Labāko degvielas tvertņu reitings 2020. gadam

Lai uzglabātu degvielu, kas tiek piegādāta jebkura kustama aprīkojuma motoram, ir paredzēts īpašs rezervuārs, ko sauc par degvielas tvertni, kas ir neatņemama degvielas sistēmas sastāvdaļa. Tas ir izgatavots noslēgta konteinera formā, un, atkarībā no kustamās iekārtas modeļa, tas var būt atšķirīgs pēc formas, ražošanas materiāla un tilpuma. Šādas tvertnes kopumā ir paredzētas šķidrajai degvielai - dīzeļdegvielai, benzīnam vai sašķidrinātajai gāzei.

Transportlīdzekļa degvielas sistēma

Tvertnes ievietošanas automašīnā nianses

Katrai mašīnu kategorijai degvielas tvertnes tiek uzstādītas ar optimālu dizainu. Piemēram, pasažieru automašīnās tvertne parasti atrodas aizmugurē aizmugurējās ass priekšā un zem sēdekļa. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu, ka avārijas gadījumā šī teritorija ir visvairāk aizsargāta.

Kravas automašīnām degvielas tvertnes (bieži vien pat vairākas) ir novietotas starp aizmugurējo un priekšējo asi no rāmja sāniem. Tas ir saistīts ar faktu, ka šāda veida transportlīdzekļi bieži nonāk tiešās avārijās. Ja automašīna ir modernizēta, tad tās degvielas tvertni var novietot patvaļīgā vietā, tomēr vairumā gadījumu šāda "tūnings" var apdraudēt automašīnas īpašnieku ar naudas sodu.

Sakarā ar to, ka degvielas tvertne atrodas blakus izplūdes sistēmai, sildīšanas novēršanai tiek izmantoti īpaši siltumizolācijas sieti.

Degvielas tvertņu veidi un materiāli, no kuriem tie izgatavoti

Galvenā prasība degvielas tvertnēm ir to paaugstināta hermētiskums, kas novērš degvielas noplūdi (vai tvaiku iekļūšanu). Parasti tam jānodrošina vispārēja droša ekspluatācija un jāsamazina degvielas patēriņš.

Degvielas tvertņu ražošanā tiek izmantoti šādi materiālu veidi:

• Tērauds - galvenokārt tiek izmantots gāzes sistēmās un uzstādīts kravas automašīnās.
• Alumīnijs - izmanto automašīnās, kurās izmanto benzīna degvielu.
• Plastmasa ir vispopulārākais materiāls, jo tas ir piemērots visām degvielām.

Automobiļu standarti iesaka izmantot tvertnes tilpumu, kas ļautu nobraukt vismaz 400 km bez degvielas uzpildīšanas. Šī jautājuma mīnuss ir tāds, ka pārāk liela tvertne palielina automašīnas izmaksas un sarežģī tās dizainu. Degvielas tvertnes kopējo tilpumu var iedalīt reālajā (uzpildīšana "zem kakla") un nominālajā (tas ir norādīts automašīnas instrukcijās). Faktiskā degvielas tvertnes tilpums atkarībā no automašīnas var būt lielāks par nominālo 2–17 litru reģionā. Vidējais vieglo automobiļu degvielas tvertnes tilpums ir 50-70 litri. Tomēr ir īpaši jaudīgi modeļi ar tilpumu 80 litri vai vairāk, un maza tilpuma versijas ir aprīkotas ar 30 litru tvertnēm. Kravas automašīnu kopējais gāzes tvertnes tilpums var būt 170–500 litri.

Mūsdienu degvielas tvertņu formas

Gāzes tvertnei nav viena dizaina un formas. Lai sasniegtu to maksimālos apjomus un neapdraudot kompaktumu, viņiem var piešķirt sarežģītu ģeometriju, un tas, savukārt, var būt atkarīgs no automašīnas modeļa un tā konfigurācijas.

Tērauda traukos sarežģītu formu var sasniegt, iespiežot lokšņu metālu un izmantojot noslēgtus metinātus savienojumus. Plastmasas tvertnes izgatavo, veidojot, izmantojot augstu spiedienu un temperatūru.

