Labāko autoiekrāvēju reitings 2020. gadam

Zināms impulss iekrāvēju radīšanai bija Pirmais pasaules karš. Tieši darbaspēka trūkuma dēļ vairāki Eiropas un Amerikas uzņēmumi patstāvīgi attīstījās, un 20. gadsimta 20. gadu beigās viņi pasauli iepazīstināja ar modernu iekrāvēju.

2020. gada laikā iekrāvēju tirgus piedāvā diezgan lielu sortimentu, kas savukārt ļauj pircējam izvēlēties vispiemērotāko variantu, kas pilnībā atbildīs viņa izvēles kritērijiem.

Tomēr liels sortiments var sagādāt arī dažas izvēles grūtības, īpaši pircējiem, kuri nav nozares eksperti. Tāpēc papildus iekrāvēju pārskatīšanai mēs sniedzam jums detalizētu informāciju par to īpašībām un parametriem, kas atvieglos izvēli.

Atlases kritēriji: ko meklēt, izvēloties

No mūsu pārskata jūs uzzināsiet, kas ir iekrāvējs un kādi ir, kā arī detalizēti apsveriet šādas īpašības, kuru zināšanas ietekmē pareizo izvēli:

• dzinēju tipi;
• nestspēja;
• pacelšanas augstums;
• ēkas augstums;
• pīķa izmērs;
• riteņu skaits;
• riepu tips;
• transmisijas tips;
• pretsvars;
• papildu aprīkojums;
• drošība;
• izmaksas.

Kas ir iekrāvējs?

Iekrāvēji vai, kā tos sauc arī par krautnētājiem, attiecas uz noliktavas, grīdas, pašgājēju aprīkojuma tipu, kas nepieciešams dažādu veidu preču sakraušanai, izkraušanai, apstrādei, iekraušanai un pārvietošanai, izmantojot pielikumus (dakšas).

Šīs tehnikas izmantošanas joma ir daudzveidīga: iekrāvējs tiek izmantots darbnīcās, termināļos, noliktavās, saimniecībās, kā arī būvlaukumos, lielos loģistikas centros, rūpniecības uzņēmumos un citās nozarēs, kurām nepieciešama iekraušanas un izkraušanas darbību optimizācija un vienkāršošana.

Funkcijas, kurām jāpievērš uzmanība, izvēloties

motora tips

Pirmkārt, noliktavas aprīkojums iekrāvēja veidā ir sadalīts 2 veidu motoros: iekšdedzes motoros un elektriskajos.

Elektriskais iekrāvējs ir videi draudzīgs aprīkojums, kas rada minimālu troksni un ir diezgan ekonomisks lietošanā. Iekrāvēju darbina ar uzlādējamu akumulatoru. Akumulators tiek uzlādēts no tīkla.

Iepriekš aprakstītajām elektriskā iekrāvēja priekšrocībām jāpievieno pietiekami ilgs laika posms starp apkopi un izmantošanas jomu: zemas temperatūras noliktavas, farmācijas rūpniecība, uguns un sprādzienbīstamas telpas un citas telpas, kas izslēdz iespēju izmantot iekrāvējus ar iekšdedzes motoru.

Elektromotora trūkumi ietver grūtības ar akumulatoru. Ja akumulators sabojājas, tā labošanas iespējas nav, ir pieejama tikai atsevišķu elementu nomaiņa. Akumulatoram nepieciešama arī ikdienas uzturēšana, un tā uzlādēšanai nepieciešama atsevišķa, īpaša telpa.

Pārejam pie iekšdedzes dzinējiem, kas savukārt ir sadalīti 4 tipos:

1. Benzīns. Iekrāvējs ar benzīna dzinēju ir ievērojams ar zemām izmaksām, minimālu jutīgumu pret iesmidzinātās degvielas kvalitāti, ērtu ekspluatāciju, zemām uzturēšanas izmaksām un spēju uzstādīt gāzes aprīkojumu.
   Trūkumi ir izplūdes gāzu emisija atmosfērā un liels troksnis ekspluatācijas laikā.
2. Gāze... Gāzes dzinējs var ievērojami ietaupīt degvielas izmaksas un līdz minimumam samazināt bīstamo vielu emisiju atmosfērā. Gāzes kravas automašīnām ir divu veidu degviela: SDG - dabasgāze, metāns, kas saspiests līdz 200–250 bāru spiedienam, un sašķidrināta naftas gāze - sašķidrināta propāna-butāna gāze.
3. Benzīns... Kombinētais motora tips nodrošina augstu autonomas darbības līmeni, plašu izmantošanas jomu (piemērots gan noliktavām, gan atklātām telpām).
4. Dīzeļdegviela. Galvenā dīzeļdzinēja priekšrocība ir tā lielā jauda, ​​uzticamība un mazais patēriņš. Tās izmaksas ir nedaudz augstākas nekā benzīna, benzīna un elektriskajiem kolēģiem. Būtiski trūkumi ir augsta jutība pret izlietās degvielas kvalitāti, pienācīgs izplūdes gāzu daudzums un diezgan liels tilpums darbības laikā.

