Zadowolony
Właściciele samochodów to w pewnym stopniu odrębna kategoria obywateli. Samochód zajmuje dość znaczną część ich życia, nie tylko przynosząc komfort, ale również wymagający specjalnej konserwacji, zainwestowania pieniędzy i wielu trudnych decyzji. Różnica między właścicielami samochodów a pieszymi jest mniej więcej taka sama, jak między osobami pozostającymi w związku małżeńskim a osobami samotnymi.
Samochód to kapryśne urządzenie. A co najważniejsze, może być nieprzewidywalnie kapryśny właśnie wtedy, gdy najmniej oczekujesz od niego niespodzianek.
Na przykład mroźny zimowy poranek. Właściciel samochodu, rozgrzewając ręce od zimna, pędzi do auta z każdą prędkością, aby skrócić nieprzyjemną zamarzniętą drogę z ciepłego domu do ciepłego wnętrza. A potem ... samochód postanawia nie odpalać. Oznacza to, że nie ma w nim awarii, wszystko jest w porządku. Ale silnik na mrozie odmawia startu. Tymczasem czas mija, początek dnia pracy nie oddala się, a właściciel auta nie chce się czołgać na zimno i spieszyć się z naprawieniem problemu.
W tym dniu, aby się nie spóźnić, nasz bohater pewnie uda się na przystanek komunikacji miejskiej, żeby się nie spóźnić. A co z kierowcami ciężarówek lub autobusów, dla których pojazd to praca i trzeba odpalić samochód? Ponadto doświadczeni właściciele samochodów wiedzą, że uruchomienie silnika bez wstępnego rozgrzania bardzo go zużyje. Aby zapobiec tak nieprzyjemnej sytuacji, kierowcy będą potrzebować prostego urządzenia zwanego podgrzewaczem do samochodu.
W niektórych nowoczesnych modelach samochodów dostarczanych dla regionów północnych takie urządzenie jest już zainstalowane. A jeśli go tam nie ma, nie ma to znaczenia: bardzo łatwo jest kupić jednostkę. Musisz tylko wiedzieć, jakie one są, jakie są ich zalety i wady, rodzaje i ceny.
W rzeczywistości jest to piec zainstalowany pod maską samochodu, działający lokalnie lub zdalnie. W pierwszym przypadku kierowca będzie musiał ustawić licznik czasu startu (na przykład od wieczora do rana na godzinę przed wyjazdem). W drugim przypadku można sterować piecem za pomocą pilota lub telefonu komórkowego.
Do urządzenia wysyłany jest sygnał aktywacyjny, paliwo zacznie płynąć do komory spalania ze zbiornika paliwa samochodowego.Tam zostanie zmieszany z dostępnym powietrzem i zapalony świecą zapłonową lub ceramicznymi pinami. Powstające ciepło jest kierowane wzdłuż obwodu rurociągów i ogrzewa silnik, wnętrze i przednią szybę. Po osiągnięciu wymaganej temperatury w maszynie system przestanie dostarczać ciepło i wznowi je, jeśli temperatura spadnie poniżej wymaganej temperatury. Konkluzja: zanim przyjeżdża kierowca, wnętrze i silnik są rozgrzane w samochodzie, a przednia szyba i wycieraczki rozmrożone. Samochód jest całkowicie gotowy do podróży.
Ze względu na rodzaj substancji grzewczej urządzenia rozruchowe są elektryczne, powietrzne i cieczowe. Samoloty są instalowane na dużych pojazdach (statki na morzu, autobusy, ciężarówki itp.) I same są bardziej obszerne niż płynne.
Elektryczne są dobre dla każdego, poza tym, że wymagają zewnętrznego źródła zasilania w bezpośrednim sąsiedztwie.
Płynne mogą współpracować z silnikami zasilanymi gazem, benzyną lub olejem napędowym i dzielą się ze względu na:
A - dla małych samochodów;
B - kombi;
B - dla dużych pojazdów (crossovery, SUV-y, minibusy).
Typ „A” jest montowany w samochodach o pojemności silnika do 2 litrów. Zajmują mało miejsca, zużywają trochę energii. Typ „B” jest uniwersalny dla samochodów osobowych oraz dużych SUV-ów i minivanów. Można go kupić w przypadku, gdy kupujący posiada kilka różnych pojazdów. Jest średniej wielkości.
Typ „B” jest większy od swoich towarzyszy i zużywa więcej paliwa.
