ВМХ - polkupyörät aloittelijoille äärimmäisille ystäville

XXI-luvun alussa BMX (bimix) ilmestyi kesäolympialaisten luetteloon, joka on saamassa suosiota harppauksin. Pyörä Moto eXtreme - pyörä motocross. Valmistajat vastasivat nopeasti kysyntään: tänään on laaja valikoima extreme-polkupyöriä eri suuntiin ja tyyliin kaikissa hintaluokissa. Mistä aloittaa, miten valita ensimmäinen BMX-pyörä, mikä kuria valinta - kerromme sinulle täällä.

Beymix-urheiluohjeet

Ennen kuin ymmärrät mallien ominaisuudet, sinun on tehtävä päätös - millainen äärimmäinen pyöräily on tehtävä.

1. Kilpailu - kilpa kentällä esteillä. Tavallinen raita koostuu useista suorista osista, mutkista, monista esteistä (pöytä, kameli, aallot jne.). 8 kuljettajaa alkaa rinteestä (korkeintaan 4 metriä) samanaikaisesti.

2. Flatland - tanssia pyörällä. Kuvioiden toteutus tasaisella pinnalla. "Turvallisin" suunta. Mutta verrattuna muihin lajeihin, se on erittäin vaikeaa.

3. Freestyle - vapaa tyyli. Se on jaettu useisiin tyyppeihin:

• Pysty (pystysuora) - työskentele U-muotoisella rampilla. Rampin yhdeltä reunalta vierittäessä bimikseri lentää toista ylöspäin, suorittaa yhdistelmiä ja kaskadeja ilmassa.

• Lika (maaperä) - mäkisellä maaradalla pyöräilijä kiihtyy, lentää ylöspäin ja antaa käänteitä.

• Katu - Ratsastusta ja temppuja tehdään kaupungin luonnollisilla esteillä - portailla, reunakivillä, kaiteilla.

• Park - yhdistää Street- ja Vert-tyylit. Ajo-osaamisen harjoittamiseen ja hyppyelementtien suorittamiseen on luotu erityisiä osioita esteillä. Edistynein freestyle-tyyppi, koska siihen ei liity ajoradalla liikkumisvaaraa, polkuja, vaarallisia luonnollisia esteitä. Erittäin hyvä alku aloittelijoille.

Tässä on muutama urheilijoiden tekemä temppu ymmärtääksesi tavallisen pyörän ja BMX: n väliset erot:

• ajo takapyörällä ilman polkemista;
• hyppääminen korkeudelta;
• lähestymiset hyppyihin ja laskuihin jatkuen liikettä;
• peräsimen pyöriminen ilmassa 360 astetta;
• pystysuora asento ilmassa (peräsin ja kasvot maahan) kovalla laskeutumisella liikkumisen jatkamiseksi.

Kaikkia näitä "airs ja cancaneja" ei voida tehdä tavallisella pyörällä, mutta se yksinkertaisesti hajoaa ensimmäisen temppun jälkeen. Siksi teollisuuteen on ilmestynyt erillinen linja - polkupyörän motocross-pyörät.

Mistä BMX on valmistettu

Äärimmäinen hiihto vaatii erikoismateriaalien ja osien, jotta kone kestää kuormia, putoamisia ja kovaa laskeutumista. Tämän kahden pyörän tulee olla vahva, kevyt ja ohjattava. Tämän perusteella valmistaja muutti pyörän standardeja.

BMX: n tärkeimmät erot ja edut:

• rungon geometriaa on muutettu: pyörän pienet mitat vähentävät painoa, lisäävät ohjattavuutta;
• runko, haarukka, kiinnikkeet - valmistettu kestävimmistä iskuja kestävistä materiaaleista;
• ei kytkimiä, käyttöjärjestelmä - yksi nopeus;
• ei ole ripustusta;
• pyörien akseleilla on tapit - jalkatuet, jotka auttavat tekemään temppuja;
• leveät polkimet, nastoitetut;
• pyörillä kahden ja kolmen kammion vanteet.

Kaikkien muutosten tarkoituksena on vahvistaa koko rakenteen lujuutta.

