Ma a kerék felpumpálásának szükségessége meglehetősen ritka esemény az átlag autós mindennapjaiban. A modern gumiabroncsok tökéletesen megtartják a szükséges nyomást, és ha sikerül egy körmöt "elkapni" a kerékkel, akkor a probléma a lehető leggyorsabban megoldódik egy pótkerék és egy emelő segítségével. A mai autók évekig halkan haladhatnak, és a legtöbb sofőrnek még a legkisebb igénye sincs nemcsak kompresszor, hanem hagyományos szivattyú használata is. Az a tény azonban, hogy az elmúlt 5 évben a kompresszor soha nem volt hasznos, nem tagadja azt a tényt, hogy holnap szükség lehet rá.
Érdemes megjegyezni, hogy a kompresszor feltöltése egyszerűen létfontosságú, ha:
Tartalom
A kompresszor nem csak egy kerekek szivattyúzására szolgáló eszköz, hanem annak segítségével az autó minden kerekében egyenletes nyomást tart fenn. Különleges igény merül fel rá, ha a kerék defektjét vagy lyukasztását nem észlelik, és a nyomás továbbra is a normálnál alacsonyabb. Ráadásul kifelé egyáltalán nem lehet észrevehető, de a csökkent nyomás érezhetően befolyásolja a gumi élettartamát és a vészhelyzet előfordulásának növekedését. Viszont amikor egy jó precíziós nyomásmérővel ellátott kompresszor van a csomagtartóban, akkor növelheti az autó manőverezhetőségét, szabályozhatja az üzemanyag-fogyasztást, ehhez csak a szükséges gumiabroncs-nyomást kell beállítania, a meglévő útviszonyoknak és a forgalmi terhelésnek megfelelően.
A kompressziós berendezések nélkülözhetetlen asszisztenssé válnak extrém körülmények között is, például jeges körülmények között vagy felkészületlen gumival közlekedve. Természetesen jobb, ha "autópályával" nem megy át járhatatlan sárba vagy jégbe, de ha ilyen igény merül fel, akkor egy kompresszor eszközzel csak a normál felére kell csökkentenie a nyomást. Ilyen körülmények között megnő a tapadási folt és javul az érintkezés az úttal. A normál úttesthez való visszatéréshez megint szükség lesz egy kompresszorra, hogy minden visszaálljon az előző állapotába.
A gumiabroncs-kompresszorra nemcsak az autósoknak lehet szükségük - ez hasznos lesz a halászok / turisták számára gumimatracok vagy felfújható csónakok pumpálásához is. Ez a szabadtéri rekreáció során elősegíti a szén minőségi felfújását is. Így ennek az eszköznek számos felhasználási lehetősége van, de használatának gyakorisága közvetlenül a tulajdonostól függ.
A jelenlegi piacon számos modell létezik minden ízlésnek és pénztárcának. De legtöbbjüknek vannak saját mutatói, amelyek jelentősen befolyásolják az árat és a hatókört.
Ez a paraméter közvetlenül befolyásolja a gumiabroncs felfújását. Minél alacsonyabb ez az érték, annál tovább kell várni a kívánt hatásra. Azok a készülékek, amelyek szivattyúzási sebessége legfeljebb 10 liter / perc, csak a kerékpár vagy a motorkerékpár kerekeinél teljesítenek jól. Még a kicsi 13 hüvelykes gumiabroncsok esetében is normál felfújási arányuk teljes vagy 20 perc.
A gumiabroncsok 13-15 hüvelykes felfújásához legalább 25-35 liter / perc sebességű készülékre van szükség. A terepjárókon és crossovereken (16-18 hüvelykes) használt gumihoz az eszköznek 40-55 liter / perc sebességgel kell működnie. Ez az eddigi legnagyobb sebességük, és az egész folyamat 2-5 percet vesz igénybe.
Vannak olyan kompresszorok, amelyek képesek 100 liter / perc sebességet leadni, de rendkívül drágák és sokat nyomnak. Hasonló modellek alkalmasak teherautók kerekeinek szivattyúzására.
Érdemes megjegyezni, hogy néhány alacsony szivattyúteljesítményű és az alacsonyabb árszegmensben található kompresszorok gyártási minősége nagyon gyenge. Ennek oka az alkatrészek laza illesztése, ami idővel a termelékenység csökkenéséhez vezet, ami viszont hatással lesz a hatékony munka idejére.
Az olcsó modellek másik hátránya a gyors kopás magas aránya - a kínai eszközök általában többé-kevésbé jól megmutathatják magukat az első 5-10 alkalmazásban.
