Katamarāns ir ūdens trauks ar diviem cilindriem, kurus savstarpēji savieno stingrs rāmis. Celtniecības vēsture sakņojas tālā pagātnē. Uz tiem peldēja pat senie ēģiptieši. Ūdens transportlīdzekļi tika plaši izmantoti preču un cilvēku pārvadāšanai. Tie atšķīrās pēc svara, vadības viegluma, stabilitātes uz ūdens virsmas.
Saturs
Ražotāji ražo katamarānus, kas atšķiras pēc izskata, parametriem, maksimālā ātruma, komforta un pamatīpašībām. Pirms izdarīt galīgo izvēli, ir jānosaka, kam tā paredzēta un kas galu galā no tās būtu sagaidāms. Ir vairākas iespējas:
Pašlaik ir ļoti daudz produktu šķirņu:
Bet tik šaura funkcionalitāte neder visiem. Daudzi cenšas piedalīties nopietnās sacensībās, un nedēļas nogalēs savākt ģimeni un apbrīnot ainavu uz mierīgas vietējās upes.
Apskatīsim sīkāk galvenos modeļus:
Veidi | Apraksts |
---|---|
Plyosovye | Tie acīmredzami nav piemēroti ceļojumam apkārt pasaulei, bet atpūtai uz mierīgas upes - kas jums nepieciešams. Ērtai darbībai tūristi aprīko modeli ar motoru vai noņemamu buru. |
Sports | Galvenā atšķirība ir ātrums un manevrēšanas spēja, kā arī braukšanas veiktspēja. Vislabāk pludināšanai uz mierīgiem ūdeņiem. Ir iespējams tos aprīkot ar buru vai motoru. Izmantojot papildu funkcijas, tie ir ļoti pieprasīti. Lieliski modeļi iesācējiem, kuri vēlas ūdens tūrismu. |
Piepūšama | Tie atšķiras ar stabilitāti, ērtu vadību, spēju uzņemt apkalpi un bagāžu. Turiet buru. Populārie modeļi ir aprīkoti ar motoru, kas ļauj pārvietoties pilnīgā mierā. |
Pārgājieni | Kam vajadzētu pievērst uzmanību? Izvēlētā maršruta sarežģītība. Dizainam jāatbilst paaugstinātām prasībām, tam jābūt uzticamam un izturīgam, viegli montējamam un salabojamam, viegli transportējamam, ar izcilu braukšanas veiktspēju. |
Kuru labāk pirkt, ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Speciālisti, izvēloties, nekļūdās, un iesācējiem var rasties zināmas grūtības. Ir vērts uzklausīt profesionāļu ieteikumus, iepazīties ar kvalitatīvu preču vērtējumu, apskatīt īpašnieku fotoattēlus un atsauksmes, pārskatīt jaunus produktus un noteikt vidējo cenu.
Jāpatur prātā, ka labāko ražotāju kruīza kuģi nevar būt lēti. Pēc pircēju domām, ar tiešsaistes veikaliem jābūt uzmanīgiem.Jūs varat pasūtīt tiešsaistē, taču jums jāņem vērā iespēja iegūt zemas kvalitātes viltojumu. Piegāde var būt sarežģīta arī tā nozīmīgo izmēru dēļ.
Eksperti iesaka pirms katamarāna iegādes iznomāt analogu. Šādus pakalpojumus piedāvā daudzi ceļojumu klubi. Tur jūs varat izvēlēties modeļus motoram, makšķerēšanai, atpūtai, budžeta iespējas un populārus dažāda garuma, dizaina un krāsu modeļus. Cik maksā šī izprieca, ir atkarīgs no pakalpojumu sniedzēja un peldlīdzekļu veida.
Galvenie atlases kritēriji, kas jāņem vērā, veicot pirkumu, ir šādi.
Dodiet priekšroku pārbaudītiem un labi izveidotiem uzņēmumiem tirgū. Nevar viennozīmīgi pateikt, kurš uzņēmums ir labāk iegādāties produktu. Šodien tādi zīmoli kā Belraft, Raftmaster, Triton tiek cienīti. Viņu produkti atšķiras ar augstu montāžas uzticamību, komfortu, ilgu kalpošanas laiku.
