpunu kontrolu nad djelovanjem bicikla. Dvodijelni upravljač omogućuje izvođenje čak i složenih trikova.

Tehnički podaci:

• težina - 12,4 kg;
• kotači - 20 inča, dvostruki naplatci;
• razina - amaterski;
• volan - Intek slobodni stil, čelik, 2-komponenta, 650 mm;
• baza - čelik, univerzalni;
• vilica - kruta (kruta);
• brzina - 1;
• stabljika - Intek, čelik, 5 cm, 2,2 cm;
• hvataljke - 12,5 cm, guma;
• kočnice: sprijeda - Iskra SB101D, čeljust; straga - Iskra U969D, U-tip;
• klipnjače - jednodijelne
• papučice - ojačane, plastične, Neco WP401 platforma.

• kvalitetna izrada, čvrsta;
• žiro je stvar! Kabeli se ne uvijaju, kočnice rade kako bi trebale;
• volan je jak, doletio s dva metra - nije se savio;
• Bemik je lagan i okretan, s užitkom treniram u parku. Pogodno za slobodni stil na otvorenom.

• klipnjača je poker, a na ostalim modelima je trokomponentna;
• volan bi se mogao napraviti više.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Okrećući se ovom ranom modelu, vidimo istu izvrsnu kvalitetu i smanjenje cijena.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rubalja;

Stark Madness BMX 1 2017 - 13 440 rub.

• lagan, okretan, najbolji model godine;
• stražnji trokut je smanjen, trikove je lakše izvesti;
• s rotorom se volan može okretati za 720 stupnjeva;
• dobro drži opterećenje loma okvira i kotača;
• vrlo jak - letim visoko, nikad me ne iznevjerim;
• izvrsna vrijednost za novac;
• kao odgojni, oprašta mnoge pogreške;
• provjereno - detalji nisu ništa gori od najboljih verzija.

• nije popravljeno.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rubalja.

Stark će vas naučiti složenim trikovima i elementima. Opremljen gumama za sve vremenske uvjete. Čelična konstrukcija je spremna da podnese velika opterećenja i udare. Dvodijelni upravljač omogućuje vozaču potpunu kontrolu nad biciklom. Obodne kočnice su ključ sigurnog završetka kretanja.

Tehnički podaci:

• težina - 12,5 kg;
• kotači - 20 inča;
• razina - amaterski;
• volan - Intek slobodni stil, čelik, 2-komponenta, 650 mm;
• vilica - kruta;
• brzina - 1;
• hvataljke - 12,5 cm, guma;
• prednja kočnica - Iskra SB101D, čeljust;
• stražnja kočnica - Iskra U969D, U-tip;
• sustav - CW-J, čelik, jednokomponentni;
• pedale - plastika, ojačana, Neco WP401 platforma.

• jeftina, ispravna geometrija, asketski izgled;
• izvrstan model za početnike, djecu, sve je predviđeno za normalno učenje;
• lako kontrolirati, naučiti skakati za 2 tjedna;
• jaka i pouzdana, ima ogrebotina, nema udubljenja;
• razumljivi bemix s gomilom dodatnih uređaja.

• još nisu popravljeni.

Ranije verzije ovog modela:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rubalja;

Stark Madness BMX 2 2017 - 13 290 rubalja.

Stark Madness BMX 3 2020

18 420 RUB - 19 190 RUB

Amaterski razred BMX. Najnapredniji model: novi dizajn, modernije komponente, uključujući CR-MO okvir. Pogodno za trening, izvođenje trikova različitih poteškoća. Najjača legura čelika maksimalno je otporna na deformacije, udarci za ovaj bicikl nisu strašni. Kruta vilica prigušuje neravnine i neravne tragove. Dvostruke kočnice jamče precizno zaustavljanje na pravom mjestu.

Tehnički podaci:

• težina - 12,2 kg;
• kotači - 20 inča;
• dvostruke felge, gume Wanda P 1042;
• baza - krom-molibden, čelik, geometrija - slobodni stil;
• vilica - kruta;
• brzina - 1;
• hvataljke - 12,5 cm, guma;
• kočnice - Iskra SB101D, čeljust; Iskra U969D, U-tip;
• sustav klipnjače - trokomponentni;
• pedale - Neco WP401 platforma, ojačana, plastika.

• za novac - izvrsno;
• jak okvir, dobri šavovi, profesionalna kočija;
• lagan, učenje iz njega je zadovoljstvo, pada i ne puca;
• okrenete volan i kablovi se ne zapetljaju;
• kćeri su kupile bijelo, sin - crno, svi su sretni.

• još nisu popravljeni.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rubalja;

Stark Madness BMX 3 2017 - 16 750 rubalja.

Prošlogodišnji modeli, pojeftinivši, nisu postali manje popularni. Ojačani kruti prednji trokut - sigurnost pri izvođenju teških trikova. Glavne značajke su iste kao i za model 2020.

