A legjobb autós LED izzók 2020-ra

Jelenleg a LED-es lámpák megpróbálják teljesen helyettesíteni a "klasszikus" halogén / xenon lámpákat az autó kialakításában. Ennek oka nemcsak a csökkent energiafogyasztás volt. Többek között nagyon ellenállnak a rezgésnek és az ütésnek, nem igényelnek gyakori cserét, ami orosz útviszonyok között drága. Sőt, nincs szükségük további időre a bemelegítéshez, és gyorsabban világítanak. Ez a körülmény rendkívül fontos az úton, mert a fényjelzések leadása az autó vezetés közbeni biztonságának egyik legfontosabb eleme, amelyen keresztül megakadályozzák a baleseteket.

LED lámpa kialakítása

LED-lámpáknak is nevezik őket (az angol "light-emitting diode" - "fénykibocsátó dióda" -ból). Egy ilyen fényforrás a halogénnel ellentétben nem tartalmaz gázokat. Maga a kialakítás meglehetősen egyszerű - a fényt egyetlen kristály hozza létre, amelyet egy kis fényvisszaverő tálba szerelnek fel, és amelyhez áramérintkezők, huzalcsatlakozások, radiátor és elosztó lencse csatlakozik. A LED-lámpa teste főleg műanyagból készül.

A LED-lámpa mindig a 4 típus egyikének mátrixával van felszerelve:

• Sima kék LED-ek;
• Diódák az RGB szabvány szerint (piros, zöld, kék - piros, kék, zöld);
• Diódák, amelyek a villanykörte felületéhez kapcsolódnak (SMD);
• A táblára rögzített diódák (COB).

A tervezésben használt alap alapján (más szóval típus szerint) a diódalámpák különféle latin betűkkel és számokkal jelölhetők, például H11 vagy W5W. A pontos fokozatosságot az ECE (Európai Gazdasági Bizottság) - "Dokumentum az Európai Gazdasági Bizottság fogyasztói biztonságáról" ismerteti.

A fő különbségek a halogén fényforrásoktól

A halogénforrás kialakítása egy volfrámszálból áll, amelyet inert gázzal és halogénnel töltött, lezárt üveggömbbe zárnak. A gáz hatására az izzás fényereje növekszik, így lehetővé teszi a menet fűtési hőmérsékletének növelését. Az ilyen eszközök erőforrása azonban nem hosszú életű - mindössze 5000 óra, míg a LED-lámpának körülbelül 30 000 órája van. Sőt, a "halogének" hőmérséklete magas - körülbelül 150 Celsius fok, és kategorikusan nem tolerálják az ugrófeszültséget. A LED források sokkal toleránsabbak ebben a tekintetben.

Főbb különbségek a xenon fényforrásoktól

A xenonnal még mindig sokkal rosszabb: teljes lámpával világítani 3 másodpercet vehet igénybe, a LED pedig 0,1 másodpercen belül kigyullad. A "xenon" fényereje szintén alacsony - körülbelül 70 MegaCandel (gyertya) 1 négyzetméterenként.Diódáknál ez a mutató 100 egységtől indul. Nincs mit dadogni a xenon élettartamában - mindössze 3000 óra.