Vairumā gadījumu katamarāni tiek ražoti divvietīgos un četrvietīgos. Tie atšķiras pēc cenas, tiem ir gan priekšrocības, gan trūkumi. Viss ir atkarīgs no klienta prasībām. Tātad četrvietīgie tiek uzskatīti par neērtākiem un smagākiem, tāpēc airētājiem būs jāpavada vairāk spēka un enerģijas, lai to kontrolētu. Turklāt jo vairāk cilvēku, jo mazāk koordinēta komanda, it īpaši, ja tur ir jaunpienācēji. Būs diezgan grūti kvalitatīvi pārvarēt būtiskus šķēršļus.
Divos pāros ir nepieciešama ideāla airētāju harmonija. Pretējā gadījumā izklaide var kļūt par nopietnu izaicinājumu. Tāpēc, ja sapulcē nav profesionāļi, bet gan domubiedri, tad vispirms vajadzētu mēģināt ar četrinieku. Viņa piedod nelielas kļūdas.
Liela nozīme ir kuģa izmēram un tipam. Šie parametri būtiski ietekmē konkrēta ūdens transportlīdzekļa iespējas. Svarīgs ir sēdekļu, rāmja, cilindru un tā tālāk tips.
Kolekcijā bieži ir gan iekšējie konteineri, gan monocilindri. Profesionāļi iesaka izvēlēties augstas kvalitātes monobalonus. To apjoms atšķiras, tāpēc ikvienam ir jāizlemj par šo rādītāju neatkarīgi. Dažiem cilvēkiem patīk veiklas laivas, piemēram, "Triton", citi labāk skatās uz 2TT.
Atpūta šķitīs ērta un aizraujoša, ja cilvēkam būs ērti sēdēt uz katamarāna. Sportista drošība un viņa darbību saskaņotība ir atkarīga no sēdekļa un apstāšanās kvalitātes.
Kas tas ir? Strukturālais elements ir jebkura veida katamarānā. Vairumā gadījumu tā ražošanā tiek izmantotas duralumīnija caurules. Īpatnība ir to montāžā. Tas ietekmē stingrību un spēju noturēt formu pie ievērojamām slodzēm.
Cietā rāmja savienojums notiek ar skrūvju palīdzību. Tas ļauj kuģim ātri reaģēt uz vadības kustībām. Bet šim dizainam ir negatīva attieksme pret visa veida deformācijām un tas var salūzt ievērojamās slodzēs. Mīkstā rāmja elementi ir piestiprināti ar gumijas vijumiem - īpašas sloksnes, kas sagrieztas no lietotām automašīnu kamerām. Rezultāts ir uzticama struktūra, kas spēj absorbēt trieciena enerģiju un padarīt katamarānu stabilāku. Bet reakcija uz kontroles insultiem ir nedaudz novēlota.
Parasti laivas seko vilnim savā korpusā. Ja jūs to uzstādīsit uz sāniem, jūs varat apgriezties. Katamarānu asais deguns sagriež viļņus, tāpēc jums nevajadzētu baidīties no neparedzētiem notikumiem neatkarīgi no kustības virziena un ātruma. Pat ar viļņa sānu triecienu ūdens kuģis saglabās savu stabilitāti un līdzsvaru. Jāatzīmē, ka trauka un tā cilindru būtiskajiem izmēriem ir pozitīva ietekme uz produkta stabilitāti.
Šis rādītājs ir atkarīgs no nokrišņiem, saskares laukuma ar ūdens virsmu, zemūdens strukturālo elementu aizsardzības.Atšķirībā no ķīļu modeļiem, katamarāns, nokļūstot seklā ūdenī, nezaudē horizontālo stāvokli un noteiktu ātrumu. Viņš nebaidās pazust piekrastes veģetācijā, aizķeršanās, krācēs, baļķos. Cietais dibens palīdz mierīgi iziet cauri šādām problemātiskajām vietām. Baloniem, kas atrodas zem ūdens, ir droša aizsardzība pret caurduršanu. Kas attiecas uz motoru, transomu un dibenu, tie atrodas virs ūdens virsmas.
Ja jūs iegūsiet nepieciešamās zināšanas un prasmes, tad katamarāna montāža nebūs grūta. Jūs varat piepildīt cilindrus ar gaisu, izmantojot elektrisko kompresoru, kas spēj darboties no parastā automašīnas cigarešu šķiltavas. Produkta svars ir mazs, tāpēc to ir viegli transportēt un pārvadāt līdz galamērķim.
Katamarāna vidējais garums ir 5 - 6 metri. 6 l / s dzinējs ir gatavs to paātrināt līdz ātrumam 20 km / h. Lai palielinātu ātrumu, ir vērts iegūt 15 Zs motoru. Fisher katamarāns var ērti uzņemt 10 cilvēkus, savukārt katram apkalpes loceklim būs pietiekami daudz brīvas vietas, personīgi ērti krēsli ar ērtu atzveltni. Milzis paātrina ātrumu 20 km / h.
