Đánh giá cảm biến áp suất lốp tốt nhất năm 2020

An toàn đường bộ là ưu tiên hàng đầu của mọi tài xế. Tai nạn được tạo ra không chỉ do vi phạm các quy tắc, mà còn do sự cố kỹ thuật của xe. Nếu dây đai thời gian bị hỏng hoặc sự cố động cơ không quá nghiêm trọng, thì việc thủng bánh xe có thể gây ra hậu quả rất nghiêm trọng. Chúng mang hầu hết tải trong khi lái xe, vì vậy chúng được xếp vào loại vật tư tiêu hao cần được thay đổi khi cần thiết. Độ mòn bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, trước hết là áp suất trong các khoang. Thông thường, việc giám sát được thực hiện nhiều lần trong năm, chỉ khi thay thế theo mùa. Tuy nhiên, điều này là sai, vì sự an toàn của cá nhân và hành khách đang bị đe dọa. Bánh xe bơm căng không đúng cách là một mối nguy hiểm nghiêm trọng. Để cho phép theo dõi thường xuyên, đánh giá của cảm biến áp suất lốp cho năm 2020 đã được tổng hợp. Nó sẽ cho phép người đọc lựa chọn tùy chọn tốt nhất cho mình, tương ứng với thương hiệu xe và ngân sách của chủ sở hữu.

Tại sao huyết áp cần được kiểm soát?

Đỉnh cao nhất của tải trọng bánh xe xảy ra khi lái xe. Ngoài lực ma sát của cao su với mặt đường dẫn đến làm nóng vỏ xe, trọng lượng của chính ô tô tác dụng lên chúng. Nếu máy ảnh không được thổi phồng đủ, thì điều này ảnh hưởng đến:

• khả năng điều khiển của máy. Cùng với tốc độ và chất lượng của đường, hệ số này tăng lên, phương tiện trở thành nguồn gia tăng nguy hiểm.
• sự tiêu thụ xăng dầu. Vì bán kính của bánh xe giảm nên buộc phải thực hiện nhiều vòng quay hơn, tương ứng, động cơ cần tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để vượt qua quãng đường như cũ.
• khoảng cách phanh. Sự tiếp xúc giữa bề mặt của lốp và bạt là rất ít, để dừng lại, bạn cần phải vượt qua một khoảng cách lớn.
• bảo vệ đĩa. Mọi sự cố va chạm chắc chắn sẽ dẫn đến biến dạng vành xe.
• tuổi thọ của lốp xe. Do ma sát, quá nhiệt và trọng lực, các vết nứt xuất hiện và các bộ phận bảo vệ nhanh chóng bị mòn. Những chiếc lốp như vậy sẽ yêu cầu thay thế sau một mùa giải.

Các bánh xe được hạ xuống một cách có chủ ý trên địa hình cát, vì khi tăng diện tích tiếp xúc, khả năng vượt qua sẽ tăng lên. Tuy nhiên, áp lực quá lớn cũng gây bất lợi cho việc lái xe. Trong những tình huống như vậy, người lái xe phải đối mặt với:

• hư hỏng lốp xe. Ngoài căng thẳng bên trong, họ còn bị áp lực từ bên trên.Nhiều người còn tìm cách chở "ngựa sắt" quá tải của mình, không chỉ nhét thùng xe đến tận mắt người rồi gắn rơ-moóc mà còn dồn số người tối đa trong cabin. Máy ảnh có thể phát nổ nếu bạn gặp phải va chạm hoặc hố sâu.
• tăng khoảng cách phanh, vì diện tích tiếp xúc giảm.
• khó chịu trong chuyến đi. Điều này đặc biệt đúng đối với những xe có hệ thống treo cứng. Ngay cả ở tốc độ thấp, hành khách trong cabin vẫn nhảy từ bất kỳ sự không bằng phẳng nào.

Những người đam mê xe hơi có kinh nghiệm biết rằng bánh xe bơm không đúng cách sẽ mòn nhanh hơn. Vì vậy, bạn luôn cần theo dõi để bảo vệ mình khỏi những tai nạn.

Áp suất lốp bình thường là bao nhiêu?