Kehys

Äärimmäisen pyörän perusta on jäykkä pohja, joka on valmistettu erikoisputkista (puskutekniikka), matala ja usein pitkänomainen. Ohjauspyörässä on ylimääräinen jäykistysreuna rakenteellisen luotettavuuden takaamiseksi. Takapyörä on kiinnitetty satulatolppaan ja yläputkeen samanaikaisesti.

Sängyn ei pitäisi olla raskas, ammattilaisten enimmäispaino on 3 kg. Painavampi malli sopii aloittelijoille: sinun on opittava vakautta, ei hypätä taitojesi yläpuolelle. Kokemuksen myötä voit ajatella rakenteen vähemmän painoa.

Pyörät

Renkaat ovat pieniä - enintään 20 tuumaa 36 ja 48 pinnoissa. Pyörät itse tehdään mahdollisimman vahviksi, akseli on vahvistettu. Pienet pyörät tekevät pyörästä kevyemmän ja helpommin käsiteltävän.

Putket (tapit) on kiinnitetty akseleihin tukemaan jalkoja temppujen aikana. Samat tapit liukuvat kaiteiden ja muiden pintojen yli. Akselipaino on erittäin voimakas, minkä vuoksi pyörille asetetaan erityisvaatimuksia: tässä yksikössä tarvitaan vain teollisuuslaakereita.

Ohjauspyörä

Ohjauspyörässä ei ole kaapeleita, koska sen on pyöritettävä 360 astetta molempiin suuntiin. Ohjauspyörän pohjaan on kiinnitetty ylimääräinen poikkitanko (poikkitanko), mikä lisää jäykkyyttä.

Äärimmäisissä polkupyörissä ohjaustangot ovat erilaisia ​​geometrialtaan:

• klassinen - yksi taivutettu putki ja poikkipalkki;
• neliosaiset - itsenäiset putket, jotka on hitsattu eri puolilta keskipalkkiin, vahvistettu poikkipalkilla;
• matalalla poikkipalkilla - missä ei ole raskasta kuormaa, mutta tarvitaan suurta viritystarkkuutta.

On muitakin muunnelmia, mutta ne ovat jo ammattimaisia. Vahvin ja luotettavin klassinen ohjauspyörä.

Jarru

Pyörän jarrutusjärjestelmät ovat Y- tai U-jarrupalat. Kokeneet pyöräilijät, jotka työskentelevät itsevarmasti nopeudella, vapauttavat yleensä jarrut. Tällöin ne jarruttavat kengän pohjalla ja kiinnittävät takarenkaan. Joillakin BMX-tieteenaloilla ei tarvita jarruja.

Jotta jarruvaijeri ei kiertyisi ohjauspyörää käännettäessä, bimixiin on asennettu gyro. Tässä mekanismissa on laakerit ja jakajat kiertymisen estämiseksi.

Polkimet

Pyöräilijän jalkojen tärkein tuki on piikkipedaalit. Yhdistelmiä suoritettaessa on erittäin tärkeää kiinnittää kenkä pedaaliin. Liukastunut jalka on pyörän hallinnan menettäminen.

Polkimet eroavat toisistaan:

• alumiini - halvat, ei kovin vahvat, raskaimmat polkimet;
• magnesium - kevyt, kallis;
• muovi - kevyt, mutta rikkoutuu nopeammin.

On parempi käyttää teollisuuslaakereita polkimissa. Aloittelijoille suurin osa tekee, mutta kuormien lisääntyessä ne epäonnistuvat nopeasti.

Satula

Tärkeä osa tavallista polkupyörää on satula, jolla ei ole erityistä roolia BMX: ssä. He kilpailevat näillä ristillä seisomaan, hahmoja suoritetaan myös seisten: joissakin he panevat kätensä satulaan tai kiinnittävät sen polvillaan.

Erityiset tyylierot

Sinun on valittava "rautahevonen" riippuen siitä, mihin suuntaan pyöräilykroskoosi valitset. Jokaisella näiden polkupyörien rivillä on erikoistuneita kelloja ja pillejä.