A LED-es lámpák előnyei

• Csökkentett energiafogyasztás - a halogénnel vagy a xenonnal összehasonlítva többszörösen alacsonyabb. Normál, akár 30 W-os fogyasztás takarít meg üzemanyagot. Természetesen nem lehet nagyon kézzelfoghatónak nevezni - 100 kilométerenként körülbelül 0,2 liter benzint spórolnak meg. Csökkentett fogyasztás mellett azonban csökken az akkumulátor és általában a gép teljes energiarendszerének terhelése is.
• Fokozott fényáram - a modern diódák fényhőmérséklete 6 és 6,5 ezer Kelvin között változik, ami egy ragyogó napsütéses napnak felel meg. A természetes nappali fény, nem pedig a mesterséges fény szimulálása megkönnyíti az éjszakai vezetést. Ilyen fénynél a szemek kevésbé fáradnak el, az úttest jobb megvilágítású.
• A telepítés jogszerűsége - egyes LED-ek tetszés szerint telepíthetők önállóan, az ilyen műveleteket a törvény nem tiltja (egy időben megkérdőjelezhető volt a xenon- és halogénlámpák telepítésének törvényessége). Telepítés lehetséges a féklámpákra, az irányjelzőkre és a kabin lámpáira. Fejlámpa (H7 és H4) külön engedély nélkül is felszerelhető, de csak akkor, ha az autó a közúthálózaton kívül üzemel.
• Meghosszabbított élettartam - a LED-lámpák szakszerű használatának szabályai alapján akár 10 évig is szolgálhatnak.
• Alacsony a hajlam a sokkra és a rezgésre - annak a ténynek köszönhetően, hogy a diódák felépítése nem törékeny szál és üvegház, akkor valójában nincs mit törni az ütközéskor. A vékony huzalok és a félvezető elem is biztonságosan rögzül és műanyag lencsével védett. A durva orosz utakat szem előtt tartva ennek a tényezőnek nem kis jelentősége lesz.
• A válasz sebessége - A LED-es lámpák 200 milliszekundummal gyorsabban kapcsolnak be teljes erővel, mint a klasszikus lámpák. Így a féklámpákba történő beépítésük lehetővé teszi, hogy a mögöttünk haladó autó gyorsabban reagáljon a vezető előtti megállóra.

A LED-es lámpák hátrányai

Fő hátrányuk, hogy működés közben jelentős mennyiségű hőt bocsátanak ki a fényárammal ellentétes irányban. Így tényleges élettartamuk közvetlenül függ a hőeltávolító rendszer felépítésének minőségétől. Ha a hőt nem távolítják el teljesen, ez nagyságrenddel lerövidíti a lámpa élettartamát.

Ezenkívül a LED-es lámpák sokkal drágábbak, mint a hagyományosak, és gyakran azonnal készletekként értékesítik őket (egy példány nem mindig kapható). Az ár 50-60-szor meghaladhatja a szokásosak költségeit, azonban ezt a körülményt több mint ellensúlyozza a szuperhosszú szolgáltatási időszak.

A LED-ek működéséhez névleges áramra van szükség, ezért ellenállásokat vagy további áramforrásokat kell használni a jármű elektromos rendszerében.

A LED-es lámpák autóba helyezésének helyei

Mint fent említettük, diódákat lehet telepíteni a fejvilágítás biztosítására csak gyárban (ha az autós a közutakon üzemelteti az autót). Minden más esetben független lámpa-összeállítás lehetséges. Általában a telepítés helye a LED-forrás alapjától függ:

• A fényszórókat gyakran H7 / H4 alapú izzókkal látják el (bár a HB3, H3, H11, HB4 telepítése gyári körülmények között is lehetséges);
• Ködlámpák illeszkednek a H11, 10, 8 alapokra;
• Irányjelzők és oldalsó lámpák számára a W5, 14HP, P21W és P21 szánták;
• A fő irányjelzőkhöz T4W, W5W és T10 használatos;
• A tolatólámpák T20 és W21W alapokat használnak;
• A hátsó féklámpák 5W, P21;
• Lehetőség van T5 alap felszerelésére a kabinban.

Ha az autó tompított fényszóróinak fényszóróiba 12 W teljesítményű és több ezer lumen fényáramú diódás fényforrásokat telepítenek, akkor egy ilyen áramkört radiátorral kell ellátni.Ha ezeken a fényszórókon a H4 bázis diódáit használják, akkor egyszerre két, 17 W összteljesítményű izzót építenek be, egyet 1000 lm-re a tompított fénynél és 1500 lm-t a távolsági fénynél.

