Ocena najlepszych silników zaburtowych w 2020 roku

Osoba, która decyduje się na zakup silnika do łodzi, staje przed pytaniem, którą jednostkę lepiej kupić? Rzeczywiście, na rynku krajowym prezentowana jest szeroka gama silników wszelkiego rodzaju i różnych firm produkcyjnych. Wybierając niezbędną aparaturę, najważniejsze jest, aby nie pomylić się w szerokim segmencie takich produktów.

Warto szczegółowo zapoznać się z charakterystyką proponowanych silników, prawidłowo oceniając wszystkie ich możliwości w nadchodzącej operacji. Rzeczywiście, niezawodność i wydajność urządzenia będzie zależeć od rozsądnego podejścia przy zakupie niezbędnego silnika. Obowiązkową zasadą przy zakupie jednostki jest pełne zapoznanie się z jej charakterystyką paszportową, danymi statku, na którym będzie wyposażony silnik oraz obliczeniem parametrów pawęży. Po porównaniu wszystkich danych z charakterystyką silnika można przystąpić do wyboru odpowiedniej jednostki.

Rodzaje silników zaburtowych

Wszystkie silniki zaburtowe różnią się w pewien sposób. Jeśli potrzebujesz kupić jednostkę, która zapewniłaby długie podróże na wodzie, z pewnością musisz wybrać jednostkę napędową benzynową, ponieważ daje gwarancję całkowitej niezawodności.

1. Silnik zaburtowy z silnikiem benzynowym, który jest klasycznym modelem silnika i zaspokaja wszystkie potrzeby konsumentów w swoim asortymencie. Z kolei jednostki benzynowe dzielą się na:

• dwusuwowykompaktowe urządzenia zasilające. Wygodny w transporcie, nie kapryśny w obsłudze i paliwie, o niewielkich parametrach wagowych. Praca składa się z kilku cykli, funkcja smarowania jest połączona. Mają wysoką intensywność właściwą.

• czterosuwowyo wyższym potencjale wydajności i trwałości. Cichsza praca w porównaniu z urządzeniami przeciwsobnymi, z wyższymi wskaźnikami wagi. Jednostki pracujące z 4 suwami pracują wyraźnie na biegu jałowym, zużywając o 25% mniej paliwa dzięki proporcjonalnemu rozkładowi energii spalania. Funkcja smarowania jest oddzielna. W przypadku silników benzynowych należy zwrócić uwagę na charakterystykę łodzi, na której nastąpi instalacja.

2. Łódź zaburtowa z silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora. Jednak oprócz tego musisz kupić drogą baterię i ładowarkę.

3. Zaburtowy silnik zaburtowy ze strumieniem wodnym oparty na dwusuwowych i czterosuwowych silnikach spalinowych. Zaprojektowany specjalnie do poruszania się w płytkiej wodzie. Uważane są za najbezpieczniejsze i najbardziej niezawodne dla tych, którzy lubią pływać obok istniejącej łodzi oraz dla fanów nart wodnych.

Najlepsze firmy produkujące silniki do łodzi

Liderami w produkcji silników zaburtowych są oczywiście firmy produkcyjne z Europy i Ameryki.Istnieją również oferty od producentów azjatyckich. Są tam również modele wysokiej jakości. A jeśli powstał dylemat, która firma lepiej kupić jednostkę, jest zagadkowy, to dziś istnieje ranking najlepszych producentów, którego liderami są:

