Minél összetettebbek az akadályok és minél rosszabb a környezet, annál nagyobb a kockázata annak, hogy a test megrongálja a fém alapot, és ezáltal maró folyamatot indít el. A gyári fényezés nem segít a terepen, ezért a járművezetők kénytelenek kiegészítő védelmet használni.
A leghatékonyabbnak a poliurea és a poliuretán alapú alapokat tekintik. Pontosan ezt vesszük figyelembe a terepjárók legjobb védőbevonatainak rangsorában 2020-ig.
Tartalom
A polimer oldat vastag és érdes tapintóréteget képez az alkalmazás során. Kétféle polimer oldat létezik a piacon:
Három évtizeddel ezelőtt fejlesztették ki, és a 90-es években találták meg. a kereskedelem terméke, a "poliurea elasztomer bevonatok permetezése", a nem harmonikus elnevezés ellenére, feltűnést keltett a védő technológiák piacán.
Mint kiderült, a poliurea (poliurea) a legalkalmasabb a karosszéria védelmére:
A poliurea-alapú termékek hatékonyan védik a terepjárókat, teljes egészében és az egyes alkatrészeiket egyaránt. Természetesen a kompozíció tökéletlen, és van néhány alkalmazás részlete, de lényegesen több előnye van, mint összehasonlító hátránya.
Megjelenésében az autó, annak alkatrészei vagy alkatrészei (például lökhárítók, kavicsmentes övek, küszöbök, motorháztető végei stb.) Úgy néznek ki, mintha "shagreen" borítanák őket - egy érintésre kissé durva és kemény gumira hasonlító védőréteg.
Az érdesség térfogatát és értékét szakember állítja be a folyamat során. A rétegvastagság általában 1-5 mm között mozog. Az optimális réteg 2-3 mm-esnek tekinthető, azonban az ajtóvégeket nem lehet feldolgozni, mivel az ajtók nem tudnak becsukódni.
A színe nemcsak fekete, hanem szinte bármilyen. Szakértők szerint duplikált réteg felvitelével a bevonat akár fémesre is festhető. Csak azt érdemes megjegyezni, hogy az anyag puffadt összetétele nem jelent sok fényt. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy ha az autó nincs teljesen festve, akkor a "natív" színösszeállításhoz meglehetősen nehézzé válik a védett alkatrészek megfelelő színének kiválasztása, és ez nem mindig lehetséges.
A sima és érdes felületek ragyognak és másképp néznek ki, ezért jobb, ha a megfelelő munkatapasztalattal rendelkező szakemberek segítségét veszik igénybe.
Az autót poliurea-alapú készítményekkel történő kezelésre pontosan ugyanúgy készítik elő, mint a festést: a sérült területeket megtisztítják, megszárítják és alapozzák.
A polimer meglehetősen nagy tapadási tulajdonságokkal rendelkezik (ragadós), és még "natív" festékre is felvihető. Ez azonban csak akkor történik, ha nincs sérülés vagy korrózió a gépen, különben fém vagy műanyag alapra kell tisztítani.
Ha a duzzadt festékre vagy rozsdára védőréteget viszünk fel, akkor buborék keletkezik, és ez nem korrigálódik. Érdemes megjegyezni azt is, hogy baleset vagy a "páncél" egyéb károsodása után még részben sem javítható. A vízszigetelés és a varratok hiányának megőrzése érdekében újra fel kell dolgozni a test alkatrészét vagy az egész területet, előzőleg megtisztítva tőlük az előző réteget.
Elég nehéz megtisztítani a karosszériát vagy az autó egyes részeit a poliurea alapú összetételtől, mivel az anyag nagy tapadási tulajdonságokkal rendelkezik. Ezért érdemes előre megfontolni, hogy a védőréteg örökre megmarad a járművön.
Ugyanezen okból a "shagreen" általában terepjárókra és kisteherautókra vonatkozik, amelyeknek a védőréteg ad hozzáadott értéket, és nem a személygépkocsikra. Az Egyesült Államokban, ahol pár évtizede használják a poliurea-alapú bevonatokat, a State Automobile Society megállapította, hogy egy elasztomerrel kezelt autó ára eladáskor felére emelkedik.
Ez nem mentes a logikától, mivel jelentősen csökken az a kockázat, hogy az autó elkorhad.
A poliurea készítményt, ha összehasonlítjuk a poliuretán alapú védőszerekkel, hengerrel vagy ecsettel nem lehet saját kezűleg felhordani. Ezért szakemberek segítségét kell igénybe vennie.
A szakértők azt javasolják, hogy a minőségi tanúsítvánnyal rendelkező "páncél" gyártója járjon el szakemberként, mivel ebben a kérdésben sok árnyalat és apróság van.
Amellett, hogy drága berendezésekre lesz szükséged, adagolókkal, fűtött tömlőkkel, recirkulációs szivattyúval, erős kompresszorral és szórópisztollyal, szükséged van jól megválasztott bevonó elemekre is. Ezenkívül fontos az a személy is, aki rendelkezik az összes speciális képességgel az említett berendezések használatában.