Câu trả lời cho câu hỏi này được cung cấp bởi chính nhà sản xuất xe hơi. Các nhà sản xuất đặt thông tin trên các bảng tên nằm trên thanh chống thân xe ở phía người lái, hoặc trên nắp bình xăng. Nhưng những con số chỉ liên quan đến bánh xe nguội. Đây là những lốp xe đã không hoạt động trong hơn năm giờ. Do đó, nó nên được đo ở trạng thái này.

Nhưng điều chỉnh xe hơi hiện đại cho phép sử dụng các kích cỡ lốp khác nhau. Theo đó, áp suất nhất thiết sẽ khác nhau. Ngoài ra, nó có thể không giống nhau đối với bánh trước và bánh sau. Nó phụ thuộc vào chính người lái xe. Thông tin về định mức có trong hộ chiếu sản phẩm. Bạn cần đọc các bài đọc ít nhất mỗi tháng một lần, đặc biệt là trước một chuyến đi dài.

Có một điểm quan trọng khác ảnh hưởng đến sự thay đổi áp suất trong một không gian hạn chế, đó là sự dao động nhiệt độ môi trường xung quanh. Nó thay đổi khoảng 0,1 bar cho mỗi 10 độ. Tính toán chính xác cho phép bạn lái xe lâu hơn trên lốp trái mùa, bơm lên hoặc hạ thấp săm.

Hệ thống kiểm soát thường xuyên và không tiêu chuẩn

Lần đầu tiên, công nghệ giám sát xuất hiện trên các phương tiện quân sự để cải thiện khả năng xuyên quốc gia của chúng. Chúng ta đều biết rằng mặt đất không đồng nhất. Nếu một số lốp xe trên sỏi hoạt động tốt, thì trên cát hoặc đất sét, việc vận chuyển sẽ bị sa lầy với chúng. Sau đó, các thiết bị được chuyển sang các phương tiện dân dụng. Lúc đầu chúng được giới thiệu như một tùy chọn bổ sung, sau đó nó trở thành tiêu chuẩn an toàn bắt buộc đối với ô tô nước ngoài.

Trong hướng dẫn nó được gọi là TPMS, tạm dịch là "Hệ thống giám sát áp suất lốp". Nhưng có những cách đơn giản hơn để kiểm tra - thuật toán tính toán. Phương pháp này không yêu cầu mô-đun bổ sung. Tất cả thông tin đến từ hệ thống phanh ABS. Sơ đồ tính toán không phức tạp: nếu bánh xe phẳng, thì nó quay thường xuyên hơn và đi được quãng đường lớn hơn. Điều này được giám sát bởi một máy tính trung tâm.

Cảm biến bên ngoài được gọi là công cụ tự do. Chúng được bán và cài đặt riêng. Công nghệ thực hiện của chúng phụ thuộc vào giá cả và nhà sản xuất. Nhược điểm duy nhất và lớn nhất của các thiết bị này là khả năng bị trộm. Không ai tránh khỏi nạn trộm cắp, nếu bánh xe được tháo ra, thì việc lấy mũ ra còn dễ dàng hơn. Tuy nhiên, nhược điểm này không đè lên những ưu điểm khác của các thiết bị có thể tháo rời.

Các loại cảm biến áp suất lốp bên ngoài

Các thiết bị điều khiển được phân biệt theo nguyên lý hoạt động và kiểu cấu tạo:

• cơ khí;
• điện tử.

Trước đây bao gồm đồng hồ đo áp suất có thể tháo rời và các thiết bị khác có chức năng đọc trước khi bắt đầu chuyến đi hoặc được lắp đặt vĩnh viễn, nhưng chỉ cung cấp thông tin gần đúng. Các thiết bị điện tử được gắn trên vành và kết nối với núm vú. Họ gửi kết quả đo tới màn hình, điện thoại thông minh qua kênh radio hoặc tần số Bluetooth. Chúng yêu cầu một nguồn điện để hoạt động. Pin là một tế bào nút.