• YAMAHA. Najpopularniejszy koncern oferujący konsumentom silniki gaźnikowe oraz silniki z wtryskiem paliwa typu czterosuwowego i dwusuwowego. Segment produktów firmy jest reprezentowany przez szeroki zakres mocy jednostkowych od 3 do 300 koni mechanicznych. Główną atrakcją prezentowaną przez tego producenta jest funkcja wtrysku prostego przy wysokim ciśnieniu.
• EVINRUDE. Rzadki producent silników prezentuje na światowym rynku jednostki wykonane z wykorzystaniem innowacyjnych technologii, które wykazują przyzwoitą jakość i niezawodność podczas ich eksploatacji. Wachlarz produktów reprezentują urządzenia o intensywności od 10 do 350 koni różnego typu, posiadające tylko jedną niedoskonałość - zbyt wysoką cenę.
• HONDA. Koncern, który od kilkunastu lat prezentuje konsumentom silniki do łodzi. Cechą urządzeń tej firmy jest ich wykonanie w postaci czterosuwowego cyklu pracy. Odchodząc o rząd wielkości dalej od swoich konkurentów, firma oferuje szeroką gamę jednostek napędowych od 2 do 250 koni mechanicznych.
• MERCURY MARINE. Najpopularniejszy producent silników, produkujący urządzenia o cyklu pracy bez suwu. Obie wersje silnika mają intensywność pracy od 7,5 do 300 koni mechanicznych i cieszą się dobrą opinią niezawodnych, wysokiej jakości i trwałych urządzeń.

Najlepsze silniki zaburtowe w 2020 roku

Wielu kupujących wpada w ślepą uliczkę, wybierając jednostkę do kupienia: zagraniczną czy rosyjską? Każda z tych opcji ma zalety i wady. A pierwszy błąd niedoświadczonego nabywcy zwykle nie polega na wyborze producenta, ale na niepiśmiennym wyborze silnika, który nie będzie odpowiadał wymaganej mocy. W rezultacie, działając w trybie zwiększonej intensywności, urządzenie wkrótce ulegnie awarii. Jednak niedrogie silniki zaburtowe przedstawione w naszym artykule zasługują na uwagę i zaufanie.

Najlepsze silniki zaburtowe do 5 KM

Na małych łodziach możliwy jest montaż silnika o tej mocy. Jednostka z takim silnikiem nie podlega rejestracji w Państwowej Służbie Inspekcyjnej Federacji Rosyjskiej, a do jej obsługi nie jest wymagane prawo jazdy.

FORWARD FBM 62 PRO

Silnik benzynowy zasilany paliwem AI-92 jest wyposażony we wbudowany zbiornik paliwa o pojemności 1,2 litra. Konstrukcja agregatu zakłada podnoszenie ręczne, istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia silnika i sterownicy.

Specyfikacja techniczna:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	1
Moc, h.p.	4.08
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	7000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	antenowy
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	8.4

Cena: 8200 rub.

• System chłodzenia powietrzem;
• Niska waga;
• W zestawie znajdują się zapasowe świece oraz zestaw naprawczy.

• Niska moc;
• Głośny.

PATRIOT BM-110

Charakterystyka tego silnika jest podobna do poprzedniego urządzenia, działa na benzynie AI-92, pojemność zbiornika wynosi 1,2 litra. Silnik o wymiarach 280x900x560 mm można podnosić ręcznie, istnieje regulacja pochylenia sterownicy i samego silnika.

Specyfikacja techniczna:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	1
Moc, h.p.	3
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	4200
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	antenowy
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	9.5

Koszt: 14490 rubli.

• System chłodzenia powietrzem;
• Obecność awaryjnego wyłącznika silnika;
• Niewielka waga;
• Ekonomiczny silnik.

• Głośny.

Carver MHT 3,8 S

Dwusuwowy silnik benzynowy z wbudowanym zbiornikiem paliwa 1,2 l.Różni się lekkością i ręcznym sposobem podnoszenia silnika. Istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia i nachylenia sterownicy.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	1
Moc, h.p.	3.8
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	7000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	antenowy
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	8.4

Koszt: 8800 rubli.

• Niewielka waga;
• Rentowność;
• Lekki i bezpretensjonalny w działaniu;
• Istnieje system chłodzenia powietrzem.

• Głośny;
• Materiały ciała są raczej słabe;
• Plastik obudowy nagrzewa się podczas pracy;
• Istnieją skargi dotyczące zawodności blokady silnika w pozycji na brzuchu.