Największą wadą jest wysoka cena - nie każdego kierowcy na to stać. Wśród innych niedogodności - zwiększone zużycie paliwa ze zbiornika gazu, teraz będziesz musiał zatankować, oczekując pracy urządzenia grzewczego. Każdy sam decyduje o korzyści i potrzebie nabycia, ale możemy z całą pewnością powiedzieć, że piec jest potrzebny kierowcom w swoim zawodzie w regionach północnych.
Imię | Typ | Rodzaj transportu | Średnia cena, rub. |
---|---|---|---|
Severs + | Elektryczny | Każdy | 4200 |
Longfei | Elektryczny | Każdy | 4300 |
Teplostar 14TS-10 | Ciekły | Duży, cargo | 25500 |
Binar 5S | Ciekły | Samochody | 24000 |
Webasto | Ciekły | Samochody, minivany, SUV-y | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | Ciekły | Duże samochody, SUV-y, crossovery | 45000 |
Planar 2D-12 / 24GP | Powietrze | Każdy | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Powietrze | Duży, cargo | 60900 |
Nomakon PP-201 | Podgrzewacz paliwa | Każdy | 8200 |
EJ "Platan" EPTF-150 Ya (YaMZ) | Podgrzewacz paliwa | Każdy | 750 |
Rosjanin pochodzący z firmy CJSC "Leader", jednego z modeli grzejników. Ma moc 2 kW i jest wyposażony w pompę, która jest w stanie szybko i równomiernie podgrzać chłodziwo zarówno małych samochodów, jak i dużych pojazdów. Jest regulator temperatury i wyłączanie w przypadku przegrzania - właściciel nie musi martwić się awariami. Urządzenie jest sterowane mechanicznie za pomocą timera (ustawionego z góry). Łatwy w montażu. Ogólnie dobre urządzenie za swoją cenę.
Typ: elektryczny.
Wymiary: dla każdego typu samochodu.
Średnia cena: 4200 rubli.
Więcej o urządzeniu - w filmie:
Chińska wersja grzejnika wbrew stereotypom o jakości „niebiańskiej” jest najczęściej kupowanym grzejnikiem elektrycznym ze względu na swoją niezawodność i trwałość. Moc: 3 kW. Płyn chłodzący w maszynie jest podgrzewany przez element grzejny, a obieg płynu niezamarzającego jest rozprowadzany za pomocą pompy odśrodkowej. Działa z konwencjonalnym zasilaczem 220 V z tą wadą, że przewód tego modelu jest szczerze mówiąc krótki, a obecność sieci lub przedłużacza jest wymagana w pobliżu samochodu.
Typ: elektryczny.
Wymiary: dla każdego samochodu.
Średnia cena: 4300 rubli.
Przegląd chińskiego grzejnika:
Wydajny domowy grzejnik do dużych pojazdów: autobusów, ciężarówek. Moc: 4-15,5 kW. Sterowanie jest możliwe zarówno ręcznie, jak iw trybie automatycznym. Istnieje termostat, który utrzymuje temperaturę w podanym zakresie.
Typ: płynny, diesel.
Wymiary: transport wielkogabarytowy: samochody ciężarowe, autobusy itp.
Średnia cena: 25500 rubli.
Produkt rodzimej firmy „Teplostar”, która produkuje różne modele podgrzewaczy na paliwo ciekłe. Urządzenia pracują zarówno do podgrzewania wstępnego, jak i do utrzymywania przez pewien czas temperatury kabiny lub silnika. Istnieje możliwość zdalnego sterowania poprzez moduł GPS: za pomocą pilota lub telefonu komórkowego. Grzejniki linii Binar nadają się do silników o pojemności do 4 litrów.
Urządzenie ma kompaktowe wymiary, łatwość montażu i bardzo wygodną obsługę. Ma funkcję autodiagnostyki, ogólnie bardzo wysokiej jakości grzałkę.
Rodzaj: płynny, różne rodzaje paliwa.
Wymiary: w samochodzie osobowym.
Średnia cena: 24000 rubli bez instalacji.
Recenzja wideo urządzenia:
Niemieckie urządzenie, które sprawiło, że nazwa jego firmy stała się powszechnie znana: wielu kierowców zamiast „urządzenia rozgrzewającego” mówi Webasto, tak jak pieluchy jednorazowe nazywane są pieluchami. Modele tej firmy są projektowane nie tylko z uwzględnieniem wielkości i objętości silników samochodów, ale w niektórych przypadkach dla ich konkretnych marek, na przykład Land Rover Freelander, Land Rover Discovery itp. Najbardziej znanym modelem jest Webasto Evoque.