Galvenie gāzes tvertnes elementi

Neskatoties uz formas atšķirību, strukturāli lielākajai daļai gāzes tvertņu ir kopīgi elementi:

• Uzpildes kakls - tas iznāk uz ķermeņa virsmas un ir nepieciešams degvielas uzpildīšanai. Parasti atrodas vadītāja pusē (blakus aizmugurējam spārnam). Lielākajai daļai automašīnu šim uzpildes kaklam ir īpašs noslēgts skrūvējams vāciņš, kas novērš degvielas noplūdi. Vienā vai otrā veidā daži mūsdienu automašīnu modeļi iztikt bez šī pārsega. To aizstāj sistēma Easy Fuel, kas ir maza lūka, kas aprīkota ar elektrisko piedziņu, kas aizver / atver benzīna tvertni.
• Sienas ķermenis, t.i. tieši tvertni.
• Degvielas šķidruma ieplūdes caurule - tai ir īpašs filtrs, kas novērš piemaisījumu iekļūšanu traukā. Esošajiem vieglajiem automobiļiem šī funkcija tiek piešķirta zemūdens degvielas sūkņa modulim. Var papildus aprīkot ar mobilo filtru (sietu).
• Drenāžas caurums (fiksēts stāvoklis ar aizvērtu aizbāzni) - to izmanto, ja steidzami nepieciešams iztukšot benzīnu.
• Degvielas līmeņa sensors ar pludiņu - nepieciešams, lai kontrolētu degvielas daudzumu.
• Ventilācijas caurule.

Kā darbojas ventilācijas sistēma

Apsverot degvielas tvertnes dizainu un konstrukciju, īpaša uzmanība jāpievērš ventilācijas sistēmai. Pateicoties viņai, ir iespējams vienlaikus atrisināt vairākus svarīgus uzdevumus:

• Gaisa pārpalikuma novēršana, kas iekļūst degvielas uzpildes laikā.
• Pareiza atmosfēras spiediena uzturēšana tvertnes iekšpusē - šī prasība ir atslēga normālai degvielas sistēmas darbībai. Sakarā ar to, ka konteiners ir pēc iespējas ciešāks, degvielas izstrādes laikā rodas vakuums, kas var izraisīt korpusa deformāciju un plīsumu.
• Nodrošinot drošu temperatūru un pareizu tvertnes dzesēšanu.

Automašīnās parasti ir slēgtas ventilācijas sistēmas. Šis dizains nav aprīkots ar tiešu izeju no degvielas tvertnes uz atmosfēru, bet tam ir vairākas ierīces, ko izmanto tvaiku un gaisa ieplūdes iegūšanai. Gaiss tiek iesūkts caur degvielas tvertnes ventilācijas pretvārstu. Brīdī, kad izveidojas vakuums, iekšējā spiediena ietekmē vārsta atspere tiek izspiesta un iedarbina gaisu iekšpusē. Šo funkciju atkārto, līdz tiek noteikts normāls atmosfēras spiediens.

Lai noņemtu degvielas tvaikus no tvertnes, projektā ir paredzēta tvaika līnija, caur kuru tvaiki nonāk adsorbentā. Tur tie pārvēršas kondensātā un uzkrājas. Brīdī, kad adsorbents piepildās, sāk darboties izpūšanas sistēma, kas kondensēto šķidrumu piegādā ieplūdes kolektoram, lai tas darbotos.

Gāzes tvertnes kalpošanas laiks kopumā ir atkarīgs no tā izmantošanas apstākļiem un degvielas kvalitātes. Tāpat kā jebkuram automašīnas elementam, tas prasa pienācīgu apkopi. Pirmkārt, tas ietver tvertnes skalošanu un tīrīšanu no piesārņojuma. Skalošanas laikā nav nepieciešams izmantot īpašas tīrīšanas piedevas, jo tās var nelabvēlīgi ietekmēt degvielas sistēmas galvenās daļas un izņēmuma gadījumos var izraisīt paša korpusa spiediena samazināšanos un iznīcināšanu.

Motorlaivu degvielas sistēmas

Benzīna tvertnēm ir atšķirīgi parametri. Lai pareizi izvēlētos optimālo ietilpību, jāņem vērā visi peldlīdzekļu tehniskie parametri.

Dažādu veidu motorlaivu degvielas tvertnes

Pēc konstrukcijas īpašībām tie ir sadalīti:

• Iebūvēts - tās ir nenoņemamas iespējas, ko izmanto motoriem ar jaudu ne vairāk kā 6 l / s. Šādi modeļi tiek novietoti uz mazām laivām un paslēpjas zem pārsega, kas nosedz motoru.
• Portatīvie - ir noņemams tvertnes tips. Šādi dizaini ir ideāli piemēroti mazām laivām un piepūšamām laivām. Viņus iecienījuši tūristi un tālsatiksmes zvejnieki.
• Stacionārs - uzstādīts ar jaudīgiem motoriem, ar paaugstinātu jaudu un tiek izmantots lielām laivām vai jahtām.