• bicikl je rijetka ljepotica;
• kvaliteta ugodno iznenađuje, pouzdanost također.

• ne.

Modeli 2016. i niži koštaju od 11.800 do 10.000 rubalja. Praktično ni na koji način inferiorni u odnosu na svoju svježu braću.

Stark Madness BMX utrka 2020

21.600 RUB

Novi, moderni, snažni ekstremni bicikl za trening i izvođenje složenih elemenata. Grippy gume na kotačima od 20 inča pružaju savršeno prianjanje čak i po lošem vremenu. Dvokomponentni upravljač osigurava upravljivost i trenutni odgovor na vozačeve radnje. Ojačani dijelovi se ne deformiraju pri udarcu.

Tehnički podaci:

• okvir - aluminij, univerzalni;
• težina - 10,9 kg;
• brzina - 1;
• kočnica - obod, straga, Z-Star RA996DK, V-kočnica;
• kotači - 20 inča, dvostruki naplatci;
• oprema - amaterska;
• volan - Intek slobodni stil, čelik, 6,5 cm;
• vilica - kruta (kruta);
• sustav - čelik, trokomponentni.

• lijepa, svijetla, dijete se jako svidjelo;
• okvir dobro odgovara uklapanju;
• trokomponentni sustav ugodno prija;
• dobro sastavljen, kisele boje, moderan.

• ne.

Rana verzija modela:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rubalja.

BMX - razvija se ili ubija?

Tek krajem prošlog stoljeća na ruskim prostranstvima pojavili su se prvi bimiksi. Gledajući mlade ljude koji skaču po rubnicima i ogradama, skaču bicikle po zidovima, bilo je teško pretpostaviti da to nije huliganizam i da će uskoro postati olimpijski sport. Ali oni se i dalje svađaju - koliko je opasan ovaj sport, treba li ga mladima?

Bave se ekstremnim biciklističkim motokrosom od adolescencije do oko 35 godina. Bimikseri svoj hobi češće doživljavaju kao supkulturu, sredstvo samoizražavanja, način života. Pojavio se stil odijevanja u slobodnom stilu, broj BMX klubova od interesa raste. Sukladno tome, postoje odobrena sigurnosna pravila koja se ne mogu zanemariti. Kada kupujete djetetov prvi ekstremni bicikl, vodite računa o njegovoj sigurnosti:

1. Kaciga mora osigurati zaštitu cijelog lica - cijelo lice (zatvoreno prorezom za oči). Remen prije dolaska je pričvršćen. Za pješačke vožnje možete nositi otvorenu kacigu. Bez ovog pokrivala za glavu opasno je sjediti na bimixu.
2. Trenirka treba biti dugih rukava. Lycra materijal nije dopušten. Široke hlače izrađene od trajnog materijala. Ne preporučuje se upotreba kombinezona.
3. Za ekstremno bicikliranje osigurana je posebna zaštita koljena i potkoljenice. Bolje je uzeti kombinirane štitove. Jastučići na laktovima bolji su od plastičnih (elastični su beskorisni), kombinirani će zaštititi rame, lakat, zglob.
4. Ljuska od kombinirane plastike štiti kralježnicu, leđa, prsa.
5. Rukavice bi trebale biti obvezan element opreme. Izrađeni su s posebnim premazom za poboljšanje zadržavanja upravljača. Profesionalci koriste podrezane (tajice), poželjno je da početnici uče u jednom komadu.

Nakon pažljive provjere svih komponenata i dijelova kupljenog BMX-a, ne zaboravite na sigurnu opremu koja će vježbanje vašeg tinejdžera učiniti ugodnim i sigurnim.

Riskirati ili ne, uljepšati svoj život adrenalinom ili baviti se naukom u knjižnici, svatko odlučuje za sebe. Adrenalin se ponekad naziva stanjem leta i borbe, iako je posrednik stresa. Zašto je korisno:

• razgrađuje masno tkivo;
• hipotenzivac povećava krvni tlak;
• daje svijetle pozitivne emocije;
• koristi se u medicini kao anti-šok terapija, stimulacija važnih vitalnih funkcija tijela.

Zanimanja poslovnih ljudi, reanimatora, novinara, ljudi u uniformi smatraju se adrenalinom. A mlađa generacija mora biti spremna na to ako ih želite vidjeti uspješnima i prosperitetnima. To u velikoj mjeri ovisi o roditeljima koji djecu raspoređuju u krugove i sekcije.Ako želite da vaše dijete bude strastveno prema onome što voli i da ne provodi sate na internetu, odaberite aktivne zanimljive aktivnosti za njega, poput BMX-a. Od djetinjstva poučavati opravdanom riziku, sigurnoj vožnji - odrast će fizički zdrav, aktivan, svrhovit nasljednik, oduševljen uspjehom u bilo kojem poslu.