Lehetséges hibák a LED-es lámpák telepítésekor

Az ilyen lámpák telepítésekor felmerülő fő problémák abban rejlenek, hogy kompatibilisek a jármű vezérlőegységével. Például állandóan megkövetelheti a kapcsolat ellenőrzését. Az ok abban rejlik, hogy az automatikus számítógép villamosenergia-fogyasztása alapján figyeli a fényforrás jelenlétét, és a diódák keveset fogyasztanak belőle, ezért előfordulhat, hogy a vezérlőegység egyszerűen "nem látja" őket. A problémát kétféleképpen lehet megoldani. Először is felveheti a kapcsolatot egy autószervizzel, ahol programszinten „regisztrálják” egy beépített LED-es lámpa jelenlétét az autó vezérlőegységében (drága módszer). Másodszor, önállóan szerelje be az előtétet vagy a "csapdát", amely mesterségesen arra kényszeríti a vezérlőegységet, hogy fontolja meg a beépített LED-lámpát (olcsó mód). Az ilyen előtétet bármelyik autóboltban megvásárolhatja, "LED-es busznak" hívják. A készülék ára 200-300 rubel.

A LED-es lámpák egyes tulajdonságai különböző gyártóktól

• Nem titok, hogy jobb, ha olyan berendezéseket vásárol, mint például dióda izzók jól ismert márkáktól. Bár az ázsiai gyártók ma széles körben képviseltetik magukat ebben a piaci szegmensben. Az alábbiakban felsoroljuk a különféle gyártók sajátosságait:
• A kínai gyártók gyakran olcsó alkatrészeket használnak, ami csökkenti a lámpa élettartamát;
• Egy kínai gyártó ugyanabban a készletében a diódák eltérő fényhőmérsékletűek lehetnek, ami befolyásolja a megvilágítás minőségét (például az egyik dióda fehér, a másik sárga színű);
• A kínai mintákban gyakran találhat rosszul elrendezett hőelvezető rendszert, ami ismét hatással lesz használatuk időtartamára;
• A nyugati modellek állandóan kerámia szigetelőkkel vannak felszerelve, amelyeket nem lehet megolvasztani, még akkor sem, ha a hőelvezetéssel problémák vannak;
• Az európai gyártók LED-lámpáinak teljes visszaverődése van a lámpától, amely fényes és egyenletes fényt biztosít, nem kápráztatják el a szembejövő sávban közlekedő sofőröket, és fáradt szemek számára is teljesen elfogadhatóak;
• Általános szabály, hogy a nyugati gyártók LED-lámpákra vonatkozó műszaki jellemzői teljes mértékben igazak. Ha az üzemidő 30 000 óra, akkor nincs szükség kétségbe.

A legjobb autós LED izzók értékelése 2020-ra

H1 lábazat

H1-G9TB - Philips Z ES

H1-es autó izzó Philips Lumileds Luxeon Z ES LED-ekkel a távolsági vagy a távolsági fényhez. Ködlámpákban is használható. A H1-G9TB autófej izzók kiváló fényhatárt biztosítanak. Kettő készletben szállítva.

Név	Index
LED-ek száma, db	6
Gyártó ország	Németország
Sofőr	Külső
Radiátor	Elérhető, rugalmas
Fényáram, Lm	1000
Teljes teljesítmény, W	18
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	3900

• Maximális fényerő;
• Radiátor jelenléte;
• Kiváló hőelvezetés.

• Kisebb problémák régi gépek telepítésekor - nincs elég hely a telepítéshez.

H3 lábazat

H3-J1 Szöul-készlet

Olcsó dél-koreai LED lámpák, jó fényhatékonysággal. Minden lámpa egy 6 Seoul CSP LED-ből álló mátrixból áll. A halogénlámpák méltó alternatívájaként használják őket a távolsági / tompított fényszórókban. A produkció egyedülálló fénydiffúziós technológiát alkalmaz.

Név	Index
LED-ek száma, db	6
Gyártó ország	Dél-Korea
Sofőr	Kompakt
Radiátor	Hiányzik
Fényáram, Lm	1800
Teljes teljesítmény, W	18
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	1900

• Szimulálja a szokásos halogénlámpa izzószálát;
• Fokozott fényereje van;
• Van egy áram stabilizátor.

• A polaritás jelen van.