Grzejniki Webasto są niezawodne i trwałe, firma zadbała również o rosyjskich konsumentów, budując odpowiednią liczbę centrów serwisowych Webasto na terenie Federacji Rosyjskiej. Modele są przeznaczone do benzyny i oleju napędowego.
Rodzaj: ciecz: benzyna, olej napędowy.
Wymiary: samochody, SUV-y, crossovery.
Średnia cena: 38000 rubli bez instalacji.
Więcej zalet urządzenia znajduje się na wideo:
Kolejna seria modeli innej niemieckiej firmy, charakteryzująca się wysoką niezawodnością połączoną z prostotą konstrukcji i sterowania. Zainstalowany w samochodach o pojemności silnika powyżej 2 litrów. Model dostępny dla oleju napędowego i benzyny. Na terenie Federacji Rosyjskiej jest wystarczająco dużo centrów serwisowych i naprawczych dla grzejników tej firmy. Moc maszyny: 1,5-4,3 kW.
Rodzaj: płyn do benzyny lub oleju napędowego.
Wymiary: duże samochody o pojemności silnika od 4 litrów.
Średnia cena: 45000 rubli.
Urządzenie produkcji krajowej, które podgrzewa silnik gorącym powietrzem wytwarzanym z oleju napędowego pobranego ze zbiornika gazu. Moc: 1,8 kW. Nadaje się do wszystkich pojazdów.
Rodzaje: powietrze.
Wymiary: dla każdego samochodu.
Średnia cena: 19000 rubli.
Najmocniejsza nagrzewnica powietrza jest w stanie szybko nagrzać wnętrza ciężarówek, kabin na jachty, przedziałów sypialnych minibusów. Nie tylko nagrzewa, ale także utrzymuje zadaną temperaturę. W cieplejszych porach roku może służyć jako wentylator. Moc grzewcza: 3,5 kW, urządzenie wytwarza do 132 metrów sześciennych gorącego powietrza na godzinę. Działa niezależnie od pracy silnika. Dzięki ceramicznym komponentom jest lżejszy niż modele wykonane w całości z metalu: waga urządzenia z pompą paliwa to zaledwie 5,9 kg. Wbudowana ochrona przed przegrzaniem, zwiększona odporność na zużycie.
Typ: powietrze. Paliwo: olej napędowy, benzyna.
Wymiary: dla dużych ciężarówek, autobusów, jachtów.
Średnia cena: 60900 rubli.
To urządzenie jest instalowane w przewodzie paliwowym aż do filtrów czyszczących. Wyposażony w automatyczne urządzenie sterujące ogrzewaniem. Praca rozpoczyna się w momencie uruchomienia silnika, a jeśli paliwo wchodzące do silnika ma temperaturę poniżej +5 stopni C, urządzenie zaczyna je nagrzewać. Gdy tylko paliwo osiągnie temperaturę +5 stopni C, urządzenie wyłącza się.
Typ: podgrzewacz paliwa.
Średnia cena: 8200 rubli.
Recenzja wideo nagrzewnicy:
Rosyjskie proste urządzenie, które podgrzewa filtr paliwa, aby zapobiec gęstnieniu paliwa w niskich temperaturach.
Nagrzewnica jest zamontowana bezpośrednio w filtrze paliwa i bardzo szybko doprowadza olej napędowy do wymaganej temperatury i stanu. Nawet jeśli paliwo jest zamarznięte i zestalone, grzejnik przywróci je do stanu ciekłego w ciągu 5-10 minut. W razie potrzeby urządzenie może działać również podczas jazdy samochodem, gdy temperatura na zewnątrz jest krytycznie niska.
Typ: podgrzewacz paliwa.
Średnia cena: 750 rubli.
Właściciele samochodów mieszkający w regionach północnych coraz częściej kupują grzejniki do samochodów, przekonani o ogromnych korzyściach, jakie one przynoszą. Sporo pieniędzy wydanych na nagrzewnice zwraca się zarówno bezpośrednio (zwiększona żywotność silnika), jak i pośrednio (komfort nawet przy silnych mrozach trafia do auta z już rozgrzanym silnikiem, ciepłym wnętrzem i rozmrożoną przednią szybą).