Kilpa

Klassiset äärimmäiset pyörät, jotka aloittivat kaiken. Tärkeintä heille on nopeus, ohjattavuus kaarteissa, käsittely esteiden ohittamisessa. Siksi perusta on vahva, mutta kevyt alumiiniseos, pyörät ovat vakaat, kulutuspinta on voimakas. Jarru on vain takana.

• mahdollisimman kevyt, erittäin luotettava;
• rullata itsevarmasti jäällä, löysällä tai märällä maalla;
• pidempi runko tekee pyörästä vakaamman;
• korkealaatuiset polkimet, maksimaalinen kosketus.

• ei ole mitään poistoja. Jäykkä malli.

Street

Jos haluat ajaa temppuilla ympäri kaupunkia, polkupyörää lyhennettiin, mallia yksinkertaistettiin ja kevennettiin mahdollisimman paljon. Juuri näissä malleissa ei ole jarrujärjestelmää ja satulaa. Etupyörä - aggressiivisella kulutuspinnalla, takana - liukas.

• kevyt, ketterä, kompakti;
• ohjauspyörä on kapea, ketterä;
• kulutuspinnan tarkka tarttuvuus mihin tahansa pintaan.

• haarukan rakenne on sellainen, että hyppääminen ponnahduslautoista ei ole toivottavaa;
• jopa laadukkaalla kehyksellä, loput runkosarjasta on yksinkertaisin.

Pysty

Äärimmäisen jännittävin luova tyyli: ramppien kaatuminen, kuperkeja ja kuperkeja. Näitä malleja kutsutaan "lentäviksi polkupyöriksi". Mallin ominaisuus on liukkaat renkaat, tapit molemmissa pyörissä. Muuten ne ovat samanlaisia ​​kuin suorat.

• kestävät rungot, haarukat ja pyörät.

• raskas.

Lika

Jotta voisit ajaa maanpinnoilla, hypätä trampoliinilta, pyörän on oltava painavampi ja matalampi. Mutta jarrut voivat olla edessä ja takana.

• kestävin runko;
• erittäin vakaa;
• mitä pidempi yläputki, sitä enemmän vakautta hyppy;
• lisääntynyt haarukakulma turvallisemman laskeutumisen varmistamiseksi;
• voimakas kulutuspinta erinomaiseen pitoon.

• raskain BMX: stä;
• ei sovellu muiden tyylien temppuihin.

Tasainen maa

Pyörä ei ole tarkoitettu ajamiseen - se on tyyppi. Se on tarkoitettu "tanssimiseen", kaikki kaskadit suoritetaan pyörällä (toinen pyöri ilmassa), tehtävänä on saada mahdollisimman paljon akrobaattisia hahmoja astumatta maahan. Tässä on lyhyt pohja, pystysuora haarukka. Päävoima on pyörissä, laadukkaissa tapeissa, luotettavissa navoissa.

• muotoilu on kätevä kelloille, pilleille ja kuperkeille (lyhennetty);
• vahvistetut vanteet, lisääntynyt puolien lukumäärä;
• ohjauspyörään on helppo uskoa mihin tahansa suuntaan;
• nopea terävä jarru.

• on melkein mahdotonta ajaa sitä.

Korkeus ei ole tärkeä temppuille

Kaikkia äärimmäisiä polkupyöriä käytetään seisomaan polkimilla, eli korkeus ei ole suuri. Mutta ylemmän putken koko auttaa luomaan mukavuutta ratsastettaessa ja hyppäämällä. Ihannetapauksessa sinun täytyy vain nousta pyörään ja kokeilla, onko mukava pitää kiinni pyörästä. Putkien pituudelle (tuumina) on olemassa joitain standardeja:

• jopa 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• 180 cm tai enemmän - 21 - 21,2.

Putken pituuden ei tulisi olla tätä kokoa suurempi, hanoja ei voida tehdä.

