Ocjena najboljih taksi automobila za 2020

Odabir najboljeg automobila za redovitu vožnju nije lak zadatak, iako se čini. Prikladan automobil trebao bi kombinirati: atraktivan izgled, udoban interijer, malu potrošnju goriva, nepretencioznost u redovnom održavanju, jednostavnost upravljanja. Loš taksist trebao bi unaprijed izvagati čitav niz čimbenika prije kupnje određenog automobila.

Planiranje troškova

Potrošnja goriva ovisi o obujmu motora, količini konjskih snaga, nosivosti, proizvođaču. Za točan izračun dovoljno je uzeti u obzir samo prvi faktor.

Ako se automobil koristi češće od prosjeka, ima smisla pogledati preinake, poput modela koji rade na benzin. Ako su dopuštene uštede na gorivu, onda na ulju - ni u kojem slučaju. Ulje treba strogo mijenjati svakih 10 000 km. - to je jedini način na koji vlasnik može ostati smiren što se tiče zdravlja motora.

Sigurnost je jedan od glavnih zahtjeva za automobil kojim se vozi. Samo visokokvalitetni rezervni dijelovi i redovito održavanje mogu osigurati sigurnost.

Također, stavka troškova uključuje plaćanje svih troškova povezanih sa stjecanjem odgovarajuće dozvole u slučaju da vozač namjerava sudjelovati u neovisnom prijevozu. Ako se licenca otkaže, poduzetnik će snositi odgovornost. Ako vozač radi u nekoj tvrtki, dozvola se izdaje besplatno.

Vanredne situacije malog obima nisu rijetkost na ruskim cestama. Vozač bi to trebao uzeti u obzir i pripremiti se za redovitu zamjenu potrošnog materijala. Također, preporuča se imati uvijek određenu svotu novca za osiguranje (novčane kazne, manje nezgode).

Popularni taksi automobili

Vaz 2107 - pristupačan klasik

Ipak, jedna od najpristupačnijih opcija na tržištu, budući vozač ne bi trebao ozbiljno računati na „sedam“, osim u ekstremnim slučajevima ili u slučaju privremene zamjene glavnog automobila. Činjenica je da je ovaj model zastario moralno i fizički: ne može jamčiti odgovarajuću sigurnost za vozača i putnike, štoviše, udobnost VAZ-a 2107 ostavlja mnogo željenog.Vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da će se tvrtke koje unajmljuju vozače vlastitim vozilima s vlasnikom 2107 odnositi sa skepticizmom i najvjerojatnije će preferirati kandidata s impresivnijim modelom.

• Jedna od najpovoljnijih opcija;
• Relativno mala potrošnja;
• Jeftino TO.

• Ne jamči odgovarajuću sigurnost;
• Ne garantira odgovarajuću udobnost;
• Ne jamči stabilne performanse.

Ravon Matiz - stari, ali pouzdani model

Ovaj se model već etablirao kao radni automobil za taksista, jer je ne tako davno Ravon Matiz bio jedan od najomiljenijih automobila među taksistima. Do danas se ovaj automobil koristi u taksi industriji, iako njegovi pokazatelji učinka ostavljaju mnogo željenog. Ravona Matiza može se početniku taksistu preporučiti kao srednju opciju, jer ako se odluči ozbiljno uzeti taksi, morat će nabaviti snažniji automobil.

• Pouzdanost;
• Dostupnost;
• Adekvatan trošak.

• Niska snaga.

Gentra Ravon izvrsno je rješenje za početnike

Gentra Ravon je u mnogo čemu identična prethodnom automobilu, jer je i njegov nasljednik. Poznato je da su majstori odgovorni za Chevrolet Lacetti radili i na modelu Gentra čija kvaliteta i jednostavnost uporabe ne ostavlja sumnju. Model Gentra nije otišao daleko od rodonačelnika Matiza, unatoč tome, povećanje snage je očito, osim toga, Gentra motor radi puno stabilnije.

• Nije najskuplja opcija;
• Potrošnja goriva je dovoljna;
• Stabilan rad motora.

• Motor bi mogao biti snažniji.

Renault Logan francuska je marka koja se dokazala na ruskim cestama

Jedan od rijetkih Loganovih nedostataka među taksistima je nedostatak žutih modela koji su najprikladniji za rad u taksiju. Inače, Logan je čvrsta limuzina koja, ako se pravilno njime rukuje, jamči stabilnu i sigurnu vožnju. Renault usluga je relativno jeftina, barem jeftinija od njemačkih modela. Potrošnja goriva je u ekonomskim granicama, glavna stvar je osigurati automobil visokokvalitetnom benzinu, a ne dizelskom gorivu neshvatljivog sastava (u ovom je Logan fin, za razliku od ruskih automobila).

• Jedan od najoptimalnijih modela za rad u taksiju;
• Udoban salon;
• Upravljivost.

• Nije pronađeno.

Kia Rio hit je među ljubiteljima automobila

• Automobil se dobro pokazao na ruskim cestama;
• Upravljivost i upravljivost;
• Lijep izgled.