Katamarāni, atšķirībā no ķīļu laivām, tiek uzskatīti par stabiliem un nogremdējamiem. Pat ja konstrukcija ir pilnībā pārklāta ar lielu viļņu, spēks virzīs cilindrus uz virsmu, un ūdens pārpalikums atstās trauku caur vārstiem, kas ļaus peldošajam kuģim doties tālāk, pat nepalēninot ātrumu.
Šo kvalitāti apstiprina šādas īpašības:
Tas ir lieliski piemērots katamarāniem. Uzpildot 10 litrus degvielas, trīssimt kilometru garu distanci var veikt bez degvielas uzpildīšanas. Ja ņem vērā reālu astoņu metru milzi, tad degvielas viņam pietiks 200 kilometriem. Cilvēku skaits uz kuģa neietekmē šo rādītāju.
Pieejams diviem vai četriem cilvēkiem. Pludiņi ir divslāņu tipa, tie sastāv no spraudkameras un pārvalka, kas izgatavots no izturīga mugursomas materiāla. Apakšdaļas ražošanā tiek izmantots TESA markīzes audums (700 - 800 g / kv.m), vākam ir cilpas rāmja stiprināšanai. Klājs un piepūšamie sēdekļi nav iekļauti. Par tiem ir jāmaksā papildus. Kuģis var uzņemt 4 cilvēkus un kravu. Ja rodas nepieciešamība uzstādīt papildu aprīkojumu, tad ir vērts rūpēties par motoru vai buru platformu.
Vidējās izmaksas ir 22 000 rubļu.
Tas ir ļoti populārs āra aktivitāšu un ūdens piedzīvojumu cienītāju vidū. Mazie izmēri ļauj trenēties baseinā. Vadības vienkāršība ļaus ērti un ērti braukt pa šaurām straumēm. Tam ir simetriskas gondola līnijas, augsts cenu samazinājums un īsa ūdenslīnija. Sānu, apakšējā un augšējā daļa ir izgatavota no pastiprināta auduma. Rāmis - konstrukcija izgatavota no bezšuvju duralumīnija caurulēm.
Vidējā cena ir 28 000 rubļu.
Lielisks peldlīdzeklis makšķerēšanas entuziastiem. Augšup novērtējums izturīgām, nenogremdējamām, stabilām konstrukcijām krācēs un akmeņainās upēs. Atšķiras ar labu virziena stabilitāti, var pārvietoties ar ievērojamu ātrumu pat ar spēcīgu strāvu. Rāmis ir izgatavots no alumīnija sakausējuma, tāpēc tas sver nedaudz. To var izmantot, lai piestiprinātu drēbju skapja bagāžniekus, motoru, transomu, stieņus un citu munīciju.
Produkti tiek pārdoti par cenu 23 000 rubļu.
Piepūšamā laiva, kas paredzēta ūdens ceļojumiem un tūristu braucieniem pa ūdens virsmu. Vadībai nepieciešama pieredze un noteiktas prasmes. To var aprīkot ar motoru līdz 5 l / s vai buru platformu līdz 7 kv. Divu slāņu konstrukcijā ir ārējais apvalks, kas nodrošina formu un aizsardzību pret bojājumiem un iekšējiem cilindriem. Korpusa ražošanā tiek izmantots augstas kvalitātes daudzkrāsains materiāls. Iekšējie cilindri no gumijota auduma. Ražotājs pie gondolas uzšuva cilpas un siksnu kabatas, uz kurām piestiprināts rāmis.
Vidējās izmaksas (bez rāmja) ir 29 000 rubļu.
Pieder pie vieglo tūristu kuģu kategorijas. Aprīkots ar vārpstveida pludiņiem. Kompozīcijā ir vāciņš, kura augšdaļa ir izgatavota no mugursomas materiāla, diezgan blīva, un iekšējā ieliktņa kamera. Apakšā tika izmantots tentu audums. Korpusam ir eņģes rāmim. Klāja un piepūšamās sēdvietas nav iekļautas komplektā un tiek pārdotas atsevišķi. Tiek nodrošināta motora un buru aprīkojuma uzstādīšana.
To ļoti iecienījuši tie, kas dod priekšroku ceļojumiem pa plašu ūdens platību, plostu gar krācēm. Šādiem mērķiem ražotāji iesaka iegādāties īpašus piepūšamos sēdekļus ar ceļgalu balstiem. Taiga rāmi var sagriezt uz vietas.