Mitkä ovat hinnat BMX: lle

Tietysti tästä aiheesta voidaan keskustella vain yleisesti, tietyt mallit, tyypit, valmistusvuosi vaihtelevat hintaa. Mutta jotta saisimme idean, rakentakaamme likimääräinen hintalinja (ruplaa):

• lapset - 5-20 tuhatta;
• budjettikatu (teräsrunko) - 10-22 tuhatta;
• kilpa-ajaksi (kilpailu) alumiini - 18-28 tuhatta;
• yhdistetyt polkupyörät (seostetut) - 15-30 tuhatta;
• BMH keskimääräinen koulutustaso - 20-40 tuhatta;
• ammattilaisille viileät polkupyörät maksavat 30000-100000 tai enemmän.

Ei ole kovin perusteltua ostaa kallista merkkipyörää aloittelijoille, vahvuus ja turvallisuus ovat tärkeämpiä, joten päätimme aloittaa tekniikalla, joka on 13-20 tuhatta ruplaa.

Tuotemerkit ja heidän tarjouksensa

Pyöräilyn faneista suosituimmat ovat yritykset, jotka optimoivat ostajan perustarpeet tuotteessa - "laatu - hinta - mahdollisuudet". Ei ole helppoa löytää edullista maahantuotua polkupyörää edulliseen hintaan. Suurin osa näistä tuotteista ostetaan verkkokaupoista, jotka toimivat suoraan ulkomaisen valmistajan kanssa. Venäjän urheilumarkkinoilla ei ole suuri valikoima. Useat ulkomaiset yritykset ovat edustettuina venäläisissä myymälöissä.

Haro

Haro Bikes on amerikkalainen valmistaja, jolla on maailmanlaajuinen maine. Yksi kokeneimmista yrityksistä BMX-markkinoilla, perustettu vuonna 1978 Etelä-Kaliforniassa. Tämän tuotemerkin bimixit erottuvat rakenteeltaan, joka on valmistettu pienimpään yksityiskohtiin. Luojat testasivat innovaatioitaan asfaltilla, puistossa, likalla. Näissä polkupyörissä kuluttajat arvostavat laatua, laajaa valikoimaa ja hyviä hintoja.

Haro Shredder Pro 20 2020

17600 ruplaa.

Polkupyörä, joka on rakennettu katu, kaupunkien ääripäähän. Runko absorboi ja jakaa iskukuormat temppujen ja aktiivisen luistelun aikana. Teräshaarukka, kromi-molybdeeni kolmiosaiset kiertokanget, takarenkaiden jarrut, kevyet alumiinivanteet, liukkaat renkaat.

Tekniset tiedot:

• paino - 11,3 kg;
• pyörät - 20 tuumaa;
• laitteiden taso - amatööri;
• ohjauspyörä - Hi-Ten 7,5 bar;
• runko - teräs;
• haarukka - jäykkä (jäykkä);
• nopeuksien määrä - 1;
• kahvat - Haro Stripe Grips;
• takajarru - Alloy 990 U-jarru;
• polkimet - Wellgo muovi 1-2.

Uusi malli ei ole vielä saanut palautetta, vaikka myynti on jo kirjattu.

Subrosa

Amerikkalaisen Subrosa-tuotemerkin polkupyörävalikoima on esitetty aloittelijoille suunnatuilla polkupyörillä, ja ammattilaiset temppuilevat mielellään. Täällä on aina teknisiä innovaatioita, nuorekas tyyli ja muotoilu miellyttävät. Hintalappu alkaa 20 000 ruplaa lasten polkupyörille.

Subrosa Altus 12 (lapset)

21 990 RUB

Viileä pieni asia kootaan saman nimisen runbike -pyörän perusteella, johon pedaalit ja takajalkajarru on ruuvattu. Kestävä pyörä on suunniteltu puolitoista - 4-vuotiaille lapsille. Kätevä, käytännöllinen geometria. Runko, kuten ohjaustanko ja haarukka, on valmistettu Hi-Ten-teräksestä, mikä tekee mallista painavamman, mutta tekee siitä edullisemman. Mutta tällaiset laitteet eivät uhkaa vikoja, lapsenlapset voivat periä ne.