• Nije pronađeno.

Hyundai Solaris - premium model po razumnoj cijeni

Korejski automobili zaslužuju povjerenje, a Hyundai, posebno, bezuvjetan. Inženjeri ove tvrtke razumiju da su njihovi automobili najpopularniji u Rusiji, zemlji s problematičnim cestama. S tim u vezi, svaki Hyundaijev model je razvijen i dodatno testiran kako ruski vozači ne bi imali ozbiljnih problema s radom automobila. Solaris, između ostalih prednosti, ima solidan izgled, koji će poslužiti kao adut svom vlasniku, koji želi otići unajmiti taksi službu.

• Korejska pouzdanost;
• Adekvatna cijena;
• Čvrst izgled;
• Nije velik trošak;
• Relativno jeftino održavanje i rezervni dijelovi.

• Nije pronađeno.

Volkswagen Polo - njemački standardi udobnosti

Mnogi vozači sumnjaju u dizajn ovog automobila.Ipak, marka je njemačka, što znači da kvaliteta neće izazivati ​​sumnje. Div iz svijeta taksija Gett odabrao je upravo ovaj model za redoviti, za svoje vozače ne uzalud, proizvođač jamči meku vožnju, prikladnu kontrolu i udobnost u kabini. Uz to, njemački proizvođač nudi atraktivne uvjete za ruske poduzetnike u pogledu osiguranja (nije tako lako osigurati taksi za taksi, stoga Volkswagen nudi vlastiti program osiguranja, koji ni na koji način nije inferioran u odnosu na CASCO).

• Operativna pouzdanost;
• Udoban salon;
• Prikladno upravljanje.

• Nije najjeftiniji automobil;
• Skupo održavanje i rezervni dijelovi.

Lada Vesta - novi standard kvalitete domaćeg proizvođača

Model Vesta doista je podigao ljestvicu kvalitete ruskih automobila na novu razinu. Kupcima je ponudila udoban salon, sigurnu vožnju i snažan motor po cijeni nižoj od cijene stranih kolega. Druga je stvar što su mnogi detalji rada inženjera i dalje dvojbeni, na primjer, dizajn sjedala prema uzorcima prethodne generacije ili okvir kućišta, tijekom čijeg sastavljanja neki dijelovi omogućuju zazor. Ti su detalji jedan od prvih koji upadaju u oči, osim njih postoji mnogo manjih nedostataka i dvojbenih odluka.

Proizvođač je odlučio upoznati ljude koji nisu zadovoljni cijenama goriva te je u modifikaciju Vesta ugradio metanske boce. Na prvi pogled odluka je logična, ali mnogi koji su kupili ovu modifikaciju ne mogu jednoznačno reći koliko su zadovoljni vožnjom na metanu. Prvo, cilindri su smješteni u prtljažnik, što utječe na ukupnu ergonomiju, a drugo, nisu sve benzinske crpke u gradu u mogućnosti pružiti metan plin. Vlasnik će se morati voziti do posebnih benzinskih crpki kako bi automobil opskrbio gorivom.

• Relativna dostupnost;
• Preinake na metanski pogon (pod određenim okolnostima to je nedostatak);
• Lijep dizajn.

• Upitna kvaliteta izrade.

Automobili za rad u poslovnom segmentu

Prvo što bi budući taksist poslovne klase trebao uzeti u obzir jest da će se automobil morati nadzirati ne samo s tehničke, već i s kozmetičke točke gledišta. Redovito pranje (i trupa i unutrašnjosti), prebojavanje, zamjena vanjskih dijelova koji su pretrpjeli mehanička oštećenja - sve to vlasnik treba imati na umu. Cijene potrošnog materijala rastu proporcionalno plaćanju usluga u ovom segmentu.

Toyota Camry snažni je Japanac koji zna svoj posao

Osnovna opcija za rad u poslovnom segmentu. Model je stekao zavidnu reputaciju među ruskim poslovnim ljudima, jer je solidnim izgledom spreman pružiti brojna jamstva za sigurnost, udobnost i upravljivost. Iako se Camry smatra osnovnom opcijom i najnižom poslovnom klasom, ipak je dovoljan za vožnju. Vozač će dobiti stabilnu vožnju, snažan motor, visokokvalitetni sklop po cijeni manjoj od milijun rubalja.

• Ugled marke;
• Pouzdanost;
• Snaga motora;

• Nisu najjeftiniji dijelovi i održavanje.

Hyundai Genesis je napredna verzija korejskog proizvođača

Genesis uzima maha među tvrtkama specijaliziranim za prijevoz automobila. Korejci su savršeno primijenili probleme vezane uz pogodnosti u kabini. Sjedala su izvrsna, multimedijska funkcionalnost je široka, a njime je lako i ugodno upravljati uz pomoć posebnih ploča smještenih, uključujući i naslon za ruke. Modeli trenutne generacije kupca će koštati više od milijun rubalja. Ako odaberete između predstavnika prošlih generacija, tada možete računati na iznos u rasponu od 500-1 milijuna rubalja. Genesis je izvrstan automobil, a čak i kupivši model prethodne generacije, vozač ima pravo računati na mjesto u poslovnom segmentu.