Celtspēja

Iekrāvēju celtspēja ir sadalīta 4 klasēs:

1. Mazs - no 1 līdz 4 tonnām.
2. Vidus - no 4 līdz 10 tonnām.
3. Virs vidējā līmeņa - no 10 līdz 16 tonnām.
4. Smags - vairāk nekā 16 tonnas.

Jums vajadzētu pievērst uzmanību tam, ka, izvēloties iekrāvēja kravnesību, ir vērts apsvērt "atlikušo" kravas ietilpību. Minimālajam svaram jābūt vismaz 500 kg. Tātad, ja paceltās kravas masa ir 1000 kg, tad nominālvērtībai jābūt vismaz 1500 kg.

Pacelšanas augstums

Maksimālais vertikālais pacelšanas augstums ir 8 metri. Pārsvarā tiek izmantots standarta celšanas augstums - 3 metri. Pacelšanai virs 8 metriem tiek izmantoti divu sekciju "standarta" un "dupleksa" masti un trīs sekciju "triplex" veidi. Divstāvu un Triplex mastiem ir brīva spēle, kas ir ideāli piemērota darbam slēgtās telpās, jo nav nepieciešams pacelt pārējās sekcijas.

Ēkas augstums

Galva ir maksimālais transportlīdzekļa augstums ar nolaistu ratiņu un mastu nepagarinot.
Pērkot iekrāvēju noliktavai, obligāti jāņem vērā durvju ailu, arku augstums un jau, pamatojoties uz izmēriem, izvēlieties nepieciešamo ēkas augstumu.

Dakšas izmērs

Dakšu garums ir no 700 līdz 1200 mm. Pārsvarā noliktavās kravas pārvietošanai tiek izmantotas paletes. Dakšu izmēri tiek izvēlēti, pamatojoties uz palešu lielumu.

Riteņu skaits

Iekrāvēji ir pieejami ar četriem un trim gultņiem, ar atsevišķiem un dubultiem riteņiem.
Trīsriteņu riteņi ir novietoti trīsstūra formā - to priekšrocība ir augsta manevrēšanas spēja slēgtās telpās.

Riepu tips

Ir 3 veidu riepas:

1. Apsējs - zema profila riepas ar zemu klīrensu, kuras var izmantot tikai uz pilnīgi gludām un līdzenām virsmām.
2. Masīvs cast vai kā tos sauc arī, superelastīgs - ar augstu stingrības un izturības līmeni, bet vāju triecienu absorbciju. Šāda veida riepa ir piemērota lietošanai iekštelpās, kur pastāv risks sasist stiklu, metāla skaidas, naglas un citus priekšmetus, kas apdraud riepas integritāti.
3. Pneimatiska - augsts saķeres līmenis ar ceļa virsmu ļauj izmantot šīs riepas atklātās vietās ar nevienmērīgu virsmu.

Pārraides tips

Transmisija ir automātiska un manuāla. Automātiskā pārnesumkārba gūst ievērojamu labumu, jo darba laikā notiek pārnesumu maiņa, un ar manuālo pārnesumkārbu ir nepieciešams apturēt krautņotāju (jeb iekrāvēju).

Pretsvars

Pretsvars ir svarīga kravas automašīnas sastāvdaļa, jo tā ir atbildīga par līdzsvaru starp kravas automašīnu un kravu, kā arī darbojas kā motora aizsardzība. Pretsvars ir uzstādīts mašīnas aizmugurē.
Ņemiet vērā, ka maksimālā paceļamā svara pieejamība ir tieši proporcionāla pretsvara svaram.