Irtolaakerit alentavat hintaa. Ne pyörivät helposti kaikissa liikkuvissa osissa. Lastenpyörä soveltuu aloittelijoille katu-, lika-, puistoajotyyliin.

Tekniset tiedot:

• paino - 6,6 kg;
• jarru - takajalkajarru;
• polkimet - muovia;
• vanteet - yksittäiset;
• pyörät - 12 tuumaa;
• runko - 12,5 tuumaa;
• ohjaustangon korkeus - 5 tuumaa;
• yksiosainen kiertokanget;
• suspensiota ei ole.

• näyttää siistiltä, ​​laadukkaalta;
• käyttämällä yksinkertaista mallia ymmärtääksesi, onko poika äärimmäinen pyöräilijä, ja ota sitten maantiepyörä.

• lapsille paino on suuri;
• ei kovin edullinen hinta.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 RUB

Amerikkalainen pyörä nuorille ratsastajille. Runko - 20 tuumaa, vahvistettu kahdella huivilla. Ohjaustanko - 7,75 tuumaa. Sisältää alkuperäisen Subrosa Logo -satulan, optimoidut Shadow Chula -kahvat. Vahva teräspohja, joka on valmistettu erinomaisesta ergonomiasta, aggressiivisesta ajamisesta tulee mukavaa.

Tekniset tiedot:

• paino - enintään 12 kg;
• teräsrunko, pääputken kaltevuus - 74 astetta, satulatolppa - 71 astetta;
• höyhenet - 13,7 tuumaa, vaunu - 11,5;
• muovipedaalit;
• Haarukka - jäykkä, työntää - 35 mm;
• pyörät - 20 tuumaa;
• jarru - vanteen U-jarru;
• vanteet - yksittäiset, 36 pinnaa.

• jäykkä haarukka sopii erinomaisesti temppujen suorittamiseen;
• pohja on yksinkertaisesti hitsattu vuosisatojen ajan.

• irtolaakerit, ei ammattilainen;
• märällä säällä vanteiden jarrut eivät enää takaa oikea-aikaista pysähtymistä.

Stinger

Yung Grandin omistama tuotemerkki, puhdasrotuinen taiwanilainen tuote. Valmistaja kiinnittää erityistä huomiota osiin ja kokoonpanoon, mikä antaa korkean laadun, kestävyyden ja sujuvan toiminnan. Pyörän komponentit ja mekaniikat toimittavat maailman parhaat yritykset.

Kokoonpano sisältää yli 70 ehdotusta, mukaan lukien polkupyörät extreme-urheilua varten. Tuotteiden muotoilu on myös erilainen - Stingerin ulkonäköä ei voida sekoittaa muihin. Ostaja houkuttelee laadun ja hinnan suhdetta.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 RUB - 15 020 RUB

Äärimmäisessä pyörässä on matala runko, joka on valmistettu vahvimmasta teräksestä. Voit ajaa sillä useita tyylejä. On mahdollista kiinnittää tapit. Helppo huoltaa, luotettava, monipuolinen. Kestää kuljettajaa enintään 100 kg.

• runko - 10 tuumaa;
• ei poistoja;
• paino - 16,5 kg;
• haarukka - kova;
• pyörän halkaisija - 20 tuumaa, yksikerroksiset alumiinivanteet, helminauha - metalli;
• jarrut - edessä ja takana, punkkien välityksellä;
• ohjauspyörä on kaareva, siinä on ketjusuoja.

• normaali luotettava bimix;
• aluksi melko hyvä malli ja hinta.

• paino on raskas, jarrut kilisevät.

Venäläiset BMX-valmistajat

Stark

Venäläinen-saksalainen tuotemerkki kuulostaa saksaksi - Stark. Nämä ovat saksalaisten suunnittelijoiden edistynyttä kehitystä, erinomaista laatua, joka on osoittautunut telineillä kehittyneimmillä testeillä. Näiden polkupyörien myötä maastohiihdon venäläisistä sekoittajista tuli mestareita - Galina Balagurova, alamäkeen, freeride - Sergey Maltsev, triale - Timur Ibragimov.