Danh sách đồng hồ đo áp suất lốp phi tiêu chuẩn tốt nhất

Có rất nhiều mô hình và nhà sản xuất hệ thống điều khiển trên thị trường. Chúng được phân biệt với nhau bởi tính khả dụng của chức năng, độ chính xác của kết quả đọc, giá cả và chất lượng hoạt động. Rất khó để một người tiêu dùng bình thường hiểu được nhiều loại sản phẩm. Vì mục đích này, một bảng xếp hạng đã được biên soạn để giúp bạn tìm ra lựa chọn tốt nhất cho chiếc xe của mình. Nó dựa trên đánh giá và đề xuất của khách hàng.

Thông số kỹ thuật

tên sản phẩm	giá, chà.	Điện áp, V	Giới hạn đo lường, kPa	Một loại
Proline TPMS X5 INT	8400	12	350	điện tử
Parkmaster TPMS 8886	6982	12	350	điện tử
Carax TPMS CRX-1002	12800	12	60	điện tử
Huf Electronics cho VW / Porsche	2790	không phải	700	Tự động
CARCAM TPMS	5990	12	300	điện tử

Proline TPMS X5 INT

Hệ thống giám sát được thiết kế để chẩn đoán áp suất lốp và truyền thông tin theo thời gian thực. Thiết bị sẽ ngay lập tức báo cáo về sự khác biệt trong số đọc, điều này cho phép người lái xe có thể kịp thời nhìn thấy sự cố và loại bỏ nó. Áp suất giảm cho thấy có sự cố hoặc rò rỉ các khoang, tiện ích chắc chắn sẽ hiển thị điều này trên màn hình và người dùng sẽ có thể thay đổi bánh xe kịp thời và tránh tai nạn. Tăng quá mức cho thấy quá nhiệt do trục trặc của bộ truyền động. Lốp có thể bị nổ nếu không được điều trị. Nó là nguy hiểm ở tốc độ cao.

Gói bao gồm bốn thiết bị. Chúng được cài đặt thay vì núm vú. Một màn hình LCD và công cụ phân tích tình hình hiện tại được đặt trong khoang hành khách. Thông thường, nó được đặt trên bảng điều khiển, nơi người lái, khi lái xe, có khả năng kiểm soát tình hình mà không bị phân tâm khỏi đường. Thiết bị được cung cấp năng lượng bởi một chiếc bật lửa 12V.

Hệ thống giám sát và điều khiển không có dây. Tất cả dữ liệu được truyền qua kết nối bluetooth. Sau khi khởi động động cơ, thiết bị bắt đầu tự chẩn đoán. Sau hai giây, nó sẽ chuyển sang chế độ chờ. Công nghệ hoàn toàn tự động và cập nhật liên tục các chỉ số sau khi xe đạt tốc độ 24 km / h.

Nhận xét

Một cảm biến áp suất là cần thiết cho xe của vợ ông. Cô ấy không hiểu công nghệ, và không phải lúc nào cũng có thể làm theo kỹ thuật của cô ấy liên tục. Chúng tôi quyết định mua một mô hình tự động không yêu cầu cài đặt bổ sung và sẽ chỉ hiển thị trạng thái trong lốp xe.

Có rất nhiều lựa chọn trên thị trường. Mắt thường hiểu, nhưng không cái nào phù hợp cả về chức năng, giá cả và chất lượng, hoặc đơn giản là không phù hợp với nội thất của cabin (đối với phụ nữ, đặc điểm này cũng quan trọng). Đây là người bán cung cấp tùy chọn này. Tôi thích tất cả mọi người cùng một lúc. Không tốn kém, thời trang, nhỏ gọn và dễ xử lý. Được cài đặt và bị quên, nó đã hoạt động bình thường trong vài tháng. Chúng tôi rất hài lòng với việc mua hàng.

Ưu điểm và nhược điểm

• chất lượng;
• rẻ tiền;
• không chiếm nhiều diện tích trên bảng điều khiển.

• không được phát hiện.

Parkmaster TPMS 8886

Thiết bị là một hệ thống điều khiển bốn bánh. Nó truyền thông tin cần thiết đến màn hình của điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng. Đầu dò và phần mềm bao gồm. Nếu các phiên bản không khớp, phần mềm có sẵn trên Google Play. Chỉ cần cài đặt nó trên thiết bị của bạn là đủ và thiết bị đã sẵn sàng để sử dụng.