Papildaprīkojums

Autoiekrāvējiem papildus standarta aprīkojumam ir arī papildu aprīkojums, kas palielina transporta efektivitāti. Tālāk ir sniegts dažu papildu aprīkojuma piemērs:

• slīpās dakšas - nepieciešamas, lai mainītu vertikālo slīpuma leņķi līdz 50 grādiem. Šis papildinājums ļauj pārvadāt beztaras un garās kravas, izmantojot kausu;
• Sānu pārvadājuma maiņa - ļauj ratiņam pārvietoties pa kreisi un pa labi attiecībā pret mastu. Papildinājums ir ļoti noderīgs un pieprasīts, jo tas ļauj jums pievienot maksimālu precizitāti, novietojot kravu horizontālā stāvoklī;
• dakšu pozicionētājs - papildinājums ļauj mainīt attālumu starp dakšām, tos pārvietojot un pagarinot.

Drošība

Operatora darbs ar iekrāvēju ir diezgan bīstams. Šajā procesā viņš var gūt traumas, strādājot lielā ātrumā, šauros apstākļos vai pārvadājot smagas kravas, pārvietojot smaguma centru, saņemot slodzi uz kabīnes jumta un citās līdzīgās situācijās.

Lai izvairītos no iespējamiem ievainojumiem, autoiekrāvēja kabīnei jāatbilst starptautiskajiem ROPS / FOPS drošības standartiem.

Cik maksā specializētais transports?

Izvēloties specializētu aprīkojumu uz dažām dienām, jūs varat ietaupīt naudu. Un, ja vēlaties iegūt augstas kvalitātes transportu, kas ilgs ilgu laiku un garantēs drošību, mijiedarbojoties ar to, jums vajadzētu aizmirst par ietaupīšanu. Ietaupījis vienu reizi, pircējam būs jātērē daudz naudas turpmākajam remontam un detaļu iegādei viņam.

Labākie ražotāji

Krievijas teritorijā tiek importēti iekrāvēji no ASV, Eiropas valstīm, Ķīnas un Japānas. Vispārējā statistika rāda, ka šādi uzņēmumi piegādā visvairāk importēto iekārtu:

• JAC ir Ķīnas uzņēmums ar 20 gadu pieredzi. Sastāv no 5 lielākajām automobiļu rūpnīcām Ķīnā;
• KOMATSU ir Japānas uzņēmums, kas dibināts 1921. gadā. Nodarbojas ar mašīnbūvi;
• TOYOTA ir Japānas uzņēmums, kas dibināts 1937. gadā. Tā ir lielākā korporācija automobiļu nozarē;
• JUNGHEINRICH ir vācu uzņēmums, kas dibināts 1953. gadā. Nodarbojas ar noliktavas aprīkojuma, kā arī celšanas un pārvietošanas aprīkojuma ražošanu;
• TCM ir japāņu uzņēmums, kas pirmais Japānā izveidoja iekrāvēju. Dibināšanas gads: 1949. gads;
• HELI ir Ķīnas uzņēmums, kas dibināts 1958. gadā, viens no 20 lielākajiem āra speciālā aprīkojuma ražotājiem.

Jāatzīmē arī japāņu autoražotāja Nissan, kas dibināts 1933. gadā, un 1870. gadā dibinātā automobiļu uzņēmuma Mitsubishi piegādāto iekrāvēju augstā kvalitāte.

Labākie elektriskie iekrāvēji

TOYOTA 7FB30

Par cenu iznāks	apmēram 1 300 000 rubļu
Kravnesība	līdz 3 t
Pacelšanas augstums	līdz 3 m
Apgriešana	2,43 m
Izmēri	124 x 279,5 x 217 cm
Dzinējs	1DZ-II, ar tilpumu 2486 cc cm un jauda 44 kW un 2600 apgr./min
Ražotāja valsts	Japāna

TOYOTA 7FB30 ir Japānas uzņēmuma pārstāvis, kas apvieno augstu kvalitāti un pieņemamas izmaksas.

Šim modelim ir augsts manevrētspējas līmenis, pateicoties pagrieziena rādiusam 2,2 m. Transportlīdzekļa autonomas darbības ilgums ir 8 stundas, ar akumulatora jaudu 370 A * h un spriegumu 80 V. Ar elektromotora jaudu 11,9 kW maksimālā nestspēja ir 3 tonnas ...

7FB30 ļauj izmantot papildu aprīkojumu V, FV un FSV mastu formā, ar pilnu rotējošu dakšu un ruļļu papīra satvērēju, šķērsvirziena ratiņiem un noliektām dakšām.

• pieejamu cenu;
• laba manevrēšanas spēja;
• kompakts izmērs;
• iespēja uzstādīt papildu ierīci;
• ilgs darbs bez uzlādēšanas.

• nav.

