Tayar basikal - kasut basikal

Basikal adalah pengangkutan yang mesra, ekonomi, mesra alam, sangat berguna untuk menjaga kecergasan dan kesihatan. Sudah tentu, jika ia dipilih secara pakar, dipasang dari blok dan bahagian berkualiti, ia akan memenuhi keperluan anda. Tempat yang paling penting dalam reka bentuk ditempati oleh roda, komponen getah yang, sebagai peraturan, adalah pautan paling lemah. Bagaimana memilih tayar untuk basikal, faktor apa yang perlu dipertimbangkan semasa memilih - mari kita ketahui dengan lebih terperinci.

Tayar basikal di bawah mikroskop

Jelas bahawa kerangka basikal tanpa getah (tusukan, pecah) bukanlah alat pengangkutan, tetapi besi, yang harus diseret ke rumah. Inilah sebabnya mengapa penting untuk memilih "kasut" untuk basikal anda dengan berhati-hati. Tayar basikal adalah pengendalian, pelaksanaan tugas yang diberikan, tingkah laku kereta dalam keadaan yang berbeza di permukaan yang berbeza. Untuk mengelakkan situasi tertekan kerana "roda tertusuk", marilah kita mempelajari produk getah ini dengan lebih terperinci.

Reka bentuk tayar

Dalam basikal, banyak bergantung pada getah. Oleh itu, semasa memilih, perkara utama bukanlah anggaran, gaya pemanduan, jenama, tetapi teknologi, bahan, kualiti binaan. Tayar itu terbuat dari getah sintetik dan dilekatkan pada beberapa lapisan pada bangkai. Teknologi canggih ini disebut "kompaun". Getah pada masa kini boleh menjadi semula jadi dan buatan, semula jadi - lebih tahan lama.

Sebatian itu mengandungi silikon. Getah ternyata mempunyai kekerasan yang berbeza, anda boleh mengukurnya dengan durometer: semakin tinggi bilangannya, semakin sukar komposisinya. Pakar menasihatkan meletakkan getah lembut di jalan depan dan lembut dan tidak mudah melecet di bahagian belakang.

Produk terdiri daripada tiga bahagian:

• bingkai;
• tapak;
• cincin manik (kabel manik).

Pangkalan - tali pusat

Rangka - benang sintetik yang ditenun, disusun secara menyerong atau jejari dalam beberapa lapisan, mewujudkan asas yang kukuh. Kabel dipanggil, tugasnya untuk menjaga bentuk dan ukurannya. Ketumpatan tali dikira dengan jumlah jahitan benang per inci, yang dinyatakan dalam ciri (pengkhususan) - TPI.

Semakin tinggi TPI, semakin kurang getah di roda (menurun dan freeride adalah petunjuk yang berasingan). TPI secara tidak langsung menentukan jenis, berat, kos keseluruhan basikal. Varian ekonomi mempunyai ketumpatan dari 24 hingga 67. TPI hingga 320 - perlumbaan besar, lebih ringan dan lebih mahal. Perlumbaan jalan raya - 60-130 TPI. Bandar mempunyai TPI kurang dari 50, harganya lebih murah tetapi lebih berat.

Terdapat beberapa jenis tayar:

• Kulit-dinding - TPI 44 ke atas: dinding sisi nipis, fleksibel, cepat, tetapi mudah rosak. Tali sisi - Kevlar;
• Dinding hitam - standard, dengan nilai purata;
• Gum-wall - TPI di bawah 30, banyak getah di dinding sisi, berat, bajet. Kolarnya selalu cincin keluli.

Semasa memilih, menilai permintaan anda: menunggang ke tempat kerja atau di taman - Tembok hitam akan dilakukan, menunggang aktif - anda boleh memilih Skin-wall, pelancongan - pastinya Gum-wall.

Lukisan tapak kaki

Mengapa lukisan tiga dimensi dibuat pada tayar? Pola tapak bertanggungjawab untuk daya tarikan, tahap kebisingan, kecekapan saliran, dan mempengaruhi prestasi kelajuan. Pelindung mempunyai dua zon:

• tengah - berfungsi secara langsung dengan lapisan;
• bahu - memberikan cengkaman ketika menikung.

Gigi jarang yang besar mempunyai ketahanan terhadap pergerakan translasi, cengkaman yang lebih baik. Corak halus berfungsi lebih baik pada aspal dan meluncur pada kotoran. Ada roda gigi tambahan (zon peralihan), ini menambahkan kawalan ketika menikung, tetapi mengurangkan kelajuan.