H4 lábazat

H4-55W izzók - 4 Philips Luxeon MZ

Ez a két lámpa készlet tartalmazza a legerősebb LED-eket, amelyeket a német Philips cég gyárt. Kizárólag távolsági fényre használják. A lámpák megnövelt fényerejűek és négy diódát használnak.

Név	Index
LED-ek száma, db	4
Gyártó ország	Németország
Sofőr	Külső
Radiátor	Hiányzik
Fényáram, Lm	2000 – 4500
Teljes teljesítmény, W	30-55
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	8000

• A LED-ek egyedi elrendezése (a szokásos lámpa spirál szintjén);
• Lehetőség az alap beállítására a szálon egy speciális kulccsal;
• Aktív hűtőrendszert használnak.

• Nem található.

H7 lábazat

Izzók H7-S1 - 6 CSP LED Seoul

Ez a készlet a legújabb fénydiffúziós rendszert használja, a működő diódák egy normál halogénlámpa benyomását keltik. Mind távolsági, mind tompított fénynél használhatók. A készletben lévő lámpák polarizáltak (ha az egyik nem világít, akkor le kell szerelni a másodikat, ki kell bontani és újra kell csatlakoztatni).

Név	Index
LED-ek száma, db	6
Gyártó ország	KNK
Sofőr	Külső
Radiátor	Hiányzik
Fényáram, Lm	1600
Teljes teljesítmény, W	18
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	1690

• Lágy fehér fény;
• Beépített stabilizátor;
• Karimás lámpatípus.

• A polaritási problémát trükközéssel meg lehetett volna oldani, de a csomag nem tartalmazza.

H8 lábazat

OSRAM H8 LED LEDriving FOG LAMP 6000K 12V

Ez a lámpa csak ködlámpákban használható. A modell nagy megbízhatósággal és jó fényszórással rendelkezik. A színhőmérséklet leolvasása javul. Nagyfokú megbízhatósággal és hosszú élettartammal rendelkezik.

Név	Index
LED-ek száma, db	2
Gyártó ország	Németország
Sofőr	Külső
Radiátor	Raktáron
Fényáram, Lm	1350
Teljes teljesítmény, W	55
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	6000

• Megbízhatóság növelése;
• Nincs polaritás;
• Helyes ár / minőség arány.

• Szűk specializáció.

H9 lábazat

IPF V303HLB

Ez a modell a LED-lámpák piacának veteránja, amelyet 2015 áprilisa óta gyártanak Japánban, és kiváló ajánlásokat kapott. A dióda egyszerűen tiltó munkaidővel rendelkezik - több mint 50 000 óra. A minta jól formált sugárgeometriával rendelkezik, és NEM vakítja el a szembejövő meghajtókat.

Név	Index
LED-ek száma, db	2
Gyártó ország	Japán
Sofőr	Külső
Radiátor	Raktáron
Fényáram, Lm	3600
Teljes teljesítmény, W	12
Jótállási idő, hónap	18 hónap
Ár, rubel	6000

• Saját hűtőrendszerrel rendelkezik;
• Hosszabbított garanciális időszak közvetlenül a gyártótól;
• Csatlakozik az összes ismert OEM csatlakozóhoz.

• Kisebb problémák adódhatnak az autó fedélzeti számítógép általi észlelésével (szükség lehet előtét felszerelésére).

A H11 bázisban

BraveWay H11 9005 9006 Turbo

A kínai ipar egyértelmű képviselője az Aliexpress-szel. A modellt multifunkcionálisnak nyilvánították, alkalmas mind a távolsági, mind a távolsági fényre. Fokozott fényáteresztéssel rendelkezik. A bejelentett normál munkaidő 30 000 óra.

Név	Index
LED-ek száma, db	6
Gyártó ország	Kína
Sofőr	Külső
Radiátor	Hiányzik
Fényáram, Lm	12000
Teljes teljesítmény, W	12
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	2500

• Rendkívül alacsony költség a fejlett funkciókért;
• A használat deklarált sokoldalúsága (személygépkocsik, teherautók, motorkerékpárok);
• Védelmet nyújt a por és a nedvesség ellen.