Laivu degvielas tvertnes arī tiek klasificētas kā cietas vai mīkstas. Pēdējie ir izgatavoti no elastīgiem un noslēgtiem materiāliem. Uzpildīšanas laikā tie palielinās, un pēc benzīna beigām tie samazinās. Vēlams izmantot mīkstus modeļus, jo tie neuzkrāj uzliesmojošus tvaikus, un to mazie izmēri ļauj tos ievietot vietā, kur ciets trauks neder. Viņu galvenais trūkums ir pārcenotā cenu zīme.

Pēc formas laivas degvielas tvertne ir tvertnes vai taisnstūra formā - šeit izvēle ir atkarīga no potenciālā lietotāja garšas. Pēc ražošanas materiāla tos iedala:

• Metālisks.
• Plastmasa.
• Audu.

Visi materiāli ir piemēroti benzīnam. Mīkstie modeļi ir izgatavoti no daudzslāņu polimēru audumiem, kas demonstrē lielisku ķīmisko izturību.

Laivu cisternas izvēles iezīmes

Tās tilpums tieši atkarīgs no motora jaudas. Bieži gadās, ka pat neliela degvielas ietilpība sākotnēji var apmierināt patērētāju. Tomēr, jo tālāk tūrists makšķernieks sāks savus plānotos braucienus, jo lielāka ir varbūtība, ka viņam noteikti būs nepieciešams palielināt tā apjomu.

Šo jautājumu var atrisināt dažādos veidos, piemēram, uzstādot papildu trauku vai paņemot degvielas padevi kannās. Tomēr viņu nēsāšana ir apšaubāma bauda, ​​tāpēc šķiet, ka rezerves benzīna tvertne ir labākais risinājums.

Izvēloties tvertni benzīnam, jums jāpievērš uzmanība:

• Pilnīgums - komplektā jāiekļauj visi elementi, kurus ražotājs deklarējis aprakstā.
• Kvalitāte - uz konteinera nedrīkst būt deformācijas vai bojājumi. Konstrukcijai jābūt noslēgtai, izturīgai un ķīmiski izturīgai pret benzīnu. Tam vajadzētu nedaudz ietekmēt arī temperatūras izmaiņas, sauli un ūdeni.
• Kondensāta uzkrāšanas nodalījumu klātbūtne - tie atrodas tvertnes apakšā un novērš mitruma iekļūšanu gāzes vadā.

Laivu cisternu tirgus analīze parādīja, ka plastmasas un auduma iespējas ir populārākas, pat neskatoties uz to pārmērīgo cenu.

Mehānisko transportlīdzekļu degvielas sistēmas

Degvielas padeves sistēmai ir ļoti svarīga loma mehānisko transportlīdzekļu darbībā, jo tā piegādā benzīnu karburatoram un pēc tam motocikla sadegšanas kamerai. Tādējādi ir skaidrs, ka jums rūpīgi jāuzrauga degvielas sistēmas tehniskais stāvoklis, jo pat mazākā noplūde vai piesārņojums var izraisīt motora sabojāšanos, un tas prasīs ilgu un dārgu remontu.

Degvielas filtrs

Liels skaits mūsdienu mopēdu un motorolleru modeļu ir aprīkoti ar degvielas filtriem. Viņu galvenais uzdevums ir attīrīt degvielu no nogulsnēm, rūsas, skaidām un citiem maziem svešķermeņu fragmentiem, pirms degviela nonāk karburatorā. Degvielas filtrs parasti atrodas starp karburatoru un gāzes tvertni. Gadījumā, ja modelī ir arī gāzes sūknis, filtrs atrodas starp sūkni un gāzes tvertni.

Ražotāji bieži ietaupa naudu un neinstalē filtrus savos produktos. Šajā gadījumā to trūkums var būtiski ietekmēt produkta ekspluatācijas laiku.

Benzīna tvertne un degvielas vads

Īpaša uzmanība jāpievērš šiem mehānisko transportlīdzekļu elementiem. Uz tvertnes vai tās tuvumā nedrīkst būt smērējumu vai eļļainu traipu. Ja tādi ir, degvielas tvertne var noplūst vai degvielas vads ir bojāts. Labākajā gadījumā šādā situācijā ir ieteicams nomainīt bojāto elementu, bet sliktākajā gadījumā - pievilkt skavas locītavās vai salabot degvielas tvertni. Jums vienmēr jāatceras, ka šo mehānisko transportlīdzekļu daļu izmantojamība garantē paša braucēja drošību.