Mengikut corak, pelindungnya adalah:

• diarahkan;
• tidak diarahkan;
• tidak simetri.

Untuk tugas dan disiplin yang berbeza, "corak" yang sama sekali telah dikembangkan:

• Slik (jalan) - praktikal tanpa corak, untuk permukaan keras kering, dengan jalan untuk saliran air.
• Separa licin - zon tengah tanpa corak dengan alur saliran air, bahu - lug. Jalan kering yang licin, laluan hutan. Sesuai untuk merentas desa.

• Balapan - beberapa barisan pegangan kecil. Mereka cepat lusuh di atas aspal.
• Urban (crossover) - lug tinggi, landasan larian yang terang di tengah. Memandu di aspal dan primer kering.
• Polyvalent - cengkaman maksimum yang kuat. Medan kasar, asfalt bandar, taman.
• Basikal gunung - penonjolan agresif "melekat" ke trek, kelajuan bukanlah titik kuat mereka. Untuk kawasan medan kasar sahaja, di aspal terhapus.
• Freeride dan downhill - overhang besar, pembinaan bertetulang. Untuk keturunan menurun sahaja. Berat, stabil.
• Lumpur (kerikil) - birai besar dan jauh antara satu sama lain sehingga kotoran tidak tersumbat. Tipis sehingga mereka tenggelam ke dalam lumpur ke permukaan utama, di mana tapak negatif akan memberikan daya tarikan. Mereka memakai model gunung, bukan untuk aspal.
• Musim sejuk - kompaun lembut dan lonjakan untuk brek dan berpusing di jalan berais.
• Lipat tanpa tiub - pakai pelek khas (tinggi), sealant dengan gam. Kasut berbasikal tiub diperbaiki apabila ditusuk tanpa mengeluarkannya dari pelek.

Cincin kolar

Tepi tayar diperkuat dengan benang Kevlar (lebih jarang aramid), dalam beberapa model - cincin keluli (penjepit). Kevlar dan aramid adalah bahan yang lebih mahal, berbeza kerana produk tersebut dapat dilipat dengan padat, dan beratnya lebih sedikit. Tidak ada perbezaan dalam kualiti bermain ski. Kabel sisi diperlukan untuk pemasangan yang selamat di pelek. Sekiranya ia rosak, "topi" boleh dibuang. Kelebihan pelekapan keluli adalah bahawa harganya separuh dari harganya, kelemahannya ialah kabel keluli dapat mengembang dan wayar akan menembusi kamera.

Ukuran tayar

Parameter ini bergantung pada ukuran roda. Diameter roda dalam inci selalu ditunjukkan dalam lembaran data kenderaan. Secara tradisional, pelbagai jenis basikal mempunyai diameter (dalam inci):

• pemandu lebuh raya - 27-28;
• gunung - 26;
• kacukan - 28;
• niners - 29;
• BMX - 20.

Walau bagaimanapun, lebarnya boleh berbeza-beza. Diameter dan lebar ditunjukkan dalam inci di sisi, misalnya 26 x 2.3.

Jenama popular - jaminan kualiti

Ranking tayar basikal terbaik hampir mustahil. Kerana terdapat beratus-ratus jenis basikal ini dengan diameter roda, arah, jenis, musim, untuk setiap model ada puluhan ukuran dan tawaran dari pengeluar yang berbeza. Sekiranya anda tidak mendalami hal-hal spesifik (perlumbaan jalan raya, anak-anak, musim sejuk…), tetapi bercerita mengenai model terbaik jenama terkemuka adalah tugas yang dapat dilaksanakan.

Tayar basikal dibuat oleh banyak syarikat yang berbeza. Pasaran Rusia mempunyai pemimpin tersendiri di kalangan pengguna produk ini yang berpengalaman. Mari kita dengar pendapat mereka, kaji beberapa jenama pengeluar popular.

Kenda

Jenama paling popular di dunia. Firma itu adalah orang Taiwan, dengan reputasi yang baik. Ia menghasilkan kira-kira 20 ribu tayar dan 30 ribu tiub untuk semua basikal setiap hari. Pemimpin dari segi jumlah dan penjualan dalam industri berbasikal. Terdapat pelbagai jenis tayar di sini: untuk jenis apa pun, model basikal apa pun, diameter roda Kend mempunyai kasut yang betul. Syarikat ini menghasilkan jalur tayar khas - penunjuk haus. Terdapat getah kalis tusuk, tayar tiub. Bahan berkualiti tinggi yang boleh dipercayai, tempoh jaminan digulung sepenuhnya.