Đầu thu được cung cấp năng lượng bởi một chiếc bật lửa và là một liên kết trung gian giữa các cảm biến và điện thoại. Bản thân chúng được cung cấp năng lượng bằng pin dạng viên. Quá trình phát sóng diễn ra qua kênh Bluetooth. Chẩn đoán và kiểm soát được thực hiện thông qua ứng dụng. Nó được kích hoạt ngay sau khi khởi động động cơ. Chương trình kiểm tra các giá trị danh định và trong trường hợp sai lệch, sẽ đưa ra cảnh báo âm thanh và ánh sáng.

Ngoài áp suất, thiết bị còn hiển thị nhiệt độ. Đây là một giám sát toàn diện, vì trong quá trình ma sát của lốp xe trên đường, chúng sẽ bắt đầu nóng lên, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến việc tăng các chỉ số tính toán. Thông tin trên màn hình được hiển thị theo thời gian thực. Bản thân các van được trang bị khóa chống phá hoại. Cài đặt không yêu cầu chuyến đi đến dịch vụ xe hơi. Người lái xe sẽ có thể tự mình thực hiện tất cả công việc trong vài phút. Hiệu chuẩn và điều chỉnh được thực hiện tự động.

Nhận xét

Các cảm biến đơn giản và rẻ tiền là cần thiết. Máy không được trang bị TPMS riêng. Nhưng kiểm soát áp suất là rất quan trọng. Không có mô hình được đề xuất nào phù hợp với giá cả hoặc hiệu suất. Bộ thiết bị này dường như là lựa chọn tốt nhất.

Chúng rất dễ cài đặt và hoạt động bình thường. Không có màn hình bổ sung. Họ chỉ cần một chiếc điện thoại. Thiết lập nó, thiết lập nó và bạn có thể đi. Có chức năng ở dạng kết hợp với các thiết bị bên ngoài khác. Nếu có vấn đề, tiện ích sẽ báo cáo chúng. Tôi vui mừng vì tôi có thể phù hợp với ngân sách và có được một hệ thống giám sát chất lượng cao.

Ưu điểm và nhược điểm

• dữ liệu được chuyển đến các thiết bị thông minh;
• dễ dàng cài đặt lại cho một chiếc xe khác;
• kiểm soát trực tuyến thường xuyên các chỉ số danh nghĩa.

• không phải tất cả các phiên bản hệ điều hành đều hỗ trợ ứng dụng;
• yêu cầu cập nhật phần mềm.

Carax TPMS CRX-1002

Một hệ thống tiện lợi và thú vị khác để kiểm tra áp suất lốp. Được thiết kế dành riêng cho xe du lịch, cũng như crossover và SUV. Các cảm biến được thiết kế cho áp suất tối đa là 4,2 bar.

Người lái xe quy lợi thế của thiết bị này là khả năng sử dụng nó trên các bánh xe khác nhau. Sự dễ dàng sử dụng như vậy sẽ khiến những người lái xe thích thú vì lý do chuyên môn, buộc phải thay đổi phương tiện.

Niềm tự hào của nhà sản xuất là việc lắp đặt các cảm biến của thương hiệu này trên những chiếc xe đua. Các cảm biến đo sau mỗi năm giây và gửi các kết quả đọc đến bảng điều khiển đầu cuối. Bản thân hệ thống không biết các giá trị danh nghĩa, vì vậy nó giám sát những thay đổi về áp suất và nhiệt độ. Thông tin được truyền theo một hướng, tức là từ các van đến thiết bị đầu.

Thiết bị được làm dưới dạng phím bấm với màn hình đen trắng. Các cảm biến có dạng viên nang có nắp. Được cung cấp bởi pin máy tính bảng 3 Volt. Các thiết bị hoạt động trong điều kiện từ -20 đến +80 độ với độ ẩm tương đối là 95%. Chúng có lớp bảo vệ chống ẩm và bụi theo tiêu chuẩn Châu Âu.

Nhận xét

Cần có một máy đo áp suất lốp dễ sử dụng và giá cả phải chăng. Thương hiệu này ngay lập tức đập vào mắt tôi. Thiết kế rất thú vị. Phong cách, chất lượng cao. Tôi đã mua nó và gắn nó vào bánh xe của tôi và không hối tiếc một chút nào. Nó báo hiệu tất cả các thay đổi, cho phép bạn đưa ra quyết định đúng lúc. Trong quá trình hoạt động, tôi chưa bao giờ thất bại. Cảm biến nhạy cho thấy những dao động nhỏ nhất về áp suất và nhiệt độ.