Labāko degvielas tvertņu reitings 2020. gadam

Automašīnām

2. vieta: Degvielas tvertne KamAZ 5511-1101010-10SB

Šī ir standarta un labi pārbaudīta iespēja. Tas ir aprīkots ar pusi pagrieziena vāku, kas pēc iespējas pretojas noplūdēm. Šis modelis ir lieliski piemērots lielākajai daļai vietējo kravas automašīnu. Lai gan tas prasīs profesionālu rediģēšanu, šī darbība neradīs būtiskas problēmas.

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	Krievija
Tilpums, l	170
Materiāls	Nerūsējošais tērauds
Papildu iespējas	Daļēji pagriežams vāks
Cena, rubļi	6500

• adekvāta cena;
• daudzpusība;
• liela ietilpība.

• salīdzinoši īss kalpošanas laiks.

1. vieta: Degvielas tvertne ATG-30

Šis ir labs mazo automašīnu modelis. Kompaktuma dēļ to var ievietot jebkurā automašīnas daļā. Tvertnes korpuss ir izgatavots no nerūsējošā tērauda un ar skujiņu vāku. Savienojošās šuves ir aizsargātas ar gumijas spilventiņiem.

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	Taivāna
Tilpums, l	30
Materiāls	Nerūsējošais tērauds
Papildu iespējas	Degvielas līmeņa sensors, savienojums
Cena, rubļi	2800

• kompaktums;
• labs aprīkojums;
• izturīgs korpuss.

• maza ietilpība.

Ūdens transportam

2. vieta: Mīkstās degvielas tvertne MPTB-25

Šo konteineru var izmantot ne tikai kā degvielas padeves avotu, bet arī kā uzglabāšanas tvertni un degvielas transportēšanu. Modelis sastāv no iekšēja polimēra noslēgta trauka. Stiprināšanai ir paredzētas papildu siksnas. Plūsmas savienojumi ir aprīkoti ar lodveida vārstiem.

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	Krievija
Tilpums, l	Līdz 100
Materiāls	Polimēra audums
Papildu iespējas	Vītņoti vāciņi, lodveida vārsti
Cena, rubļi	3800

• mobilitāte;
• kompaktums;
• jaukas ekstras.

• nav identificēts.

1. vieta: piekaramā motora Veterok degvielas tvertne

Šī ir diezgan izplatīta iespēja, ko izmanto tikai maza izmēra kuģiem, kas ražo tikai Krieviju. Tam ir izturīgs korpuss un izturīgs pret mehāniskiem bojājumiem. Tvertni ir viegli uzstādīt, un to var izmantot kā rezerves tvertni.

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	Krievija
Tilpums, l	30
Materiāls	Nerūsējošais tērauds
Papildu iespējas	nav
Cena, rubļi	4700

• izturīgs korpuss;
• mobilitāte;
• populārs krievu zīmols.

• nav atklāts.

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem

2. vieta: GĀZES Tvertne MOPĒTAM DELTA

Šī ir lieliska iespēja lielākajai daļai mūsdienu mopēdu un motorolleru. Pateicoties tā izturībai no ķīmiski izturīgiem polimēriem, tam ir ilgāks kalpošanas laiks. Turklāt to var aprīkot ar "sifonu".

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	ĶTR
Tilpums, l	15
Materiāls	Polimēri
Papildu iespējas	Viegla degvielas sistēma
Cena, rubļi	1500

• pieejamu cenu;
• labs chem. ilgtspējība;
• daudzpusība.

• salīdzinoši mazs.

1. vieta: MXR degvielas tvertnes tips KLX ar degvielas krānu

Šis ir standarta modelis, kas piemērots lielākajai daļai mehānisko transportlīdzekļu. Korpusa plastmasas dizains norāda uz augstu ķīmisko izturību.

Nosaukums	Indekss
Ražotāja valsts	ĶTR
Tilpums, l	20
Materiāls	Polimēri
Papildu iespējas	Papildu degvielas krāns
Cena, rubļi	1700

• daudzfunkcionalitāte;
• degvielas krāna klātbūtne;
• adekvātu cenu.

• nav atklāts.

Secinājums

Tirgus analīze parādīja, ka nav grūti izvēlēties degvielas tvertni transportam un aprīkojumam, tomēr profesionāļi iesaka tās iegādāties mazumtirdzniecības ķēdēs, jo šajā gadījumā ir iespēja vismaz vizuāli atklāt iespējamo defektu. Pirkšana tiešsaistē nav labākais risinājums. Vienmēr jāatceras, ka cilvēku dzīve var būt atkarīga no degvielas tvertnes veselības stāvokļa.