Kenda kwick roller

650 RUB

Paling pantas dan berpatutan. TPI - 30, berat - 430 g.K-Shield - lapisan anti tusukan. Tidak digalakkan berjalan dengan berjalan kaki yang panjang. Sesuai untuk kacukan, basikal bandar. Petunjuk untuk musim sejuk adalah baik. Tapaknya licin, tetapi tidak kehilangan cengkaman pada aspal, ia memegangnya dengan yakin di lereng.

• harga hebat;
• membuktikan diri mereka layak pada musim sejuk;
• dipasang dengan cepat, mudah dipasang di rim;
• bergolek tanpa meluncur di atas aspal basah, menuruni bukit;
• trek dynamo adalah bonus yang bagus.

• sisi lemah, cepat koyak;
• berat kerana kerangka keluli, yang melindungi dari kaca, tetapi tidak dari duri tajam yang lain.

Kenda Kinetik

1,086 - 1,290 rubel.

Tayar tanpa tiub (basikal gunung). Berat - hingga 1.2 kg. Akan menarik minat mereka yang biasa menunggang dengan pancang. Tapunya licin, tanpa corak - getah "berduri" biasa. Bahagian belakang dan depan berbeza dengan corak yang berbeza, tetapi lonjakan yang serupa. Strukturnya melepasi tanah yang longgar, kerikil, kawasan berbatu. Di jalan yang sukar, teknik ini menjadi kaku, dan di lumpur, lonjakan melambat.

Roda berkelakuan sempurna ketika menikung - keselamatan dijamin walaupun di permukaan kerikil. Basikal dengan mudah mengambil kelajuan dan melambatkan. Benar, kelajuannya sangat rendah, di permukaan rata ia dikurangkan dengan lonjakan. Dan berat badan yang baik meningkatkan daya tarikan.

• kasut basikal luar jalan yang hebat, trek paling ekstrem akan dilalui;
• harga hebat;
• terkawal pada kelonggaran, seperti pada aspal, stabil;

• beratnya 26 inci - hampir 900 g.

Kenda kharisma

1041 RUB

Tayar tanpa tiub (pada MTB) kelihatan kecil, berat - 880 g. Tapak lumpur, corak berprofil rendah, kancing sederhana dan condong. Berfungsi hebat di permukaan keras, rata-rata di tanah yang longgar. Pergerakannya lancar, bergolek tanpa brek dengan paku. Pusing terbang dengan selamat. Boleh dipercayai, kuat.

• gembira dengan harga dengan ciri-ciri yang baik;
• berjalan dengan yakin di trek sukar;
• pilihan hebat, saiz sederhana, profil rendah.

• beratnya banyak, tidak sesuai untuk merentas desa.

Kenda nevegal

990 - 1,000 rubel.

Terdapat roda untuk inci yang berbeza, tetapi lebih banyak ulasan untuk yang lebar - 26 dan 29 inci. TPI - 60, berat - 0,7 kg - paling ringan dan terkecil. Kenda Nevegal adalah ratu berlumba di atas pasir, tanah liat dengan batu, jejak hutan dengan akar. Tapak Stick-E dengan blok bulging yang dilembutkan memberikan cengkaman yang baik dan tidak mengganggu kelajuan. Profilnya agak rata, kebanyakannya bersentuhan dengan trek, yang memberikan kestabilan yang baik. Pada bahagian lurus, lonjakan rendah tidak melambatkan gulungan.

• universal - untuk sebarang jenis jalan raya, boleh diramalkan, boleh dipercayai;
• terus stabil ketika menikung, berjalan lebih pantas daripada banyak;
• menolong seorang profesional, mengajar pemula;

• semasa meningkat, gulungan di rumput lebih teruk daripada di tanah, anda harus menolak dengan kuat.

Schwalbe

Jenama tayar lumba Jerman yang terkenal dianggap sebagai jenama terkemuka di Eropah. Schwalbe diterjemahkan sebagai "menelan". Syarikat ini hanya berurusan dengan basikal - tayar untuk basikal jalan dan gunung. Tayar Schwalbe terkenal dengan kualiti dan harga. Setiap tahun item baru muncul di bawah jenama ini, kualiti bertambah baik. Hari ini, bilik Schwalbe adalah yang terbaik untuk menjaga udara di dalam. Bengkel pembuatan terletak di Indonesia dan Vietnam.