STILL RX60 sērija

vidējā cena	2 300 000 rubļu
Maksimālā kravas ietilpība	no 2,5 līdz 3,5 t
Ātrums	līdz 21 km / h
Akumulatora spriegums	80 collas
Riteņi	četrgultnis, superelastīgs
Darba pozīcija	sēž
Režisors	Vācijā
Augstums	maksimums 7,6 m
Pagriezieties	2,1 m

STILL RX60 sērijas specializētie transportlīdzekļi ar viena dzinēja priekšējo piedziņu, ražoti Vācijā un ir ļoti kvalitatīvi. Modelis ir ļoti manevrējams, pagrieziena rādiuss ir 2,1 m. Jauda būs pietiekama, lai kravu, kas sver 2,5-3,5 tonnas (atkarībā no modeļa), iekrautu 7,6 m augstumā.

Akumulators ar 80 V spriegumu patērētāju iepriecinās ar ilgstošu darbību, jo ražotājs ir parūpējies par līdz pat 20% enerģijas atgūšanu, pateicoties rekuperācijas sistēmai.

RX60 vadība ir vienkārša un intuitīva. Papildus standarta aprīkojumam modelis atbalsta daudzas papildu iespējas, tostarp satvērējus un stiprinājumus.

STILL RX60 ir piemērots darbam ar lielgabarīta precēm gan noliktavā, gan atklātās vietās. Preču pārvadāšana ir iespējama jebkuros laika apstākļos, jo visas svarīgās sistēmas ir pasargātas no mitruma, kas izslēdz iespēju saslapināties.

Atsevišķi jāuzsver bremžu sistēmas augstā kvalitāte, kurai raksturīgs lēns nodilums.

• vienkārša vadība;
• mazs pagrieziena rādiuss;
• enerģijas atgriešanās;
• atbalsts papildu konfigurācijai;
• mitruma aizsardzība;
• liels pacelšanas augstums;
• bremžu sistēmas nodilumizturība.

• nav atrasts.

TCM FB30-8

Kopējais svars	3,530 kg
Akumulatora jauda un spriegums	450 A * h, 72 V
Amats darbam	sēž
vidējās izmaksas	2 512 000 rubļu
Kravnesība	3 t
Izmēri	358 x 122,5 x 207,5 cm
Motora jauda (vilce, pacēlājs)	11,9 kW, 14 kW
Ātrums	līdz 15 km / h
Pacelšanas augstums	līdz 6 m
Riepu tips	pneimatisks

TCM FB30-8 autonomija sasniedz 8,5 stundas, kas bija iespējams, izmantojot reģeneratīvo bremžu sistēmu. Labas manevrēšanas spējas un kompaktuma dēļ modelis ir lieliski piemērots darbam nelielās telpās.

Maksimālā kravnesība ir 3 tonnas, kuras transportlīdzeklis var pacelt 6 metru augstumā. Ātruma ierobežotājs novērš aizmugures slīdēšanu darba procesā. Pretrullēšanas sistēma nodrošina papildu drošību.

• ātruma ierobežojums;
• pārvaldības un uzturēšanas vienkāršība;
• laba manevrēšanas spēja;
• ekonomisks lādiņa patēriņš;
• kompakts izmērs;
• pretrullēšanas sistēma.

• nav atrasts.

HUBTEX DS 27

Cena	no 4 300 000 RUB
Pacelšanas augstums	līdz 6 m
Kravas svars	līdz 2,7 t
Riteņu skaits	3
Ražotāja valsts	Vācija

HUBTEX DS 27 ir universāls elektrisks transportlīdzeklis, kas spēj darboties visos virzienos. Trīs lieli riteņi ar četrvirzienu vārstiem ļauj kravas automašīnu izmantot gan telpās, gan ārpus tām ar nevienmērīgu virsmu.

Modelis ir piemērots darbam gan ar standarta, gan ar gariem svariem.

Vadība tiek veikta stāvus. Papildu ērtībai ir pieejama operatora atzveltnes regulēšana un zemais solis.

• daudzpusība;
• ergonomika;
• lieliska redzamība visapkārt;
• trokšņaina darbība.

• nav atrasts.

Labākie dīzeļa iekrāvēji

TOYOTA 8FD30

Par cenu iznāks	apmēram 1 300 000 rubļu
Kravnesība	līdz 3 t
Pacelšanas augstums	līdz 3 m
Apgriešana	2,43 m
Izmēri	124 x 279,5 x 217 cm
Dzinējs	1DZ-II, ar tilpumu 2486 cc cm un jauda 44 kW un 2600 apgr./min
Ražotāja valsts	Japāna

Japāņu krautnētājam ir laba izturība un uzticamība. Ar maksimālo iespējamo kravnesību 3 tonnas tas spēj pacelt kravu līdz 3 m augstumam. Degvielas patēriņš ir diezgan ekonomisks.
TOYOTA 8FD30 mazais pagrieziena rādiuss ir 2,43 m, kas ļauj to izmantot nelielās telpās. Modelis darbojas nepretenciozi un kalpo daudzus gadus, ja to savlaicīgi uztur.