Éppen ezért kevés olyan vállalat van, amely sok éves tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. A legfontosabb itt a sokéves tapasztalat, mert ma nem nehéz felszereléseket vásárolni és céget hirdetni. Sokkal nehezebb esettanulmányt gyűjteni az elvégzett munkáról, pozitív megjegyzéseket szerezni, valamint az autósok bizalmát.
Az autótulajdonosok többsége "kavics" néven ismeri ezt a "páncélt". Nagy a kereslet, van elég gyártó is.
Az ilyen típusú védő vegyületek fő előnye a könnyű alkalmazás. Fedje le saját autóját, kisteherautóját, elektromos készletét stb.egy ilyen eszköz segítségével minden sofőr maga teheti meg, mivel a fő képesség az ecset, a szórópisztoly vagy a henger használatának tapasztalata, és egy hétköznapi garázs ideális feldolgozó helyiségként.
Az ilyen "páncél" legfontosabb hátránya, hogy a poliuretán alapú védőréteg hosszú ideig szárad, és ezt az időszakot meg kell védeni a szennyeződéstől és az esőtől. Védik a poliuretán alapú festékeket az azonos típusú agressziótól, mint a fent említett poliurea alapú termékek: korrózió, rozsda, a só agresszív hatása, UV sugarak, kémiai reagensek és mechanikai károsodások.
Ugyanazokkal a poliurea-készítményekkel összehasonlítva a kimenő poliuretán réteg vékonyabb és erősebb.
Érdemes megjegyezni, hogy olcsóbb lesz a poliuretán alapú "páncél" alkalmazása, ezért ha nem részesíti előnyben az agresszív vezetést, akkor érdemes lehet alaposabban megvizsgálni az ilyen kompozíciókat.
Számos olyan cég nyújt szolgáltatást, amelyek a poliurea alapú elasztomer bevonatok alkalmazásával foglalkoznak. Vessünk egy pillantást a legjobbakra.
Oroszországban a legelterjedtebb védőbevonat az Egyesült Államokból származó poliurea alapú karosszériák karosszériáihoz. A vállalat több mint 30 évvel ezelőtt kezdte meg a fejlesztési tevékenységet, és körülbelül 20 éve foglalkozik automatikus feldolgozással.
A vállalat lenyűgöző osztályhálózattal rendelkezik szerte a világon, és az első márka műhelyek körülbelül 5-8 évvel ezelőtt nyíltak Oroszországban. Ez idő alatt összetételük nemcsak védőbevonattá, hanem a SUV-k és a pickupok márkás alkatrészévé vált.
A karosszériákat és az autóalkatrészeket örök garanciával aromás poliurea alapú két alkatrészből álló „páncél” borítja.
Az átlagos ár 1000 rubel kilogrammonként.
Európában gyártott polimer. Azok a vállalatok, amelyek az autókat és alkatrészeiket e márka "páncéljával" bevonják, kétféle poliuread használnak:
Az elvégzett feldolgozás szavatossági ideje 3 év. Az összetétel garanciája 5-10 év között mozog (minden a vállalattól függ). A "garancia a kompozícióra" kifejezés összefüggésében azonban azt jelenti, hogy a megadott idő alatt nem omlik össze és nem veszíti el saját fizikai jellemzőit.
A színváltásra a garancia nem vonatkozik.
Az átlagár kiszámítása egyénileg történik, és a munka típusától függ.
Az autó feldolgozásához egy szerszámot használnak, amely három, Standart jelzéssel ellátott alkatrészt tartalmaz, amelyet egy svájci cég - Huntsman adott ki, de módosított. A Protek cég hivatalos forgalmazójának megrendelésére egy elasztomert importálnak az Orosz Föderációba, az orosz tél adottságaihoz igazítva.
Az átlagár kiszámítása egyénileg történik, és a munka típusától függ.
Ez egy védő polimer bevonat, amelyet kiváló minőségű poliurea alapján fejlesztettek ki. A Bullet Liner védjegyet a Burtin Labs hozta létre. Ennek a védjegynek az alapítója, K. Barten vezérigazgató volt a korábban figyelembe vett Line-X „páncél” megalkotója.
2015-ben az Accella Polyurethane Systems felvásárolta a Burtin Polymer Laboratories-t.Innovatív kémiai anyagok és megerősített találékonyság segítségével a Bullet Liner technológiát több mint 30 éve fejlesztették és fejlesztették.
A poliuretán alapú védőbevonatok nagy múltja miatt a márka készen áll arra, hogy kiváló minőségű poliurea készítményeket állítson elő járművek számára, és szállítsa azokat az autóipari piacra. A vállalat termékeit nemcsak laboratóriumi körülmények között tesztelik, hanem a legsúlyosabb környezeti körülmények között is.
Az átlagár kiszámítása egyénileg történik, és a munka típusától függ.
Exkluzív nagy szilárdságú poliurea védő vegyület. Ezt a kiváló kémiai-fizikai tulajdonságokkal rendelkező terméket hagyományos spray-vel alkalmazzák. Feldolgozás után matt felületű, kavicsos szemcséjű film keletkezik. A rétegvastagság 0,5 és 2 mm között mozog, minden a feldolgozás módjától és a rétegek számától függ.