Jelajah Marathon Plus

RUB 2,054 - 3,500

TPI - 50, berat - 975 g. Kelebihan utama - SmartGuard - lapisan getah busa dari tusukan, mereka tidak takut paku, gelas, kancing. Momen lain yang berguna dan asli adalah reflektor pada permukaan sisi. Kabel kompaun menjamin ketahanan. Tetapi perkara yang paling penting ialah mereka mengatasi aspal dan jalan raya.

Lapisan anti-tusukan melembapkan getaran secara selari, menjadikan perjalanan senyaman mungkin. Penunggang basikal di seluruh dunia menulis ulasan hangat, tidak menemui kekurangan dalam model ini.

• cengkaman yang sangat baik, sambil memecut dengan cepat dan mengekalkan kelajuan;
• pada waktu petang, jalur reflektif kelihatan bergaya, sejuk, selamat;
• berjalan lebih lembut pada aspal dan kerikil daripada permukaan lain.

• harga.

Perlumbaan ralph

RUB 3,266 - 3,500

Tanpa kelengkapan untuk kapal - basikal dengan roda besar (29 inci), berat - 600 g. Model yang sangat popular - ulet, lincah, mempunyai banyak kelebihan. Salah satunya adalah corak yang lebih baik yang disesuaikan dengan diameter besar. Karkas PSI - 127 dan kain kulit ular telah menambah berat badan hanya 40 g. Kabel fleksibel dengan kompaun tiga, bahagian tengah keras, corak halus, membantu mengembangkan kelajuan tinggi. Pada masa yang sama, keselamatan tetap tinggi.

Di antara tayar lumba XC, ini adalah yang terbaik. Mereka akan membantu anda dalam jangka pendek dan larian maraton. Mereka telah membuktikan diri dengan baik di landasan kerumitan, mereka tidak kehilangan cengkaman dan kepantasan di mana-mana jalan raya. Nampaknya tapak berprofil rendah kurang stabil, tetapi di sini semuanya dikira dan difikirkan: di atas batu dan di salji yang longgar, basikal tetap dapat diramalkan dan dapat dikendalikan. Dengan meningkatkan ukuran, pengeluar telah meningkatkan reka bentuk - bentuk dan lokasi kancing membantu memasuki giliran dengan lembut. Dan lonjakan sisi diluruskan sehingga basikal berkelakuan lebih tenang ketika memiringkan. Untuk tujuan yang sama, muncul barisan bertatahkan tambahan.

• dengan roda yang besar, kasut ini memberikan pecutan segera;
• ringan, pantas;
• cengkaman yang sangat baik di semua permukaan, walaupun hujan dan air.

• hayat perkhidmatan adalah terhad, walaupun ini mungkin hasil daripada eksploitasi tanpa ampun;
• mahal.

Nobby baik

RUB 1,286 - 1,850

Basikal bersaiz sederhana telah membuka kemungkinan baru untuk berbasikal gunung. Pangkal tali fleksibel Racing Ralph adalah kompaun tiga. Rangka dibuat dari getah yang paling elastik. Jalur kaku di bahagian tengah, 3 baris pancang meningkatkan kebolehpasaran dan meningkatkan kekuatan produk.

Lonjakan sisi yang mencengkam memberikan keselamatan total semasa menikung cepat dalam hujan. Pengetahuan dengan lonjakan terdiri daripada potongan: potongan sisi dipotong separuh dan potongan tengah tegak lurus. Mereka tidak sering terletak, yang menjadikannya lebih mudah untuk bergerak melalui lumpur.

Basikal gunung secara tradisional besar dan sukar. Dengan kasut Nobby Nic, mereka dapat berjalan lancar. Dengan semua loceng dan wisel, model ini beratnya hanya 495 g. Perkara yang baik: cukup mudah untuk meletakkan roda tanpa sempadan. Pada tayar terdapat maklumat mengenai arah corak semasa pemasangan, ini penting untuk mendapatkan semua ciri yang dibunyikan ketika menunggang.

• jangan tergelincir di salji, walaupun dengan kelajuan dan semasa mendaki;
• dinding sisi kuat, tidak takut batu tajam;
• basikal berjalan lancar melalui lumpur, lopak, akar, ia tidak tersekat di tanah liat, roda membersihkan diri;
• berfungsi dengan sempurna di roda depan di laluan paling sukar.