• nepretencioza apkope;
• darba efektivitāte;
• mazs izmērs;
• izturība un manevrēšanas spēja;
• pieņemama cena.

• nav.

KOMATSU FD20T-17

Kravas ietilpība (t)	maksimums 2
Pacelšanas augstums (m)	maksimums 3
Kontrole	sēž
Riepas	pneimatisks
Režisors	Japānā
Vidējā cena (rubļos)	1375000
Pagrieziena rādiuss (m)	2.19
Piedziņas vienība	rokasgrāmata
Spriegums, akumulatora jauda (V, A * h)	12, 64
Dzinējs	Komatsu 4D94LE
Rotācijas frekvence, jauda (apgr./min., KW)	2 200, 34.2
Tvertnes tilpums (l)	58

Par zemām izmaksām KOMATSU FD20T-17 ir pietiekami jaudīgs dzinējs ar ekonomisku degvielas patēriņu un nodrošina ātru kustību ar lielām slodzēm. Maksimālais pacelšanas un pacelšanas augstums ir 2 t un 3 m.

Modelis izceļas ar labu manevrēšanas spēju, kvalitatīvu montāžu, izturību un uzticamību.

• lietošanas ērtums;
• lēts;
• mazs pagrieziena rādiuss;
• efektivitāte un ekonomiskums;
• izturība.

• nav atrasts.

HYUNDAI 50D

Režisors	Dienvidkorejā
vidējā cena	2 150 000 rubļu
Maksimālā kravas ietilpība	5 t
Modelis, jauda un motora apgriezieni	D4DD, 70 kW, 2300 apgr./min
Maksimālais ātrums	26,6 km / h
Vadības tips	sēž
Pacelšanas augstums	2,9 m
Izmēri	330 x 174 x 220,8 cm
Riepu tips	pneimatisks
Pagrieziena rādiuss	3,02 m

Krievijā HYUNDAI 50D ir ļoti populārs, jo tas ir apveltīts ar vairākām labām tehniskām īpašībām, kas ļauj to bez grūtībām izmantot āra apstākļos jebkuros laika apstākļos.

Iekārtai ir augsta uzbūves kvalitāte, lieliska manevrēšanas spēja un augsta darba produktivitāte. Maksimālā kravnesība ir 5 tonnas.

• pieejamu cenu;
• augsta produktivitāte un efektivitāte;
• laba manevrēšanas spēja;
• uzticamība un izturība;
• pielāgošanās dažādiem laika apstākļiem.

• nav atrasts.

Labākais dīzeļdegvielas iekrāvējs

HUBTEX DQ 50 D

Cena	no 4 910 990 berzēt.
Režisors	Vācijā
Maksimālā kravas celšana	5 t
Pacelšanas augstums	maksimums 4,56 m
Ēkas augstums	3,2 m
Riepas	superelastīgs
Svars	7,4 t
Mast	standarta
Izmēri	260 x 223 x 320 cm

HUBTEX DQ 50 D ir daudzpusīgs risinājums lielgabarīta un garu kravu pārvadāšanai un pārvietošanai gan telpās, gan ārpus tām. Krāvēju iespējams iegādāties gāzes un dīzeļa versijās.

Šis modelis apvieno iekrāvēju, iekrāvēju un sānu pacēlāju. Šāda daudzpusība tika panākta, pateicoties īpašam dizainam: rāmja tipa masts sniedzas horizontāli. Arī atšķirīgā iezīme ir atsevišķa piedziņa katram ritenim.

• lieliska manevrēšanas spēja un veiktspēja;
• strukturālā izturība;
• iespēja iegādāties dīzeļa un gāzes versijās;
• atsevišķa piedziņa katram ritenim;
• daudzfunkcionalitāte.

• nav atrasts.

Secinājums

Rangā bija labākie dīzeļdegvielas, gāzes un elektrisko iekrāvēju modeļi. Pēc mūsu pārskata izlasīšanas jūs varat izvēlēties sev piemērotāko modeli. Lai iegūtu sīkāku informāciju, labāk sazināties ar speciālistu, lai izslēgtu iespējamās kļūdas, pērkot.