Honda BF2.3DH SCHU

Silnik renomowanego producenta różni się od innych przedstawicieli tej oceny większym stopniem niezawodności i wydajności, jakością zastosowanych materiałów, a co za tym idzie ceną. Zużycie paliwa 0,7 l / h, pojemność zbiornika 1 l. Konstrukcja silnika zakłada podnoszenie ręczne, istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / czterosuwowy
Liczba cylindrów	1
Moc, h.p.	2.3
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	6000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	-
Chłodzenie	antenowy
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	12.4

Koszt: 69700 rubli.

• Rentowność;
• System chłodzenia powietrzem;
• Wysokiej jakości montaż;
• Zawiera zestaw narzędzi;
• Obecność wskaźnika ciśnienia oleju.

• Nie.

HDX T 5 BMS

Ogólnie i najcięższy silnik w tej kategorii. Zbiornik paliwa ma pojemność 1,5 litra, a zużycie benzyny wynosi 2,6 l / h. Pozostałe cechy projektu są identyczne z poprzednimi opcjami.

Specyfikacja techniczna:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	1
Moc, h.p.	5
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	5500
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	-
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	20

Koszt: 45500 rubli.

• Łatwy w obsłudze;
• Uruchamia się przy każdej pogodzie;
• Wysokiej jakości montaż;
• Wystarczająco cichy.

• Trochę ciężki.

Najlepsze silniki benzynowe powyżej 5 i do 10 KM.

Powinieneś wiedzieć, że kapitan będzie potrzebował specjalnego certyfikatu do obsługi jednostki z silnikiem o określonej mocy. Nie jest jednak konieczne rejestrowanie takiej łodzi w Państwowej Inspekcji.

HDX T 9.8 BMS

Zbiornik paliwa tego silnika mieści 12 litrów benzyny, a zużycie wynosi 4,3 l / h. Podnoszenie jednostki powinno odbywać się ręcznie. Istnieje możliwość pochylenia sterownicy i zmiany kąta samego silnika. Śmigło trójłopatowe.

Specyfikacja techniczna:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	9.8
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	6000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	26

Koszt: 69700 rubli.

• Różni się pewnym startem i płynną pracą;
• Ekonomiczne ze względu na swoją wydajność;
• Jakość malowania i montażu;
• Jest zestaw naprawczy.

• Nie ma znaczących.

Merkury ME 9,9 M

Silnik dwusuwowy wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa na 12 litrów benzyny. Może działać zarówno na AI-95, jak i AI-92. Silnik wyposażony jest w śmigło trójłopatkowe, istnieje możliwość zamontowania różnych śmigieł fabrycznych.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	10
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	6000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92, AI-95
Waga (kg	35

Koszt: 106100 rubli.

• Jest zestaw naprawczy;
• W zestawie zapasowe świece;
• Jest awaryjny wyłącznik silnika;
• Układ chłodzenia to woda.

• Niezidentyfikowany.

Honda BF10DK2 SHU

Czterosuwowy silnik wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa mieszczący 12 litrów benzyny AI-92. Zużycie paliwa: 3 l / h. Służy do ręcznego podnoszenia urządzenia, istnieje możliwość regulacji kąta pochylenia. Pozwala poruszać się w płytkiej wodzie.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / czterosuwowy
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	10
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	6000
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	przez skrzynię korbową
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	42

Koszt: 174200 rubli.

• Ekonomiczny;
• Wysokiej jakości montaż;
• System chłodzenia wodą;
• Cichy.

• Nie znaleziono.

Hidea HDF9.9HS

Czterosuwowy silnik pracuje na benzynie AI-92, zbiornik zewnętrzny jest przeznaczony na 12 litrów. paliwo. Urządzenie zakłada ręczne podnoszenie. Istnieje możliwość regulacji kąta jego nachylenia. Możliwe jest również pochylenie sterownicy. Konstrukcja urządzenia pozwala na poruszanie się w płytkiej wodzie.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / czterosuwowy
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	9.9
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	5500
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	przez skrzynię korbową
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	42.5

Koszt: 99800 rubli.