• roda belakang kurang stabil pada salji yang longgar;
• dengan kelajuan permulaan yang baik, kelajuan lebih jauh tidak dapat bergerak kerana lonjakan.

Sam pintar

RUB 1,250 - 1900

Tayar basikal berkualiti untuk pelancongan. Ukuran tradisional 26, berat 620 g. Bentuk persegi yang tipikal membantu menggulung dan mencengkam maksimum ketika menikung, walaupun dalam cuaca basah. Berat rendah, cleat sisi menjadikan penjuru mudah pada kelajuan yang baik. Kancing terletak dengan ketat, jika anda mengepamnya, anda akan mendapat tapak yang hampir lancar, dan kelajuannya akan meningkat. Bonus - getah pembersihan diri.

• perlindungan tusukan;
• dinding sisi bertetulang tidak akan pecah;
• berjalan dengan mudah di permukaan yang pelbagai kerumitan, universal.

• tidak dibaiki.

Kontinental

Salah satu pengeluar tayar kereta dan basikal tertua di dunia. Sejarah Kontinental bermula pada tahun 1892! Pelbagai jenis dihasilkan dalam tradisi berkualiti terbaik. Dalam penilaian Eropah, jenama ini menduduki tempat kedua, di peringkat dunia selalu berada di antara pemimpin. Dikenali dengan kualiti sempurna, peningkatan produk berterusan.Mereka adalah pelopor tayar anti slip dan getah berlapis, pencipta tayar pembaikan sendiri (sekiranya berlaku tusukan).

Kenalan Sukan

RUB 1,720 - RUB 2,690

Tayar sukan 28 mm, untuk jalan, berat - 490 g. TPI - 180 (tiga lapisan). Mereka terbukti sangat baik dalam keadaan bandar. Kompaunnya lembut, cengkamannya sangat baik. Apabila diuji, dengan yakin mengatasi rel dan gelas dalam cuaca basah.

Telah diketahui dengan pasti bahawa mungkin untuk meluncur sejauh 3500 km di atasnya sehingga tapaknya terhapus sepenuhnya. Ini bukan daya tahan pakai yang sangat baik. Terdapat perlindungan tusukan. Kabel sisi kuat, anda perlu memasang dengan usaha fizikal.

• sangat senang bergerak di sekitar bandar, tidak goyah, tidak bergetar;
• cengkaman yang stabil dan boleh dipercayai pada asfalt.

• botak dengan cepat;
• sukar dipasang.

Maxxis

Jenama Taiwan, cukup muda, tetapi dibezakan oleh kualiti barang yang dihasilkan. Terdapat beberapa kapal induk dan pelbagai sektor yang sempit. Bengkel pembuatan - 10 kilang, semuanya di Asia. Pengeluarannya sepenuhnya automatik, produk menggabungkan teknologi moden pemaju Jepun, Amerika dan Eropah.

Minion DHR II

RUB 3,285 - RUB 3,440

Versi terkini untuk bermain ski menuruni bukit. Mempunyai dua lapisan getah tahan lama di sisi, tapak baru dan cengkaman yang sangat baik. Saiz - 27, berat - 1265 g, TPI - 60. Dengan mengambil kira semua ciri, kami memperoleh daya tarikan tinggi, brek dan penjuru yang dipermudahkan. Dipasang pada roda belakang.

Lukisan telah berubah secara mendadak. Blok duri besar bergantian dengan pasang kecil, terletak lebih dekat dengan pusat. Terdapat lebih banyak alur melintang pada paku sisi, sekarang tapak basikal "berkomunikasi" dengan lebih rapat dengan permukaannya. Anda boleh bergilir pada kelajuan maksimum tanpa melambat sama sekali. Untuk tayar ini, lumpur cair, kerikil, dan akar basah tidak menakutkan.

Sekiranya tali 2-lapis terasa berat (dengan tepi logam), anda boleh memilih versi Kevlar dengan lapisan satu lapis.

• Ini adalah tayar roda belakang terbaik untuk menuruni bukit yang keras;
• petunjuk brek dan pecutan tidak dapat dipuji;
• terdapat perlindungan kejutan.

• Sangat mahal.

Larsen TT

2 360 - 2 600 rubel.