Starkit ovat olleet vahvasti yksi suosituimmista paikoista. Tunnustettavuus, luotettavuus, laatu - erottaa yrityksen tuotteet.Mutta yksi tärkeimmistä indikaattoreista on hinta - edullinen, kohonnut pienituloisille, mukaan lukien teini-ikäiset, opiskelijat, nuoret perheet. Vastinetta rahalle ansaitsi brändi voittaa parhaat sijainnit luokituksissa.

Stark Madness BMX 1 2020

16 560 RUB

Polkupyörä teräspohjalla ja haarukalla. Kaikki sääolosuhteet - Wanda P1042 antaa selkeän pidon tiellä. Vanteen jarrut takaavat tarkan pysähtymisen. Kumikahvat ovat joustavia ja mukavia, kuljettajalla on turvallinen ote ohjauspyörästä ja hän voi täysin hallita pyörän toimintaa. Kaksiosainen ohjauspyörä mahdollistaa jopa monimutkaisten temppujen suorittamisen.

Tekniset tiedot:

• paino - 12,4 kg;
• pyörät - 20 tuumaa, kaksoisvanteet;
• taso - amatööri;
• ohjauspyörä - Intek freestyle, teräs, 2-komponentti, 650 mm;
• pohja - teräs, universaali;
• haarukka - jäykkä (jäykkä);
• nopeus - 1;
• varsi - Intek, teräs, 5 cm, 2,2 cm;
• kahvat - 12,5 cm, kumi;
• jarrut: edessä - Sparkle SB101D, jarrusatula; takaosa - Sparkle U969D, U-tyyppi;
• kiertokanget - yksiosainen
• polkimet - vahvistetut, muoviset, Neco WP401 -alusta.

• rakenteen laatu, tukeva;
• gyro on asia! Kaapelit eivät väänny, jarrut toimivat kuten pitäisi;
• ohjauspyörä on vahva, lensi sisään kahdesta metristä - ei taipunut;
• Bemik on kevyt ja ketterä, treenaan mielihyvin puistossa. Sopii ulkoilmaan.

• kiertokanki on pokeri, ja muissa malleissa se on kolmikomponenttinen;
• ohjauspyörää voitaisiin tehdä enemmän.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Tämän varhaisen mallin suhteen voimme nähdä saman erinomaisen laadun ja hinnanalennuksen.

Stark Madness BMX 1 2018-14390 ruplaa;

Stark Madness BMX 1 2017-13 440 hieroa.

• kevyt, ketterä, vuoden paras malli;
• takakolmio pienenee, temppuja on helpompi tehdä;
• roottorilla ohjauspyörää voidaan kääntää 720 astetta;
• pitää hyvää kuormaa rungon ja pyörien murtumassa;
• erittäin vahva - lennän korkealla, en koskaan petä minua;
• erinomainen vastine rahalle;
• koulutuksellisena anteeksi monet virheet;
• tarkastettu - yksityiskohdat eivät ole huonompia kuin suosituimmat versiot.

• ei korjattu.

Stark Madness BMX 2 (2019) - Videot - Leffatykki

16 870 - 17 580 ruplaa.

Stark opettaa sinulle monimutkaisia ​​temppuja ja elementtejä. Varustettu jokasään renkailla. Teräsrakenne on valmis kestämään raskaita kuormia ja iskuja. Ohjauspyörä on kaksikomponenttinen, jolloin kuljettaja voi hallita pyörää täysin. Vanteen jarrut ovat avain liikkeen turvalliseen päähän.

Tekniset tiedot:

• paino - 12,5 kg;
• pyörät - 20 tuumaa;
• taso - amatööri;
• ohjauspyörä - Intek freestyle, teräs, 2-komponenttinen, 650 mm;
• haarukka - jäykkä;
• nopeus - 1;
• kahvat - 12,5 cm, kumi;
• etujarru - Sparkle SB101D, jarrusatula;
• takajarru - Sparkle U969D, U-tyyppi;
• järjestelmä - CW-J, teräs, yksiosainen;
• polkimet - muovia, vahvistettu, Neco WP401 -alusta.