• Ekonomiczny silnik;
• Jest awaryjny wyłącznik silnika;
• System chłodzenia wodą;
• Łatwy w uruchomieniu, stabilny w pracy.

• Nie znaleziono.

Najlepsze silniki zaburtowe benzynowe o mocy 10-20 KM

Aby wyposażyć jednostkę pływającą w taki silnik, kapitan musi posiadać zaświadczenie o uprawnieniu do prowadzenia jednostki pływającej oraz zarejestrować łódź (jacht) w Państwowym Instytucie Statystycznym.

Honda BF15DK2 SHU (BF15D3 SHU)

Czterosuwowy silnik łodzi zasilany jest benzyną AI-93, zbiornik paliwa ma pojemność 12 litrów. Użyte śmigło ma cztery łopatki. Urządzenie ma być podnoszone ręcznie, istnieje możliwość regulacji kąta jego pochylenia.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / czterosuwowy
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	15
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	5500
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	przez skrzynię korbową
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	46.5

Koszt: 190,500 rubli.

• Jednostka ekonomiczna;
• Wystarczająco cichy bieg;
• Obecność systemu chłodzenia wodą;
• Lekki jak na podaną moc.

• Nie zidentyfikowano żadnych znaczących.

HDX T 20 FWS

Silnik dwusuwowy wyposażony jest w zewnętrzny zbiornik paliwa mogący pomieścić 24 litry benzyny AI-92, zużycie to 9,4 l / h. Podnoszenie jednostki odbywa się ręcznie, istnieje funkcja regulacji kąta nachylenia silnika. Pozwala poruszać się w płytkiej wodzie.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	20
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	5500
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	52

Koszt: 98,900 rubli.

• W zestawie zapasowe świece;
• Jest awaryjny wyłącznik silnika;
• System chłodzenia wodą;
• Jest zestaw naprawczy;
• Silnik łatwo się uruchamia, utrzymuje stałą prędkość.

• Głośny;
• Wymiarowy.

Toyama TM15TS

Dość lekki silnik dwusuwowy, wyposażony w zewnętrzny zbiornik paliwa o pojemności 24 litrów. Z takim sprzętem można chodzić po płytkich głębokościach. Istnieje możliwość ręcznego podniesienia urządzenia, regulacji jego pochylenia.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / dwusuw
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	15
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	5500
Rygiel	S
Kontrola	rumpel
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	mieszanina
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-92
Waga (kg	36

Koszt: 76300 rubli.

• System chłodzenia wodą;
• Niewielka waga;
• W zestawie zestaw narzędzi;
• Obecność wyłącznika awaryjnego;
• Stabilny w pracy.

• Nie zidentyfikowano żadnych znaczących.

Mercury ME F 20 ML

Potężny czterosuwowy silnik jest jedynym w rankingu, którym można sterować zdalnie. Zasilany benzyną AI-95, zbiornik zewnętrzny, nie więcej niż 12 litrów. Istnieje regulacja kąta nachylenia silnika, można poruszać się po płytkiej wodzie.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ / Takt	benzyna / czterosuwowy
Liczba cylindrów	2
Moc, h.p.	20
Maksymalna prędkość obrotowa silnika, obr / min	6100
Rygiel	L
Kontrola	rumpel / pilot
Bieganie	podręcznik
Rodzaj smaru	przez skrzynię korbową
Chłodzenie	woda
Typ paliwa	AI-95
Waga (kg	52

Koszt: 170400 rubli.

• Możliwość zdalnego sterowania;
• Obecność awaryjnego wyłącznika silnika;
• Obecność wskaźników przegrzania i niskiego ciśnienia oleju;
• W zestawie zestaw naprawczy;
• Łatwy do uruchomienia, równomiernie utrzymuje prędkość;
• Niski poziom hałasu.

• Niezidentyfikowany.