TPI - 60, berat - 620 g, ukuran - 26. Dalam model Larsen TT yang diperbaharui, kompaunnya menjadi lebih kaku, ini akan memperpanjang umur kasut berbasikal. Di jalan kerikil mereka menjadi lebih laju. Cengkaman menikam lumpur dengan batu cukup kuat, menggulung dengan yakin di permukaan kering, di rumput basah menanjak - tidak tergelincir. Tetapi bahan cair bukan untuknya - tulang belakang sisi terlalu kecil untuk yakin memandu di dahak. Dinding sisi nipis tahan tusukan. Terdapat margin keselamatan yang mudah dikejutkan.

• lebih kuat, akan bertahan lebih lama;
• dengan tegas menahan kesan pada tong, tidak pecah;
• harga berpatutan dengan peluang seperti itu.

• berjalan terlalu perlahan di atas aspal;
• dalam hujan, cengkaman minimum, berbahaya;
• berat banyak.

Michelin

Sebuah syarikat Perancis lama yang tidak hanya memikirkan kemajuan teknikal, tetapi juga kemajuan sosial. Memimpin sejarah dari awal abad ke-19. Menghasilkan produk berkualiti tinggi dan cukup bajet. Ia adalah salah satu jenama yang paling dikenali di dunia. Pengeluaran berlaku di 18 negara - 70 kilang. Pengetahuan mereka adalah tayar basikal yang diperbaiki dalam 15 minit, tali radial. Michelin bermaksud ergonomi, bermusim, berkualiti.

Protek max city

956 r

TPI - 22, berat - 750 g, ukuran - 26. Tayar segmen harga tengah untuk memandu di jalan-jalan bandar. Tetapi mereka akan berjaya dengan perjalanan merentas desa dan pelancongan. Papan keluli, lapisan anti tusukan 1 mm, permukaan yang luas akan mewujudkan perasaan pergerakan yang selesa. Dinding sisi mempunyai pita reflektif.

Getah ini mempunyai penyerapan kejutan yang sangat baik dengan menyerap getaran. Pada permukaan rata, kelajuannya cukup baik. Tanpa duri, berpusing dengan mudah, agak ulet, tidak tergelincir di permukaan walaupun dalam cuaca basah.

• pengangkutan yang sangat mudah, menjimatkan, menjaga kesihatan;
• harga belanjawan;
• tayar yang lebih besar memberi lebih keyakinan di jalan raya.

• tidak dibaiki.

Petua Penunggang Berbasikal Berpengalaman

Anda tidak perlu mengganti tayar sekiranya tidak ada pengetahuan mengenai ciri-ciri tertentu, walaupun tiub itu benar-benar rosak. Percayakan perniagaan ini kepada pakar. Dengan membeli model yang ditentukan, anda dapat memeriksa kualiti getah yang ditawarkan kepada anda oleh penjual. Ujian cepat paling mudah adalah:

1. Tekan kamera ke bawah dan sapu dengan kuat: jika tanda gelap masih ada di tangan anda, kualitinya buruk.
2. Sebarang produk mempunyai tendril yang tersisa selepas pemutus. Tarik sulur: tidak meregang, merobek - getah buruk.
3. Periksa dengan teliti bahawa kord on board lurus, tidak rosak, dindingnya tidak mengalami keretakan, lipatan, kerosakan.

Sekiranya tidak ada yang memberitahu anda "kasut" jenis apa yang anda perlukan untuk membeli kuda besi, beli dengan tepat yang anda manja. Tulis semula semua nombor dan huruf pada tayar, ambil gambar tapak, jenama.

Untuk mengurangkan kekerapan menukar peralatan anda, cubalah mengelakkan tusukan. Tidak semuanya dapat diramalkan, tetapi sesuatu dapat dilakukan:

1. Tayar selalu menunjukkan tekanan yang perlu ditingkatkan. Cubalah untuk memenuhi petunjuk ini: pam dan kurang pam lebih cenderung kepada tusukan.
2. Kaedah paling mudah adalah membeli getah dengan perlindungan.
3. Sebelum memasukkan tiub ke dalam tayar, letakkan pita anti tusukan khas di sana.
4. Beli tayar dengan TPI tinggi.

Basikal tidak mempunyai roda ganti, jadi selalu ada alat pembaikan atau pelekat pelekat khas di tangan. Naik keseronokan, uji kemungkinan di trek adrenalin, turunkan berat badan di trek kitaran - basikal berguna untuk semua orang!