• halpa, oikea geometria, askeettinen ilme;
• erinomainen malli aloittelijoille, lapsille, kaikki tarjotaan normaaliin oppimiseen;
• helppo hallita, oppinut hyppäämään 2 viikossa;
• vahva ja luotettava, siinä on naarmuja, ei kolhuja;
• ymmärrettävä hämmennys joukolla muita vempaimia.

• ei ole vielä korjattu.

Aikaisemmat versiot mallista:

Stark Madness BMX 2 2018-14141 ruplaa;

Stark Madness BMX 2 2017-13 290 ruplaa.

Stark Madness BMX 3 2020

18420 RUB - 19190 RUB

Amatööriluokan BMX. Edistynein malli: uusi muotoilu, nykyaikaisemmat komponentit, mukaan lukien CR-MO-kehys. Soveltuu harjoitteluun, erilaisten vaikeuksien temppujen suorittamiseen. Vahvin teräksiseos kestää maksimaalisesti muodonmuutoksia, iskut eivät ole tälle pyörälle kauheita. Jäykkä haarukka vaimentaa kolhuja ja epätasaisia ​​ratoja. Kaksoisjarrut takaavat tarkan pysähtymisen oikeassa paikassa.

Tekniset tiedot:

• paino - 12,2 kg;
• pyörät - 20 tuumaa;
• kaksoisvanteet, renkaat Wanda P 1042;
• pohja - kromi-molybdeeni, teräs, geometria - vapaauinti;
• haarukka - jäykkä;
• nopeus - 1;
• kahvat - 12,5 cm, kumi;
• jarrut - Sparkle SB101D, jarrusatula; Sparkle U969D, U-tyyppi;
• kiertokankijärjestelmä - kolmikomponenttinen;
• polkimet - Neco WP401 -alusta, vahvistettu, muovia.

• rahalle - erinomainen;
• vahva runko, hyvät saumat, ammattimainen kuljetus;
• kevyt, siitä oppiminen on ilo, putoaa eikä riko;
• käännät ohjauspyörää, eikä kaapelit sotkeudu;
• tyttäret ostivat valkoisen, poika - musta, kaikki ovat onnellisia.

• ei ole vielä korjattu.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018-14890 ruplaa;

Stark Madness BMX 3 2017 - 16750 ruplaa.

Viime vuoden malleista on tullut halvempia, mutta niistä ei ole tullut vähemmän suosittuja. Vahvistettu jäykkä etukolmio - turvallisuus vaikeita temppuja suoritettaessa. Tärkeimmät ominaisuudet ovat samat kuin vuoden 2020 mallissa.

• pyörä on harvinainen kauneus;
• laatu on miellyttävän yllättävä, myös luotettavuus.

• ei.

Vuoden 2016 ja sitä vanhemmat mallit maksavat 11800 - 10000 ruplaa. Lähes mitenkään huonompi kuin heidän tuoreet veljensä.

Stark Madness BMX -kilpailu 2020

21 600 RUB

Uusi, moderni, tehokas äärimmäinen pyörä harjoitteluun ja monimutkaisten elementtien suorittamiseen. 20 tuuman pyörien Grippy-renkaat tarjoavat täydellisen pidon myös huonoilla sääolosuhteilla. Ohjattavuuden ja välittömän reagoinnin kuljettajan toimintaan tarjoaa kaksikomponenttinen ohjauspyörä. Vahvistetut osat eivät deformoidu törmäyksessä.

Tekniset tiedot:

• runko - alumiini, universaali;
• paino - 10,9 kg;
• nopeus - 1;
• jarru - takaosa, Z-Star RA996DK, V-jarru;
• pyörät - 20 tuumaa, kaksoisvanteet;
• laitteet - amatööri;
• ohjauspyörä - Intek freestyle, teräs, 6,5 cm;
• haarukka - jäykkä (jäykkä);
• järjestelmä - teräs, kolmikomponenttinen.

• kaunis, kirkas, lapsi todella piti;
• runko sopii hyvin istuvuuteen;
• kolmikomponenttinen järjestelmä on miellyttävän miellyttävä;
• hyvin koottu, hapan väri, tyylikäs.