Vidējā cena ir 32 500 rubļu.
Uzskatīts par bērna modeli. Izmanto, lai iegūtu pirmo pieredzi jaunajiem tūristiem. Atšķiras peldspēja un izcila meistarība. Galvenokārt paredzēts pusaudžiem, lai gan pieaugušie konstrukciju var izmantot arī rotaļām. Īsa ūdenslīnija un augsts cenu samazinājums ļauj apkalpei viegli un viegli iekļūt šahtās. Stabilitātes rezerve ir maksimāla. Visu materiālu, kas tiek izmantots produkta ražošanai, pārbauda plīsumu gadījumā. Par to, kur nopirkt, nav jautājuma. Produkts tiek pārdots visos specializētajos tirgos.
Vidējās izmaksas ir 34 000 rubļu.
Lieliski piemērots tiem, kuri dod priekšroku aktīvai atpūtai lielos uzņēmumos, apbrīnojot dabas priekus, ūdens šļakatas, vēja skaņas Izmanto pārgājieniem pa ezeriem un upēm līdz 4. kategorijai. Ietver četrus līdz sešus cilvēkus un kravas.Jūs varat papildus uzstādīt virsbūvi, klāju.
Neskatoties uz mazo svaru, tam ir laba celtspēja un braukšanas īpašības. To var pārvietot viens pieaugušais. Ja jūs papildus izstiepat klāju, tad tajā var viegli izmitināt vienu vai divus mazuļus.
Pludiņi - divslāņu konstrukcija: augšdaļa - āda, iekšējā daļa - ievietojiet gāzes balonus. Strāvas apvalks ir izgatavots no PVC auduma, kas ir pietiekami kvalitatīvs un neļauj sabojāt cilindrus.
Kuģi var iegādāties par cenu 58 510 rubļu (ieskaitot komplektā iekļauto rāmi).
Ērta un praktiska piepūšamā konstrukcija 6 vai 8 sēdvietām. Apgūs upes un ezerus līdz 4. sarežģītības kategorijai. Kā papildaprīkojums tiek nodrošināts standarta klājs, buru platforma un transoms. Neskatoties uz ievērojamo izmēru, tā svars ir mazs. Atšķiras braukšanas īpašības, ļaujot iziet gan mierīgiem ezeriem, gan ievērojamiem šķēršļiem. Neaizstājams palīgs pārējam lielam trokšņainam uzņēmumam. Jūs varat droši izmitināt astoņus cilvēkus uz pagarinātā klāja, pilnu aprīkojumu, kaudzi lietu un mazu bērnu.
Gudrā, bezjēdzīgā konstrukcija ir izgatavota no blīva, izturīga PVC auduma. Sadalījuma gadījumā to var viegli un viegli salabot uz vietas. Rāmja stiprinājumu un cilindru uzpildes mezglu uzticamība un izturība ir rūpīgi pārbaudīta. Remonta komplekts ir iekļauts komplektā.
Vidējās izmaksas ir 71 540 rubļi.
Ražotājs ir speciāli izstrādājis ierīci ekspedīciju veikšanai pa kategoriskām upēm. Eksperti iesaka iegādāties struktūru 6 cilvēku komandai, lai izietu pāri krācēm, kā arī plostu ar ievērojamu ātrumu gar klusām upēm. Papildus varat uzstādīt bagāžas nodalījumu, kā arī motoru. Pateicoties ērtajiem un pārdomātajiem sēdekļiem, airētāji var strādāt vienlaicīgi, netraucējot viens otram. Pat aktīvi manevri ir veiksmīgi.
Ražošanā tiek izmantots augstas kvalitātes Izraēlā ražots audums ar blīvumu 250 g / m2. Lielākai drošībai iekšējie cilindri ir aprīkoti ar iebūvētām deflektoriem. Visus materiālus pats varat sakārtot, izmantojot komplektācijā iekļauto minimālo remonta komplektu.
Vidējās izmaksas ir 87 600 rubļu.
Krievijā ražota četrvietīga konstrukcija ar saplacinātu klāju. Četri piepūšamie sēdekļi ir aprīkoti ar ceļa balstiem. Piemērots gan sportam, gan aktīvām ģimenes brīvdienām. Iesācējiem var izmantot apmācībai. Apgūs 4 - 5 sarežģītības kategoriju upes, tiks galā ar krācēm. Nepietiekami novērtēta iegrimes klātbūtne airētājiem ļauj to ērti pārvaldīt. Sēdekļus var noņemt un uzstādīt atkarībā no paredzētā vietu skaita.