• Az esetek 15% -ában előtét beszerelésére lesz szükség;
• Határozottan nincs felszerelve a Volvo márka speciális autóiba;
• Más európai autókban lehet, hogy adaptert kell vásárolnia.

A HB2 bázisban

KAFOLEE 9003 HB2 LED fényszóró 16000LM

A kínai piac másik képviselője.A halogén fényszórók 100% -os helyettesítőjeként mind a tompított, mind a távolsági fény esetén a fény állítólag 200% -kal fényesebb, diszperziója pedig 150% -kal nőtt. Teljes 360 fokos megvilágítási szög.

Név	Index
LED-ek száma, db	2
Gyártó ország	Kína
Sofőr	Külső
Radiátor	Hiányzik
Fényáram, Lm	16000
Teljes teljesítmény, W	80
Jótállási idő, hónap	24 hónap
Ár, rubel	1700

• 2 év garancia;
• Támogatás oroszul (van még egy "forró vonal" is);
• Por- és nedvességálló ház.

• Az európai autók 100% -os előtétkövetelményét őszintén deklarálják.

A HB3 bázisban

HB3 9005 Dled Sparkle

A konstrukció a legújabb generáció nagy teljesítményű diódáit használja. A tok a legkompaktabb kivitelű, ami rendkívül kényelmes a telepítéshez és az üzemeltetéshez. A beépített túlmelegedés elleni védelem miatt nincs szükség külső hűtőkre. Lehetséges a fénysugár további fókuszálása.

Név	Index
LED-ek száma, db	2
Gyártó ország	Oroszország
Sofőr	Külső
Radiátor	Raktáron
Fényáram, Lm	13000
Teljes teljesítmény, W	12
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	3450

• Állítható állvánnyal rendelkezik;
• Saját nedvességvédelemmel rendelkezik;
• A tervezés során rendkívül fényes LED-eket használnak.

• Nem található.

A HB4 bázisban

Solarzen HB4-38s35 készlet (LG konszern)

Ennek a modellnek a legújabb verzióját ködlámpákban használják. Az izzó 38 LED-et használ, a test egyetlen darab alumíniumból készül, a minta energiafogyasztása 8-szor csökken. A modell bemutatható csomagolásban van bemutatva, jó ajándék lehet egy hozzáértő szakember számára.

Név	Index
LED-ek száma, db	38
Gyártó ország	Dél-Korea
Sofőr	Külső
Radiátor	Raktáron
Fényáram, Lm	900 (minden dióda)
Teljes teljesítmény, W	13.5
Jótállási idő, hónap	12 hónap
Ár, rubel	2400

• Viszonylag alacsony ár az ilyen nagy teljesítményű berendezésekért;
• Egyszerű és intuitív telepítés (nincs szükség adapterekre);
• Univerzális mind a külföldi, mind a hazai autók számára.

• Nincs feszültségszabályozó.

Epilógus helyett

A piac elemzése kimutatta, hogy az orosz autórajongók többsége inkább pontosan nyugati gyártású LED-es lámpákat vásárol. Sőt, még a túlárazásuk ellenére is, több mint magabiztos lehet egy nyugati termékben, mint egy ázsiai termékben. Sőt, nem szabad nagyon olcsó hamisítványokat vásárolni a fogyasztási cikkek online platformjain, például az AliExpress-től.

A világhírű Philips cég kapja a legtöbb dicséretet ezért a termékkategóriáért az orosz felhasználóktól. Izzók a legmagasabb minőségű alkatrészek felhasználásával készülnek, és általában a világon az elsők voltak, akik ezt a technológiát alkalmazták, és hasonló árukat szállítottak a kiskereskedelem számára.

Ezenkívül a legtöbb fogyasztó megjegyzi, hogy a kínai online áruházakban a termék túllépte a specifikációkat, míg a belföldi vagy nyugati oldalak nem vétik ezt, valós információkat nyújtva. Így bizonyos következtetést vonhatunk le arról, hogy a LED-es lámpák vásárlásakor a kizárólag az árra való összpontosítás korántsem a legjobb megoldás. Jobb, ha egy jól ismert márkát választunk.