• ei.

Mallin varhainen versio:

Stark Madness BMX -kilpailu 2018-174950-19990 ruplaa.

BMX - kehittyy tai tappaa?

Vasta viime vuosisadan lopulla ensimmäiset bimiksit ilmestyivät Venäjän alueille. Kun katsot nuoria, jotka hyppäävät reunakiville ja kaiteille, hyppäävät seinille pyörällä, oli vaikea olettaa, että tämä ei ollut huliganismia ja että siitä tulisi pian olympiaurheilu. Mutta he väittävät edelleen - kuinka vaarallinen tämä urheilu on, tarvitsevatko nuoret sitä?

He harjoittavat äärimmäistä pyöräilymotokrosta murrosiästä noin 35 vuoteen. Bimixers kokee harrastuksensa useammin alakulttuurina, itsensä ilmaisuvälineenä, elämäntapana. Vaatteissa ilmestyi freestyle-tyyli, ja kiinnostavien BMX-klubien määrä kasvaa. Vastaavasti on olemassa hyväksyttyjä turvallisuussääntöjä, joita ei voida unohtaa. Kun ostat lapsesi ensimmäisen äärimmäisen pyörän, pidä huolta hänen turvallisuudestaan:

1. Kypärän on tarjottava täysi kasvosuojaus - koko kasvot (suljettu silmäraolla). Hihna kiinnitetään ennen saapumista. Kävelyajoissa voit käyttää avointa kypärää. Ilman tätä päähineitä on vaarallista istua basemixillä.
2. Paidan tulee olla pitkähihainen. Lycra-materiaali ei ole sallittua. Löysät housut kestävästä materiaalista. Haalareiden käyttöä ei suositella.
3. Äärimmäiseen pyöräilyyn tarjotaan erityinen polvi- ja säärisuoja. On parempi ottaa yhdistetyt kilvet. Kyynärpäät ovat parempia kuin muovi (joustavat ovat hyödyttömiä), yhdistettynä suojaavat olkapäätä, kyynärpäätä ja rantaa.
4. Yhdistetystä muovista valmistettu kuori suojaa selkärankaa, selkää, rintaa.
5. Käsineiden tulisi olla pakollinen osa laitteita. Ne on valmistettu erityisellä pinnoitteella ohjauksen pidon parantamiseksi. Ammattilaiset käyttävät trimmauksia (leggingsit), aloittelijoille on toivottavaa opiskella yhtenä kappaleena.

Tarkastettuasi kaikki ostetun BMX: n osat ja osat huolellisesti, älä unohda turvallisia varusteita, jotka tekevät nuoresi harjoittelusta mukavan ja turvallisen.

Jos haluat ottaa riskejä tai ei, tehdä elämästään kirkasta ja adrenaliinia tai tehdä tiedettä kirjastossa, jokainen päättää itse. Adrenaliinia kutsutaan joskus lentämisen ja taistelun tilaksi, vaikka se onkin stressinvälittäjä. Miksi siitä on hyötyä:

• hajottaa rasvakudoksen;
• hypotensiivinen lisää verenpainetta;
• antaa kirkkaita positiivisia tunteita;
• käytetään lääketieteessä sokkien vastaisena hoitona, kehon tärkeiden elintoimintojen stimulointina.

Liikemiesten, elvyttäjien, toimittajien, univormujen ihmisten ammatteja pidetään adrenaliinina. Ja nuoremman sukupolven on oltava valmistautunut tähän, jos haluat nähdä heidän menestyvän ja menestyvän. Se riippuu suurelta osin vanhemmista, jotka jakavat lapsia piireihin ja osastoihin.Jos haluat lapsesi olla intohimoinen rakastamastaan ​​eikä viettää tuntikausia Internetissä, valitse hänelle aktiivinen ja mielenkiintoinen toiminta, kuten BMX. Opeta lapsuudestasi perusteltuun riskiin, turvalliseen ratsastukseen - fyysisesti terve, aktiivinen, määrätietoinen perillinen kasvaa, ilahduttamalla menestystä missä tahansa liiketoiminnassa.