A terméket speciális járművek, terepjárók és ATV-k karosszériájának védelmére használják. A kompozíció különböző felületekre alkalmazható:
Fontos! A terméket nem szabad 1K alapozókra felhordani.
A kompozíció könnyen alkalmazható kavicsgátlóval. A kannát közvetlenül a pisztolyra csavarják. A felület megmunkálása 2,5 mm-es fúvókával ellátott festékszóróval, ecsettel vagy hengerrel is lehetséges. A feldolgozási módszert figyelembe véve a felület kavicsos vagy sima.
Az átlagos ár 2900 rubel.
Vegye figyelembe a különböző gyártók legjobb poliuretán termékeit.
Olyan termék, amely elnyelte a különböző márkák kompozícióinak legjobb tulajdonságait. Fejlesztése során figyelembe vették a különböző hasonló eszközök használatának tapasztalatait. Az "AutoBroni" alkotói megpróbálták ötvözni a legjobb szempontokat termékeikben, amelyek jellemzőek a különböző gyártók poliuretán védőbevonataira.
Védő típusú poliuretán alapú terméket hoztak létre kifejezetten a karosszéria nehéz körülmények között használt részeinek védelmére. Teherautók, terepjárók és egyéb járművek karosszéria alkatrészeinek feldolgozására szolgál.
Az AKTERM AvtoBronya kiváló választás lesz a hétköznapi körülmények között használt autók számára is. Többek között ezt az eszközt használják az építőiparban is. Segítségével a fémfelületeket védik a korróziótól és a külső tényezőktől.
Az átlagos ár 1300 rubel.
Két alkatrészből álló védőréteg. 4 palack terméket és 1 edény edényt tartalmazó készletben kerül forgalomba. A készlet elegendő 10 négyzetméter kezelésére egy rétegben. A rétegek közötti száradási idő 3 óra, a teljes polimerizáció és a szükséges szilárdsági szint elérése 3 hét után következik be.A hordozó (alkatrész) használata azonban már a feldolgozás után 10 órával megengedett.
Az átlagos ár 1500 rubel.
Egyedi bevonat poliuretán alapon gumigranulátumokkal. Hordja fel a teherautó karosszériájára három egyszerű lépésben, ecsettel vagy hengerrel (mellékelve). Szárítás után a termék megbízható, kopásálló és csúszásgátló réteget garantál.
A szabadalmaztatott vízmentes alapú formula a vízalapú termékekkel összehasonlítva lehetővé teszi a bevonat megfelelő alkalmazkodását azokhoz a felületekhez, amelyekre alkalmazzák. Saját bevonása révén a bevonat szinte minden típusú felülethez vagy anyaghoz képes tapadni.
Ezt az anyagot fa, fém, beton, alumínium, aszfalt, gumi, üvegszál és műanyag felületek kezelésére használják, beleértve a polivinil-kloridot is. A Herculiner a felületek lezárásával megakadályozza a rozsda kialakulását, és ellenáll a benzinnek, vegyszereknek, oldószereknek és olajnak.
Az átlagos ár 5000 rubel.
A polimerizáció eredményeként megbízható rugalmas bevonat jön létre, amely 95% poliuretánból és 5% polimer adalékból áll. A készítmény megvédi a kezelt felületet a külső behatásoktól.
A védőbevonat 3 változatban kapható:
A márka választékában található egy védő színezett alapozó is, amelyet egy festett vagy festetlen fém felületre visznek fel a védőbevonat előtt. Az alapozó védő és ragasztó bevonat, valamint a színezett felület tónusa. A talaj ezen jellemzőinek köszönhetően megtakarítható a védőbevonat fogyasztása.
Az átlagos ár 1200 rubel.
2K poliuretán gyantákon alapuló strukturált hatású védőbevonat. Elég magas mechanikai szilárdsággal és karcállósággal tűnik ki a versenytársak hátterében. Védi az autó karosszériáját az agresszív környezeti tényezők, a benzin, a víz, az olajok és a só hatásaitól.
Jó hangszigetelő és rezgési tulajdonságokkal rendelkezik, a felületi szerkezet pedig csúszásgátló hatást kölcsönöz. Az alapváltozatban feketében állítják elő, a festés módosításakor pedig bármilyen színt el lehet érni az alap vagy akrilfesték 10-15% -ának hozzáadásával.
A szakértők javasolják a SPECTRAL BASE vagy a SPECTRAL 2K megvásárlását.
Az átlagos ár 2000 rubel.
Az automatikus festék megvédi az autó karosszériáját a külső környezet legtöbb negatív hatásától. A festés javítja a gép elsődleges paramétereit, megvédve a korróziótól és a sérülésektől. Az ebben a minősítésben figyelembe vett védőbevonatok valamilyen módon megakadályozzák a test pusztulását, amely nagyon sokáig fog tartani.
Figyelem! A fenti információk nem szolgálnak vásárlási felhívásként. Mielőtt megvásárolná egy SUV védőburkolatát, mindenképpen forduljon szakemberhez.