Itt is minden az összeszerelés minőségétől függ. A költségvetési modelleket csak 10-15 percre tervezik, utána pihenésre van szükségük. Ezeknek a modelleknek a többségét nem csak a túlmelegedés elleni védelem veszi el, hanem általában az eszköz ilyen állapotának bekövetkezését jelző minden jel is. Ezért a tulajdonos jóhiszeműen tévedhet, és sokáig nem kapcsolja ki a kompresszort. Nagyon is lehetséges, hogy az adott körülmények között az első felfújt kerék lehet az utolsó a készülék számára.
Ez a paraméter jelzi, hogy az eszköz mely abroncsokkal használható. Autók, terepjárók és crossoverek esetében három légköri nyomás elég, de teherautóknál ez a paraméter általában meghaladhatja a 10 egységet. Ennek megfelelően a kompresszort ezen tulajdonságok alapján kell megválasztani.
A meglévő modellek túlnyomó többségét a jármű 12 V-os hálózatáról táplálják, ezt úgy teheti meg, hogy csatlakoztat egy autó szivargyújtójához, vagy közvetlenül az autó akkumulátorához csatlakozó kapcsok segítségével. Sokkal kényelmesebb és biztonságosabb a szivargyújtóra csatlakozni, azonban ebben az esetben helyesen kell kiszámítania a kompresszor által használt biztosíték áramát és névleges értékét. Jelenleg egyre kevesebb olyan autó van, amelyben a biztosítékot 8A-ra tervezték; a 2010 után gyártott autókon állandóan erőteljes 15-20A-os biztosítékokat használnak. Ez azt mutatja, hogy az átlagos modern sofőr valószínűleg nem szembesül azzal a problémával, hogy az eszközt a szivargyújtóhoz csatlakoztatja. Természetesen érdemes megemlíteni azokat a professzionális modelleket, amelyek 220 V-os elektromos hálózatról táplálkoznak, de az ilyen eszközökre gyakrabban van szükség a garázsokban vagy a speciális autószolgáltatásokban.
Az áramforrástól függetlenül figyeljen magának a kábelnek a hosszára. Még a kompresszor berendezések drága modelljei is rövidek.A mai szabványt 2-2,5 méter hosszúságnak tekintik, azonban a nagy autók számára ez sem biztos, hogy elég, egyszerűen egy ilyen kábel nem lesz képes elérni a hátsó kereket a szivattyúzás biztosításához.
Ez a méret szintén kiemelkedő fontosságú: a 13-15 hüvelykes kerekek hatékony felfújásához legalább 0,75 m-nek kell lennie, de nagyobb (16-18 hüvelykes) kerekek esetén ennek a mutatónak a minimális értéke legalább 1 méter. Az ilyen minimumok lehetővé teszik, hogy a készüléket elég közel helyezze a kerékhez, függetlenül a mellbimbó helyétől. Ezen túlmenően, ha nincs vágy a kompresszor piszkos útszélre történő felszerelésére, akkor dobjon még egy-két métert annak érdekében, hogy az eszközt az autó belsejébe helyezze.
A zászlós rögzítők széles körben elterjedtek - rendkívül egyszerűen felszerelhetők, de a sok műanyag alkatrész rengeteg kialakításának köszönhetően gyorsan elhasználódnak, levegőt szivárogni kezdenek, vagy akár le is repülnek az inflációs folyamat során. A teljes fém bilincseket vagy sárgaréz szerelvényeket megbízhatóbbnak tartják.
Jelenléte feltétlenül szükséges, és kivétel nélkül minden kompresszoregységben jelen van. A készülék közvetlenül a házra történő telepítése indokolt lesz a nagy teljesítményű és sebességű készülékek esetében, amelyek kevesebb mint egy perc alatt képesek elvégezni az összes munkát. Más esetekben a nyomásmérő elhelyezkedése magán a tömlőn nem okoz kellemetlenségeket az autó tulajdonosának, akkor minden paraméter csendes figyelemmel kísérhető lesz.
A tárcsával (analóg) működő nyomásmérő természetesen kevesebbe kerül, de a digitális nyomásmérőből könnyebb leolvasni. Egyszerűen vizuálisan hozzáférhetőbbek és pontosabbak. Az analóg manométereknek azonban egyértelműen fokozata van (7, 10, 16 atmoszféra), és nagyon nehéz egy tized egységet látni rajtuk. Ez alapvető fontosságú, ha pontszivattyúzásra van szükség. Sőt, az analóg mérők gyakran túlbecsülik az értékeket, és a tárcsán a nyomást kissé jobban mutatják, mint amennyi a gumiabroncsban ténylegesen jelen van. És rendkívül nehéz ilyen hibát azonosítani rajtuk.
A drága kompresszorok másik fontos tulajdonsága. Amikor a gumiabroncsban a nyomás véletlenül magasabb lesz a szükségesnél, akkor mindig leállíthatja a készülék működését, amely után lassan, vérezve a levegőt eléri a kívánt mutatókat.