Pludiņi ir unikālas formas, lai kuģis varētu pārvarēt būtiskus šķēršļus. Nelielā izmēra dēļ tam ir zems vēja daudzums, kas ļauj mierīgi iet gar upēm un ezeriem, gruvešiem un šaurām vietām.
Vidējā cena ir 59 100 rubļi.
Augstas klases buru jahtas franču ražotājs ražo kopš 2017. gada. Modelis ir kruīza katamarāns, kura garums pārsniedz 20 metrus, iegrime 1,7 m, stikla šķiedras korpuss. Iekšpusē ir sešas ērtas pasažieru kajītes. Tas ir labākais sastāvā. Paredzēts četriem apkalpes locekļiem un divpadsmit pasažieriem.
Izcili dizaineri ir strādājuši pie struktūras izskata. Izrādījās, ka tā ir pilnvērtīga māja uz ūdens virsmas. To iecienījuši tie, kuriem patīk ērti ceļot pa jūru. Galvenās iezīmes ir līniju smagums, iespaidīgie izmēri. Iekšējie soļi ir droši. Ir džakuzi ar jūras ūdeni. Saules paneļi palīdz palielināt kuģa enerģijas autonomiju. To plaši izmanto gariem jūras un okeāna braucieniem.
Produktu var iegādāties par cenu 145 584 000 rubļu.
Francijas kuģu būvētava Fountaine Pajot 2017. gadā uzsāka ērtu jahtu ražošanu. Šis modelis pieder kreisējošo katamarānu kategorijai. Garums - 18,21 metrs, iegrime - 1,4 metri, aprīkotas sešas pasažieru kajītes. Korpuss ir izgatavots no izturīga sertificēta stikla šķiedras. Pamata konfigurācijas izmaksas ir 106761600 rubļi.
Guļvietas - 12, vannas istabas - 6, ķīlis - fiksēts, buru ietilpība - 116 kv.m., peldspējas klase - okeāns. Augšējais klājs ar klāja salonu. To vada trīs cilvēku apkalpe.
Radītāji sasniedza unikālu rezultātu: piedzima ērta jahta ar mājīgu, mīkstu interjeru un modernu izskatu, ideāli apvienojot sociālās zonas un kaktiņus privātajam laikam. Izstrādātāji centās pārliecināties, ka visiem cilvēkiem, kuri devās kopīgā ceļojumā, bija ērti un interesanti. Galvenais salons ir 27 kv.m., flybridge ir vairāk nekā 30 kv.m. Visi jahtā esošie var vienlaicīgi pulcēties šajās telpās. Jūs varat atrast brīvu vietu algotas apkalpes izmitināšanai.
Buru kruīza katamarāna garums ir tikai 13,45 metri. Iekšpusē tas ir aprīkots ar trim pasažieru kajītēm. Drafts ir mazs - 1,2 m. Lielu ekipāžu aizstāj viens kapteinis, kurš ar pieredzi un zināšanām veiksmīgi tiks galā ar šo jahtu. Dizains nav izaicinošs, vairāk standarta. Korpusa ražošanā tiek izmantota izturīga stikla šķiedra. Augšējā stāvā ir klāja salons.
Uzskatīts par jaunu dubultkorpusu kuģi. Dizaineri priekšroku deva mūsdienu arhitektūras risinājumiem, kas būtiski ietekmēja tā izmērus. Tas ir garāks, gludāks, funkcionālāks nekā tā kolēģi. Tajā ir liels daudzums brīvas vietas.Salonā ir kambīze un ērti dīvāni ar galdiem patīkamai saziņai.
Vidējā pirkuma cena ir 38 013 600 rubļi.
Firmas veikali piedāvā dažādus katamarānu modeļus, no kuriem izvēlēties: klāja un kopņu tipa, ar sviestmaižu konstrukcijām un bez tām, iziešanai atklātā jūrā un lejup pa kalnu upēm. Pirms galīgā lēmuma pieņemšanas ir vērts izlemt par tā galveno mērķi, rūpīgi izpētot iespējas un īpašības. Ir vērts atcerēties, ka jebkuram produktam jābūt uzticamam, augstas kvalitātes, drošam un funkcionālam. To vajadzētu viegli pārvaldīt, atjaunot atsevišķi. Tas ir vienīgais veids, kā baudīt aktīvo atpūtu ar savu laivu.