Ưu điểm và nhược điểm

• sành điệu;
• chất lượng;
• có vòng bảo vệ chống lại sự phá hoại.

• không có cài đặt thủ công.

Huf Electronics cho VW / Porsche

Cảm biến kim loại cho xe Đức Volkswagen, Porsche, Skoda và Audi. Nó là một thiết bị bổ sung cho xe. Bạn phải mua nó riêng. Tính độc đáo của hệ thống là tích hợp hoàn toàn với máy tính trên bo mạch của máy. Nó bổ sung cho hệ thống TPMS tiêu chuẩn, và nếu không có nó, nó hoạt động như một thiết bị độc lập.

Tuy nhiên, không thể tự lắp ráp vì sau khi cài đặt, nó yêu cầu lập trình bổ sung. Điều này đòi hỏi một lập trình viên đặc biệt. Loại ràng buộc: tự động, cố định và ODBII. Nếu không có điều này, bản thân cảm biến sẽ không hoạt động. Ở bất kỳ dịch vụ ô tô được ủy quyền nào, thủ tục này sẽ được thực hiện trong vài phút với giá cả phải chăng.

Nhận xét

Sau khi mua xe, anh yêu cầu trang bị hệ thống giám sát lốp và nhiệt độ của chúng. Dịch vụ xe hơi đã đề xuất thương hiệu này. Tôi đặc biệt hài lòng với giá của thiết bị và cài đặt của nó. Anh chủ làm mọi công việc nhanh chóng và tận tâm. Anh ta rời xưởng sau chưa đầy nửa giờ. Hệ thống không hỏng hóc, cảm nhận ngay chất lượng Đức.

Ưu điểm và nhược điểm

• chất lượng;
• rẻ mạt;
• dễ sử dụng.

• để lắp đặt, bạn phải liên hệ với các trung tâm chuyên môn.

CARCAM TPMS

Thương hiệu được thể hiện bằng cảm biến giám sát áp suất lốp không dây. Nó là một hệ thống giám sát tổng hợp hoạt động trên một kênh vô tuyến. Có bộ phận điều khiển riêng. Với sự trợ giúp của nó, người lái xe sẽ có thể đặt các giá trị danh nghĩa và giới hạn mà các thiết bị sẽ theo dõi trong suốt chuyến đi.

Nó hiển thị cả áp suất và nhiệt độ. Nếu họ bị từ chối, thiết bị sẽ thông báo ngay cho người dùng. Nó không yêu cầu lập trình bổ sung như các cảm biến trước đây. Bạn chỉ cần lắp các cảm biến vào bánh xe và hệ thống sẽ tự phát hiện. Người đam mê xe chỉ cần thiết lập các chỉ số mà cần theo dõi liên tục. Các bài đọc được thực hiện sau mỗi năm giây.

Nhận xét

Trong khi di chuyển, bạn phải liên tục theo dõi nhiều thông số của xe để bảo vệ mình khỏi những tai nạn. Không phải tất cả các phương tiện đều có đủ nguồn lực để làm việc này. Vì vậy, nó đã được quyết định mua một thiết bị kiểm soát áp suất bổ sung. Bị thu hút ngay bởi giá cả và hiệu năng bên ngoài rất thích. Tôi cũng rất ấn tượng bởi khả năng tự lắp đặt nó trong nhà để xe. Không do dự, tôi mua nó, đeo nó vào và bây giờ tôi có thể liên tục theo dõi áp suất. An toàn giao thông luôn được đặt lên hàng đầu nên tôi rất hài lòng với việc mua hàng.

Ưu điểm và nhược điểm

• rẻ tiền;
• dễ quản lý;
• phong cách.

• không tìm thấy.

Phần kết luận

An toàn đường bộ là ưu tiên hàng đầu của mọi tài xế. Để cung cấp nó, cần có các thiết bị và thiết bị sẽ làm tất cả công việc cho một người. Người lái xe cần quan sát và đưa ra quyết định chính xác.