A drága modellek beépített lámpákkal is felszerelhetők. Hasznos segítséget nyújtanak, ha egy autós út közben és sötétben bajba kerül.
Kiváló minőségű összeállításának és erős fémházának köszönhetően ez az egység elég sokáig fog élni. A nagy teljesítmény lehetővé teszi, hogy elég rövid idő alatt feltöltse az abroncsot levegővel. Kiváló szállítási körülményekkel rendelkezik: fogantyú a könnyű hordozáshoz, meghosszabbított kábel. Az ellátási csomópontok védve vannak a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 30 |
Légtömlő hossza, m | 0.65 |
Maximális nyomás, atm. | 7 |
Tápkábel hossza, m | 3 |
ár, dörzsölje. | 970 |
Ez a kompresszor speciális ütéselnyelő tartóval van felszerelve, amely tökéletesen illeszkedik bármilyen felületre. A tok speciális ergonómiai betéteket tartalmaz, és tartós anyagokból készül. Van egy túlmelegedés érzékelő. A készlet tartalmaz egy táskát a kényelmesebb szállítás érdekében.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 35 |
Légtömlő hossza, m | 2 |
Maximális nyomás, atm. | 7 |
Tápkábel hossza, m | 1.9 |
ár, dörzsölje. | 1299 |
Kiváló modell, amely ötvözi az olcsó árat és a megnövekedett teljesítményt. Fényvisszaverő teste élénksárga, és jól látható lesz, ha az út szélére szerelik. A levegőbevezető tömlő robusztus sárgaréz csatlakozóval van felszerelve. A teljesítményt a -15 és +80 Celsius fok közötti tartomány korlátozza.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 30 |
Légtömlő hossza, m | 1 |
Maximális nyomás, atm. | 7 |
Tápkábel hossza, m | 4 |
ár, dörzsölje. | 1500 |
Nagyon népszerű modell egy külföldi gyártó orosz autósai között. Megnövekedett teljesítmény, képes ellenállni az alacsony hőmérsékletnek. Annak ellenére, hogy a kompresszor analóg nyomásmérővel van felszerelve, skálája nagyon finom osztályozású (0,2 ATM lépés), amely lehetővé teszi a pontos szivattyúzást.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 30 |
Légtömlő hossza, m | 1 |
Maximális nyomás, atm. | 7 |
Tápkábel hossza, m | 3 |
ár, dörzsölje. | 1800 |
Egyszerűsített és intuitív operációs rendszerrel rendelkezik, még egy gyerek is könnyedén kitalálja. A tok beépített nagy pontosságú, fagyálló képernyővel ellátott digitális nyomásmérővel rendelkezik. Integrált éjszakai világítási rendszer. Az áramellátás egy 12A-os szivargyújtóról történik.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 30 |
Légtömlő hossza, m | 0.7 |
Maximális nyomás, atm. | 7 |
Tápkábel hossza, m | 3.5 |
ár, dörzsölje. | 2500 |
Ez az eszköz fém tokban készült, vagy csatlakozókkal csatlakozhat közvetlenül az akkumulátorhoz, vagy szivargyújtóval működhet. A készülék dugattyús rendszerében alkalmazott technológia kiváló hibabiztonságot mutat. A folyamatos munka biztonságosan több mint 30 percig tarthat. Az összetett anyagok, amelyekből a légfúvó tömlő készül, minőségileg csökkentik a törés kockázatát.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 40 |
Légtömlő hossza, m | 3 |
Maximális nyomás, atm. | 10 |
Tápkábel hossza, m | 1 |
ár, dörzsölje. | 3700 |
Az autósok véleménye alapján ez a modell a legjobb a jelenlegi piacon. Rendkívül kis súlyú (2 kg), meghosszabbított fúvótömlővel és beépített hőérzékelővel rendelkezik. Csatlakozhat akár közvetlenül a szivargyújtón keresztül, akár az akkumulátoron lévő kapcsok felakasztásával. A lengéscsillapító ház megbízható stabilitást biztosít a különböző felületeken.
Specifikációk:
Név | Index |
---|---|
Szivattyúzási sebesség, l / perc. | 40 |
Légtömlő hossza, m | 1.2 |
Maximális nyomás, atm. | 10 |
Tápkábel hossza, m | 4.8 |
ár, dörzsölje. | 4000 |
Kiváló minőségű kompresszort vásárolhat ma bármely szaküzletben, és a legegyszerűbb módja az internetes oldalakon történő elvégzés, így jelentősen meg lehet takarítani a költségeket. Az egyetlen dolog, hogy nem szabad űzni a készülék különleges olcsóságát, mivel a kompresszorok ára nem magas.