• Bogata multimedijska funkcionalnost;
• Snažan motor;
• Ugodna vožnja zagarantirana.

• Visoka cijena.

Mercedes E-klasa - njemačka legenda

Srednji brat među limuzinama iz Mercedesa.U početku je model pripadao premium segmentu, no tijekom godina je smanjio cijenu i sada ga se može kupiti po odgovarajućem trošku do 1 milijun podržanih rubalja. Preporuča se osigurati prije prodaje serije modela, jer su prve kopije linije patile od nedostataka motora. Inače, E-klasa ne ostavlja dvojbe: automobil daje solidan izgled, s pokazateljima snage sve je u redu, udobnost u Mercedesu zadana je. Zahvaljujući svojoj reputaciji, ljudi povezuju E-klasu s izuzetno skupim automobilom, koji će igrati na ruku podnositelju zahtjeva koji traži mjesto u poslovnom segmentu taksi tvrtke. Model će se savršeno uklopiti u vozni park poslovne klase.

• Ugled marke;
• Povećana udobnost;
• Snažan motor;
• Jamstva proizvođača.

• Velika potrošnja goriva.

Kugla velikog kapaciteta

Taksi s povećanim kapacitetom jedini je relativno slobodan segment na ruskom tržištu. Da biste se uklopili u ovu kategoriju, potrebno je kupiti mali kombi koji može ponuditi veći kapacitet od standardnog vozila s 5 sjedala.

Na zapadu kategorija povećanog kapaciteta postoji već dugo; u Rusiji su samo pojedine organizacije spremne ponuditi taksi usluge minibusom. Čudno je, ali taksi tvrtke još uvijek ne žure s kupnjom voznog parka minibusa, iako statistika potražnje jamči dobit na ovom području.

Najoptimalnije rješenje bilo bi kupiti prostrani automobil na sekundarnom tržištu, jer zahtjevi za ovu kategoriju još nisu formirani, a potražnja za njim je stabilna. Naravno, dozvoljena je i kupnja s proizvodne trake, ali ako je tržište rabljenih vozila spremno ponuditi pristojne primjerke po odgovarajućim cijenama, ne biste trebali propustiti priliku.

Gazela je vremenski provjereni minibus

Vrijedi li razgovarati o Gazeli, koja je zapravo dokazala svoju učinkovitost tijekom godina? Možda udobnost domaćeg minibusa izaziva sumnje, unatoč tome, ne možete pronaći nepretenciozniji automobil ove klase za tako nisku cijenu. Na tržištu rabljenih prijevoza sasvim je moguće pronaći kopije jeftinije od 100 000 rubalja, što će za poduzetnika početnika izgledati primamljivo. Vrijedno je uzeti u obzir da prilikom kupnje gazele po cijeni nižoj od 100 tisuća vozač mora biti spreman za redovite popravke i druge probleme povezane s radom jeftinih i starih vozila.

• Jeftinoća:
• Relativna stabilnost u radu;
• Jamstvo učinkovitosti.

• Dizajn starih Gazela zahtijeva brigu i pažnju;
• Velika potrošnja goriva.

Ford Tourneo - američki primjer pouzdanosti

Jedan od najpopularnijih primjera među rijetkim tvrtkama koje pružaju usluge prijevoza s povećanim kapacitetom. Popularnost Tornea zaslužna je zbog njegove jednostavnosti u radu, pouzdanosti montaže i udobnog interijera s 9 sjedala. Trošak rezervnih dijelova za ovaj model je prihvatljiv, barem jeftiniji od analoga. S obzirom na činjenicu da je Torneo pridošlica na ruskom tržištu, problematično ga je pronaći na rabljenom tržištu po niskoj cijeni, pa ćete morati izdvojiti za milijun rubalja ili više.

• Relativna dostupnost;
• Udobnost;
• Veliki broj sjedećih mjesta.

• Nije pronađeno.

Hyundai H-1 još je jedan jak predstavnik Koreje

Ni u minibusima Hyundai ne gubi letvicu. Unatoč činjenici da je model H-1 u svim pogledima iskreno inferioran s prethodnim Fordom, čvrsto stoji na poziciji kvalitetnog minibusa. Osim toga, u korištenoj verziji može se kupiti za manje od 500 000 rubalja.

• Jeftinoća;
• Osiguranje kvalitete od Hyundaija;
• Prostranost.

• Auto nije nov.

Ishod

U slučaju kada samog vozača angažira taksi tvrtka, poslodavac će podnositelju zahtjeva predočiti niz strogih zahtjeva, uključujući automobil. Zauzeti segment i plaćanje usluga budućeg vozača ovise o marki i modelu. Ako podnositelj zahtjeva očekuje visoku plaću, trebao bi dobiti odgovarajući model automobila.

Zahtjevi za vozače privatnih kabina nisu ništa manje strogi, jer plaćanje usluge ovisi o kvaliteti vožnje i automobilu. Osim toga, ljudi ionako više vole kvalitetne modele.