Najlepsze silniki do łodzi elektrycznych w 2020 roku

W przypadku silników do łodzi elektrycznych ich intensywność nie jest już wyrażana w standardowych „koniach”, ale w przyczepności. Osobliwością sterowania w takich jednostkach jest zarówno sterowanie ręczne, jak i nożne. Popularność modeli silników elektrycznych polega na ich bezgłośności, doskonałej sterowalności i dość niskiej cenie za urządzenie. Te argumenty sprawiają, że wielu miłośników wodnych podróży skłania się ku zakupom jednostek energetycznych.

Greenworks G12TM32

Silnik elektryczny zapewnia 1650 obr / min. Liczba prędkości: 5 - do przodu i 3 - do tyłu. Sterowanie odbywa się za pomocą dyszla, silnik jest podnoszony ręcznie. Możesz regulować kąt jego nachylenia, a także głębokość zanurzenia śruby. Maksymalna prędkość to 4,14 km / h. Będzie działać nie dłużej niż 100 minut bez ładowania.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ	elektryczny
Moc, h.p.	-
Ciąg, kg	14.5
Masa łodzi, kg	-
Wskaźnik naładowania baterii	-
Waga (kg	7

Koszt: 9300 rubli.

• Przyjazność dla środowiska;
• Dobra przyczepność;
• W sumie - 8 prędkości.

• Tylko półtorej godziny pracy bez ładowania.

MotorGuide R3-30 HT

Silnik sterowany elektrycznie sterowanym rumplem przeznaczony jest do montażu na łodzi o maksymalnej wadze 800 kg. Liczba prędkości dostępnych dla użytkowników: 5 - do przodu i 2 - do tyłu. Silnik można podnosić ręcznie, istnieje możliwość regulacji kąta jego pochylenia. Z nim możesz pływać w płytkiej wodzie.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ	elektryczny
Moc, h.p.	-
Ciąg, kg	13.6
Masa łodzi, kg	800
Wskaźnik naładowania baterii	-
Waga (kg	6.1

Koszt: 10800 rubli.

• Łatwo;
• Rumpel teleskopowy;
• Silnik przyjazny dla środowiska;
• Dobra przyczepność.

• Może być używany tylko w słodkiej wodzie.

INTEX 68631

Całkiem dobry amerykański silnik elektryczny do małych statków o masie do 700 kg. Ramię teleskopowe, czujnik ładowania akumulatora i osiem prędkości.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ	elektryczny
Moc, h.p.	0.45
Ciąg, kg	13.6
Masa łodzi, kg	600
Wskaźnik naładowania baterii	jest
Waga (kg	6.22

Średnia cena: od 11570 rubli.

• teleskopowa dźwignia sterująca;
• ścisłość;
• 8 prędkości transmisji.

• częste ładowanie baterii.

MINN KOTA ENDURA C 2-30

Ekonomiczny silnik elektryczny typu zaburtowego, który jest dość popularny wśród konsumentów krajowych, jest godnym zamiennikiem silnika paliwowego. Asystent, z udziałem którego bez problemu wykonasz wszelkiego rodzaju manewry w trudno dostępnych miejscach na płytkich akwenach, jeziorach i zbiornikach, nie wyrządzając żadnej szkody ekosystemowi wodnemu.

Specyfikacje:

Specyfikacje	Wartość
Typ	elektryczny
Moc, h.p.	0.43
Ciąg, kg	13.6
Masa łodzi, kg	600
Wskaźnik naładowania baterii	jest
Waga (kg	7

Średnia cena: 17220 rubli.

• niewielka waga;
• ciche funkcjonowanie;
• niska cena.

• podłączenie do źródeł energii elektrycznej w celu naładowania baterii.

Wybierając silnik do łodzi należy pamiętać, że istnieje kilka typów urządzeń, różniących się specjalną konfiguracją, które mogą nie nadawać się do efektywnej pracy na wszystkich łodziach. Dla każdego typu statku stworzono specjalne silniki kompatybilne z typami, które zapewnią prawidłową pracę śmigieł i niezawodne warunki pracy łodzi wraz z zespołem napędowym.